某地鐵施工市政管線的保護(hù)方案p

1、PAGE 1 HYPERLINK /tech/bs/disp_contri.asp?id=342057 t _blank 某地鐵施工市政管線的保護(hù)方案第17章 建筑物（構(gòu)筑物）及地下管線保護(hù)17.1 既有建筑物（構(gòu)筑物）與管線現(xiàn)狀本標(biāo)段車站位于宣武門內(nèi)、外大街與宣武門東、西大街的交叉路口下，附近地面建筑物林立，地下構(gòu)筑物及各種管線密布。依據(jù)各自與工程結(jié)構(gòu)的關(guān)系，在施工過程中分別涉及到管線的改移、懸吊保護(hù)和動(dòng)態(tài)注漿保護(hù)共三個(gè)方面的管線處理問題。有建筑物（構(gòu)筑物）現(xiàn)狀車站周圍地面既有建筑物距車站主體及附屬結(jié)構(gòu)距離較遠(yuǎn)，施工對(duì)其影響較小，無須進(jìn)行保護(hù)。但施工過程中應(yīng)加強(qiáng)量測(cè)，保證建筑屋的正常使用和安

2、全，地下構(gòu)筑物情況復(fù)雜，部分既有結(jié)構(gòu)距離車站主體較近，詳見地下既有構(gòu)筑物一覽表17-1。 地下既有構(gòu)筑物一覽表 表17-1構(gòu)筑物名稱與4號(hào)線位置關(guān)系與地鐵拱頂距離(m)蓋板河車站上方正交約2.0m蓋板河1號(hào)風(fēng)亭斜交3.74m蓋板河?xùn)|南出入口正交1.78m環(huán)線地鐵車站上方正交1.90m2）地下管線現(xiàn)狀施工范圍內(nèi)地下管線主要有上水、煤氣、污水、通信電纜等管線及熱力管溝、電力管溝等，車站埋深較大，車站主體、施工對(duì)大部分地下管線基本沒有影響。1250污水管、熱力管埋深較深，對(duì)風(fēng)道、東南、西南出入口施工影響較大，有兩根電話線位于車站出入口明挖敞口段部分，需要進(jìn)行改移或懸吊保護(hù)。詳見車站既有管線一覽表17

3、-2。 17.2 既有建筑物（構(gòu)筑物）保護(hù)措施17.2.1 施工對(duì)既有建筑物（構(gòu)筑物）影響程度分析1）據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及設(shè)計(jì)勘察報(bào)告，本工程距離建筑物較遠(yuǎn)，施工對(duì)其影響較小，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)施工對(duì)大部分建筑物影響不會(huì)很大。2）位于設(shè)計(jì)車站上方的蓋板河和既有環(huán)線地鐵與車站正交，蓋板河與車站頂凈距不足2m，既有環(huán)線結(jié)構(gòu)底板距車站單層暗挖斷面約2m。暗挖施工地層沉降會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，施工時(shí)需有針對(duì)性地采取措施加以保護(hù)。3）南出入口扶梯段上方3002500熱力溝距暗挖段拱頂最小距離不足0.5m，蓋板河距離暗挖段拱頂1.78m，對(duì)該段暗挖段施工影響較大。車站既有管線一覽表 表17-2位 置編號(hào)管線規(guī)格及名稱

4、數(shù)量（條）與線路走向平面位置關(guān)系車 站主體結(jié)構(gòu)1600上水6正交、斜交2污水8004正交、斜交327501450熱力溝3正交420002000電力1正交5煤氣3002正交6通信光纜9正交、斜交7雨水5003正交8電力2斜交9市話3正交、斜交東 南出入口1電話線（2020）3斜交220002000、1600500電力2斜交32000900熱力室1正交1號(hào)風(fēng)井及風(fēng)道138002200、2000900熱力1垂直、平行2500煤氣2斜交3400上水1正交41600污水1斜交538002200熱力1斜交62000900熱力1斜交7600污水1斜交8電信1斜交東 北出入口120002350電力1正交290

5、0污水1斜交3600上水2正交4電力2正交5電信1斜交西 南出入口138002200熱力溝1垂 直2電話線（7098）1斜 交3720給水1平 行2號(hào)風(fēng)井及風(fēng)道11900900電力3正交218001600雨水1正交3900污水1正交41000上水1正交57936電話1正交南、北換乘通道118001600雨水1正交2500煤氣1正交4）西南出入口靠近車站暗挖段拱頂有一38002200熱力溝，距離頂拱不足0.5m，對(duì)該段暗挖影響較大。明挖段結(jié)構(gòu)頂板上方有一7098電污線，需進(jìn)行懸吊保護(hù)。5）西南風(fēng)道拱頂上方有38002200熱力溝距拱頂0.972m，40003230蓋板河距拱頂3.747m，對(duì)暗挖

6、施工影響較大。17.2.2 擬采用的建筑物（構(gòu)筑物）保護(hù)措施1）既有環(huán)線地鐵保護(hù)過既有環(huán)線地段采取600管幕控制既有線位移和沉降。安排開挖在夜間地鐵停運(yùn)時(shí)進(jìn)行，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。具體方法詳見“第15章 特殊地段施工方法”。2)蓋板河保護(hù)現(xiàn)有蓋板河為城市排污河的一段，施工時(shí)采用大管棚注漿加固保護(hù)，探明河內(nèi)有水時(shí)采取主動(dòng)導(dǎo)水措施，具體方法詳見“第15章 特殊地段施工方法”。該地段除正常監(jiān)測(cè)外，施工時(shí)需特別注意隨時(shí)觀察掌子面及周圍區(qū)段的滲漏水情況及其變化，必要時(shí)及時(shí)噴砼封閉掌子面。17.3 既有管線保護(hù)措施17.3.1 施工對(duì)既有管線影響程度分析由于車站埋置深，暗挖部分避開了所有管線，只在車站東南及

7、西南出入口明挖敞口段部分與管線干擾。對(duì)干擾管線需做改移、懸吊保護(hù)處理。管線改移或懸吊數(shù)量見表17-3。管線改移或懸吊數(shù)量表 表17-3位 置編號(hào)新做管線名稱及規(guī)格管內(nèi)底埋深單位改移或懸吊長(zhǎng)度處理方法東南出入口改1電話線（2020）44.18mm65永久改移西南出入口懸1電話線（7098）42.06mm16懸吊保護(hù)其它穿越車站上方的管線主要受施工擾動(dòng)地層和地表沉降影響。據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，與車站平行的管線，當(dāng)?shù)乇碜畲蟪两担òl(fā)生在車站結(jié)構(gòu)中線對(duì)應(yīng)的地表）控制在設(shè)計(jì)允許值以內(nèi)時(shí)，對(duì)管線影響不大，可不加保護(hù)；橫穿及臨近車站的管線受施工影響較大，有的管線管徑大、距結(jié)構(gòu)近、變形敏感性強(qiáng)，施工前需進(jìn)行進(jìn)一步的管線調(diào)

8、查確定保護(hù)措施。 17.3.2 擬采取措施1）加強(qiáng)管線調(diào)查 若我方中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，將在現(xiàn)有設(shè)計(jì)提供管線資料及保護(hù)方案基礎(chǔ)上對(duì)車站施工范圍內(nèi)管線進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并對(duì)補(bǔ)充后地下管線資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)，結(jié)合地質(zhì)情況和周圍環(huán)境綜合分析，同時(shí)提出管線保護(hù)方案，向業(yè)主以及監(jiān)理部門作書面匯報(bào)，最后報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主存檔。（1）調(diào)查方法與內(nèi)容施工前組織專門的管線調(diào)查小組，配備探地雷達(dá)進(jìn)行地下管線探測(cè)調(diào)查工作。 對(duì)照業(yè)主提供的管線資料，進(jìn)一步確定在工程影響范圍內(nèi)有無未顯示管線情況。 主動(dòng)與市政相關(guān)管理部門取得聯(lián)系，進(jìn)一步收集施工影響范圍內(nèi)的所有管線圖紙和管線竣工資料。必要時(shí)，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工挖槽探測(cè)。（2）確定管線允許變

9、形量在管線調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)以下方法確定各類管線的允許變形，并與有關(guān)單位協(xié)商確定后報(bào)監(jiān)理工程師備案。對(duì)管線適應(yīng)變形的能力重點(diǎn)分析長(zhǎng)管（如采用焊接接頭的煤氣、上水管等）的適應(yīng)性與接頭管（即管線采用管節(jié)構(gòu)造接頭）的適應(yīng)性，對(duì)管線的適應(yīng)變形后能力主要采用“允許曲率半徑”來進(jìn)行判斷，兩種管線的允許曲率半徑可分別采用以下兩式進(jìn)行計(jì)算：長(zhǎng)管：Rp=Epd/2p接頭管：Rp=LpDp/其中： Rp：管道允許曲率半徑 Ep：管道的彈性模量 d：管道的直徑 p：管道的允許應(yīng)力 Lp：管節(jié)長(zhǎng)度 Dp：管道外徑 ：管節(jié)接縫允許張開值上述兩式較為關(guān)鍵的兩個(gè)值分別為管道的允許應(yīng)力和管節(jié)接縫允許張開值，可依據(jù)管線類別、材

10、質(zhì)和相關(guān)的規(guī)范確定。2）管線改移車站東南出入口明挖敞口段電話線進(jìn)行改移，該管線埋深為0.56米，則采用人工挖溝，溝底現(xiàn)鋪10cm細(xì)砂，再用C20的混凝土進(jìn)行硬化。管線改移前把改移方案提交管線管理部門審查，為業(yè)主和市政相應(yīng)管理部門提供滿意的保護(hù)方案，并本著不影響周圍居民以及單位使用的原則，所有管線均先建后拆。3）管線懸吊施工期間，有一條電話線橫穿西南出入口基坑需要懸吊保護(hù)，擬利用工鋼加鋼絲繩支托進(jìn)行支吊保護(hù)，懸吊前先將混凝土管塊破除，待結(jié)構(gòu)施工完畢恢復(fù)時(shí)重新施作管塊，懸吊應(yīng)用帆布進(jìn)行保護(hù)。管線的支吊方案見圖17-1所示。圖17-1 管線的支托示意圖4）受地層變形影響的管線保護(hù)橫穿車站上方的管線保護(hù)關(guān)鍵是控制施工引起上覆地層的變形。把管線的被動(dòng)變形控制在允許的范圍之內(nèi)。施工中按設(shè)計(jì)提供方案預(yù)先埋設(shè)注漿管，在監(jiān)控量測(cè)的指導(dǎo)下分層注漿加固地基，實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤注漿保護(hù)。除此之外還將采取以下措施： （1）暗挖隧道嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則進(jìn)行開挖支護(hù)施工，控制地層下沉量。 （2）加強(qiáng)施工管線監(jiān)控，根據(jù)不同的管線，建立各類管線的管理基準(zhǔn)值，通過監(jiān)控量測(cè)及時(shí)掌握管線變形狀況，及時(shí)調(diào)整施工工藝，做好二次補(bǔ)壓漿