路基工程監(jiān)理實施細(xì)則

1、目 錄 TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc96490764 1編制依據(jù) PAGEREF _Toc96490764 h 2 HYPERLINK l _Toc96490765 2工程概況和特點 PAGEREF _Toc96490765 h 2 HYPERLINK l _Toc96490766 3監(jiān)理工作的流程 PAGEREF _Toc96490766 h 3 HYPERLINK l _Toc96490767 4監(jiān)理工作目標(biāo)值 PAGEREF _Toc96490767 h 5 HYPERLINK l _Toc96490768 4.1質(zhì)量控制目標(biāo) PAGEREF _Toc96

2、490768 h 5 HYPERLINK l _Toc96490769 4.2安全文明施工控制目標(biāo) PAGEREF _Toc96490769 h 5 HYPERLINK l _Toc96490770 4.3進(jìn)度控制目標(biāo) PAGEREF _Toc96490770 h 5 HYPERLINK l _Toc96490771 4.4投資控制目標(biāo) PAGEREF _Toc96490771 h 5 HYPERLINK l _Toc96490772 5工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc96490772 h 5 HYPERLINK l _Toc96490773 6監(jiān)理工作的要點 PAGEREF _To

3、c96490773 h 6 HYPERLINK l _Toc96490774 7監(jiān)理工作的方法及措施 PAGEREF _Toc96490774 h 12 HYPERLINK l _Toc96490775 7.1事前控制的方法及措施 PAGEREF _Toc96490775 h 12 HYPERLINK l _Toc96490776 7.2事中控制的方法及措施 PAGEREF _Toc96490776 h 12 HYPERLINK l _Toc96490777 7.3事后控制的方法及措施 PAGEREF _Toc96490777 h 14 HYPERLINK l _Toc96490778 8執(zhí)行

4、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc96490778 h 14編制依據(jù)本監(jiān)理實施細(xì)則的編制依據(jù)如下：本工程監(jiān)理規(guī)劃；本工程設(shè)計圖紙及其設(shè)計文件；本工程施工組織設(shè)計；本工程的監(jiān)理合同及相關(guān)施工合同文件；國家有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)，現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。工程概況和特點本工程挖方邊坡大多數(shù)很低,采用了自然放坡形式,對于較高的邊坡且邊坡后需設(shè)置人行道或車行道的位置,采用了塊片石混凝土路蟄擋墻,共有3處即6#,7#,8#擋墻;西南象限的邊坡較高,巖層按1:0.5放坡,覆土層按1:1放坡,采用錨噴護(hù)面。由于建設(shè)場地限制和立交的緊湊性，填方路堤均采用路堤擋墻或路肩擋墻，擋墻形式采用重力式塊片石混凝土擋墻。整個立

5、交引道擋墻有五處擋墻，擋墻編號分別為1#，2#，3#，4#，11#，12#均為路肩擋墻，其它5#，10#，13#，14#擋墻也為路肩擋墻，9#為斜坡綠化的路堤擋墻，15#為斜坡綠化的路肩擋墻。擋墻墻頂設(shè)欄桿。車行道側(cè)采用防撞欄桿，人行道采用人行欄桿。監(jiān)理工作的流程路基填筑監(jiān)理工作流程如下（見下圖）檢查已鋪土含水量，有無不適用材料批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)干密度鋪土是否大致平整，壓實機(jī)具到場松鋪厚度施工 控制含水量、碾壓遍數(shù)監(jiān) 碾壓程序和方法符合要求理 處理表面“彈簧”、“干楹”旁站按頻率抽驗壓實度每月或每34層檢測各部位幾何尺寸簽認(rèn)工序報驗單進(jìn)入計量口頭同意碾壓檢 查合格不合格圖5-4填土路基監(jiān)理工作流程 檢查

6、已鋪土含水量，有無不適用材料批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)干密度鋪土是否大致平整，壓實機(jī)具到場松鋪厚度施工 控制含水量、碾壓遍數(shù)監(jiān) 碾壓程序和方法符合要求理 處理表面不平整旁 相鄰兩次碾壓無下沉，最后碾壓無輪跡站按頻率抽驗壓實度，每月或每34層檢測各部位幾何尺寸簽認(rèn)工序報驗單進(jìn)入計量口頭申請碾壓檢 查圖5-6填土路基及土石混合路基監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作目標(biāo)值質(zhì)量控制目標(biāo)按市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查控制，嚴(yán)格控制路基開挖和填筑的質(zhì)量，必須全部達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的合格驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，一次驗收合格。做好質(zhì)量預(yù)控和過程控制，施工過程中不出現(xiàn)重大質(zhì)量問題和重大返工。安全文明施工控制目標(biāo)做到文明施工，安全施工

7、，施工期間不出重大安全事故，保障車行安全、行人安全和施工人員自身安全。進(jìn)度控制目標(biāo)按批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計劃時間內(nèi)完成各條匝道路基的施工。投資控制目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行施工招投標(biāo)文件和施工合同，嚴(yán)格控制開挖和填筑以有土石外運的工程量和合同外新增項目，盡量節(jié)省路基工程的費用。工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實后，不得有松散，軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。 土，石路床必須用1215T振動壓路機(jī)碾壓，檢驗其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有軟彈、翻漿、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。 壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）填控類型路面底面以下浮度（cm）壓實度（%）填方路基上路床03095下路床30-8095上路堤80-15093下路堤150

8、以下90零填及路暫路0-3095路床平整度：20mm； 中線高程：20mm；寬度：200mm； 橫坡：20mm且不大于0.3%路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗彎沉值I0挖分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕，潮濕一般干燥填方路基40 MPa262221挖方路基60 MPa185監(jiān)理工作的要點挖方路基礎(chǔ)的監(jiān)理路基開挖的施工要求開挖出的所有土方材料適用于作為填土料時，可以用于填筑路堤。同時，不應(yīng)擾動路基面，以便能有均勻的密實度。任何不適用的材料應(yīng)予以棄置。除施工期間必須進(jìn)出的車輛和機(jī)具之外，不允許在路基上通過任何車輛。如地下水位接近挖方底面而無法壓實填方材料時，應(yīng)根據(jù)實際情況采取技術(shù)處理

9、。監(jiān)理重點確定土的質(zhì)量是否符合路堤施工的要求。審查路基施工方案。對土樣進(jìn)行鑒定取樣，并同時送試驗室進(jìn)行復(fù)試，確定和批準(zhǔn)施工期間的最佳密實度和最佳含水量數(shù)據(jù)。填方路基的監(jiān)理填方材料施工要求只有被認(rèn)可的材料，才能用于填筑路堤。填方料含水量必須控制和調(diào)整。在壓實施工期間填方料的含水量控制在JTJ051-85重型擊實法測定的最佳含水量范圍內(nèi)。監(jiān)理重點確定土的品質(zhì)和最佳密實度、最佳含水量。審批路基施工方案分層填筑施工要求在修筑路堤之前，所有清理和掘除工作應(yīng)完畢，并由監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。在圖紙標(biāo)明的地方，應(yīng)將現(xiàn)有地面壓實至300深度，其壓實度90%，按JTJ051-85的重型擊實法測定數(shù)值。路堤填方應(yīng)水平

10、分層填筑，每層壓實厚度不得超過200，應(yīng)使用有效的鋪撒機(jī)具使每一層填料撒布均勻，在壓實前達(dá)到均勻厚度。路堤填筑的每層寬度圖紙所示以利最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。路堤宜按斷面全幅施工。路堤用材料應(yīng)在規(guī)定的含水量狀態(tài)下攤鋪，以達(dá)到規(guī)定的壓實度。為達(dá)到規(guī)范壓實度所需的壓實遍數(shù)，應(yīng)由提供的壓實機(jī)具類型來加以確定。壓實遍數(shù)是指壓路機(jī)具在土層表面各點通過的次數(shù)。對路堤壓實開始之前，應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行試壓以求滿足所有規(guī)定的壓實效果。若填方分幾個作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時間填筑時，則先施工地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接臺階長度1m。填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼路

11、段，后填一般地段；先填路中，再逐漸填至路邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡。每層填筑時，填方料在路堤全寬都要很好成形。不規(guī)則的表面應(yīng)進(jìn)行修正，并重新壓實以保持表面平整和均勻。填方表面應(yīng)保持排水暢通，任何時刻都不受侵蝕。下層土鋪筑完成后，壓實度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之前，不得填筑上層填方料。在整個土方工程施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)有足夠的壓實機(jī)具，使其能夠壓實路堤施工中使用的材料。如果填筑路堤的填方料沒有達(dá)到規(guī)范的壓實要求，必須采取必要的措施，壓實至規(guī)定的壓實度。監(jiān)理重點檢查工地清理和掘除工作是否符合要求。原地面壓實度檢測核實。檢查施工單位工地試驗室，并審批使用，建立監(jiān)理的試驗室。復(fù)核填土厚度，虛土300，實土200

12、左右。控制填土含水量。按規(guī)定抽查每一層填土的壓實度和含水量。工地檢查和巡視施工中是否符合各項施工要求。分層碾壓施工要求路堤土不論采用何種壓實機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量2%以內(nèi)壓實。當(dāng)土的實際含水量不在上述范圍內(nèi)時，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑偲?、晾干，使之達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實。運至路基的土在攤平后，其含水量接近于最佳含水量時，應(yīng)迅速壓實。各種壓實機(jī)具碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實遍數(shù)與填土的實際含水量及所要求的壓實度大小有關(guān)，應(yīng)根據(jù)要求的壓實度按照試驗路段的試驗結(jié)果確定。用鏟運機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運土料填筑路堤時，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置2%4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工時更

13、應(yīng)注意。每一層填土壓實厚度控制在200以內(nèi)，每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗頻率每2000檢驗8點，不足200時，至少應(yīng)檢驗兩點，檢驗標(biāo)準(zhǔn)，必須每點都符合規(guī)定。必要時，可根據(jù)需要增加檢驗點。土質(zhì)路床頂面壓實完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗。檢驗汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。檢驗頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50m四點，左、右兩后輪下各一點。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計要求。土質(zhì)路床頂面檢驗的壓實度和彎沉值均應(yīng)滿足要求。如僅有一項不滿足要求時，應(yīng)找出原因，予以處理。監(jiān)理重點確保路基基底在填筑前達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。審批碾壓方案。

14、對施工單位的壓實資料進(jìn)行抽檢。橋頭接坡道路與橋梁相接處填筑高度大，增加地基荷載，引起地基沉降變形，是造成橋頭跳車的直接原因。施工要求橋涵臺背宜采用透水性材料填筑，不得采用含有泥草、腐殖物的土。臺背填土順路線方向長度，自臺身起，頂面橋臺高度加2m，底面2m，拱橋臺背填土長度臺高的34倍。臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制填筑分層厚度和密實度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每50檢驗1點，不足50時至少檢驗1點，每點都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實?；靥钔恋姆謱雍穸纫藶?.10.2m。監(jiān)理重點地基處理必須嚴(yán)格按設(shè)計要求和施工規(guī)范施工，達(dá)到設(shè)計要求的處理效果。嚴(yán)格控制填筑的

15、分層厚度和碾壓效果，按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的壓實度要求實測壓實度。臺背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計要求，并注意控制填筑速度，避免引起橋臺位移，加強(qiáng)橋臺位移。路基整理施工要求路基基本完工后，必須進(jìn)行全線的竣工測量，包括中線、橫斷面及高程測量，以作為竣工驗收的依據(jù)。當(dāng)路基土石方工程基本完工時，應(yīng)由施工單位會同監(jiān)理人員，按設(shè)計要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水溝系統(tǒng)。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃，進(jìn)行路基及排水系統(tǒng)整修。路基表面的整修，可用機(jī)構(gòu)配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓。路基邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求坡度，自上而下進(jìn)行削坡整修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。邊坡需要加固地段，應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度

16、，使完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。填方邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時，應(yīng)自下而上，分層挖臺階加寬填補(bǔ)夯實，再按設(shè)計坡面削坡，彎道內(nèi)測路肩邊緣，應(yīng)修建路肩攔水帶。填土經(jīng)壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。如不合格，必須重新處理。路基表面達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修整括平。整修路堤邊坡表面時，應(yīng)將其兩側(cè)超填的寬度切除。監(jiān)理重點路基完工后，對道路中線、橫斷面及高程進(jìn)行復(fù)測。審查施工單位對路基的整修計劃。檢查是否存在松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。施工中是否都符合要求監(jiān)理工作的方法及措施事前控制的方法及措施審查承包商的施工組織設(shè)計以及質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證體系的管理和運行制度

17、。檢查測量資料并復(fù)核現(xiàn)場放樣定位情況。施工機(jī)械的檢查與審批。進(jìn)場材料的驗收、抽檢及審批。批準(zhǔn)開工申請。事中控制的方法及措施在這個階段，重點是對工序和分項工程質(zhì)量形式過程的質(zhì)量監(jiān)理。工序質(zhì)量管理是基礎(chǔ)，只有保證了工序質(zhì)量監(jiān)理達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才能保證分項、分部和單位工程質(zhì)量。填土路基工程質(zhì)量監(jiān)理填土路基包括下路堤、上路堤、下路床和上路床等部分，每層都有相應(yīng)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，必須按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)理，其一般監(jiān)理重點如下：（1）填方前的場地清理和壓實。（2）嚴(yán)格控制松鋪厚度。（3）檢查碾壓的分層厚度和壓實度。（4）嚴(yán)格按路基施工要求的試驗項目及現(xiàn)場檢測項目進(jìn)行試驗和檢測。（5）按試驗及檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量

18、評定。填石路基工程質(zhì)量監(jiān)理（1）填石巖石的強(qiáng)度、粒徑和厚度按規(guī)定控制。（2）填石緊密程度在填深范圍內(nèi)，通過12t以上振動壓路機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗達(dá)到頂面石塊不再下沉和移動的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）高等級道路、路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)采取細(xì)粒土（最大粒徑小于100cm）分層填筑碾壓達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（4）控制填筑石塊的粒徑級配及添加石渣、石屑等改善級配措施的運用。挖方路基工程質(zhì)量監(jiān)理（1）開挖前對施工準(zhǔn)備工作的審查，包括施工方案、放樣、土石量計算調(diào)運路線的合理性、技術(shù)試驗、排水措施、機(jī)具等。（2）場地清理及棄土地點或填筑施工方法。（3）路基橫斷面及邊坡穩(wěn)定或邊坡支擋的方法和安全措施。（4）控制路塹路床深度范圍內(nèi)壓實度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（5）開挖石方時要控制開挖石方的方式及高切坡逆作法、信息法施工的技術(shù)措施的貫徹執(zhí)行。（6）對采取爆破方式開挖的石方應(yīng)有通過報審的爆破方案、安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。事后控制的方法及措施按“標(biāo)準(zhǔn)”或業(yè)主、設(shè)計提出的專用驗收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗項目、頻率進(jìn)行逐項檢測。承包商將檢測成果填入“完工質(zhì)量交驗單”，報監(jiān)理工程師抽檢與審核。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)按監(jiān)理單位自行規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行抽檢后，再進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)定。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)按