7%石灰土施工組織方案最終版

1、 7%石灰土施工組織方案目錄1編制依據(jù)、原則和目的11.1編譯依據(jù)11.2編譯原理11.3考試目的及指導(dǎo)思想1項目概況23施工準備24.第二節(jié)測試時間計劃及安排5資源配置25.1人力資源配置25.2機械配置35.3測量測試設(shè)備配置36施工過程47施工圖57.1原位地面處理67.2施工放樣67.3準備67.4鋪設(shè)穩(wěn)定土67.5灑水燉菜77.6初始軋平77.7鋪路石灰77.8混合77.9精細整平、整形87.10滾動87.11接縫處理97.12保濕健康97.13施工注意事項98質(zhì)量控制措施和檢查108.1檢查108.2質(zhì)量控制措施108.3質(zhì)量保證體系119安全生產(chǎn)管理制度及保障措施139.1安全生

2、產(chǎn)組織139.2安全生產(chǎn)管理制度139.3安全保障措施1510 、環(huán)境保護、水土保護制度及措施1710.1環(huán)境保護、水土保護系統(tǒng)1710.2環(huán)境保護措施1710.3水土保持保障措施207%石灰土施工方案1 編制依據(jù)、原則和目的1.1 編譯依據(jù)公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2003）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；公路工程質(zhì)量檢驗評價標準（JTG F80/1-2004）；公路巖土試驗規(guī)程（JTJ051-93）；1.2 編譯原則嚴格執(zhí)行國家公路工程建設(shè)的方針、政策、法規(guī)和要求。嚴格遵守工程合同文件要求，服從業(yè)主統(tǒng)一安排。認真了解

3、設(shè)計圖紙，在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，優(yōu)化施工安排，確保工期。根據(jù)合同工期和階段性目標，制定合理的施工進度計劃，合理劃分施工工段，根據(jù)重點、難點、施工程序和氣候環(huán)境的要求和約束，組織階段性控制目標計劃。憑借成熟的技術(shù)、先進的工藝、可靠的措施和嚴格的管理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)工程。加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。嚴格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針和原則。1.3 考場宗旨及指導(dǎo)思想鋪路試驗段目的：通過石灰土的試鋪，確定合適的路基填筑材料（包括石灰土的最大干密度和最佳含水率） 、松散鋪裝系數(shù)、合適的平整整形設(shè)備、壓實機械的選擇試驗段及組合、壓實順序、速度及次數(shù)、

4、壓實度檢測方法、作業(yè)組人員構(gòu)成及分工，以指導(dǎo)本合同中路基石灰土置換的大規(guī)模施工作業(yè)部分。2 項目概況選取ycqK0+300ycqK0+500，長200米，寬20米，作為岷縣服務(wù)區(qū)右場7%石灰土的試驗斷面。3 施工準備試驗準備：施工前對石灰進行滴定試驗，確保石灰的鈣鎂含量符合技術(shù)規(guī)范的要求。填土所用石灰應(yīng)為二級及以上石灰，填土應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。設(shè)計填土質(zhì)量與石灰的配合比，對石灰土進行標準試驗，石灰用量為7%。根據(jù)重型壓實標準，試驗確定最佳含水量、最大干密度和最佳混合比。材料準備。根據(jù)配合比設(shè)計確定的土場，做好借土準備工作，將合格的石灰投入現(xiàn)場消化，使用前不少于7天，必要時過1cm篩。準備地面

5、處理。地基處理完成后，要求表面平整、牢固、壓實，寬度指標符合設(shè)計和規(guī)范要求，并通過現(xiàn)場監(jiān)督驗收。4 試驗段工期計劃及安排招標段7%石灰土路基土方試驗段為服務(wù)區(qū)，右場區(qū)ycqK0+300ycqK0+500路基為級自重濕陷性黃土。計劃于2017年4月1日至2017年4月5日完成。5 資源分配5.1 人力資源配置試驗段工程由專業(yè)路基施工隊伍施工。項目部成立了7%石灰土試驗工段的組織機構(gòu)，明確了各自的職責和分工。具體分工如下：序列號姓名職稱分工1詹勇專案經(jīng)理負責整體施工組織協(xié)調(diào)。2黃橋項目總工程師負責全面的技術(shù)指導(dǎo)。3穆薇生產(chǎn)副經(jīng)理負責現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理。4沉杰工程部長負責施工技術(shù)公開。5王旭勇質(zhì)檢工程

6、師負責施工期間的質(zhì)量控制。6陸磊實驗負責人負責實驗室整體工作。7熊海材料部長負責物資供應(yīng)。8徐超測量工程師負責施工勘察工作。9丁玉成機械工程師負責工程機械管理工作。10孫玉龍路基工程師負責現(xiàn)場技術(shù)工作。11張坤安全人員負責現(xiàn)場施工安全管理。12黃春林全職保安員協(xié)助安保負責人進行現(xiàn)場安保管理。5.2 機械配置機械設(shè)備由挖掘機2臺、裝載機1臺、推土機1臺、石灰撒布機1臺、路面攪拌機1臺、壓路機1臺、灑水車1臺、自卸車4臺組成。本試驗段主要施工機械如下表所示：序列號機械名稱規(guī)格容量 (m 3 )數(shù)量）評論1挖掘機卡特1.2立方米22裝載機龍宮3米313推土機黃宮160120千瓦14吊具FS-2500

7、75千瓦_15道路攪拌機華山16滾筒振動壓路機22T27灑水器四缸10 米318垃圾車奧龍20 米345.3 測量測試設(shè)備配置根據(jù)石灰土試驗工段的施工程序和要求，測量檢測儀器設(shè)備配置如下表：序列號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量1全站儀徠卡 TS0212等級DSZ213ACS電子秤ACS-3014很好的平衡FA200415充砂缸150mm16電動鼓風干燥箱101-316 施工過程石灰土的施工流程如下圖所示：施工準備石灰土拌制石灰土壓實合格合格格推土機配合挖掘機初壓推土機初平不合格合格土源檢測石灰檢測測測合格原地面處理測量放樣自檢報監(jiān)理驗收整改石灰進場鋪石灰粉碎、拌和試驗室測定松鋪系數(shù)測定石灰劑量含水量測試報監(jiān)

8、理驗收重新?lián)绞曳?曬合格不合格合格格不合格合格格壓路機碾壓報監(jiān)理驗收進行下一層施工自 檢合格格不合格7 建設(shè)計劃本標段石灰穩(wěn)定土基層采用道路拌和法施工。具體施工順序為：原地基處理路線施工放樣石灰穩(wěn)定土整地鋪穩(wěn)定土澆水燉初平整滾卸、鋪石灰澆水、拌和平整滾壓接縫處理 保濕和保健。7.1 原位地面處理ycqK0+300ycqK0+500 路基填筑前，應(yīng)先清理地表，清除路基范圍內(nèi)原地表植被，開挖樹根、軟表土和腐殖質(zhì)，再進行地基處理等應(yīng)進行沖擊碾壓，并平整路基表面。7.2 施工放樣在ycqK0+300ycqK0+500段路基上，每隔10m立樁。在垂直于中心線的位置，根據(jù)路基中樁、邊樁標高和設(shè)計坡度，放

9、開邊樁位置。邊樁應(yīng)為 30 厘米寬。用明顯的標記標出待鋪層的設(shè)計高度，以控制鋪貼的厚度，并在施工邊緣撒上石灰。7.3 材料準備準備土壤一個。開挖前應(yīng)先清除樹木、草皮及雜土，土壤中有機質(zhì)含量不得超過5%；乙。土壤顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37 . 5 mm，土壤顆粒超過37 5mm應(yīng)挑出去除，或折斷； C。根據(jù)待補土的厚度、寬度和干密度等因素計算石灰穩(wěn)定土所需的土壤總量； d .根據(jù)距離和平方數(shù)量計算運輸車輛的數(shù)量?；覡a制備石灰應(yīng)堆放在寬敞、地勢較高的場地，堆放時間較長時，應(yīng)加蓋并用彩條密封；7.4 鋪展穩(wěn)定土在處理過的路基表面上，按照長10m寬8m的尺寸排列方格（虛擬鋪裝厚度25cm，每車20m

10、3 ）。鋪路土的用量應(yīng)根據(jù)鋪路石灰的日常進度來控制。每天關(guān)注氣候變化，記錄天氣預(yù)報。如果第二天下雨，避免提前撒土。施工期間除灑水車外，嚴禁車輛通行。7.5 灑燉肉土壤平整后，應(yīng)由實驗室檢查土壤的含水量。需要0.32公斤的水），可以進行下一步施工，否則需要根據(jù)含水量灑水煨土。噴水時應(yīng)注意不要造成局部過濕，噴頭不得在施工路段停留或轉(zhuǎn)身。7.6 初始軋平用推土機初步整平表面，然后用平地機細整平，保證表面平整，鋪好的土層厚度均勻。7.7 鋪路石灰根據(jù)實驗室測得的7%石灰土的最大干密度為1.737 g/cm 3 。由最大干密度計算，每平方所需熟石灰為17370.20.07=24.318 kg。由理論可知

11、，生石灰與熟石灰之比為1.32，因此每平方所需生石灰量為24.318/1.32=18.42kg。設(shè)置石灰撒布機，每平方米撒生石灰18.42kg，沿路基面均勻撒布。7.8混合石灰撒布完成后，石灰土由冷再生設(shè)備混合。冷回收設(shè)備需要專人操作進行混合。攪拌深度應(yīng)隨時檢查調(diào)整。如果有平原土夾層，一般應(yīng)混合兩次以上，以保證石灰土顏色一致，無灰條、灰團和花面，混合后土的粒徑為小于15 毫米。混合完成后，會同現(xiàn)場監(jiān)督，按頻次取樣，做好灰量試驗，灰量必須符合設(shè)計要求。如果不符合設(shè)計要求，則加灰再混合。攪拌消解1 d后，重新檢查混合物的水分含量是否符合要求。填料的最佳含水率根據(jù)室內(nèi)壓實試驗確定?，F(xiàn)場填料的水分含量

12、應(yīng)控制在最佳水分含量的2%范圍內(nèi)。當填料含水量較低時，應(yīng)及時采取澆水措施。7.9 精整平整形混合料混合均勻后報監(jiān)理工程師驗收后，由平地機整平，直線段由道路兩側(cè)至道路中心進行整平；平坦的彎曲部分將從道路內(nèi)側(cè)到道路外側(cè)進行平整。如果沒有達到效果，再做第二次。平整完成后，勘察隊將確定相應(yīng)原地面的填土高度。初始流平和后流平填料由輥筒快速靜壓，以消除潛在的暴露不均勻性。整形過程中不允許車輛通過。7.10 滾動軋制時，按“先輕后重；先邊后中；先慢后快；先靜壓，后弱振壓，后強振，后靜壓”的原則。正常路段為從底部向高處碾壓，從路基邊線向中線碾壓，碾壓速度控制在-4km/h1.5范圍內(nèi)。縱排之間壓實搭接不應(yīng)小于

13、40cm，上下層填縫應(yīng)錯開不小于3.0m。以保證無死角，無漏壓，保證軋制的均勻性。壓輥必須壓出兩段接縫，壓至路面全寬，方可完成。法試驗：碾壓法采用靜壓1次弱振1次強振3、4、5 次靜壓1次接光，強振3次后檢測壓實系數(shù)。碾壓一次檢測壓實系數(shù)，直到壓實系數(shù)0.93，得到的碾壓道次即為“最佳碾壓道次”。軋制以2.5km/h的軋制速度進行。如施工時溫度過高或干燥，風速過大，表面水分流失過快，應(yīng)在灑水器澆水后進行最后幾次碾壓（最后碾壓次數(shù)）由壓路機通過試驗確定） 。為保證穩(wěn)定土層表面不被破壞，壓路機在碾壓段或成型段不允許急剎車或掉頭。如果在軋制過程中出現(xiàn)“結(jié)皮”現(xiàn)象，應(yīng)在軋制前手動松開10厘米以上。碾壓

14、完成后，測量組將根據(jù)上一點測量高程，計算松浦系數(shù)。7.11 接縫處理分段填筑石灰土的路基，兩段接縫按施工規(guī)范標準要求處理，同時施工的工作段接縫采用搭接法施工。 .接縫處預(yù)留5m 8m的拌料，只找平不翻滾。然后在施工時將部分消解的石灰加入預(yù)留的展開段，與施工后段一起混合精煉。壓扁和滾壓；不同時填土?xí)r，先以1 : 1的坡度分層填筑路段和預(yù)留臺階，并在接縫處開挖約2m的松散部分。7.12 保濕保健本層石灰土鋪裝完成后，檢驗合格后可立即鋪裝下一層土，無需特別養(yǎng)護，但必須灑水；間隔較長時，需要對已經(jīng)鋪好的石灰土進行養(yǎng)護，保持一定的濕度，并關(guān)閉交通。除運水車外的所有車輛禁止通行，養(yǎng)護期不少于7天。7.13

15、 施工注意事項1 ）防雨：石灰土施工受天氣影響很大。中長期天氣預(yù)報、三天內(nèi)的天氣預(yù)報和施工現(xiàn)場的天氣預(yù)報應(yīng)向氣象臺預(yù)訂，并根據(jù)天氣預(yù)報采取相應(yīng)措施。2 ）車輛禁止通行：無論是新形成的石灰土還是正在施工的石灰土，車輛都應(yīng)避免翻滾。新形成的石灰土強度還很低，車輛荷載會破壞石灰土的整體強度，造成結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生裂縫。施工中的石灰土被過往車輛不規(guī)則碾壓，造成結(jié)構(gòu)層平整度差，表面剝落。3 ）及時驗收和覆蓋：軋制成型后，應(yīng)進行自檢，并及時上報主管驗收。覆蓋養(yǎng)護土后應(yīng)大致平整，輕型壓路機應(yīng)穩(wěn)定覆蓋土，使形成的石灰土始終處于潮濕狀態(tài)，不能使用。石灰土要么太濕，要么太干。石灰土形成后，直接暴露在大雨或烈日下，會使石灰

16、土表面松散，降低甚至失去強度。4 ）機械手選型：無論是穩(wěn)定土攪拌機、平地機還是壓路機，都必須由經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的人員掌握，才能保證穩(wěn)定土的攪拌質(zhì)量、結(jié)構(gòu)層的平整度和壓實質(zhì)量。5 ）機械選型：所用機械應(yīng)選擇性能優(yōu)良、功率合適或功率稍有余量的機型，這是滿足工程質(zhì)量檢驗標準要求的指標的前提。8 質(zhì)量控制措施和檢查8.1 檢查路基壓實應(yīng)滿足各層的設(shè)計要求。檢查量：施工單位沿路堤每層縱向等間隔100m檢查2段6點，每段左右各1點，左右各1m遠離路基邊緣。監(jiān)理單位應(yīng)當按照建設(shè)單位抽樣檢驗次數(shù)的10%分別進行平行檢驗和見證檢驗，且不得少于一次。檢驗方法：填砂法8.2 質(zhì)量控制措施1）準備工作所用的土源和石

17、灰必須送至現(xiàn)場實驗室，經(jīng)檢測合格后方可使用。選擇合格的土方和石灰，送至施工現(xiàn)場實驗室進行標準壓實試驗，作為今后施工壓實試驗的依據(jù)。嚴格按照設(shè)計標高和寬度放樣，每邊寬度不小于30cm；松鋪厚度由試壓試壓后得到的松鋪系數(shù)確定，每層壓實厚度不超過25cm，并報監(jiān)理工程師審核同意后方可施工。2 ）工程施工技術(shù)碾壓前，現(xiàn)場實驗室應(yīng)檢測土方的石灰含量和水分含量。試驗合格后，報監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行滾壓。石灰用量達不到要求時，重新混灰；如果含水量不符合要求或高于要求，將進行淹水或灑水，直至合格。滾動時，滾道重疊40cm；嚴格控制壓路機的行進速度，不得超過4km/h，以防漏壓。距離施工路段

18、末端45m內(nèi)，壓路機應(yīng)沿道路橫坡由低到高適當橫向滾動，防止混合料在施工過程中向末端滑動形成裂縫或松動?？v向滾動。碾壓過程中，石灰土表面應(yīng)始終保持濕潤。若地表水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時加少量水，使碾壓過程中的含水率控制在石灰土最佳含水率附近。在軋制過程中，如果“彈簧”出現(xiàn)松動、剝落等現(xiàn)象，要及時翻過來重新混合或更換新的混合料，以達到質(zhì)量要求。檢測方面軋制前，工程部和現(xiàn)場實驗室應(yīng)通過挖溝檢查是否有夾層；同時檢查石灰用量和含水量，合格后報主管抽檢；同時配合主管挖溝進行檢查。碾壓后，工程部配合現(xiàn)場實驗室對壓實度和灰量進行自檢，合格后報主管抽查。 檢驗頻次必須按“首件工程制雙重要求”進行檢驗。8.3 質(zhì)量保證體

19、系質(zhì)量管理體系在質(zhì)量體系保證框圖中有詳細說明。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系技術(shù)保證嚴格按ISO9001質(zhì)量管理程序運作測量及試驗復(fù)核質(zhì)量記錄推廣新技術(shù)、新工藝掌握規(guī)范驗交標準技術(shù)交底圖紙會審技術(shù)崗位責任制質(zhì)量終身責任制提高工作能力思想保證組織保證質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組QC成果工法應(yīng)用樣板引路總結(jié)表彰先進提高質(zhì)量意識QC教育質(zhì)量第一教育培訓(xùn)為用戶服務(wù)下道工序是用戶工班回訪改進工作質(zhì)量施工保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程下道工序是用戶質(zhì)量第一為用戶服務(wù)經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價質(zhì)量抵押金完善質(zhì)量支付手續(xù)制定獎罰條令經(jīng)濟兌現(xiàn)提高經(jīng)濟效益進行自檢互檢交接檢加強測量試驗控制政府社會監(jiān)督建設(shè)設(shè)計監(jiān)理監(jiān)督質(zhì)量評定9 安

20、全生產(chǎn)管理制度及保障措施9.1 安全生產(chǎn)組織在施工過程中，我們認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格按照招標文件和各項施工安全規(guī)章制度執(zhí)行，嚴防事故隱患，確保施工安全。建設(shè)和生產(chǎn)。成立了以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了健全的安全生產(chǎn)組織，建立了強有力的安全生產(chǎn)保障體系。項目部安全環(huán)保部設(shè)安全工程師一名，每個施工隊設(shè)一名兼職安全員。安全管理組織架構(gòu)如下：領(lǐng)隊：詹勇副領(lǐng)導(dǎo)：李海龍、黃喬、侯健、賈敏虎、魏永強、穆偉成員：孫光良、沉潔、王旭勇、余力、張坤、黃光浩、袁振杰、丁玉成、陸磊、徐超詳見安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)圖。9.2 安全生產(chǎn)管理制度施工過程中，我們認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主

21、、綜合治理”的方針，嚴格按照國家安全標準制定施工操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)合同和監(jiān)督管理辦法公路水運工程安全生產(chǎn)管理辦法（原交通部令2007年第1號）關(guān)于開展公路水運工程安全場地建設(shè)活動的通知（交政建發(fā)2010132號)及各項施工安全規(guī)章制度，采取嚴格的防范措施，消除一切事故征兆，確保生產(chǎn)施工安全。保障體系見“安全生產(chǎn)保障體系框圖” 。綜合辦公室主任施工隊及各工班專職安全員安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員公 司 總 部項目經(jīng)理部安全第一責任人：項目經(jīng)理安全管理主要責任者：安全總監(jiān)安全生產(chǎn)主要責任者：生產(chǎn)副經(jīng)理安全技術(shù)主要責任者：總工程師工程管理部長安全環(huán)保部長設(shè)備物資部長合同管理部長協(xié)調(diào)辦主任財務(wù)部長安全

22、生產(chǎn)組織圖安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證項目部每月一次檢查施工隊每周一次檢查按照規(guī)定提取安全措施經(jīng)費其它經(jīng)濟獎懲逐級簽訂安全管理目標責任狀定期檢查工班每天一次檢查班組每道工序一次檢查對安全隱患逐一落實解決項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全環(huán)保部安全部部員安全領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全員工班開展安全活動普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強化安全意識，增強預(yù)防能力安全生產(chǎn)組織保證不定期檢查經(jīng)濟兌現(xiàn)經(jīng)濟保證安全生產(chǎn)保障體系框圖9.3 安全保障措施一、一般規(guī)定（1）所有進入現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準赤腳工作。高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，穿防滑鞋。施工期間嚴禁玩耍打鬧。（2）所有進入施工現(xiàn)場的人員必須佩

23、戴安全作業(yè)證。2、確保安全技術(shù)組織措施（一）制定各項安全操作規(guī)程。對于特殊的施工工藝，必須詳細制定安全操作規(guī)程，報主管批準后方可進行下一步施工。（二）加強員工安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底，開展安全標準施工現(xiàn)場建設(shè)，提高全員安全意識，提高遵紀守法意識。（3）注意現(xiàn)場作業(yè)安全，在施工現(xiàn)場和出入口設(shè)置安全標語和安全警示牌，所有施工人員配備安全帽、安全網(wǎng)、安全帶等.，并且所有工作都使用證書。（4）合理組織施工，在施工現(xiàn)場設(shè)置專人指揮交通，在路口設(shè)置交通標志和警示標志，確保交通與施工的協(xié)調(diào)，確保施工安全。（五）認真貫徹國家消防法規(guī)，在物資儲存場所和居民點、施工現(xiàn)場提供充足的消防設(shè)施，做好易燃易爆物資的收集

24、、運輸和管理工作，建立嚴格的制度。（六）認真規(guī)劃施工現(xiàn)場布局，落實各項預(yù)防、應(yīng)急措施和預(yù)案。（七）建筑用電、生活用電所有線路的敷設(shè)、電氣設(shè)備的安裝、檢查、維護，均應(yīng)由專職電工按規(guī)定要求完成，線路敷設(shè)應(yīng)科學(xué)、合理。合理的。（八）各類機械操作人員和車輛駕駛員均須持證上崗，不得將機械設(shè)備交給無操作證人員；建立機械操作人員檔案和專人。（9）沖壓施工現(xiàn)場附近有構(gòu)筑物時，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即中斷施工，以免損壞構(gòu)筑物。（10）施工過程中如出現(xiàn)“彈跳”現(xiàn)象，可暫停施工，采取相應(yīng)技術(shù)措施后，方可繼續(xù)施工。（11）施工期間合理安排施工時間，減少噪聲和振動對環(huán)境的影響。（十二）加強安全生產(chǎn)教育，樹立安全第

25、一的觀念。操作人員上機前必須經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)，考試合格后方可上機。每臺機器至少安排2名操作人員輪流工作，每個操作人員的打卡時間不超過2h。（十三）沖擊滾動范圍內(nèi)的出入口標有醒目的安全標志，禁止無關(guān)車輛和人員進出。在不中斷交通的情況下，采取交通安全措施，設(shè)置交通標志。夜間施工時，現(xiàn)場必須安裝符合作業(yè)要求的照明設(shè)備和夜間警示標志。(14) 沖擊壓路機自行搬遷時，每隔20km應(yīng)停止休息，或噴水冷卻膠輪，防止爆胎。三、具體項目安全保障及預(yù)防措施(1)施工機械設(shè)備應(yīng)由專人管理，人員與機械保持一定距離，不得背對機械。(2)在啟動壓路機等重型工程機械前檢查離合器。（3）現(xiàn)場設(shè)置專人指揮、調(diào)度、確定機械車輛的適

26、宜路線，并設(shè)置明顯標志，防止相互干擾和碰撞。10、環(huán)境保護、水土保護制度和措施10.1 環(huán)保、水土保護系統(tǒng)項目經(jīng)理部和團隊成立了環(huán)境保護和水土保持工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責環(huán)境保護和水土保持工作。環(huán)境保護與水土保持系統(tǒng)的詳細情況請參見環(huán)境保護與水土保持系統(tǒng)框圖。10.2 環(huán)境保護措施1、建立以項目經(jīng)理為首，由專職經(jīng)理和各作業(yè)層負責人組成的施工管理機構(gòu)，并制定相應(yīng)的環(huán)保措施。2、開展工作前的培訓(xùn)教育，增強環(huán)保意識。3、在編制實施施工組織設(shè)計時，應(yīng)同時考慮施工方案和環(huán)境保護問題，對容易污染環(huán)境的施工項目，如棄土、建筑垃圾等，制定具體可行的措施。 、粉塵、燃料、污水、化學(xué)物質(zhì)等。占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵。布置工地時，盡量遠離居民區(qū)，減少視覺和噪音污染。4、臨時道路灑水，減少揚塵污染。加強工程機械和運輸車輛的維修保養(yǎng)，提高廢氣排放標準，