公交公司安全培訓(xùn)ppt課件

1、公交公司平安培訓(xùn)一、平安消費(fèi)根本知識(shí)二、公交車事故案例三、公交車應(yīng)急處置主要內(nèi)容：一、平安消費(fèi)根本知識(shí)1、平安消費(fèi)的涵義“平安消費(fèi)： 就是指在消費(fèi)運(yùn)營活動(dòng)中，為防止呵斥人員損傷和財(cái)富損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身平安，保證消費(fèi)運(yùn)營活動(dòng)得以順利進(jìn)展的相關(guān)活動(dòng)。2、平安與消費(fèi)、平安與效益的關(guān)系(1)平安與消費(fèi)的關(guān)系 消費(fèi)存在危險(xiǎn)，危險(xiǎn)可以防備； 消費(fèi)必需平安，平安保證消費(fèi)； 平安促進(jìn)消費(fèi)，平安消費(fèi)一致。馬斯洛人的需求層次事故金字塔實(shí)際操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了操作工滑了一下，扭傷了腳操作工滑了一下，但沒摔倒泵旁邊走漏

2、的光滑油未及時(shí)清理 Incidents 事故法那么1:29:300 這個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律闡明了在進(jìn)展同一項(xiàng)活動(dòng)中，無數(shù)次不測事件，必然導(dǎo)致艱苦傷亡事故的發(fā)生。而要防止艱苦事故的發(fā)生必需減少和消除無損傷事故，要注重事故的苗頭和未遂事故，否那么終會(huì)釀成大禍。3、平安事故發(fā)生緣由及預(yù)防對(duì)策、事故的緣由 (1)直接緣由，即直接導(dǎo)致事故發(fā)生、與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的緣由。 人的不平安行為，是指人違反客觀規(guī)律、違反平安規(guī)那么的行為。 物的不平安形狀，是指用于消費(fèi)的物質(zhì)條件和消費(fèi)環(huán)境不符合平安要求。 (2)間接緣由，即直接緣由得以產(chǎn)生和存在的緣由，或者說是直接緣由的緣由。間接緣由包括技術(shù)、教育、管理、生理體能、安

3、康和心思思想、心情方面的緣由。、預(yù)防對(duì)策 (1)防止對(duì)平安的無知、忽視和安康情況不良、心思形狀不佳呵斥的不平安行為。 建立和健全平安消費(fèi)規(guī)章制度，用制度規(guī)范人的行為； 進(jìn)展平安教育提高對(duì)平安消費(fèi)的認(rèn)識(shí)和技術(shù)程度； 加強(qiáng)平安消費(fèi)管理，督促檢查、詳細(xì)指點(diǎn)、糾正違章； 人員運(yùn)用和任務(wù)義務(wù)安排時(shí)，使其體能、心思素質(zhì)與任務(wù)相順應(yīng)。 (2)防止物的不平安形狀 使消費(fèi)條件符合平安要求； 嚴(yán)厲按操作規(guī)程正確運(yùn)用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢修設(shè)備； 加強(qiáng)管理，經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除缺點(diǎn)或隱患。 4、事故隱患管理、 事故隱患排查主要方面從事故隱患的定義：人的不平安行為物的不平安形狀平安管理上的缺陷直觀閱歷法：該方法是指依托

4、人員的察看分析才干，借助于閱歷和判別才干直觀的評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)性和判別出能夠發(fā)生的事故或職業(yè)病。根本分析法：對(duì)于某項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，對(duì)照危害分類中物的不平安形狀、人的不平安行為和管理上的缺陷，確定本項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)中的詳細(xì)平安隱患。任務(wù)平安分析法：該方法是把一項(xiàng)作業(yè)分成幾個(gè)作業(yè)步驟，排查整個(gè)作業(yè)活動(dòng)每一步驟中的平安隱患。平安檢查表法：運(yùn)用已編制好的平安檢查表，進(jìn)展系統(tǒng)的平安檢查，排查出存在的平安隱患。平安質(zhì)量規(guī)范化法：平安質(zhì)量規(guī)范化對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境與職業(yè)安康、平安管理進(jìn)展打分考評(píng)，隱患的排查可以參照考評(píng)表進(jìn)展，考評(píng)表中不合格的工程的就是平安隱患。、 事故隱患排查根本方法：技術(shù)控制平安管理控制平安文化控制、

5、治理隱患的根本方法5、事故管理1、事故的含義 一從廣義的角度講，事故是指忽然發(fā)生的，使系統(tǒng)或人的有目的行為遭到妨礙，以致暫時(shí)或永久停頓的違背人們志愿的事件； 二從勞動(dòng)維護(hù)的角度來看，事故主要是指傷亡事故，又稱損傷事故； 三根據(jù)能量轉(zhuǎn)移實(shí)際，傷亡事故是指由于某種緣由而異常釋放的能量與人體接觸后導(dǎo)致人體生理技藝部分或全部喪失的景象。2、事故的特征 一因果性 二隨機(jī)性 三埋伏性 四可預(yù)防性3按的分類 標(biāo)準(zhǔn) 類別死亡人數(shù)（X）重傷人數(shù)（Y）直接經(jīng)濟(jì)損失（Z）特別重大事故X30Y100Z1億元重大事故30X10100Y501億元Z5千萬較大事故10X350Y105千萬Z1千萬一般事故X3Y10Z1千萬二

6、、公交車事故案例823菲律賓劫持香港游客事件2021年8月23日，一輛裝載25人包括22名香港乘客乘客的旅游車在菲律賓馬尼拉市中心基里諾大看臺(tái)附近被菲律賓前警察劫持，經(jīng)過談判，6名香港游客于中午前獲釋。23日晚7時(shí)40分左右，菲警方實(shí)施突擊挽救行動(dòng)，香港游客中8人死亡，6人受傷。天津一老人拉扯公交司機(jī)致9車相撞 天津606公交失控9車相撞八旬翁忽然暴怒拉扯司機(jī)組圖據(jù)央視報(bào)道，5月22日上午9點(diǎn)多，天津一輛606路公交車上，一位83歲的老年乘客因坐過站要求中途下車遭到回絕后，忽然暴怒拉住司機(jī)，公交車瞬間失控，越過護(hù)欄，把另一公交車撞向?qū)γ孳嚨?，最終致9車相撞。相關(guān)部門對(duì)老人進(jìn)展了批判教育。2月2

7、7日貴陽公交縱火案 貴陽公交縱火案事發(fā)12小時(shí)內(nèi)死亡5人，傷32人。2021年2月27日12時(shí)37分，一輛公交車在貴州省貴陽市金陽南路發(fā)生熄滅，現(xiàn)場照片中，一輛車頭部為綠色、車身為藍(lán)色的公交車正被熊熊烈火吞噬著，不斷冒出黑黑的濃煙。 28日18時(shí)31分，認(rèn)證信息為“公安部刑事偵查局的微博發(fā)布音訊稱，貴陽“227公交車放火案告破。微博中說，經(jīng)我局任務(wù)組和貴州公安機(jī)關(guān)近30小時(shí)延續(xù)任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場勘查、人證檢驗(yàn)、調(diào)查走訪和受害人識(shí)別，確認(rèn)傷者中的蘇某為貴陽“227公交車放火案犯罪嫌疑人。蘇某交代，因疑心其妻有婚外情而心思失衡、遷怒社會(huì)，攜帶汽油在公交車上點(diǎn)燃。 2月27日貴陽公交縱火案75杭州公交車

8、縱火案2021年7日5日下午5時(shí)，杭州一輛7路公交車途經(jīng)東坡路與慶春路交叉口時(shí)車內(nèi)起火熄滅。事故呵斥30多人受傷，其中重傷15人，無人員死亡。警方從現(xiàn)場取證調(diào)查確認(rèn)這是一同人為縱火案。 據(jù)警方從對(duì)包來旭的周邊調(diào)查中獲取了一些信息：包來旭分別在蘭州、廣州等地打過工，患上肺結(jié)核，回家治療后，于2021年8月分開甘肅漳縣再次到蘭州打工，以后沒有回過老家，與家人根本沒有聯(lián)絡(luò)。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕穹从?，包來旭性格孤僻?nèi)向，與他人很少交往。在浙江暫住期間，犯罪嫌疑人包來旭換過多個(gè)打工單位，年年孤身在外，有厭世心情，向他人流露過要效仿制造惡性事件揚(yáng)名的念頭。75杭州公交車縱火案715廣州公交車縱火案 2021年7月1

9、5日8時(shí)許，廣州大道南敦和公交站北往南路段，一輛301公交車忽然爆炸起火， 5分鐘后整輛公交車就被大火吞噬，許多乘客都沒來得及下車，2人死亡32人重傷 ，公交車燒剩鐵架子，局面混亂。 廣州公安通報(bào)：15日發(fā)生在珠海區(qū)廣州大道南敦和路口的301路公交車縱火案已告破，廣州警方經(jīng)過16小時(shí)的延續(xù)奮戰(zhàn)、縝密偵查，于16日11時(shí)47分在白云區(qū)抓獲犯罪嫌疑人歐x生男，25歲，湖南省衡南縣人。至13時(shí)51分，歐x生亦供述縱火現(xiàn)實(shí)。據(jù)歐某交待，其因個(gè)人賭博輸錢、心生不忿，繼而在301路公交車上實(shí)施人為縱火。 715廣州公交車縱火案三、公交車應(yīng)急處置一個(gè)故事的啟發(fā) 這是一個(gè)奇觀：最牛校長葉志平！ “512汶川特

10、大地震后，四川省綿陽市安縣桑棗鎮(zhèn)桑棗中學(xué)90多位教師、2200名學(xué)生全部沖到操場，用時(shí)1分36秒，全校師生無一傷亡 地震災(zāi)禍 2021年5.12地震中教學(xué)樓猝然坍塌，127名小學(xué)生遇難。 葉志平的定位：“維護(hù)和教育好孩子，是老百姓對(duì)我們的根本要求，更是我們?nèi)嗣窠處熥罡叩穆氊?zé)，我們一定要讓我們的孩子跨進(jìn)校園，就走進(jìn)了平安。 1分36秒是如何 “換來的？一是學(xué)校年年搞疏散演習(xí)，二是校長平常死抓平安。 學(xué)校搞疏散演習(xí)不是歷來就有。有一次，葉志平在上海開會(huì)，忽然被拉入一次消防演習(xí)中，得到了切身的體驗(yàn)，回來后，他悟到了演習(xí)的重要性。于是，從2005年開場，桑棗中學(xué)每年都必需搞一次疏散演習(xí)。 消費(fèi)運(yùn)營單位

11、消費(fèi)平安事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)那么所屬規(guī)范：中華人民共和國國家規(guī)范規(guī)范號(hào)： GB/T 29639-2021替代規(guī)范：AQ/T 9002-2006中文稱號(hào)：消費(fèi)運(yùn)營單位消費(fèi)平安事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)那么英文稱號(hào)：Guidelines for enterprises to develop emergency response plan for work place accidents規(guī)范公布：2021-07-19規(guī)范實(shí)施：2021-10-01公布機(jī)構(gòu)：國家質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局、國家規(guī)范化管理委員會(huì)交通系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案中華人民共和國交通運(yùn)輸部、二九年四月廣東省交通運(yùn)輸廳、二一一年四月廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)

12、急預(yù)案體系框架圖 操作性文件操作性文件廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案廳直屬單位、省交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案地級(jí)以上市交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案單位現(xiàn)場處置預(yù)案企業(yè)現(xiàn)場處置預(yù)案縣、區(qū)現(xiàn)場處置預(yù)案自然災(zāi)禍類專項(xiàng)預(yù)案事故災(zāi)難類專項(xiàng)預(yù)案公共衛(wèi)生類專項(xiàng)預(yù)案社會(huì)平安類專項(xiàng)預(yù)案指點(diǎn)性文件指點(diǎn)性文件 1、應(yīng)急處置： 呼應(yīng)分級(jí) 呼應(yīng)程序 處置措施呼應(yīng)分級(jí)針對(duì)事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的才干，將事故分為不同的等級(jí)。按照分級(jí)擔(dān)任的原那么，明確應(yīng)急呼應(yīng)級(jí)別。呼應(yīng)程序根據(jù)事故的大小和開展態(tài)勢，明確應(yīng)急指揮、應(yīng)急行動(dòng)、資源調(diào)配、應(yīng)急避險(xiǎn)、擴(kuò)展應(yīng)急等呼應(yīng)程序。處置措施 針對(duì)本單位事故類

13、別和能夠發(fā)生的事故特點(diǎn)、危險(xiǎn)性，制定的應(yīng)急處置措施。緊急處置：事故發(fā)生后，立刻救護(hù)受損傷人員；控制事故，防止二次災(zāi)禍；人員撤離，建立警戒；維護(hù)事故現(xiàn)場；按事故性質(zhì)及程度，及時(shí)向有關(guān)方報(bào)告。本卷須知：a佩戴個(gè)人防護(hù)器具；b運(yùn)用搶險(xiǎn)救援器材；c采取救援對(duì)策或措施；d現(xiàn)場自救和互救；e現(xiàn)場應(yīng)急處置才干確認(rèn)和人員平安防護(hù)；f事故報(bào)告；g其他需求特別警示的事項(xiàng)。事故報(bào)告程序事故現(xiàn)場事故現(xiàn)場人員1小時(shí)內(nèi)立刻照實(shí)報(bào)告單位擔(dān)任人負(fù)有平安消費(fèi)監(jiān)視管理職能部門政府和上級(jí)有關(guān)部門迅速采取措施組織事故搶救迅速趕到現(xiàn)場組織事故搶救立刻照實(shí)報(bào)告2小時(shí)內(nèi)逐級(jí)上報(bào)幾類常見突發(fā)事件處置流程車廂內(nèi)乘客錢物被盜搶應(yīng)急應(yīng)急處置1、假

14、設(shè)乘客報(bào)告錢物被盜或被搶，要及時(shí)靠邊停車，關(guān)好車門。2、訊問當(dāng)事人確認(rèn)喪失錢物的站點(diǎn)或時(shí)間，確認(rèn)犯罪嫌疑人能否在車內(nèi)。3、征求當(dāng)事人意見，協(xié)助當(dāng)事人報(bào)警打110或?qū)④囕v開往附近治安崗?fù)づ沙鏊?，向乘客解釋，獲得乘客支持，并詳細(xì)將事件情況報(bào)告車隊(duì)。4、假設(shè)當(dāng)事人無要求報(bào)警，車輛繼續(xù)營運(yùn)。遇乘客在車廂內(nèi)爭吵、斗毆應(yīng)急處置1、當(dāng)車廂內(nèi)出現(xiàn)乘客爭吵時(shí)，要端正心態(tài)，不應(yīng)妄加評(píng)論或指摘任何一方的過失，不要用偏激的言語進(jìn)展勸解，以免將本人卷入矛盾中。假設(shè)勸解無效，勸其下車。2、當(dāng)車廂發(fā)生乘客斗毆時(shí)，車廂引起混亂，駕駛員應(yīng)靠邊停車并打110報(bào)警。3、假設(shè)車廂內(nèi)乘客用兇器斗毆時(shí)，應(yīng)立刻提示乘客留意防備，及時(shí)停車開

15、門，將乘客引導(dǎo)下車，以免遭到損傷，假設(shè)駕駛員被犯罪嫌疑人用兇器要挾時(shí)，要維護(hù)本人免受損傷。4、要積極尋覓目擊證人，留下號(hào)碼或協(xié)助警察處置。5、呵斥車輛設(shè)備損壞的，爭取索賠修復(fù)。6、事情發(fā)生后，要及時(shí)向車隊(duì)班長報(bào)告。7、事件處置終了，恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 車輛營運(yùn)中遇到火警應(yīng)急處置1、駕駛員發(fā)現(xiàn)或得知車輛發(fā)生火警后，要立刻將車靠邊停放平安地帶。2、堅(jiān)持鎮(zhèn)靜，及時(shí)開門疏散乘客并迅速切斷車輛電源。3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常熄火時(shí)，踏下制動(dòng)器拉駐車制動(dòng)掛四至五擋松離合器強(qiáng)迫熄火。4、快速拿起車配滅火器，尋覓火源，將滅火器噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部來回放射，將火撲滅。5、車輛配有自動(dòng)滅火安裝的，視情啟動(dòng)按鈕，自行滅火。6、假設(shè)無

16、法撲滅火災(zāi)，要立刻撥打110報(bào)警和尋求過往車輛救助。7、車門無法開啟時(shí)，應(yīng)拿錘子突破車窗玻璃，協(xié)助乘客逃生。8、及時(shí)報(bào)告車隊(duì)火警時(shí)間、地點(diǎn)、車損情況、人員傷亡等情況，做好轉(zhuǎn)乘任務(wù)。9、滅火后要設(shè)置警告標(biāo)志，看護(hù)好車輛。 處置車廂效力事故應(yīng)急處置1、發(fā)生車門夾、跌傷乘客或急剎車等車廂效力事故時(shí)，要根據(jù)乘客的傷情采取相應(yīng)的措施：傷勢較輕，且乘客不要求賠償?shù)?，向乘客口頭賠禮負(fù)疚并視情取證后正常營運(yùn)。傷勢較重我方責(zé)任的，應(yīng)立刻送附近區(qū)級(jí)以上醫(yī)院診治，及時(shí)報(bào)告車隊(duì)，視情撥打110報(bào)警。傷勢較重因乘客故意行為或艱苦過失呵斥事故的，視情報(bào)警。2、尋覓2名或以上目擊證人，寫明簡單事情經(jīng)過并簽名，留下住址、號(hào)碼。3、做好解釋和轉(zhuǎn)乘任務(wù)。被恐懼分子劫持后應(yīng)急處置1堅(jiān)持冷靜，不要對(duì)抗，置信政府；2不對(duì)視，不對(duì)話，趴在地上，動(dòng)作要緩慢；3盡能夠保管和隱藏本人的通訊工具，及時(shí)把手機(jī)改為靜音，適時(shí)用短信等方式向警方110求救，短信主要內(nèi)容：本人所在位置，人質(zhì)人數(shù)，恐懼分子人數(shù)等；4留意察看恐懼分子人數(shù)，頭領(lǐng)，便于事后提供證言；5在警方發(fā)起突擊的瞬間，盡能夠趴在地上，在警方掩護(hù)下脫離現(xiàn)場。在公交車上遇到槍擊的應(yīng)急處置1快速掩蔽。在公交車上遇到槍擊時(shí)，迅速低頭隱蔽于前排座椅后或蹲下、趴下，不要站立；