貴溪特大橋連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案

1、PAGE 貴溪特大橋32+48+32m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案中鐵五局滬昆客專江西段站前工程HKJX-2標三分部二一一年四月PAGE IV目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc291752260 1編制依據(jù)及范圍 PAGEREF _Toc291752260 h 1 HYPERLINK l _Toc291752261 1.1 .編制依據(jù) PAGEREF _Toc291752261 h 1 HYPERLINK l _Toc291752262 1.2.編制原則 PAGEREF _Toc291752262 h 1 HYPERLINK l _Toc291752263 1.

2、3.編制范圍 PAGEREF _Toc291752263 h 2 HYPERLINK l _Toc291752264 2.工程概況 PAGEREF _Toc291752264 h 2 HYPERLINK l _Toc291752265 2.1.工程概況 PAGEREF _Toc291752265 h 2 HYPERLINK l _Toc291752266 2.2.自然條件 PAGEREF _Toc291752266 h 2 HYPERLINK l _Toc291752267 2.3.工程數(shù)量 PAGEREF _Toc291752267 h 3 HYPERLINK l _Toc291752268

3、 3. 施工部署 PAGEREF _Toc291752268 h 4 HYPERLINK l _Toc291752269 3.1.組織機構設置 PAGEREF _Toc291752269 h 4 HYPERLINK l _Toc291752270 3.2.組織機構職能 PAGEREF _Toc291752270 h 5 HYPERLINK l _Toc291752271 3.2.1項目部工程部 PAGEREF _Toc291752271 h 5 HYPERLINK l _Toc291752272 3.2.2安全、質量、環(huán)保部 PAGEREF _Toc291752272 h 5 HYPERLIN

4、K l _Toc291752273 3.2.3計劃財務部 PAGEREF _Toc291752273 h 5 HYPERLINK l _Toc291752274 3.2.4物資設備部 PAGEREF _Toc291752274 h 6 HYPERLINK l _Toc291752275 3.2.5工地試驗室 PAGEREF _Toc291752275 h 6 HYPERLINK l _Toc291752276 3.3.架子隊施工任務安排 PAGEREF _Toc291752276 h 6 HYPERLINK l _Toc291752277 3.3.1施工班組設置 PAGEREF _Toc291

5、752277 h 6 HYPERLINK l _Toc291752278 3.3.2施工班組任務安排表 PAGEREF _Toc291752278 h 6 HYPERLINK l _Toc291752279 3.3.3施工班組人員配備 PAGEREF _Toc291752279 h 7 HYPERLINK l _Toc291752280 3.4.臨時工程及施工場地布置 PAGEREF _Toc291752280 h 7 HYPERLINK l _Toc291752281 3.4.1施工場地布置原則 PAGEREF _Toc291752281 h 7 HYPERLINK l _Toc291752

6、282 3.4.2施工便道 PAGEREF _Toc291752282 h 7 HYPERLINK l _Toc291752283 3.4.3施工用電 PAGEREF _Toc291752283 h 7 HYPERLINK l _Toc291752284 3.4.4生產(chǎn)、生活用水 PAGEREF _Toc291752284 h 8 HYPERLINK l _Toc291752285 3.4.5攪拌站的設置 PAGEREF _Toc291752285 h 8 HYPERLINK l _Toc291752286 4. 施工進度計劃安排 PAGEREF _Toc291752286 h 8 HYPER

7、LINK l _Toc291752287 4.1.施工總體安排 PAGEREF _Toc291752287 h 8 HYPERLINK l _Toc291752288 4.2.現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工工期計劃 PAGEREF _Toc291752288 h 8 HYPERLINK l _Toc291752289 4.2.1地基處理: PAGEREF _Toc291752289 h 8 HYPERLINK l _Toc291752290 4.2.2支架搭設及底模鋪設： PAGEREF _Toc291752290 h 8 HYPERLINK l _Toc291752291 4.2.3支架預壓 PAGERE

8、F _Toc291752291 h 8 HYPERLINK l _Toc291752292 4.2.4模板及鋼筋工程： PAGEREF _Toc291752292 h 8 HYPERLINK l _Toc291752293 4.2.5梁體混凝土澆注： PAGEREF _Toc291752293 h 9 HYPERLINK l _Toc291752294 4.2.6預應力工程： PAGEREF _Toc291752294 h 9 HYPERLINK l _Toc291752295 5. 交通疏導方案 PAGEREF _Toc291752295 h 9 HYPERLINK l _Toc291752

9、296 5.1.客?？缰竟夤泛唾F溪糧庫公路交通情況 PAGEREF _Toc291752296 h 9 HYPERLINK l _Toc291752297 5.2.跨志光公路和跨貴溪糧庫連續(xù)梁施工方案 PAGEREF _Toc291752297 h 9 HYPERLINK l _Toc291752298 5.3.交通安全防護措施 PAGEREF _Toc291752298 h 9 HYPERLINK l _Toc291752299 5.3.1.臨時支墩施工及安全防護措施 PAGEREF _Toc291752299 h 9 HYPERLINK l _Toc291752300 5.3.2.支架橫

10、梁、腳手架安裝安全防護措施 PAGEREF _Toc291752300 h 10 HYPERLINK l _Toc291752301 5.3.3.梁部澆筑混凝土時安全防護措施 PAGEREF _Toc291752301 h 11 HYPERLINK l _Toc291752302 5.3.4.拆除模板、縱梁及支墩時安全防護措施 PAGEREF _Toc291752302 h 11 HYPERLINK l _Toc291752303 5.4.道路恢復措施 PAGEREF _Toc291752303 h 11 HYPERLINK l _Toc291752304 6. 連續(xù)梁施工方案 PAGEREF

11、 _Toc291752304 h 12 HYPERLINK l _Toc291752305 6.1.施工工藝流程 PAGEREF _Toc291752305 h 12 HYPERLINK l _Toc291752306 6.2.梁部結構 PAGEREF _Toc291752306 h 12 HYPERLINK l _Toc291752307 6.3.總體施工方案 PAGEREF _Toc291752307 h 13 HYPERLINK l _Toc291752308 6.4.方案細部說明 PAGEREF _Toc291752308 h 14 HYPERLINK l _Toc291752309

12、6.4.1.基礎處理 PAGEREF _Toc291752309 h 14 HYPERLINK l _Toc291752310 6.4.2.梁部施工方案 PAGEREF _Toc291752310 h 14 HYPERLINK l _Toc291752311 6.5.支架預壓及沉降觀測 PAGEREF _Toc291752311 h 16 HYPERLINK l _Toc291752312 6.5.1預壓準備 PAGEREF _Toc291752312 h 17 HYPERLINK l _Toc291752313 6.5.2支架基礎預壓 PAGEREF _Toc291752313 h 17 H

13、YPERLINK l _Toc291752314 6.5.3支架預壓 PAGEREF _Toc291752314 h 18 HYPERLINK l _Toc291752315 6.5.4預壓監(jiān)測 PAGEREF _Toc291752315 h 20 HYPERLINK l _Toc291752316 6.5.5數(shù)據(jù)處理 PAGEREF _Toc291752316 h 21 HYPERLINK l _Toc291752317 6.5.6預拱度的設置及線形控制 PAGEREF _Toc291752317 h 21 HYPERLINK l _Toc291752318 6.5.7墩身沉降及連續(xù)梁徐變觀

14、測 PAGEREF _Toc291752318 h 21 HYPERLINK l _Toc291752319 6.6.鋼筋工程 PAGEREF _Toc291752319 h 22 HYPERLINK l _Toc291752320 6.7.預應力工程 PAGEREF _Toc291752320 h 22 HYPERLINK l _Toc291752321 6.7.1預應力材料的進場要求 PAGEREF _Toc291752321 h 24 HYPERLINK l _Toc291752322 6.7.2張拉機具的進場要求 PAGEREF _Toc291752322 h 25 HYPERLINK

15、 l _Toc291752323 6.7.3波紋管施工 PAGEREF _Toc291752323 h 26 HYPERLINK l _Toc291752324 6.7.4縱向預應力束實施 PAGEREF _Toc291752324 h 26 HYPERLINK l _Toc291752325 6.7.5真空輔助吸漿施工工藝 PAGEREF _Toc291752325 h 28 HYPERLINK l _Toc291752326 6.8.混凝土工程 PAGEREF _Toc291752326 h 30 HYPERLINK l _Toc291752327 6.8.1混凝土的質量控制 PAGERE

16、F _Toc291752327 h 30 HYPERLINK l _Toc291752328 6.8.2混凝土澆注前準備工作 PAGEREF _Toc291752328 h 31 HYPERLINK l _Toc291752329 6.8.3混凝土的運輸與供應 PAGEREF _Toc291752329 h 32 HYPERLINK l _Toc291752330 6.8.4澆注順序 PAGEREF _Toc291752330 h 32 HYPERLINK l _Toc291752331 6.8.5澆注下料及振搗要求 PAGEREF _Toc291752331 h 33 HYPERLINK l

17、 _Toc291752332 6.8.6混凝土澆注施工時的防雨措施 PAGEREF _Toc291752332 h 34 HYPERLINK l _Toc291752333 6.8.7混凝土養(yǎng)護 PAGEREF _Toc291752333 h 34 HYPERLINK l _Toc291752334 6.9.拆模 PAGEREF _Toc291752334 h 34 HYPERLINK l _Toc291752335 7. 主要材料、設備供應計劃 PAGEREF _Toc291752335 h 34 HYPERLINK l _Toc291752336 7.1.主要材料 PAGEREF _Toc

18、291752336 h 34 HYPERLINK l _Toc291752337 7.1.1.梁部支架計劃數(shù)量 PAGEREF _Toc291752337 h 34 HYPERLINK l _Toc291752338 7.1.2.連續(xù)梁工程數(shù)量 PAGEREF _Toc291752338 h 34 HYPERLINK l _Toc291752339 7.2.主要機械設備計劃 PAGEREF _Toc291752339 h 35 HYPERLINK l _Toc291752340 8. 質量保證體系 PAGEREF _Toc291752340 h 35 HYPERLINK l _Toc29175

19、2341 8.1.質量目標和要求 PAGEREF _Toc291752341 h 35 HYPERLINK l _Toc291752342 8.2.質量控制機構 PAGEREF _Toc291752342 h 35 HYPERLINK l _Toc291752343 8.3.質量保證措施 PAGEREF _Toc291752343 h 36 HYPERLINK l _Toc291752344 9. 安全、環(huán)保、文明施工措施 PAGEREF _Toc291752344 h 37 HYPERLINK l _Toc291752345 9.1.安全保證措施 PAGEREF _Toc291752345

20、h 37 HYPERLINK l _Toc291752346 9.2.環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc291752346 h 38 HYPERLINK l _Toc291752347 9.3.文明施工措施 PAGEREF _Toc291752347 h 39PAGE 41貴溪特大（32+48+32）m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案1.編制依據(jù)及范圍1.1 .編制依據(jù) 1.1.1.無碴軌道雙線預應力混凝土連續(xù)梁（支架現(xiàn)澆施工）跨度：(31.9+48+31.9)m(直、曲線,線間距5.0m)施工圖圖號:肆橋參（2009）23681-；1.1.2.鐵路工程技術規(guī)范、質量評定驗收標準及國家行業(yè)標準、規(guī)則

21、、規(guī)程；（1）客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）。（2）鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）。（3）客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準。（4）鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準。（5）鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定鐵建設2005157號。（6）鐵路工程施工安全技術規(guī)程。（7）鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范TB1002.3-2005 J462-20051.1.3.現(xiàn)場調查及相關資料；1.1.4.國家及地方關于環(huán)境保護等方面的法律、法規(guī)；1.1.5.公司現(xiàn)有的施工力量，技術裝備和施工管理能力及以往施工類似工程積累的經(jīng)驗。1.2.編制原則1.

22、2.1. 組織專業(yè)隊伍進場施工，機械設備配齊配強，保證施工需要，確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭提前完成施工任務。1.2.2.遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和鐵道部關于質量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質量和施工安全。采取安全有效的施工方案和措施。1.2.3.根據(jù)本工程特點和施工內(nèi)容，結合我單位多年來的類似工程施工經(jīng)驗，運用先進工法施工，提高機械化程度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。1.2.4.嚴格按照GB/T190012000ISO9001：2000標準質量認證體系和標準化施工要求進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，強化施工安全技術組織措施，使各項工作落實到實處，為本工程施工的順利、高效進行

23、創(chuàng)造良好的條件。1.2.5.完善施工環(huán)保、水土保持措施，確保志光公路和貴溪糧庫公路交通安全、路面不受污染和破壞，施工完畢后盡快恢復原有公路路面。1.3.編制范圍滬昆客運專線貴溪特大橋跨志光公路及貴溪梁庫公路174#墩-177#墩(32+48+32)m連續(xù)梁施工。2.工程概況2.1.工程概況滬昆客運專線貴溪特大橋174#177#墩跨志光公路及貴溪糧庫公路，設計采用(32+48+32)m連續(xù)梁跨越,其中主跨為48米，墩身高度11-15.5米。志光公路路面寬7米，與線路交角為132；貴溪糧庫公路寬6米。與線路交角為42，行車凈空為5.0米。174#177#墩連續(xù)梁均采用梁高等截面設計。箱梁為單箱單室

24、，梁長113.3m，梁高3.25m，梁底寬5.4m，梁頂寬12m，腹板為斜坡，梁部采用支架現(xiàn)澆法施工。本聯(lián)連續(xù)梁位于圓曲線上，左線曲線半徑9000米，右線曲線半徑為8995米；縱坡為2.2的下坡。2.2.自然條件1）橋址區(qū)地貌為壟崗地貌，地形平坦，崗地與坳谷波狀起伏，自然高程4065m相對高差10-25m,自然坡度10-20。地質資料：174#175#墩至貴溪糧庫公路左側邊，表層為全風化砂巖，磚紅色，=200kpa，下部為強風化砂巖，=300kpa，下臥層為弱風化砂巖，=400kpa。貴溪糧庫公路左側邊至176#墩177#墩：表層為強風化砂巖，=300kpa，下部及下臥層均為弱風化砂巖，=40

25、0kpa。2）氣象：本地區(qū)域屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，無霜期長。年平均氣溫在15.018.0之間，全年無霜期230天左右，每年7月8月氣溫較高，1月2月氣溫較低，極端最高氣溫38.843.0，極端最低氣溫-10.1-14.0。多年平均降雨量為1027mm1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸發(fā)量1130mm1380mm，年平均相對濕度81。3）交通運輸：工程跨志光公路和貴溪糧庫公路，交通較為方便。2.3.工程數(shù)量梁部主要工程數(shù)量表部位名稱材料及規(guī)格單位數(shù)量橋面防水層噴涂型防護墻內(nèi)側/外側m21042.4/339.9主梁混凝土C50m31334

26、fpx=1860鋼絞線12-S15.20t61.914-S15.20t14.19普通鋼筋HPB235t11.7HRB335t255.2金屬波紋管內(nèi)徑90（內(nèi)）金屬波紋管m5022.5內(nèi)徑90*19mm扁金屬波紋管m2862.7錨具M15-2套160BM15-4套256BM15p-4套256橋面防裂鋼筋網(wǎng)R9鋼筋t8.47支座球形支座QZ-6000-DX套2QZ-6000-ZX套2QZ-17500-ZX套1QZ-17500-DX套1QZ-17500-HX套1QZ-17500-GD套1防護墻曲線混凝土C40m345.1普通鋼筋HRB335t18.58豎強預埋鋼筋無聲屏障普通鋼筋HRB335t6.7

27、1有聲屏障普通鋼筋HRB335t10.39防落梁鋼料Q235t3.1集中排水泄水管外徑125套114PVC排水管外徑125m349.2兩側直排泄水管外徑125套114PVC排水管外徑125m1164接地端子個24伸縮縫道23.施工部署3.1.組織機構設置本工程按標準化管理施工，成立“中鐵五局滬昆客專（江西段）項目經(jīng)理部”，組織機構按照項目部項目分部架子隊三級管理模式組建。項目部管理層設綜合辦公室、工程管理部、計劃財務部、安全環(huán)保協(xié)調部、物資設備部、中心試驗室。分部對口設置相關管理部門和試驗室，保證項目部和分部兩級業(yè)務對口，信息暢通，組織有序。該聯(lián)連續(xù)梁由項目部下屬的三分部橋梁第二架子隊組織施工

28、。3.2.組織機構職能3.2.1項目部工程部技術：負責工程的技術管理工作，接受建設單位、設計單位的技術交底，審核設計標準，進行圖紙核對、崗前培訓、技術交底，臨時工程設計、編制施工組織設計、制定施工技術方案、工藝細則及應急方案和技術資料的收集、管理、歸檔、保存等工作。保證各項技術工作規(guī)范、科學、正確、有序開展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術保證，參與工程質量評定與驗收，對各種工程技術問題的準確性、完整性負責；對重難點項目進行技術攻關。測量：負責工程的測量工作，接收設計院的控制樁位及資料，組織復核；施工測量要保證其測量放線的準確性，精度滿足規(guī)范要求；保管各種內(nèi)、外業(yè)測量資料。3.2.2安全、

29、質量、環(huán)保部質量：負責工程的質量管理工作，進行質量檢查計劃的編制并檢查落實，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質量通病防治措施，組織質量教育和QC小組活動，督促搞好工序質量管理，組織對工程質量檢驗和試驗及其狀態(tài)控制，提交工程質量檢驗分析報告，對工程質量進行自檢評定，檢查各工序的成品、半成品施工質量，完成各種質量檢查記錄。安全：負責工程的安全管理工作，進行施工安全保障計劃的編制并檢查落實；進行崗前安全教育培訓、工中日常安全檢查及事故分析，嚴格安全操作程序，督促檢查安全設施的設置和管理，檢查作業(yè)人員安全防護品的佩戴和使用。環(huán)保：負責工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護及施工環(huán)境

30、和生活環(huán)境的保護和整治等工作，負責文明施工及文明工程現(xiàn)場的檢查工作。3.2.3計劃財務部計劃：負責工程的全面計劃管理，制定切實可行的施工生產(chǎn)作業(yè)計劃，按期上報各種報表，做好計劃保障、調整工作。負責工程對外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理，負責工程計量與支付工作。財務：保障工程的資金管理、調配和使用，專款專用，嚴格按照財務管理制度開展工作。3.2.4物資設備部物資：負責工程材料的采購、運輸、入庫、點驗、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應。設備：保證工程實

31、施過程中的各種機械、設備、機具的配套、正常使用和維修工作。3.2.5工地試驗室試驗：按照現(xiàn)行有關的國家、鐵道部標準和作業(yè)規(guī)程，負責試驗、計量管理工作；負責試驗設備的鑒定、校準、維護和保養(yǎng)；負責采購物資的抽樣和試驗，提供正確、完整的試驗資料；對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為質量分析提供分析報告。檢測：按照現(xiàn)行有關的國家、鐵道部標準和作業(yè)規(guī)程，負責生產(chǎn)過程中的檢測工作，并提供檢測分析報告；負責檢測設備的鑒定、校準、維護和保養(yǎng)。3.3.架子隊施工任務安排3.3.1施工班組設置根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容，設置5個專業(yè)施工班組，即架子模板班、混凝土班、鋼筋班、張拉班、雜工班，負責本工程各分項工程的施工，各專業(yè)

32、施工班組由架子隊長直接管理和領導。為確保混凝土的質量和供應數(shù)量滿足施工要求，由6#混凝土攪拌站集中攪拌、供應混凝土。3.3.2施工班組任務安排表序號施工班組施工任務安排1架子模板班負責本工程的全部支架、模板搭設和拆除以及支架預壓作業(yè)2混凝土班負責本工程的全部混凝土澆注及養(yǎng)護作業(yè)3鋼筋班負責本工程的全部鋼筋、預應力筋的下料加工和綁扎作業(yè)4張拉班負責本工程的全部預應力筋的張拉、真空壓漿作業(yè)5雜工班負責本工程施工用電、修理等作業(yè)3.3.3施工班組人員配備按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，各專業(yè)施工班組最大配置合計40人，其中專業(yè)技術工種人員34人，勞務工36人。本工程施工班組作業(yè)人員如下表：序號施工班組人

33、數(shù)備注技工勞務工合計1架子模板班181533各專業(yè)施工班組配備的作業(yè)人員人數(shù)均能滿足施工工作面的開展。2混凝土班64381023鋼筋班1512274張拉班100105雜工班01010總計99751823.4.臨時工程及施工場地布置3.4.1施工場地布置原則施工現(xiàn)場的水、電、路盡可能利用既有資源。臨時工程根據(jù)現(xiàn)場考察情況進行布置，以節(jié)約用地有利于生產(chǎn)、方便生活、便于管理進行布置。施工場地布置本著科學、合理的原則，在滿足工程施工需要的同時，做到盡量減少臨時租地，盡量減少對當?shù)丨h(huán)境的影響。臨時工程設施不干擾永久工程施工。分片布置，不污染環(huán)境，滿足生產(chǎn)生活需要。與外接電源及交通設施等條件相適應。3.4

34、.2施工便道由于本工程位于志光公路和貴溪糧庫公路旁邊，交通便利。 3.4.3施工用電施工用電采用低壓電線全橋架設貫通，并配置1臺120KW的發(fā)電機。3.4.4生產(chǎn)、生活用水施工、生活用水采用就地挖井過濾，經(jīng)實驗室化驗，水質滿足生活及施工需要方可使用。3.4.5攪拌站的設置根據(jù)工程施工特點，混凝土由6#攪拌站集中攪拌、供應。4.施工進度計劃安排4.1.施工總體安排根據(jù)管段內(nèi)總施工組織計劃安排，該處連續(xù)梁為我項目部首架方向的第二處連續(xù)梁，鋪架到該處連續(xù)梁計劃工期為2012年1月15日，考慮連續(xù)梁強度等各種因素，該聯(lián)連續(xù)梁必須在2011年11月31日前全部施工完。4.2.現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工工期計劃4.

35、2.1地基處理:（1）碗扣式支架地基換填碎石土：2011年7月1日2011年7月10日（2）碗扣式支架地基換填面澆注20cm混凝土：2011年7月11日2011年7月20日（3）志光公路鋼管柱混凝土基礎施工：2011年7月21日2011年7月31日4.2.2支架搭設及底模鋪設：2011年7月26日2011年8月31日4.2.3支架預壓2011年9月1日2011年9月12日4.2.4模板及鋼筋工程：2011年9月13日2011年10月9日4.2.5梁體混凝土澆注：2011年10月16日前完成4.2.6預應力工程：2011年10月31日前完成。5.交通疏導方案5.1.客?？缰竟夤泛唾F溪糧庫公路交

36、通情況志光公路寬度為7.0m，日車流量較大，貴溪糧庫公路寬度為6.0m，日車流量較小，外側無自行車道，自行車與機動車共用道路，機動車行車速度約為4060公里/小時。客運專線174#175#墩跨以32米梁邊跨跨越志光公路;175#墩176#墩跨以48米梁主跨跨越貴溪糧庫公路,三個橋墩均設計在道路兩側，橋梁建成后凈高均為15.5米,不影響該公路永久行車。5.2.跨志光公路和跨貴溪糧庫連續(xù)梁施工方案由于該連續(xù)梁上跨志光公路和貴溪糧庫公路，為安全考慮，連續(xù)梁施工期間封鎖部分貴溪糧庫公路，自志光公路沿客專線路左側改道進入貴溪糧庫公路。搭設現(xiàn)澆梁支架時在志光公路原位處往大里程方向取直加寬公路，設25.36

37、米門洞用于汽車通行,采用支墩法施工，施工期間公路凈空高度保證5.5m?？缰竟夤诽幙v向采用3排臨時支墩做支撐，每排支墩間距為5.36m，小里程兩排設置在現(xiàn)有混凝土道路上，大里程排設置在加寬的公路邊地基上，基底嵌入強風化砂巖層，支墩基礎尺寸為1500cm(長)*120cm（寬）*100cm（高），C30鋼筋混凝土混凝土.支墩基礎將道路分為左、右兩股機動車道，凈寬均為4.5米；機動車道兩側均設置導向墩，起行車防護作用?？缭街竟夤分Ф辗桨噶⒚妗⑵矫媸疽鈭D見附圖。5.3.交通安全防護措施5.3.1.臨時支墩施工及安全防護措施（1）施工前向交通部門申請臨時支墩施工方案。（2）施工臨時支墩時，在道路前后

38、各200m處增設安全警示標志、限速標志及減速帶。橋位前后各20m處設交通導向墩，導向墩采用交通部門專用的導向墩。白天在導向墩之間采用吊設小紅旗連線標志，夜間采用紅色警示燈，紅色警示燈間隔為3m。（3）施工期間在橋位公路前后導向墩處全天候安排專人進行交通疏導，確保交通順暢和施工安全。（4）在吊裝及安裝臨時支墩鋼管時，將吊車停在公路邊的空地上，不占行車道，并派專人進行指揮，若存在吊裝構件需侵入行車道時，對行車實行暫時管制，確保行車及行人安全。（5）在跨路段搭設安全通道，頂部及兩側封閉，每邊超出梁部3m，確保行車及行人安全。（6）施工期間，為避免過往車輛超高碰撞支架，在防撞墩處設置限高門樓，限高為5

39、.0米。5.3.2.支架橫梁、腳手架安裝安全防護措施（1）在安裝支墩、縱橫梁時，在道路的前后各200m的處增設施工安全警示標志。（2）吊裝縱梁，吊裝前安全人員檢查吊點無誤后方可同意吊裝工作。（3）吊裝工作盡量避開交通高峰期，吊裝時對交通進行分時段管制。（4）在吊裝完縱梁后，嚴格檢查各個連接點，確保連接牢固后方可放車能行。（5）縱梁之間的空隙和兩側縱梁至腳手架外側寬度范圍內(nèi)采用15*15cm方木搭設后上面鋪設竹膠板封閉，縱橫梁下部再安裝雙層安全防護網(wǎng)，防止施工鐵器具墜落傷人。（6）施工桿件及安全網(wǎng)安裝后，要保證行車凈空高度大于5.5m。（8）在雨天、大霧天、六級以上大風天，均不進行吊裝作業(yè)，以保

40、證行車及施工安全。5.3.3.梁部澆筑混凝土時安全防護措施（1）在橫向工字鋼兩側至最外側腳手架寬度范圍內(nèi)安裝防護架，防止梁面施工器具墜落。（2）采用混凝土汽車泵進行混凝土灌注，混凝土汽車泵均停在行車道外側，不占用行車道。（3）為了防止混凝土漿從梁上流下污染行人及行車，在梁底縱梁下安裝雙層防水布，將污水收集流至行車道兩側。（4）根據(jù)設計要求，梁部混凝土澆筑須一次連續(xù)完成，則需夜間施工，應加強現(xiàn)場照明，保證施工現(xiàn)場燈光滿足施工照明要求。5.3.4.拆除模板、縱梁及支墩時安全防護措施（1）嚴格按照支架及模板拆除作業(yè)指導書進行拆除。（2）拆除支架及縱梁時盡量在夜間行車較少的時間進行，杜絕墜物掉落傷人。

41、（3）中間支墩混凝土基礎采用人工鑿除，不得采用爆破方法。5.4.道路恢復措施我項目部本著為地方建設的精神，保障志光公路和貴溪糧庫公路暢通及附近居民的生活環(huán)境，在施工前、施工中對交通道路進行各種保護措施：（1）在開工前對所有的施工人員進行教育，讓大家樹立起對道路的保護思想，共同愛護現(xiàn)場生活服務。（2）大型施工機械減少在陸路面上行走及停放，吊車、汽車泵等盡量停放在道路兩側，減少對道路的損壞。（3）施工材料及機具一律不得堆放在道路上，必須整齊地堆放在道路兩側的場地上，減少對路面的磨損及污染。（4）施工中產(chǎn)生的混凝土塊、污水及時清理，并運至施工區(qū)域外的棄碴場進行掩埋。（5）連續(xù)梁施工完后，對交通道路進

42、行恢復。損壞部分采用高強混凝土進行修筑，受污染路面進行清洗。6.連續(xù)梁施工方案6.1.施工工藝流程搭設滿堂支架安裝底模板，加載預壓觀測變形，卸載預壓調節(jié)底模板、裝外側模綁扎底板、腹板鋼筋及預應力安裝安裝頂模板澆注混凝土安裝內(nèi)側模綁扎頂板鋼筋，安裝預應力鋼筋混凝土配合比設計施工準備支架基底處理鋼筋加工，預應力筋下料張拉機具校核養(yǎng) 護制作試塊恢復公路路面預應力張拉壓漿、封錨及養(yǎng)護壓試塊拆除支架沙袋準備6.2.梁部結構梁部為等截面預應力混凝土箱梁, 箱梁截面為單箱單室斜腹板，頂寬12m，底寬5.4m，梁高為3.25m。頂板厚30cm，端部3m段加厚至45cm；底板厚47.5cm，端部3m段加厚至65

43、cm；腹板厚從67cm變化到110cm。全聯(lián)連續(xù)梁共設4道橫隔板，分別設于中支點、端支點截面，其中中橫隔板厚2米，端橫隔板厚1.3米，各橫隔板均設進人洞。箱梁橫截面圖如下（跨中處）6.3.總體施工方案貴溪特大橋174#、175#、176#、177#墩以32+48+32米連續(xù)梁跨越志光公路和貴溪糧庫公路，四個墩身高度分別為15.5米、15米、12米和11米。志光公路寬 7米，貴溪糧庫公路寬 6米,路面至梁底高均為15.5米。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，175#176#墩跨貴溪糧庫公路，施工梁部期間貴溪糧庫公路不設門洞，將該公路改道至線路左側繞行通過，改道后連續(xù)梁下部貴溪糧庫公路部分采用碗扣式支架法施工

44、；174#175#墩之間跨志光公路、跨公路部分采用橫向排墩梁式支架法施工，基礎采用擴大基礎，中間排基礎支墩及小里程排支墩基礎設置在道路面上，大里程排支墩設置在道路邊上。墩梁式支架頂部、兩側及175#177#墩間采用碗扣式支架法施工。174#墩至貴溪糧庫公路段基礎開挖后換填碎石土，表層澆注20cm 厚C20混凝土；貴溪糧庫公路至177#墩段除承臺基坑周圍換填碎石土外其余部分開挖后如地基承載力大于300KPa可直接澆筑20cm厚C20混凝土墊層。支架和門洞設計及驗算見附件。6.4.方案細部說明6.4.1.基礎處理（1）墩梁式支架施工部分：對跨越公路部分采用墩梁式支架法施工，支架基礎均采用擴大基礎，

45、中間排及小里程排基礎先在公路面上鋪一層塑料布（以便以后拆除），然后澆灌1.0m厚的C30混凝土，擴大基礎尺寸100*120*1500cm，基礎內(nèi)設置間距為20cm的8鋼筋作為箍筋，箍筋內(nèi)環(huán)向均設置間距為25cm的16鋼筋骨架，頂部在立柱處預埋厚10mm鋼板和地腳螺栓，鋼板尺寸為90*90cm，鋼板下焊接U形鋼筋固定。（2）碗扣式滿堂支架施工部分：墩梁式支架頂部、兩側及175#177#墩間均采用碗扣式滿堂支架，174#貴溪公路段基礎換填0.5m厚的碎石；承臺基坑回填位置全部采用碎石土進行回填處理。填筑時按30cm厚分層碾壓密實，換填碾壓后地基承載力必須達到300KPa以上，換填后再在頂面澆筑一層

46、20cm厚的C20混凝土墊層；貴溪公路177#墩段除承臺基坑周圍換填碎石土（換填后地基承載力須大于300kp）外其余部分開挖后如地基承載力大于300KPa可直接澆筑20cm厚C20混凝土墊層，貴溪糧庫公路176#墩段地面高差較大，地基處理時須挖臺階處理。碗扣式腳手架底托下加墊厚為15cm*15cm的方木，方木下加墊一層25cm 厚的石粉或粉細砂，在混凝土墊層面上設置橫向排水坡，混凝土墊層以外設置30*30cm排水溝，防止地表水浸泡基礎。6.4.2.梁部施工方案（1）墩梁式支架部分174#-175#跨、175#-176#跨志光公路和貴溪糧庫公路：采用3排直徑為529mm，壁厚為10mm的鋼管支承

47、于擴大基礎上，鋼管立柱橫橋向每排布置6根,間距為(2.35+2.10+2.30+2.10+2.35)m,縱橋向布置3排，間距為(5.36+5.36)m,共18根立柱?？v、橫向排距詳見支架布置圖。立柱上為2根并焊的I40a工字鋼作為橫擔梁，橫跨公路為17根I45b工字鋼縱橋向搭設，I45b工字鋼上橫橋向鋪設一層60cm間距I12.6工字鋼作為碗扣支架基礎，保證整個跨公路基礎的整體受力。為保證行車安全，防止搭設碗扣式支架和立模時落物，I45b工字鋼縱梁之間的空隙采用縱向搭設15*15cm方木和竹膠板封閉。（2）滿堂碗扣式支架部分碗扣式支架采用48*3.5mm鋼管，立桿長度有3m、2.4m、1.2m

48、、0.9m四種，橫桿長度0.6m、0.3m兩種，支架沿梁縱向間距0.6m，支架橫向按間距0.9m、0.6m及0.3m布置，其中位于梁腹板下的1.8m范圍內(nèi)間距為0.3m,翼板最外側及施工平臺部份間距為0.9m,其余部位均采用0.6m，立桿步距除174#墩貴溪糧庫公路段最下面兩層加密為0.6m外其余均為1.2m。支架橫向布置寬15m。為加強支架的整體穩(wěn)定性，沿梁縱、橫向分別設置剪刀撐，縱向通長布置4道，橫向每7排（4.2m）立桿布置一道。剪刀撐采用扣件式鋼管(40*3mm)斜桿，斜桿每步盡可能與立桿扣接，扣接點距碗口節(jié)點宜150mm，當出現(xiàn)不能與立桿扣接的情況時亦可采取與橫桿扣接，扣接點應牢固；

49、每根斜桿應聯(lián)系35根立桿，斜桿與地面傾角宜為4560，交叉處采用扣件將鋼管斜桿與碗扣式支架立桿鎖牢。碗扣式支架立桿頂裝上可調頂托，頂托橫向鋪設I12.6工字鋼，工字鋼與頂托的護邊間用木楔楔緊，工字鋼上縱向鋪設10*10cm方木，底板及翼板部位中心間距為15cm，腹板處滿鋪，方木間采用扒釘進行固定。支架沿順橋向每隔10m，在兩側各設置一道纜風繩。當纜風繩與施工便道、當?shù)氐缆贰⒏邏壕€和周邊結構物等位置發(fā)生沖突時，應調整纜風繩的位置。頂板內(nèi)模采用厚15mm的竹膠板。內(nèi)模支撐采用方木骨架，骨架由10*10cm方木組成，由上至下第一層橫橋向布置，間距30cm,第二層縱橋向布置，間距80cm, 采用40*

50、3mm鋼管直接支撐于縱向方木骨架上，并用可調支撐桿進行調整，立柱橫向間距布置為（50+80+80+80+80+50）cm，縱向間距為90cm，在墩頂處兩邊3m范圍段縱向間距調整為60cm，立桿下部用焊接在底板鋼筋骨架內(nèi)的豎向預埋鋼筋固定。腹板內(nèi)膜內(nèi)模采用厚15mm的竹膠板。緊貼模板的第一層豎向外肋采用10*10cm方木，縱向間距為30cm。第二層外肋采用10*15cm方木縱向布置,豎向間距60cm。水平對撐采用40mm*3.0mm鋼管,豎向間距為60cm,橫桿與腹板內(nèi)側縱梁處采用可調支撐桿進行調整固定。在立柱與橫梁相接處均設置縱向分布鋼管，兩側腹板采用16鋼筋為對拉拉筋，豎向布置3層，豎向尺寸

51、為：底板頂面+20cm+100cm+80Cm,縱向間距布置為：底層0.8m,中間層1.6m,頂層3.2m。腹板外膜、翼板模板模板均采用15mm的竹膠板，竹膠板外采用兩層方木作背肋，其中緊貼竹膠板層采用10*10cm方木，順橋向布置，腹板外側模順橋向背肋間距為15cm，翼板底模順橋向背肋間距20cm；最外層均采用15*10方木作背肋，橫橋向布置，間距60cm。腹板采用40*3mm鋼管+碗口式扣件支撐，豎向、縱向間距均為60cm,具體布置情況見附圖。底模采用厚15mm的竹膠板，與底部縱向方木連接，腹板范圍內(nèi)滿鋪，其余部分間距為15cm,方木直接放在I12.6橫向分配工字鋼上，可滿足梁體在施加應力時

52、其在支架上的自由變形，以減少支架受水平力失穩(wěn)的可能。6.5.支架預壓及沉降觀測支架荷載預壓試驗包括支架基礎預壓和支架預壓，預壓重量為現(xiàn)澆箱梁梁體重量的120（梁體鋼筋混凝土1334立方米，鋼筋混凝土比重26KN/m3），即4162噸，壓載實物采用砂袋。通過預壓，消除支架非彈性變形，克服支架變形產(chǎn)生不利影響。6.5.1預壓準備（1）預壓施工前，應進行安全技術交底，并應落實所有安全技術措施和人身防護用品。（2）采用吊裝壓重物方式預壓時，應做好預壓荷載吊裝組織工作，安排好專人統(tǒng)一指揮，預先熟悉和統(tǒng)一指揮口令，參與吊裝人員預先做好明確分工。（3）吊裝作業(yè)前應檢查其中設備的可靠性和安全性，并應進行試吊。

53、（4）支架基礎預壓前，應查明施工區(qū)域內(nèi)不良地質分布情況。（5）支架基礎應按不同類型進行分類，每一類支架基礎取代表性區(qū)域進行預壓。本工程支架基礎有自然弱風化砂巖基礎和回填夯實并用混凝土硬化基礎兩種。（6）支架基礎應設置好排水、隔水措施，不得被混凝土養(yǎng)護用水和雨水浸泡。（7）支架預壓前應按規(guī)范要求布置好沉降觀測點，并測量出各觀測點高程的初始值。6.5.2支架基礎預壓1）預壓驗收標準根據(jù)JGJ/T194-2009鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程要求，在全部加載完成后的支架基礎預壓監(jiān)測過程中，當滿足下列條件之一時，應判定支架預壓基礎合格：各監(jiān)測點連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm;各監(jiān)測點連續(xù)72h的沉降量平

54、均值小于5mm。對支架基礎的代表性區(qū)域預壓監(jiān)測過程中，當最初72h各監(jiān)測點的沉降量平均值大于5mm時，同類支架基礎應全部進行處理，并重新進行預壓，直到滿足上述兩個條件之一為止。2）預壓范圍及荷載支架基礎預壓范圍應不小于所施工的混凝土結構物實際投影面寬度加上兩側各向外擴大1m的寬度。如下圖所示：支架基礎預壓荷載應不小于支架基礎所承受的混凝土結構恒載與鋼管支架、模板重量之和的120%。預壓荷載可采用均布形式。3）加載與卸載支架基礎預壓荷載加載采用一次性加載。加載時，沿混凝土結構縱橫向對稱進行加載。支架基礎預壓荷載卸載采用一次性卸載，并沿混凝土結構縱橫向對稱卸載。4）支架基礎預壓報告支架基礎預壓完成

55、后應對預壓結果進行驗收，并編寫預壓報告。報告包括以下幾點內(nèi)容：（1）工程項目名稱；（2）施工區(qū)域不良地質分布情況；（3）支架基礎分類及同類基礎代表性區(qū)域的選擇；（4）支架基礎沉降觀測；（5）可不進行預壓支架基礎的合格判定；（6）預壓支架基礎的合格判定。6.5.3支架預壓支架預壓應在支架基礎預壓合格并支架搭設完成后進行。支架預壓范圍為現(xiàn)澆連續(xù)梁的實際投影面。支架預壓前應按規(guī)范要求布置好沉降觀測點，并測量和記錄好各觀測點的初始高程。1）預壓驗收標準根據(jù)JGJ/T194-2009鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程要求，在全部加載完成后的支架預壓監(jiān)測過程中，當滿足下列條件之一時，應判定支架預壓合格：各監(jiān)測點連續(xù)

56、24h的沉降量平均值小于1mm;各監(jiān)測點連續(xù)72h的沉降量平均值小于5mm。對支架的預壓監(jiān)測過程中，當最初72h各監(jiān)測點的沉降量平均值大于5mm時，應查明原因后采取有針對性的措施進行處理，并重新進行預壓，直到滿足上述兩個條件之一為止。2）預壓荷載支架預壓荷載為支架承受的連續(xù)梁混凝土結構恒載與模板重量之和的1.2倍，預壓荷載采用均布形式。3）加載和卸載支架預壓分段分區(qū)進行，縱向按照連續(xù)梁跨度分為邊跨、中跨和邊跨三段，橫向按照連續(xù)梁結構形式分為底、頂板區(qū)、腹板區(qū)和翼板區(qū)。各區(qū)段的預壓荷載為該區(qū)段內(nèi)混凝土結構恒載和模板重量之和的1.2倍。支架預壓按區(qū)段分三級進行加載，3級加載依次為各區(qū)段內(nèi)預壓荷載值

57、的60%、80%、100%?？v向加載從混凝土結構跨中開始向兩端支點進行對稱布載；橫向加載從混凝土結構中心線向兩側進行對稱布載。每級荷載加載完成后，先停止下一級荷載的加載，并每間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測。當支架頂部觀測點12h內(nèi)的沉降量平均值小于2mm時，進行下一級荷載的加載。采用砂袋吊裝加載，砂袋堆放順序為先底板，后腹板，再翼板，均要對稱堆放。為防止砂袋壓載時碰到下雨天氣，砂袋吸濕重量增加而引起支架失穩(wěn)，預壓過程中應備足防雨材料，遇到下雨和每天吊裝砂袋收工后，應用蓬布覆蓋防雨。支架預壓采用一次性卸載，預壓荷載應對稱、均衡、同步卸載。4）支架預壓報告支架預壓完成后應對預壓結果進行驗收，并

58、編寫預壓報告。報告包括以下幾點內(nèi)容：（1）工程項目名稱；（2）支架預壓范圍；（3）支架沉降觀測；（4）支架預壓的合格判定。6.5.4預壓監(jiān)測1）監(jiān)測內(nèi)容支架基礎預壓和支架預壓的監(jiān)測包括以下內(nèi)容：（1）加載前監(jiān)測點標高；（2）每級加載后監(jiān)測點標高；（3）加載至100%后每隔24h監(jiān)測點標高；（4）卸載6h后監(jiān)測點標高。支架基礎預壓和支架預壓的監(jiān)測須做好數(shù)據(jù)記錄，并根據(jù)監(jiān)測計算出沉降量、彈性變形量、非彈性變形量。2）監(jiān)測點布置沿連續(xù)梁混凝土結構縱向每隔1/4跨布置一個監(jiān)測斷面，即在支點處、1/4跨處、跨中、3/4跨處和另一端支點處各布置一個監(jiān)測斷面。每個監(jiān)測斷面對稱布置6個監(jiān)測點。在支架基礎條件變

59、化處應增加一個觀測斷面。支架沉降監(jiān)測點應在支架頂部和底部對應位置上分別布置。3）監(jiān)測預壓監(jiān)測采用水準儀，并按三等水準測量要求作業(yè)。水準儀必須按照現(xiàn)行標準水準儀檢定規(guī)程JJG425進行檢定并合格后方能使用。支架基礎預壓監(jiān)測按以下順序進行：（1）預壓荷載施加前，監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點初始標高；（2）全部預壓荷載施加完畢后，監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標高；（3）每隔24h監(jiān)測一次，記錄各監(jiān)測點標高，并計算沉降量；（4）當支架基礎預壓符合上文判定條件的規(guī)定時，判定支架基礎沉降達到驗收合格要求，并可進行卸載；（5）卸載6h后監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標高，計算支架基礎各監(jiān)測點的彈性變形量；（6）計算支架基礎各監(jiān)測點的彈性變

60、形量。支架預壓監(jiān)測按以下順序進行：（1）預壓荷載施加前，監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點初始標高；（2）每級荷載施加完畢時，記錄各監(jiān)測點標高，并計算沉降量； （3）全部預壓荷載施加完畢后，監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標高，計算各監(jiān)測點沉降量，當支架基礎預壓符合上文判定條件的規(guī)定時，判定支架沉降達到驗收合格要求，并可進行卸載；（4）卸載6h后監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標高，計算支架基礎各監(jiān)測點的彈性變形量；（5）計算支架基礎各監(jiān)測點的彈性變形量。6.5.5數(shù)據(jù)處理測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進行詳細記載，根據(jù)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及時進行計算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。6.5.6預拱度的設置及線形控制按預壓過程所得的支架系