城市地下綜合管廊滲漏原因及防水分析（圖片豐富）

1、城市地下綜合管廊滲漏原因及防水分析2017-06-27一般管廊防水設(shè)計(jì)附加外防水層1）頂板：耐根刺防水卷材，兩層1.5mm厚濕鋪防水卷材(型)(雙面粘)，采用70mm厚C35防水細(xì)石混凝土進(jìn)行保護(hù)。2）側(cè)墻：兩層1.5mm厚濕鋪防水卷材(型)( 外層單面粘、內(nèi)層雙面粘)。3）底板：兩層1.5mm厚濕鋪防水卷材(型)(雙面粘)，采用50mm厚C35防水細(xì)石混凝土進(jìn)行保護(hù)。施工縫施工縫中部設(shè)置3mm厚鍍鋅鋼板止水帶，在鋼板止水帶不宜施工的部位設(shè)置緩膨型遇水膨脹止水膠。變形縫變形縫處除輔助外防水層，另設(shè)置三道各自成環(huán)的止水措施：側(cè)墻、底板變形縫外側(cè)設(shè)置外貼式止水帶。變形縫中部設(shè)置帶注漿管的止水帶（中

2、心帶氣孔型），形成一道封閉的防水線。在變形縫外側(cè)，變形縫左右60mm寬度范圍，防水卷材層與板間應(yīng)設(shè)置塑料紙隔離層，并在變形縫左右500mm寬度范圍增設(shè)卷材加強(qiáng)帶?？赡墚a(chǎn)生滲漏原因分析選用卷材做為防水層存在以下幾點(diǎn)滲漏原因無(wú)論何種卷材防水，都不可能不存在搭接縫，這是卷材防水薄弱環(huán)節(jié)，在承受外力的作用存在滲漏隱患，同時(shí)搭接部位存在使用年限比材料使用年限低很多，很難滿足設(shè)計(jì)使用年限要求。無(wú)自我修復(fù)能力，在施工回填或者交叉作業(yè)時(shí)，不小心的輕微損壞不易被察覺(jué)，容易存在滲漏隱患。卷材防水無(wú)法達(dá)到絕對(duì)滿粘施工，遇到外力或者溫差，極易空鼓，同時(shí)滿粘粘合劑效果很難達(dá)到跟卷材同等壽命，極易產(chǎn)生串水，一點(diǎn)防水失去效

3、果，導(dǎo)致整個(gè)防水層失效。防水卷材無(wú)法與建筑物同時(shí)達(dá)到使用年限，遠(yuǎn)低于建筑物使用年限，后期將投入更多經(jīng)濟(jì)用于防水二次施工。（二）拼裝接縫、變形縫、沉降縫滲漏水1、地下管廊在城市中，結(jié)構(gòu)沉降或變形不均勻?qū)е聝?nèi)外止水帶被撕裂，以及搭接頭焊接不牢固、施工時(shí)遭破壞穿洞、地表的水壓力太大超出設(shè)計(jì)止水帶能承受的壓力等，如遇外防水也存在隱患而失效，就會(huì)造成變形縫、伸縮縫漏水。2、因?yàn)楹奢d擾動(dòng)和內(nèi)外溫差等原因，造成結(jié)構(gòu)變形、收縮等導(dǎo)致變形縫、沉降縫處止水帶一側(cè)出現(xiàn)空隙，從而形成滲水通道，導(dǎo)致變形縫、沉降縫漏水。三、新型綜合管廊的防水設(shè)計(jì)理念選用一種無(wú)縫銜接、在結(jié)構(gòu)密實(shí)緊貼、施工簡(jiǎn)捷和符合地下管廊功能設(shè)計(jì)要求而形

4、成一個(gè)防水整體的防水層。 四、材料選取 選取3mm厚丙烯酸鹽噴膜防水作為附加外防水層。五、材料性能與優(yōu)點(diǎn)1、材料的性能丙烯酸鹽噴膜防水是一款新型防水材料，集防水涂料和防水卷材的優(yōu)點(diǎn)于一身，克服了傳統(tǒng)防水材料的不足。材料組成為雙組份分別加入氧化劑和還原劑，通過(guò)專用高壓無(wú)氣噴膜系統(tǒng)將配置好的兩組藥液等量輸送到噴槍內(nèi)混合，高速噴射到基面，可在1-5秒內(nèi)瞬間聚合，形成具有一定強(qiáng)度和韌度的防水膜。該技術(shù)對(duì)施工環(huán)境無(wú)特殊要求，白色無(wú)味、無(wú)毒無(wú)害、成膜均勻、無(wú)接頭、耐久性好，施工快速方便、整體性好、防火阻燃屬于綠色環(huán)保防水材料。其突破傳統(tǒng)防水弊端的優(yōu)勢(shì)使其成為防水行業(yè)中唯一獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)（國(guó)家科技進(jìn)步二

5、等獎(jiǎng)、四川省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)）的產(chǎn)品和工藝，其環(huán)保高效的特點(diǎn)必將成為當(dāng)今及未來(lái)防水技術(shù)發(fā)展的方向和趨勢(shì)。2、材料的特點(diǎn)（1）、丙烯酸鹽材料的生產(chǎn)和施工都較其簡(jiǎn)單，所需能耗只需傳統(tǒng)材料的1/5；（2）、生產(chǎn)、施工、使用過(guò)程中均不產(chǎn)生有害氣體，不向地下水中擴(kuò)散有害物質(zhì)，做到真正健康環(huán)保，權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告如下：（3）、丙烯酸鹽本身不具有可燃性，而且滅火性能遠(yuǎn)超目前常規(guī)滅火措施，具有良好的防火阻燃性能。（4）、施工過(guò)程中省時(shí)、省工、省能耗，每臺(tái)噴膜機(jī)理論施工效率能達(dá)到110m2/小時(shí)，比傳統(tǒng)工藝快3-4倍，具有快捷高效的特點(diǎn)；（5）、該產(chǎn)品最大的優(yōu)勢(shì)是整個(gè)防水體系可以做到?jīng)]有一個(gè)接縫，保證了防水系統(tǒng)的整

6、體性，杜絕了防水失效首當(dāng)其沖就是接頭失效的弊端。通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的特殊處理，丙烯酸鹽噴膜防水也能夠與絕大部分傳統(tǒng)材料良好搭接。整個(gè)施工面沒(méi)有一條接縫（6）、市場(chǎng)普遍認(rèn)為傳統(tǒng)防水材料有一個(gè)共同的缺點(diǎn)就是柔韌性差、延展性不好、不能抵御微小結(jié)構(gòu)變形。但是丙烯酸鹽噴膜防水改變了這一共性，具有500%的極限延伸率，對(duì)于國(guó)家規(guī)范允許變形范圍完全能夠克服，并在水環(huán)境下具有很強(qiáng)的自愈能力。（7）、只要所附著的主體結(jié)構(gòu)不發(fā)生超允許范圍的結(jié)構(gòu)變形，丙烯酸鹽噴膜防水能與主體結(jié)構(gòu)同壽命，微小破壞能夠較為方便的修繕恢復(fù)防水功能。（8）、可以避免因傳統(tǒng)防水板延展性較差造成的混凝土襯砌后防水板后還存在較大的孔隙、串水通道，保證

7、了隧道主體混凝土的抗震性能，免去了回填灌漿（僅拱頂混凝土澆筑無(wú)法避免的空腔需灌漿、與防水工藝無(wú)關(guān)）的繁瑣和破壞防水的風(fēng)險(xiǎn)，保證了混凝土結(jié)構(gòu)的整體性，為業(yè)主、為施工方節(jié)省了成本、優(yōu)化了工期。六、傳統(tǒng)材料與丙烯酸鹽噴膜材料對(duì)比傳統(tǒng)材料與丙烯酸鹽噴膜材料對(duì)比傳統(tǒng)材料噴膜材料材料搭接有搭接縫無(wú)搭接，形成整體防水層自愈性能無(wú)自愈性能30%自愈功能使用壽命3-5年與建筑物同壽命防火阻燃無(wú)此性能具有良好的防火阻燃性能使用條件對(duì)基層要求較高對(duì)基層適應(yīng)性能極強(qiáng)七、施工工藝1、作業(yè)流程丙烯酸鹽噴膜防水施工應(yīng)符合以下施工流程的要求（見(jiàn)圖6-1）。合格合格準(zhǔn) 備場(chǎng) 地檢 驗(yàn)基 面 處 理基面找平材料準(zhǔn)備噴涂設(shè)備噴 防

8、 水 膜移動(dòng)工作平臺(tái)不合格材 料不合格質(zhì)量檢驗(yàn)下一循環(huán)正常圖6-1 丙烯酸鹽噴膜防水施工流程圖2、一般規(guī)定（1）噴膜防水應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，且操作人員應(yīng)經(jīng)上崗培訓(xùn)。（2）噴膜防水施工作業(yè)溫度宜為535，在低于5條件下施工應(yīng)做好防寒措施；不宜在四級(jí)風(fēng)及以上的露天環(huán)境下作業(yè)；嚴(yán)禁在雨天、雪天實(shí)施露天噴膜作業(yè)。（3）噴膜防水施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水、電、壓縮空氣等來(lái)源和穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，應(yīng)符合以下規(guī)定：電源為380 V；施工現(xiàn)場(chǎng)用水應(yīng)滿足正常攪拌砂漿、噴膜作業(yè)的要求； 壓縮空氣輸出壓力應(yīng)不小于1.0 MPa，產(chǎn)氣量應(yīng)不小于1 m3/min。（4）噴膜防水施工前，應(yīng)對(duì)噴膜作業(yè)面非施工部位采取遮擋

9、措施。（5）噴膜防水作業(yè)前，應(yīng)檢查確認(rèn)通道基面、設(shè)備以及丙烯酸鹽防水A液與B液、噴膜設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等均應(yīng)符合規(guī)定的要求后，方可進(jìn)行下一工序的施工。（6）進(jìn)行該區(qū)段噴膜防水施工作業(yè)時(shí)，防水施工區(qū)段與其他工序工作面應(yīng)保持安全距離，并采取保護(hù)措施防止損傷防水膜。（7）噴膜防水施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)作好操作人員的安全防護(hù)。 （8）噴膜防水作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行過(guò)程控制和質(zhì)量檢驗(yàn)，并應(yīng)有完整的施工記錄。（9）對(duì)基面找平質(zhì)量較差、尖銳刺角、鼓包區(qū)域需進(jìn)行人工處理，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序，并對(duì)已完工部分采取相應(yīng)的保護(hù)措施。（10）噴膜防水作業(yè)完畢后，應(yīng)對(duì)噴膜防水層的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)噴膜漏噴、鼓包、針孔、剝落及損

10、傷等缺陷及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)噴。（11）噴膜防水施工經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序，并對(duì)已完工部分采取相應(yīng)的保護(hù)措施。（12）噴膜防水作業(yè)施工完畢后，應(yīng)采取必要的環(huán)境保護(hù)措施。（13）噴膜防水施工完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或保護(hù)層施工。（14）噴膜防水作業(yè)完成后，不應(yīng)直接在噴膜防水層上鑿孔、打洞或重物撞擊。3、基面處理（1）基面應(yīng)干凈、平整，無(wú)浮漿、孔洞、裂縫，無(wú)尖銳毛刺、基層表面無(wú)明水。（2）基面外裸漏的鋼筋頭、釘頭等尖銳突出物應(yīng)予以割除，較不平整的部位用切割機(jī)打磨平整。（3）在基面砂漿找平之前，應(yīng)采用高壓風(fēng)對(duì)基面進(jìn)行清理，保證基面干凈、無(wú)雜物，基面含塵率不得高于10%。（4）松軟部位應(yīng)清理干凈，承載力復(fù)

11、合設(shè)計(jì)要求，施工期間仰拱基面不得有明水存在。7、噴膜作業(yè)（1）噴膜作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)檢作業(yè)段周圍環(huán)境情況，不符合條件要求時(shí)不得進(jìn)行噴膜施工。（2）丙烯酸鹽噴膜防水材料應(yīng)隨配隨用，配制后的材料應(yīng)存放在陰涼處且存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30 min。（3）噴膜作業(yè)時(shí)，噴槍?xiě)?yīng)與基面保持垂直，采取平移或畫(huà)圓方式勻速移動(dòng)噴槍，并宜分兩次達(dá)到噴膜設(shè)計(jì)厚度。在基面條件復(fù)雜的局部位置，可根據(jù)實(shí)際噴膜效果進(jìn)行噴射角度、噴射距離等參數(shù)的調(diào)整，噴膜應(yīng)均勻且厚度不應(yīng)小于3mm。（4）先期完成的噴膜防水層與后噴的噴膜防水層間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，在噴射新的噴膜防水層區(qū)段前，應(yīng)對(duì)先期的噴膜防水接頭部位進(jìn)行清洗，噴膜防水層的搭接寬度不應(yīng)小于10

12、0 mm。（5）每個(gè)噴膜作業(yè)班次應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，內(nèi)容應(yīng)包括：施工時(shí)間、地點(diǎn)和工程項(xiàng)目名稱、工種負(fù)責(zé)人；環(huán)境溫度、濕度、基面狀況；現(xiàn)場(chǎng)配料時(shí)的各種材料用量、規(guī)格、編號(hào)及噴膜防水材料狀態(tài)；噴膜作業(yè)時(shí)的設(shè)備工作參數(shù)；施工時(shí)的異常狀況及處理措施；完成的面積；材料用量統(tǒng)計(jì)；工種負(fù)責(zé)人員簽字等。此為初步設(shè)計(jì)思路，如果思路正確，我們?cè)谏钊肴婕?xì)化，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家指正。八、部分工程案例（一）通道及綜合管廊案例1、閬中火車站站前廣場(chǎng)通道噴膜防水（1）項(xiàng)目名稱：閬中火車站站前廣場(chǎng)及地下空間開(kāi)發(fā)工程（2）總包單位：中鐵二局第六工程有限公司（3）項(xiàng)目概況：本工程為蘭渝鐵路閬中火車站的站前廣場(chǎng)及地下空間開(kāi)發(fā)工程，

13、工程用地北側(cè)臨近昊天大道；東側(cè)臨近鐵南一巷，南側(cè)為新建閬中火車站；西側(cè)為臨近鐵北巷。東西向長(zhǎng)度約212米，南北向長(zhǎng)度約573米，項(xiàng)目用地面積58239.5，景觀廣場(chǎng)面積51252.5，項(xiàng)目總建筑面積41128.98，其中廣場(chǎng)層建筑面積932.8，地下一層建筑面積40196.2（含汽車坡道面積238.7）。負(fù)一層基坑長(zhǎng)226.6m，寬168m，深度約7.459m。（4）原有防水設(shè)計(jì)：外防水層：CPE自粘防水卷材，兩層1.5mm厚(單面粘)。施工縫：施工縫中部設(shè)置3mm厚鍍鋅鋼板止水帶，在鋼板止水帶不宜施工的部位設(shè)置緩膨型遇水膨脹止水膠。變形縫：1）變形縫處除防水附加層，另設(shè)置三道各自成環(huán)的止水措

14、施；2）側(cè)墻、底板變形縫外側(cè)設(shè)置外貼式止水帶；3）變形縫中部設(shè)置帶注漿管的止水帶（中心帶氣孔型），形成一道封閉的防水線；4）在變形縫外側(cè)，變形縫左右60mm寬度范圍，防水卷材層與板間應(yīng)設(shè)置塑料紙隔離層，并在變形縫左右500mm寬度范圍增設(shè)卷材加強(qiáng)帶。（5）丙烯酸鹽噴膜防水設(shè)計(jì)： 外防水層：底板：先鋪設(shè)一層300g/復(fù)合土工布作為隔離層，然后進(jìn)行丙烯酸鹽噴膜施工，噴涂厚度為3mm側(cè)墻和頂板：直接在混凝土基面噴涂丙烯酸鹽噴膜防水層，防水層厚度為3mm。施工、變形縫：在變形縫和施工縫處先鋪設(shè)一層300g/復(fù)合土工布，并噴涂3mm厚丙烯酸鹽噴膜防水層作為附加強(qiáng)層。再與大面的防水層相互連接密封。（6）采

15、用噴膜防水施工原因及效果：由于現(xiàn)場(chǎng)工期緊張，按照原有設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)防水材料施工進(jìn)度將達(dá)不到工期要求。所以采用丙烯酸鹽噴膜防水。最終由于丙烯酸鹽的施工便捷快速，保證了工期在預(yù)計(jì)時(shí)間之內(nèi)完成。同時(shí)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收噴膜防水施工部位完全沒(méi)有出現(xiàn)有任何濕漬現(xiàn)象。在保證了施工質(zhì)量，防水效果的前提下同時(shí)保證了工期大大提前。（7）現(xiàn)場(chǎng)照片：底板施工底板施工完成后打了保護(hù)層側(cè)墻及頂板施工側(cè)墻完工后回填2、重慶北站通道噴膜防水（1）項(xiàng)目名稱：重慶火車北站綜合交通樞紐工程（2）總包單位：中鐵十九局（3）項(xiàng)目概況：重慶火車北站綜合交通樞紐工程位于重慶市江北區(qū)龍頭寺。本工程為大型客運(yùn)及綜合交通樞紐，占地面積126588平方米，

16、總工程面積約為374349.6平方米，其中地面廣場(chǎng)面積（含道路、綠化）118828平方米；綜合單體建筑總面積為257521.6平方米（地上5層總面積43611.6平方米，地下五層建筑面積為213910平方米）。建安費(fèi)投資約15億元。（4）防水設(shè)計(jì)方案： 外防水層：1)底板：先鋪設(shè)一層300g/復(fù)合土工布作為隔離層，然后進(jìn)行丙烯酸鹽噴膜施工，噴涂厚度為3mm2)側(cè)墻和頂板：直接在混凝土基面噴涂丙烯酸鹽噴膜防水層，防水層厚度為3mm。施工、變形縫的施工：用30mm厚聚苯乙烯泡沫板做隔離板斷開(kāi)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，用200*40010鋼筋網(wǎng)片在泡沫板兩側(cè)固定隔離板和中埋式鋼板止水帶，變形縫的寬度為10cm

17、；混凝土結(jié)構(gòu)滿足拆模條件后，清除變形縫中聚苯乙烯泡沫板，清除過(guò)程中密切注意保護(hù)止水帶，清楚后變形縫上表面至聚苯乙烯泡沫板的深度為10cm；變形縫驗(yàn)收合格后用丙烯酸鹽噴膜充填至頂板表面處塞滿變形縫。 （5）現(xiàn)場(chǎng)照片：變形縫施工通道與車站主體連接處立墻面噴膜施工（6）施工完成后效果：該工程施工完成后，得到甲方的高度認(rèn)可。尤其是對(duì)于變形縫的處理，變形縫一直是施工中的難點(diǎn)，但用丙烯酸鹽處理后通道內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)任何濕漬現(xiàn)象。達(dá)到100%無(wú)滲漏。施工完成后現(xiàn)場(chǎng)照片如下：3、廣西南寧綜合管廊（1）項(xiàng)目名稱：廣西南寧綜合管廊（2）總包單位：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司（3）項(xiàng)目概況：廣西南寧地下綜合管廊位于廣西南寧市

18、（4）施工工藝：外防水層：1）底板：先鋪設(shè)一層300g/復(fù)合土工布作為隔離層，然后進(jìn)行丙烯酸鹽噴膜施工，噴涂厚度為3mm2）側(cè)墻和頂板：直接在混凝土基面噴涂丙烯酸鹽噴膜防水層，防水層厚度為3mm。施工、變形縫：在變形縫和施工縫處先鋪設(shè)一層300g/復(fù)合土工布，并噴涂3mm厚丙烯酸鹽噴膜防水層作為附加層。再與大面的防水層相互連接密封。（5）現(xiàn)場(chǎng)照片：變形縫處側(cè)墻施工變形縫與頂板施工（二）隧道部分施工案例1、貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線（1）項(xiàng)目名稱：貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線（2）總包單位：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（3）項(xiàng)目概況：2號(hào)線全長(zhǎng)41.5公里，共設(shè)車站32座，平均站距1.34公里，分兩期建設(shè)?？偼顿Y177.3億

19、元，計(jì)劃于2018年建成通車。一期工程建設(shè)范圍為七機(jī)路口站至油榨街站，線路長(zhǎng)26.7公里，設(shè)車站24座，均為地下線，設(shè)車輛基地一座;二期工程為油榨街站至水淹壩站，長(zhǎng)14.8公里，設(shè)車站8座，停車場(chǎng)一座，計(jì)劃2025年前建成。2號(hào)線一期工程起于白云區(qū)七機(jī)路口站，沿白云北路、尖山路、誠(chéng)信路、金陽(yáng)大道、北京西路、百花大道、馬王路、三橋路、二橋路、延安路、寶山路布設(shè)，止于2號(hào)線一期工程油榨街站。平均站間距1196米，最大站間距2168米，最小站間距632米。貴陽(yáng)地區(qū)為喀斯特地貌，地下有很多溶洞和暗河，水資源豐富，防水施工難度巨大。（4）現(xiàn)場(chǎng)照片：二襯施工完成后施工完成后綁扎鋼筋（5）該項(xiàng)目收到甲方領(lǐng)導(dǎo)及各設(shè)計(jì)院的高度重視，多次蒞臨現(xiàn)場(chǎng)考察。最終丙烯酸鹽噴膜防水得到各界的一致好評(píng)。領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)照片：噴膜防水施工完成打了二襯后，二襯表面無(wú)任何濕漬2、貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線（1）項(xiàng)目名稱：貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線（2）總包單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司（3）項(xiàng)目概況：貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線工程貫穿金陽(yáng)新區(qū)與貴陽(yáng)老城區(qū),途經(jīng)目前最主要的客流走廊,連接老城與新區(qū)、兼顧客流和城市發(fā)展引導(dǎo),對(duì)