預應力箱梁膺架現(xiàn)澆施工（55頁）

1、預應力箱梁膺架現(xiàn)澆施工學習目標一、掌握滿布膺架原位現(xiàn)澆施工技術； 二、掌握管柱支架高位現(xiàn)澆施工技術。一、膺架現(xiàn)澆箱梁的特點膺架現(xiàn)澆箱梁特點：施工方便，工期相對較長，易于控制上部結構的線形，傳統(tǒng)工藝與新技術、新材料相結合。膺架灌注施工方法適用于墩身不太高、橋址地質條件較好、工期要求不緊的工程；也適用于為滿足解體了的架橋機組拼時鄰近簡支箱梁的施工。一般情況優(yōu)先考慮異性結構施工，但當工程遠離橋群，架橋機機械設備不足（或者選用架橋機機械設備經濟效益較差）時也可選用。橋位膺架法有滿布膺架法、管柱(鋼架)式膺架法，按梁體位置分為原位現(xiàn)澆和高位現(xiàn)澆兩種。膺架法施工要解決地基的承載力和變形、支架的穩(wěn)定與變形、

2、梁體的線型控制、自然養(yǎng)護、張拉、封端以及錯置橋落梁等影響施工質量和安全的關鍵工序，其他工序與梁場制梁類似。 膺架法施工順序：基底處理支架搭設與調整鋪設模板支架以及模板預壓模板以及支架調整鋼筋綁扎預應力索安裝混凝土澆筑張拉壓漿拆除底模。二、膺架法施工重難點技術1.地基處理保證現(xiàn)澆梁支架的穩(wěn)定 地基處理的好壞關系到現(xiàn)澆支架是否穩(wěn)定，是現(xiàn)澆梁施工的一重點。清表后對原地面進行壓實處理（壓實度不小90%），然后做一層30cm厚6%灰土并壓實，K30下沉系數不小于120,再填筑一層50cm厚5碎石土，壓實度不小于98%。最后再用20cm厚C25砼面層進行硬化處理，根據地基承載力、荷載驗算處理后的支架基礎是

3、否能保證現(xiàn)澆支架的穩(wěn)定。 2.現(xiàn)澆支架的受力驗算及搭設施工 現(xiàn)澆支架的受力計算及搭設是現(xiàn)澆箱梁施工的一重點，為確保支架的穩(wěn)定性先根據設計荷載、施工荷載等進行支架設計，然后驗算支架受力。為保證支架穩(wěn)定在計算荷載，考慮一定的保險系數，從而確保支架穩(wěn)定。在支架搭設時必須按支架設計間距布設，縱橫斜向支撐按設計要求布置。 3.現(xiàn)澆梁的線型控制 支架預壓目的：避免在砼施工時，支架不均勻下沉，消除支架和地基的塑性變形，準確測出支架和地基的彈性變形量，為預留模板拱度提供依據，保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質量。支架預壓及數據采集是現(xiàn)澆箱梁施工的重點。線型控制分四個階段對現(xiàn)澆梁進行控制，對現(xiàn)澆梁每跨在端部、14跨、1

4、2跨、34跨設置一個測量斷面，控制測量高程。第一階段為支架地基沉降觀測：設置五個點，分別為翼緣板兩個點，腹板兩個點，底板一個點。對其沉降變形進行記錄，為其后支架搭設提供數據。第二階段為支架預壓測量：在箱梁支架搭設完畢、箱梁底模和外側模鋪好后，對支架進行預壓，并設置多個觀測點。消除支架及地基的非彈性變形，得到支架的彈性變形值作為施工預留拱度的依據，從而保證現(xiàn)澆梁的線型流暢。第三階段為現(xiàn)澆梁澆注時測量觀測 ：為防止混凝土澆注過程中出現(xiàn)突發(fā)情況提供數據依據，保證現(xiàn)澆梁線型流暢。沉降值穩(wěn)定后，可以測出所有點的標高，然后卸載。全部卸完后，測量各點的標高，計算出支架和地基的彈性變形量，以便確定支架模板準確

5、的預拱度。 第四階段為現(xiàn)澆梁澆注后時線型控制：根據沉降觀測實施細則要求進行沉降觀測。4.大體積混凝土澆注方案 根據灌注能力并考慮實際需要，混凝土初凝之前完成現(xiàn)澆梁的澆筑工作，據此配備相關的施工人員和混凝土設備?；炷凉嘧⑹褂帽密?，并考慮備用。從中間對稱向梁兩端灌注，斜向分層，縱向分段，均勻連續(xù)澆筑。通過合理的澆筑方案，可直接降低收縮應力，避免開裂。以集成溫度傳感器作為感溫元件，合理布設測溫點，實行溫度連續(xù)監(jiān)測，同步收集數據，全面了解混凝土內部溫度分布狀況及溫度梯度變化情況，定性、定量地指導施工，控制降溫速率、內外溫差，達到控制裂縫出現(xiàn)的目的。5.現(xiàn)澆梁的預應力施工 預應力施工是現(xiàn)澆梁施工成敗的

6、關鍵之一，應嚴格按設計要求的張拉順序張拉，并按張拉應力與伸長值控制。首先根據設計張拉力選擇千斤頂型號，并配置相應的油泵及壓力表。預應力筋穿入孔道前，應檢查其品種、規(guī)格、長度和有關的冷拉記錄及機械性能試驗首先檢驗鋼絞線有無出廠質量合格證明。然后，對進廠鋼絞線進行外觀檢查，其表面不得有裂紋，潤滑劑，油漬及銹蝕， 麻坑。避免應力集中和耐疲勞強度的降低。 三、滿布膺架原位灌注施工技術（一）施工工藝簡介 根據橋梁的凈空跨度和施工現(xiàn)場的場地要求，選擇WDJ碗扣型多功能腳手架或鋼管腳手架施工。原位現(xiàn)澆支架主要包括基礎、鋼排架、支撐模板的橫梁等構件?；A根據現(xiàn)場具體情況進行處理。通過力學試驗以及相關設計檢算，

7、若地質條件能夠滿足膺架要求，則可將原始地基簡單硬化，否則還要采取相應措施以減小地基單位承載力。落梁支墩采用自制的鋼結構組焊件組拼，支撐模板的橫梁為型鋼，橫梁下安裝螺旋支撐與鋼排架連接。 為了有效消除支架的塑性變形、預測支架的彈性變形值，應對搭設的支架進行預壓，使之充分變形。預壓荷載根據施工過程中荷載的增加規(guī)律分為三級施加，即總荷載（包括梁體自重及施工荷載、混凝土振搗產生的沖擊荷載)的60、100、125。加載材料主要為工字鋼并配用砂袋，以每單跨為一個分段對支架進行預壓。預壓及卸載過程中要設置測點全過程測控，并繪制支架彈性變形曲線以確定模板預留拱度。 經過壓重試驗后，測出鋼排架的彈性變形和地基全

8、部變形。（二)施工步驟以秦沈客專小凌河特大橋32m雙線箱梁施工為例作介紹。1.地基加固處理 現(xiàn)澆橋梁地質均不良，承載力約為80120 kPa，對地基進行換填和樁基加固處理，增加地基承載力，減小地基變形。(1)對下部基礎施工留下的泥漿池和原地面進行換填，采用機械進行分層夯實，回填到原地面，作靜力觸探，要求承載力不小于200 kPa。(2)為防止雨水流人地基而影響承載力，支架底滿鋪防水彩條布，并在地基兩側挖排水溝，避免雨水浸泡地基。(3)在支承地面上施工鋼筋混凝土臨時基礎或鋪設預制混凝土板。(4)管柱支架下采用了樁基礎和閥式基礎。 2.支架體系構造及施工鋼管支架體系自上而下其結構為鋼模板、分配槽鋼

9、或縱橫梁、天托或砂箱、支架、混凝土預制板或墊層、加固處理后的地基以及排水系統(tǒng)。滿布膺架采用了48壁厚3.0mm鋼管作支架，其長度根據橋梁高度和支架空間高度確定為2.5m和3.5m，通過扣件搭接形成立桿，兩鋼管搭接長度為1 m左右，搭接區(qū)內用兩個旋轉扣件進行扣接。立桿直接布置在地基預制混凝土板上，須與預制板密貼，且垂直度控制在3以內?？奂ち?尤其是立桿搭接扣件)控制在4060 Nm。箱梁腹板下寬1.05m內，立桿布置間距為350 350mm，其余部分間距為500500 mm。支架縱、橫加固鋼管分三層，頂層距底模板下50 cm，底層距預制板上50 cm，中間一層與上下兩層間距為2m?？v向加固鋼

10、管與同排的立桿逐個用扣件扣接起來，橫向加固鋼管用以連接縱向扣固鋼管，順橋向其間距為2m一根，局部打剪刀撐進行加固，保持支架良好的整體性。鋼管頂端放置天托，天托直徑為38 mm長60 cm，可調長度為45 cm。為了保持天托橫向穩(wěn)定性，一般把天托高度控制在20 cm左右，天托插入鋼管里的長度不得小于30 cm。底板高度以及預拱度設置均通過旋轉天托來調整，考慮材料能重復回收利用，天托上的分配梁采用14槽鋼，14槽鋼背靠背設置，兩根槽鋼要相對固定起來。 3.支架預壓及靜載試驗 在箱梁支架搭設完畢、箱梁底模和外側模鋪好后，對支架進行預壓。預壓目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值

11、作為施工預留拱度的依據，三是測出地基沉降，為采用同類型的橋梁施工提供經驗數據。 支架預壓方法：預壓重量為設計荷載（箱梁自重及施工荷載之和）的120%。首先設立沉降觀測點，采用可以測重的吊車配合人工進行加載，加載時模擬梁體澆筑順序先底板、再腹板、后翼緣板按照設計荷載的60%、100%、120%分三級加載，每級加載完成后測出各測點加載前后的高程。待沉降穩(wěn)定后，再分別按加載級別卸載，并分別測出每級荷載下各測點的高程值。預壓使用砂袋靜壓法，加載時采用吊車將砂袋吊至支架頂，由人工擺放好。 1）布置觀測點及沉降觀測為準確測出整跨的沉降情況，每跨布置觀測點不小于5排點，中間根據情況加密，每排設置7個觀測點，

12、在底板上設3個點，翼緣板上各設2個點。布好觀測點后，進行編號，并進行觀測：A、預壓前對支架進行全面檢查，對所有點進行觀測；B、加載時按照設計荷載的60%、100%、120%分三級加載，加載完成后，均觀測各點下沉量，在最后一次加載完成后觀測一次。C、以后每六小時觀測一次，一直觀測到各點每天下沉量均小于1mm時為止；D、以時間為橫軸,以沉降量為縱軸,畫出每點的沉降曲線。根據測得數據進行計算，得出各對應情況下的數值并和計算值進行對照、分析，并據之對立模標高進行調整。 2）底模標高調整 預壓后支架體系在預壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預壓得出了支架彈性變形

13、值。根據這些實測的數據，結合設計標高和梁底預拱度值，確定和調整梁底立模標高=設計梁底標高+支架彈性變形值-張拉反拱。 3）卸載沉降值穩(wěn)定后，可以測出所有點的標高，然后卸載。全部卸完后，測量各點的標高，計算出支架和地基的彈性變形量，以便確定支架模板準確的預拱度。在預壓結束，模板調整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是否牢固，地基是否下陷，腳手架是否有明顯變形等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。根據預壓得出的彈性變形量，調出底板的預拱度。 4）預拱度設置 根據支架的預壓觀測值，設置現(xiàn)澆箱梁的預拱度，以梁的跨徑中點為最大值，以梁的支點兩端為零，按二次拋物線進行分配，支撐墊石面反拱為零。 5）整體支架檢驗和驗收 安裝

14、模板前必須進行整體支架檢驗和驗收，檢查主要內容：基礎是否有不均勻沉降；立桿墊層與基礎面是否接觸良好，有無松動或脫離情況；檢查全部接點的上碗扣是否鎖緊；整架垂直度和橫桿水平度是否達到相應要求。4.支座安裝安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設計要求。在支座安裝前，工地檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下支座連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調整到設計標高，在支座底面與支承墊石之間應留有2030mm 空隙，安裝灌漿用模板。仔細檢查支座中心位

15、置及標高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。灌漿前，應初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數量不應與計算值產生過大誤差，應防止中間缺漿。 采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下支座連接螺栓。 5.立?，F(xiàn)澆梁模板由底模、外側模、內模和端頭模組成。為提高梁體混凝土外觀質量，模板均采用大型剛模板拼裝而成。模板使用吊車進行模板吊裝和拆除

16、作業(yè)。底模安裝：底模在支架分配橫梁上拼裝，在拼裝模板前對墊石高程進行測量，對于不符合設計和規(guī)范的墊石先處理合格，然后安裝支座。在墩臺頂面上標出梁體的中心線和端線，把底模按中心線和端線固定在橫梁上。根據預壓后確定的立模標高，通過調節(jié)鋼管排架頂部的承托將底模的高程誤差控制在2mm以內。 外側模安裝：外側模吊裝就位時，由于模板不易對位，采取先使用千斤頂和倒鏈調整其縱橫向位置，然后用倒鏈、模板支撐桿件和底部螺栓調整其高度和垂直度。模板位置和垂直度調整好后，將各片外模之間用螺栓連成整體，使各模板接縫緊固密貼。所有模板接縫均設特制密封耐油橡膠條，防止?jié)仓炷習r漏漿。在模板接縫的不平整度超過1mm時，用膩

17、子找平后進行磨光處理，使其光滑平整，保證混凝土外觀質量。涂刷脫模劑：底模、外側模拼好后，打磨其上異物及鐵銹，然后涂刷BTT脫模漆。脫模劑須在干燥的環(huán)境下涂刷，不能在有露水的夜里或霧天里涂刷，否則形成脫皮現(xiàn)象。 端頭模安裝：端頭模預應力錨墊板的位置準確與否直接關系到張拉力能否準確建立，為保證質量，端頭模在工廠加工。為控制端頭模的變形，端頭模采用在型鋼框架上焊6mm鋼板的設計方法。為方便裝拆作業(yè)，盡量減少分塊數量。端頭處的內外模固定前，將端頭模與端頭處的內外模一起固定，以便調整相互之間的位置，使彼此之間互相密貼。端頭模與內外模之間由螺栓連接。安裝端頭模前，先將預應力錨墊板牢固安裝在端頭模上。模板支

18、撐：箱梁側模采用定型鋼模板，模板加固采用內撐外頂方法。 脫模：混凝土灌筑后，第二天拆除端模，待混凝土強度達到設計強度50時，拆除內外側模，底模須待預應力初張拉后再拆除。內模拆除后及時組拼，外側模拆除后移到下一孔安裝，底模拆除后移到下一孔已拼好的支架上進行拼裝。 模板尺寸允許偏差和檢驗方法 序號項目允許偏差（mm） 檢驗方法1底模平整度3 用1米靠尺 支座位置處平整度 1縱向拱度 不大于梁設計拱度10% 拉線尺寸 側向彎曲 5尺量檢查兩側連線偏離設計位置 梁體高度變化段位置 10測量底模中心偏離設計位置 10測量2外模全梁側模長 10 邊孔側模長 10模板高度 05垂直度 每米不大于3 吊線尺量

19、 平整度 3用1米靠尺 3端模垂直度 每米不大于3吊線尺量平整度 3用1米靠尺 6.綁扎底板、腹板鋼筋 在鋪好的底模上進行標高復核，軸線測設，并經監(jiān)理復核后再進行鋼筋施工。鋼筋、鋼絞線要有出廠質量證明書和試驗報告單，并按規(guī)范要求的頻率進行抽驗，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設的鋼筋棚內。在模上綁扎底板及腹板鋼筋，待內模安裝完成后再綁扎頂板鋼筋。鋼筋若與波紋管或預埋件有抵觸時，可適當移動鋼筋位置。鋼筋之間互相干擾時，做適當調整。調整的原則是：構造鋼筋讓位于主鋼筋，細鋼筋讓位于粗鋼筋，普通鋼筋讓位于預應力鋼筋。施工時，為保證鋼筋的整體性，可在適當的位置設置聯(lián)系筋，采用梅

20、花形布置，間距50cm。在鋼筋位置調整之前，必須征得設計和監(jiān)理工程師的同意。鋼筋綁扎時，應注意支座、護欄和伸縮縫等預埋件的預埋?，F(xiàn)澆箱梁頂板頂層鋼筋保護層不小于30mm，其他部位鋼筋保護層不小于35mm，為保證鋼筋保護層的厚度達到要求，在鋼筋骨架與模板之間采用與梁體同標號同性能的鋸齒型砼墊塊支墊，墊塊采用梅花型布置，鋼筋骨架側面的墊塊應綁扎牢固，鋼筋施工時要注意墊塊的放置，損壞的墊塊要及時更換，確保鋼筋有足夠的保護層。 7.鋼絞線的穿入定位 1）錨墊板安裝 制作端模板時，要在梁體錨孔口位置設置與錨墊板同樣大小的板塊（以留出錨具位置），并在錨墊板螺栓孔位置預留孔。在安裝端、側模前可用8螺栓將錨墊

21、板固定在模板上，拆模時只需將螺桿擰出即可將錨墊板與模板分離。在模板上安裝錨墊板時，必須保證錨墊板十分牢固。要充分注意防止從模板與錨墊板之間漏進水泥漿，可在其間插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。當布設錨墊板時，一定要進行詳細檢查，以保證錨固面與預應力鋼材垂直，錨墊板和套管的接縫部分不產生折線。否則，在施加張拉力后予以錨固時，就會有彎曲作用力矩作用到預應力鋼筋上，造成預應力鋼筋斷裂。并且也造成摩阻在錨墊板附近顯著增大，導致錨墊板破壞。所以施工時候一定要注意使錨墊板與一米左右的波紋管垂直。 2）安裝預應力管道 使用前取樣進行實驗。其一要滿足在外力作用下有抵抗變形的能力；其二滿足在混凝土澆注過程中，水泥漿不會

22、滲入管內的要求。波紋管要逐根進行外觀檢驗，表面不得有砂眼，咬口必須牢固，不得有松散現(xiàn)象。波紋管表面清潔，不得有雜質，不得有銹蝕現(xiàn)象。 嚴格按設計圖紙預應力鋼束坐標用架立鋼筋定位，定位筋從中間向兩端將預應力筋定位，并以“井”字形固定，支架要與箱梁鋼筋焊牢，防止管道上下左右移動，其位移偏差應小于相應質量標準。在拐點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。若有鋼筋與波紋管相低觸時，可適當移動鋼筋位置。波紋管的接長時，在接頭處用40cm長波紋管套裹，并用鐵絲扎緊，以防止套管接口松散脫落。在其連接處應該用膠帶纏緊，以防進入水泥灰。在施工過程中，要注意保護波紋管，施工人員不得隨意踩塌，不得用振搗棒碰撞、撬波紋管

23、，防止波紋管發(fā)生位移、被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。 3）鋼絞線穿束 嚴格按圖紙下料長度進行下料，留足千斤頂工作長度和在波紋管內部由于鋼絞線不順直造成的長度損失。切斷要用砂輪切割機，以保證切口平整，線頭不散。鋼絞線采用整束穿入法，在鋼絞線的穿入和穿出端均應搭設支架，以便于操作。穿入端應搭設操作平臺和斜坡道，以便于在鋼絞線進入波紋管時人工重新梳理鋼絞線和在鋼絞線穿入時人工施加外力使鋼絞線能夠順利進入波紋管。穿出端也應搭設操作平臺，以便于工人隨時掌握鋼絞線的走向。無論在穿出和穿入端的波紋管外面均應搭設一橫桿擔住鋼絞線，以防備鋼絞線穿入、穿出時鋼絞線對波紋管的破壞。 穿束前首先進行編束，編束時，每隔1.

24、01.5m綁扎一道鐵絲，所有鐵絲打結應順一個方向，鐵絲扣要打入鋼絞線束間隙中，以防刮破波紋管。鋼絞線束應進行梳理順直。穿束步驟：A、先將單根的鋼絞線穿入波紋管中，值得注意的是單根鋼絞的長度應大于整束鋼絞線的長度10cm左右，以備下次再用而不至于在最后無法使用。B、將鋼絞線的一端綁扎在一起，鋼絞線中心頂端連接一10cm左右的鋼筋；然后將做好的子彈頭套上，最后將鋼筋和已經穿到波紋管的單根鋼絞線連接在一起。鋼絞線要綁扎牢固，嚴禁相互纏絞和“騎馬”現(xiàn)象。C、在穿出端將鋼絞線通過適當的聯(lián)結方式和裝載機相連。D、裝載機向前走，鋼絞線進入波紋管中。穿束過程中應注意的事項：a、鋼絞線在穿入的時候應隨時用工人進

25、行二次梳理，同時應用人工協(xié)助機械穿束。b、在穿束過程中應有專人指揮裝載機隨時和梁上的人聯(lián)系，以防止在鋼絞線刺破波紋管時能立即停止下來。4）安裝排氣孔 穿束后，要認真檢查波紋管是否出現(xiàn)漏洞，發(fā)現(xiàn)后及時用膠帶貼好。錨墊板、連接器、螺旋筋 就位后，波紋管接頭用膠帶纏緊，避免因進漿而堵塞管道。為保證壓漿一次成功，排氣孔設置于預應力孔道最高處即于中橫梁設一處，排氣管與波紋管接合處用膠帶貼好，嚴防進漿。排氣管采用2根直徑20mm帶閥門的鋼管，排氣管應高出梁頂2025cm。 8.內模安裝 因內模拆除靠人工在箱梁內進行，施工條件差，勞動強度大，故內模設計成輕型拆裝式，標準分節(jié)長度不超過2m，以便人工作業(yè)。模板

26、采用新鋼模板，以提高質量。內模由鋼模板與型鋼框架組合而成。內模鋼模板與框架間用鉤頭螺栓相連，鋼模板間用U形卡扣和螺栓聯(lián)接。為保證內模拼裝尺寸準確、連接緊密，各分節(jié)的鋼模板與單片型鋼框架加工好后，依照內模安裝圖將內模的各片框架擺放在硬化的地面上，將每分節(jié)的兩片型鋼框架相連形成一個整體，調整各片型鋼框架的高度和垂直度，使型鋼框架在水平和豎直方向位置正確，使安裝鋼模板時鋼模板與型鋼框架之間的螺栓孔、各節(jié)鋼模板之間的螺栓孔能準確對位。內模各節(jié)組裝調整好后，用吊車將其吊入已綁好的底腹板鋼筋籠內，用錐形鋼支撐將內模型鋼框架支撐在底模上。內外模之間用18拉筋連接固定。為方便灌注混凝土時下料至底板，在內模頂板

27、中間處留出3030cm的窗口，窗口間距2.5m左右。 9.綁扎頂板鋼筋 在鋪好的內模上進行標高復核，軸線測設，并經監(jiān)理復核后再進行鋼筋施工。同時預埋伸縮縫鋼筋和護欄鋼筋，且預埋要準確。用波紋管或PVC管準確地預埋出泄水孔的位置。 10.預埋件布設測量控制點：在梁段頂部預埋200*200*10鋼板，在鋼板上預留適量排氣孔（以防出現(xiàn)空洞），把梁段中心引到鋼板上，進行復核校正；在橫隔板頂面位置預埋鋼筋，建立水準點。測量標高用的定位鋼筋：定位鋼筋的位置在距離腹板端部50cm，水平位置在腹板兩側邊部的鋼筋。防護墻鋼筋、泄水管的設置：泄水管按設計布置，當和橫向鋼絞線沖突時可以將其位置局部變動，但必須通過現(xiàn)

28、場技術人員的同意。箱梁底板泄水孔的設置：在箱梁內設置內徑為100mm的泄水孔，在澆筑梁底板混凝土時，應在底板上表面根據泄水孔的位置設置一定的匯水坡，避免箱內積水。通風孔的設置：在結構兩側腹板上設置直徑為100mm的通風孔兩層，（采用10cmPVC管制作）上層通風孔距懸臂根部距離30cm左右，下層距上層1.45m左右，縱向間距2m左右。若通風孔與預應力筋相碰，應適當移動其位置，并保證與預應力鋼筋的凈保護層大于1倍的預應力鋼筋管道直徑，在通風孔處應增設直徑170mm的鋼筋環(huán)。檢查孔的設置：根據養(yǎng)護維修的需要，在梁端底板位置設置0.251.5m的槽口，為減少槽口的應力集中，在槽口設置半徑為250mm

29、的倒角。 11.混凝土的澆筑和養(yǎng)護 混凝土由攪拌站集中拌合后用輸送車運至工地后，由泵車布料入模，用插入式震動器搗固，箱梁一次澆筑成型。為保證混凝土澆筑質量，一孔箱梁的混凝土在最初灌注的混凝土初凝前全部灌注完畢。 混凝土灌注使用六臺泵車，其中兩臺備用。四臺從中間對稱向梁兩端灌注，斜向分層，縱向分段，均勻連續(xù)澆筑。通過合理的澆筑方案，可直接降低收縮應力，避免開裂?；炷翝沧B續(xù)不間斷進行，如必須間歇作業(yè)，其間歇時間應盡量縮短，并要在前層混凝土凝結前，將次層混凝土澆注完畢。 混凝土從底板腹板頂板逐步澆筑，澆注方式采用逐步推進法，層厚控制在30cm左右，混凝土從底層開始澆注，進行一定距離（通常為46

30、m）后回來澆注第二層。澆注混凝土時，派專人經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止?jié)沧?，并采取相應處理措施?；炷翑嗝骓樞驗椋合鹊装澹ㄏ扔筛拱逑蛳聺仓?，使混凝土到達底板，第一次縱向澆筑長度9m，達到底板橫向寬度的13時，改由天窗下料到達底板，沿縱橋向中心線每5m設置30cm30cm的天窗，天窗設置避開預應力筋位置）后腹板，最后頂板和翼緣板并隨時保證沿橋梁軸線對稱進行。隨時保持縱向分段，水平分層的方法連續(xù)澆筑，每層混凝土澆筑厚度保證30cm左右。 澆筑時除正常留置標養(yǎng)試塊外，尚需留置施工試塊，并于構件同條件養(yǎng)護，以確定張拉時間。 混凝土振搗以插入式振動器為主，外

31、側模輔助振動器為輔，橋面頂面砼用振動梁輔助搗固粗平。插入式振動器與側模保持10cm距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預埋件，橋面砼要刮平，須拉毛，使其粗糙。混凝土入模時不得直沖波紋管，尤其在接頭部位?；炷翍謱訚仓?，機械振搗，務使振搗密實，在鋼筋密集處和端部錨墊板后尤須注意，但振動棒不能振擊波紋管，防止其移位或振破而造成漏漿。為防止有水泥漿漏入孔道內，可在混凝土澆筑時，用導鏈將鋼絞線在兩端來回抽動，使其拉散。因對梁面的平整度標準要求很高，采取預埋短鋼筋作為支撐，在頂層混凝土施工前，由測量班按3米一個斷面測設高程，在支撐上現(xiàn)場焊接3*3cm角鋼，作為控

32、制面。當頂面混凝土澆注后，先用振搗棒振搗，再用振動梁大致找平，最后用提漿輥提漿整平，人工收面抹光。因豎向預應力影響，無法大面積收面，必須加強人工配合收面工藝。施工過程中，技術人員要隨時用4m平整度尺檢查混凝土面的平整度，對不符合要求處，及時重新施做至規(guī)范要求。 混凝土二次收光后，要及時用塑料薄膜加土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，防止出現(xiàn)混凝土的早期開裂。因隔板墻厚度較大，采用冷卻管循環(huán)水降溫措施。外部用土工布覆蓋養(yǎng)護，內部安裝溫度感應器并用冷卻管循環(huán)水降溫，使混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，控制梁體混凝土不易大于15?；炷脸跄蠹撮_始養(yǎng)生，養(yǎng)護時間執(zhí)行規(guī)范要求，灑水次

33、數根據當時當地的氣溫、風速和環(huán)境濕度決定。 12.模板拆卸 在混凝土超過設計強度的60%且其棱角不因拆模而受損時，可拆除不承重的端頭模；在混凝土強度達到設計強度的75%后，梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環(huán)境溫差勻不大于15，可拆除內模；在混凝土強度達到設計強度的100%后方可拆除承重的外側模；對于承受梁體大部分重量的底模，須待梁體混凝土達到設計規(guī)定的強度和彈性模量并張拉完成后，才能拆除。拆外側模 ：從兩端向中間拆，一次拆除一節(jié)外模，以保證安全。 拆內模 ：從下向上順序拆除內模腹板、頂板的模板。拆除時亦從兩端向中間拆。拆除的模板按順序連接成待用狀態(tài)，以備下一片梁使用。 拆端頭模：先拆除

34、端頭模與預應力錨墊板間的連接，然后從上往下拆除端頭模。拆底模 ：底模在張拉完成后進行。因簡支箱梁在張拉后跨中拱起，底模與梁底自然分離，拆除時從跨中向梁兩端進行。 13.預應力的張拉 構件檢查和清理：施加預應力前，應對梁外觀和尺寸進行檢驗，符合設計及規(guī)范要求方可進行預應力施工?；炷翉姸冗_到60%時可拆除端模，達到設計強度80%以上時拆除內模進行初張拉，強度達到設計強度及彈性模量均達到100%以上時進行且齡期不少于10天時，方可對鋼束進行終張拉。穿束前應檢查錨墊板和孔道的位置，灌漿排氣孔應滿足施工要求，孔道內應暢通，無水份和雜物，錨具、墊板接觸處板面上的焊渣、混凝土殘渣等要清除干凈。張拉設備的選

35、擇與檢驗 ：為保證張拉鋼束安全可靠，選用張拉機具的噸位數等于鋼絞線張拉力的1.2倍即可 ，多選用YDC型千斤頂，并配備相應的油泵和油壓表。預應力筋和錨夾具的檢驗 ：預應力筋穿入孔道前，檢查其品種、規(guī)格、長度和有關的冷拉記錄及機械性能試驗首先檢驗鋼絞線有無出廠質量合格證明。以及進行外觀檢查，其表面不得有裂紋、潤滑劑、油漬及銹蝕、 麻坑，避免應力集中和耐疲勞強度的降低；錨具的外觀質量檢查，表面不得有裂紋和超過產品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑，有無毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼，裂縫和小坑。并按規(guī)定對錨環(huán)、夾片做硬度實驗以及錨具的凈載實驗?？椎滥ψ韬湾^口阻力實驗：張拉前必須做錨口摩阻損

36、失試驗，以確定摩擦系數及管道偏差系數。根據實測結果在張拉過程中適當調節(jié)張拉控制應力，以保證有效應力值：張拉控制應力=設計張拉控制應力+損失應力。錨具、千斤頂的安裝 ：安裝工作錨板安裝工作錨夾具安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨安裝工具錨夾片。 1、工具錨 2、活塞 3、油缸 4、限位板 5、工作夾片 6、工作錨板 7、錨墊板 8、螺旋筋 9、鋼絞線 固定端P型錨具包括擠壓套、螺旋筋、錨板、約束圈等。單根鋼絞線連接器接長預應力筋。1、左連接體 2、工具錨夾片 3、墊片 4、連接頭 5、彈簧 6、右連接體 多根鋼絞線連接器接長預應力束。1、鋼絞線 2、波紋管 3、螺旋筋 4、錨墊板 5、連接體 6、擠

37、壓頭 7、夾片 8、保護罩I 9、六角螺栓 10、六角螺母 11、保護罩 12、約束圈 13、波紋管 14、鋼絞線 1工作錨；2YC-60型千斤頂；3工具錨；4預應力筋束 錨具、千斤頂安裝注意事項：鋼束外伸部分保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。錨環(huán)及夾片使用前用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。工作錨須準確放在錨墊板定位槽內，并與孔道對中。工作錨和工具錨孔中各裝入夾片，夾片之間的間隙要均勻。每個孔中須有規(guī)定的夾片數量，不得有缺少現(xiàn)象。夾片安裝完后，其外露長度一般為45mm，并均勻一致，若外露太多，要對所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進

38、行更換。穿入工作錨、工具錨的鋼束要順直，末端須對號入座，不得使鋼束扭結、交叉。安裝千斤頂時不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭結成團。工具錨安裝前，將千斤頂活塞伸出35cm，鋼束穿入工具錨時，位置要與工作錨鋼束位置對應，不得交叉扭結。為了能使工具錨順利退下，在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。潤滑劑石臘，也可用石墨。工具錨的夾片須與工作錨的夾片分開放置，工具錨夾片的重復使用次數不得超過10次。張拉工作控制要求：a梁體混凝土強度達到設計值60%方可進行預應力早期部分預張拉；在梁體混凝土強度達到設計強度的100%且彈性模量達到100%時，混凝土齡期滿足10d方能進行終張拉。b在張拉前，

39、應校準千斤頂的張拉力和油表的應力之間的對應關系。c在張拉過程中，應按照施加預應力的等級分別測量其伸長值，做好記錄，并保持兩端的伸長量基本一致。張拉時采用應力和伸長值雙控制，以預應力控制為主，伸長量校核。實際伸長值與理論伸長值誤差應控制在6%以內，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常應暫停張拉。待查明原因并采取措施加以調整后方可繼續(xù)張拉。張拉順序原則：a首先張拉靠近形心的鋼束；b均勻分級張拉。按設計張拉次序表進行張拉，并左右對稱張拉。張拉時，如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應立即停止操作進行檢查，并作出詳細記錄，當滑絲、斷絲數量超過規(guī)范規(guī)定時應抽換鋼絞線。規(guī)范規(guī)定每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根，每個斷面斷絲之

40、和不得超過該斷面鋼絲總數的1%。 鋼絞線張拉程序 首先將鋼絞線束略微張拉以消除鋼束的松弛狀態(tài)，然后檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，保證鋼束中每根鋼絞線受力均勻。當鋼束預應力達到1020%k時，可在鋼絲上劃一記號作為量測延伸率的參考點，并檢查鋼絲有無滑動。預應力束采用兩端張拉，應力和伸長值控制，應力控制為主,按下列程序進行：0初應力10%k持荷2分鐘開始量測伸長值20%kk持荷5分鐘補拉k（量測伸長值）（錨固）。 14.壓漿及封錨檢查孔道、排氣孔和出漿口是否暢通，若堵塞，則必須對管道進行疏通（禁止用水疏通）。特別是排氣孔，因排氣孔是設在管道最高點的，是觀察管道內漿的飽和情況，確認暢通，管道密封及封錨，在錨索張拉完畢后，根據施工規(guī)范要求，切割預應力