城市沙盤建設(shè)方案-精選課件

1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)急管理技術(shù)的有機結(jié)合為保障城市公共安全提供了更快、更好的渠道；城市安全運行與應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)是最終實現(xiàn)城市公共安全管理智能化的突破口；技術(shù)實現(xiàn)的同時，需要直觀、動態(tài)地展示并實現(xiàn)城市安全運行與應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)各個環(huán)節(jié)的工具或平臺；城市沙盤有望成為城市安全運行與應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的支撐平臺。2022/7/26建設(shè)背景2022/7/262調(diào)研工作沙盤的三種形式： 實體物理沙盤動態(tài)展示困難全虛擬投影沙盤充分的動態(tài)展示展示條件有限缺少實體模型效果虛實互映的動態(tài)展示展示條件放寬可在立屏實現(xiàn)全虛擬展示實虛結(jié)合投影沙盤建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)實體物理模型與虛擬三維影像相結(jié)合的多媒體城市安全運行與應(yīng)急管理物聯(lián)網(wǎng)

2、演示平臺。實現(xiàn)災(zāi)害場景模擬再現(xiàn)、監(jiān)測監(jiān)控、信息傳遞、信息接入、預(yù)測預(yù)警、決策控制等環(huán)節(jié)的動態(tài)展示。建設(shè)原則：體現(xiàn)感、傳、知、用的各個環(huán)節(jié)；重點展示物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)急管理技術(shù)的有機結(jié)合；重點圍繞城市運行體征、風(fēng)險源、軌道交通的相關(guān)環(huán)節(jié)；體現(xiàn)公共安全三角形理論；體現(xiàn)實體與軟件的協(xié)同演示。2022/7/263建設(shè)內(nèi)容與原則2022/7/264建設(shè)初步方案基于三屏聯(lián)動立體影像投影沙盤概念進(jìn)行設(shè)計2022/7/265建設(shè)初步方案平臺主要構(gòu)成 實體城市物理模型 城市安全運行與應(yīng)急管理軟件系統(tǒng) 平臺主要功能 城市要素(承災(zāi)載體)展示 各種災(zāi)害場景展示 各類感知前端布置展示 生命線安全運行監(jiān)控展示 應(yīng)急管理流程

3、展示傳感器感知信息傳輸?shù)街笓]中心指揮中心綜合研判災(zāi)害發(fā)生決策指揮應(yīng)急處置2022/7/266建設(shè)初步方案平臺主要內(nèi)容 實體城市物理模型 包括多種城市要素。如：樓房、公路、鐵路、橋梁、隧道、山體、河流、大壩、發(fā)電站、廠房、石油罐區(qū)、醫(yī)院、消防站、加油站、汽車、列車、應(yīng)急指揮中心、大型場館、避難所、電網(wǎng)等。 其中城市地下水、天然氣網(wǎng)通過投影展示。2022/7/26實體城市模型圖片建設(shè)初步方案2022/7/268建設(shè)初步方案平臺主要內(nèi)容 災(zāi)害場景設(shè)置 實現(xiàn)地震、洪水、泥石流、暴雨、強風(fēng)、火災(zāi)、爆炸、?；沸孤兜葹?zāi)害場景模擬。 災(zāi)害場景模擬 洪水、泥石流、暴雨、火災(zāi)、爆炸、?；沸孤叮?通過頂部投影儀

4、投影虛擬場景實現(xiàn)； 地震：通過微小震動和投影聯(lián)動實現(xiàn)； 強風(fēng)：通過小風(fēng)扇實現(xiàn)。2022/7/269建設(shè)初步方案平臺主要內(nèi)容 感知前端設(shè)置 實體設(shè)備：設(shè)置風(fēng)速儀、震動測試儀、攝像頭等監(jiān)測設(shè)備實時采集災(zāi)害數(shù)據(jù)； 虛擬設(shè)備：雨量計、水位計、氣體監(jiān)測、火災(zāi)監(jiān)測、橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測、RFID等，透過虛擬影像展示。 災(zāi)害監(jiān)測模擬 洪水、泥石流、暴雨、火災(zāi)、爆炸、?；沸孤叮?虛擬場景投影的同時，傳出信號到軟件系統(tǒng)； 地震：通過震動儀實現(xiàn)，并傳出信號到軟件系統(tǒng)； 強風(fēng)：通過風(fēng)速儀實現(xiàn)，并傳出信號到軟件系統(tǒng)。2022/7/2610建設(shè)初步方案平臺主要內(nèi)容 安全運行與應(yīng)急管理相關(guān)展示 城市水、電、氣網(wǎng)運行監(jiān)控、異常預(yù)

5、警展示；實現(xiàn)便攜式低空飛艇和無人機的現(xiàn)場監(jiān)測模擬，視頻與軟件系統(tǒng)鏈接；通過軟件系統(tǒng)實現(xiàn)列車減速與制動；大規(guī)模人車疏散模擬；預(yù)測預(yù)警、綜合研判結(jié)果展示；在線協(xié)同會商展示、應(yīng)急救援處置展示、應(yīng)急救援力量的指揮調(diào)度 等2022/7/2611平臺主要內(nèi)容 城市安全運行與應(yīng)急管理軟件系統(tǒng)基于應(yīng)急平臺進(jìn)行改造（簡化版），實現(xiàn)部分功能；基于GIS平臺進(jìn)行設(shè)計：實現(xiàn)小型飛艇和無人機現(xiàn)場圖像信息、移動應(yīng)急指揮車現(xiàn)場音視頻多媒體信息、物理沙盤現(xiàn)場傳感器信息、單兵微波數(shù)字無線圖傳等信息的接入；無線網(wǎng)、有線網(wǎng)、實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)視頻、無線圖傳等；實現(xiàn)與1樓大廳互通互聯(lián)，進(jìn)行聲音、文字、圖像等的傳輸。預(yù)測預(yù)警模型、

6、災(zāi)害推演、綜合研判事件類型及處置方法；在線協(xié)同會商展示、應(yīng)急救援處置展示、應(yīng)急救援力量的指揮調(diào)度。建設(shè)初步方案2022/7/2612建設(shè)初步方案-虛實聯(lián)動展示例災(zāi)害發(fā)生感傳知用渲染感知前端獲取信息渲染信息傳輸?shù)綉?yīng)急指揮中心事態(tài)發(fā)展預(yù)測、消防最短路徑、醫(yī)院收容情況展示、交通堵塞情況等研判結(jié)果大型人員疏散、應(yīng)急救援車、消防車現(xiàn)場救援、便攜式低空飛艇現(xiàn)場監(jiān)測等災(zāi)害場景再現(xiàn)1、列車正常運行2022/7/26132、實時監(jiān)測風(fēng)速，接入到平臺3、調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速改變風(fēng)速4、判斷風(fēng)速值，進(jìn)行預(yù)警5、實現(xiàn)列車減速或制動5、救援信息傳送到平臺列車脫軌，需要救援6、移動應(yīng)急指揮車、監(jiān)測飛艇啟動發(fā)布救援指揮通知7、救援列車啟動，人員救援事件現(xiàn)場信息直接發(fā)送到平臺（事故點、災(zāi)情信息、人員位置）1、列車正常運行2、實時監(jiān)測地震動，接入到平臺3、判斷地震級別，進(jìn)行預(yù)警4、實現(xiàn)列車減速或制動演示例1演示例2結(jié)束6、結(jié)束建設(shè)初步方案-實