完整版路基填筑方案

1、完好版路基填筑方案1 /151 /15路基施工方案（一）施工準(zhǔn)備1、組織技術(shù)人員、測量人員、施工員進(jìn)行圖紙會(huì)審，仔細(xì)研讀招標(biāo)文件、施工規(guī)范、檢測項(xiàng)目等。復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水平點(diǎn)，為施工方便加密導(dǎo)線點(diǎn)，引設(shè)水平點(diǎn)并進(jìn)行平差合格后再用。2、對全部機(jī)械進(jìn)行檢修，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，備置檢測設(shè)施，并對其進(jìn)行校核。3、壓實(shí)度檢測采用灌砂檢測。（二）填前壓實(shí)1、恢復(fù)中線，放出邊線依照經(jīng)復(fù)測閉合的導(dǎo)線點(diǎn)及水平點(diǎn)，放出中樁，每20米一個(gè)，再測出逐樁路基橫斷標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出底坡角線的地址，用石灰標(biāo)出邊線作為清表邊緣，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)底坡腳寬出30-50cm。2、清表用推土機(jī)按灰線將路基和土場表土推出30cm厚，將路基范

2、圍內(nèi)的雜草、樹根亂石等完好除去干凈，清出的表土集中打堆作為今后綠化種植土。3、填前碾壓在碾壓前應(yīng)檢測含水量，如含水量太大，應(yīng)將地表土翻松晾曬，至合適后，再平坦壓實(shí)。碾壓采用26t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍關(guān)閉振動(dòng)靜壓，速度2-4km/h，爾后由弱振到強(qiáng)振，先慢后快，由低處到高處，先兩邊后中間，縱向進(jìn)退式碾壓。碾壓兩到三遍，邊壓實(shí)邊檢測壓實(shí)度，直到滿足規(guī)范要求為止。4、恢復(fù)中線、放出邊線每20米放出中線后，測出路基橫斷標(biāo)高并做好記錄，依照設(shè)計(jì)高程正確算出路基各個(gè)樁號的坡角線到中樁的距離，在此數(shù)據(jù)上增加30cm劃出灰線，作為布料范圍，算出本段路基的平均寬度，將中樁分別引出邊線外1米處，標(biāo)出樁號。5、查

3、收恢復(fù)中線邊線打好方格線，自檢后請監(jiān)理工程師查收，合格后進(jìn)行填筑施工。6、路基挖方施工前進(jìn)行全面恢復(fù)測量中線，固定路線主要控制樁，檢查核查縱橫斷面圖，正確放出開挖界線，并牢固設(shè)置明顯的開挖標(biāo)志。對相鄰合同段的水平點(diǎn)、中線控制點(diǎn)進(jìn)行檢查閉合測量，其測量誤差控制在規(guī)范范圍內(nèi)。7、路基挖方開挖采用風(fēng)鎬配合大型挖掘機(jī)挖掘，自卸車運(yùn)輸，依照路基開挖深度和縱橫坡長度分別選擇橫挖、縱挖及混雜挖三種方式開挖，挖方過程中及時(shí)依照測設(shè)的邊線樁基坡度刷邊坡，并在雨季前做好截溝渠等配套排水工程。挖至湊近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，經(jīng)過試驗(yàn)確定單位厚度地基形變量，用壓路機(jī)碾壓或翻挖換填，人工配合整修基面。丿完尸路基方案、丿完尸路基

4、方案、3 /153 /15（三）路基填筑工藝流程圖施工放樣修建臨時(shí)排水系統(tǒng)施工機(jī)具準(zhǔn)備上料填料準(zhǔn)備填料試驗(yàn)劃灰格、掛線翻拌晾曬或?yàn)⑺謱犹钪?、推土機(jī)粗平含水量檢查不合格平川機(jī)精平咼程、厚度、平坦度檢1K-4壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度自檢1F監(jiān)理人抽檢不合格*進(jìn)行基層填筑路基挖方工藝流程圖施工準(zhǔn)備、測量放線土石方開挖邊坡及路塹整修檢驗(yàn)基地土質(zhì)挖除非適用資料不合格完好版路基填筑方案完好版路基填筑方案6 /1514 /15（四）路基填料路基填料采用水均分層填筑風(fēng)化料，依照橫斷面全寬，分成水平層逐層向上填筑，壓實(shí)厚度不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不低于10cm。在施工中向來堅(jiān)持“三線，嚴(yán)控四度”，三線即：中線、兩

5、側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、橫坡度、平坦度。1、布料運(yùn)輸車輛采用20m3自卸車。布料時(shí)按計(jì)量布料，算出一段內(nèi)所需的總車數(shù)，依照總車數(shù)控制布料數(shù)量，在裝料時(shí)應(yīng)使汽車滿載，達(dá)到設(shè)計(jì)載重量。布料公式：N=BLHr（1+w）p/GN本段運(yùn)料車數(shù)B路基平均寬度L路基長度H路基一層填料壓實(shí)厚度R最大干密度P要求壓實(shí)度G每車載重量W填料的天然含水量（可用酒精檢測）2、攤鋪整平用推土機(jī)大概整平，并整出2%4%的橫坡，整平過程中應(yīng)將料平均攤開。再用平川機(jī)精確平坦，整平序次是先兩邊后中間，并且使風(fēng)化料壓住灰線。3、含水量控制以實(shí)驗(yàn)室作出的填料最正確含水量為參照，在其上下擬定兩個(gè)值,連最正確含水量共三組，以找出施

6、工時(shí)最正確含水量。當(dāng)填料含水量較大時(shí)，翻松晾曬，含水量較小時(shí)，撒水濕潤。含水量可用酒精現(xiàn)場檢測。4、測量標(biāo)高在路基兩側(cè)每20米設(shè)置木樁，每個(gè)斷面5個(gè)點(diǎn)，填料前提前測好高程，在整平后測出當(dāng)時(shí)的路基高程，找出攤鋪不平均的地方，以便重新整平。5、壓實(shí)控制:碾壓前，先對填層的厚度及平坦度進(jìn)行檢查，不吻合要求時(shí)，用平川機(jī)整平，確認(rèn)吻合要求后再進(jìn)行碾壓。第一使用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振2遍后，開始采用灌砂法檢測路基的壓實(shí)度，每強(qiáng)振1遍，檢測1遍壓實(shí)度，直到壓實(shí)度吻合規(guī)范要求，最后再光面2遍。碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)依照從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不高

7、出4km/h，錯(cuò)輪寬度對振動(dòng)壓路機(jī)不小于壓實(shí)輪的1/2。碾壓應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角。（五）、施工技術(shù)要點(diǎn)填方施工技術(shù)要點(diǎn)（1）路基填筑應(yīng)采用水均分層填筑法施工，即依照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)吻合規(guī)范要求此后，再填上一層。（2）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)高出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)施操作的需要，且不得小于2m，臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡。（4）應(yīng)做好原地面對時(shí)排水措施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排出的雨水，不應(yīng)

8、齊聚與農(nóng)田、耕地里，不得引起溝渠淤積和路基沖刷。（5）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最正確含水量土2%范圍內(nèi)。（6）被雨淋后的土，必定翻曬到最正確含水量時(shí)在進(jìn)行碾壓，如形成彈簧土層應(yīng)進(jìn)行換填辦理。（7）路基分層填筑，壓實(shí)度吻合要求，層面平坦、頂面路拱、縱斷面高程、中線誤差、寬度等吻合要求。（8）填筑完成后，第一對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行自檢，填寫自檢表，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。挖方施工技術(shù)要點(diǎn)（1）土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。（2）必定注意對圖紙未示出的地下管線、管道、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖過程中一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)馬上停止并上報(bào)。（3）土方地段的路床頂標(biāo)高，應(yīng)試慮

9、因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。路床頂面的壓實(shí)應(yīng)吻合評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。（4）開挖至零填也許路塹路床部分后，應(yīng)趕忙進(jìn)行路床施工，如不能夠及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留最少30cm厚的保護(hù)層。（5）挖方過程中遇到地下水應(yīng)采用排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意擁堵泉眼。（6）挖方路床資料含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采用設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等辦理措施。高填方施工技術(shù)要點(diǎn)（1）原地面橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成向內(nèi)傾斜2%-4%的不小于2m寬的臺(tái)階，以防范路基填筑產(chǎn)生縱向裂縫。（2）防范不同樣性質(zhì)土隨意混填。若是填料本源不同樣且性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)水均分層填筑，不分段或縱向不分

10、幅，不同樣填料層厚度不小于50cm，以保證強(qiáng)度平均。對不同樣類土質(zhì)應(yīng)分別做擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最正確含水量和最大干密度，不能夠幾種土質(zhì)混用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，省得造成壓實(shí)度不夠或超百現(xiàn)象，影響路基的強(qiáng)度和牢固性。（3）每層壓實(shí)寬度每側(cè)寬于設(shè)計(jì)寬度宜3050cm，最后削坡，以保證路基邊緣也有足夠的壓實(shí)度，保證路基的填筑質(zhì)量。以保證邊坡密實(shí)；路基虧坡，整修時(shí)開臺(tái)階，分層填筑壓實(shí)，嚴(yán)禁補(bǔ)貼，保證路基的整體性和邊坡密完好版路基填筑方案完好版路基填筑方案14 /1514 /15實(shí)。每層填筑上料前要依照設(shè)計(jì)邊坡線實(shí)地放出路堤填筑邊線。（4）施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)向監(jiān)控。施工過程中宜進(jìn)行沉降觀察，

11、依照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。高填方路堤宜優(yōu)先安排施工?；彝潦┕ぜ夹g(shù)要點(diǎn)（1）防范素土夾層，施工單位安排專人跟機(jī)作業(yè)，及時(shí)調(diào)整寶馬拌和機(jī)入土深度。拌合完成后，技術(shù)員按每20m半幅挖深溝檢查可否有素土夾層且要有詳細(xì)現(xiàn)場記錄。（2）灰劑量控制中為保證灰土樣品的代表性，每個(gè)斷面可取4個(gè)點(diǎn)混雜做灰劑量試驗(yàn)，最后整個(gè)作業(yè)面灰劑量平均值不低于3，極值點(diǎn)不低于2，方為合格。（3）碾壓時(shí)含水量不得低于最正確含水量，可控制在大于最正確含水量1個(gè)百分點(diǎn)。（4）石灰等級應(yīng)為三級以上，采用現(xiàn)買現(xiàn)用的原則，盡量減少存放時(shí)間，并穩(wěn)當(dāng)覆蓋保留。（5）施工路段應(yīng)依照天氣情況加強(qiáng)控制，表面有松弛現(xiàn)象應(yīng)灑水復(fù)壓。55水泥土施工技術(shù)要

12、點(diǎn)（1）施工前對下承層上的浮土、雜物全部除去，施工時(shí)應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)告，當(dāng)溫度低于5度和雨節(jié)氣，停止施工。（2）水泥土拌合機(jī)進(jìn)行拌合時(shí)要深入基層0.5-0.1cm，嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層。（3）嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓不采用薄層補(bǔ)貼的方法進(jìn)行找平。攤鋪時(shí)按寧高勿低的原則，按寧刮勿補(bǔ)的原則辦理。（4）壓路機(jī)不得在已經(jīng)完成也許正在碾壓的路段調(diào)頭或急剎車，以防范損壞基層表面，表面發(fā)生松弛等現(xiàn)象，及時(shí)采用新料重新拌合。（5）路基壓實(shí)成型后開始灑水養(yǎng)生7天，期間除灑水車外其他車輛嚴(yán)禁通行，連續(xù)鋪筑上層時(shí)可不灑水養(yǎng)生。（7）水泥土施工中應(yīng)依照三快一密實(shí)原則，攤鋪快、整平快、壓實(shí)快、檢測快的方法，保證整

13、個(gè)施工過程在水泥初凝前完成。5.6漿噴樁施工技術(shù)要點(diǎn)（1）施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。如遇施工停電或機(jī)械故障等以致噴粉中斷時(shí)，必定復(fù)打，復(fù)打長度應(yīng)大于1m。（2）水泥漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制，制好的漿液不得離析、不得停置過長（一般小于2h）。漿液倒入時(shí)應(yīng)加篩過濾，省得漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。（3）攪拌機(jī)提升至地面2m時(shí)宜用慢速，當(dāng)噴漿口馬上提出地面時(shí)，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭平均密實(shí)。5.7強(qiáng)夯施工技術(shù)要點(diǎn)（1）地下水位過高造成強(qiáng)夯施工困難時(shí)，應(yīng)先鋪墊厚碎石渣墊層在進(jìn)行強(qiáng)夯。（2）施工前應(yīng)查明強(qiáng)夯范圍內(nèi)的地下建筑物及各種管線的地址標(biāo)高，并采用必要的防范措

14、施，以防范造成損害。（3）強(qiáng)夯應(yīng)分段進(jìn)行，序次從邊緣夯向中央。強(qiáng)夯法的加固序次是先深后淺，既先加固深層土在加固中層土，最后加固表層土。（4）大雨天甚至下雨前不得進(jìn)行強(qiáng)夯施工。對夯實(shí)進(jìn)行掩埋也許覆蓋，并做好排水設(shè)施，除去表面積水。樁施工技術(shù)要點(diǎn)（1）施工時(shí)每盤料的攪拌時(shí)間不應(yīng)少于60S，混雜料坍落度控制在160-200mm，鉆進(jìn)成孔時(shí)應(yīng)先慢后快。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混雜料后開始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵送混雜料。拔管速度控制在2-3m/min，成樁過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防范因后續(xù)供料慢而以致停機(jī)待料。（2）設(shè)施就位后必定整平，保證施工過程中不發(fā)生傾斜搬動(dòng)，機(jī)架和鉆桿的垂直度

15、誤差不大于1%，采用吊錘觀察鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)誤差過大，及時(shí)調(diào)整。（3）鉆機(jī)樁位對中誤差不得大于20mm。（4）防范出現(xiàn)斷樁、夾層。提鉆不易過快，泵送砼跟不上或相鄰樁太近串孔造成以上情況。保持泵送料的連續(xù)性，可采用加大砼泵量。嚴(yán)格控制提速，保證中心鉆桿內(nèi)充滿混雜料，如遇不測造成灌注阻滯時(shí)間大于初凝時(shí)間，應(yīng)重新成孔灌注。（5）成樁過程中，抽樣做混雜料試塊，每臺(tái)機(jī)械一天應(yīng)做一組（3塊）試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測試其立方體抗壓強(qiáng)度。（六）、路基冬季施工（1）冬季施工時(shí)填方路堤施工應(yīng)吻合以下規(guī)定：路堤填料，應(yīng)采用未凍結(jié)的砂類土、卵石土透水性優(yōu)異的資料，不得用含水量過大的粘性土；冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，

16、每層松厚應(yīng)比正常施工減少20%30%，且最大松鋪厚度不得高出30cm，當(dāng)天填的土必定當(dāng)天完成碾壓。填料施工時(shí)間安排在0C以上，零度以下嚴(yán)禁填筑，填料應(yīng)在明亮、風(fēng)力較小的天氣條件下進(jìn)行，填筑時(shí)間宜在早9:00至下午4:30進(jìn)行，如遇雨雪天提前停止施工。（2）挖方路基施工應(yīng)吻合以下規(guī)定：冬季路基施工前應(yīng)采用措施，及時(shí)排放雨雪水及路塹開挖時(shí)出現(xiàn)的地下水；挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留必然厚度的覆蓋層，等到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面；路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排溝渠后，應(yīng)停止開挖，待冬季過后再施工。（七）、質(zhì)量保證系統(tǒng)各工序動(dòng)工前由專人負(fù)責(zé)向全體施工人員做好技術(shù)交底，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)

17、、做到分工明確，責(zé)任到人，每一工序都有工程技術(shù)人員把關(guān)，加強(qiáng)合贊成識(shí)，嚴(yán)格按合同規(guī)范施工，每道工序結(jié)束后，均有專人負(fù)責(zé)自檢，自檢不合格馬上返工重做，杜絕不合格產(chǎn)品帶入下一工序，直至合格后提交監(jiān)理查收。嚴(yán)格依照招標(biāo)書中的承諾及上報(bào)的計(jì)劃派駐現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)員及安全員，保證人員能力滿足本工程施工需要。科學(xué)編制施工方案、方法與施工工藝，依照項(xiàng)目特點(diǎn)，合理設(shè)置工程質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)，及時(shí)正確科學(xué)地作好質(zhì)量測量、試驗(yàn)、觀察、解析與總結(jié)?？茖W(xué)合理地作好資料的采買、保留、檢測和使用，保證工程資料吻合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。科學(xué)投入和管理機(jī)械設(shè)施、試驗(yàn)設(shè)施、測量與質(zhì)量檢驗(yàn)儀器設(shè)施，保證性能優(yōu)異。成立健全并嚴(yán)格執(zhí)行

18、質(zhì)量管理制度：全面落實(shí)好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、自檢、工序交接、試驗(yàn)檢測、測量等各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。（八）、安全保證措施安全生產(chǎn)是企業(yè)永久的主題，項(xiàng)目部將堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、教育開路、制度保證”的原則，成立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，狠抓制度落實(shí)，做到職責(zé)明確、責(zé)任分清，保證工程施工中不發(fā)生安全責(zé)任事故。安全保證系統(tǒng)見附表3“安全保證系統(tǒng)框圖”。施工所用的機(jī)具和勞動(dòng)保護(hù)用品，如期進(jìn)行檢查并作必要的檢驗(yàn)，保證其處于圓滿狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。施工機(jī)械操作人員在工作中不得擅自離崗位，不得操作與操作證不相吻合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)施交給無本機(jī)種操作證的人員操作嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械

19、帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)施在施工現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)先選擇安全的停放地址，并關(guān)閉好駕駛室，要拉上駐車制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看守。機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康情況檢查，有禁忌病癥的人員，完好版路基填筑方案完好版路基填筑方案完好版路基填筑方案14 /1514 /1512 /15嚴(yán)禁從事機(jī)械操作；各種機(jī)械設(shè)施的操作人員必定經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后擁有效證件上崗。挖掘機(jī)作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持水平川點(diǎn)，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量湊近車箱

20、，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未走開駕駛室內(nèi)時(shí)，嚴(yán)禁裝車；鏟車裝車起落時(shí)不能夠過猛。挖掘機(jī)司機(jī)走開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)停穩(wěn)放落在地面上。挖掘機(jī)嚴(yán)禁用來起吊重物。在有地下管線的地域作業(yè)時(shí)，必定先用人工將地下管線探明并采用保護(hù)措施后，方準(zhǔn)使用機(jī)械。嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室高出。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防范偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。推土機(jī)作業(yè)在斜坡上堆土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場所；坡道行駛時(shí)，要低檔前進(jìn)，其實(shí)不得換檔，也嚴(yán)禁空檔滑行；橫向行駛坡度不得高出10。溝槽邊緣作業(yè)時(shí)刀片不能夠高出溝槽邊緣，并且要有專人指揮。在電桿周邊推土?xí)r，電桿周圍應(yīng)保留必然的土堆，保證電桿的

21、牢固。兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。壓路機(jī)作業(yè)作業(yè)中，需要人工除去碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，嚴(yán)禁正面跟進(jìn)；壓路機(jī)工作時(shí)速不得大于5km/h。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一施工場所作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于5m，左右不得小于。坡道上不得縱隊(duì)行駛。作業(yè)中不得對其進(jìn)行擦試維修。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦牢固的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡或阻擋交通的地方。裝載機(jī)作業(yè)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁任何人上下機(jī)械或傳達(dá)物件，行駛時(shí)應(yīng)用低速檔，其實(shí)不得進(jìn)行鏟斗起落和翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，嚴(yán)禁用鏟斗載人。兩臺(tái)以上機(jī)械在同一場所作業(yè)時(shí)，應(yīng)保

22、持不小于5m的作業(yè)距離。上下坡道時(shí)應(yīng)低速行駛，中途不得換檔，行駛速度不得大于6km/h。在坡道上不得進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不得進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，車在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后，再起動(dòng)行走。9.平川機(jī)作業(yè)在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得高出20km/h。夜間不宜作業(yè)。在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。駕駛平川機(jī)時(shí)，不得把腳放在離合器或制動(dòng)踏板上。起步、停車或轉(zhuǎn)向應(yīng)使用離合器。行駛中應(yīng)把刮刀升高，并保持在平川機(jī)的寬度內(nèi)，保證轉(zhuǎn)向時(shí)前輪不碰刮刀。平川機(jī)作業(yè)時(shí)，刮刀與機(jī)架中心線的工作夾角應(yīng)在15。75。的范圍內(nèi)。刮刀

23、的輾轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必定在停機(jī)時(shí)進(jìn)行，作業(yè)時(shí)刮刀的起落量不得過大。做路拱時(shí)，先將路料堆放在路中央，使平川機(jī)的刮刀前傾6070，稍提刀尾，平川機(jī)沿堆料中央勻速行駛，使路料沿刮刀向兩側(cè)搬動(dòng)。用同樣的方法在路兩側(cè)作業(yè)，刮出路面的橫坡。在湊近路肩時(shí)，讓刀尾和雙軸驅(qū)動(dòng)輪成素來線。作業(yè)后的要求：應(yīng)把平川機(jī)停放在平川上，變速器置于空擋地址，拉上駐車制動(dòng)，刮刀及隸屬工作裝置將至地面，但不得向下試壓，以減少液壓油缸負(fù)荷；關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，把蓄電池開關(guān)拔到斷開地址，取下點(diǎn)火鑰匙。10.自卸汽車嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)。10嚴(yán)防機(jī)械漏油、以防范土壤、水、環(huán)境污染。11.對資料運(yùn)輸加蓋篷布，保持原道路齊整。12做好邊坡防范，防范水土流失。13借方填筑考慮清表土的集中堆放，以便還耕，綠化。14運(yùn)輸路線經(jīng)過住處區(qū)、學(xué)校等敏感區(qū)時(shí)，注意調(diào)整作業(yè)時(shí)間，防范交通噪聲攪亂居民生活。15.及時(shí)進(jìn)行便道灑水，保證便道保持濕潤不揚(yáng)塵，保證周圍農(nóng)作物不受污染。（九）、職業(yè)健康安全保證措施為保證職工有優(yōu)異的工作辦公環(huán)境，杜絕職業(yè)病和安全事故的發(fā)生，結(jié)合本標(biāo)段詳細(xì)情況擬定了職業(yè)健康安全保證措施。并成立了以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為首的職業(yè)健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組。各分部經(jīng)理做到分工明確，責(zé)任落實(shí)詳細(xì)到人，并