2022-2023學年遼寧省瓦房店市八中物理高三上期中檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，光滑絕緣斜面的底端固定著一個帶正電的小物塊P，將另一個帶電小物塊Q在斜面的

2、某位置由靜止釋放，它將沿斜面向上運動。設斜面足夠長，則在Q向上運動過程中 A物塊Q的動能一直增大B物塊Q的電勢能一直增大C物塊P、Q的重力勢能和電勢能之和一直增大D物塊Q的機械能一直增大2、用一根長1m的輕質細繩將一副質量為1kg的畫框對稱懸掛在墻壁上，已知繩能承受的最大張力為，為使繩不斷裂，畫框上兩個掛釘?shù)拈g距最大為（?。〢BCD3、一簡諧機械波沿x軸正方向傳播，周期為T，波長為若在x=0處質點的振動圖象如圖所示，則該波在t=T/2時刻的波形曲線為（ ）ABCD4、關于功和能，說法不正確的是A質量不同的物體放于同一位置，重力勢能一定不同B相互作用的一對作用力，可能都做正功C滑動摩擦力可以不做

3、功D彈簧彈性勢能的變化只和彈簧彈力做功有關5、蹦極是一項非常刺激的戶外休閑活動北京青龍峽蹦極跳塔高度為68米，身系彈性蹦極繩的蹦極運動員從高臺跳下，下落高度大約為50米假定空氣阻力可忽略，運動員可視為質點下列說法正確的是()A運動員到達最低點前加速度先不變后增大B蹦極過程中，運動員的機械能守恒C蹦極繩張緊后的下落過程中，動能一直減小D蹦極繩張緊后的下落過程中，彈力一直增大6、在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內軌如圖所示，當火車以規(guī)定的行駛速度轉彎時，內、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設此時的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為，則A該彎道的半徑B當火車質量改變時，規(guī)定的行駛速度大小隨

4、之變化C當火車速率大于v時，外軌將受到輪緣的擠壓D當火車以規(guī)定速度行駛時，火車只受重力和支持力二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度-時間圖像，t1時刻起汽車的功率保持不變由圖像可知（ ）A0t1時間內，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變B0t1時間內，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大Ct1t2時間內，汽車的牽引力減小，加速度減小Dt1t2時間內，汽車的牽引力不變，加速度不變8、一質量為m的小球從高度為H的平臺上以速度v0水平

5、拋出，落在松軟路面上出現(xiàn)一個深度為h的坑，如圖所示，不計空氣阻力，對從拋出到落至坑底的過程中，以下說法正確的是（ ）A外力對小球做的總功為B小球的機械能減小量為C路基對小球做的功為D路基對小球做的功為9、在有大風的情況下，一小球自A點豎直上拋，其運動軌跡如圖所示，小球運動軌跡上的A、B兩點在同一水平直線上，M點為軌跡的最高點若風力的大小恒定，方向水平向右，小球在A點拋出時的動能為4J，在M點時它的動能為2J，落回到B點時動能記為EkB，小球上升時間記為t1，下落時間記為t2，不計其他阻力，則Ax1：x21：3Bt1t2CEkB6JDEkB12J10、如圖，質量相同的兩物體a、b，用不可伸長的輕

6、繩跨接在同一光滑的輕質定滑輪兩側，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上。初始時用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開始運動，在a下降的過程中，b始終未離開桌面。在此過程中Aa的速率小于b的速率B兩物體機械能的變化量相等Ca的重力勢能的減小量等于兩物體總動能的增加量D繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的代數(shù)和為零三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，采用下圖所示的裝置（1）本實驗應用的實驗方法是 _A控制變量法 B假設法C理想實驗法 D等效替代法（2）下列說法中正確的是 _ A平衡摩擦力

7、時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力C實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源D小車運動的加速度可用天平測出砝碼質量m以及小車質量M，直接用公式amgM求出（3）該同學在實驗中保持拉力不變，得到了小車加速度a隨質量M變化的一組數(shù)據(jù)，為了能直觀反映出加速度與質量關系，最好作a=_ （選填“M”或“”）的圖像。 （4）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中砝碼的質量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖所示，該圖線不通過坐標原點的原因：_圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是 _。12（12分）某同學設計了一個驗證牛頓

8、第二定律的實驗，下面圖甲為其設計的實驗裝置簡圖 (1)如圖乙所示，為該同學做某次實驗得到的紙帶，可以判斷出這條紙帶的運動方向是 _ （選“向左”或“向右”） (2)如圖丙所示，為該同學根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù)進行分析處理后所描繪出來的實驗圖線示意圖設圖中直線 的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立 則：小車受到沙桶的拉力大小為 _ N；小車的質量大小為 _ kg四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）某髙中興趣學習小組成員，在學習完必修1與必修2后設計出如圖所示的實驗。OA為一水平彈射器，彈射口為A。A

9、BCD為一光滑曲管，CD為半徑R=0.2m的四分之一圓環(huán)軌道(各連接處均圓滑連接)其圓心為O，其中AB、OC水平，BC為豎直桿(長度可調節(jié))。D的正下方E開始向右水平放置一塊橡皮泥板EF，長度足夠長?，F(xiàn)讓彈射器彈射出一質量m=0.1kg的小環(huán)，小環(huán)從彈射口A射出后沿光滑曲桿運動到D處飛出，不計小環(huán)在各個連接處的能量損失和空氣阻力。已知彈射器每次彈射出的小環(huán)具有相同的初速度。某次實驗中小組成員調節(jié)BC高度h=0.8m，彈出的小環(huán)從D處飛出，現(xiàn)測得環(huán)從D處飛出時速度vD=4m/s，求：（結果可用根式表示）(1) 彈射器釋放的彈性勢能Ep及小環(huán)在D處對圓環(huán)軌道的壓力大小與方向；(2) 小環(huán)落地點離E

10、的距離(已知小環(huán)落地時與橡皮泥板接觸后不再運動)14（16分）如圖所示，在光滑水平面上有均可視為質點的A、B、C三個彈性小球，其質量分別為mA=2m、mB=m、mC=3m，其中A、B之間用一輕彈簧相連開始時A、B、C都處于靜止狀態(tài)，彈簧處于原長，且C距離B足夠遠，現(xiàn)給A一個水平向右的初速度v1當B達最大速度時恰好與C發(fā)生彈性碰撞，求：B達最大速度時，A和B的速度；B以最大速度與C相碰后，彈簧所具有的最大彈性勢能Ep15（12分）如圖所示，質量為2m的小滑塊P和質量為m的小滑塊Q都視作質點，與輕質彈簧相連的Q靜止在光滑水平面上P以某一初速度v向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞，問：（1）彈簧的彈性勢能最大

11、時，P，Q的速度各為多大？（2）彈簧的最大彈性勢能是多少？參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】A. 開始電場力大于重力沿斜面向下的分力，動能增大，但電場力不斷減小，當電場力小于重力沿斜面向下的分力，合力與運動方向相反，動能減小，故A錯誤；B. P、Q之間越來越遠，P、Q之間的排斥力（電場力）做正功，電勢能越來越小，故B錯誤。C. 物體動能、重力勢能、電勢能總和守恒，動能先增大后減小，物塊P、Q的重力勢能和電勢能之和就先減小后增大，故C錯誤；D. P、Q之間越來越遠，電勢能越來越小，根據(jù)能量守恒，Q的動能和

12、重力勢能之和（機械能）肯定越來越大，故D正確。2、A【解析】本題考查力的合成與分解的運用；共點力平衡的條件及其應用【詳解】一個大小方向確定的力分解為兩個等大的力時，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大，因而當繩子拉力達到F=10N的時候，繩子間的張角最大，為120，此時兩個掛釘間的距離最大；畫框受到重力和繩子的拉力，三個力為共點力，受力如圖繩子與豎直方向的夾角為：=60，繩子長為：L0=1m，則有：mg=2Fcos，兩個掛釘?shù)拈g距離：L，解得：L=m3、A【解析】由x=0點處質點的振動圖象可知該質點的運動情況，得出時刻的運動性質即可得出符合題意的選項【詳解】從振動圖上可以看出x

13、=0處的質點在t=時刻處于平衡位置，且正在向下振動，波沿x軸正向傳播，根據(jù)走坡法，四個選項中只有A圖符合要求，故A項正確【點睛】本題要求學生能正確的分析振動圖象和波動圖象；難點在于能否由波動圖象中得出物體的運動方向4、A【解析】試題分析：零勢能面是人為規(guī)定的，重力勢能的大小和零勢能面的選取有關，故A錯誤；作用力和反作用力是作用在兩個相互作用的物體之上的；作用力和反作用力可以同時做負功，也可以同時做正功；如冰面上兩個原來靜止的小孩子相互推一下之后，兩人同時后退，則兩力做正功；而兩個相對運動后撞在一起的物體，作用力和反作用力均做負功，B正確；滑動摩擦力可以不做功例如:你的手在墻上劃,你的手和墻之間

14、有摩擦力,這摩擦力對你的手做功,卻對墻不做功,因為力對墻有作用力但沒位移，C正確；彈力做正功，彈性勢能減小，彈力做負功，彈性勢能增大，彈力做功對應彈性勢能變化，D正確；考點：考查了功的計算【名師點睛】本題考查功的計算，要注意明確功的大小取決于力和力的方向上的位移，故從這兩方面考慮摩擦力以及作用力和反作用力做功的情況5、D【解析】A：蹦極繩張緊前，運動員只受重力，加速度不變蹦極繩張緊后，運動員受重力、彈力，開始時重力大于彈力，加速度向下；后來重力小于彈力，加速度向上；則蹦極繩張緊后，運動員加速度先減小為零再反向增大故A錯誤B：蹦極過程中，運動員和彈性繩的機械能守恒故B錯誤C：蹦極繩張緊后的下落過

15、程中，運動員加速度先減小為零再反向增大，運動員速度先增大再減小，運動員動能先增大再減小故C錯誤D：蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性繩的伸長量增大，彈力一直增大故D正確6、C【解析】A對火車解得，A錯誤；B對火車解得，B錯誤；C當火車行駛速度大于時，外軌受擠壓，小于時，內軌受擠壓，C正確；D對火車進行受力分析，其受到重力、支持力、牽引力、摩擦力，D錯誤；二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】考點：功率、平均功率和瞬時功率分析：由圖可知，汽車從靜止開始做勻加速直線

16、運動，隨著速度的增加，汽車的功率也要變大，當功率達到最大值之后，功率不能在增大，汽車的牽引力就要開始減小，以后就不是勻加速運動了，當實際功率達到額定功率時，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當牽引力減小到等于阻力時，加速度等于零，速度達到最大值解答：解：A、0t1時間內，汽車的速度是均勻增加的，是勻加速運動，所以汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大，所以A錯誤B、由A的分析可知，B正確C、t1t2時間內，汽車的功率已經(jīng)達到最大值，功率不能再增加，所以汽車的牽引力在減小，加速度也要減小，所以C正確D、由C的分析可知，D錯誤故選BC點評：這題考的知識點是汽車的兩種啟動方式，恒定加速

17、度啟動和恒定功率啟動本題屬于恒定加速度啟動方式，由于牽引力不變，根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加，汽車的實際功率在增加，此過程汽車做勻加速運動，當實際功率達到額定功率時，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當牽引力減小到等于阻力時，加速度等于零，速度達到最大值8、BC【解析】A項：根據(jù)動能定理：，故A錯誤；B、C、D項：路基對小球做功為W1：，解得 ，故C正確；根據(jù)能量守恒可知，小球機械能的減小量即為小球克服路基做的功，故B正確9、AD【解析】將小球的運動沿水平和豎直方向正交分解，水平分運動為初速度為零的勻加速直線運動，豎直分運動為勻變速直線運動；AB. 豎直上拋運動上升過程與下

18、降過程具有對稱性，故t1=t2，對于初速度為零的勻加速直線運動，在連續(xù)相等的時間間隔內位移之比為1：3，故A正確，B錯誤；CD.在M點時它的動能為2J，說明在從拋出到最高點的過程中，風對物體的功為2J，因s1：s2=1：3，所以整個過程，風對物體的功為8J，整個過程重力做功為零，所以有：EKB=EKA+F（s1+s2）=4J+8J=12J故C錯誤，D正確10、AD【解析】將b的速度進行分解如下圖所示：由圖可知va=vbcos，cos1，可得vavb，即a的速率小于b的速率，故A正確；繩對a做負功，對b做正功，則a的機械能減少，b的機械能增加。由于摩擦力對b做功，故ab系統(tǒng)總的機械能減少，則二者

19、機械能的變化量不相等，故B錯誤；a的重力勢能的減小量等于兩物體總動能的增加量與產(chǎn)生的內能之和，故a的重力勢能的減小量大于兩物體總動能的增加量，故C錯誤；在這段時間t內，繩子對a的拉力和對b的拉力大小相等，繩子對a做的功等于-FTvat，繩子對b的功等于拉力與拉力方向上b的位移的乘積，即：FTvbcost，又va=vbcos，所以繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的絕對值相等，二者代數(shù)和為零，故D正確。故選AD。【點睛】本題是連接體問題，關鍵要知道兩個物體沿繩子方向的分速度相等。要正確分析有摩擦力作用下的系統(tǒng)功能轉化關系，知道系統(tǒng)克服摩擦力做功機械能減少，減少的機械能轉化為內能。三、實驗題：本題

20、共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）A； （2）B； （3）1/M； （4）平衡摩擦力過度； 小車的質量 【解析】（1）加速度與物體質量、物體受到的合力有關，在探究加速度與物體質量、受力關系的實驗中，應該使用控制變量法。（2）當盤及盤中砝碼的總質量遠小于小車及砝碼總質量時，可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力。平衡摩擦力時，不能掛盤；實驗過程中，應保證繩和紙帶與木板平行；小車的加速度應由紙帶求出。（3）根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度和質量成反比，故應該做a-1/M圖象；（4）實驗時應平衡摩擦力，沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，a-F圖象在F軸上

21、有截距；平衡摩擦力過度，在a-F圖象的a軸上有截距?！驹斀狻浚?）該實驗是探究加速度與力、質量的三者關系，研究三者關系必須運用控制變量法，故選A。（2）平衡摩擦力時，不能將及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上。故A錯誤。改變小車質量時，不需要重新平衡摩擦力。故B正確。實驗時，先接通電源，再釋放小車。故C錯誤。小車運動的加速度通過紙帶求出，不能通過a=mg/M求出。故D錯誤。故選B。（3）在合外力保持不變時，物體的加速度與物體的質量成反比，故作出加速度與小車質量倒數(shù)的關系圖象，即a-1/M圖像；（4）當F=1時，a1也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學實驗操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大；由a=F/M可知圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是小