鐵路站前工程施工組織設(shè)計車站、橋梁、隧道

1、鐵路站前工程施工組織設(shè)計(車站、橋梁、隧道)項目位置：江西鐵路等級： I級鐵路設(shè)計速度：200 km/h線路長度：635.861 km主體工程內(nèi)容：特大橋, 大橋, 中小橋, 隧道, 涵洞, 站場路基地基處理：換填土, 砂碎石土工材料, 噴射攪拌樁, 高壓旋噴樁, CFG樁, 混凝土灌注樁, 樁板結(jié)構(gòu), 巖溶洞穴處理路基支擋：混凝土擋土墻, 錨桿擋土墻, 樁板擋土墻軌道道床：有砟軌道質(zhì)量目標：省部級優(yōu)質(zhì)國家級獲獎目標：國家優(yōu)質(zhì)工程獎附圖及附表：施工總平面布置示意圖, 總體施工組織形象進度圖, 施工進度計劃橫道圖, 組織機構(gòu)圖, 工藝流程圖, 主要工程數(shù)量表, 勞動力計劃表, 材料計劃表, 資金

2、計劃表, 主要施工機具配置表, 測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表, 臨時工程占地計劃表內(nèi)容節(jié)選：站前工程設(shè)計里程范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道等站前工程(不含鋪軌及T梁預制、架設(shè))，站后工程需在站前工程預留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等）、“三電”遷改、道碴及整道，房屋及其他運營生產(chǎn)設(shè)備和建筑物、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等相關(guān)內(nèi)容。主要結(jié)構(gòu)物有：特大橋5座，長3426.91m；大橋20座，長4648.43m；隧道21.5座，總長73504m，車站3座。工程設(shè)計標準高：設(shè)計速度目標值高，路基、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求高，設(shè)計壽命長。通過設(shè)置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性；路基填筑標準高，穩(wěn)定性要求高；橋梁

3、采用高性能混凝土，隧道采用耐久性砼，保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。土建工程正線長88.325km，橋梁30座，共8185延長米，占線路全長的9.3%；隧道20.5座，共64857延長米，占線路全長的62.8，橋隧比重達72。技術(shù)難點：軟土路基、區(qū)域沉降、侵蝕性環(huán)境工點多；基礎(chǔ)設(shè)施變形沉降標準嚴，觀測評估周期長，控制難度大；部分橋梁跨越深水通航河道，基礎(chǔ)施工難點多，橋梁梁體徐變控制標準高；連續(xù)梁技術(shù)含量高，施工控制難，橋梁采用高性能混凝土，對砼質(zhì)量的控制要求嚴，施工組織及質(zhì)量控制工作量大；協(xié)調(diào)配合要求高。路基基床施工工藝及方法：路堤基床表層0.6m范圍內(nèi)選擇級配碎石，基床底層1.9m范圍內(nèi)選擇A、B組填料

4、。路塹基床表層采用0.5m的級配碎石+0.10m中粗砂墊層結(jié)構(gòu)，基床表層結(jié)構(gòu)厚0.60m。正線及站場路基工程數(shù)量較大。地基加固方法有原地表種植土清除換填、墊層碎石或砂換填、旋噴樁、水泥攪拌樁、預應力混凝土管樁復合地基加固處理等等多種復合式地基處理隧道斜井挑頂施工：挑頂起點從斜井外拱頂起，沿正洞外拱弧形開挖，寬度23m，預留核心土，兩側(cè)做成5:1坡度，每次開挖進尺1.0m，并立即濕噴混凝土封閉開挖面，在達到正洞拱頂標高且拱部符合設(shè)計輪廓時，按照設(shè)計施做正洞初期支護。施工時人工出碴，用斷面儀法檢查開挖斷面。橋梁工程高墩滑模施工工藝及方法：利用塔吊拼裝滑模，滑模組裝完畢后，灌注混凝土入模，在混凝土初

5、凝后終凝前進行初升，待滑模轉(zhuǎn)入正常提升后，邊滑升模板邊灌注混凝土。內(nèi)容包括：總體施工組織布置及規(guī)劃施工進度安排主要工程項目的施工方案、施工方法確保工程質(zhì)量和工期的措施點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施冬季和雨季的施工安排質(zhì)量目標和保證措施及己完工程和設(shè)備的保護措施安全目標、安全保證體系及措施施工環(huán)保、水土保持措施職業(yè)健康安全保障措施勞動力組織計劃主要施工機械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配備臨時用地與施工用電計劃主要材料供應計劃合同用款估算文明施工、文物保護風險評估及措施施工組織設(shè)計圖表部分（一） 施工組織設(shè)計文字部分1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況1.1.1 工程范圍新建XX至X

6、X鐵路位于XX東和XX中地區(qū)，西起XX省XX市，自XX東站（不含）引出，經(jīng)xxxxxxxxxxxx至XX分岔，同時引入到XX鐵路XX站和XX鐵路XX站，線路長度共計635.861km；XX段線路全長245.045公里，XX段全線線路總長390.816km。本標段為XX鎮(zhèn)至XX段站前工程XX標段，設(shè)計范圍如下:土建：XX375+856XX462+638.45 臨電：XX375+200FXX522+285本標段的工程內(nèi)容為：設(shè)計里程范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道等站前工程(不含鋪軌及T梁預制、架設(shè))，站后工程需在站前工程預留的接口（接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、綜合接地等）、“三電”遷改、道碴及整道，房屋及其他運營生

7、產(chǎn)設(shè)備和建筑物、大型臨時設(shè)施及配合輔助工程等相關(guān)內(nèi)容。1.1.2主要工程數(shù)量本標段主要結(jié)構(gòu)物有：特大橋5座，長3426.91m；大橋20座，長4648.43m；隧道21.5座（XX隧道從XX375+856至出口屬于本標段），總長73504m，車站3座。主要工程數(shù)量見表1.1.2-1。表1.1.2-1 主要工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量路基區(qū)間土石方立方米750008站場土石方立方米6321777路基附屬工程復合土工膜平方米152785土工格柵平方米291739旋噴樁米23392水泥攪拌樁米25770鋼筋(預應力)砼管樁米7318樁板擋土墻塢工方166932預應力錨索米36704橋涵特大橋延長米/座

8、3426.91/5大橋延長米/座3426.91/20中橋延長米/座587.1/7小橋延長米/座30.1/1涵洞橫延米/座1299.82/18隧道L4km延長米/座56297/6.52kmL3km延長米/座7124/31kmL2km延長米/座5920/4L1km延長米/座4163/81.1.3自然條件1.1.3.1 地形地貌本標段所經(jīng)地段以構(gòu)造剝蝕中低山為主，山峰林立，地形險峻，溝谷幽深，植被發(fā)育。局部為陡坎、谷地。隧道進出口地勢較為陡峻。局部地段為谷地，地形切深大。1.1.3.2氣象特征標段所在地屬于亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤，雨水充沛，光照充足，冬短夏長，春秋平分，四季分明，干濕明顯

9、，無霜期長。下半年主要受來自海洋的濕潤而溫暖的熱帶或海洋氣團控制，常刮南風；上半年主要受干燥寒冷的副極地大陸氣團控制，盛行偏北風。受海洋氣候影響強烈，夏秋之交常受臺風襲擊。1.1.3.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征本標段所經(jīng)地段以構(gòu)造剝蝕中低山為主，山峰林立，地形險峻，溝谷幽深，植被發(fā)育。局部為陡坎、谷地。隧道進出口地勢較為陡峻。隧道穿越區(qū)巖性主要為：白堊系下統(tǒng)寨下組、侏羅系上統(tǒng)南園組。白堊系下統(tǒng)寨下組為凝灰?guī)r、流紋質(zhì)角礫晶屑（熔結(jié)）凝灰?guī)r，暗灰紫灰色，熔結(jié)、凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，強弱風化，巖石較硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育。侏羅系上統(tǒng)南園組為英安質(zhì)晶屑凝灰熔巖、流紋英安質(zhì)晶屑凝灰熔巖、流紋英安質(zhì)晶屑熔結(jié)凝灰

10、巖、流紋質(zhì)晶屑凝灰熔巖、凝灰?guī)r，淺灰灰紫色，凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，全弱風化，巖石較硬，裂隙較發(fā)育。此外零星分布有第四系沖洪積和坡殘積層，灰色，松散。其余為粉質(zhì)黏土。碎（卵）石、漂石等，隧道通過地區(qū)穿越多處斷層。局部地段為谷地，地形切深大，發(fā)育有小溪、水溝，巖石斷續(xù)出露。主要地層巖性上部為第四系粉質(zhì)黏土，下伏白堊系石帽山群下組上段，青灰色熔巖、流紋巖及流紋質(zhì)角礫熔巖，全弱風化；白堊系石帽山群上組上段，紫紅色流紋質(zhì)晶屑（熔結(jié)）凝灰?guī)r，全弱風化；白堊系下統(tǒng)石帽山群紫紅色，砂巖、砂礫巖，為強弱風化。隧道區(qū)地下水類型有孔隙水、沉積巖層間裂隙水、基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水，受大氣降水補給。局部地下水具有弱侵蝕性

11、。1.2工程特點及重難點分析1.2.1工程特點設(shè)計標準高設(shè)計速度目標值高，路基、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求高，設(shè)計壽命長。通過設(shè)置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性；路基填筑標準高，穩(wěn)定性要求高；橋梁采用高性能混凝土，隧道采用耐久性砼，保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。線路長，橋隧比重大，工程結(jié)構(gòu)類型多本標段線路土建工程正線長88.325km，橋梁30座，共8185延長米，占線路全長的9.3%；隧道20.5座，共64857延長米，占線路全長的62.8，橋隧比重達72。線路長，工程規(guī)模大，結(jié)構(gòu)類型多，施工中需要高度重視科學組織，精心安排，搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調(diào)配。技術(shù)難點多軟土路基、區(qū)域沉降、侵蝕

12、性環(huán)境工點多；基礎(chǔ)設(shè)施變形沉降標準嚴，觀測評估周期長，控制難度大；部分橋梁跨越深水通航河道，基礎(chǔ)施工難點多，橋梁梁體徐變控制標準高；連續(xù)梁技術(shù)含量高，施工控制難，橋梁采用高性能混凝土，對砼質(zhì)量的控制要求嚴，施工組織及質(zhì)量控制工作量大；協(xié)調(diào)配合要求高。 控制性工程任務(wù)重、工期緊本標段控制工程為XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道。XX隧道為特長隧道，進口為雙線隧道，至XX423+592分為左線和右線兩座單線隧道直到出口，隧道左線全長14984m，右線全長14988m。XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道皆為雙線隧道，工作量大，任務(wù)重。該五座隧道長度都在6Km以上，獨頭施工距離多在3

13、Km以上，在招標文件要求的工期內(nèi)完成開挖、支護、襯砌、仰拱、溝槽及附屬、無砟道床等，加之通往隧道進出口、斜井的路窄、彎多，交通不便，不適宜大型設(shè)備通行的進場條件限制，施工準備及臨時設(shè)施耗費時間長的因素，工期非常緊張。1.2.2 工程重難點分析工程組織管理是本標段的難點本標段工程量大，結(jié)構(gòu)物比重大，橋隧相連，施工干擾大。如何有條不紊組織好各工點的施工、工序的銜接，協(xié)調(diào)好相鄰結(jié)構(gòu)物的施工以及工期安排是本標的重難點之一。按工期要求配備生產(chǎn)要素，使專業(yè)隊伍、機械設(shè)備、資金投入既滿足施工工期要求，又能做到隊伍不窩工、設(shè)備不閑置、資金不浪費，施工過程中需要科學組織，妥善處理各分項工程銜接過渡及為后續(xù)工程創(chuàng)

14、造良好的施工條件。圍繞總體工期要求，保證各階段各工序不出現(xiàn)安全質(zhì)量問題，確保大小工序環(huán)環(huán)相扣，是本標段的難點之一。地材的組織供應是本標段的重點地材的來源、數(shù)量和質(zhì)量是保證本標段工程按期、優(yōu)質(zhì)完成的關(guān)鍵。本標段結(jié)構(gòu)物比重大，對地材的需求量大，能否保質(zhì)保量供應地材是本標段的關(guān)鍵，直接影響施工進度，一上場應重點解決地材的來源、數(shù)量、質(zhì)量。長大隧道是本標段的重難點工程XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道為本標段的控制性工程，長度皆在6Km以上，隧道穿越多條斷層，工程地質(zhì)條件較差，隧道存在斷層、突泥涌水、瓦斯、軟巖大變形、高地溫、巖爆等不良地質(zhì)條件。含無砟道床施工工期，XX隧道38個月、XX

15、隧道42個月、XX隧道44個月、XX隧道42個月、XX隧道30個月。，工期相當緊張；且隧道進出口與橋梁相距較近，組織施工時既要保證隧道的質(zhì)量、安全，又要保證隧道按期完成，還要協(xié)調(diào)好橋隧之間的干擾，施工組織、施工進度、施工安全都是本標段施工組織的重點、難點。各種不良地質(zhì)段的施工是決定隧道施工安全、質(zhì)量、工期的關(guān)鍵，所以如何利用超前地質(zhì)預報手段做好長大隧道不良地質(zhì)的預報、處理是重中之重。XX特大橋是本標段的重點工程XX特大橋長1146.49m，橋跨采用(40+64+40)m連續(xù)梁、(40+60+40)m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，所以，本橋梁的連續(xù)梁、水中基礎(chǔ)的施工在難度、工期、質(zhì)量上都是本標段的重點控制工程，在

16、施工中應予以重點安排和控制?；炷两Y(jié)構(gòu)的耐久性控制本工程主要結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限長，對混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性提出了很高的要求。混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與諸多因素有關(guān)，但在很大程度上取決于施工過程中的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證以及結(jié)構(gòu)使用過程中的正確維修與例行檢測。就本標段而言，重在從施工過程控制的方面來保證混凝土的耐久性，即根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境作用等級進行混凝土原材料選擇、配合比選配，并加強施工工藝控制，特別是混凝土養(yǎng)護的溫度、濕度控制等。由于耐久性混凝土、高性能混凝土比常規(guī)的普通混凝土有更多、更高的施工要求，因此如何保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是本標段需要重點解決的問題。我們將在耐久性混凝土、高性能混凝土方面開展科技

17、攻關(guān)，采用成功的施工經(jīng)驗，保證結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量和耐久性。1.3施工總體布置及規(guī)劃1.3.1施工單元與工區(qū)劃分1.3.1.1施工單元劃分為便于施工管理、均衡生產(chǎn)及施工的全面展開，結(jié)合工程特點，將本標段劃分為二個施工單元。單元劃分如表1.3.1-1：表1.3.1-1 施工單元劃分表施工單元正線長度(Km)管轄區(qū)段范圍一單元35.9XX375+856XX411+796二單元52.4XX411+796XX462+638.451.3.1.2施工工區(qū)劃分基于以上施工單元劃分，依據(jù)我單位專業(yè)優(yōu)勢互補、優(yōu)化資源配置的原則，將本標段劃分為四個線下工程施工工區(qū)，一個遷改工區(qū)，施工工區(qū)劃分見表1.3.1-2。表1.

18、3.1-2 施工工區(qū)劃分表工 區(qū)正線長度(Km)管轄區(qū)段范圍備注一工區(qū)20.5XX375+856XX396+352.66標段起點至XX特大橋橋頭二工區(qū)15.4XX396+352.66XX411+796XX特大橋橋頭至XX隧道出口三工區(qū)26.8XX411+796XX438+560XX隧道出口至XX隧道進口四工區(qū)25.6XX438+560XX462+638.45XX隧道進口至標段終點遷改工區(qū)全標段施工組織機構(gòu)設(shè)置及職責劃分1.3.2.1組織機構(gòu)設(shè)置為了加強建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，針對本工程的意義和特點，并根據(jù)工程需要和

19、招標文件要求，結(jié)合我單位的實際情況，將擇優(yōu)選調(diào)富有鐵路客運專線、特長隧道、大型橋梁施工經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，高起點、高標準地負責本標段所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點，擬采用項目部、施工隊、作業(yè)層三級管理模式進行本項目管理。項目部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師等領(lǐng)導層；職能部門按“五部一室”設(shè)置，即綜合管理部、工程管理部、計劃財務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部及中心試驗室，下設(shè)施工作業(yè)隊。另外，項目經(jīng)理部將邀請局內(nèi)外專家組成專家顧問組對本項目的施工技術(shù)進行咨詢和指導。本項目施工管理組織機構(gòu)見“（二）施工組織設(shè)計圖表部分 表6-1 擬為承包本工程設(shè)立的項目實施組織機構(gòu)圖”

20、。1.3.2.2組織機構(gòu)職責劃分項目經(jīng)理部組織機構(gòu)職責劃分見下表1.3.2-1。表1.3.2-1 項目經(jīng)理部人員和部門職責劃分表部門和人員職 責項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部負責本標段全過程施工組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對發(fā)包人負全責；建立、實施與保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系；全面履行施工合同，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成標段內(nèi)工程任務(wù)與缺陷修復工作。項目經(jīng)理全面負責本項目的施工組織指揮和管理，對工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、工期負總責，向員工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；組織實施綜合管理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標的制定和實施；組織策劃、建立、實施和保持項目部綜合管理體系

21、，確保綜合管理體系的符合性、適宜性和實施的有效性；批準發(fā)布管理手冊、程序文件；批準各部門的職責、權(quán)限和管理目標；提供管理體系運行所必要的資源配備；確保綜合管理體系運行情況及時進行內(nèi)部溝通。專家顧問組協(xié)助項目經(jīng)理實施項目綜合管理方針和目標；對本標段施工技術(shù)、計量測試和工程質(zhì)量等進行技術(shù)咨詢；指導科技創(chuàng)新與開發(fā)；參與審核施工組織設(shè)計，解決施工中重大技術(shù)難題；參與工程質(zhì)量事故的處理工作，審核處理方案。項目副經(jīng)理貫徹實施綜合管理方針和目標；協(xié)助項目經(jīng)理抓好現(xiàn)場管理，對管理體系文件的貫徹實施情況進行檢查和監(jiān)督；組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品實現(xiàn)過程中影響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標實現(xiàn)的相關(guān)因素；有效組織施工生產(chǎn)，確保實

22、現(xiàn)項目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？偣こ處熦瀼貙嵤┚C合管理方針和目標；對本標段施工技術(shù)、計劃合同和工程質(zhì)量負技術(shù)責任，對管理體系文件的貫徹實施情況進行檢查和監(jiān)督；組織貫徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標準，跟蹤有關(guān)科技信息，推進科技創(chuàng)新與開發(fā)；審批施工組織設(shè)計，解決施工中重大技術(shù)難題；參加工程質(zhì)量事故的處理工作，審批處理方案。安全長具體負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。參與審定全線及重點工程的施工方案和安全技術(shù)措施，檢查施工安全情況，對施工中存在的安全問題責令有關(guān)單位限期整改。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題

23、。副總工程師 在項目總工程師的領(lǐng)導下工作； 對本標段施工技術(shù)、計量測試和工程質(zhì)量等單方面負責，對管理體系文件的貫徹實施情況進行檢查和監(jiān)督； 組織貫徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標準，跟蹤有關(guān)科技信息，推進科技創(chuàng)新與開發(fā)； 參與審核施工組織設(shè)計，解決施工中重大技術(shù)難題； 參加工程質(zhì)量事故的處理工作，審核處理方案。綜合管理部負責文件控制程序等三個程序的制定、修改、實施；負責項目日常生活管理，文件管理，保密資料管理；外來人員的接待及對外協(xié)調(diào)工作；負責協(xié)助發(fā)包單位做好征地拆遷；與地方公安部門做好路地聯(lián)防；貫徹國家、地方、發(fā)包人關(guān)于環(huán)境保護法律、規(guī)定和要求，組織開展職工環(huán)保教育； = 7 * GB2 制定環(huán)

24、境目標、指標和管理方案； = 8 * GB2 負責項目部環(huán)保工作，組織對目標、指標和管理方案實施情況監(jiān)督檢查。加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、法律、法規(guī)。強化職工環(huán)保意識，現(xiàn)場掛環(huán)保標語牌；全面指導、監(jiān)控環(huán)境保護工作；經(jīng)常與建設(shè)方委托的環(huán)境監(jiān)控部門聯(lián)系，按受其監(jiān)控。工程管理部負責施工過程控制程序制定、修改和實施；負責本標段工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織及調(diào)度工作；編制實施性施工組織設(shè)計、施工作業(yè)指導書并組織實施；負責本標段施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場核對、技術(shù)交底、變更設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問題；負責對新技術(shù)、

25、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果和工法進行研究、引進、吸收、推廣和應用；制定科研課題項目，并進行實施、開發(fā)和技術(shù)指導。計劃財務(wù)部負責與顧客有關(guān)的過程控制程序的制定、修改和實施；負責施工計劃制定、實施管理，按期上報各種報表，做好計劃保障、調(diào)整工作；負責工程對外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理；負責工程驗工計價工作； = 5 * GB2 負責財務(wù)管理、成本核算； = 6 * GB2 參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核； = 7 * GB2 為綜合管理體系提高財務(wù)保證。安全質(zhì)量部負責質(zhì)量管理工作，組織編制質(zhì)量管理辦法、質(zhì)量內(nèi)控標準、糾正和預防措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；負責安全管理工作，

26、組織編制安全管理辦法、糾正和預防措施；配合監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場質(zhì)量的監(jiān)督檢查和質(zhì)量的檢查評比與考核；負責貫徹GB/T19001質(zhì)量標準、GB/T24001環(huán)境標準、GB/T28001職業(yè)健康安全標準；組織編制項目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系文件并實施；指導項目部各部門施工隊開展貫標工作，編制內(nèi)部審核計劃，組織實施內(nèi)部審核，并接受上級有關(guān)部門的內(nèi)審和認證機構(gòu)的監(jiān)督審核；收集施工過程中的不合格信息，進行數(shù)據(jù)分析，并制定糾正和預防措施，保證綜合管理體系持續(xù)有效地運行；負責職工質(zhì)量教育培訓，進行技術(shù)交底，組織開展QC小組活動負責職工安全教育培訓，進行安全技術(shù)交底；遵守環(huán)境和職業(yè)健康安全法規(guī)，制

27、定職業(yè)健康安全和環(huán)保措施，消除不安全因素，杜絕部門火災及人身傷亡事故。物資設(shè)備部負責物資采購管理程序的制定、修改和實施；負責物資采購和物資管理及制定本標段工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作；負責本工程項目全部施工機械設(shè)備的采購及管理工作；制定施工機械、設(shè)備管理制度，參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標識及記錄。中心試驗室負責監(jiān)理和測量裝置控制程序的制定、修改和實施；負責對進場原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量，按現(xiàn)行有效規(guī)程進行取樣檢驗，把好工程材料質(zhì)量檢驗關(guān)，參加工地砂、石料場的選擇與質(zhì)量復驗；負責選定混凝土、砂漿配合比，填發(fā)施工配料單，經(jīng)項目總工簽認后，交付施工，負責混凝土

28、、砂漿等檢查試件的制作、養(yǎng)護，并按規(guī)定日期檢定；負責工程試驗原始資料的整理、保管；負責本項目測試儀器、設(shè)備的購置、使用、管理、維護和定期檢定工作。施工隊貫徹執(zhí)行項目部綜合管理方針和目標，制定具體的分解措施并實施；制定各崗位工作職責、操作規(guī)程，進行詳細的技術(shù)交底；實施施工組織設(shè)計，保證施工安全，確保工程質(zhì)量、環(huán)保、工期滿足合同要求，達到顧客滿意；組織開展全員質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全意識教育和技能培訓，提高操作水平；接受各種檢查和內(nèi)審，提供體系運行情況的相關(guān)資料；提供充分必要的資源，確保綜合管理體系的有效運行。1.3.3 施工隊伍配備及任務(wù)劃分1.3.3.1架子隊的配備及管理為適應本工程施工的需要

29、，確保向莆鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、施工安全和工程進度，我單位將積極貫徹執(zhí)行鐵道部第51號文關(guān)于積極倡導架子隊管理模式的指導意見，本標段部分工程的施工隊伍采用架子隊的管理模式。架子隊的設(shè)置我單位擬對參與本標段施工的特大橋、大橋、隧道、電力通信遷改隊采用架子隊的管理模式。架子隊的管理架子隊按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負責人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊主要組成人員。各崗位明確職責，落實責任。架子隊主要組成人員由我單位具有相應的作業(yè)技能的正式職工擔任，并經(jīng)過崗位 培訓合格后持證上崗。領(lǐng)工員、工班長安排具有相應的組織能力和豐富的施工實踐

30、經(jīng)驗的人員擔任，其人員數(shù)量滿足向莆鐵路施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。施工現(xiàn)場所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊統(tǒng)一集中管理，由架子隊按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進行作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。架子隊實行技術(shù)交底制度，技術(shù)負責人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長進行書面技術(shù)交底，書面技術(shù)交底資料要歸類存檔備查。領(lǐng)工員、工班長在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行工作和安全交底。架子隊主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整，根據(jù)向莆鐵路施工組織安排及工程進度，適時調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。1.3.3.2施工隊伍設(shè)置根據(jù)本

31、標段工區(qū)劃分、各主要工程結(jié)構(gòu)物的規(guī)模及線路主要結(jié)構(gòu)物分布情況，擬配置橋梁架子隊4個，隧道施工架子隊26個，路基施工隊4個，綜合施工隊4個，三電遷改架子隊4個，軌枕預制安裝隊1個，共計安排43個專業(yè)施工隊參與本項目的施工。1.3.3.3任務(wù)劃分施工隊伍配置及施工任務(wù)劃分詳見表1.3.3-1。表1.3.3-1 施工隊伍配置及施工任務(wù)劃分表工區(qū)范圍施工隊伍名稱人數(shù)主要工程名稱或里程范圍承擔的主要工程內(nèi)容一 工 區(qū)XX375+856XX396+352.66路基施工1隊180本工區(qū)所有區(qū)間路基及XX站場路基地基處理、路基土石方開挖、填筑等綜合施工1隊200本工區(qū)及XX站涵洞、拆遷、道路改移、路基防護、X

32、X站及其它橋梁架子1隊240XX特大橋、后在特大橋、劉厝特大橋及本工區(qū)其它橋梁橋梁下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆梁及附屬隧道架子1隊160XX隧道XX尾斜井作業(yè)面斜井及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子2隊180XX隧道出口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子3隊180XX隧道、XX隧道、XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子4隊220XX隧道橫洞及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子5隊280XX隧道、XX隧道、XX隧道斜井及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等二 工區(qū)XX396+352.66XX411+796路基施工2隊80本工區(qū)所有區(qū)間路基地基處理、路基土石方開挖、填筑等綜合

33、施工2隊100本工區(qū)涵洞、拆遷、道路改移、路基防護及其它橋梁架子2隊200XX特大橋及本工區(qū)其它橋梁橋梁下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆梁及附屬隧道架子6隊120XX隧道、XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子7隊120XX隧道林坑斜井作業(yè)面斜井及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子8隊120XX隧道2#橫洞作業(yè)面橫洞及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子9隊120XX隧道3#橫洞作業(yè)面橫洞及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子10隊160XX隧道出口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等三工區(qū)XX411+796XX438+560路基施工3隊160本工區(qū)區(qū)間路基及中仙站站場路基地基處理、

34、路基土石方開挖、填筑等綜合施工3隊180本工區(qū)及中仙站涵洞、拆遷、道路改移、路基防護、中仙站及其它橋梁架子3隊160XX大橋及本工區(qū)其它橋梁橋梁下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆梁及附屬隧道架子11隊80XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子12隊140XX隧道進口開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子13隊140XX隧道出口開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子14隊160XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子15隊180XX隧道進口開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子16隊180XX隧道平導作業(yè)面平導及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子17隊160XX隧道高坪斜井作業(yè)面斜井及正洞開挖

35、、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子18隊160XX隧道隔山斜井作業(yè)面斜井及正洞開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子19隊240XX隧道出口作業(yè)面及XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等軌枕預制安裝隊240全標段雙塊式軌枕預制安裝四工區(qū)XX438+560XX462+638.45路基施工4隊100本工區(qū)區(qū)間路基及XX站站場路基地基處理、路基土石方開挖、填筑等綜合施工4隊120本工區(qū)及XX站涵洞、拆遷、道路改移、路基防護、XX站及其它橋梁架子4隊220XX特大橋及本工區(qū)其它橋梁橋梁下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆梁及附屬隧道架子20隊160XX隧道進口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子21隊160XX隧道

36、出口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子22隊160XX隧道進口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子23隊200XX隧道出口作業(yè)面XX隧道XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子24隊160XX隧道進口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子25隊160XX隧道出口作業(yè)面開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等隧道架子26隊180XX隧道開挖、出碴、支護、襯砌、溝槽等遷改工區(qū)三電遷改架子1隊80一工區(qū)三電線路的遷改三電遷改架子2隊60二工區(qū)三電線路的遷改三電遷改架子3隊80三工區(qū)三電線路的遷改三電遷改架子4隊80四工區(qū)三電線路的遷改合計 =SUM(ABOVE) 67601.3.

37、4臨時工程規(guī)劃1.3.4.1施工生活駐地根據(jù)本標段的實際情況，本工程項目經(jīng)理部設(shè)在XX站。各施工作業(yè)隊沿線路附近設(shè)營，視施工場地情況，搭建活動板房與租用相結(jié)合，新建辦公和生活房屋采用雙層彩色鋼板房，施工現(xiàn)場新建生產(chǎn)用房采用磚木結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)廠房。項目經(jīng)理部和各施工隊駐地面積見下表1.3.4-1。表1.3.4-1 項目部和施工隊生活臨時房屋面積表序號施工隊伍名稱數(shù)量駐地建筑面積（m2）備注1項目經(jīng)理部2000租用2橋梁架子隊425003隧道架子隊26150004路基施工隊420005綜合施工隊425006三電遷改架子隊42000租用7軌枕預制安裝隊1600合計 =SUM(ABOVE) 43 =SU

38、M(ABOVE) 266001.3.4.2施工生產(chǎn)臨時設(shè)施1.3.4.2.1拌合站本標段共設(shè)29座混凝土拌合站，拌合站生產(chǎn)能力60120m3/h；設(shè)4座穩(wěn)定料拌和站（級配碎石、改良土），每座生產(chǎn)能力為300500t/h。詳見表1.3.4-2、1.3.4-3。表1.3.4-2 混凝土拌合站設(shè)置表編號位置供應的主要結(jié)構(gòu)物生產(chǎn)能力（m3/h）占地面積（m2）里程線路左/右側(cè)1#XX隧道XX尾斜井口6030002#XX382+650右300m6030003#XX383+540左500m12050004#XX隧道橫洞口6030005#XX387+360左200m6030006#XX隧道斜井口603000

39、7#XX390+420左200m6030008#XX392+010左200m12060009#XX398+010右300m120600010#XX400+020左300m60300011#XX隧道林坑斜井口60300012#XX隧道2#橫洞口60300013#XX隧道3#橫洞口60300014#XX411+820右200m60300015#XX414+100右300m60300016#XX418+500左200m60300017#XX420+620左300m60300018#YXX422+500右300m120600019#XX隧道高坪斜井口60300020#XX隧道隔山斜井口60300021

40、#XX437+790右20m120600022#XX438+500右20m60300023#XX446+200左200m60300024#XX451+800左200m60300025#XX453+300左300m60300026#XX453+950左200m60300027#XX460+200右200m60300028#XX462+600左200m60300029#XX421+500右400m1206000合計 =SUM(ABOVE) 104000表1.3.4-3穩(wěn)定料拌和站設(shè)置表編號位置供應范圍生產(chǎn)能力（m3/h）占地面積（m2）里程線路左/右側(cè)1#XX395+500右400m XX375+

41、856XX396+352.66 (含XX站)500t/h40002#XX400+300右300mXX396+352.66XX411+796300t/h20003#XX420+500左200mXX411+796XX438+560(含中仙站)500t/h40004#DAK453+800右300mXX438+560XX462+638.45(含XX站)500t/h4000合計 =SUM(ABOVE) 140001.3.4.2.2鋼材加工場擬在特大橋、隧道、預制場等主要結(jié)構(gòu)物處設(shè)置鋼材加工場，由每個施工隊靠近現(xiàn)場設(shè)置。1.3.4.2.3中心試驗室在合同實施期間，我單位在駐地建立中心試驗室，定期按要求由計

42、量部門對試驗設(shè)備標定，由相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督站對相關(guān)資質(zhì)認證。項目部根據(jù)地工程需要提供試驗室用房并配備試驗儀器、設(shè)備等。工地試驗室承擔各項與工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測、試驗。1.3.4.2.4材料庫、機具庫庫房的規(guī)模和組成能為貯存材料、燃料、配件及其它物件提供足夠的面積，所貯存的材料及配件數(shù)量能保證工程的需求。倉庫、貯料場保持整潔，地面硬化，不同材料設(shè)標志分別堆放，粉狀材料進行遮蓋，并防止有害物質(zhì)污染和混雜于其他物質(zhì)中。每處材料及機具庫占地約300m2。1.3.4.2.5軌枕預制場軌枕預制場的設(shè)置本著少占耕地的原則，盡量利用車站、保養(yǎng)點等已征用土地，或租用地方廢棄的廠礦等既有場地。根據(jù)無砟軌道的分布情況，

43、本標段在中仙站設(shè)軌枕預制場1處，占地面積約15000平方米。1.3.4.2.6火工品庫火工品屬于特殊管理物品，設(shè)置火工品庫前需先向當?shù)毓矙C關(guān)報批。根據(jù)工程需要，本標段擬建26個火工品庫，每個占地90m2。庫房采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，炸藥與雷管分開50m存放，設(shè)專人看守防護，庫房四周設(shè)刺線圍墻和紅外探測報警裝置。1.3.4.2.7施工便道、便橋（棧橋）從本區(qū)的主干道及其它鄉(xiāng)村既有道路修建引入道路至施工現(xiàn)場。在修建施工便道時，應盡量利用既有鄉(xiāng)村道路，可對既有鄉(xiāng)村道路作適當?shù)募訉?、加固處理；部分地段無既有道路時，新修施工便道；全線共修建汽車運輸便道131Km，其中新建便道46Km，改（擴）建便道85K

44、m。新修施工便道標準：一般地段寬4m、困難地段寬3m，每200300m設(shè)一處會車道，道路兩側(cè)設(shè)排水溝。1.3.4.2.8施工用電規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本標段沿線電力充足，沿線電力設(shè)施可滿足本線路施工用電需求。考慮采用分段架設(shè)臨時貫通線及就近“T”接相結(jié)合的方案。全線施工用電電力線278公里。變壓器及發(fā)電機配置方式為：在主要結(jié)構(gòu)物附近設(shè)置變壓器，詳見表1.3.4-4。為了保證施工的正常進行，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)發(fā)電機備用。表1.3.4-4 變壓器設(shè)置一覽表編號功率(KVA)數(shù)量（臺）設(shè)置位置供應范圍內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物備用發(fā)電機1#3151XX隧道XX尾斜井口2360KW2#3151移動3#5001XX382+6

45、502360KW4#3151移動5#5001XX383+5403360KW6#3151XX隧道橫洞口360KW7#3151移動8#5001XX387+3602360KW9#3151移動10#3151XX隧道斜井口360KW11#3151移動12#5001XX390+4202200KW13#6301XX392+0106200KW14#6301XX398+0105360KW15#5001XX400+0203360KW16#3151XX隧道林坑斜井口360KW17#3151移動18#3151XX隧道2#橫洞口360KW19#3151移動20#3151XX隧道3#橫洞口360KW21#3151移動22

46、#5001XX411+8203360KW23#3151移動24#5001XX414+1003360KW25#3151移動26#5001XX418+5003360KW27#3151移動28#5001XX420+620360KW29#6301YXX422+5002360KW30#3151移動31#3151移動32#3151XX隧道高坪斜井口360KW33#3151移動XX隧道高坪斜井高壓進洞34#3151XX隧道隔山斜井口XX隧道隔山斜井360KW35#3151移動XX隧道隔山斜井高壓進洞36#6301XX437+790XX隧道出口XX左右線隧道360KW37#3151移動XX隧道高壓進洞38#5

47、001XX438+500XX大橋、XX隧道進口360KW39#3151移動XX隧道高壓進洞40#5001XX446+200XX隧道出口XX大橋、XX隧道進口360KW41#3151移動XX隧道高壓進洞42#3151移動XX隧道高壓進洞43#5001XX451+800XX隧道出口、XX隧道360KW44#3151移動XX隧道高壓進洞45#5001XX453+300XX特大橋、XX隧道360KW46#6301XX453+950XX大橋、XX大橋、XX隧道進口360KW47#3151移動XX隧道高壓進洞48#5001XX460+200XX隧道出口、XX大橋、XX隧道進口2360KW49#3151移動

48、XX隧道高壓進洞50#3151XX462+600XX隧道出口360KW51#6301XX421+500軌枕預制場360KW52#3151XX395+5001#穩(wěn)定料拌合站360KW53#5001XX400+3002#穩(wěn)定料拌合站、XX大橋360KW54#3151XX420+5003#穩(wěn)定料拌合站360KW55#3151DAK453+8004#穩(wěn)定料拌合站360KW合計 =SUM(ABOVE) 225455558臺1.3.4.2.9施工用水規(guī)劃全線施工用水和生活用水較為方便。對淺層地下水有侵蝕性的、地表水有一定程度污染的地段，可采用深井取水或與地方聯(lián)系用自來水解決。在每座拌和站附近分別設(shè)置100

49、300m3水池蓄水，隧道洞口山頂設(shè)高位水池，全線共設(shè)置水池31座，高位水池26座，其中軌枕預制場設(shè)2座水池蓄水，以確保對重點工程連續(xù)供水并保證用水質(zhì)量。1.3.4.2.10施工臨時通訊規(guī)劃利用當?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)接入通信電話、傳真等通訊設(shè)備，配備手持式對講機，同時使用移動通訊設(shè)備進行工地信息溝通。1.3.5 施工總體平面布置1.3.5.1施工平面布置原則經(jīng)濟性原則：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路，并加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時工程的投入。實用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計盡量靠近施工工點，實用方便，不重復建設(shè)，確保各項設(shè)施的高效使用。方便管理原則：便于施工管理，便于勞動力、機具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利

50、于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。安全性原則：場地布置將符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護、防火、防洪等法律、法規(guī)和要求，將方便安全措施的有效實行，有利于安全救助。環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境資料，結(jié)合當?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。施工總平面布置內(nèi)容施工場地總平面布置圖主要包含以下內(nèi)容：施工線路位置及走向；項目經(jīng)理部和施工隊伍布置及大體里程位置；混凝土拌和站位置；特大橋的位置；其他大型臨時設(shè)施等。1.3.5.3施工總平面布置圖施工總體平面布置、臨時工程及臨時設(shè)施布置原則等文字說明及平面布置圖見“（二） 施工組織設(shè)計圖表部分 6-6 施工總平

51、面圖 ”。1. 主要工點布置本標段的重要場地布置有重點橋梁場地布置、重點隧道場地布置，具體參見“3.主要工程項目的施工方案、施工方法”及“5重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施”。1.3.6各階段施工組織措施1.3.6.1施工準備階段的工作內(nèi)容和組織措施1.3.6.1.1施工前期準備工程施工前項目經(jīng)理部選派得力人員盡快與發(fā)包人、地方政府、主管部門和相關(guān)的協(xié)作單位進行溝通，建立密切聯(lián)系，消除施工障礙，疏通施工渠道，為施工創(chuàng)造一個和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。與發(fā)包人和發(fā)包人代表的協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部將向發(fā)包人代表匯報工作情況，與發(fā)包人和發(fā)包人代表協(xié)商工作事項、商定議事規(guī)則及程序、確立例會制度。同

52、時協(xié)助發(fā)包人辦理開工前的各項審批手續(xù)及落實現(xiàn)場施工條件。與社會有關(guān)部門的協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部還將積極主動地與當?shù)毓?、交通、水運、林業(yè)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、電力公司等部門取得聯(lián)系，向他們通報情況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應的規(guī)章制度，取得當?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信任與配合。施工環(huán)境的協(xié)調(diào)做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預見性、針對性和時效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進行創(chuàng)造條件。1.3.6.1.2施工技術(shù)準備施工測量中標后，項目經(jīng)理部立即組織精測隊與工程師按發(fā)包人提供的施工設(shè)計資料，對線路中線、水準點和中樁

53、高程進行復測。復測結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理和發(fā)包人批復后，組織定位放線，對路基工程、橋梁工程等布設(shè)精密導線網(wǎng)、水準網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護樁，確保本標段測量樁橛位置準確無誤，滿足鐵路測量技術(shù)規(guī)程精度要求，并測量標定 建設(shè)征地界。制定整個合同段的測量計劃和測量管理制度。籌建中心試驗室高標準建立中心試驗室，配置滿足施工需要的試驗儀器與設(shè)備，安裝調(diào)試，通過評定。進行原材料取樣分析、試驗，提出試驗報告，做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。在施工過程中，對混凝土進行跟蹤質(zhì)量檢測，及時反饋信息，指導施工。編制施工操作細則根據(jù)本合同段設(shè)計文件中的工程數(shù)量、工程特點、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查收集的有關(guān)資料，組織相關(guān)人員編寫出實

54、施性施工組織設(shè)計和工程質(zhì)量計劃，對重點工程和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導書、重點工程施工方案、工程質(zhì)量保證措施，并報監(jiān)理工程師審批。對重點控制工程的施工方法和施工工藝編制專門的施工操作細則，以確保工程質(zhì)量，不斷提高施工工藝水平。核對設(shè)計文件接到設(shè)計文件后，結(jié)合設(shè)計技術(shù)交底，項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會審記錄。如現(xiàn)場與設(shè)計不符，及時與設(shè)計單位聯(lián)系，同時抄報監(jiān)理與發(fā)包人。制定新技術(shù)應用和科研項目針對本合同段工程特點，針對高難新施工項目，確定推廣使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的工程項目。制定不良地質(zhì)技術(shù)保證措施根據(jù)設(shè)計文件，

55、本標段部分地段存軟土地基的不良地質(zhì)，施工中必須從思想上高度重視，加強檢測和質(zhì)量控制，提前制定技術(shù)保證措施，做到有效預防，確保施工順利進行。技術(shù)交底由項目總工程師組織技術(shù)骨干對投標書施工方案進行優(yōu)化、完善、修正，編制實施性施工組織設(shè)計、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導書等下發(fā)各部門執(zhí)行。工程管理部對施工中每道工序下達詳細的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應的安全技術(shù)交底。崗前培訓針對本工程標準高、規(guī)模大的特點，組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對管理人員、技術(shù)工人、安全員等進行培訓，培訓內(nèi)容包括：鐵路施工、驗收暫行規(guī)定，技術(shù)標準和施工技術(shù)指南、技能培訓、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有

56、關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護等法律、法規(guī)。1.3.6.1.3重難點工程及先期開工工點的組織為了確保重難點工程及先期開工工點按期開工，采取如下組織措施: 首先要做好宣傳教育，讓大家都認識到修建向莆鐵路的意義，明確本標段的先期開工工點和重點工程，讓全體參建員工都能意識到本標段先期開工工點和重點工程能否按期開工是本標段成敗的關(guān)鍵； 上場后積極配合建設(shè)單位做好征地拆遷工作，尤其先期開工工點和重點工程部位的征拆工作； 開工后首先修建混凝土拌合站和鋼筋及鋼構(gòu)件加工場，貫通全線施工便道，修建便橋、便涵，架設(shè)供電線路，鋪設(shè)供水管道，進行配合比設(shè)計、試配各種標號的混凝土，審核圖紙，編制實施性施工組織設(shè)計，以及

57、各種施工準備工作，盡快展開施工。 根據(jù)先期開工工點和重點工程的工程特點，配足先進的施工設(shè)備、機具，選擇有過類似施工經(jīng)驗的施工隊伍上場，配齊材料、資金等要素，盡快掀起大干高潮。1.3.6.1.4征地拆遷與三電遷改組織和突破措施成立征地拆遷、三電遷改領(lǐng)導小組，安排具有豐富鐵路征遷工作經(jīng)驗、懂政策、講原則、責任心強的一名副經(jīng)理任組長，一名征遷專業(yè)工程師具體主管，辦公室設(shè)在綜合管理部。施工隊副隊長、各專業(yè)工程師、測量隊配合，從組織及人員方面保證工作的順利實施。針對本標段的具體情況和特點。首先對相關(guān)人員進行征遷工作對工程按期開工及社會穩(wěn)定重要性的教育，從思想認識方面予以提高。然后層層動員，把每一位參戰(zhàn)員

58、工動員起來。對外大力宣傳，通過各種方式，積極宣傳建設(shè)向莆鐵路的深遠意義，使當?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會的理解、關(guān)注與支持。認真學習土地法、物權(quán)法，掌握國家、地方政策及法律法規(guī)。自覺遵守當?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀。同有關(guān)行政單位、公益企事業(yè)單位保持密切的聯(lián)系，維護當?shù)厝罕姷睦?，?chuàng)建和諧、寬松的外部環(huán)境。制定具體工作計劃和階段目標，細化工作程序。上場后立即組織技術(shù)干部、測量人員根據(jù)征地拆遷圖，積極主動配合地方征拆部門測量放樣并做好相應資料；三電拆遷分別與各產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系。盡快得到地方有關(guān)部門的大力配合。突出重點、兼顧一般，征地拆遷以保證先期開工工程、重點工程按時開工為首要工作，

59、依序安排進行。1.3.6.1.5勞動力組織準備根據(jù)本工程的特點，加強內(nèi)部勞動力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊伍進場施工；針對本工程特點，對參與本工程橋梁、隧道、三電遷改的隊伍采用架子隊管理模式，共安排26個隧道架子隊、4個橋梁架子隊，4個三電遷改架子隊。對進場工人進行技能培訓考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊伍的有效投入，建立健全勞動紀律和規(guī)章制度，形成“交底-施工-驗收”的組織監(jiān)控體系；加強各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率。1.3.6.1.6機械設(shè)備準備遵循先進性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進行機械設(shè)備配套。針對工程特點，按多作業(yè)面并行施工配備

60、的機具設(shè)備及運輸車輛保證按時進場，足量到位，對機械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機具性能完好。對于重型和大型機械選擇合適的便道運輸?shù)浆F(xiàn)場。同時，抓好材料的組織與管理，確保機具設(shè)備的高效率運轉(zhuǎn)。1.3.6.1.7施工材料準備本標段所需石料在距工地最近的石場中擇優(yōu)購置，砂由附近砂場購進。其它所需的主要材料除甲供材料外，我單位將招標擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合同。根據(jù)物資管理辦法，所有進場材料均由試驗室取樣試驗合格，把好進貨和驗收質(zhì)量關(guān)，收貨時對材料進行嚴格的質(zhì)量檢查驗收，確保工程材料質(zhì)量。考慮工程所處地區(qū)雨季較長，為減少氣候條件對施工進度的影響，設(shè)置材料儲備設(shè)施，適量儲備施工材料。1.3.6.1.8