整理14公路防護(hù)與軟基處理綜合練習(xí)題

1、公路防護(hù)與軟基處理習(xí)題集一、單項(xiàng)選擇題：下面選項(xiàng)中是通過加速地基固結(jié)及復(fù)合地基雙重作用來考慮提高地基強(qiáng)度.（）A塑料排水板B粉體攪拌樁C鋪土工布法D爆炸擠淤法在荷載作用下,排水固結(jié)尚未發(fā)生時(shí)引起的沉降是（）A.主固結(jié)沉降B.次固結(jié)沉降C.瞬時(shí)沉降D.目標(biāo)沉降瞬時(shí)沉降過程中,軟弱層的體積（）A.減小B.不變C.增大D.消失按照一般的軟土沉降規(guī)律,當(dāng)路堤荷載逐漸增加時(shí),地基軟土層孔隙水壓力逐漸（）A.減小B.不變C.增大D.消失粉煤灰的壓實(shí)不僅要靠上部荷載,還要靠（）A.側(cè)向壓力B.垂直壓力C.多孔吸附性D.孔隙效應(yīng)塑料排水板的施工效率明顯大于袋裝砂井，塑料排水板的經(jīng)濟(jì)性隨樁長增加而（）A.減小B

2、.增加C.不變D.不確定三維沉降計(jì)算方法包括（）A.彈性理論法B.模擬方法C.經(jīng)驗(yàn)法D.以上三種均包括從理論上講，主固結(jié)沉降主要是由孔隙水壓力所引起的土的（）A.彈性變形B.塑性變形C.體積變形D.剪切變形根據(jù)將土的固結(jié)狀態(tài)分為正常固結(jié)、超固結(jié)和欠固結(jié)。（）A.排水情況B.沉降情況C.前期固結(jié)壓力D.穩(wěn)定情況真空聯(lián)合堆載預(yù)壓在水平方向產(chǎn)生負(fù)壓，從而能夠抵消堆載引起的（）A.向外擠壓B.向內(nèi)收縮C.向下沉降D.向上隆起采用粉煤灰填筑路堤可以增加路堤的穩(wěn)定性，主要是因?yàn)椋ǎ〢.無粘性B.質(zhì)量輕C.透水性D.難碾壓對(duì)高填土路堤，為防止雨水漫流和沖刷邊坡，在邊坡設(shè)置（）。A.排水溝B.盲溝C.跌水D.

3、急流槽護(hù)坡道的寬度一般不小于（）。A.2mB.1.5mC.1mD.2.5m現(xiàn)場確定土基的壓實(shí)度的室內(nèi)試驗(yàn)主要是（）。A.重型擊實(shí)試驗(yàn)B.三軸壓縮試驗(yàn)C.承載板試驗(yàn)D.簡支小梁試驗(yàn)在超載預(yù)壓過程，發(fā)生路基坡腳兩側(cè)過快的水平位移一般是因?yàn)椋ǎ┮?。A.路基沒有充分壓實(shí)B.缺乏水平支撐C.加載過快D.填料不均勻在軟土地基處理中，水泥攪拌樁一般采用（）工藝。A.爆孔法B.開挖法C.水沖法D.旋噴法TOC o 1-5 h z防護(hù)水下部分路基邊坡時(shí)，不宜采用（）。A.鋪草皮B.拋石C.漿砌片石D.石籠碎石樁地基屬于（）。A.復(fù)合地基法B.排水固結(jié)法C.擠密法D.換填土法對(duì)于用砂礫石填筑的路堤，若略去其粘聚

4、力不計(jì)，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)K1時(shí)，則說明（）。A.邊坡處于極限平衡狀態(tài)B.邊坡不穩(wěn)定C.邊坡穩(wěn)定D.無法確定20對(duì)一般土質(zhì)地基，擋土墻基底計(jì)算應(yīng)力0時(shí)，則認(rèn)為（）。A.基底應(yīng)力不滿足要求B.基底應(yīng)力滿足要求C.按照應(yīng)力重分布重新進(jìn)行D.根據(jù)墻高大小確定是否滿足要求10.在塑料排水板加固地基時(shí)，在地面上鋪筑砂礫墊層主要是為了（）。A.提高地基承載力B.排水C.施工需要D.擴(kuò)散路基應(yīng)力土工布具有隔離、排水、反濾、加筋、防沖、模板等多種功能，采用土工布增強(qiáng)路堤的穩(wěn)定性，主要是利用它的作用。（）A.加筋B.隔離C.反濾D.防沖影響路基穩(wěn)定性的自然因素不包括（）。A.道路等級(jí)B.氣候C.植物覆蓋D.地形路基

5、土按照土的粒徑可以分為（）。A.漂石、礫、粉B.巨粒組、粗粒組和細(xì)粒組C.漂石、礫石、砂D.石、土、砂截水溝在平面上布置的特點(diǎn)是（）。A.與水流方向平行B.與水流方向相交C.與水流方向垂直D.因地形而異砂性土具有（）的特點(diǎn)。A.無塑性、透水性差B.透水性好、毛細(xì)上升高度大C.透水性好、毛細(xì)上升高度小D.無塑性、內(nèi)摩擦角小路基表面引起大量的沉陷主要是由于（）引起。A.路基沒有充分壓實(shí)B.地基軟弱C.填料不均勻D.風(fēng)蝕在比較堅(jiān)硬的巖石坡面，為防止水滲入裂縫，可以采用（）進(jìn)行防護(hù)。A.鉤縫或灌漿B.種草C.鋪砌片石D.灰漿抹面直接防護(hù)措施包括（）。A.設(shè)置丁壩B.設(shè)置格柵C.設(shè)置順壩D.拋石防護(hù)袋裝

6、砂井的直徑一般為（）。A.710cmB.1020cmC.2030cmD.3037cm在排水加固地基中，影響地基總沉降量的因素是（）。A.設(shè)置塑料排水板B.施工機(jī)具的振動(dòng)C.預(yù)壓時(shí)間D.是否采用超載預(yù)壓一般來說，從經(jīng)濟(jì)角度，對(duì)有較深軟粘土地基的加固的方法宜優(yōu)先采用（）。A.水泥粉噴樁B.換填土C.化學(xué)加固D.塑料排水板真空聯(lián)合堆載預(yù)壓比一般堆載預(yù)壓時(shí)間（）A.短B.相同C.長D.超長三維沉降計(jì)算方法包括（）A.彈性理論法B.模擬方法C.經(jīng)驗(yàn)法D.以上三種均包括TOC o 1-5 h z低路堤小荷載下硬殼層具有較好的作用。（）A.應(yīng)力滯后作用B.板體支撐作用C.反壓作用D.排水作用下列屬于影響沉降

7、系數(shù)的地基影響因素的是（）A.路堤高度B.填土速率C.填土密度D.軟土強(qiáng)度反壓護(hù)道可以改善地基內(nèi)的應(yīng)力狀態(tài)。（）A.受剪B.受拉C.受壓D.受彎路堤容許工后沉降為30cm，是指（）A.大中橋連接處路堤B.通道連接處路堤C.涵洞連接處路堤D.普通長段路堤瞬時(shí)沉降過程中，軟弱層的體積（）A.減小B.不變C.增大D.消失石質(zhì)路塹邊坡坡度一般根據(jù)（）、地質(zhì)構(gòu)造、巖石的風(fēng)化破碎程度、邊坡高度、地下水及地面水等因素綜合分析確定.A.公路等級(jí)B.土層厚度C.路基寬度D.巖性41反壓護(hù)道可以改善地基的受的應(yīng)力狀態(tài)。（）A.剪B.拉C.壓D.彎拉42路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有（）兩類.A.力學(xué)驗(yàn)算法與試算

8、法B.力學(xué)驗(yàn)算法與計(jì)算機(jī)法C.力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法D.數(shù)值解與圖解法具有擠密和改變土體物理力學(xué)特性的雙重作用的地基處理方法有（）.A.塑料排水板B.砂井C.水泥粉噴攪拌樁D.碎石樁用于吸收、降低、匯集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為（）.A.暗溝B.滲溝C.截水溝D.滲水井塑料排水板法屬于（）排水，其目的在地基中設(shè)置排水通道，常與超載預(yù)壓聯(lián)合使用.A.豎向B.橫向C.超載D.壓縮擋土墻抗滑穩(wěn)定性不滿足要求時(shí)，優(yōu)先考慮采用的措施為（）.A.換填料B.改變斷面尺寸C.采用傾斜基礎(chǔ)D.采用凸榫基礎(chǔ)47擋土墻基底偏心距e0時(shí)，肯定是（）.A.抗傾覆穩(wěn)定性足夠B.地基承載力不夠C.墻身基礎(chǔ)尺寸不足D

9、.偏心距過大48抗滑擋土墻墻背土壓力的大小應(yīng)按（）確定.A.主動(dòng)土壓力B.剩余下滑力C.A和B中較大者D.靜止土壓力一般情況下，軟土地基加固過程其固結(jié)沉降在總沉降量中占（）.A.很小部分B.主要部分C.次要地位D.不確定比例TOC o 1-5 h z塑料排水板的施工效率明顯袋裝砂井,塑料排水板的經(jīng)濟(jì)性隨樁長增加而增加.（）A.大于B.小于C.接近D.不確定剪斷的塑料排水板需砂墊層.（）A.齊平B.露出C.埋入D.以上均可次固結(jié)沉降是由土骨架的應(yīng)力產(chǎn)生的骨架蠕變變形.（）A.有效B.總C.剪應(yīng)力D.拉應(yīng)力軟基處理中采用地下排水體進(jìn)行處理時(shí),預(yù)壓期以不少于個(gè)月為宜.（）A.3B.6C.8D.12土

10、工布設(shè)計(jì)中,通過抗拉強(qiáng)度計(jì)算得到較大安全系數(shù),而實(shí)際路堤依然可能發(fā)生滑動(dòng),這主要是由于（）A.填土過高B.填土過快C.填料性能差D.忽視了應(yīng)變控制55利用土工布增加路堤穩(wěn)定性時(shí)，主要是利用它的作用。（）A.排水B.加筋C.隔離D.便于施工56.固結(jié)有效應(yīng)力法計(jì)算軟土地基在施工荷載的穩(wěn)定性時(shí)，地基的強(qiáng)度指標(biāo)采用（）A.固結(jié)快剪指標(biāo)B.直剪強(qiáng)度指標(biāo)C.十字板抗剪指標(biāo)D.以上三種情形均可57擠密砂樁是靠樁周土體的和擠入力來平衡的。（）A.軟化力B.固結(jié)力C.約束力D.破壞力58計(jì)算沉降的經(jīng)驗(yàn)法是把一維計(jì)算結(jié)果乘以經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，該經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的可能取值（）A.大于1B.小于1C.等于1D.以上均有可能軟土路基

11、鉆孔深度一般根據(jù)壓縮層厚度確定，即按附加應(yīng)力與自重應(yīng)力的比值小來控制。（）A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4主固結(jié)沉降主要是由所引起的土的體積變形。（）A.土骨架塑性變形B.土骨架蠕變變形C.孔隙水壓力消散D.土體側(cè)向變形61測定淤泥的固結(jié)系數(shù)時(shí)，采用的加載方式為（）A.快法加載B.慢法加載C.均勻加載D.先快后慢法加載粉體攪拌樁是采用方式提高了地基的穩(wěn)定性。（）A.排水B.擠密C.復(fù)合地基D.換填土硬殼層上高路堤適宜的地基處理方法是法。（）A.超載預(yù)壓B.袋裝砂井C.復(fù)合地基D.真空預(yù)壓爆炸處理陸上軟基時(shí)，大約有的淤泥被石體自身消化，擠入石縫中。（）A.10%B.15%C.20%D.2

12、5%塑料排水板法是通過加速地基的方法提高了地基的強(qiáng)度。（）A.沉降B.塑性變形C.固結(jié)D.彈性變形硬殼層對(duì)路堤穩(wěn)定的作用不因其變形而喪失，它在變形后可起到的作用。（）A.超載預(yù)壓B.堆載預(yù)壓C.加速固結(jié)D.反壓護(hù)道TOC o 1-5 h z真空聯(lián)合堆載預(yù)壓在水平方向產(chǎn)生負(fù)壓源壓力，從而能夠抵消堆載引起的（）A.向內(nèi)收縮B.向下沉降C.向外擠壓D.向上隆起真空預(yù)壓法中，采用真空泵抽氣后，土中產(chǎn)生孔隙水壓力，土體固結(jié)，地基強(qiáng)度提高（。）A.正B.負(fù)C.零D.以上均有可能采用粉煤灰填筑路堤可以增加路堤的穩(wěn)定性，主要是因?yàn)椋ǎ〢.質(zhì)量輕B.無粘性C.透水性D.難碾壓路堤允許工后沉降為20cm，是指（）

13、A.普通長段路堤B.通道連接處路堤C.涵洞連接處路堤D.B和CTOC o 1-5 h z依軟土地基的沉降規(guī)律，擬合曲線可選用（）A.雙曲線B.拋物線C.指數(shù)曲線D.A和C隨著路堤荷載的增加，地基的固結(jié)沉降（）A.增加B.先增加后減小C.先減小后增加D.沒有明顯規(guī)律與袋裝砂井相比，塑料排水板的經(jīng)濟(jì)性隨樁長增加而（）A.減小B.先減小后增加C.增加D.先增加后減小擠密砂樁是靠樁周圍土體的和擠入力來平衡的。（）A.固結(jié)力B.剪應(yīng)力C.破壞力D.約束力軟基處理中不采用地下排水體時(shí)，預(yù)壓期不少于個(gè)月為宜。（）A.3B.6C.12D.18土工布加筋路堤設(shè)計(jì)中，主要考慮的技術(shù)指標(biāo)是土工布的（）A.抗拉強(qiáng)度B

14、.延伸率C.摩擦系數(shù)D.以上三種均包括次固結(jié)主要是由所引起的變形。（）A.土骨架塑性B.土骨架蠕變C.土體側(cè)向位移D.孔隙水壓力消解78（）是加荷后土體內(nèi)孔隙水壓力逐步消散而產(chǎn)生的體積壓縮變形。A.瞬時(shí)沉降B.長期沉降C.主固結(jié)沉降D.次固結(jié)沉降79軟土路基經(jīng)粉體攪拌樁處理后，路基的總沉降量將（），主要表現(xiàn)在樁身范圍內(nèi)土體壓縮量減少很多，而樁下部未經(jīng)處理的土體沉降量略有增加。A.減少B.增加C.不確定D.不變80.引起公路病害影響最大的是（）。A.砂性土B.粉性土C.粘性土D.重粘土二、填空題：請?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案（一）1土質(zhì)路塹邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)邊坡、土的程度、地下水和地面水的情況、

15、土的成因類型及生成時(shí)代等因素確定。2為解決軟基路堤的沉降和穩(wěn)定問題,配合路堤預(yù)壓，地基采用了塑料排水板、三種處理3路堤穩(wěn)定分析計(jì)算方法主要有總應(yīng)力法、和.用從土的地質(zhì)歷史改進(jìn)沉降計(jì)算時(shí)，根據(jù)前期固結(jié)壓力將土的固結(jié)狀態(tài)分為正常固結(jié)、和三種情況.5星野法是基于太沙基固結(jié)理論得出的和的平方根成正比的關(guān)系.6.般采用單純預(yù)壓及超載預(yù)壓處理時(shí)，預(yù)壓期以個(gè)月為宜；采用地下排水體預(yù)壓處理時(shí)，預(yù)壓期以不少于個(gè)月為宜.7選用土壓力計(jì)的量程主要考慮復(fù)合地基的、和地基的強(qiáng)度三個(gè)因素.般在選用土工布時(shí)，要求高的和低的當(dāng)土壓力盒內(nèi)彈性薄板受力撓曲后，通過嵌固在薄板上兩根鋼弦柱使鋼弦發(fā)生變化，鋼弦的也隨之發(fā)生變化.表面硬

16、殼對(duì)下臥軟土層中的應(yīng)力分布有作用.厚硬殼層上高路堤適宜的預(yù)壓處理方法是軟土地基的沉降設(shè)計(jì)與施工的重要手段。12固結(jié)度的基本定義應(yīng)當(dāng)是某一時(shí)刻的應(yīng)力和該時(shí)刻的力之比。13.砂樁地基設(shè)計(jì)中，應(yīng)力分擔(dān)比是一個(gè)很重要參數(shù)，它與和有關(guān)。14軟土路基填筑過程中對(duì)孔隙水壓力的觀測，可以起到作用和分析。擠密砂樁的施工機(jī)械由、灌砂管和輔助設(shè)備四部分構(gòu)成。16軟土地基鉆探深度一般根據(jù)厚度確定，即按附加應(yīng)力與自重應(yīng)力的比值小于來控制。17地基固結(jié)度一般包括向固結(jié)與向固結(jié)兩部分，兩部分固結(jié)度的計(jì)算，采用太沙基固結(jié)理論。擠實(shí)砂樁是采用專門的施工機(jī)械與施工方法，在軟土地基中形成大直徑的密實(shí)砂柱，它是加固、和松散砂性土地基

17、的一種有效方法。19為了研究軟基在填土的作用下，地基不同層位的，需要進(jìn)行分層沉降觀測工作。20在土工布加筋路堤設(shè)計(jì)中，考慮的主要技術(shù)指標(biāo)是土工布的抗拉強(qiáng)度、和。（二）采用直接防護(hù)的設(shè)施有植物防護(hù)、砌體防護(hù)、防護(hù)、防護(hù)等2路基拋石防護(hù)時(shí)，所采用拋石料的粒徑大小與及有關(guān)。3.常用的坡面防護(hù)措施有防護(hù)、防護(hù)和砌體防護(hù)等。4對(duì)于粘性土路基邊坡，可采用滑動(dòng)面法進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，對(duì)純凈砂性土，則可簡單采用滑動(dòng)面法進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。擋土墻與路堤銜接應(yīng)做形式，與橋梁銜接可做處理。6換填方法有、和爆破等。7復(fù)合地基法通常有深層攪拌樁、深層攪拌樁、高壓噴漿法和灌漿法等。8排水固結(jié)法是利用路基填土或超載土的自重壓密地基

18、，并在土中設(shè)置一定白，擠出土中水分，以減少土的，從而提咼地基承載能力。9對(duì)一般土質(zhì)地基，擋土墻基底偏心距e0時(shí)，肯定是抗傾覆穩(wěn)定f，基底合力作用點(diǎn)在靠一側(cè)。在軟土地基處理中，塑料排水板法屬于排水，而其上面的砂礫墊層，則起到排水作用。延伸率是指在極限拉力下土工布的與的比值。12真空聯(lián)合堆載預(yù)壓不受的限制，超載量大，預(yù)壓的明顯縮短。13.采用直接防護(hù)的設(shè)施有植物防護(hù)、砌體防護(hù)、防護(hù)、防護(hù)等。14擋土墻是路基工程中的口固結(jié)構(gòu)物。擋土墻驗(yàn)算包括抗傾覆穩(wěn)定性、穩(wěn)定性、基底應(yīng)力和基底應(yīng)力、墻身強(qiáng)度等。16軟土是指天然含水量、孔隙比、壓縮性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)度和承載力低的軟塑到流塑狀態(tài)的細(xì)粒土。軟土地基處理有許多種

19、不同的方法，按處理對(duì)象土性劃分為土處理和粘性土處理，飽和土處理和非飽和土處理；按處理的方式又可分為處理和物理處理等。在采用水泥粉噴樁處理地基中，在樁身范圍內(nèi)的沉降量減小很，而樁尖以下的沉降量TOC o 1-5 h z有所。19塑料排水板的設(shè)計(jì)時(shí)常把塑料排水板換算成相當(dāng)?shù)纳熬?，并按照砂井法進(jìn)行計(jì)算。20.路基防護(hù)與加固，主要有防護(hù)、沿河路堤河岸的防護(hù)與加固、路基的，此外亦可包括路肩加固。（三）在軟土地基中，附加應(yīng)力從上至下，地基的瞬時(shí)沉降主要發(fā)生在層。2根據(jù)前期固結(jié)壓力將土的固結(jié)狀態(tài)分為正常固結(jié)、。3粉煤灰的工程特點(diǎn)是質(zhì)量輕、。4設(shè)置在路基兩側(cè)的盲溝，其目的是攔截或降低。有時(shí)亦設(shè)置在路基的填方和

20、挖方的交接處，用于攔截和排除路塹下面層間水或小股泉水，以保持路基的。5按一般的軟土沉降規(guī)律，當(dāng)路堤荷載逐漸增加時(shí)，地基軟土層孔隙水壓力逐y。6軟土具有、各向異性及特點(diǎn)。7粉煤灰路堤的壓實(shí)是靠粉煤灰的作用，土路堤壓實(shí)是靠土的作用。8按照土的顆粒組成及土的工程性質(zhì)，可以分為砂土、粘性土、和重粘土。9路基邊坡坡度大小取決于路基的、巖石的性質(zhì)及地質(zhì)水文條件、路基高度、汽車荷載等因素。10護(hù)坡道、堆料坪和碎落臺(tái)是為增加路基或方便而設(shè)置的。驗(yàn)算浸水路堤穩(wěn)定性，填料的浸水部分應(yīng)采用計(jì)算土的自重，浸水以上部分的土體則可按土計(jì)算。12植物防護(hù)有、植草皮、等。13當(dāng)重力式擋土墻墻趾前的地面橫坡較大時(shí)，應(yīng)留出足夠的

21、寬度，以防地基破壞。14常用的石砌防護(hù)有護(hù)坡、拋石和等。15.排水固結(jié)法的方法主要有法與塑料排水板法、法等。16深層水泥粉噴攪拌樁的預(yù)壓期相對(duì)塑料排水板要，造價(jià)相對(duì)較，常用于橋頭、涵洞的軟基處理。容許工后沉降與、工程位置、和工期有關(guān)。大量實(shí)踐證明，安全系數(shù)與所采用的和指標(biāo)有關(guān)。19單向分層總和法是建立假設(shè)基礎(chǔ)上的一種計(jì)算地基最終的計(jì)算方法。20根據(jù)前期固結(jié)壓力將土的固結(jié)狀態(tài)分為、和欠固結(jié)。（四）1在路堤填筑期按進(jìn)行分析計(jì)算；在運(yùn)營期，因考慮了地基強(qiáng)度增長，采用指標(biāo)進(jìn)行分析計(jì)算.2地基固結(jié)度包括固結(jié)度和固結(jié)度。3.擠密砂樁在起拔的過程中通過和達(dá)到加固地基的目的。4.將沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，用適當(dāng)

22、曲線進(jìn)行可以推算地基的最終沉降量.4隨著路堤荷載的增加,在軟弱層中非彈性的有增大的趨勢，軟土水平向的致使地基總沉降增大.5擠密砂樁是靠周圍土體的和的平衡來致密的，所以處理的地基必須具有一定的強(qiáng)度才能形成.6土體在屈服以前，孔隙水壓力近似地隨填土高度增加成，當(dāng)土體達(dá)到屈服后，孔隙水壓力明顯增大，出現(xiàn)顯著7為了保證砂樁密實(shí)度,砂樁用砂顆米應(yīng)符合要求.8單向分層總和法屬計(jì)算法，沉降計(jì)算結(jié)。9預(yù)壓設(shè)計(jì)可以加速地基的，從而保證在容許值以內(nèi)。10反壓護(hù)道可以減小或避免地基可能出現(xiàn)的和兩側(cè)地基的，從而保持地基穩(wěn)定。11.在比較差的地基上打設(shè)擠密砂樁時(shí)，打樁時(shí)可采用或的方法施工。12高等級(jí)公路軟土路段在初勘階

23、段每公里不少于個(gè)鉆孔點(diǎn)；詳勘階段一般每公里不少于個(gè)點(diǎn)。13軟土取樣一般有和兩種。14粉煤灰封頂層，封頂層一般用，其厚度為。土工布選用時(shí)的一般選擇抗拉強(qiáng)度和延伸率。一般來說，當(dāng)路堤填高超過極限高度m時(shí)，硬殼層不再起到作用。17根據(jù)軟土地基強(qiáng)度增長規(guī)律，合理的填筑速率應(yīng)該是先后。路堤高度超過以后，要與地基的固結(jié)相適應(yīng)，填筑速率要適當(dāng)降低。在瞬時(shí)沉降過程中，軟弱層強(qiáng)度，在固結(jié)沉降過程中，隨著軟弱層的固結(jié)強(qiáng)度得到20采用抽水降低地下水位進(jìn)行軟基處理是通過短時(shí)間內(nèi)抽水增加地基土的，從而地基沉降。（五）1容許工后沉降與公路等級(jí)、工程投資和有關(guān)。2總強(qiáng)度法是由靜力觸探試驗(yàn)得到的貫入阻力換算用于進(jìn)行分析計(jì)算。

24、3根據(jù)前期固結(jié)壓力將土的固結(jié)狀態(tài)分為正常固結(jié)、。4隨著路堤荷載的增加，地基內(nèi)產(chǎn)生的增加，使增大。TOC o 1-5 h z對(duì)人工構(gòu)造物兩側(cè)要填土，以免過大的土高差，引起構(gòu)造物的。6粉煤灰路堤上的封層土亦稱、。7沉降觀測包括和。8選用土壓力計(jì)的量程主要考慮復(fù)合地基的、填筑最大荷載和。9孔隙水壓力的增長與消散可以反映土體的和土體情況，以控制施工加載速率。為了達(dá)到加固地基的目的，砂樁必須達(dá)到足夠的，這樣才能形成良好的。粉煤灰路堤施工時(shí)，施工車輛不得在灰面、調(diào)頭，以免損壞路基。6.對(duì)于條件比較差的地基，打設(shè)擠密砂樁時(shí)可采用或的方法施工。從土的地質(zhì)歷史改進(jìn)沉降計(jì)算的計(jì)算方法是根據(jù)前期固結(jié)壓力將土的固結(jié)狀

25、態(tài)分為正常固結(jié)、超固結(jié)和欠固結(jié)三種情況，借助于土體現(xiàn)場曲線計(jì)算主固結(jié)沉降的曲線法。采用加荷速率這一指標(biāo)，實(shí)際上只是把和這兩種極端情況與一般正常速率的填土區(qū)別開來。京津塘高速公路軟基試驗(yàn)工程埋設(shè)了大量的觀測儀器，進(jìn)行了總沉降、分層沉降、深層側(cè)向位移、水位和土壓力等多項(xiàng)試驗(yàn)觀測。15.土壓力觀測的目的是為了了解擠實(shí)砂樁內(nèi)砂樁和土基各自的受力情況及其的大小，為驗(yàn)證設(shè)計(jì)提供資料。軟土取樣方法一般有壓入法和兩種，但大多采用，該法能避免對(duì)軟土的擾動(dòng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，采用路堤施工結(jié)束后連續(xù)三個(gè)月的資料分別計(jì)算設(shè)計(jì)的沉降速率。沉降達(dá)標(biāo)的判定方法有和。采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的方法可以達(dá)到的目的，而不會(huì)產(chǎn)生載預(yù)壓的弊端。

26、水位觀測由和兩部分構(gòu)成。三、簡答題：1.容許高度2.溜方3.振沖法4.條分法5.影響路基穩(wěn)定性的自然因素軟土地基7.路基臨界高度8.加筋擋土墻9.沉降系數(shù)10.極限高度施工預(yù)壓期12.瞬時(shí)沉降13.輕質(zhì)路堤14.路基加固15.真空聯(lián)合堆載16.固結(jié)度17.擠實(shí)砂樁18.容許工后沉降19.路基坍散20.錨定式擋土墻碎石樁22.塑料排水板法23.反壓護(hù)道24.路堤極限高度25.硬殼層真空預(yù)壓27.變形模量28.袋裝砂井29.砂井堆載預(yù)壓法30.復(fù)合地基31.沉降計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)法四、簡述題簡述地下處理措施中袋裝砂井和塑料排水板在施工效率及經(jīng)濟(jì)性方面的比較結(jié)果.請寫出土工布加筋路堤的四種施工方案,并簡要說

27、明其施工方法.簡述爆炸擠淤法的基本原理.簡述真空預(yù)壓法的原理.簡述軟土地基處理方法中塑料排水板、粉體攪拌樁和擠密砂樁的不同作用機(jī)理。在路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算中，浸水路堤與普通路堤有何區(qū)別？土質(zhì)地基上擋土墻的基礎(chǔ)設(shè)置應(yīng)滿足哪幾個(gè)方面的要求？試述軟土的工程性質(zhì)。簡述超載預(yù)壓的特點(diǎn)和使用中的注意事項(xiàng)。簡述地基處理方法對(duì)沉降系數(shù)的影響。影響擠實(shí)砂樁密實(shí)度的因素。土工布加筋路堤采用回卷鋪設(shè)施工方案的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)路基的要求有哪些？軟土地基沉降的危害有哪些？試述塑料排水板作用，以及其間距和處理深度對(duì)地基處理效果的影響。試述深層攪拌法形成的復(fù)合地基的特點(diǎn)。簡述真空預(yù)壓的基本作法。18擠實(shí)砂樁的施工工藝。對(duì)軟土地基而言

28、，土工布可以起到哪些作用？簡述路基邊坡穩(wěn)定性中力學(xué)驗(yàn)算法的步驟。簡述衡重式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用范圍。22.如何進(jìn)行超載預(yù)壓?軟土地基的最終沉降量由哪幾部分組成，并指出產(chǎn)生原因?簡述擠密砂樁的作用.簡述軟土路基分期修建的優(yōu)點(diǎn).簡述真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的施工程序.試述如何控制路堤填土的高度和填筑速率？簡述軟土地基沉降觀測的意義和沉降觀測結(jié)果的擬合方法。簡述土工布的施工步驟。五.計(jì)算題1某公路路堤，路堤高度為H=5m,路堤頂寬B=8m,荷載等效土柱高度h=1.2m,寬度b=7.0m,距邊坡坡頂距離d=0.5m，邊坡坡度為1：1,如下圖所示。已知填料粘聚力c=5kPa，內(nèi)摩擦角0=35,重度Y=20kN

29、/m3。路堤某個(gè)滑動(dòng)面如下圖所示，如果采用直線法驗(yàn)算路堤的穩(wěn)定性，(1)請驗(yàn)算該滑動(dòng)面的邊坡穩(wěn)定系數(shù)。(2)該路堤邊坡穩(wěn)定性是否滿足要求，并說明原因。某仰斜式重力式擋土墻如下圖，墻高H=8.0m,墻頂寬B=2.0m,墻面與墻背的坡度均為1：0.25，基底坡度1：5。經(jīng)計(jì)算其墻背的主動(dòng)土壓力Ea=158.15kN，土壓力其作用點(diǎn)到墻底的垂直距離為為Z=2.51m。墻背填料的外摩擦角為8=17.5，墻身的重度Y=22KN/m3，基底的摩阻系數(shù)為f=0.3，基底的容許壓應(yīng)力為0=320kPa,請驗(yàn)算該擋土墻的穩(wěn)定性和基地承載力是否滿足要求。在路基邊坡穩(wěn)定性條分法驗(yàn)算中，某滑動(dòng)體的一條如下圖，不考慮土

30、條兩側(cè)的作用力?；瑒?dòng)條的自重力W=70kN，土條底面傾角a=20。，土條底面邊線的長度L=0.4m。界面上的粘聚力c=10kPa，內(nèi)摩擦角=15。求：（1）該土條在滑動(dòng)面上的法向反力；（2）該土條在滑動(dòng)面上的切向反力；（3）滑動(dòng)面上該土條的抗剪強(qiáng)度；（4）該土條的安全系數(shù)；某路塹擋土墻為如下圖所示.已知墻高H=9.0m,墻頂寬b=1.2m,墻背坡度為1：0.1,墻面坡度為1：0.25,墻背填料的外摩擦角為&=17.5,填料的容重為18kN/m3，墻身的容重為22kN/m3，地基的摩阻系數(shù)為f=0.4,地基容許壓應(yīng)力為o=240KPa.經(jīng)計(jì)算得到墻背的主動(dòng)土壓力系數(shù)為Ka=0.282.(1)畫出墻背壓力應(yīng)力分布圖；(2)驗(yàn)算該擋土墻的穩(wěn)定性和基地承載力是否滿足要求.5某路堤采用粉煤灰填筑，路堤高度為H=6m,路堤頂寬度B=8m,d=0.5m,等效荷載土柱高h(yuǎn)0=1.0m,寬度b=7.0m,邊坡坡度為1：1,如圖所示。已知粉煤灰填料粘聚力c=10kPa，內(nèi)摩擦角申=30,容重Y=16kN/m3o路堤某滑動(dòng)面如下圖虛線所示，如果采用直線法驗(yàn)算路堤的穩(wěn)定性，(1)請驗(yàn)算該滑動(dòng)面的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)。