天然氣汽車概述(49張)課件

1、天然氣汽車概述1嘉興市力訊汽車電子有限公司/力帆汽車研究院電控所2010 年 2 月2 壓縮天然氣概述 1.天然氣 天然氣Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4），甲烷的特性決定了天然氣的性能。產(chǎn)地不同，天然氣中的甲烷含量不同。 1.1天然氣的比重 常溫、常壓下的甲烷、天然氣比重以及與空氣比重的比值： 單位比重與空氣比重的比值甲烷kg/m30.7155%天然氣kg/m30.7860%天然氣比重小于空 氣，當(dāng)從儲存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動，擴(kuò)散到空氣中。單位比重與空氣比重的比值甲烷kg/m30.7155%天然氣kg/m30.7860%3 1.2熱值 熱值

2、是指單位重量或體積的燃料完全燃燒后產(chǎn)生的熱量，分為高熱值和低熱值。 天然氣主要成分的熱值： 成分高熱值10000（kJ/kg）低熱值10000（kJ/kg）甲烷5.555.01汽油的低熱值為4.4410000J/kg。天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算，立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 1.3沸點(diǎn) 甲烷的沸點(diǎn)-162，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常底的沸點(diǎn)，天然氣非常難于液化，一般采用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。壓縮天然氣概述41.4顏色、味道和毒性 甲烷（天然氣）是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時，對人體有一定的麻醉作用。為便于識別其在

3、空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。1.5點(diǎn)火極限 氣態(tài)的天然氣與空氣形成混合氣，混合氣濃度在一定范圍內(nèi)時能夠被點(diǎn)燃、燃燒，超過這個范圍將不能被點(diǎn)燃，這個范圍的上下限即為點(diǎn)火下限和點(diǎn)火上限。 天然氣的點(diǎn)火上限和點(diǎn)火下限分別為5%和15%。1.6理論空燃比 單位重量（或體積）燃料完全燃燒需要的空氣重量（或體積）即為該燃料的理論空燃比。 甲烷的理論空燃比（重量）為16.7：1，汽油的理論空燃比（重量）為14.7：1。相同質(zhì)量的燃料完全燃燒，天然氣需要更多的空氣。 按照體積計算，天然氣的理論空燃比約為10：1。壓縮天然氣概述51.7辛烷值辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛

4、烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動機(jī)可以采用更高的壓縮比。天然氣的辛烷值一般在120130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。1.8自燃溫度在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732，汽油的自燃溫度為232482，較高的自燃溫度表明天然氣的安全性好于汽油。壓縮天然氣概述61.9起燃方式天然氣自燃溫度高，難于壓燃，適宜外火源點(diǎn)燃，同時高的辛烷值，適合在較高的壓縮比下點(diǎn)燃工作。天然氣在汽車上使用一般采取兩種方式工作：在天然氣單燃料或兩用燃料車上，采用

5、電火花點(diǎn)燃的工作方式；在柴油天然氣雙燃料車上，在天然氣工作時，一般噴射少量的柴油，利用被壓燃的柴油點(diǎn)燃天然氣的工作方式。壓縮天然氣概述7壓縮天然氣概述車用天然氣的質(zhì)量要求項目質(zhì)量指標(biāo)高位發(fā)熱值(MJ/m3)31.4硫化氫(H2S)含量(mg/m3) 15總硫（以硫計）含量(mg/m3) 200塵埃含量(mg/m3)15塵埃微粒直徑(m)10二氧化碳(CO2)含量V/V 3.0氧氣(O2)% 0.5含水量(mg/m3)一般地區(qū)16，冬季溫度在-20-40時應(yīng)10。水露點(diǎn)在汽車駕駛的特定區(qū)域內(nèi)，在最高壓力下，水露點(diǎn)不應(yīng)高于-13 ,當(dāng)最低溫度低于-8，水露點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低5。8壓縮天然氣概述 3壓

6、縮天然氣汽車的特點(diǎn) 壓縮天然氣汽車儲存的天然氣量相對較少，且儲存容器的重量造成整車重量增加很多。在汽油車的基礎(chǔ)上增加CNG 系統(tǒng)而成的既能使用CNG，又能使用汽油的兩用燃料車目前廣泛使用，這種方式改裝方便、成本低，但整車性能下降較多。 3.1排放性能 天然氣作為一種氣體燃料，與空氣混合更均勻，燃燒更加充分，排放的CO、HC 等有害物質(zhì)更少；其他一些沒有受排放法規(guī)控制的有害成分(如對區(qū)域環(huán)境影響的毒性物質(zhì)、煙霧、酸性物質(zhì)等)也比汽油、柴油要少； 在所有碳?xì)淙剂现校烊粴獾奶細(xì)浔刃?，碳與氫的比例為4：1，CO2排放量比汽油少25%左右，有利于保護(hù)全球的環(huán)境質(zhì)量。發(fā)達(dá)國家基于天然氣的這一特性，將天然

7、氣確定為真正的清潔燃料而加以推廣使用。 3.2經(jīng)濟(jì)性維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動機(jī)磨損，延長潤滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長發(fā)動機(jī)壽命；燃料費(fèi)用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計算，可減少燃料費(fèi)用40%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費(fèi)用。3.3動力性目前的CNG車基本是在汽油車上增加CNG系統(tǒng)而成的兩用燃料車，發(fā)動機(jī)的壓縮比、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等均沒有變動，因而造成使用CNG時發(fā)動機(jī)的動力性能沒有得到充分發(fā)揮。天然氣的理論空燃比為10:1，在進(jìn)入發(fā)動機(jī)時，天然氣將占有約10%的體積空間，導(dǎo)致吸入發(fā)動機(jī)的空氣量減少約10% ，進(jìn)氣效率下降，

8、從而引起動力性的下降；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，燃燒速度慢，點(diǎn)燃需要更多的能量；與使用汽油相比，使用CNG 時的動力性約下降15%。9壓縮天然氣概述3.5安全性系統(tǒng)的每一個部件的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗(yàn)充分考慮了安全性：儲氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個儲氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗(yàn)；儲氣瓶的承壓能力是CNG 工作壓力的數(shù)倍；儲氣瓶發(fā)上設(shè)有安全閥、手動截止閥，保證安全使用和便于維護(hù)；減壓閥上設(shè)有安全閥，保證在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時的安全性；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗(yàn)表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。3.6續(xù)駛里程壓縮方式儲存天然氣，儲存燃

9、料的能量密度低，相同體積的儲存容器，續(xù)駛里程僅相當(dāng)于汽油的1/4，且儲存容器的重量大，導(dǎo)致整車自重增加。對于小型車，在設(shè)計時考慮到自重增加的限制，以及車上有限的空間，不允許安裝過多的天然氣儲氣瓶，所以使用天然氣的續(xù)駛里程較少。壓縮天然氣概述11 4.壓縮天然氣在車輛上的儲存 常溫、常壓下的天然氣密度非常低，為有效的儲存天然氣，一般采用壓縮方式儲存天然氣，以提高天然氣的儲存量。汽車上使用的CNG的最高壓力為200bar（相當(dāng)于將天然氣壓縮200 倍）。壓縮天然氣概述12感謝各位參加培訓(xùn)！祝各位身體健康、工作順利！133.1 K901214 型減壓器 K901214型減壓蒸發(fā)器為膜片補(bǔ)償式、二級減

10、壓器；內(nèi)置循環(huán)水加熱管路；帶壓力補(bǔ)償接頭,可與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管連接或直接與大氣相通。另包括安全閥裝置。燃?xì)廨敵鱿鄬毫?.8bar+0.1bar,高于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管壓力。減壓器的維護(hù)詳見附件 1：K901214（CNG）減壓器的清洗流程。 技術(shù)參數(shù)：閥體材質(zhì):鋁合金質(zhì)量：1600g額定工作流量：40kg/h工作溫度-40 度到 120 度安全閥開啟壓力：3.0+0.2bar工作壓力：1.8bar(95kpa)外形尺寸(h)：204175108進(jìn)氣母接頭（雙錐體）6mm 直徑的鋼管出氣公接頭，橡膠管 13mm(內(nèi)徑) 22mm（外徑）冷卻進(jìn)口/出口公接頭，橡膠管 16mm(內(nèi)徑) 25mm（外徑

11、）電磁閥功率8W（12V）減壓器級別二級減壓器溫度傳感器有氣體電磁閥有插座有冷卻溫度調(diào)節(jié)裝置有14插圖（K901214 型減壓器）主要接口示意圖：氣體電磁閥減壓器溫度傳感器進(jìn)水管接口進(jìn)氣口出水管接頭真空管接頭出氣口1532 燃?xì)膺^濾器 （GLQ-13- LPG/CNG）燃?xì)膺^濾器用于對燃?xì)庵械碾s質(zhì)進(jìn)行過濾。它安裝于減壓蒸發(fā)器與燃?xì)鈱?dǎo)軌之間，進(jìn)、出口均采用D13接頭，并通過軟管與二者相連。過濾器內(nèi)部包含可更換的濾芯，它由濾紙組成，并且每層濾網(wǎng)的致密程度隨進(jìn)口至出口逐漸遞增。所以，安裝燃?xì)膺^濾器時其箭頭所指方向?yàn)闅饬鞣较颉＜夹g(shù)參數(shù)：質(zhì)量100g.過濾級數(shù)10m最大工作壓力4.5bar圖示：A.燃?xì)?/p>

12、入口 B.燃?xì)獬隹?C.濾芯163.3 噴氣嘴總成（RAIL IG1型）經(jīng)燃?xì)膺^濾器出口輸出的天然氣經(jīng)燃?xì)鈬娮鞂?dǎo)軌入口進(jìn)入導(dǎo)軌內(nèi)部的各個噴嘴，并通過出氣（連接管）進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，從而進(jìn)入發(fā)動機(jī)。 燃?xì)鈬娮煊扇細(xì)饪刂破鳎ㄈ細(xì)釫CU）驅(qū)動，并通過燃?xì)鈬娮炀€束接口與噴嘴線圈接插件相連。 燃?xì)鈱?dǎo)軌內(nèi)部的燃?xì)馊細(xì)鉁囟染鶑膫鞲衅魈帿@得。噴氣嘴總成(RAIL IG1型)的維護(hù)詳見附件2：CNG噴氣嘴總成( RAIL IG1)型的清洗流程3.3.1 噴氣嘴總成 A 和噴氣嘴總成 B（帶溫度傳感器）：噴嘴線圈接插件連接到另一噴嘴組進(jìn)氣口出氣口燃?xì)鉁囟葌鞲衅鬟B接到另一噴嘴組接壓力傳感器的“Preessure”

13、端出氣口17注：物料代碼以 LBG（LF479Q4）為前綴的適用于 LF7130H/CNG(1.3L)車；物料代碼以LAP（LF481Q4）為前綴的適用于 LF7160H/CNG(1.6L)車。 3.3.2 噴氣嘴總成技術(shù)參數(shù)：質(zhì)量：300g噴嘴數(shù)量:2x2響應(yīng)時間：1.7ms0.2工作溫度：-40 120C最大工作壓力：3bar功率：1W3.4 燃?xì)饪刂破鳎‥CU）主要功能： 獲取原車輸入信號： 汽油噴嘴 發(fā)動機(jī)循環(huán)水溫度 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 電瓶電壓 獲取燃?xì)庀到y(tǒng)輸入信號： 燃?xì)鈮毫?燃?xì)鉁囟?氣量指示傳感器18驅(qū)動燃?xì)庀到y(tǒng)輸出以下信號：控制轉(zhuǎn)換開關(guān)驅(qū)動燃?xì)鈿饴冯姶砰y驅(qū)動燃?xì)鈬娮烨袛嗥蛧娮鞖饬匡@

14、示控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況及診斷與PC連接可使用 PC 機(jī)與 ECU 相連，進(jìn)行升級。19B：控制器的安裝固定孔A：兩個（黑色、灰色）24 芯的接插件為電腦線束接口控制器代碼；物 料 代 碼 以 LBG 為 前 墜 的 適 用 于LF7130H/CNG(1.3L)，物料代碼以 LAP 為前墜的適用于 LF7160H/CNG（1.6L）。質(zhì)量：450g工作電壓：7 20V極限電壓：20V工作溫度：-40 100C最大工作電流：10A處理器速度:16bit，16Mhz最大驅(qū)動噴嘴數(shù)量:4接口等級：IP48通訊方式：RS232技術(shù)參數(shù)：20CNG控制器線束接口說明如下（此表需對照附件3和附件4）：黑色接插件

15、灰色接插件引腳定義電線顏色引腳編號引腳編號電線顏色引腳定義 +12V電瓶A1A1噴氣嘴3的正極，輸出+12V診斷器+12V電源A2A2噴氣嘴4的負(fù)極診斷器TX信號A3A3噴氣嘴3的負(fù)極氣量傳感器的信號A4A4噴油嘴1仿真輸出轉(zhuǎn)換開關(guān)按鍵A5A5噴油嘴4仿真輸出轉(zhuǎn)換開關(guān)的信號連接A6A6噴油嘴4仿真輸入轉(zhuǎn)速信號A7A7點(diǎn)火鑰匙電源，輸入+12V沒有定義A8A8輔助設(shè)備電源，輸出+12V電瓶的負(fù)極B1B1噴氣嘴2的正極，輸出+12V診斷器的GNDB2B2噴氣嘴1的負(fù)極診斷器RX信號B3B3噴氣嘴2的負(fù)極氣量傳感器+5V電源B4B4噴油嘴1仿真輸入轉(zhuǎn)換開關(guān)的GNDB5B5噴油嘴3仿真輸入轉(zhuǎn)換開關(guān)的+

16、5V電源B6B6真空壓力沒有定義B7B7燃?xì)鈮毫]有定義B8B8壓差傳感器，GND減壓器電磁閥，輸出+12VC1C1噴氣嘴1的正極，輸出+12V減壓器電磁閥，GNDC2C2噴氣嘴4的正極，輸出+12V溫度傳感器，GNDC3C3噴油嘴2仿真輸入減壓器溫度傳感器信號C4C4噴油嘴2仿真輸出天然氣溫度傳感器信號C5C5噴油嘴3仿真輸出沒有定義C6C6壓差傳感器的+5V電源沒有定義C7C7壓差傳感器，GND沒有定義C8C8輔助設(shè)備，GND213.5 轉(zhuǎn)換開關(guān)圖示：EDBACA. 燃?xì)?汽油轉(zhuǎn)換開關(guān) 兩檔選擇開關(guān)，以兩只發(fā)光二極管(B)和（C）分別顯示汽油/燃?xì)鉅顟B(tài)； 打開點(diǎn)火開關(guān),不啟動發(fā)動機(jī), 重復(fù)

17、按壓開關(guān)2次后,可實(shí)現(xiàn)燃?xì)庵苯訂?B. 黃色發(fā)光二極管 持續(xù)亮：顯示正常燃?xì)鉅顟B(tài)； 快閃：顯示系統(tǒng)正處于汽油向燃?xì)廪D(zhuǎn)換的等待工況（此時發(fā)動機(jī)仍以汽油為燃料運(yùn)行）慢閃：顯示使用燃?xì)鈺r有故障； C. 紅色發(fā)光二極管 持續(xù)亮：顯示汽油狀態(tài)； CABDE22D. 一組發(fā)光二極管（4個綠色發(fā)光二極管和一個紅色發(fā)光二極管） 綠色發(fā)光二極管顯示氣瓶內(nèi)燃?xì)鈨α浚患t色表示低燃?xì)鈨α浚?E. 接口 用于ECU與轉(zhuǎn)換開關(guān)的連接； LAE2005系統(tǒng)具有自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)使用燃?xì)獬霈F(xiàn)故障時，燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）將會慢閃，以顯示故障（僅在使用燃?xì)獾臓顟B(tài)下）。 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障影響到正常的燃?xì)膺\(yùn)行時，系統(tǒng)將會自動轉(zhuǎn)換到

18、汽油狀態(tài)下行駛。 這時，汽油狀態(tài)指示燈（C）亮，燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）慢閃。 當(dāng)汽油系統(tǒng)出現(xiàn)故障或汽油用光而無法啟動發(fā)動機(jī)時，可按照以下操作方式進(jìn)行燃?xì)庵苯訂樱?20車型：打開點(diǎn)火開關(guān)（不起動發(fā)動機(jī)）； 將轉(zhuǎn)換開關(guān)燃料選擇按鈕（A）置于汽油位置，然后重復(fù)按壓開關(guān)按鍵2次,直至燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）持續(xù)亮； 啟動發(fā)動機(jī)（注意：啟動前不要將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉），發(fā)動機(jī)直接以燃?xì)鈫印?620車型：打開點(diǎn)火開關(guān)（不起動發(fā)動機(jī)）； 按住轉(zhuǎn)換開關(guān)燃料選擇按鈕（A）3秒，直至燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）持續(xù)亮； 啟動發(fā)動機(jī)（注意：啟動前不要將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉），發(fā)動機(jī)直接以燃?xì)鈫印?33.6 壓力傳感器安裝孔真空管接口燃?xì)?/p>

19、壓力管接口線束接插件/線束接插端AEB025 型燃?xì)鈮翰顐鞲衅鞣謩e獲取兩個壓力信號：1、（MAP）進(jìn)氣岐管真空壓力信號2、燃?xì)夤曹墘毫π盘柟ぷ麟妷篋C5V; 最大電壓：5.3V最大工作電流10mA外殼材料PA66最大 MAP 工作壓力02.5bar工作溫度40 +120外廓尺寸555140243.7 點(diǎn)火提前器LAE510N 點(diǎn)火提前角控制器是一個可以改變汽車原汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時點(diǎn)的電子裝置，它可以使汽油發(fā)動機(jī)在使用代用燃料如 CNG 時附加一點(diǎn)火提前角度。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)燃燒 CNG 時燃燒速度要比汽油慢，所以有必要使得在原來汽油點(diǎn)火提前角的情況下再提前一點(diǎn)。這樣使加裝后的發(fā)動機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：a、

20、加速時具有較好的動力性。b、降低能耗，節(jié)約燃料。c、避免回火。d、當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)換到汽油時，不需做任何調(diào)整。安裝孔如右圖所示點(diǎn)火提前角度調(diào)節(jié)裝置線束接插件點(diǎn)火提前指示燈點(diǎn)火提前介入調(diào)節(jié)裝置25LAE510N 型工作電壓915V防水級別抗水流沖擊輸入信號節(jié)氣門位置信號（TPS）控制器輸出的+12V 電壓（燃?xì)夤ぷ鲿r）曲軸位置傳感器信號點(diǎn)火時間提前角度設(shè)置9布置位置布置再發(fā)動機(jī)倉內(nèi)并牢固地固定；垂直放置；遠(yuǎn)離熱源和水流接頭12 角陽插頭外廓尺寸1046534通過認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)10R 110R當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速時，節(jié)氣門電位計上的信號可能由于車輛的差異而有些細(xì)小的差別，這個變化使可以通過點(diǎn)火提前角上的電位計加以調(diào)整

21、，方法如下：a、檢查電位計是否順時針到頭。b、發(fā)動機(jī)怠速時（空轉(zhuǎn)，沒有任何負(fù)荷）逆時針方向旋轉(zhuǎn)，直到 LED 燈熄滅。（點(diǎn)火提前不介入）經(jīng)過這個調(diào)整后，當(dāng)您加速時 LED 燈亮，表明點(diǎn)火提前。反之，當(dāng)您不加速時（怠速），則 LED 燈滅 。263.8充氣閥充氣閥有三種專用狀態(tài)（如下）。充氣閥主要由閥體、手動截止閥、防塵帽及輸入、輸出接口組成；它是 CNG 加氣機(jī)向儲氣瓶內(nèi)充裝 CNG 的接口裝置。a、國內(nèi)狀態(tài)充氣閥及部分地區(qū)專用加氣口國內(nèi)狀態(tài)充氣閥 QF-T3H（12 柱塞式）部分地區(qū)專用加氣口（卡套式）b、 秘魯狀態(tài)充氣閥（11 柱塞式,帶單向閥）開關(guān)27c、伊朗狀態(tài)充氣閥（卡套式）注意：車

22、輛加滿氣后，應(yīng)將防塵蓋蓋上或?qū)⒎缐m塞裝上。283.9儲氣瓶CNG 儲氣瓶是專門為汽車儲存壓縮天然氣而設(shè)計的高壓容器，分為全鋼、全纏繞、半纏繞三種壓縮天然氣儲氣瓶，其工作壓力為 20Mpa，水容積 65L，充裝一瓶天然氣可行駛約 150km 左右。 警告：當(dāng)在行李箱內(nèi)裝行李或貨物時，嚴(yán)禁將鋒利物品靠近CNG 儲氣瓶；避免將 CNG 儲氣瓶劃傷，而造成嚴(yán)重后果。關(guān)CNG 儲氣瓶瓶口均設(shè)有儲氣瓶手動截止閥，用于截斷或接通 CNG 充裝和供給管路。瓶口關(guān)閥上設(shè)有安全保護(hù)裝置，當(dāng)氣瓶內(nèi)壓力達(dá)到5/3 倍公稱工作壓力（即 33.3MPa）時，閥上的爆破片爆破使閥卸壓；當(dāng)溫度達(dá)到 1005時，易熔合金塞熔化

23、，使閥卸壓，以免發(fā)生意外事故。注意：當(dāng)車輛較長時間停放時，務(wù)必將儲氣瓶瓶口閥關(guān)閉。行車時，如果出現(xiàn)泄露，請立即關(guān)閉儲氣瓶瓶口閥。小心：對 CNG 零部件及管路進(jìn)行維修前，請務(wù)必將儲氣瓶瓶口閥關(guān)閉，如圖順時針擰緊。4 CNG 系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與要求需要開啟儲氣瓶瓶口閥時，嚴(yán)禁站在儲氣瓶瓶口閥的正面。和汽油車一樣，CNG 系統(tǒng)在長期使用過程中難免會出現(xiàn)各種故障，只有經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)并及時正確的排除故障，才能確保和延長 CNG 系統(tǒng)長期使用的安全性和可靠性。CNG 儲氣瓶應(yīng)按國家勞動部氣瓶安全檢查規(guī)定，定期對 CNG 儲氣瓶進(jìn)行檢測，有不合格者應(yīng)及時更換，檢驗(yàn)后填寫檢測卡。檢查在勞動部門指定的單位或部門

24、進(jìn)行。294.1CNG 系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)4.1.1要求維護(hù)作業(yè)前,應(yīng)首先進(jìn)行 CNG 專用裝置的密封性檢查,如有泄漏應(yīng)先排除故障,在確認(rèn)系統(tǒng)密封良好后再進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。CNG 系統(tǒng)保養(yǎng)檢修應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非 CNG 汽車專業(yè)修理人員拆裝、維修 CNG 系統(tǒng)。4.1.2維護(hù)作業(yè)中應(yīng)先進(jìn)行涉及 CNG 使用的檢查、維護(hù)等作業(yè),然后關(guān)閉儲氣瓶截止閥并使管路內(nèi)的 CNG 耗盡,再進(jìn)行其他項目的維護(hù)。4.1.3當(dāng)需要進(jìn)行焊割等有明火的作業(yè)時,應(yīng)拆掉蓄電池及重要總成的電控元件。應(yīng)安全拆卸氣瓶并放入專用庫房妥善保管;或在專用的符合安全防護(hù)要求的場地將 CNG 供氣系統(tǒng)(包括儲氣瓶)卸壓,確保供氣系統(tǒng)內(nèi)元 C

25、NG。4.1.4如需在氣瓶附近打磨或切割時,應(yīng)先將其拆掉或有效隔離。應(yīng)由具備認(rèn)可資格的單位、人員從事氣瓶維護(hù)與檢測,不得在氣瓶上進(jìn)行挖補(bǔ)、焊割等作業(yè)。4.1.5CNG 汽車如發(fā)生漏氣,應(yīng)立即關(guān)閉電源和儲氣瓶截止閥,然后在專用場地進(jìn)行處理。如果高壓管路破裂或脫落導(dǎo)致氣體大量泄漏而無法關(guān)閉儲氣瓶截止閥時,應(yīng)立即將現(xiàn)場進(jìn)行隔離,不允許人、車入內(nèi),隔離火源,待天然氣散盡后再作處理。警告：嚴(yán)禁用明火方式檢查有無 CNG 泄漏。4.1.9維護(hù)作業(yè)后開啟儲氣瓶閥時，操作人員不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后再逐漸開大，防止沖擊壓力傳感器及其它零部件。304.2日常維護(hù)與注意事項4.2.1駕駛員

26、應(yīng)在出車前、行車中和收車后對車輛進(jìn)行日常維護(hù),并重點(diǎn)觀查CNG 專用裝置有元泄漏和異常情況； 注意：新車前 3000 公里嚴(yán)禁使用 CNG 天然氣。注意：在氣溫較低的條件下駕駛 CNG/汽油兩用燃料汽車時，如果直接用 CNG 啟動，可能會發(fā)生減壓器凍結(jié)的現(xiàn)象，此時可先用汽油啟動，當(dāng)熱車以后，再改用 CNG 行駛；當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度達(dá)到 30以上及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1600 轉(zhuǎn)（一次）以上時滿足轉(zhuǎn)換條件。 4.2.2檢視 CNG 專用裝置各功能部件、系統(tǒng)的工作狀態(tài)及其連接和密封,要求狀態(tài)正常且無松動、泄漏、損壞。氣瓶及固定支架固定牢固、無損傷,必要時更換；CNG 管線不得與其他部件擦碰；4.2.3

27、檢查 CNG 儲氣量,降至規(guī)定值以下時應(yīng)立即加充 CNG；4.2.4油箱中存有的汽油應(yīng)符合車輛使用規(guī)定及油品質(zhì)量要求。當(dāng)長期使用燃油時,應(yīng)把儲氣瓶的燃?xì)庥猛?當(dāng)使用 CNG 時,應(yīng)定期（用天燃?xì)庑惺?1000 公里轉(zhuǎn)汽油行駛 50 公里）轉(zhuǎn)換燃料運(yùn)行,確保兩種燃料供給及其轉(zhuǎn)換系統(tǒng)工作正常；警告：汽油箱必須保存一定數(shù)量（不少于 10 升）的汽油，避免因缺少汽油燒壞汽油泵；使用的 CNG 天然氣需符合 GB 18047-2000 中的相關(guān)規(guī)定。4.2.5行車中,應(yīng)隨時觀察車輛各系統(tǒng)工作狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn) CNG 專用裝置有過熱、過冷、異味等異?，F(xiàn)象時,應(yīng)立即關(guān)閉 CNG 儲氣瓶截止閥,并及時送 CNG

28、汽車維修企業(yè)進(jìn)行維修。314.2.6減壓器上的油污和凝結(jié)物須每半年（或 10000 公里）清理一次；如果油污和凝結(jié)物不清理，將會嚴(yán)重影響減壓器的使用性能。減壓器前部的過濾片也須每半年（或 10000 公里）檢查清洗一次。4.2.7汽車長期燃用天然氣，應(yīng)每 10000 公里對發(fā)動機(jī)氣門、氣門座和火花塞進(jìn)行積碳清理。 4.3CNG系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容與要求汽油/CNG 汽車輛除了按規(guī)定對汽油部分進(jìn)行例行保養(yǎng)外，還必須對 CNG 系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制性例行保養(yǎng)。為方便起見，汽油/CNG 部分例行保養(yǎng)時間應(yīng)盡量保持同步，并記錄維護(hù)保養(yǎng)情況（記錄表格見附件 5）。 4.3.1CNG 系統(tǒng)一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求（詳見

29、附件 6）； 4.3.2CNG 系統(tǒng)二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求（詳見附件 7）；5 維修工具 5.1常備維修工具 CNG 系統(tǒng)零部件的折裝 常用汽車機(jī)械零部件拆卸工具； CNG 系統(tǒng)電路及系統(tǒng)電信號 數(shù)字式萬用表（帶蜂鳴）； 系統(tǒng)方波及脈沖信號 示波器；52 系統(tǒng)故障指示燈CNG 系統(tǒng)的故障指示燈是與轉(zhuǎn)換開關(guān)上的氣量指示燈共用，系統(tǒng)通電/發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)系統(tǒng)/零部件出現(xiàn)故障時，指示燈將出現(xiàn)不亮/不斷閃爍的情況（注：此時 CNG 系統(tǒng)將停止工作）。以提醒駕駛?cè)藛T及時檢查和維修。 326 CNG（LAE-2005）系統(tǒng)故障及維修方法6.1維修注意事項 6.1.1維修說明 因LAE-2005系統(tǒng)時以燃油

30、系統(tǒng)為主的一個輔助燃燒系統(tǒng)（主從式控制系統(tǒng)），在維修該系統(tǒng)故障時應(yīng)首先先判斷燃油系統(tǒng)是否工作正常，即：判定故障現(xiàn)象表現(xiàn)為燃?xì)鉅顟B(tài)，還是燃?xì)鈺r故障現(xiàn)象較燃油時更明顯，或是燃油燃?xì)鈺r均有同樣的故障現(xiàn)象。6.1.2維修前準(zhǔn)備工作 不得在加氣站進(jìn)行車輛維修； 不得在有火源的地方進(jìn)行燃?xì)庀到y(tǒng)的維修； 維修操作時不得吸煙； 燃?xì)夤苈肪S修時應(yīng)在較空曠、通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，并關(guān)閉氣瓶閥 3362 故障排除方法 序號故障現(xiàn)象可能的原因處理方法61系統(tǒng)斷電(轉(zhuǎn)換開關(guān)無顯示)電源保險燒壞；更換電源保險電源線接觸不實(shí)；檢查電源線系統(tǒng)接地線接觸不實(shí)；檢查接地線控制器至轉(zhuǎn)換開關(guān)連線損壞或插接不實(shí)； 檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)線束系統(tǒng)控

31、制器壞；更換控制器62無法轉(zhuǎn)換到CNG一缸噴油信號不正確；檢測發(fā)動機(jī)線束轉(zhuǎn)速信號不正確；檢測發(fā)動機(jī)線束進(jìn)氣壓力(MAP)信號不正確；檢查或更換壓差傳感器，檢測發(fā)動機(jī)線束控制器電源保險燒壞；更換保險控制器檢測出故障；檢查故障原因，清除故障碼控制器至轉(zhuǎn)換開關(guān)連線接觸不實(shí)；檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)線束控制器損壞.更換控制器63轉(zhuǎn)換至CNG 熄火儲氣瓶內(nèi)無CNG；充裝CNG儲氣瓶上手動截止閥關(guān)閉；打開儲氣瓶手動截止閥減壓器上電磁閥接線不實(shí)；檢測減壓器電磁閥連接線減壓器上電磁閥損壞；檢查減壓器電磁閥進(jìn)氣壓力(MAP)信號不正確；檢查壓差傳感器及真空管控制器線束插接不實(shí)；檢測控制器線束3464怠速不穩(wěn)溫度過低；用油繼

32、續(xù)熱車節(jié)氣門過臟；清洗節(jié)氣門共軌電磁閥組過臟或部分損壞；清洗并檢測共軌電磁閥噴嘴連接管脫落或漏氣；檢查噴嘴連接管減壓器膜片破損或老化造成供氣不穩(wěn)；更換減壓器修理包減壓器穩(wěn)壓腔旁通孔堵塞 清洗減壓器65油氣混燒控制器損壞；更換控制器控制器線束插接不實(shí)；檢測控制器線束汽油噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)；清洗或更換噴油嘴66運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)進(jìn)氣壓力（MAP）信號不正確；檢查壓差傳感器及真空管減壓器溫度過低；用油繼續(xù)熱車，檢查水管高頻電磁閥組過臟或部分損壞；清洗并檢測共軌電磁閥噴嘴連接管漏氣或脫落 ；檢查噴嘴連接管火花塞老化；高壓線漏電；更換火花塞或高壓線減壓器膜片破損或老化造成供氣不穩(wěn)；更換減壓器修理包減壓器穩(wěn)壓腔旁通孔堵

33、塞 清洗減壓器3567動力不足、發(fā)吐儲氣瓶內(nèi)CNG量不足；充裝CNG減壓器水循環(huán)系統(tǒng)堵塞；檢查水管，檢查減壓器水腔低壓過濾器濾芯（濾紙）過臟；更換慮芯高壓管路堵塞；檢查高壓管路減壓器堵塞； 更換減壓器修理包低壓管路漏氣或破損；檢查低壓管路火花塞老化；更換火花塞點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器有故障 使用應(yīng)急插頭恢復(fù)或更換點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器高壓線老化；更換高壓線空氣濾清器過臟；更換空氣慮清器氧傳感器信號不正確；更換氧傳感器減壓器膜片破損或老化；更換減壓器修理包減壓器穩(wěn)壓腔旁通孔堵塞；清洗減壓器68停車時減壓器出口有CNG流出電磁閥芯O型圈關(guān)閉不嚴(yán) ；檢查或更換減壓器電磁閥芯型圈穩(wěn)壓膜片閥口密封不嚴(yán)；更換減壓器修理

34、包一級進(jìn)口密封不嚴(yán) 更換減壓器高壓柱塞或高壓柱塞座3669CNG消耗量增大空氣濾清器過臟；更換空氣慮清器火花塞老化；更換火花塞高壓線老化；更換高壓線氧傳感器信號不正確；更換氧傳感器高壓管路堵塞；檢查高壓管路及減壓器慮芯低壓管路破損導(dǎo)致漏氣；檢查低壓管路共軌電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)；清洗共軌電磁閥610排放不合格氧傳感器信號不正確；更換氧傳感器控制器接地線接地不實(shí)；檢查控制器接地線火花塞老化；更換火花塞高壓線老化；更換高壓線高壓管路堵塞；檢查高壓管路及減壓器慮芯共軌電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)；清洗共軌電磁閥三元催化器轉(zhuǎn)化效率下降；更換三元催化器燃油ECU故障刷新ECU或更換611汽油啟動困難上次使用CNG非正常熄火；

35、用氣轉(zhuǎn)換回油使用三分鐘后再熄火點(diǎn)火系統(tǒng)故障；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)噴嘴堵塞；清洗燃油噴嘴點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器壞 （使用應(yīng)急插頭恢復(fù)或更換點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器）使用應(yīng)急插頭恢復(fù)或更換點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器37612燃料儲量顯示不準(zhǔn)壓力表信號線接觸不實(shí)；檢查壓力表線束壓力表接地線接觸不實(shí)；檢查壓力表線束壓力表傳感器指針與外殼磨蹭（發(fā)卡）；更換壓力表壓力表損壞；更換壓力表613無法充裝CNG鋼瓶閥手動截止閥關(guān)閉；打開鋼瓶截止閥充氣管路堵塞；檢查清洗充氣閥充氣閥故障；檢修或更換充氣閥加氣站充裝壓力不夠；正?，F(xiàn)象614行駛中熄火、自動轉(zhuǎn)油電源線接觸不實(shí)；檢查系統(tǒng)供電線系統(tǒng)接地線接觸不實(shí)；檢查系統(tǒng)供電線控制器至轉(zhuǎn)換開關(guān)連線插接不

36、實(shí)； 檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)線束高壓線、火花塞漏電干擾系統(tǒng)；更換高壓線使用副廠劣質(zhì)火花塞更換正廠火花塞）615轉(zhuǎn)換開關(guān)顯示燒氣實(shí)際在燒油減壓器電磁閥線圈損壞（短路）；更換減壓器電磁閥線圈減壓器電磁閥線圈控制藍(lán)線對地短路；檢查減壓器電磁閥線路系統(tǒng)控制器壞更換控制器616減壓器發(fā)響減壓器內(nèi)部膜片正常振動正?，F(xiàn)象高壓柱塞(NGV1001152)與高壓柱塞座（NGV100180）摩擦出聲清洗或更換減壓器高壓柱塞或高壓柱塞座617燃?xì)鈺r燃油系統(tǒng)報系統(tǒng)短路故障燃?xì)庀到y(tǒng)報故障排除燃?xì)夤收喜⑶宄收洗a38附件 1：K90（CNG）減壓器的清洗流程 拆下高壓進(jìn)口壓帽（7），取出壓力表接頭（8），更換進(jìn)氣口 O 型圈（大）

37、（9）清潔減壓器外表面（用 90 號以上汽油）清洗將壓力表接頭（8）兩面用軟布包裹固定在臺鉗上，拆下高壓進(jìn)口座（3），更換過濾芯（5）和進(jìn)氣鋁密封圈（4）拆下高壓進(jìn)口體（10），取出調(diào)節(jié)杠（16）和高壓柱塞（15），更換進(jìn)氣口 O 型圈（小）（11）檢查高壓柱塞（15），壓痕大于0.3mm 更換拆下 4 個一級腔蓋螺釘（1），取出一級腔調(diào)壓彈簧（3）拆下彈簧定位螺母（4），取下一級腔膜片彈簧（5）、一級腔膜片彈簧座（6）、調(diào)壓膜片（7）清洗一級腔油污，檢查調(diào)壓膜片（7），必要時更換組裝減壓器高壓部分和一級腔部分D減壓器內(nèi)部殼體先用 90 號以上汽油清洗，若有必要可用車用清洗劑清洗；減壓器膜片及

38、 O型圈可用清洗劑沖洗，沖洗后立即用乾抹布擦拭干凈（注意：擦拭膜片時不要用力拉扯）。警告：非專業(yè)維修人員，嚴(yán)禁將減壓器分解清理。39D拆下電磁閥螺釘（7），取下電磁閥線圈（9），拆下電磁閥套（10），取出電磁閥 O 型圈（11） 電磁閥芯、（13）、電磁閥彈簧（12）檢查電磁閥 O 型圈（11）、電磁閥芯O 型圈（14）、電磁閥彈簧（12），變形更換；清洗電磁閥芯“O” （14）型圈密封面拆下 4 個穩(wěn)壓腔蓋螺釘（16），取下穩(wěn)壓腔蓋總成，取出穩(wěn)壓彈簧（18）、穩(wěn)壓膜片總成（20、21、22）清洗怠速通道（29）清洗二級腔油污，檢查穩(wěn)壓膜片（21）和安裝螺釘（20）磨損情況，必要時更換拆下輔助

39、調(diào)節(jié)壓帽（23），取出輔助調(diào)節(jié)閥芯（26）、輔助調(diào)節(jié)杠（28）；拆下 2 個調(diào)壓座螺釘（3），取下輔助調(diào)壓座總成（1、4），取出輔助調(diào)壓膜片（6）清洗怠速通道；檢查輔助調(diào)節(jié)壓帽 O型圈（24） 輔助調(diào)節(jié)桿 O 型圈、（27），必要時更換。檢查輔助調(diào)壓膜片（6），必要時更換。組裝減壓器二級腔部分E40E拆下 4 個中間體螺栓（2），移開端蓋（17）取下密封膜片（3）檢查密封膜片（3），必要時更換拆下 D.5 安裝口（4），取出兩端2 個安裝口 O 型圈（5）檢查安裝口 O 型圈（5），必要時更換拆下旁通孔座（6），取出旁通孔座 O 型圈（7）和 2 個旁通孔 O型圈（8）檢查旁通孔座 O 型圈（

40、7）和 2個旁通孔 O 型圈（8），必要時更換拆下進(jìn)水彎頭（9）和出水彎頭（11），取出 2 個水 O 型圈檢查進(jìn)水彎頭（9）、出水彎頭（11）、水 O 型圈，必要時更換組裝減壓器低壓腔部分41附件 2：CNG 噴氣嘴總成（MED 型）的清洗流程從車上拆下噴氣嘴總成用尖嘴卡鉗取下彈性擋圈（15），取下電磁閥線圈（10）和閥座（9）；用扳手?jǐn)Q下電磁閥靜鐵芯（4），將電磁閥靜鐵芯時倒置取出，從靜鐵芯中取出電磁閥動鐵芯（6），取出噴軌閥彈簧（12），取下 O 型密封圈（14）；檢查電磁閥動鐵芯、噴軌閥彈簧有無損傷清洗電磁閥靜鐵芯、電磁閥動鐵芯、噴軌閥彈簧，清洗 O 型密封圈用板手?jǐn)Q出噴軌進(jìn)氣接頭(7

41、)、噴軌出氣接頭(8)（氣體溫度傳感器）(8)、噴嘴接頭(2)，取下 O 型密封圈（14）,取下噴嘴接頭密封平墊（3），清洗各接頭及 O 型圈和密封平墊；清洗噴軌座（1），可先用汽油刷洗噴軌座，必要時可用車用清洗劑清洗，清洗玩后用乾抹布擦拭干凈；組裝噴氣嘴總成更換電磁閥動鐵芯、噴軌閥彈簧；損傷無損傷 清洗噴軌座以外的零件可用車用清洗劑進(jìn)行沖洗，然后用乾抹布擦拭干凈，注意：清洗 O 型密封圈及密封平墊時不要用力拉扯，如遇損壞，請立即更換。142附件3：力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)原理圖43附件4： 力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)零部件引腳定義4445附件 5：維護(hù)保養(yǎng)記錄表NO日期性質(zhì)保養(yǎng)檢測情況1234567891

42、01112131415161718192046附件 6 ：CNG 系統(tǒng)一級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求NO項目作業(yè)內(nèi)容要求1儲氣裝置CNG氣瓶固定支架檢查外觀和緊固情況1）氣瓶檢定審驗(yàn)有效；2）氣瓶表面應(yīng)無嚴(yán)重劃傷、凹凸、裂紋等缺陷；3）固定支架及扎帶完好、無裂紋固定牢固，墊層完好、無損壞，氣瓶應(yīng)固定可靠，無竄動和旋動現(xiàn)象；2CNG管路及卡箍1）檢查緊固管線及 2）檢查各連接部位有無泄漏。1）高壓管路及接頭應(yīng)無損傷；2）接頭緊固良好，無漏氣現(xiàn)象涂檢漏液至少觀察 10s 后，無氣泡出現(xiàn)；3）軟管無老化、油垢、裂紋，連接可靠，與其它部件無摩擦；3截止閥、充氣閥、組合閥等各類控制閥及相關(guān)儀表等檢查密封和工作性

43、能各種閥密封良好、開閉性能靈活有效，相關(guān)儀表工作正常、安裝牢固可靠；4加氣口1）檢查加氣口的安裝及緊固情況；2)檢查單向閥1）加氣口固定牢固、清潔；2）加氣口、單向閥工作可靠無漏氣現(xiàn)象，防塵蓋可靠有效。475供給裝置減壓調(diào)節(jié)器1）檢視外觀，按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；2）卸下排污塞，放掉殘液；3）檢查濾網(wǎng)、濾芯，必要時清洗外觀清潔，安裝牢固，無泄漏現(xiàn)象，各部件性能良好；6噴氣裝置檢查各氣道通暢、無阻塞、無泄漏，噴氣裝置應(yīng)清潔、固定牢固、裝配正確7燃?xì)膺^濾器 根據(jù)使用情況進(jìn)行更換清潔，工作良好8高頻電磁閥檢查各電磁閥及其控制裝置技術(shù)狀況連接可靠、工作正常9CNG 電噴控制裝置檢查各功能的有效性各參數(shù)均正常1

44、0燃料轉(zhuǎn)換及控制要求燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)及儀表檢查1）燃料轉(zhuǎn)換器開關(guān)轉(zhuǎn)換靈活、可靠；2）氣量顯示正常，與儲氣瓶氣壓、儲氣量協(xié)調(diào)一致11CNG電磁閥檢查、緊固1）接線牢固、可靠；2）開閉性能良好、無泄漏；12汽油電磁閥及管路檢查、緊固1）電磁閥及油管安裝牢固，管路無碰擦現(xiàn)象；2）汽油管路無老化及損傷，接頭密封良好；3）電磁閥開閉性能良好，無泄漏；13整車檢查、測試燃油、燃?xì)庀到y(tǒng)工作正常48附件 7：CNG 系統(tǒng)二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求 NO維護(hù)項目作業(yè)內(nèi)容要求1儲氣裝置CNG 氣瓶及固定支架1）檢驗(yàn)氣瓶檢定證明；2）按規(guī)定清理氣瓶殘液；3）緊固連接部位；4)視情更換安全裝置1）氣瓶檢定審驗(yàn)有效；2）氣瓶無殘液；3）氣瓶有下列情況應(yīng)更換瓶體或附件出現(xiàn)裂紋、灼傷、鼓皰、滲漏或明顯的凹陷、膨脹、彎曲；外表明顯損傷、瓶口螺紋損傷或嚴(yán)重銹蝕。4）氣瓶及支架安裝緊固；2CNG 管路及卡箍拆裝、檢查、緊固高壓管路及接頭，更換密封圈、環(huán)形卡箍1）高壓管路及接頭應(yīng)無損傷及擠壓變形和松動現(xiàn)象，CNG 管路無老化、腐蝕，與相鄰部件無碰擦現(xiàn)象；2）接頭緊固良好，無漏氣、阻塞現(xiàn)象，涂檢漏液至少觀察 10s 后，無氣泡出現(xiàn)；3）管路通暢符合使用要求3儲氣裝置截止閥、充氣閥、組合閥等各類控制閥及相關(guān)儀表等1）檢查各閥門工作性能及接口有無泄漏；2）視情拆檢閥門，更換密封圈、墊閥門開關(guān)靈活，緊固牢靠，閥門無泄漏，性能滿足要