特大橋合攏段施工方案（19頁(yè)）

1、PAGE 中交一公局貴州沿德高速公路投資建設(shè)有限公司建設(shè)項(xiàng)目沿河至德江高速公路烏江特大橋合攏段施工方案中交一公局路橋華祥國(guó)際工程有限公司沿德高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 廈蓉高速公路貴州境榕江格龍至都勻段BQJK6交梨河特大橋施工監(jiān)控月報(bào)（第04期）目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc32651 一、編制依據(jù)級(jí)原則 一、編制依據(jù)級(jí)原則1.1、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2011）3、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（第四分冊(cè)橋梁工程）4、沿河至榕江高速公路沿河至德江段兩階段施工設(shè)計(jì)1.2、編制原則1

2、、符合國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合行業(yè)有關(guān)5規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，符合招標(biāo)文件和工程合同文件中的相關(guān)要求與規(guī)定。2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，施工進(jìn)度安排高效、合理，施工區(qū)段 劃分科學(xué)，符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，力求技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)適用的原則。3、堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。 4、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)施工人員、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、營(yíng)地、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本、工期、質(zhì)量及創(chuàng)立良好社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。5、在本工程實(shí)施的全過(guò)程中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，做到“管生產(chǎn)必須管安全”，精心編

3、制項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃，并保證其落實(shí)和實(shí)施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底工作，加強(qiáng)安全檢查，確保本工程無(wú)安全事故。6、組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年高速公路橋梁專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)施工隊(duì)伍參加本合同段施工。 7、統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。8、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。二、工程概況主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu)，共計(jì)21個(gè)對(duì)稱懸澆節(jié)

4、段，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+53.5m+74m+84.5m+2.0m+6.68m。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長(zhǎng)15m，中跨跨中及現(xiàn)澆段梁高為4.0m,頂板厚28cm,腹板厚由跨中處的55cm變到支點(diǎn)處的80cm,底板厚度由跨中處的30cm變到支點(diǎn)處的120cm,箱梁設(shè)計(jì)為縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系，全橋共計(jì)4個(gè)邊跨合攏段，2個(gè)中跨合攏段，合攏段長(zhǎng)度均為2m,高度4.0m,每邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)6.68m。箱梁梁高H和底板厚度D均按1.6次拋物線變化，變化范圍為01-21號(hào)節(jié)點(diǎn)，箱梁頂面設(shè)2.0的橫坡，箱梁底面平置，梁端每個(gè)底板及兩側(cè)腹板設(shè)2個(gè)直徑為10cm的通氣孔，

5、箱梁懸臂邊緣10cm處設(shè)有半徑為1.5cm的滴水槽。 本連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工，橋面頂寬10.625m，0#塊高度11.5m，跨中及邊跨合攏段梁高為4.0m，主跨梁體結(jié)構(gòu)為0#21#合攏段，其中0#塊長(zhǎng)15m，1#5#節(jié)段長(zhǎng)3.5m，6#12#節(jié)段長(zhǎng)4m，13#-20#節(jié)段長(zhǎng)4.5m，邊跨21#節(jié)段長(zhǎng)3m，合攏段長(zhǎng)2m，墩頂現(xiàn)澆段長(zhǎng)4米。三、合攏順序的確定合攏段施工是連續(xù)剛構(gòu)橋施工中的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是“T構(gòu)”體系轉(zhuǎn)換成連續(xù)剛構(gòu)體系，由靜定結(jié)構(gòu)向超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的過(guò)程，在體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中其受力情況復(fù)雜，抗拉抗壓又抗剪，故合攏方式的選擇、合攏段施工質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量有著很大的影響。烏江特大橋

6、主橋部分由2個(gè)主墩構(gòu)成，分別為7#、8#墩。單幅橋共有邊跨合攏段2個(gè)，中跨合攏段1個(gè)。本橋合攏段施工按照先中跨合攏再邊跨合攏的順序逐步完成全橋合攏段施工。四、施工組織4.1、工期安排1、左幅合攏左幅中跨合攏段在9月28號(hào)前施工完畢；左幅邊跨合攏段在10月23號(hào)前施工完畢。2、右幅合攏右幅中跨合攏段在10月20號(hào)前施工完畢；右幅邊跨合攏段在11月15號(hào)前施工完畢。4.2、人員組成技術(shù)管理人員一覽表：序號(hào)姓名承擔(dān)崗位職稱備注1吳敵項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師負(fù)責(zé)全面施工管理2耿仕標(biāo)總工高級(jí)工程師負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作3熊斌質(zhì)檢部長(zhǎng)質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)檢工作4王林家安全部長(zhǎng)安全工程師全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作5李明

7、工程部長(zhǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作6吳洪建 工地試驗(yàn)室主任工程師全面負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)工作7劉銳設(shè)備物資部部長(zhǎng)工程師負(fù)責(zé)施工物資的調(diào)配8關(guān)豪飛測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)助理工程師負(fù)責(zé)測(cè)量放樣及監(jiān)測(cè)9肖宇、李佐工區(qū)主任助理工程師負(fù)責(zé)合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)的人力、物力、機(jī)械設(shè)備10劉利民技術(shù)主管助理工程師負(fù)責(zé)合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)的人力、物力、機(jī)械設(shè)備11楊帝技術(shù)員兩人白班、夜班輪換值班；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作12李安文安全員兩人白班、夜班輪換值班；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作13耿虎試驗(yàn)員兩人白班、夜班輪換值班；負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)工作14王貴東電工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工的電力維護(hù)工作勞動(dòng)力安排一覽表：序號(hào)工種人數(shù)備注1塔吊司機(jī)4人2施工車輛司機(jī)14人3機(jī)械

8、維修工4人4模板工人16人5鋼筋工22人6混凝土工16人7砼輸送工4人4.3、設(shè)備計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備一覽表：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量使用狀況1內(nèi)外模板6套良好2掛籃三角掛籃4對(duì)良好3張拉千斤頂4套良好4裝載機(jī)50L2良好5砼運(yùn)輸車8m6良好6發(fā)電機(jī)組250千瓦2良好7振搗器12良好8套絲機(jī)HGS-40D2良好9鋼筋彎曲機(jī)GW-502良好10鋼筋切斷機(jī)GQ402良好11電焊機(jī)BX1-50014良好12塔吊QTZ1002良好13電梯SC2002良好14吊車25噸1良好15砼輸送泵HBT90*20*195RS2良好16壓漿設(shè)備2套良好五、合攏段施工主要環(huán)節(jié)及要點(diǎn)5.1、中跨合攏段施工本橋共有2個(gè)中跨合攏段，采

9、用掛籃作為模板體系進(jìn)行施工（詳細(xì)掛籃使用方案見(jiàn)前述），中跨合攏段具體施工方案如下：在各懸臂端頭對(duì)稱加載配重將各掛籃前移至相應(yīng)合攏口上方并做臨時(shí)錨固，注意各合攏段掛籃錨固不能限制懸臂端相對(duì)位移拆除掛籃內(nèi)模并采用鋼管搭設(shè)滿堂支架拼裝內(nèi)模全面緊固準(zhǔn)備施工的合攏段模板系統(tǒng)綁扎底板、腹板、頂板鋼筋及布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道合攏段頂推焊接勁性骨架澆筑混凝土、同步卸載配重養(yǎng)護(hù)底板穿束、張拉。其中應(yīng)特別注意勁性骨架的焊接、合攏段張拉及混凝土澆筑的先后順序及緊湊性。箱梁在中跨合攏施工階段，必須待合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)，方可張拉箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束，合攏施工按以下步驟進(jìn)行：在中跨合攏前對(duì)T構(gòu)施加反向頂推力，

10、頂推力在腹板與頂板和底板的梗腋處施加，施加力總值為850KN。主跨的合攏段頂推力應(yīng)對(duì)稱、同步施加。安裝勁性骨架，在頂推力施加之后盡快焊接完成。安裝勁性骨架，勁性骨架由24#的槽鋼焊接而成。澆筑合攏段混凝土，澆筑混凝土?xí)r溫度控制在1520?；炷翉?qiáng)度達(dá)到100%后，張拉鋼束。張拉順序?yàn)椋簷M向應(yīng)以先中后邊并對(duì)稱的原則進(jìn)行；縱向應(yīng)以相對(duì)于中跨跨中先遠(yuǎn)后近的原則進(jìn)行。5.2、邊跨合攏段施工本橋共有4個(gè)邊跨合攏段，各邊跨合攏段的施工采用其對(duì)應(yīng)懸臂端梁段施工用掛籃作為外模體系進(jìn)行，邊跨合攏段具體施工方案如下： 清除梁段上不必要的施工荷載將各掛籃前移至相應(yīng)合攏口上方并做臨時(shí)錨固，注意各合攏段掛籃錨固不能限制

11、懸臂端相對(duì)位移拆除掛籃內(nèi)模并采用鋼管搭設(shè)滿堂支架拼裝內(nèi)模全面緊固準(zhǔn)備施工的邊跨合攏段模板系統(tǒng)綁扎底板、腹板、頂板鋼筋及布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道焊接勁性骨架澆筑混凝土、同步卸載配重養(yǎng)護(hù)底板穿束、張拉。其中應(yīng)特別注意勁性骨架的焊接、合攏段張拉及混凝土澆筑的先后順序及緊湊性。箱梁在邊跨合攏施工階段，必須待合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的l00%以上時(shí)，方可張拉箱梁合攏預(yù)應(yīng)力鋼束，合攏段施工按以下步驟進(jìn)行：安裝勁性骨架，勁性骨架由24#的槽鋼焊接而成。澆筑合攏段混凝土，澆筑混凝土?xí)r溫度控制在1520?；炷翝仓^(guò)程中同步卸載平衡配重。六、合攏段施工方案詳述6.1、合攏前準(zhǔn)備本橋合攏段施工采用節(jié)段施工時(shí)所使用的掛籃

12、作為合攏段支架及外模板進(jìn)行合攏段的施工，跨中合攏段施工，由兩個(gè)掛籃向一個(gè)掛籃過(guò)度，中跨一個(gè)掛籃退后，另一掛籃走形跨過(guò)合攏段至另一端懸臂施工段上錨固，形成合攏段施工支架。邊跨合攏采用跨邊標(biāo)準(zhǔn)段施工掛籃與現(xiàn)澆段錨固形成合攏段施工支架，最后完成邊中跨合攏混凝土澆筑，完成體系轉(zhuǎn)換形成三跨一聯(lián)連續(xù)梁。中跨合攏，在各懸臂端頭施加配重P1，P1為中跨合攏段混凝土重量的一半，合攏段重量為52.8T，采用水箱配重，水箱規(guī)格為4.5m*4.5m*1.3m。由于邊跨多了一個(gè)21節(jié)段，所以中跨合攏段的配重為111.4T（85T+26.4T，21#節(jié)段重量和合攏段重量一半之和），每個(gè)懸臂端頭設(shè)置2個(gè)水箱。在澆筑中跨合攏

13、段時(shí)，同步卸載中跨合攏段配重P2，當(dāng)澆筑完畢時(shí)P1=P2，中跨、邊跨合攏后才能卸載中跨的85T配重，邊跨合龍段配重卸載同上。對(duì)各合攏段兩端進(jìn)行高程測(cè)量，如合攏段兩端存在較大合攏誤差時(shí)，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行局部調(diào)整配重，使各合攏段合攏精度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。合攏前兩端梁體的相對(duì)高差應(yīng)在合攏段長(zhǎng)度的1/100以內(nèi)，且不大于10mm，本橋合攏段長(zhǎng)為2m，兩梁體相對(duì)高差應(yīng)控制在10mm以內(nèi)。梁段軸線偏差應(yīng)不大于10mm。梁段頂面絕對(duì)高程應(yīng)控制在10mm以內(nèi)。測(cè)量時(shí)間盡量選在溫度（約17）較穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，消除日照及溫差的影響。若出現(xiàn)較大誤差，且在設(shè)計(jì)允許誤差范圍內(nèi)，可采用對(duì)壓重進(jìn)行調(diào)整。6.2、合攏段頂推措

14、施預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)在完成體系轉(zhuǎn)換后，后期砼收縮徐變與預(yù)應(yīng)力損失相組合使兩墩之間主梁有縮短的趨勢(shì)，迫使墩頂向跨中方向發(fā)生位移，在墩頂、墩底產(chǎn)生較大的彎矩，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)成危害。在本橋各跨中合攏段施工過(guò)程中，采用頂推工藝進(jìn)行施工，即在各跨中懸臂端部腹板與底板、腹板與頂板相交處采用四臺(tái)千斤頂對(duì)稱均勻施加水平推力，將合攏段兩端頂開(kāi)一段距離，然后焊接合攏段勁性骨架，再拆除頂推千斤頂，這樣即可將頂推軸力存儲(chǔ)于梁體內(nèi)，頂推工藝類似預(yù)應(yīng)力作用，可抵消或大部分抵消成橋后由于混凝土收縮徐變及預(yù)應(yīng)力損失帶來(lái)的不利影響。在箱梁承受頂推力的位置設(shè)置2片一組A3鋼板，鋼板規(guī)格為350mm10mm350mm

15、，在設(shè)置鋼板前應(yīng)對(duì)箱梁混凝土面進(jìn)行鑿平，使鋼板應(yīng)緊貼箱梁混凝土面，并與水平保持垂直。千斤頂一面緊貼箱梁A3鋼板，另一面緊貼32#工字鋼，32#工字鋼再與箱梁A3鋼板緊貼。經(jīng)過(guò)計(jì)算，本橋中跨采用頂推力850KN，頂推過(guò)程中頂推力度達(dá)到要求即停止頂推，然后即進(jìn)行勁性骨架的鎖定。6.3、勁性骨架的鎖定 勁性骨架構(gòu)造圖（1） 勁性骨架構(gòu)造圖（2） 勁性骨架材料數(shù)量表勁性骨架采用24#槽鋼呈形上下面用A3鋼板連接焊接而成，焊接時(shí)采用貼角焊，焊縫寬度不得小于10mm。在施工現(xiàn)澆段及邊跨21#、中跨20#節(jié)段時(shí)，預(yù)埋勁性骨架，預(yù)埋長(zhǎng)度為75cm，外漏20cm，預(yù)埋位置為頂板與腹板交接處，底板與腹板交接處的四

16、個(gè)點(diǎn)。 勁性骨架位置示意圖勁性骨架的鎖定是連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段施工中的重要環(huán)節(jié)，特別在邊跨合攏段，由于現(xiàn)澆段是在支架上完成，其相對(duì)較為穩(wěn)定，而懸臂端由于溫度變化的影響會(huì)產(chǎn)生下?lián)匣蛏下N并伴有軸向變形，在混凝土早期強(qiáng)度不高未進(jìn)行張拉前，這些變形容易導(dǎo)致合攏段混凝土開(kāi)裂，故必須在合攏口設(shè)置剛性支撐。每個(gè)合攏段都設(shè)4組體內(nèi)支撐(腹板上部2組、腹板下部2組)，頂板支撐的布置要考慮避免與豎向預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生沖突。合攏段勁性骨架應(yīng)提前完成一端的焊接工作，并在一天中最低溫度時(shí)進(jìn)行另外一端的焊接以完成鎖定。6.4、合攏段鋼筋綁扎緊固準(zhǔn)備施工的合攏段模板并做全面檢查，再進(jìn)行合攏段底板、腹板及頂板鋼筋的綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的布

17、設(shè)。鋼筋在加工場(chǎng)集中下料制作成半成品，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。施工時(shí)要認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙，并設(shè)置好支撐架立筋，保證鋼筋位置的準(zhǔn)確，尤其是底板鋼筋層數(shù)較多，與支撐筋采用點(diǎn)焊固定，以免在施工中發(fā)生移位和下沉。鋼筋安裝全部按照梅花型進(jìn)行綁扎，底板鋼筋和頂板鋼筋在底模板和內(nèi)模板安裝完成后采用散綁。豎向預(yù)應(yīng)力筋在底板底層鋼筋綁扎完成后就位，腹板、隔墻分布筋完成后進(jìn)行定位和加固。鋼筋焊接采用搭接焊，焊接時(shí)采取防護(hù)措施，防止焊渣燒傷預(yù)應(yīng)力管道。鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道位置發(fā)生沖突時(shí)，要保證預(yù)應(yīng)力管道位置不變，適當(dāng)挪動(dòng)或彎折鋼筋位置。第一次鋼筋安裝：首先進(jìn)行底板底層鋼筋綁扎，然后進(jìn)行腹板鋼筋綁扎（同步進(jìn)行），最后進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力

18、鋼筋的固定。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝施工時(shí)鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不能切斷鋼筋。第二次鋼筋施工：在頂板模1板安裝完成后，首先進(jìn)行腹板上層縱向預(yù)應(yīng)力束管道的埋設(shè)，然后進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突時(shí)，適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋，不得截?cái)?。隨后進(jìn)行頂板縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力管道的安裝，最后進(jìn)行頂板頂層鋼筋的綁扎。鋼筋成型過(guò)程中，多采用綁扎而少采用點(diǎn)焊。除安裝梁段鋼筋外，還需注意防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋、泄水管預(yù)留孔道，預(yù)留孔道及預(yù)埋件位置必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求設(shè)置，不得隨意更改?？v向、豎向預(yù)應(yīng)力管道均采用塑料波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬扁形雙波紋管道。6.5、預(yù)應(yīng)力管道安裝（1

19、）預(yù)應(yīng)力管道安裝方法縱向和橫向預(yù)應(yīng)力波紋管在腹板和頂板鋼筋綁扎時(shí)安裝固定?？v向預(yù)應(yīng)力波紋管道定位鋼筋間距為50cm，曲線段為25cm，橫向預(yù)應(yīng)力管道直線定位鋼筋間距不大于50cm，曲線段適當(dāng)加密，在曲線要素點(diǎn)位置必須定位；豎向預(yù)應(yīng)力管道定位間距不大于60cm。定位鋼筋采用12鋼筋，管道下部采用12鋼筋作為水平支撐筋，支撐鋼筋與鋼筋骨架點(diǎn)焊固定。（2）施工注意事項(xiàng)波紋管安裝前，要根據(jù)施工圖紙計(jì)算出縱向和橫向預(yù)應(yīng)力管道的施工相對(duì)坐標(biāo)位置，做好對(duì)工班的技術(shù)交底，波紋管安裝過(guò)程中嚴(yán)格按照計(jì)算坐標(biāo)位置進(jìn)行定位。鋼束管道位置與骨架鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，不得更改預(yù)應(yīng)力管道位置，可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置或?qū)摻顝澱郾?/p>

20、開(kāi)管道位置，不得隨意減少鋼筋根數(shù)和截?cái)噤摻?。鋼筋焊接時(shí)要對(duì)下方預(yù)應(yīng)力管道采取防護(hù)措施，防止焊渣燒傷管道?？v向管道波紋管接頭處采用直徑大一號(hào)的專用接頭，接頭縫隙處用塑料膠帶纏封嚴(yán)密，防止混凝土澆筑過(guò)程中漏漿，波紋管安裝前在管安裝外徑小一號(hào)的塑料襯管，混凝土初凝后將襯管拔出，用鋼絞線綁扎清孔球?qū)艿肋M(jìn)行通孔檢查，直到管道暢通。豎向管道豎向預(yù)應(yīng)力管道與精軋螺紋鋼筋、錨墊板及螺母按照設(shè)計(jì)要求，組裝完成后一并安裝埋設(shè)，為保證施工質(zhì)量，需要采取以下措施：a 布置在管道上下口的排氣管和壓漿管與塑料管的連接均采用與塑料波紋管焊制的三通，并保證焊接處不漏漿，排氣管和壓漿管由直徑2cm的橡膠軟管引出底板和頂板混凝

21、土外固定，并將管口預(yù)先密封。橡膠管與塑料管采用細(xì)鐵絲扎牢，接頭處用膠帶包扎嚴(yán)密，以防漏漿，并在施工過(guò)程中謹(jǐn)防塑料管碰掉。b 上口錨墊板、錨具槽口采用循環(huán)利用的斗狀鋼板槽預(yù)留，混凝土澆筑前對(duì)管道進(jìn)行堵塞，防止混凝土堵塞管道，混凝土澆筑完初凝后將鋼板槽取出下一循環(huán)再利用。c 安裝后的豎向預(yù)應(yīng)力筋下端露出螺母長(zhǎng)度不小于3.5cm，頂端露出螺母長(zhǎng)度及錨墊板高度要符合設(shè)計(jì)要求，采用掛線尺量的方法進(jìn)行檢驗(yàn)?？v橫向預(yù)應(yīng)力張拉槽口內(nèi)采用編織袋或土工布塞填密實(shí)，防止砼進(jìn)入；6.6、合攏段混凝土澆筑合攏段混凝土要求采用收縮性小或略微膨脹的混凝土，施工方應(yīng)提前完成合攏段混凝土配合比的調(diào)整及試驗(yàn)，要求混凝土具備早強(qiáng)、

22、緩凝、低收縮的特性。合攏段混凝土澆筑應(yīng)盡量選擇晚上12點(diǎn)左右進(jìn)行，混凝土澆筑應(yīng)在一天中最低氣溫時(shí)開(kāi)始，整個(gè)混凝土初凝過(guò)程處于升溫狀態(tài)，保證混凝土早期強(qiáng)度較低時(shí)不承受拉應(yīng)力。合攏段混凝土澆筑按照先底板、再腹板、后頂板的順序在盡可能短的時(shí)間（一般要求應(yīng)在4小時(shí)以內(nèi)）完成，混凝土澆筑過(guò)程中施工方應(yīng)安排專人對(duì)合攏段配重進(jìn)行同步卸載，使懸臂端在整個(gè)合攏段施工過(guò)程中處于動(dòng)態(tài)平衡，以防混凝土的開(kāi)裂。腹板在混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)分層澆筑，分層厚度為30cm。為防止?jié)仓拱鍟r(shí)底板翻漿，請(qǐng)施工方注意在倒角處設(shè)置壓板，加強(qiáng)混凝土振搗，特別注意管道密布區(qū)域和勁性骨架附近混凝土品質(zhì)，防止出現(xiàn)空洞或蜂窩麻面，混凝土澆筑時(shí)注意

23、管道的保護(hù)，避免振動(dòng)棒長(zhǎng)時(shí)間擊打波紋管造成管道破壞?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，保持混凝土各外面有足夠的濕度。6.7、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用15.2鋼絞線，滿足GBT 5224-2014標(biāo)準(zhǔn)，張拉控制力為1395Mpa松弛率為0.035，鋼絞線截面面積為140。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100以后方可張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法控制，張拉力控制和引伸量控制。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用32精軋螺紋粗鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度785Mpa，張拉控制應(yīng)力為706.5Mpa,采用JLM32錨具，采用單端張拉法；橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用15.2鋼絞線，BM15 -3型錨具張拉端，控制張拉力

24、為1395Mpa，采用單端張拉法。箱梁橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）采用滯后張拉工藝，在縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完15天后張拉橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋，再過(guò)15天后對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行二次張拉?；炷翉?qiáng)度達(dá)到l00%后，張拉鋼束。張拉順序?yàn)椋簷M向應(yīng)以先中后邊并對(duì)稱的原則進(jìn)行；縱向應(yīng)以相對(duì)于邊跨跨中先遠(yuǎn)后近的原則進(jìn)行。合攏段預(yù)應(yīng)力張拉控制數(shù)據(jù)詳見(jiàn)烏江特大橋預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)表。 1、張拉施工前的準(zhǔn)備工作（1） 技術(shù)準(zhǔn)備工作張拉設(shè)備，千斤頂、壓力油表已在有資質(zhì)的檢測(cè)單位完成標(biāo)定。技術(shù)部分根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力束參數(shù)表重新計(jì)算每種類型鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量。每束預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)量=每段預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)量之和根據(jù)張拉設(shè)備標(biāo)定證書(shū)的線性方程計(jì)

25、算出鋼束每個(gè)張拉加壓階段對(duì)應(yīng)的壓力油表讀書(shū)。（2）穿束穿束前全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板內(nèi)水泥漿全部鑿除干凈，孔道內(nèi)暢通、無(wú)積水和雜物，孔道應(yīng)完整無(wú)缺。鋼絞線下料時(shí)要通過(guò)計(jì)算確定下料長(zhǎng)度，要保證張拉的工作長(zhǎng)度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時(shí)注意安全，防止鋼絞線在下料時(shí)傷人。成束的鋼絞線整理順直后每隔1-1.5m用扎絲捆扎，防止穿束后鋼絞線相互絞亂，影響張拉質(zhì)量。 鋼束穿入端焊成梭形狀，用棉布包封，防止穿入過(guò)程中鋼絞線毛刺刮破波紋管造成穿束困難。每束用人工抬到現(xiàn)場(chǎng)用人力穿過(guò)波紋管孔道，鋼絞線兩端必須均勻地露出張拉的長(zhǎng)度60cm。也可用8鋼筋系牢引鋼絲通過(guò)卷?yè)P(yáng)

26、機(jī)牽引穿束，牽引速度一定要緩慢勻速，防止拉破波紋管。3、張拉施工工藝（1）張拉施工程序施工所有鋼絞線為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力k持荷5分鐘錨固。設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力k是扣除所有損失后的值，初始應(yīng)力定位控制應(yīng)力的20%。相同束號(hào)的每組鋼束，采用均衡對(duì)稱（對(duì)稱于單箱中心線）、兩端同時(shí)張拉。所有預(yù)應(yīng)力張拉均用引伸量與張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，同時(shí)要求實(shí)測(cè)引伸量與計(jì)算引伸量?jī)烧哒`差在6%以內(nèi)。如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量與計(jì)算值超過(guò)6，要暫時(shí)停止張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后進(jìn)行錨固，端頭多余

27、鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除，切除后的鋼絞線保留長(zhǎng)度為35cm。錨具及鋼絞線外露部分采用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿封嚴(yán)。（2）預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)安裝錨具前，錨墊板表面及喇叭口內(nèi)滲入的水泥漿必須清理干凈，以保證錨具與錨墊板的緊密貼合。注漿孔內(nèi)雜物清理干凈，保持暢通，以免影響后續(xù)注漿施工質(zhì)量。鋼束持荷錨固過(guò)程中，張拉力要穩(wěn)定在k，如有下降，要加壓補(bǔ)足。錨固完成后，千斤頂即可回零卸落，準(zhǔn)備張拉下一孔鋼束。張拉完成后，夾片表面應(yīng)平整，并在鋼絞線上做標(biāo)記，以便測(cè)量鋼絞線的滑移量。張拉結(jié)束后，梁體靜養(yǎng)24h,并測(cè)量梁體起拱度。在壓漿前嚴(yán)禁劇烈振動(dòng)梁體，防止發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。張拉過(guò)程中，嚴(yán)格控制鋼絞線斷絲、滑絲現(xiàn)象發(fā)生，

28、每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過(guò)一絲，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。超過(guò)以上數(shù)據(jù)時(shí)，需要更換鋼絞線，如果條件受限制不能更換時(shí)，可提高其它束預(yù)應(yīng)力值的方法進(jìn)行補(bǔ)救，但必須滿足設(shè)計(jì)上個(gè)階段極限狀態(tài)的要求。（3）預(yù)防鋼絞線張拉發(fā)生斷絲的措施加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、應(yīng)力筋的檢查。設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過(guò)規(guī)定；錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度和質(zhì)量；鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常張拉。墊板承壓面與孔道中線下垂直時(shí)，在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對(duì)正墊板并點(diǎn)焊，防止張拉時(shí)移動(dòng)。錨具在使用前先清除雜物，刷去油污。

29、千斤頂給油、回油式工序緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。張拉操作嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉工作在正溫條件下進(jìn)行。6.8、壓漿1、施工工藝流程 箱梁預(yù)應(yīng)力管道采用真空注漿法施工，施工工藝流程如下：壓漿用水泥漿配合比專項(xiàng)試驗(yàn)波紋管留孔壓漿設(shè)備準(zhǔn)備切割錨頭部分鋼絞線、封錨錨頭安裝控制閥門連接真空泵對(duì)孔道抽真空制漿、壓漿。2、施工工藝和方法（1）準(zhǔn)備工作張拉施工完成之后，切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量35cm），采用無(wú)收縮水泥砂漿封錨，封錨的水泥砂漿標(biāo)號(hào)為C55。必須將錨板及夾片、外漏鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度15mm ，封錨（封端）后 2428 小時(shí)之后注漿。清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢。確定抽真空端及

30、灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。檢查材料、機(jī)具、水電是否齊全、性能是否完好。 （2）試抽真空將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開(kāi)；啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度達(dá)到 -0.009MPa 時(shí)，停泵約 3 分鐘，若壓力能保持不變，即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。（3）攪拌水泥漿攪拌要求：攪拌水泥之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。當(dāng)全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。壓漿料的標(biāo)號(hào)不能低于C60。裝料順序：a.首先將稱好的水、專用壓漿料倒入攪拌機(jī)，攪拌5分鐘。b.水泥

31、漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則要不停地?cái)嚢?。c.必須嚴(yán)格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙。d.對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來(lái)增加灰漿的流動(dòng)性,此部分水泥漿不能再用于管道注漿使用（4）注漿將灰漿加到注漿泵中，在注漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與注漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉注漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的注漿管上，扎牢。關(guān)掉注漿泵，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在 -0.09MPa 值時(shí)，啟動(dòng)注漿泵，打開(kāi)注漿閥，開(kāi)始注漿，當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開(kāi)排氣閥。觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和注入之前一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥

32、，仍繼續(xù)注漿 23 分鐘，使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)掉注漿閥，完成注漿。拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器、閥及所有沾水泥漿的設(shè)備。 （5）設(shè)備拆除安裝在壓漿及出漿的球閥，應(yīng)在灌漿后一個(gè)小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。七、合攏段施工中的注意事項(xiàng)及控制措施1、合攏段附近底板是連續(xù)剛構(gòu)橋較為薄弱的環(huán)節(jié)，如底板波紋管布設(shè)不順暢，在底板預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中容易出現(xiàn)崩裂現(xiàn)象，也是在同類橋梁的施工中較為常見(jiàn)的問(wèn)題，應(yīng)特別注意合攏段及附近節(jié)段底板預(yù)應(yīng)力波紋管的定位精度。2、特別注意合攏段及附近節(jié)段底板箍筋的施工質(zhì)量，在合攏段附近34個(gè)節(jié)段區(qū)域箱梁底板位置加設(shè)防崩鋼筋網(wǎng)片，并適當(dāng)增加底板箱梁箍筋沿縱向的設(shè)置密度，箍筋宜采

33、用U型冷彎閉合施工工藝。3、注意合攏段預(yù)埋件的設(shè)置，特別是勁性骨架連接件必須保證有足夠的穩(wěn)定性。4、為保證懸臂端在澆筑合攏段混凝土過(guò)程中始終保證平衡，方便卸載和控制卸載精度，采用水箱進(jìn)行配重，混凝土澆筑過(guò)程中施工方應(yīng)安排專人對(duì)合攏段兩端配重進(jìn)行對(duì)稱、同步卸載。5、在合攏段施工前，應(yīng)對(duì)合攏段兩端進(jìn)行充分鑿毛，必須采用人工鑿毛，錨墊板的四周嚴(yán)禁用風(fēng)鎬鑿毛。6、注意底板混凝土保護(hù)層厚度的控制，不宜過(guò)厚或過(guò)薄。7、合攏段施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和既定方案進(jìn)行，當(dāng)合攏溫度無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)及監(jiān)控方重新確定合攏方案。8、為避免模板體系因錨固不緊而產(chǎn)生漲模等質(zhì)量事故而危及結(jié)構(gòu)安全，要求各施工單位

34、在混凝土澆筑前全面檢查模板的緊固。9、合攏段是全橋的受力薄弱位置，在合攏后，施工方必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)及全部縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉工作，為確保張拉安全，底板束張拉按照先張拉長(zhǎng)束、后張拉短束的順序?qū)ΨQ、均衡地張拉縱向底板束。由于本項(xiàng)目工期極為緊張，為確保張拉過(guò)程的安全，特別注意壓漿工作必須在張拉完成后立即進(jìn)行，采用真空輔助壓漿的施工工藝確保注漿質(zhì)量、密實(shí)度。10、要求必須在設(shè)計(jì)的全橋全部預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后才能通行施工車輛，不然過(guò)早的通行大型施工機(jī)具及施工荷載有可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞。八、合攏段施工的質(zhì)量保證措施1、合攏段混凝土澆筑應(yīng)選擇在晚上進(jìn)行；2、優(yōu)化混凝土配合比，以確保合攏段施工質(zhì)量；3、混凝土的入模溫度滿足規(guī)范要求；4、在頂板澆筑后，立即覆蓋保溫，并保證合攏段內(nèi)外的澆水養(yǎng)生和箱內(nèi)