鋼箱梁吊裝專項方案培訓講義全

1、 . . 41/41鋼箱梁吊裝專項方案培訓講義 日期：嘉宜建筑工程市流花溪（財路灣邊水閘）綜合整治工程4號景觀橋吊裝專項方案 審批： 嘉宜建筑工程項目經(jīng)理部2017年4月24日目錄TOC o 1-2 h z u t 標題 3,3HYPERLINK l _Toc4809114561.工程概況 PAGEREF _Toc480911456 h 4HYPERLINK l _Toc4809114572.編制依據(jù) PAGEREF _Toc480911457 h 4HYPERLINK l _Toc4809114583.施工部署 PAGEREF _Toc480911458 h 5HYPERLINK l _To

2、c4809114593.1施工總體安排 PAGEREF _Toc480911459 h 5HYPERLINK l _Toc4809114603.2工期計劃安排 PAGEREF _Toc480911460 h 6HYPERLINK l _Toc4809114613.3人員配備 PAGEREF _Toc480911461 h 6HYPERLINK l _Toc4809114623.4機械設備準備 PAGEREF _Toc480911462 h 8HYPERLINK l _Toc4809114634.吊裝計算與校核 PAGEREF _Toc480911463 h 8HYPERLINK l _Toc4

3、809114644.1橋梁起吊措施 PAGEREF _Toc480911464 h 8HYPERLINK l _Toc4809114654.2汽車吊驗算 PAGEREF _Toc480911465 h 8HYPERLINK l _Toc4809114664.3鋼絲繩驗算 PAGEREF _Toc480911466 h 10HYPERLINK l _Toc4809114675.吊裝施工工藝與要求 PAGEREF _Toc480911467 h 11HYPERLINK l _Toc4809114685.1施工安排 PAGEREF _Toc480911468 h 11HYPERLINK l _Toc

4、4809114695.2鋼箱梁運輸 PAGEREF _Toc480911469 h 11HYPERLINK l _Toc4809114705.3鋼箱梁安裝 PAGEREF _Toc480911470 h 12HYPERLINK l _Toc4809114715.4鋼箱梁焊接 PAGEREF _Toc480911471 h 17HYPERLINK l _Toc4809114726質量保證措施 PAGEREF _Toc480911472 h 22HYPERLINK l _Toc4809114736.1 一般要求 PAGEREF _Toc480911473 h 22HYPERLINK l _Toc4

5、809114746.2 焊接要求 PAGEREF _Toc480911474 h 23HYPERLINK l _Toc4809114756.3 焊縫檢驗 PAGEREF _Toc480911475 h 25HYPERLINK l _Toc4809114767安全保證措施 PAGEREF _Toc480911476 h 26HYPERLINK l _Toc4809114777.1一般要求 PAGEREF _Toc480911477 h 26HYPERLINK l _Toc4809114787.2其他注意事項 PAGEREF _Toc480911478 h 30HYPERLINK l _Toc48

6、09114798.文明施工措施 PAGEREF _Toc480911479 h 32HYPERLINK l _Toc4809114809 安全應急預案 PAGEREF _Toc480911480 h 33HYPERLINK l _Toc4809114819.1任務和目的 PAGEREF _Toc480911481 h 33HYPERLINK l _Toc4809114829.2適用圍 PAGEREF _Toc480911482 h 33HYPERLINK l _Toc4809114839.3組織機構與職責 PAGEREF _Toc480911483 h 33HYPERLINK l _Toc48

7、09114849.4事故應急響應和救援 PAGEREF _Toc480911484 h 35HYPERLINK l _Toc4809114859.5具體重大安全事故應急預案 PAGEREF _Toc480911485 h 36HYPERLINK l _Toc4809114869.6工程建設安全事故 PAGEREF _Toc480911486 h 36HYPERLINK l _Toc4809114879.7特種設備安全事故 PAGEREF _Toc480911487 h 36HYPERLINK l _Toc4809114889.8外來暴力侵害事故 PAGEREF _Toc480911488 h

8、37HYPERLINK l _Toc4809114899.9食物中毒安全事故 PAGEREF _Toc480911489 h 37HYPERLINK l _Toc4809114909.10流行傳染病安全事故 PAGEREF _Toc480911490 h 38HYPERLINK l _Toc4809114919.11防臺防汛事故 PAGEREF _Toc480911491 h 38HYPERLINK l _Toc4809114929.12安全生產(chǎn)獎懲辦法 PAGEREF _Toc480911492 h 39HYPERLINK l _Toc480911493附圖一 130T性能表 PAGEREF

9、 _Toc480911493 h 401.工程概況本工程主體結構采用兩跨鋼箱梁圓弧形梁，路徑采用2*20.25m；橫坡：橋面設雙向1%橫坡；主橋的結構材料為Q345C鋼。主橋全寬4m；凈寬3.7m。2.編制依據(jù)1）公路工程技術標準 JTG B01-2014；2）公路橋涵設計通用規(guī)JTG D60-2004；3）城市橋梁設計規(guī)CJJ 11-2011；4）公路鋼筋混凝土與預應力混凝土橋涵設計規(guī)JTG D62-2004；5）公路圬工橋涵設計規(guī)JTG D61-2005；6）公路橋涵地基與基礎設計規(guī)JTG D63-2007；7）公路橋涵鋼結構與木結構設計規(guī)JTJ 025-86；8）公路橋涵施工技術規(guī)JTG

10、/T F50-2011；9）公路工程抗震設計細則JTJ/T B02-01-2008；10）城市橋梁抗震設計規(guī)CJJ 166-2011；11）公路橋梁抗風設計規(guī)JTG/T D60-01-2004；12）公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；13）公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)JTG/T B07-01-2006；14）城市人行天橋與人行地道技術規(guī)（CJJ 69-95）；15）鋼結構設計規(guī)（GB 50017-2003）；16）公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件（JTT 722-2008）；17）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)（GB 50205-2001）；18）公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T94

11、7-200619）其他有關規(guī)、規(guī)程。20）橋梁的平、立面布置圖21）大型設備吊裝工程施工工藝標準SH/T3515-200322）GB6067起重機械安全規(guī)程23）吊裝現(xiàn)場實際情況24）吊車性能參數(shù)表3.施工部署3.1施工總體安排為確保吊裝工作順利進行，應在安全、質量、進度等各方面都能達到理想狀態(tài)，為此作如下部署：1）編制鋼箱梁的吊裝方案，并報相關單位審定批準。2）對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執(zhí)行。3）吊車工作位置、吊車路線應按吊裝平面圖上的要求查實是否暢通、平坦，地耐力應按地基處理方案要求進行加固處理。4）吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定的要求。5）

12、鋼箱梁加工完成，并經(jīng)驗收合格；6）下部結構施工完成并驗收合格，具備上部結構安裝條件；7）安裝位置都已確定好，并做好測量放線工作；8）現(xiàn)場所需的人員、機械、材料已到場，且機械試運轉正常、材料檢驗合格、人員持證上崗；9）由于現(xiàn)場吊裝過程交通正常運行，所以要做好交通疏解工作，且在吊裝圍禁止通行；10）做好天氣預測，禁止在惡劣天氣下進行吊裝作業(yè)。3.2工期計劃安排工期計劃安排 表3.2-1序號分部、分項工程工期開始時間完成時間備注1樁基施工152017.3.172017.4.12橋臺施工152017.4.12017.4.163橋墩施工152017.4.22017.4.174鋼箱梁制作252017.3.

13、202017.4.155鋼箱梁吊裝52017.4.162017.4.216鋼箱梁焊接42017.4.222017.4.267橋面施工72017.4.272017.5.38附屬工程72017.5.42017.5.103.3人員配備1）技術管理人員的投入根據(jù)工程實際情況和我公司以往施工經(jīng)驗，我項目部投入一批現(xiàn)場工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務能力強、技術過硬的專業(yè)技術人員。具體管理人員見“表3.3-1擬投入管理人員一覽表” 擬投入工程管理人員一覽表 表3.3-1序號職務負責事項1慕永剛項目經(jīng)理全面負責工程施工2徐福旺項目書記負責協(xié)調3任艷武項目總工負責工程技術4 林生產(chǎn)經(jīng)理負責工程生產(chǎn)5 洋質檢負責橋梁工程質量

14、6 皓安全負責橋梁工程現(xiàn)場安全管理7 韜工長負責橋梁工程現(xiàn)場管理2）吊裝施工班組崗位職責在吊裝施工作業(yè)時，施工班組人員必須有明確的崗位分工和崗位職責。各崗位作業(yè)人員必須遵守紀律，堅守崗位，服從指揮，各負其責。崗位分工和職責見表3.3-2所示。 設備吊裝崗位職責表 表3.3-2 序號崗位名稱崗位職責人數(shù)備注1吊裝指揮執(zhí)行吊裝總指揮的命令，具體指揮設備吊裝全過程工藝操作直至設備順利就位。隨時向吊裝總指揮通報吊裝情況。1高級起重工2吊車機組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準確、平穩(wěn)操作吊車并由專人觀察吊車地基情況。4司機4人3監(jiān)測監(jiān)測吊車吊鉤的垂直度并與時向吊裝指揮報告。2測量員4機動組執(zhí)行命令，傳遞信息，排除

15、故障，協(xié)助就位。5起重工3.4機械設備準備機械設備準備情況一覽表 表3.4-1序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1汽車吊130t輛22運輸平板車50t輛24.吊裝計算與校核4.1橋梁起吊措施根據(jù)該橋梁的實際情況，把鋼構橋梁分兩段，采用130噸吊車進行起吊就位拼裝。4.2汽車吊驗算采用兩臺130T的汽車吊平行起吊，鋼絲繩安裝在兩端支點的附加的鋼箱梁上，如下圖所示：圖4.2-1鋼絲繩安裝示意圖h1=4.3Sin60=3.72m吊裝時最大高度至少高于墩柱處支座30-50cm，所以吊車最小的起吊高度為H：圖4.2-2天橋橫斷面圖H=3.72+1.4+5.5+0.25+0.5=11.37m由于吊點設在支點處，

16、按工作半徑12m驗算，由H與工作半徑可反算出臂長L：所以可以采用130T汽車吊吊臂長度伸出16.53m，工作半徑為12m的工作狀態(tài)，該狀態(tài)下起重性能為39T。4號景觀橋使用130T汽車吊2臺同時起吊，總起重量為：2X39T=78T50T。鋼箱梁主橋分兩段進行現(xiàn)場吊裝，1#梁約50T，2#梁約30T，故滿足此次吊裝要求。單臺吊車受力=25T按建筑機械使用安全技術規(guī)程4.2.9條，采用雙機抬吊作業(yè)時，單機的起吊荷載不得超過允許荷載的80%。由T=0.8T=0.839T=31.2T25T可知使用兩臺130T汽車吊滿足要求。.4.3鋼絲繩驗算鋼絲繩安裝在兩端支點的梁體上，每端采用4根42mm直徑鋼絲繩

17、起吊，上夾角為。 圖4.3-1鋼絲繩安裝示意圖鋼絲繩長度L=24.3=8.6m鋼絲繩上的力本工程使用的鋼絲繩強度極限以1670Mpa計，安全系數(shù)取，換算系數(shù)為0.82（見GB 1102-91）。鋼絲繩破斷拉力，取安全系數(shù)，取抗拉強度。Pp=Fk=70.76= 424.35 KN式中：d鋼絲繩直徑，mm；Pp鋼絲繩的破斷拉力，N；0.3系數(shù)抗拉強度，N/ mm2考慮到吊裝的受力復雜性，為安全起見，選用直徑為42mm，最小破斷拉力1523.90KN，抗拉強度為1670 N/mm2的鋼絲繩。5.吊裝施工工藝與要求5.1施工安排1）130T汽車吊開至指定位置進行組車。2）組車完畢后由起重工掛好鋼絲繩、

18、機索具；3）設備到場后，經(jīng)聯(lián)合檢查確認無誤后進行試吊；試吊要求雙機抬起設備離開運輸車輛200mm后，進行5分鐘試吊檢查，檢查主輔吊車的負荷情況、機索具情況、地基變化情況、施工現(xiàn)場安全區(qū)域清場情況等事項。試吊如果發(fā)現(xiàn)問題與時整改。4）主吊車在回轉臂桿過程中要設專人觀察主桿、設備、車身和超起配重旋轉圍有無障礙，并與時向吊裝指揮報告。由安裝工負責核對安裝位置并準確回落至基礎上。橋梁安裝就位后固定好后由起重工摘去機具，吊裝結束。5.2鋼箱梁運輸鋼箱梁成品節(jié)段在場制作完成后，可利用大型平板運輸車運輸?shù)降跹b位置，構件的發(fā)運次序應滿足工地安裝的需要，以保證工地安裝順利進行。構件裝車運輸和存放時，采用木制墊塊

19、將構件墊平墊實，防止構件發(fā)生變形。吊裝時，吊點處采用橡皮保護；堆放時，層間采用木質楔塊隔離，且地面與地面保持一定距離，以防涂層被污染損傷。圖5.2-1鋼箱梁運輸圖5.3鋼箱梁安裝5.3.1 安裝施工方法簡述根據(jù)施工組織設計總體要求，吊裝作業(yè)為5個工作日。由于現(xiàn)場施工條件、交通管制要求與其中能力的限制，現(xiàn)場箱梁的安裝基本思路是：根據(jù)運輸能力和工廠加工能力，鋼箱梁進行分段分塊加工制作（工廠加工劃分為2個單元體），完成涂裝后，直接運至安裝現(xiàn)場，在安裝現(xiàn)場分段的位置上，搭設承重條形支架，分塊箱梁直接用汽車起重機吊至承重支架上，利用支架，直接在高空完成箱梁的整體拼裝與焊接；1）箱梁分段說明：（1）箱梁分

20、段平面、質量控制；（2）平面尺寸長度20.25米、寬度4米（3）重量50噸。2）箱梁分段橫向段口示意圖：圖5.3-1箱梁分段橫向段口示意圖3）鋼箱梁重量（1）經(jīng)計算，我部共分兩階段箱梁進行吊準：1#梁約27.5噸，2#梁約27.5噸。（2）吊機采用130噸汽車吊兩臺，吊車臂傾角65度，最大爬桿高度為18m，可滿足我景觀橋鋼箱梁吊裝作業(yè)，吊裝時專人指揮作業(yè)。圖5.3-2 130噸吊車起重性能示意圖（3）吊裝從1#梁開始安裝，再安裝2#梁。5.3.2 安裝流程吊裝區(qū)域吊機和運梁車進場道路場地硬化測放安裝位置施工放線鋼梁階段運輸?shù)跹b鋼梁階段測量裝配、焊接鋼梁分段安裝欄桿、防墜網(wǎng)補涂整理現(xiàn)場、退場圖5

21、.3-4鋼箱梁安裝流程圖5.3.3 吊裝順序1）吊裝順序 吊機就位分段箱梁就位試吊檢查高空就位復核標高臨時固定箱梁復核檢查吊機落鉤下一箱梁分段準備。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，景觀橋主體結構采用兩跨2*20.25m，橋寬4米, 本次吊裝使用兩臺130T汽車吊進行現(xiàn)場吊裝，半徑為12米時，可吊34T，一跨鋼橋重27.5T，滿足此次吊裝要求。吊車駛入工地，停在吊車點后，橋梁進行現(xiàn)場吊裝，位置按平面布置圖設置。橋梁吊裝將采取四步驟進行。第一步驟：鋼橋梁斷點拼接處放置臨時支撐架（工廠制作）；第二步驟：將兩段鋼橋卸車，吊放至橋墩與橋臺上；第三步驟：兩段鋼梁調整水平對接；130T吊車按圖所示，從大門口駛入將橋梁吊至

22、指定位置后焊接固定吊裝結束，第四步驟：拼裝焊接。橋梁與基礎找正時，要穩(wěn)、慢，吊車一點一點來，墊片要墊水平，負責核對安裝位置兩頭檢查確認無誤后，吊車方可脫鉤。5.3.4 吊裝前檢查1）吊裝前，進一步檢查橋墩與橋臺的軸線和標高；2） 吊裝前，進一步檢查吊裝機具、索具的完好性；3）吊裝前，進一步檢查其他各項準備工作，并對參與施工的操作人員進行施工技術與安全交底，確保上崗人員都能對各自工作做到心中有數(shù)；4）吊裝指揮和吊車司機明確統(tǒng)一指揮信號；5）現(xiàn)場安全專職管理人員已上崗就位（不少于2人），預定的安全預控措施已全部實施完畢；6）所有參與施工的操作人員（上高空人員每組不得少于3人）已全部就位。5.3.5

23、起吊1）檢查雙根四點吊綁扎位置和質量，箱梁兩端各綁扎纜風繩兩根，由四個操作人員控制，每個支架頂部各安排二個引構作業(yè)人員，檢查無誤后方可起吊；2）首先起吊30公分，并停留10分鐘，檢查吊機和鋼絲繩綁扎情況，箱梁平衡和變形情況，無異常后方可繼續(xù)上升；3）鋼箱梁底部超過安裝標高后，停止吊鉤上升，稍稍停頓，待箱梁穩(wěn)定后，緩慢回轉；4）回轉至安裝位置后，暫停回轉并停頓片刻，待箱梁穩(wěn)定后，緩緩下降，這時必須穩(wěn)住箱梁并對準安裝控制線，做到一次性準確落位；5）鋼箱梁落位后，對箱梁的軸線與標高進行復核，無誤后方可落鉤，如需調整，在吊機不落鉤的前提下用二臺千斤頂進行調整到位；起吊注意事項：1）起吊機回轉半徑嚴格控

24、制在10米時方可準備起吊；2）起吊后箱梁在高空的平衡，由四根纜風繩控制；3）起吊速度應嚴格控制，第一段箱梁經(jīng)精確調整就位后，吊機落鉤并進行第二段箱梁的吊裝，就位后不準落鉤，由箱梁安裝人員進行二個箱梁的臨時對接定位，箱梁臨時對接定位結束后，經(jīng)現(xiàn)場技術人員檢查、認可后方可落構落位調整方法：1）水平方向調整 利用橋墩采用手拉葫蘆進行調整；2）垂直方向調整 利用千斤頂進行調整。5.4鋼箱梁焊接安裝焊接順序：邊腹板對接焊邊緣腹板焊縫無損檢測底板對接焊（同時中間向兩頭）底板焊縫無損檢測頂板對接焊（同時中間向兩頭）頂板與底板角焊加勁肋與頂?shù)装褰呛负缚p無損檢測割除臨時施工鐵件和封閉臨時洞口焊縫補漆除頂板外進行

25、最終涂層（面漆）。5.4.1焊接方法1）確保防風措施到位后的前提下，優(yōu)先采用半自動氣體保護焊；2）不能滿足上述條件的，一律采用手工焊條；3） 對接焊 采用瓷襯墊封底，單面焊雙面成型的焊接方法；4）角焊縫 采用單坡單面熔焊的焊接方法；5） 焊條采用結構鋼焊條E5015、直流；6） 焊接等級 對接焊縫為一級，角焊縫為二級。5.4.2工藝質量要求鋼箱梁拼裝允許偏差表 表5.4-1鋼箱梁拼裝實測項目序號允許偏差檢查方法權值1梁高Hh2m2鋼卷尺測兩端腹板高度2梁高h2m4鋼卷尺測兩端腹板高度22跨度L（m）（5+0.15L）鋼卷尺測支座中心距離33全長（）3鋼卷尺測全長24腹板中心距（）3鋼卷尺測腹板

26、中心距15蓋板寬度b（）4鋼卷尺每2測一次26橫斷面對角線差（）4鋼卷尺測兩端點面對角線差17彎曲（）3+0.1L拉線，鋼尺：每構件測一次18繞度（）+8,-4拉線，鋼尺：每構件測一次19支點高度差（）5鋼尺：測每只點中心210腹板平面度（）H/250，且8平尺：每2米測一次111扭曲（）1/1000，且每段10鋼尺:以兩端隔板處為準112外觀鑒定： 1. 梁線形應平順，無明顯折變；2. 接縫應整齊順滑；3. 鋼梁預埋件應定位準確，連接焊縫表面平滑；鋼箱梁安裝實測項目檢查項目允許偏差（）檢查方法值軸線偏位鋼梁中心偏位10經(jīng)緯儀，測2處2兩孔相連橫梁中心相對偏差5經(jīng)緯儀，測2處2梁底高程墩臺處梁

27、底10水準儀：每支座測1處3兩孔相連橫梁相對高差5水準儀：每橫梁測2處3支座偏位支座縱、橫扭轉1鋼尺：檢查每片梁2固定支座順橋向偏差連續(xù)梁或40米以上單片梁10鋼尺檢查每片梁140米以下單片梁5鋼尺檢查沒騙梁1技術要求：1）鋼梁必須按拼裝圖和架梁順序進行試拼裝，試拼數(shù)量應符合設計要求，采用在胎架上整體預置的焊接連續(xù)鋼箱梁。質量應達到設計要求和本規(guī)的拼裝要求后方可出廠和安裝。2）工地施工人員應參加試裝和驗收。當符合要求填發(fā)產(chǎn)品合格證，方能運到工地安裝。3）鋼梁在發(fā)運裝車時，應采取可靠措施防止勾結案運輸途中變形，碰撞或損壞漆面。嚴禁在共丟安裝具有變形構件的鋼梁。4）所使用的焊接材料和緊固件必須符合

28、設計要求。焊縫不得有裂紋，未溶合、架渣、未填滿弧坑、和焊瘤等缺陷，并且返修不得超過二次。5）鋼梁安裝前必須對橋臺、墩頂面高程、中線與各跨徑進行復測，誤差在允許偏差方可安裝。6質量保證措施6.1一般要求景觀橋分為若干個節(jié)段在工廠制造。節(jié)段長度按圖紙進行，由工廠在廠制造完畢試拼后，于現(xiàn)場焊接拼裝。如節(jié)段劃分因運輸條件、吊裝能力與施工場地限制等條件需調整節(jié)段劃分位置的，需獲得設計認可。節(jié)段制造時，應考慮線路豎曲線的影響。景觀橋在工廠制造完成后，經(jīng)特殊的運輸車輛運至現(xiàn)場，通過起吊設備按相應節(jié)段順序架設至橋墩上，調整節(jié)段高程、平面線形與節(jié)段間距，并確認無誤后，進行現(xiàn)場焊接連成整體，然后進行外涂裝防護。最

29、后鋪設橋面鋪裝層，安裝欄桿等附屬結構工程。臨時吊點和臨時支點的位置必須設在縱向腹板和橫隔板的交叉處。（1）鋼梁制造使用的材料必須符合設計要求和現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，必須有材料質量證明與進行復驗；鋼材應按同一爐批、材質、板厚每10 個爐（批）號抽驗一組試件，焊接與涂裝材料應按有關規(guī)定抽樣復驗，復驗合格后方可使用。（2）當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許負偏差值的1/2。鋼梁的制作和安裝應符合設計圖和施工圖的要求，并應符合施工技術規(guī)的規(guī)定。當需要修改設計時，應取得原設計單位的同意，并應簽署設計變更文件。鋼梁制造和檢驗所用的量具、儀器、儀表等應經(jīng)主管部門授權的法定計量技

30、術機構進行校驗。天橋工地用尺與工廠用尺應互相校對。6.2焊接要求板件組焊時應將焊縫錯開，錯開的最小距離應符合公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006中的相關規(guī)定。焊縫的強度與沖擊韌性不得低于母材標準。焊接性能應與母材相匹配，選用的焊接材料、焊接工藝均應根據(jù)焊接工藝評定試驗確定。在工廠或工地首次焊接工作之前或材料、工藝在施工過程中遇有須重新評定的變化，必須分別進行焊接工藝評定試驗。焊接工藝評定按現(xiàn)行公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006進行。本橋所有焊縫應盡量采用埋弧自動焊，確有困難時可采用半自動焊或手工焊，但應采取可靠措施確保焊縫質量滿足設計要求，并應對焊縫進行嚴格的質量檢測。焊

31、工應經(jīng)過考試，熟悉焊接工藝要求，取得書后方可從事焊接工作。焊工停焊時間超過6 個月，應重新考核。低合金高強度結構鋼厚度為25mm 以上時進行定位焊、手弧焊與埋弧焊時應進行預熱。焊接時應符合下列規(guī)定：施焊前必須按公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006的規(guī)定，清除焊接區(qū)的有害物。施焊時母材的非焊接部位嚴禁焊接引弧。多層焊接宜連續(xù)施焊，應注意控制層間溫度，每一層焊縫焊完后應與時清理檢查，清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層。定位焊時應符合下列規(guī)定：焊前必須按施工圖與工藝文件檢查坡口尺寸、根部間隙等，如不合要求應處理改正。所采用的焊接材料型號應與焊件材質相匹配。定位焊縫應距設計焊縫端部

32、 30mm 以上，焊縫長應為 50l00mm，間距應為 400600mm，定位焊縫的焊腳尺寸不得大于設計焊腳尺寸的12。定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣、焊瘤等缺陷，否則應處理改正。如有焊縫開裂應查明原因，清除后重焊。埋弧焊時應符合下列規(guī)定：埋弧自動焊必須在距桿件端部80mm 以外的引板上起、熄弧。焊接中不應斷弧，如有斷弧必須將停弧處刨成l：5 斜坡后，并搭接50mm 再引弧施焊。焊縫磨修和返修焊時應符合下列規(guī)定：桿件焊接后兩端引板或產(chǎn)品試板必須用氣割切掉，并磨平切口。焊腳尺寸超出現(xiàn)行公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006中允許的正偏差的焊縫，與小于lmm 超差的咬邊必須磨修勻順。焊縫咬邊

33、超過 lmm或外觀檢查超出負偏差的缺陷應用手弧進行返修焊。Q345 鋼板厚度大于25mm 返修焊時，應進行預熱。返修焊采用埋弧自動焊、半自動焊時，必須將清除部位的焊縫兩端刨成不陡于 1：5 的斜坡，再進行焊接。返修后的焊接應隨即鏟磨勻順，并按原質量要求進行復檢。返修焊次數(shù)不宜超過兩次。6.3 焊縫檢驗焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和超出現(xiàn)行公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006中規(guī)定的缺陷。外觀檢查合格后，零、部件的焊縫應在 24h 后進行無損檢驗。進行超聲波探傷，部質量分級應符合現(xiàn)行公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006的相關規(guī)定。其

34、他技術要求可按現(xiàn)行鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級（GBll345）執(zhí)行。焊縫超聲波探傷圍和檢驗等級應符合現(xiàn)行公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006中的相關規(guī)定。對接焊縫除應用超聲波探傷外，尚須用射線抽探其數(shù)量的 20%（并不得少于一個接頭），探傷圍與相關技術要求按現(xiàn)行公路橋鋼箱梁制造規(guī)DB32/T947-2006辦理。用射線和超聲波兩種方法檢驗的焊縫，必須達到各自的質量要求，該焊縫方可認為合格。焊縫的射線探傷應符合現(xiàn)行國家標準鋼熔化焊對接接頭照相和質量分級（GB 3323）的規(guī)定，射線照相質量等級為B 級，焊縫部質量為II級。焊縫超聲波探傷部質量分級項目質量等級使用圍對接焊縫主

35、要桿件受拉橫向對接焊縫主要桿件受壓橫向對接焊縫、縱向對接焊縫角焊縫主要角焊縫7安全保證措施7.1一般要求1)建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，明確管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)生產(chǎn)，安全操作。安全保證體系見“圖8.1-1安全保證體系”。2)認真貫徹“安全第一、預防為主”方針，堅持和加強安全教育,提高安全意識。夯實安全基礎工作,堅持“班前交安全,班中監(jiān)督安全,班后講評安全”的制度,上崗前進行安全規(guī)、操作安全規(guī)則培訓。提高項目全員的防能力。3)制定各類安全技術措施。（1）健全通訊系統(tǒng)，保證聯(lián)絡暢通，在事故易發(fā)點設專人巡查。（2）雨季

36、來臨前，對水泥、庫等進行重點加固并做好防潮處理。（3）雨季來臨前，疏通原有排洪系統(tǒng)，會同當?shù)卣嘘P部門共同設防，確保既有建筑物、工程施工，當?shù)厝嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全。（4）汛期期間，項目部成立以副經(jīng)理為組長的防洪領導小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資與機械設備。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險情，與時匯報，以便與時搶險，確保工程安全渡汛。4)制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下容：（1）車輛運輸運行安全作業(yè)制度。（2）用電安全須知與電路架設維修作業(yè)制度（3）各種機械的操作規(guī)則與注意事項。（4）有關勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施。（5）各種安全標志的使用規(guī)則

37、與維護措施。（6）起重作業(yè)、安全作業(yè)制度。5)深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，堅持持證上崗。6)推行安全標準化工地建設，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各種交通、施工信號標識完備，風水管路、供電線路要暢通、架設正確。施工現(xiàn)場緊有序，施工工序有條不紊。安全保證體系組織保證思想保證獎罰分明制度保證經(jīng)濟保證提高全員安全意識經(jīng)濟兌現(xiàn)各項安全生產(chǎn)制度項目經(jīng)理部安全領導小組作業(yè)工班安全檢查員施工技術安全規(guī)則教育實行安全生產(chǎn)承包責任制安質環(huán)保部工程技術部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)安全檢查制度各工程安全生產(chǎn)制度安全總結評比制度

38、實現(xiàn)安全總目標無因工死亡事故、無人身安全的重大、大事故；無火災、爆炸事故；消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故；事故負傷頻率控制在1以下；創(chuàng)建安全施工標準化工地。作業(yè)隊安檢室圖7.1-1安全保證體系7)加強班組建設。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。8)認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。9)搞好特殊工種的培訓工作，堅持班前講話制度，提高員工技能。10)交通安全措施（1）制定工地

39、交通安全規(guī)則，并在施工中嚴格執(zhí)行。（2）施工材料、設備等需跨越道路運輸時，設立相應標志。（3）制定相應的安全處罰規(guī)則，對違反規(guī)定的當事人嚴肅處理，對嚴格執(zhí)行法規(guī)的人進行表彰和獎勵。11)施工用電安全措施（1）現(xiàn)場施工用電應嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)由主管現(xiàn)場的電氣技術人員負責建立與管理施工現(xiàn)場臨時用電的安全技術檔案。安全技術檔案應包括：臨時用電施工組織設計的全部資料，修改臨時用電施工組織設計的資料，技術交底資料，臨時用電工程檢查驗收表，電氣設備的試、檢驗憑單和調試記錄，接地電阻測定記錄表，定期檢（復）查表，電工維修工作記錄。（2）施工現(xiàn)場臨時用電工程必須采用TN-S系統(tǒng)，設置專用保護零

40、線。配電系統(tǒng)采用三級配電兩級保護。（3）電線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應用五蕊電纜，電纜電線穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所與引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設防護套管。（4）配電箱、開關箱應采用鐵板或優(yōu)質絕緣材料制作，能防雨、防塵，配電箱和開關箱的金屬箱體以與箱不應帶電的金屬物體必須保護接零，開關箱必須設漏電保護器。配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的底面，進、出線應加護套分路成束并做防水彎，移動式配電箱和開關箱的進、出線必須采用橡皮絕緣電纜，所有配電箱、開關箱須上鎖。7.2其他注意事項1)施工前應進行詳盡的技術交底，對吊車的結構、性能、所選

41、工況、平面布置、地基處理以與設備的規(guī)格、質量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長要求透徹理解。進行安全技術交底時，要求所有的施工人員包括起重機司機均必須參加，且要有書面資料。2)吊車應組織相關人員檢查，合格后方可進行吊裝作業(yè)，操作人員要持有上崗證，無證人員不得操作。3)禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應的上崗證。4)吊車站位應與方案相符合，施工平臺鋪設應規(guī)整，吊車支腿要牢靠，用道木支墊支腿。5)吊裝前必須向有關部門進行申請，得到批準簽字后方可吊裝。6)所有相關人員必須到施工現(xiàn)場，吊裝過程中遇到意外情

42、況時，應慎重研究對策，任何情況均應禁止盲動。7)吊車站位處地基應進行專門、慎重處理，并經(jīng)有關人員確認。8)施工中所用的機索具應按本方案、起重工操作規(guī)程、實用起重吊裝手冊的有關要求執(zhí)行。吊裝所用的全套機索具應有質保書、產(chǎn)品合格證，并置于技術、設備、安全的有效管理之中。另外機索具設置要合理，標準要高。按要求設置有困難需要變更，須經(jīng)過方案編制人確認，并按原程序上報審批。9)吊裝過程中，配備對講機與信號旗，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調動作。10)吊車與運輸車輛進出場地要求墊實，必要時用鋼板或路基板進行局部鋪墊。11)在作業(yè)時應設立吊裝警戒線，關鍵位置設專人看守，

43、非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域。12)吊裝前應組織各專業(yè)人員進行聯(lián)合細致檢查，與時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。13)在方案實施過程中，安全部門要嚴格把關，加強安全監(jiān)督管理，明確各自職責，責任到人。14)對所選用的吊裝機索具應在每天使用前作認真的檢查，以確保其完好。15)所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴格檢查，特別強調對曾使用過的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊打過的、嚴重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過的或扭結的痕跡，避免出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失。16)吊裝過程中，應確保指揮信號準確、暢通。遇到問題時應特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場秩序。17)當陣風風速超過五級或光線不明或操作人員無法辨認指揮信號時嚴禁進行吊裝作業(yè)

44、。18)在吊裝的整個施工過程中，特別強調個人的自身保護意識和安全部門的專業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。19)未盡事宜，應遵守起重工操作規(guī)程中的有關規(guī)定執(zhí)行。8.文明施工措施1)積極開展文明施工窗口達標活動，做到施工中無重大工傷事故；施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。2)施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要容的思想教育工作。3)嚴格按規(guī)施工，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。4)建立獎懲制度，對保持好的工區(qū)和個人獎勵，對不好的則進行處罰。5)與當?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動，積極

45、推進兩個文明建設，做到工程干到哪里，就把文明帶到哪里。6)保持室環(huán)境整潔衛(wèi)生，宿舍工具、工作服、鞋等定點集中擺放，保持整潔。床上生活用具堆放整齊，床下不堆放雜物。7)廁所衛(wèi)生設專人管理，每天清洗，保持整潔。廁所定期噴灑消毒藥水，并做好記錄。8)兼職衛(wèi)生員要協(xié)助醫(yī)務人員抓好防病和食堂衛(wèi)生工作，做好記錄，高溫季節(jié)每天到食堂驗收食品，防止食物中毒。9)生活污水、垃圾等按環(huán)衛(wèi)部門規(guī)定處理。10)根據(jù)文明施工要求，做好相應的業(yè)資料，如文明施工基礎資料與施工許可證的記錄、申報、保管工作。11)定期舉行文明施工管理活動，檢查前期文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問題與時整改，并做好記錄。9安全應急預案9.1任務和目的 為貫

46、徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法與建設工程安全生產(chǎn)管理條例，給項目部的員工提供一個安全的生產(chǎn)、生活環(huán)境；保證應急行動能夠按計劃有序地進行，防止因應急反應組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的救援，有效地避免事故的發(fā)生和擴大，最大限度地減小人員傷亡和財產(chǎn)損失；實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效。9.2適用圍 本預案適應于項目部辦公場所、人員生產(chǎn)、生活基地與項目部所發(fā)生的重大安全事故的應急響應和救援。9.3組織機構與職責9.3.1. 項目部事故應急響應和救援領導小組： 組 長：xxx 組 員：xxx xxx xxx xxx9.3.2. 項目部應急救援組織機構吊裝隊運輸隊安裝隊事故營救：xxx資源調配：xx

47、x醫(yī)療保障：xxx組長：xxx9.3.應急救援組織職責9.3.1 組長：負責項目部圍安全事故應急救援的指揮協(xié)調工作和事故上報工作；負責組織、監(jiān)督對項目部事故的報警、緊急疏散、現(xiàn)場急救、事故控制與處置。9.3.2 組員負責監(jiān)督、指導項目部應急響應和救援預案的制定、演練、啟動應急和響應預案時。負責現(xiàn)場的保衛(wèi)、搶救、人員清點、撤離、組織危險源關閉、醫(yī)療、消防帶路、對外聯(lián)絡。9.3.2.1事故營救負責事故現(xiàn)場營救工作，統(tǒng)一協(xié)調人力資源，保證現(xiàn)場的保衛(wèi)、搶救醫(yī)療、對外聯(lián)絡、人數(shù)清點、人員撤離等事項有序進行。9.3.2.2物資調配負責搶險、救援物資的儲備、供應和運輸工作；確保救援物資充足和與時到位。9.3

48、.2.3 醫(yī)療保障與時清點人數(shù)和按時轉移受傷人員的醫(yī)療救治。9.3.2.4各施工隊工段長負責本施工隊人數(shù)的清點，撤離與人力資源的保證，按照救急工作需要提供充足的人力資源。以保證救援工作的順利進行。9.4事故應急響應和救援9.4.1. 根據(jù)項目部的生產(chǎn)情況，防止施工現(xiàn)場和生產(chǎn)人員生活基地發(fā)生中、高度火災與爆炸；防止高空墜落以與高空墜物；防止發(fā)生重大觸電等電氣事故；防止大型拆解、安裝設備施工中發(fā)生設備傾倒、吊裝運輸過程造成人員傷害事故；防止施工過程發(fā)生三人以上急性中毒、中暑、傳染病的爆發(fā)；防止施工轉移過程中發(fā)生重大交通事故；防止特大自然災害（如地震、大風、暴雨、雷擊等）的突然爆發(fā)；均為項目部普遍存在的應急情況。9.4.2. 對事故發(fā)生地的應急組織填寫“應急情況（事故）處理報告”，按應急準備與響應控制程序的要求進行