2022年強(qiáng)化訓(xùn)練魯科版(五四制)八年級(jí)物理下冊(cè)第十章機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化同步訓(xùn)練試卷(無(wú)超綱帶解析)

1、魯科版（五四制）八年級(jí)物理下冊(cè)第十章機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化同步訓(xùn)練 考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題 30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、為慶祝我國(guó)海軍建軍70周年，我國(guó)舉行了盛大的海上閱兵儀式，集中展示了一大批新型潛艇、水面艦艇、作戰(zhàn)

2、機(jī)，彰顯了我國(guó)海軍強(qiáng)大的軍事實(shí)力，下列說(shuō)法正確的是（） A水面艦艇多采用前后編隊(duì)而不是近距離并排行駛，是為了避免相“吸”而發(fā)生碰撞B作戰(zhàn)機(jī)在加速升空過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，機(jī)械能不變C潛水艇在下潛過(guò)程中受到海水壓強(qiáng)不變D當(dāng)遼寧號(hào)航母艦上的艦載機(jī)起飛后，飛行員以他的座椅為參照物是運(yùn)動(dòng)的2、我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)處于世界一流水平。如圖所示，我國(guó)自主研發(fā)的某款無(wú)人機(jī)正在勻速上升，下列判斷正確的是（）A無(wú)人機(jī)的重力不做功B無(wú)人機(jī)的機(jī)械能不斷增大C地面景物在攝像頭中成縮小的虛像D無(wú)人機(jī)電動(dòng)機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)3、2021年5月15日我國(guó)自主研制的天間一號(hào)火星探測(cè)器成功登陸火星，已知火星表面引力約為地球表

3、面引力的38%，其空氣密度約為地球海平面空氣密度的1%。下列關(guān)于探測(cè)器的描述正確的是（）A進(jìn)入火星大氣層后，探測(cè)器下降過(guò)程中其表面與大氣層摩擦，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其它形式的能B探測(cè)器為了找到最佳著陸點(diǎn)，著陸前在火星上空有短暫懸停時(shí)間，懸停時(shí)探測(cè)器不受火星的引力C探測(cè)器從懸停點(diǎn)減速降落火星表面過(guò)程中，動(dòng)能逐漸增大D停在火星表面的探測(cè)器受到的引力與它對(duì)火星表面的壓力是一對(duì)平衡力4、2020年12月17日，“嫦娥五號(hào)”返回器攜帶月球樣品成功著陸，也標(biāo)志著中國(guó)第一次地外天體采樣返回任務(wù)取得圓滿成功返回艙在落向地面時(shí)，為安全著陸，在距地面一定高度時(shí)，將向下噴出高壓氣體，做減速運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程（） A返回艙動(dòng)能不

4、變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小B返回艙動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能不變C返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小D返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，機(jī)械能不變5、如圖所示，小明將重為50N的水，從一樓加速提高到三樓，若每層樓的高度為 3m，整個(gè)過(guò)程用時(shí)10s，小明所用拉力為60N，則（） A小明做的功是300JB小明做功的功率是30WC小明可以使用輕質(zhì)定滑輪從而提高效率D提升水的過(guò)程中，水的機(jī)械能不斷增加6、如圖所示，在高速公路連續(xù)下坡的路段，公路的右側(cè)修建有一條斜向上的碎石路，叫“避險(xiǎn)車(chē)道”司機(jī)若發(fā)現(xiàn)車(chē)失靈，可以把車(chē)開(kāi)入避險(xiǎn)車(chē)道避免車(chē)禍以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（） A避險(xiǎn)車(chē)道的碎石是為了增大摩擦B汽車(chē)沖

5、入避險(xiǎn)車(chē)道后機(jī)械能增大C汽車(chē)沖入避險(xiǎn)車(chē)道后，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能和內(nèi)能D汽車(chē)若超速，可能沖出避險(xiǎn)車(chē)道7、如圖所示，這是我國(guó)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（） A戰(zhàn)斗機(jī)加速上升時(shí)機(jī)械能不變B戰(zhàn)斗機(jī)在勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)受平衡力作用C戰(zhàn)斗機(jī)起飛利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理D戰(zhàn)斗機(jī)降落在跑道后需滑行一段距離是由于受到慣性的作用8、如圖所示是蕩秋千的模型，擺球從A點(diǎn)由靜止釋放，依次經(jīng)過(guò)B、O、C，到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)D，其中B、C兩點(diǎn)等高，下列說(shuō)法中正確的是（）A球在B，C兩點(diǎn)的動(dòng)能相等B球在A，D兩點(diǎn)的機(jī)械能相等C球在B點(diǎn)的機(jī)械能比O點(diǎn)的小D球在B點(diǎn)的機(jī)械能比D點(diǎn)的大9、2020年7月23日，我國(guó)用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)

6、載火箭成功發(fā)射了“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器。當(dāng)火箭推動(dòng)探測(cè)器加速上升時(shí)，下列有關(guān)探測(cè)器的能量說(shuō)法中不正確的是（） A探測(cè)器的重力勢(shì)能和動(dòng)能都增加B探測(cè)器的動(dòng)能和機(jī)械能都增加C探測(cè)器的重力勢(shì)能和機(jī)械能都增加D探測(cè)器的重力勢(shì)能增加，動(dòng)能不變10、如圖，輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上，物體M從斜面滑下，沿粗糙水平面向左運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為v1，壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，速度減為0，接著被水平向右彈出，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度為v2，下列關(guān)于物體M的分析正確的是（） A在A點(diǎn)的機(jī)械能比在B點(diǎn)大B在A點(diǎn)的速度和在C點(diǎn)相等C在水平面上撞到彈簧前，做勻速直線運(yùn)動(dòng)D在B點(diǎn)時(shí)，受到的摩檫力方向水平向右第卷（非選擇題 70分）二、填空題

7、（5小題，每小題8分，共計(jì)40分）1、一輛灑水車(chē)在寶塔大街進(jìn)行勻速灑水作業(yè)，速度為36km/h，用時(shí)5min，已知灑水車(chē)的牽引力是3000N，則牽引力做功的功率是 W，灑水車(chē)在寶塔大街酒水作業(yè)時(shí)其動(dòng)能 （填“變大”、“變小”或“不變”）。2、在探究“影響彈性勢(shì)能大小與形變程度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，將同一根彈簧壓縮不同程度，彈開(kāi)貼近彈簧的靜止小車(chē)，實(shí)驗(yàn)情景如圖A、B所示，那么 （選填“A”或“B”）圖中的彈簧形變程度大；彈性勢(shì)能的大小無(wú)法直接觀察，我們是通過(guò)觀察小車(chē)被彈開(kāi)的距離來(lái)比較彈簧彈性勢(shì)能大小的，下列研究實(shí)例中，同樣用到此研究方法的是 （填寫(xiě)序號(hào)）。認(rèn)識(shí)電流時(shí)、用水流進(jìn)行類(lèi)比；在探究影響物體重

8、力勢(shì)能大小因素的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)樁陷入沙子的深度來(lái)反映重力勢(shì)能的大?。貉芯扛軛U的平衡條件。3、如圖所示，有一豎直放置的光滑軌道ABC，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿軌道滑下，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到C端時(shí)，可能沿a，b，c三個(gè)軌道中的 軌跡飛離軌道，理由是 。 4、如圖所示，用細(xì)線系住小球懸掛在O點(diǎn)，將小球拉至A點(diǎn)由靜止釋放，從A點(diǎn)到最低點(diǎn)B的過(guò)程中，小球的重力勢(shì)能 ，最高點(diǎn)C比A的位置低，說(shuō)明此過(guò)程中機(jī)械能 （均選填“增大”或“減小”）。5、隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)等高科技設(shè)備也加入了植樹(shù)造林的隊(duì)伍。據(jù)報(bào)道，無(wú)人機(jī)由于體積小、質(zhì)量輕，在進(jìn)行植樹(shù)任務(wù)時(shí)，會(huì)在播種范圍內(nèi)靈活飛行，利用空氣壓力把頂部發(fā)芽的種

9、子射進(jìn)土壤里，無(wú)人機(jī)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力進(jìn)行空中播種。一名無(wú)人機(jī)操控人員可以同時(shí)監(jiān)控六架無(wú)人機(jī)，進(jìn)而達(dá)到每人每天種植10萬(wàn)棵樹(shù)的效率。請(qǐng)結(jié)合文字與圖片，找出一個(gè)與以上情景有關(guān)的物理信息，并指出對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)，不得與示例重復(fù)。示例：物理信息：靈活飛行；物理知識(shí)：質(zhì)量小，慣性小。作答：物理信息： ；物理知識(shí)： 。三、實(shí)驗(yàn)探究（3小題，每小題10分，共計(jì)30分）1、研究汽車(chē)的安全行駛小雨和姐姐為了研究汽車(chē)超載和超速帶來(lái)的安全隱患，他們模擬設(shè)計(jì)了如圖甲、乙、丙所示的探究實(shí)驗(yàn)：將A、B、C三個(gè)小球（mA=mCmB）先后從同一斜面裝置，高度分別為hA、hB、hC（hA=hBhC）的位置自由滾下，請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)

10、驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法，回答下列問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)小木塊被推動(dòng) 來(lái)判定小球動(dòng)能的大小；（2）為研究超載安全隱患時(shí)，用甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)小球的 越大，動(dòng)能越大；（3）為研究超速安全隱患時(shí)，需要控制 一定，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選擇如圖 兩次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；（4）已知物體在水平面上受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為f。為進(jìn)一步研究動(dòng)能與質(zhì)量和速度的關(guān)系，他們查閱資料得知：物體克服摩擦力做功的最大值等于物體初動(dòng)能，物體動(dòng)能的計(jì)算公式是 （m表示物體的質(zhì)量，v表示物體的速度）。則：當(dāng)質(zhì)量為1kg的物塊，其初速度為1m/s時(shí)，滑行的最大距離為0.1m；當(dāng)物塊的初速度為3m/s時(shí)，滑行的最大距離是 m。 2、如圖是探究“物

11、體動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)？”的實(shí)驗(yàn)示意圖。（1）多次讓物體從斜面不同高度由靜止?jié)L下，該實(shí)驗(yàn)要探究的是物體動(dòng)能的大小與物體 的關(guān)系。（2）該實(shí)驗(yàn)物體的動(dòng)能是指物體 的動(dòng)能。（選填“A”或“B”）。（3）該實(shí)驗(yàn)物體動(dòng)能的大小是通過(guò) 來(lái)反映的。（4）該實(shí)驗(yàn)物體的速度是指物體A從斜面由靜止?jié)L下與物體B碰撞時(shí) （選填“碰前A”、“碰后A”、“碰前B”或“碰后B”）的速度，它是通過(guò) （選填“高度”或“質(zhì)量”）來(lái)改變的。（5）實(shí)驗(yàn)中為了研究物體動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系。應(yīng)改變 （選填“物體A”或“物體B”）的質(zhì)量，多次讓物體從斜面同一高度由靜止?jié)L下。（6）物體B最終能停下來(lái)的主要原因是受到 力，其機(jī)械能 。3

12、、小聰利用如圖所示裝置探究“物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”。（1）該實(shí)驗(yàn)是通過(guò)觀察木塊被鋼球推動(dòng)的距離，從而判斷 （填“木塊”或“鋼球”）動(dòng)能的大??；（2）甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中，將質(zhì)量不同的鋼球拉到相同的高度，由靜止釋放，小球向下擺動(dòng)過(guò)程中，小球的 轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。觀察到質(zhì)量大的鋼球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離遠(yuǎn)，說(shuō)明動(dòng)能的大小和 有關(guān)；（3）甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)中，將質(zhì)量相同的鋼球拉到不同的高度，由靜止釋放，觀察木塊被推動(dòng)的距離，可以探究動(dòng)能的大小和 的關(guān)系；（4）小聰將木塊下的鐵板換成光滑的玻璃板，觀察木塊被鋼球推動(dòng)的距離。我們可以探究 對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，并可推斷出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力將 。-參考答案-一、單選題1

13、、【答案】A【解析】【解答】A水面艦艇多采用前后編隊(duì)而不是近距離并排行駛，并排行駛時(shí)艦艇間空氣的流速加快，壓強(qiáng)較小，在大氣壓的作用下，艦艇會(huì)發(fā)生碰撞，A符合題意；B作戰(zhàn)機(jī)在加速升空過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度變大，高度變高，動(dòng)能變大，重力勢(shì)能變大，機(jī)械能變大，B不符合題意；C由 得，潛水艇在下潛過(guò)程中深度變深，受到海水壓強(qiáng)大，C不符合題意；D當(dāng)遼寧號(hào)航母艦上的艦載機(jī)起飛后，飛行員以他的座椅為參照物，飛行員與座椅的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生改變，故飛行員以他的座椅為參照物是靜止的，D不符合題意。故答案為：A。【分析】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。2、【答案】B【解析】【解答】A無(wú)

14、人機(jī)勻速上升的過(guò)程中，在重力方向上通過(guò)了距離，所以重力做了功，A不符合題意；B無(wú)人機(jī)勻速上升的過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變；高度越來(lái)越高，重力勢(shì)能越來(lái)越大；所以機(jī)械能不斷增大，B符合題意；C攝像頭是利用物距大于凸透鏡的二倍焦距時(shí)，物體成倒立縮小的實(shí)像而制成的，不是虛像，C不符合題意；D電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)，發(fā)電機(jī)的原理是電磁感應(yīng)，D不符合題意。故答案為：B?！痉治觥课矬w的動(dòng)能和質(zhì)量、速度有關(guān)，重力勢(shì)能和質(zhì)量、高度有關(guān)；動(dòng)能和勢(shì)能的和是機(jī)械能。3、【答案】A【解析】【解答】A進(jìn)入火星大氣層后，探測(cè)器下降過(guò)程中其表面與大氣層摩擦，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其它形式的能，即內(nèi)能，A符

15、合題意；B探測(cè)器為了找到最佳著陸點(diǎn)，著陸前在火星上空有短暫懸停時(shí)間，懸停時(shí)探測(cè)器受火星的引力和升力，二力平衡，B不符合題意；C探測(cè)器從懸停點(diǎn)減速降落火星表面過(guò)程中，速度減小，動(dòng)能逐漸減小，C不符合題意；D停在火星表面的探測(cè)器受到的引力與火星表面對(duì)探測(cè)器的支持力才是一對(duì)平衡力，D不符合題意。故答案為：A。【分析】能量是守恒的，只能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，或從一種形式轉(zhuǎn)化成另一種形式，克服摩擦力，做功機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有方向性。4、【答案】C【解析】【解答】返回艙落向地面時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，其高度也在減小，而質(zhì)量不變，所以動(dòng)能減小，重力勢(shì)能也減小，那么機(jī)械能也減小了，ABD不符合

16、題意，C符合題意。故答案為：C?！痉治觥窟\(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，物體的質(zhì)量越大、速度越大，物體的動(dòng)能就越大；處在高處物體具有重力勢(shì)能，物體的質(zhì)量越大、高度越高，物體的重力勢(shì)能就越大；物體的機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，結(jié)合動(dòng)能和勢(shì)能的變化分析機(jī)械能。5、【答案】D【解析】【解答】A重為50N的水升高的高度是6m，小明手拉繩子的那端移動(dòng)的距離也是6m，那么小明做的功是 W=Fs=60N6m=360J小明做的功是 ，不是 ，A項(xiàng)不合題意；B小明做的功需要時(shí)間是10s，根據(jù) 可知，小明做功的功率是 不是 ；B項(xiàng)不合題意；C使用輕質(zhì)定滑輪，其有用功、額外功、總功大小是不變的，機(jī)械效率沒(méi)有變化，C項(xiàng)不合題意；D

17、提升水的過(guò)程中，水的質(zhì)量大小不變，但是其所處的高度不斷變大，速度也越來(lái)越大，重力勢(shì)能和動(dòng)能都在變大，那么其機(jī)械能不斷增加，D符合題意。故答案為：D。【分析】運(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，物體的質(zhì)量越大、速度越大，物體的動(dòng)能就越大；處在高處物體具有重力勢(shì)能，物體的質(zhì)量越大、高度越高，物體的重力勢(shì)能就越大；物體的機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，結(jié)合動(dòng)能和勢(shì)能的變化分析機(jī)械能。6、【答案】B【解析】【解答】A避險(xiǎn)車(chē)道路面鋪設(shè)碎石，是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦，正確，不符合題意；B 貨車(chē)沖上避險(xiǎn)車(chē)道時(shí)，動(dòng)能一部分轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，由于存在摩擦，克服摩擦做功，還有一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能會(huì)減少，錯(cuò)誤，符合題意

18、；C 貨車(chē)沖上避險(xiǎn)車(chē)道時(shí)，動(dòng)能一部分轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，由于存在摩擦，克服摩擦做功，還有一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，正確，不符合題意；D若汽車(chē)超速，汽車(chē)速度比較大，可能沖出避險(xiǎn)車(chē)道，正確，不符合題意。故答案為：B。【分析】增大接觸面的粗糙程度可以增大摩擦；物體的高度變大，重力勢(shì)能增大，速度減小，動(dòng)能減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。7、【答案】C【解析】【解答】A戰(zhàn)斗機(jī)在空中加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量不變，速度變大動(dòng)能增大，高度變大，重力勢(shì)能增大，所以機(jī)械能增大，A不符合題意；B戰(zhàn)斗機(jī)勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向改變，處于非平衡狀態(tài)，因此受到非平衡力的作用，B不符合題意；C戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼上方突起，下方平直。這樣的結(jié)果決定了當(dāng)飛機(jī)啟動(dòng)

19、后，機(jī)翼上方空氣流速快，空氣壓強(qiáng)小，空氣壓力方向向下；機(jī)翼下方空氣流速慢，空氣壓強(qiáng)大，空氣壓力方向向上。兩個(gè)壓力形成一個(gè)向上的合力，當(dāng)合力達(dá)到一定程度后，飛機(jī)就可以騰空而起，所以戰(zhàn)斗機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理，C符合題意；D戰(zhàn)斗機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)降落在跑道上后仍能滑行段距離，是因?yàn)轱w機(jī)具有慣性，慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性作用，D不符合題意。故答案為：C?！痉治觥考铀偕仙奈矬w動(dòng)能和重力勢(shì)能增大，總機(jī)械能增大；轉(zhuǎn)彎的物體受力不平衡；飛機(jī)升空利用了流體在流速大的地方壓強(qiáng)小的原理。8、【答案】D【解析】【解答】擺球從A點(diǎn)由靜止釋放，依次經(jīng)過(guò)B、O、C，到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)D，由于A、D不等高，

20、說(shuō)明在此過(guò)程中有摩擦阻力做功：A球由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)后，重力勢(shì)能相同，但摩擦阻力做功后，動(dòng)能變小，故A不符合題意；B球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)后，重力勢(shì)能變小，動(dòng)能為零，機(jī)械能不相等，故B不符合題意；CD因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中有能量損失，則球在B點(diǎn)的機(jī)械能比O點(diǎn)、D點(diǎn)的大，故C不符合題意、D符合題意。故答案為：D?！痉治觥壳蛟跀[動(dòng)時(shí)，總機(jī)械能逐漸減??；動(dòng)能和速度有關(guān)，重力勢(shì)能和高度有關(guān)。9、【答案】D【解析】【解答】AD探測(cè)器速度與高度增大，其重力勢(shì)能和動(dòng)能都增加，A正確，不符合題意、D錯(cuò)誤，符合題意；B探測(cè)器的動(dòng)能和機(jī)械能（動(dòng)能與重力勢(shì)能之和）都增加，B正確，不符合題意；C探測(cè)器的重力勢(shì)能和機(jī)械能（動(dòng)能與重

21、力勢(shì)能之和）都增加，C正確，不符合題意。故答案為：D。【分析】物體的重力勢(shì)能和質(zhì)量、高度有關(guān)，動(dòng)能和物體的質(zhì)量、速度有關(guān)。10、【答案】A【解析】【解答】A物體在A、B兩點(diǎn)，水平高度相同，勢(shì)能相同；物體在A點(diǎn)速度為v1，在B點(diǎn)速度為0，所以在A點(diǎn)動(dòng)能大于B點(diǎn)動(dòng)能；物體機(jī)械能等于動(dòng)能和重力勢(shì)能之和，所以在A點(diǎn)的機(jī)械能比在B點(diǎn)大，A符合題意；B由于物體從A到B再到C的過(guò)程中克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，因?yàn)锳、C水平高度相同，勢(shì)能相同，所以物體從A點(diǎn)回到C點(diǎn)動(dòng)能減小，速度減小，故錯(cuò)誤；C在水平面上撞到彈簧前，物體在水平方向受到一個(gè)和運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力的作用，所以物體做減速運(yùn)動(dòng)，C

22、不符合題意；D在B點(diǎn)時(shí)，物體速度為零，但物體有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以摩擦力方向向左，D不符合題意。故答案為：A?！痉治觥课矬w的質(zhì)量相同時(shí)，重力勢(shì)能和高度有關(guān)，動(dòng)能和運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)；物體受力不平衡時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)改變。二、填空題1、【答案】；變小【解析】【解答】灑水車(chē)的速度為 牽引力做功的功率為 灑水車(chē)勻速行駛灑水時(shí)，速度不變，但質(zhì)量減小，其動(dòng)能變小。 【分析】利用 求得牽引力做功的功率。動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大。2、【答案】B；【解析】【解答】解：（1）由圖知，B中小車(chē)被彈開(kāi)的距離遠(yuǎn)一些，說(shuō)明B中彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢(shì)能大，彈簧的彈性形變程度大，小車(chē)被彈開(kāi)的距離就遠(yuǎn)

23、一些；（2）通過(guò)觀察小車(chē)被彈開(kāi)的距離來(lái)判斷物體彈性勢(shì)能的大小，該實(shí)驗(yàn)方法采用的是轉(zhuǎn)換法；認(rèn)識(shí)電流時(shí)，用水流進(jìn)行類(lèi)比，采用的是類(lèi)比法；不符合題意；在探究影響物體重力勢(shì)能大小因素的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)樁陷入沙子的深度來(lái)反映重力勢(shì)能的大小，采用了轉(zhuǎn)換法；符合題意；研究杠桿的平衡條件，采用的是實(shí)驗(yàn)歸納的方法；不符合題意；故答案為：。故答案為：B；?！痉治觥看祟}是探究影響彈性勢(shì)能大小的因素，考查了控制變量法的應(yīng)用，及根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象總結(jié)結(jié)論的能力，考查了彈性勢(shì)能與彈性形變的關(guān)系，還涉及到了轉(zhuǎn)換法（通過(guò)小車(chē)被彈開(kāi)的距離來(lái)反映彈簧彈性勢(shì)能的大?。┑膽?yīng)用。3、【答案】B；因?yàn)镃點(diǎn)低于A點(diǎn)，小球飛離軌道時(shí)，具有斜向上的速度

24、，由于小球具有慣性，因此小球會(huì)先斜向上運(yùn)動(dòng)，故不可能沿c軌道；小球飛離軌道后機(jī)械能守恒，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，小球既具有重力勢(shì)能，又具有動(dòng)能，此時(shí)的重力勢(shì)能小于小球在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能，故高度低于A點(diǎn)，故不可能沿a軌跡【解析】【解答】小球從斜面上滑下時(shí)，因?yàn)镃點(diǎn)低于A點(diǎn)，小球飛離軌道時(shí)，具有斜向上的速度，由于小球具有慣性，因此小球會(huì)先斜向上運(yùn)動(dòng)，故不可能沿c軌道；小球飛離軌道后機(jī)械能守恒，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，小球既具有重力勢(shì)能，又具有動(dòng)能，此時(shí)的重力勢(shì)能小于小球在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能，故高度低于A點(diǎn)，故不可能沿a軌跡。故答案為：B；因?yàn)镃點(diǎn)低于A點(diǎn)，小球飛離軌道時(shí)，具有斜向上的速度，由于小球具有慣性，因此小球會(huì)先

25、斜向上運(yùn)動(dòng)，故不可能沿c軌道；小球飛離軌道后機(jī)械能守恒，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，小球既具有重力勢(shì)能，又具有動(dòng)能，此時(shí)的重力勢(shì)能小于小球在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能，故高度低于A點(diǎn)，故不可能沿a軌跡?！痉治觥窟\(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，不受力的物體能運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槲矬w具有慣性。4、【答案】減??；減小【解析】【解答】從A點(diǎn)到最低點(diǎn)B的過(guò)程中，高度降低，重力勢(shì)能減小。最高點(diǎn)C比A的位置低，說(shuō)明機(jī)械能不守恒，小球需要克服阻力做功，所以機(jī)械能變小?！痉治觥窟\(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，物體的質(zhì)量越大、速度越大，物體的動(dòng)能就越大；處在高處物體具有重力勢(shì)能，物體的質(zhì)量越大、高度越高，物體的重力勢(shì)能就越大；物體的機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，結(jié)合動(dòng)能和

26、勢(shì)能的變化分析機(jī)械能。5、【答案】種子射進(jìn)土壤；種子的重力勢(shì)能減小【解析】【解答】種子射進(jìn)土壤時(shí)高度降低，重力勢(shì)能減??；空氣壓力把頂部發(fā)芽的種子射進(jìn)土壤里，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。答案不唯一，合理即可?！痉治觥抠|(zhì)量一定時(shí)，物體的重力勢(shì)能和高度有關(guān)；物體在力的作用下，可以改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。三、實(shí)驗(yàn)探究1、【答案】（1）距離大?。ㄟh(yuǎn)近）（2）質(zhì)量（3）質(zhì)量；甲、丙（4）0.9【解析】【解答】（1）小球具有動(dòng)能，可以對(duì)外做功，所以可以根據(jù)木塊移動(dòng)的距離來(lái)判斷動(dòng)能的大小。（2）甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，高度相同，甲的質(zhì)量大，甲的動(dòng)能大，故結(jié)論是速度相同時(shí)，小球的=質(zhì)量越大，動(dòng)能越大。（3）超速安全隱患時(shí)，即速

27、度是變量，需要控制質(zhì)量相同；質(zhì)量相同，速度不同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選擇如圖甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)。（4） 當(dāng)質(zhì)量為1kg的物塊，其初速度為1m/s時(shí)，滑行的最大距離為0.lm，其到達(dá)水平面的動(dòng)能為 物體克服摩擦力做功的最大值也為0.5J，那么摩擦力為 當(dāng)物塊的初速度為3m/s時(shí)，其到達(dá)水平面的初始動(dòng)能為 那么物體克服摩擦力做的功為4.5J，滑行的最大距離是 那么滑行的最大距離是0.9m?！痉治觥浚?）通過(guò)物塊移動(dòng)的距離長(zhǎng)短表示物體動(dòng)能大小，這用到了轉(zhuǎn)換法； （2）（3）運(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能，物體的質(zhì)量越大、速度越大，物體的動(dòng)能就越大，要探究每一個(gè)因素對(duì)動(dòng)能的影響，需要用到控制變量法；（4）結(jié)合物體的速度和摩擦力大

28、小求解克服摩擦力移動(dòng)的距離。2、【答案】（1）速度（2）A（3）木塊B在水平面上移動(dòng)的距離（4）碰前A；高度（5）物體A（6）摩擦力；減小【解析】【解答】（1）多次讓物體從斜面不同高度由靜止?jié)L下時(shí)，物體的質(zhì)量不變，在平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度不同，因此要探究的是物體動(dòng)能的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系。（2）該實(shí)驗(yàn)研究的主體是物體A，研究的是物體A動(dòng)能的大小與速度和質(zhì)量的關(guān)系。（3）該實(shí)驗(yàn)中物體A動(dòng)能的大小是通過(guò)物體B被撞距離的遠(yuǎn)近體現(xiàn)的，B被撞的越遠(yuǎn)，說(shuō)明小球的動(dòng)能越大，被撞的越近，說(shuō)明小球的動(dòng)能越小，這里采用了轉(zhuǎn)換法的思想。（4）該實(shí)驗(yàn)物體的速度是指物體A從斜面上靜止?jié)L下與物體B碰撞時(shí)碰撞前A的速度，這個(gè)速度的大小是通過(guò)控制物體A在