瀝青混凝土面層工程施工技術(shù)方案資料

1、瀝青混凝土面層工程施工技術(shù)方案、瀝青碎面層施工工藝流程框圖3 ） 封層施工時要防止瀝青對構(gòu)造物的污染， 施工時應(yīng)注意保護橋梁護欄，2 ） 瀝青混凝土原材料主要由拌和廠控制， 施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監(jiān)測。二、瀝青混凝土面層施工要求車行道瀝青砼面層頂面允許彎沉值為 55 （0.01mm ） ，基層頂面允許彎沉值為 55 （0.01mm ） ，基層頂面允許彎沉值為 70 （0.01mm ） 。道路車道寬度小于6 米路拱采用直線型，車道寬度大于等于 6 米路拱采用改進三次拋物線路拱。、設(shè)計要求在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面必須灑布透層油。透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥， 但尚未硬化的情況下噴灑。

2、要求透層油透入基層的深度不小于 5mm ，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油的用量通過試灑確定。透層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。、車行道道路面層瀝青采用AH-70 。粗、細集料宜采用能夠黏附性好的堿性石料。 瀝青砼材料選用、 施工及驗收均應(yīng)嚴格按照國際 瀝青路面施工及驗收規(guī)范 （ GB50092-96 ）等有關(guān)規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。3、瀝青砼的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標準及所選用的材料通過試驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。4、車行道瀝青砼面層允許彎沉值為55 （0.01mm ）。三、主要施工方法1 、施工準備1 ）本項目由瀝青砼施工班組負責施工，投入的主要設(shè)備有瀝青攤鋪機2臺，壓路機2 臺，裝

3、載機5 臺，自卸車5 輛；瀝青混凝土均需瀝青拌和廠機械拌制。瀝青攤鋪前， 根據(jù)設(shè)計要求、 攤鋪工期安排、 質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠作全面交底。瀝青混凝土必須按規(guī)定的配合比設(shè)計，按配合比設(shè)計確定礦料級配和瀝青用量。3 ）施工前應(yīng)對各種材料進行試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。4 ）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，攤鋪單位配備各類施工機具及攤鋪隊伍，機具、設(shè)備按施工單位要求準時進場。 施工前對各種施工機械應(yīng)做全面檢查， 經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。5 ） 進行施工時， 要做好臨時交通維護和安全文明施工措施。 攤鋪作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮協(xié)調(diào)與施工單位緊密配合。6 ）瀝

4、青路面的基層應(yīng)具備一定的強度、剛度，表面應(yīng)平整、密實?；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致， 標高符合要求。 當基層驗收通過后， 才可以進入瀝青路面的施工。、瀝青透層1 ） 本項目配備瀝青灑布車2 輛， 空壓機 2 臺， 瀝青保溫罐2 只。 進場后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意， 瀝青砼施工前進行下封層的施工， 封層施工前應(yīng)對基層再次進行全面檢查，嚴格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。封層使用PC2 型乳化瀝青，用瀝青灑布車自動灑布。灑布用量瀝青用量不小于1.2KG/m 2 ，灑布后立即撒布3-8mm 集料， 其用量為 1 m 3/1000m 2 ， 并用 6-8 噸鋼輪壓路機碾壓1 2 遍，具體施工時先作試驗路， 待施工工藝熟

5、練， 瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。2 ）灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監(jiān)理工程師審批。側(cè)平石、人行道板以免影響道路的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。、試驗階段瀝青砼路面正式施工前， 選定一段合適的地段做試驗路， 試驗路的施工分試拌和試鋪兩個階段，試驗的內(nèi)容主要有以下幾個方面：1 ）根據(jù)瀝青砼路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。2 ）通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時間、拌和溫度等控制參數(shù)。3 ）通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝； 確定壓路機的壓實順序、 碾壓溫度、 碾壓速度

6、及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。4 ）驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。5 ）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關(guān)系。確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實標準密度。6 ）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工計劃。7 ）全面檢查材料及施工質(zhì)量。8 ）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。9 ）在試驗路段的鋪筑過程中，認真做好記錄分析，主動接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、 檢查試驗段的施工質(zhì)量， 確定有關(guān)成果。 鋪筑結(jié)束后，及時就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告，報監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。4、瀝青混合料的拌制1 ）瀝青混合料必須在瀝青拌和

7、廠采用拌和機械拌制。各類拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測溫度的裝置。2 ）瀝青材料采用導熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合要求。當混合料出廠溫度過高， 并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時， 混合料不得使用， 已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。3 ）瀝青混合料拌和時間應(yīng)經(jīng)試拌確定?；旌狭习韬途鶆?，所有礦料應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。4 ）拌和廠拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。5 ）石料的加熱溫度控制在160 -170 ，瀝青加熱溫度控制在150 -160 ，經(jīng)與礦粉、瀝青拌和后的混合料溫度控制在145 -165

8、，出廠溫度不低于 140 。6 ）出廠的瀝青混合料每車都要過磅稱重，以掌握每天實際攤鋪的瀝青混合料數(shù)量。7 ）瀝青拌和場的碎石材料按不同規(guī)格分隔堆放，對不同料源的集料、礦粉和不同標號的瀝青也給予分別堆放。8 ） 在生產(chǎn)過程中每天不少于二次對拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進行取樣試驗，以便對拌出的瀝青混合料進行檢驗，確認是否符合要求。5 、運輸、攤鋪、碾壓及接縫1 ）運輸a、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸，運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。 車廂應(yīng)清掃干凈， 車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液， 并不得有余液積聚在車廂底部。b 、運料車采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。c、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)

9、停在攤鋪機前1030cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。d 、 瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量， 對明顯花白， 粗細料分離、結(jié)塊成團、 枯焦干散、 油分明顯過多過少， 以及出廠溫度超過范圍或送到工地時溫度低于規(guī)范的混合料則不得使用。e、運輸車輛的安排要保證瀝青拌和場一個小時產(chǎn)量的運量，同時要保證攤鋪機前始終有車輛在排隊等候卸料。f 、 運送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機物質(zhì)，為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水（柴油水為 1 ： 3 ）混合液。g 、為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運料車上均要覆蓋篷布， 并采

10、用大型自卸車運輸， 運送到現(xiàn)場的瀝青混合料溫度不低于 135 。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。2 ）攤鋪a、在進行瀝青路面攤鋪前有必要對路面基層再次進行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前， 通常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞， 平整度、 橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時，在瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面涂上粘層瀝青。b 、攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進行施工放樣，設(shè)置找平基準線，直線段每10m 設(shè)一樁，平曲線段每5m 設(shè)一樁，把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外0.3一 0.5m 的地方，掛線的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的標準墊塊（設(shè)計厚度+ 松鋪厚度） ，

11、通過試驗段鋪筑的成功經(jīng)驗，確定攤鋪速度、振動振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。c、為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地攤鋪， 在施工過程中要合理地安排拌料計劃， 以防瀝青混合料降溫過多，造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準線的方法來控制高程、平整度和橫坡，上面層采用浮動基準梁進行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。d 、攤鋪前，攤鋪機要提前 30 分鐘就位，并將熨平板預熱到 120 后，再邊行攤鋪，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于 130 ，通常采用兩臺（或一臺，但需試驗確定）攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為 10

12、-30m ，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm 。當采用一臺攤鋪機全幅攤鋪時，需進行試鋪， 必須確?；旌狭系碾x析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量， 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可采用。 攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓， 攤鋪后的混合料， 不得用人工反復修整，但出現(xiàn)下列情況時除外：橫斷面不符合要求。構(gòu)造物接頭部分缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料表面明顯不平整；局部混合料明顯離析；攤鋪機后有明顯的拖痕。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓， 如因故不能及時碾壓或遇雨時， 要立即停止攤鋪， 并做好瀝青混合料的保溫工作。卜面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪， 如間隔時間較長， 下面層表面受到污染時， 攤鋪上面層前應(yīng)對下

13、面層 表面進行清掃，并視情況適量灑布粘層瀝青。（ 3 ）碾壓a、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不低于 120 ，碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于 70 ，輪胎壓路機不低于80 ，振動壓路機不低于 65 。壓實工作按鋪筑試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合和程序進行。b 、碾壓的一般程序為初壓、復壓、終壓三個階段。由于本工程使用的攤鋪機具有雙夯錘振搗裝置和機械振動裝置，并可根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整振動頻率，使攤鋪后路面的預壓實度達到80% 以上。為此，我們采取的壓實方法是用壓路機緊跟著攤鋪機靜碾l 遍、振碾 2 遍后用重型輪胎壓路機碾壓4-6 遍，然后用 DDl10

14、振動壓路機振碾l 遍，靜碾 1-2 遍，并以消除輪跡為度。壓實由外側(cè)向路中心進行， 相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬， 壓路機行走的路線來回都應(yīng)是直線， 每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機向前推進， 使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機的輪胎氣壓注意保持一致（不少于 0.5Mpa ） ，以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到 70 以下時，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻， 一般初壓速度為 1.5-2km/h ， 復壓速度振動壓路機為 4-5km/h ，輪胎壓路機為 3.5-4.5km/h ，終壓速度為 2-3km/h ，在攤鋪機連續(xù)攤鋪時壓路機不得隨意停頓。c、在沿著側(cè)平石或壓路機壓不到的

15、其它地方，采用進口小型壓實機把混合料充分壓實。己經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。d 、瀝青砼路面的碾壓方法不是一成不變的，因為壓實質(zhì)量與壓實溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后 4-15 分鐘內(nèi)， 溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實時間，適時碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、自然條件及時調(diào)整碾壓方法，確保壓實質(zhì)量。（ 4 ）接縫橫向接縫處理的好壞， 直接影響到瀝青路面平整度和行車舒適性。 鋪筑時應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處， 如無法避免時， 在施工結(jié)束時， 攤鋪機在接近端部前約 l 米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場， 用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓， 然后用三米直尺檢查平

16、整度， 趁尚未冷卻時垂直切除端部厚層不足的部分， 使下次施工時成直角連接。 重新攤鋪前， 應(yīng)用三米直尺仔細檢查端部平整度，當不符合要求時應(yīng)予清除。 符合要求后， 在垂直面上涂上粘層瀝青， 攤鋪時調(diào)整好預留高度， 攤鋪后及時進行碾壓， 碾壓先用鋼輪壓路機進行橫向碾壓， 碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為 15cm 。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15-20cm ，直至全部壓在新鋪層上為止， 再改為縱向碾壓。 接縫處施工后， 再用三米直尺檢查平整度， 當有不符合要求之處應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理， 以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應(yīng)注

17、意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯位l 米以上。四、細粒式改性瀝青攤鋪作業(yè)施工技術(shù)措施、施工機械的檢查工作瀝青混合料拌和設(shè)備在開始運轉(zhuǎn)前要進行一次全面檢查， 注意聯(lián)接的堅固情況， 檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料、 冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常和有無路偏現(xiàn)象， 仔細檢查瀝青管道各個接頭， 嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象， 檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)備是否齊全。1 ）灑油車檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐試灑以校核其灑油量。每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈 15 度至 25 度的夾角。礦料灑鋪車檢查傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)， 并事先進行

18、試撒， 以缺確定撒鋪應(yīng)控制的間隙和行駛速度。（ 2 ）攤鋪機檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、燙平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料頭斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況。、工地配合比的確定本工程施工前將預先向工地監(jiān)理工程師呈交一份工地配合比書面申請， 在得到批準后方可進行施工。、瀝青混合料的拌合和運輸施工現(xiàn)場根據(jù)配料進料， 嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度。 拌合后的瀝青混合料均勻一致， 無花白、 無離析和結(jié)軒成塊等現(xiàn)象。 每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量組

19、成，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。瀝青混合料用自卸汽車運至現(xiàn)場，車廂頂部及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水=1 ： 3 ）混合液。運輸車輛采用帆布遮蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于 130 度。運輸中將盡量避免急剎車，以減少混合料離析。4、瀝青攤鋪及瀝青攤鋪機作業(yè)施工技術(shù)措施（ 1 ）在鋪筑瀝青混合料時，它的下承層很可能因某種原因，如雨天、機動車輛通行或其它時間干擾等， 會使其發(fā)生程度不同的損壞， 如基層可能出現(xiàn)彈軟和松散或表面浮塵等， 因此需進行維修。 瀝青類聯(lián)結(jié)層表面可能泥濘污染， 必須 清洗干凈。 下承層表面出現(xiàn)的任何質(zhì)量缺陷， 都會影響到路面結(jié)構(gòu)的層間結(jié)合強度， 以至于路面整體

20、強度。 特別對通道兩端基層發(fā)現(xiàn)沉陷， 則應(yīng)在兩端全寬范圍內(nèi)進行挖填處理（一定深度與程度范圍內(nèi)重新分層填筑與壓實） 。并在兩端適當長度內(nèi)，線型略向中抬起 03cm ,使線型“飽滿”。對下承層缺陷處理后，即可灑透層油或粘層油。2 ）瀝青攤鋪前，要進行嚴格的施工放樣，施工放樣包括標高測定與平面控制兩項內(nèi)容。 標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值， 以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工層厚度。 根據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁， 以控制攤鋪厚度和標高， 用適當墊塊或定位螺旋調(diào)整就位， 為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導向線。3 ） 標高放樣應(yīng)考慮下承層標高差值 （

21、設(shè)計值與實際標高值之差） 、 厚度和本層應(yīng)鋪厚度。 綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉烁撸?再打樁掛線。 當下承層厚度不夠時應(yīng)再本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計標高。 如果下承層厚度夠而標高低時， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計標高放樣。 如果下承層的厚度與標高都超過設(shè)計值時， 應(yīng)按本層厚度放樣。若厚度和標高都不夠時，應(yīng)按差值大的為標準放樣?？傊?，不但要保證瀝青路面總厚度， 而且要考慮標高不超出容許范圍。 當兩都矛盾時， 應(yīng)以滿足厚度為主考慮放樣，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。4 ）攤鋪機在每日施工前，必須對工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)進行專門檢查，即檢查刮板輸送器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）是否良好，有無粘附瀝青混合料（包括受料斗）

22、 ；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運動速度是否合適；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是否良好；厚度調(diào)節(jié)器和拱度調(diào)節(jié)是否良好； 各部位有無異常振動； 采用自動調(diào)平裝置時要檢查裝置是否良好。上述各項都必須進行試運轉(zhuǎn)檢查， 遇有故障應(yīng)及時消除與調(diào)整， 確認工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。、攤鋪機參數(shù)的高速與選擇攤鋪機參數(shù)包括結(jié)構(gòu)參數(shù)和運行參數(shù)兩大部分。 在攤鋪前， 根據(jù)施工要求需調(diào)整和選擇攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)有： 熨平板寬度和拱度； 攤鋪厚度與熨平板的初始工作迎角，運行參數(shù)主要指攤鋪速度。（ 1 ）熨平板寬度與拱度的調(diào)整a、為了減少攤鋪次數(shù)，每一次

23、攤鋪帶的寬度應(yīng)該按該型號攤鋪機的最大攤 鋪寬度來考慮。b 、第一次攤鋪帶盡可能寬，這樣不僅可減少機械通過次數(shù)，還可減少路面的縱向接茬， 有利于質(zhì)量的提前。 在確定攤鋪帶寬度時應(yīng)注意： 上下鋪層的縱向接茬應(yīng)錯開30cm 以上；攤鋪下層時，為了便于機械的轉(zhuǎn)向，熨平板的側(cè)邊與側(cè)平石或邊溝之間應(yīng)留有10cm 以上的間距；在縱向接茬處應(yīng)有一定的重疊量（平均為2.55cm ）;接寬熨平板時必須同時相應(yīng)地接長螺旋攤鋪器和振搗梁， 同時檢查接長后熨板底板的平直度和整體剛度。c、熨平板寬度調(diào)整之后，要調(diào)整其拱度。調(diào)整后可在標尺上直接讀出拱度的絕對數(shù)（ mm ）值或橫坡百分數(shù)。調(diào)整好拱度后要進行試鋪校驗，必要時再

24、次調(diào)整。這樣有利于改善攤鋪層的表面質(zhì)量和結(jié)構(gòu)致密的均勻性。如果調(diào)整不當，將出現(xiàn)表面致密不均等缺陷。d 、經(jīng)驗表明，前拱過大，混合料易向中間帶集中，于是出現(xiàn)兩側(cè)疏松，中 部緊密并被刮出亮痕和縱向撕裂狀條紋；反之，前拱過小，甚至小于后拱，混合 料被分向兩側(cè)，于是將出現(xiàn)中間疏松，兩側(cè)緊密并刮出亮痕和縱向撕裂狀條紋。只有前后排符合規(guī)定時， 才能獲得滿意的攤鋪效果。 一般人工接長調(diào)整寬度的熨平板，其前后拱之差為35mm ,液壓伸縮調(diào)寬的熨平板差值為23mm。（ 2 ）攤鋪厚度的確定和熨平板初始工作迎角的調(diào)整a、攤鋪工作開始前要準備兩塊長方墊木，以此作為攤鋪厚度的基準。墊木 寬510cm ,長與熨平板縱向

25、尺寸相同或稍長，厚度為松鋪厚度。將攤鋪機停 置于攤鋪帶起點的平整處后， 抬起熨平板， 把兩塊墊木分別置于熨平板兩端的下 面，如果熨平板加寬，墊木則放在加寬部分的近側(cè)邊處。b 、墊木放好后，放下熨平板，讓其提升油缸處于浮動狀態(tài)。然后轉(zhuǎn)動左右兩只厚度調(diào)節(jié)螺桿， 使它們處于微量間隙的中立位置。 此時， 熨平板以其自重落 在墊木上。c、熨平板放置妥當后，接著調(diào)整其初始工作迎角。此迎角視機型、鋪層厚 度、混合料種類和溫度等因素的不同而異。d 、調(diào)整初始工作迎角時，調(diào)節(jié)得正確與否，只能通過實際攤鋪的厚度去檢驗。 每調(diào)整一次， 必須在 5m 范圍內(nèi)作多點厚度檢驗， 取其均值， 與設(shè)計值比較。一次調(diào)整之后，

26、在測定均值之前， 不得作任何調(diào)整。 對于凹凸不平較大的下承層，幾處測量仍難求得正確的厚度值時， 可從攤鋪的面積和所使用的混合料數(shù)量求出每 2m 所用混合料的重量， 以此與規(guī)定的密度作比較， 就可確定攤鋪厚度要不要 再次調(diào)整。e、攤鋪厚度還直接與刮板輸送器的生產(chǎn)能力有關(guān)。在實際施工過程中，如 果知道刮板輸送器的生產(chǎn)能力， 又知道最大攤鋪寬度， 就可方便地調(diào)整攤鋪厚度。f、具有自動調(diào)平裝置的攤鋪機，在機器結(jié)構(gòu)上可以靠改變熨平板側(cè)臂安裝位置來獲得有限級 （如三級） 的初始工作迎角， 每一級初始工作迎角適應(yīng)一定范圍的攤鋪厚度。 同時， 領(lǐng)先電子液壓調(diào)平裝置來控制工作迎角的瞬時變化， 以保證攤鋪平整度。

27、g 、對液壓伸縮熨平板，由于基本題平板與左右伸長熨平板不在同一縱向位置上， 當初始工作迎角改變時， 兩者的后緣距地面高度會變得不一致。 所以在調(diào)整工作迎角之后， 要使用同步調(diào)整機構(gòu)， 調(diào)整左右伸長熨平板得高度， 使其后緣與基本熨平板后緣處于相同高度。（ 3 ）布料螺旋與熨平板前緣距離得調(diào)整a、攤鋪機熨平板前緣與布料螺旋之間得距離是可變的。它主要是根據(jù)攤鋪厚度、混合料級配及油石比、下承層強度與剛度、礦料粒徑等條件，對這一距離進行適當調(diào)整。當攤鋪厚度較大、礦料粒徑也大、瀝青混合料溫度偏低、或發(fā)現(xiàn)攤鋪層表面出現(xiàn)波紋則宜將距離調(diào)大； 在石灰穩(wěn)定土、 水泥穩(wěn)定土、 二灰及二灰土基層上攤鋪厚度較小的瀝青層

28、時， 宜將距離調(diào)??； 一盤攤鋪條件下 （厚度 10cm以下的中、粗粒式瀝青混合料，礦料粒徑約 3cm ，正常攤鋪溫度） ，宜將距離調(diào)至中間位置。b 、熨平板前緣與布料螺旋轉(zhuǎn)之間的距離變化，會引起熨平板前沿堆料高度的變化，影響攤鋪質(zhì)量。因此，這一調(diào)整是在其它項目調(diào)整全部完成后進行。（ 4 ）振搗梁行程調(diào)整絕大多數(shù)攤鋪機在熨平板之前設(shè)有機械往復式振搗梁， 由一偏心軸傳動。 偏心軸一般由一臺液壓電機驅(qū)動， 往復運動的行程可進行有級或無級調(diào)整， 視攤鋪厚度、溫度和密度而定，通常在 412mm 之間。一般情況下，薄層、礦料粒徑小宜短行程。（ 5 ）熨平板前刮料護板高度的調(diào)整a、有些攤鋪機熨平板前裝有刮料

29、護板。具作用在于保持熨平板前部混合料的堆積高度為定值。因此，刮料護板的高度調(diào)整得當，有助于提高攤鋪質(zhì)量。國外研究表明，當攤鋪厚度小于 10cm 時，刮料護板底刃應(yīng)高出熨平板底板前緣1315mm，對于液壓伸縮調(diào)幅的熨平板，此值要稍減少，如果攤鋪厚度增加，或混合料粒徑增大，刮料護板要適當提高。反之，攤鋪層減薄、混合料中細料多或油石比較大時，應(yīng)適當降低刮料護板高度。b 、為確保在熨平板全寬范圍內(nèi)料堆高度一致，刮料護板底刃必須平直，且與熨平板底邊緣保持平行。（ 6 ）攤鋪機作業(yè)速度的選擇a、攤鋪機的作業(yè)速度對攤鋪機的作業(yè)效率和攤鋪質(zhì)量影響極大。正確選擇作業(yè)速度， 是加快施工進度、 提高攤鋪質(zhì)量的重要手

30、段。 現(xiàn)代攤鋪機都具有較寬的速度變化范圍，從零值到每分鐘數(shù)十米之間，可進行無級調(diào)節(jié)。b 、如果攤鋪機時快時慢、時開時停將導致熨平板受力系統(tǒng)平衡變化頻繁，會對鋪層平整度和密實度產(chǎn)生很大影響； 過快使鋪層疏松、 供料困難， 停機會使鋪層表面形成臺階狀，且料溫下降，不易壓實。c、選擇攤鋪速度的原則是保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。首先要考慮供料能力，包括瀝青混合料拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和運輸車輛的運輸能力。 供料能力應(yīng)使攤鋪機在某種速度下連續(xù)作業(yè)。d 、 根據(jù)攤鋪機的標準寬度或加寬后的寬度b 和瀝青混合料攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力Q ，以不同的攤鋪厚度h 值代入公式，就可列出一張相應(yīng)攤鋪速度的關(guān)系表，以供攤鋪作業(yè)時查閱。e

31、、實際上，攤鋪速度還因所用混合料種類、溫度及鋪筑層次不同而有所區(qū)別。一般面層下層的攤鋪速度較快，約為 10cm/min 以下。這是為了使面層能獲得足夠的密實度和平整度。對于薄層罩面，更要慢些。因為機械前進速度慢，鋪層可得到較多的振搗次數(shù)。攤鋪機每前進1m ，振搗梁的振搗次數(shù)不少于200次。在現(xiàn)代瀝青混合料攤鋪機種。、攤鋪機作業(yè)1 ）熨平板加熱a、每天開始施工前或停工后再工作時，應(yīng)對熨平板進行加熱，即使夏季熱天也必須如此。因為 100 以上的混合料碰到 30 以下的熨平板底面時，將會冷粘再板底上， 這些粘附的粒料隨板想前移動時， 會拉裂鋪層表面， 便之形成溝槽和裂紋。 如果先對熨平板進行加熱，

32、則加熱后的熨平板可對鋪層起到熨燙的作用，從而使路表面平整無痕。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外， 還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。 因此一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象應(yīng)立即停止加熱。b 、在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時，可暫停對其加熱。但對于攤鋪低溫混合料和瀝青砂， 熨平板則應(yīng)連續(xù)加熱， 以使板底對材料經(jīng)常起熨燙作用。2 ）攤鋪機供料機構(gòu)操作a、攤鋪機供料機構(gòu)包括刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋攤鋪器兩部分。兩者的工作應(yīng)相互密切配合， 工作速度匹配。 工作速度確定后， 還要力求保持其均勻性，這是決定路面平整度的一項重要因素。b 、刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度

33、共同影響向攤鋪室外的供料量。通常刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度確定后就不大變動了， 因此， 向攤鋪室外的供料量基本上依靠閘門的開啟高度來調(diào)節(jié)在攤鋪速度恒定時， 閘門開度過大，使得螺旋攤鋪室中部積料過多，形成高堆，造成螺旋攤鋪器得過載并加速其葉片得磨損。同時也增加熨平板得前進阻力， 破壞熨平板得受力平衡， 使熨平板自動向上浮起，鋪層厚度增加。 如果關(guān)小閘門或暫停刮板輸送器得運轉(zhuǎn)， 掌握不好， 又會使攤鋪室內(nèi)得混合料突然減少，中部形成下陷狀（料得高度降低） ，其密實度與對熨平板得阻力減小，同樣會破壞熨平板得受力平衡，使熨平板下沉，鋪層厚度減小。c、攤鋪室外內(nèi)最恰當?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或剛蓋住葉片為度

34、。料堆的這種高充應(yīng)沿螺旋全長一致，因此要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當。d 、閘門的最佳開度，應(yīng)在保證攤鋪室內(nèi)的混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作，但由于基層不平以及其它復雜地原因，為保證攤鋪室外內(nèi)混合料維持標準高度，刮板輸送器與螺旋攤鋪器不可避免地要有暫停運轉(zhuǎn)和再起動會造成其傳動機構(gòu)過快磨損。最好使它地運轉(zhuǎn)時間占其全部工作時間的80%90%。為了保持攤鋪室內(nèi)的混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。e、無論是手操縱還是自控供料系統(tǒng)供料，都要求運輸車輛對攤鋪機有足夠地持續(xù)供料量。 如果出現(xiàn)攤鋪機停機待料， 此時為了避免受料

35、斗里地混合料溫度降低而凝結(jié)在斗內(nèi)，必須把它送空。而經(jīng)常這樣做，除了造成鋪層出現(xiàn)波浪外，還要加速刮板輸送器地磨損。 因此， 從這個角度上考慮， 也要求汽車能不斷地及時供料，使攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。、攤鋪方式1 ）攤鋪寬度地確定方法已如前述。攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪。各條攤鋪帶地寬度最好相同， 以節(jié)省重新接寬熨平板地時間 （液壓伸縮式調(diào)寬較省時）使用單機進行不同寬度地多次攤鋪時， 應(yīng)盡可能先攤鋪較窄地那一條， 以減少拆接寬次數(shù)。 如果為多機攤鋪， 則應(yīng)在盡量減少攤鋪次數(shù)地前提下， 各條攤鋪帶地寬度可以有所不同（即梯隊作業(yè)方式），梯隊間距不宜太大，宜 510m之間，以便形成熱接荏。如為單機非全幅作業(yè)，每幅不宜鋪筑太長，就在鋪筑100150m 后調(diào)頭完成另一幅，此時一定要注意接好茬。也有人認為，