雙河口水電站水輪機檢修工藝方案

1、雙河口水電站水輪機檢修工藝方案開工前需做的幾項測量工作：上、下迷宮環(huán)間隙的測量導葉端、立面間隙的測量（3）導葉最大開度的測量接力器壓緊行程的測量（5）水導擋油環(huán)間隙測量導葉抗浮塊間隙測量大軸中心補氣裝置補氣頭密封裝置間隙測量1水導軸承的檢修1.1水導軸承拆卸步驟排水、排油、油槽蓋板分解;拆出測溫裝置及油位信號器；拆出楔子板，吊出水導軸瓦；瓦架吊起，擋油環(huán)分解吊出,然后將瓦架吊出，瓦架吊起時，擋油環(huán)與軸領(lǐng)之間應用0.20.3mm厚的銅皮插入保護；冷卻器分解吊出；油槽底板分解吊出，油槽內(nèi)擋油圈利用軸頸甩油孔穿入鐵絲固定；支持環(huán)吊出。1.2水導軸承的處理軸承各部件的結(jié)合面應用細平鏗處理高點和毛刺；各

2、螺釘孔應用絲錐檢查，修理螺紋；各銷釘及銷釘孔均應用細砂布和細圓挫去掉高點和毛剌。13水導冷卻器修理水導冷卻器內(nèi)部沖洗后，應無水垢和污泥,銅管及箱外部不能有油垢；水箱內(nèi)部清掃后刷紅丹漆防銹，水箱外部清潔后刷油漆防銹；冷卻器單個密封試驗，試驗壓力0.6Mpa，經(jīng)30min保壓后各處均不得滲漏；冷卻器脹口滲漏，應用相對應的脹管器復脹，銅管滲漏,用堵塞法處理，塞子用金屬或硬質(zhì)木料車削而成，木塞的外表要涂以環(huán)氧樹脂防腐，處理完畢后進行打壓實驗;冷卻器銅管堵塞的數(shù)量不能超過總數(shù)的20%,否則應更換銅管;冷卻器裝入油槽后，應進行整體耐壓滲漏試驗，試驗壓力0.6Mpa,保壓30min后各處不得有滲漏點。1.4

3、水導瓦的檢查與修刮檢查瓦面接觸情況應符合2.0.3所列要求,不符合要求的應進行研刮。2.軸瓦修刮前應將瓦面的硬點及砂眼用刮刀挑去，并修成圓弧形，溝痕應用刮刀修去毛剌。軸瓦修刮時先將連成片的高點、破點,然后刮去高的接觸點，待瓦面接觸面積超過該瓦的90%后,再分點o刀花一般以三角形、魚嶙形及燕尾形為宜，前后刀花應成90度交錯,刀花底部成緩弧形，其邊緣無毛剌和棱角，最后修刮進油邊，使其寬度在5-10mm之間。瓦背表面應光滑，無高點和毛剌，高點和毛剌應用油石磨去。1.5軸頸清掃檢查處理軸頸清掃后要仔細檢查有無毛剌、溝痕及高點，如有上述現(xiàn)象應用天然油石磨去，然后用M5M7氧化絡(luò)研磨膏進行拋光，粗糙度要求

4、達0.8以上；軸頸內(nèi)外，甩油孔及通氣孔無污物，軸領(lǐng)的拋光部分宜用無水酒精清洗，最后涂上透平油并貼臘紙保護。1.6水導軸承的裝復水導軸承的裝復應在主軸密封吊入就位后進行,安裝順序如下：支持環(huán)吊入就位，螺栓打緊；油槽底板就位安裝，然后進行4小時的煤油滲漏試驗，無滲漏；3.冷卻器安裝就位，進行冷卻器整體密封試驗，應無滲漏；油槽徹底清掃,用面粉團粘凈油槽內(nèi)的污物，然后吊入瓦架和擋油環(huán);測出擋油環(huán)與水輪機主軸間隙，是否與初始數(shù)據(jù)相符;裝入X、Y軸線上的四塊瓦，配合發(fā)電機的推力軸承受力及鏡板水平調(diào)整，機組中心固定，待中心固定好后，清掃并吊入全部軸瓦,調(diào)整水導瓦間隙；水導瓦間隙調(diào)整如下：根據(jù)盤車數(shù)據(jù)確定軸瓦

5、單邊間隙;對稱抱緊大軸，抱緊的同時，用兩塊百分表監(jiān)視X、Y方向；把所有楔子塊貼緊瓦背,測出楔子塊與瓦架高度,根據(jù)計算所得單邊瓦間隙，計算出楔子塊應提升的高度（斜度為1：50）即可推算出應墊的墊塊厚度，如1#瓦應調(diào)間隙為0.22mm,應提升高度為0.22x50=llmm,而1#瓦緊貼軸領(lǐng)時，楔子塊離瓦架高度為36mm,則應加墊厚度為36+ll=47mm;（4）8塊墊塊配裝制完畢后，擰緊螺栓，壓緊楔子板；裝復測溫裝置，油槽徹底清掃檢查后,即可裝復油槽蓋板、油位信號器，然后注入合格透平油。2水輪機轉(zhuǎn)動部分檢修2.1大軸法蘭的分解分解前的準備工作在大軸分解前，應測量和記錄轉(zhuǎn)輪上迷宮環(huán)間隙，分別測量對稱

6、八點（如圖一）;搭設(shè)水車室檢修平臺。在轉(zhuǎn)輪與基礎(chǔ)環(huán)之間墊上三塊楔子板，三楔子板所在位置應平分整個基礎(chǔ)環(huán)圓周，墊上楔子塊后，楔子塊的上端與轉(zhuǎn)輪下環(huán)底部間隙為18mm;大軸螺絲保護罩分解拆除，大軸螺絲鎖錠片解鎖;拉伸器就位,操作油泵與拉伸器管路連接;分解步驟將拉伸器和伸長測量工具裝好，百分表對零；啟動油泵升壓至額定值，用大錘打擊扳手松開螺母,記錄百分表讀數(shù)，最后留下兩顆對稱螺絲，其余螺絲依次全部退出;（3）最后兩顆螺絲為落下主軸和轉(zhuǎn)輪使用,大軸落下后,其法蘭脫開的距離為2025mm；轉(zhuǎn)輪下環(huán)與基礎(chǔ)環(huán)之間，用三組楔子板墊平打緊，三組楔子板按圓周120度分布；（5）將轉(zhuǎn)輪落在楔子板上，最后兩顆螺絲取出

7、，拆出所有的工具及平臺；2.2水輪機主軸與發(fā)電機下端軸的聯(lián)接1.準備工作對水輪機大軸法蘭進行檢查及處理，法蘭及螺孔用汽油清掃干凈后，接觸面用無水乙醇清洗，檢查法蘭面應光潔無毛刺、凸點等缺陷，如有則處理至合格。水輪機軸上法蘭水平調(diào)整（如圖二）：a、在大軸法蘭上找出a、b、c三點，使之與楔子板A、B、C相對應；b、在法蘭面上分別與ab、be、ca平行的位置上放置水平儀，測出ab、be、ca（AB、BC、CA）的水平度，通過調(diào)整A、B、C三組楔子板打入高度，控制法蘭水平0.05mm/m（如圖三）;（3）將水車平臺，位伸器，環(huán)形吊具等安裝到位,所有聯(lián)接螺栓銷釘部分涂以水銀軟膏；待轉(zhuǎn)子吊入后,對稱穿入兩

8、顆螺栓,用兩顆螺栓將水渦輪提起使大軸法蘭間隙為零；穿上所有聯(lián)軸螺栓，裝入螺栓伸長值測桿與拉伸器,百分表對零,啟動油泵，升壓過程中分別由兩人監(jiān)表,注意油泵壓力,記錄螺栓伸長值，當伸長值為.290.01mm時打緊螺栓，泄壓后伸長值應為0.25-0.26mm之間為合格，否則應重新拉伸。2用0.05塞尺檢查法蘭組合面,應不能通過,局部允許0.10塞尺塞入，但深度小于30mm,總長小于周長的20%o將所有的螺栓鎖錠片鎖死，然后裝復螺栓保護罩，最后拆出水車平臺和所有的工器具。3轉(zhuǎn)輪吊裝3.1轉(zhuǎn)輪的起吊方法1.使用專用吊具起吊，吊具吊裝時須拆出吊鉤，吊具直接用銷軸聯(lián)接在橋機的吊鉤上；2.用橋機將轉(zhuǎn)輪起吊至起

9、升高度,行走到轉(zhuǎn)輪安放位置落于支墩上；3.2吊出機坑前的準備：1.拆出包括導葉及以上部分的水輪機和發(fā)電機部件；吊具與橋機掛裝好，并在吊具銷軸上安裝好卡板（在地面掛裝時應裝上吊耳）吊具螺栓穿入轉(zhuǎn)輪大軸聯(lián)接螺栓孔,并緊固螺母，準備好支持轉(zhuǎn)輪的支墩；4.全面檢查橋機的機械、電氣部分、備用部分，備用電源處于隨時可投入狀態(tài)。3.3吊出的起吊步驟：起吊前再次檢查橋機，著重檢查制動閘，檢查吊具是否已安裝合格；調(diào)整吊具，使法蘭水平在0.2mm/m以內(nèi)，以保持起吊時轉(zhuǎn)輪不發(fā)生傾斜；開動橋機，讓鋼絲繩受力（不起吊），檢查吊具工作情況，然后吊起100mm,再下降10mm剎車，這樣進行2-3次，以檢查橋機及吊具工作情

10、況，最后把轉(zhuǎn)輪吊出機坑放于支墩上；取出四個螺栓螺帽，然后在轉(zhuǎn)輪與橋機分離后將吊具與橋機脫離，起吊完畢；轉(zhuǎn)輪放置好后進行法蘭面保護。3.4轉(zhuǎn)輪吊入前的準備工作水輪機大軸封水蓋處理及水渦輪打磨完畢，并驗收合格；導葉已全部吊裝就位；吊具與橋機及轉(zhuǎn)輪掛裝好，并裝好卡板；在基礎(chǔ)環(huán)上按正三角形放置三組20mm厚的楔子板,各組高程應調(diào)一致；全面檢查橋機機械、電氣部分、備用部分,備用電源處于隨時可投入狀態(tài)；3.5轉(zhuǎn)輪吊入步驟起吊前再次檢查橋機,著重檢查制動器閘,并檢查吊具掛裝情況;讓吊具受力后進行檢查，然后吊起100mm,再下降10mm剎車，這樣進行23次，經(jīng)檢查橋機及吊具工作正常后將轉(zhuǎn)輪吊起至規(guī)定的起升高度

11、；橋機行走至機坑上方，然后慢慢下落，吊入過程應隨時監(jiān)視止漏環(huán)間隙,并用1mm左右的楔子板插入8個方向間隙中，以防止漏環(huán)與基礎(chǔ)環(huán)相碰撞及摩擦，轉(zhuǎn)輪放于楔子板上之后，應檢查楔子板是否移動;初步調(diào)整轉(zhuǎn)輪的中心及法蘭水平后，拆出吊具，吊裝完畢；吊入過程中應注意保護好法蘭面。3.6水渦輪起吊人員的組織：總指揮1A橋機電氣監(jiān)視2人聯(lián)絡(luò)員1A支墩準備2A橋機指揮1A吊具掛裝4A橋機司機1A橋機司機監(jiān)護1人止漏環(huán)監(jiān)視8人橋機制動器監(jiān)視4A3.7安全注意事項：起吊過程有關(guān)人員必須聽從指揮，發(fā)生情況立即向總指揮匯報；任何人不得大聲呼叫，以免分散工作人員的注意力；防止高空墜物，戴好安全帽；非工作人員必須在指定地點觀

12、看，不得進入工作現(xiàn)場。4轉(zhuǎn)輪氣蝕處理轉(zhuǎn)輪氣蝕情況，應利用檢修機會經(jīng)常地進行檢查與測量標示，監(jiān)控氣蝕變化情況,并根據(jù)氣蝕強度大小確定處理方案；每次對轉(zhuǎn)輪進行氣蝕處理前除參照本規(guī)程要求開展工作外，還應擬定專門的、有針對性的工藝方案、技術(shù)措施，以保證處理工作合格。4.1轉(zhuǎn)輪汽蝕的測繪1.轉(zhuǎn)輪汽蝕的測繪一般用拓印法進行，在汽蝕區(qū)周邊涂以墨汁或其它著色材料，在涂料干燥前，用紙印下,然后用求積儀求出汽蝕面積。汽蝕深度的測量,用探針或大頭針插入汽蝕破壞區(qū)，再用鋼板尺量其平均深度，計算汽蝕體積。用下列公式計算：K=U/FTxlO-4mm/h式中：U汽蝕體積（m2xmm）F一葉片背面總面積（m2）T一有效運行時

13、間（h）4.2汽蝕區(qū)的清理汽蝕區(qū)的清理，一般用電弧氣刨剝離法,氣刨區(qū)應大于汽蝕區(qū)，刨好后,應用砂輪mw氣刨滲碳層磨掉，使其表現(xiàn)金屬光澤。4.3轉(zhuǎn)輪汽蝕補焊的變形監(jiān)測為了監(jiān)測轉(zhuǎn)輪的焊接變形，以調(diào)節(jié)施焊程序和焊接速度，在轉(zhuǎn)輪不吊出進行汽蝕處理時，應在上冠軸向、徑向、下環(huán)徑向各裝4塊百分表（圖四），在施焊過程中，應有專人監(jiān)視轉(zhuǎn)輪的變形情況，并記錄最終變形量，以便下次轉(zhuǎn)輪處理時參考，在轉(zhuǎn)輪吊出處理時，則采用如（圖五）的方法監(jiān)視，即以上冠為準，在下環(huán)的X方向，Y方向的徑向和軸向分別裝表。I.支梁2.百分&3.磯性表座4.基礎(chǔ)環(huán)圖四4.4轉(zhuǎn)輪汽蝕補焊補焊工作前必須擬定工藝措施報生產(chǎn)部批準。對于深度大于8m

14、m的汽蝕區(qū)，一般先用與母材化學成份接近的結(jié)構(gòu)鋼焊條打底，最后堆焊兩層奧102焊條,葉片嚴重掉邊時，可用不銹鋼整體鑲邊補焊的辦法，堆焊部位應無汽孔、夾渣和咬邊等現(xiàn)象，焊道坡紋應平緩，堆焊層應高于母材2-4mm，施焊前應將焊條在300度的烘箱內(nèi)烘烤1小時以上才能使用。葉片補焊應遵照如下規(guī)定：直流反接,小電流短弧施焊，采用奧102焊條施焊時要使用直流焊機，焊鉗接負極，用直徑為3.2mm的焊條，電流不大于120A,用直徑為4mm焊條時，電流不大于150A,施焊時起弧要短，以免引起母材的過熱而變形，或引起母材金屬成份的變化。對稱焊：一般四個焊工同時施焊，四個焊工應站成90度位置,焊工的施焊盡量一致,同時

15、換位并始終保持90度位置。分段跳步焊：將葉片的汽蝕區(qū)域分成若干小段，每段約100平方毫米左右，施焊時按（圖六）的丿I賄進行。施焊過程中，為保證接頭焊接質(zhì)量，每層的焊波應交叉壓焊（圖七）4.5轉(zhuǎn)輪裂紋的處理轉(zhuǎn)輪裂紋的深度達5mm就應進行補焊處理；電弧氣刨的電源由直流焊機供給；（如圖八），工作電壓為40V,電流300600A,壓縮空氣壓力為0.40.7Mpa,碳精棒使用圈形和扁形兩種，碳棒在接近葉片時產(chǎn)生電弧，電弧產(chǎn)生的熱量將葉片金屬熔化，壓縮空氣將熔化的金屬吹掉。用電弧氣刨刨出的坡口，一般成V型坡口，坡口的深度與長度以裂紋全部清除為限，施焊前應將坡口預熱，預熱溫度為300度左右,考慮水渦輪體積太

16、大，溫度下降太快，可在施焊的葉片背面加熱，電焊條應在烘箱內(nèi)以300度的溫度烘烤1小時，對于深度大于30mm的坡口,堆焊時，應采用鑲邊焊，施焊的順序如（圖九），焊縫如在汽蝕區(qū)域，表面3mm左右一層應采用不銹鋼焊條施焊。為了消除圖九焊縫的內(nèi)應力，除焊道的第一層和最后一層夕卜,其余的都用錘擊法松馳其焊接應力，錘擊一般用風鏟進行,使用前將風鏟的頭部磨成圓弧形，用風鏟沿焊道往復錘擊，直到焊道模糊，平緩為止。焊接結(jié)束后，應將焊縫加熱到300-400度左右，用石棉布將其保溫，讓其緩慢降溫。最后將焊縫打磨成原來的型線。4.6控制標準及安全措施1.轉(zhuǎn)輪不吊出時進行氣刨,補焊時的控制標準：（轉(zhuǎn)輪吊出后進行氣刨，補

17、焊過程的標準參照此標準執(zhí)行）0上冠徑向變形：0.6mm上冠軸向變形：0.4mm下環(huán)徑向變形：0.5mm表座安裝支架：0.02mm補焊打磨完成后的檢查標準上冠、下環(huán)圓度單側(cè)變形：0.25mm上冠、下環(huán)不同心度變化：0.25mm上冠軸向變形：0.30mm葉片開口變化(11.5)%設(shè)計開口；為控制轉(zhuǎn)輪的焊接變形，當轉(zhuǎn)輪徑向變形和軸向變形超過第3.4.6條標準時，應停止施焊,調(diào)整焊接速度和施焊程序。在葉片上焊接時，母材的溫度不應過高,以離焊道100mm處能夠用手觸摸為宜。氣刨、補焊過程的安全措施：工作現(xiàn)場的地面，不得存放易燃物品。工作現(xiàn)場附近,應準備1211滅火器，以防萬一；嚴禁與工作無關(guān)的人員進入工

18、作現(xiàn)場；帆布應遮掩嚴密，不得有縫隙，以防止灼熱的金屬飛出，帆布遮掩時應繃緊，無褶皺，底部應由外向上翻卷，以防積存灼熱的金屬渣引起火災；帆布下部高度離地面800m以上；帆布掛好后，在其下部至地面遮圍一圈鐵板,并點焊在腳手架上;上述(1)-條指轉(zhuǎn)輪吊出處理的情況。4.7轉(zhuǎn)輪的打磨轉(zhuǎn)輪打磨前，首先檢查補焊有無氣孑L、咬邊和局部不平等現(xiàn)象，檢查焊縫的金屬是否有充足的磨削量，如存在上述現(xiàn)象應補焊消除，以免修磨后再補而產(chǎn)生過多的咬邊現(xiàn)象。打磨用的砂輪機應以粒度64100,硬度R2,線速度45m/s的碳化硅砂輪片為宜。打磨后保持葉片原來的線型，不應有不平的現(xiàn)象，葉片的出水邊及頭部應嚴格按設(shè)計尺寸打磨，打磨粗

19、糙度應在12.5以下。4.8轉(zhuǎn)輪上下迷宮環(huán)圓度測量及處理因為上次轉(zhuǎn)輪補焊變形過大或因汽蝕破壞而導致止漏產(chǎn)生變形呈橢圓以致加大水力不平衡,使機組振動加大時，應在大修中進行轉(zhuǎn)輪上下迷宮環(huán)圓度測量及圓度處理；測量裝置如(圖十)所示，測圓架由軸承和桁架轉(zhuǎn)臂組成，軸承的間隙及桁架的鋼度應保證其轉(zhuǎn)動一周后，其自身圓周軌跡的誤差小于0.03mm;L軸領(lǐng)2.測L州架3.轉(zhuǎn)輪上冠4.轉(zhuǎn)輪下環(huán)圖十測圓前應先推測圓架旋轉(zhuǎn)一周，檢查測圓架的轉(zhuǎn)動誤差，等測圓架合格后，用砂布或刀除去上下迷宮環(huán)的毛剌、高點和銹垢，用布擦干凈，然后將迷宮環(huán)圓周等分1632點;將測圓架推到起始點,百分表對零，然后輕輕推動測圓架轉(zhuǎn)一周，依次記錄

20、各點的讀數(shù),為減少誤差，一般要測兩次以上進行比較，要求各半徑與平均半徑之差不大于迷宮環(huán)設(shè)計間隙的10%,超過這個標準要進行處理,如果高點個別存在，可用手提砂輪機或鏗刀加以磨削或鏗削，如果高點分布較長，可用專門支架用砂輪磨削，直至圓度合格為止。4.9葉片開口測量.將其中一個葉片出水邊，每隔300mm分成若干段點,并從根部。點起，量出OR1、OR2、OR3、OR4、OR5的距離（如圖十一）；.其它葉片分別從。起以O(shè)R1、OR2、OR3、OR4、OR5為半徑，定出Rl,R2,3,R4,R5各點;3分別在各對應點量出葉片各開口（如圖十二）；4.葉片開口與設(shè)計值偏差小于5%即為合格。4.10主軸的檢查及

21、處理仔細檢查封水蓋的聯(lián)接螺絲和頂塊的焊縫有無開裂，聯(lián)接螺絲是否脫落,封水蓋有無嚴重汽蝕，蓋體有無損壞乃至脫落，如有上述現(xiàn)象應進行補焊處理或更換。主軸封水蓋與大軸聯(lián)接內(nèi)側(cè)的焊縫不應有開裂現(xiàn)象,否則應按圓周方向進行補焊處理,并用煤油滲漏試驗的方法檢查焊縫裂紋。主軸的水下部分應除銹并刷以紅丹防銹漆。3.4.11泄水錐檢查處理泄水錐的聯(lián)接螺栓應無松動，螺栓點焊不應開裂，否則應重新點焊。泄水錐的汽蝕部位，要進行清理，補焊和打磨,其方法和要求與轉(zhuǎn)輪的處理相同。K2圖十5導水機構(gòu)檢修5.1分半鍵檢修拆出蓋板及連桿之后，應用圖十三所示專用工具,拔出分半鍵。分半鍵拔出后按各自的編號分別存放，檢查鍵對的配合情況,

22、配合面應無毛刺高點，接觸面在75%以上。鍵對圓周應光滑,無毛刺高點，圓周的高點用00#砂布或細油石研磨消除。圖十三5.2拐臂檢修拆卸(1)用圖十四所示專用工具拔出剪斷銷拆出前，應先將頂絲拆出，然后用圖十五所示工具拔出剪斷銷，切勿用大錘直接沖擊，以免使剪斷銷變形。主付拐臂的分解，是用大錘沖擊或干斤頂頂出主拐臂,大錘沖擊時要墊銅墊，以免損壞拐臂的配合面。拐臂的檢查和檢修主付拐臂的配合面應無高點和銹蝕，否則應處理,主拐臂孔內(nèi)壁和剪斷銷，應清掃干凈，除去毛刺和高點，檢查剪斷銷的剪截面應無明顯變形，否則應更換,剪斷銷和銷孔的配合面應無毛剌高點和銹蝕，否則應給予修磨。3裝復的順序應與拆出相反,裝復時各把合

23、面應涂二硫化鑰或黃油。皿圖十五5.3頂蓋的吊裝及處理頂蓋吊出應具備如下條件：水導軸承及密封裝置全部吊出0水導軸承內(nèi)擋油圈固定在軸頸上?？刂骗h(huán)、推拉桿、連桿、拐臂、套筒、接力器、接力器壓力管道和排油管全部拆除并吊出機坑。漏油裝置的漏油環(huán)管拆出。頂蓋上密封潤滑水管，減壓管,調(diào)相管和圍帶充氣管,各測壓管均應分解完畢。頂蓋聯(lián)接螺絲及定位銷釘均應拆卸完畢。頂蓋射流泵吸水管已拆出。所有測溫、信號裝置的線路均已拆出。頂蓋的清洗及處理頂蓋上的所有泥沙和銹垢均要清除干凈，所有非配合面均應涂紅丹防銹漆，表面復涂一層灰漆。頂蓋排水過濾網(wǎng)所有孔洞均不得有堵塞和銹穿，如有嚴重銹蝕，應補焊和更換。頂蓋上所有螺紋均要用絲錐

24、清理一遍，所有銷釘孔均要清掃干凈。導葉端面密封橡膠如果壓縮不足1mm或有裂紋，應給以更換，更換以后橡膠應有11.5mm的壓縮量，壓板與頂蓋平面或底環(huán)平面相平齊。壓板螺絲上平之后，圓周打四個樣沖眼將其固定。檢查頂蓋支持筒等部位是否有裂紋，如有應刨開補焊處理。3.頂蓋的安裝頂蓋吊入前，檢查密封橡膠條尺寸是否合適，當橡膠條放置穩(wěn)固后，再將頂蓋吊入。頂蓋就位時，仔細檢查所有導葉是否自由，待所有導葉均能自由活動，銷釘插入后，能夠放松吊鉤，取出鋼絲繩。頂蓋聯(lián)接螺栓打緊后，用塞尺檢查頂蓋與座環(huán)組合面，應無間隙，如有局部間隙，不能超過0.10mm,且寬度方向不得超過1/5,圓周方向不得超過周長的1/3。如果圓

25、周間隙過大，應檢查原因重新打緊螺栓消除之。此夕卜，還應在頂蓋下檢查密封橡膠條是否從密封槽內(nèi)壓出。如發(fā)現(xiàn)橡膠密封條壓出應吊起頂蓋更換密封橡膠條，最后做15分鐘充水滲漏試驗。5.4套筒的清掃檢查及處理1.導葉套筒的所有污油清掃干凈，清除套筒與頂蓋結(jié)合面及各銷孔的毛刺和高點,套筒外側(cè)刷紅丹漆防銹，螺孔用絲錐檢查處理。2用內(nèi)徑百分表測量軸套的內(nèi)徑，檢查磨損的情況，每個軸套應測量記錄其上、中、下三處兩個垂直方向的內(nèi)徑（順水側(cè)和逆水側(cè)）,參照導葉軸頸外徑的測量記錄，計算出導葉上、中、下軸套的間隙值。若間隙值超過規(guī)定值必須更換新軸套。5.5.5連桿的處理及安裝連桿的螺紋必須完好，清掃后，旋套能自由旋入。連桿

26、軸銷的銹蝕必須清除干凈。其圓柱面的高點和毛刺必須用細鏗刀清除。檢查連桿軸套的內(nèi)徑和軸套外徑，在其兩個垂直方向測量計算軸套的間隙，如果間隙值大于要求值，就要更換連桿軸套，重新更換的軸套要求其間隙符合設(shè)計要求。安裝時，連桿螺紋要涂以二硫化鑰或黃油，連桿的長度與平均長度的誤差不得大于4mm，兩端的水平誤差不大于0.05mm/m,如果水平誤差太大，可用加墊或修刮軸套下端面的辦法處理。5.5.6控制環(huán)的拆裝及處理1.控制環(huán)吊出之前，應先測量其徑向間隙與軸向間隙。徑向間隙測量：控制環(huán)X軸線的間隙測量，可從+X側(cè)用干斤頂將控制環(huán)向-X側(cè)頂至緊靠支持環(huán)，取下千斤頂后，在+X側(cè)裝上百分表并調(diào)零，然后從-X側(cè)用干

27、斤頂向+X側(cè)頂至緊靠控制環(huán)再慢慢松動千斤頂，觀察百分表讀數(shù)，待指針穩(wěn)定后,記錄百分表數(shù)值，Y軸線上的間隙測量同樣重復上述步驟（如圖十六）軸向間隙的測量，用深度千分尺測量控制環(huán)之間的高差，分別在X、Y軸線上分四點測量并記錄（圖十七）。圖十七1百分表2、控制環(huán)3、千斤頂4、拐臂2.如果控制環(huán)的軸向間隙大于規(guī)定值較多，應更換抗磨瓦塊，磨損量較小可加墊，更換新的抗磨瓦的厚度必須使控制環(huán)間隙達到規(guī)定值，螺栓圓柱頭必須低于瓦面1.5mm以上。3控制環(huán)吊入時，必須在抗磨瓦注入足量的黃油或二硫化鑰,吊入后必須測量控制環(huán)的徑向和軸向間隙。5.5.7推拉桿的拆裝及檢修拆出推拉桿前，必須按（圖十八）的方法測量記錄推

28、拉桿原始的長度AB。測量時要在推拉桿和接力器活塞桿的方臺上打樣沖眼作為測量的基準點。在推拉桿較平整的面上測量推拉桿的水平值。法蘭接觸面應用油光經(jīng)檢查處理其毛刺和高點。用外徑干分尺及百分表分別檢查銷子外徑及其耳柄尼龍軸套的內(nèi)徑。當間隙超過要求值時應給予更換。更換新軸套后,要保證其間隙值符合要求。推拉桿安裝時，螺紋部分涂以水銀軟膏，并保證其長度與拆卸前相同，然后將法蘭聯(lián)接螺絲打緊，同時打緊背帽。如果水平偏差過大，可用刮肖膊由套下平面或加墊的方法清除水平偏差。5.5.8導葉的檢查處理及裝復1.導葉檢查及處理導葉各部份的銹蝕必須清除干凈，非加工面均應涂以紅丹防銹漆。導葉汽蝕區(qū)處理方法與轉(zhuǎn)輪處理方法相同

29、。導葉軸頸按（圖十九）所示的方法測量并記錄其上、中、下三段相垂直的兩個方向直徑的尺寸。導葉軸頸的銅套應無嚴重磨損，如磨損超過0.4mm,應進行更換。導葉密封面若有局部損壞，應用A102焊條補焊，補焊后應打磨修整。其平直度應用鋼板尺和塞尺檢查。補焊部分打磨后不允許高出原密封面，同時不能低于原密封面0.05mm。2.導葉裝復時，下軸套應涂以適量的黃油。導葉裝復時將導葉落放在全開位置,且所有導葉的位置基本一致,以免增加調(diào)整的工作量。5.5.9導葉端面間隙的調(diào)整將導葉、拐臂裝入，分半鍵插入用卡板卡住，端蓋緊固后，即可按照間隙要求旋起抗重螺栓進行導葉端面間隙的調(diào)整（如圖二十）O導葉端面間隙分配值為：下部

30、2/5,上部3/5,各導葉端面間隙值調(diào)整合格后打緊分半鍵。5.10導葉立面間隙的調(diào)整1捆綁法導葉在不受其它外力時，才能進行捆綁，用25mm鋼絲繩在導葉的中部捆綁一圈半，繩頭的一端用10噸的葫蘆掛在座環(huán)的固定導葉上，另一端用10噸的葫蘆焊在蝸殼內(nèi)壁的耳板上，拉緊兩個葫蘆，用大錘逐一敲打?qū)~，使所有的導葉均能全面接觸（如圖二十一）,如有接觸不良的，可修磨接觸面，使其達到要求。2.對于個別導葉的立面間隙可用均布法加以消除。1 .活動導葉2 .固1.抗重螺栓2.蓋板3.拐臂4.頂蓋5.導葉6.底環(huán)定導葉個別間隙可通過調(diào)整連桿的辦法,將其間隙傳遞關(guān)系分配到其它導葉，從而達到消除導葉立面間隙的目的。調(diào)整時

31、,應將控制環(huán)在全關(guān)位置固定死，并裝百分表監(jiān)視，切不可使控制環(huán)轉(zhuǎn)動，調(diào)整方法如下：（如圖二十二）導葉關(guān)閉時，如在1#與2#導葉之間有間隙A1,欲使這個間隙為零，只有一個途徑，即打開1#導葉前面的24#導葉，使其1#與24#導葉之間有一個間隙A2,并將1#導葉關(guān)閉Alo其中：A2二A1K（開啟方向為負值）式中：A1為1#導葉的關(guān)閉值K為傳動比R1/R2以此類推,可將間隙A1逐漸分配直至為零為減少調(diào)整過程中的差錯，先將各導葉的調(diào)整間隙值計算后列表格，先調(diào)開啟方向（負值）后調(diào)關(guān)閉方向（正值）各導葉的調(diào)整值按下列公式計算：An=（-K）n-ixAl導葉調(diào)整時，要在導葉進水邊密封面裝上百分表監(jiān)視導葉調(diào)整量

32、，并在拐臂處裝百分表,以監(jiān)視連桿長度的調(diào)整量。調(diào)整時，旋轉(zhuǎn)連桿旋轉(zhuǎn)套以改變連桿的長度，當導葉處的百分表讀數(shù)達到導葉調(diào)整值時，即可打緊旋套的背帽。5.11導葉開度的測量1、在擴大性大修中，在導葉處理和軸套更換后，應對導葉開度進行測量。2、導葉開度是指導葉中部兩導葉密封面間隙的最小距離，測量用內(nèi)卡鉗和鋼板尺進行。3、大修中從開關(guān)兩個方向分別測量導葉開度50%和100%時所有的導葉開度，計算平均開度值，各導葉開度與平均開度誤差應不大于2%05.12接力器壓緊行程的測量（使用捆綁法將導葉立面間隙調(diào)整合格后進行）測量步驟如下：手動操作調(diào)速器關(guān)閉導葉，在接力器活塞套管上安裝百分表，其測頭接觸接力器端蓋。關(guān)

33、閉調(diào)速器供油閥，將漏油泵放在自動位置上，并由專人監(jiān)視以防跑油。兩人分別緩緩打開兩個接力器的排油閥，在部件彈性作用下迫使接力器活塞向開側(cè)方向移動,記錄移動量即為壓緊行程（如圖二十三）圖二十三壓緊行程的調(diào)整將推拉桿法蘭的背帽松開，將法蘭旋轉(zhuǎn)一個角度可使推拉桿長度增大或減小一個數(shù)值。從而達到改變壓緊行程的目的。法蘭的旋轉(zhuǎn)角度可用下列公式計算：Q=360/HxaSQ法蘭的旋轉(zhuǎn)角度HT隹拉桿螺紋的螺距S壓緊行程調(diào)整量(mm)壓緊行程調(diào)整后，再進行一次壓緊行程值測量直至合格，將推拉桿背帽打緊。5.6密封裝置檢修5.6.1密封裝置拆除拆卸必須在蝸殼內(nèi)存水確已排空,確認尾水管內(nèi)積水不會上升，并作好防止突然來水

34、的措施的情況下才能進行，其步驟如下：供水管、供氣管拆除;工作密封定位銷拔出，壓板拆除（分解拿出或?qū)⑵渲纹穑?工作密封橡膠條拉出。4.圍帶壓板定位銷拔出，壓板拆除（分解拿出或?qū)⑵渲纹穑?.拉出圍帶。5.6.2密封裝置的處理及裝復密封裝置的裝復順序與拆卸相反；密封裝置處理及調(diào)整：所有組合螺絲，定位銷釘清洗干凈，各配合面均用細平鏗檢查處理其高點及毛刺，密封底座與支持座的組合面均應加0.5mm石棉橡膠板止水。組裝時所有螺絲須涂以黃油，各組合面把合后其錯位不大于0.20mmo3.空氣圍帶彎曲成R500mm圓弧時,各處均應無裂紋。圍帶在裝前充入0.100.15MPa的壓縮空氣檢查應無滲漏,若有滲漏應更換。裝復后的空氣圍帶通入0.50.7mm壓縮空氣，圍帶各處及管接頭不得漏氣，使用的圍帶密封面