城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量竣工驗收強制性條文宣貫

1、 城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量竣工驗收強制性條文宣貫 常州市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站主要內(nèi)容：一、強制性條文二、質(zhì)量檢驗評定要求三、工程質(zhì)量竣工驗收一、強制條文 什么是強制性條文？ 工程建設強制性條文是工程建設現(xiàn)行國家和行業(yè)標準中直接涉及人民生命財產(chǎn)安全、人身健康、環(huán)境保護和公共利益的條文，同時考慮了提高經(jīng)濟和社會效益等方面的要求。列入強制性條文的所有條文都必須嚴格執(zhí)行。 直接涉及工程質(zhì)量、安全、衛(wèi)生及環(huán)境保護等方面一、強制條文 3.0.7施工中必須建立安全技術交底制度，并對作業(yè)人員進行相關的安全技術教育與培訓。作業(yè)前主管施工技術人員必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術交底，并形成文件。 3.0.9施工中，前一分項

2、工程未經(jīng)驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工。一、強制條文 6.3.3人、機配合土方作業(yè)，必須設專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。 6.3.10挖方施工應符合下列規(guī)定： 1挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應做成穩(wěn)定邊坡。 2機械開挖作業(yè)時，必須避開構筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖，且宜在管理單位監(jiān)護下進行。 3嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離應符合表6.3.10的規(guī)定。 一、強制條文 8.1

3、.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時施工。 8.2.20熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。一、強制條文 10.7.6在面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前，不得開放交通。 11.1.9鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應濕潤養(yǎng)護，當水泥砂漿達到設計強度后，方可開放交通。 17.3.8當面層混凝土彎拉強度未達到1MPa或抗壓強度未達到5MPa時，必須采取防止混凝土受凍的措施，嚴禁混凝土受凍。二、質(zhì)量檢驗評定要求6.8.1 土方路基（路床）質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：主控項目1 路基壓實度應符合本規(guī)范表6.3.12-2的規(guī)定。檢查數(shù)量:每

4、1000平方米、每壓實層抽檢3點。檢驗方法:環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。注：1、溝槽回填土：兩井之間 3點/每一層；路基范圍：3點/每1000平方米；2、10%、12%灰土：1點/1000平方米；原因：道路結(jié)構從下至上，材料的變異性逐漸減??；引申：道路彎沉保證率系數(shù)：主干道：面層以下：2.0、面層：1.645； 次干道：面層以下：1.645、面層：1.5；2 彎沉值,不應大于設計規(guī)定。檢查數(shù)量:每車道、每2Om測1點。檢驗方法:彎沉儀檢測。注：1、原規(guī)范：15m; 2、用兩臺彎沉儀（5.4m貝克曼梁）同時進行左、右輪彎沉測定時，應按兩個獨立測點計，不采用左、右兩輪的平均值；3、對于（平均值2倍均方

5、差）以外的點，可以在計算彎沉時舍去，但必須找出其周圍界限，進行局部處理。但是，對于瀝青路面，計算彎沉時不得舍去特異點。一般項目3 土路基允許偏差應符合表6.8.1的規(guī)定。4 路床應平整、堅實,無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象,路堤邊坡應密實、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。6.8.4-9 粉噴樁處理軟土地基質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定:主控項目1 水泥的品種、級別及石灰、粉煤灰的性能指標應符合設計要求。檢查數(shù)量:按不同材料進場批次,每批檢查1次。檢驗方法：查檢驗報告。2 樁長不應小于設計規(guī)定。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:查施工記錄。3 復合地基承載力應不小于設計規(guī)定值。檢查數(shù)量

6、:按總樁數(shù)的1%進行抽檢,且不少于3處。檢驗方法：查復合地基承載力檢驗報告。一般項目4 粉噴樁成樁允許偏差應符合表6.8.4-7的規(guī)定。注：1、承載力檢測（總樁數(shù)1%）、強度檢測（總樁數(shù)5%、切取試樣或無損檢測）。（1）檢測頻率問題。（2）僅強調(diào)做復合地基承載力，未明確要求做單樁承載力檢測（單樁承載力科學性）。2、市政工程有關檢測問題的會議紀要，粉噴樁的質(zhì)量檢測驗收可按以下要求執(zhí)行： 施工單位按總根數(shù)的5進行鉆孔取芯試驗，建設單位按總根數(shù)的2進行抽檢。單樁或復合地基承載力試驗按總根數(shù)的2且不少于一根進行檢測（單樁+復合）。7.8.1石灰穩(wěn)定土,石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石),石灰、粉煤灰穩(wěn)定鋼渣

7、基層及底基層質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定:主控項目1原材料質(zhì)量檢驗應符合下列要求:1)土應符合本規(guī)范第7.2.1條第1款或第7.4.1條第4款的規(guī)定。2)石灰應符合本規(guī)范第7.2.1條第2款的規(guī)定。3)粉煤灰應符合本規(guī)范第7.3.1條第2款的規(guī)定。4)砂礫應符合本規(guī)范第7.3.1條第3款的規(guī)定。5)鋼渣應符合本規(guī)范第7.4.1條第3款的規(guī)定。6)水應符合本規(guī)范第7.2.1條第3款的規(guī)定。檢查數(shù)量:按不同材料進廠批次,每批檢查1次。檢驗方法:查檢驗報告、復驗。注：7.8.1編排、7.2節(jié)與7.3節(jié)編排可能引起混淆；1、石灰穩(wěn)定土 在粉碎的或原來松散的土（包括各種粗、中、細粒土）中，摻入足量的石灰和水，

8、經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的混合料，當其抗壓強度符合規(guī)定的要求時，稱為石灰穩(wěn)定土。用石灰穩(wěn)定細粒土得到的強度符合要求的混合料，簡稱為石灰土。用石灰穩(wěn)定中料土和粗粒土得到的強度符合要求的混合料，視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級配砂礫時，稱為石灰砂礫土；原材料為碎石土或級配碎石時，稱為石灰碎石土。2、二灰穩(wěn)定土 一定數(shù)量的石灰和粉煤灰與集料相配合，加入適量的水（通常為最佳含水量），經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的混合料，當其抗壓強度符合規(guī)定的要求時，稱為二灰穩(wěn)定土。一定數(shù)量的石灰、粉煤灰和細粒土相配合，加入適量的水（通常為最佳含水量），經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的混合料，當其抗壓強度符合規(guī)定的要求時

9、，簡稱為二灰土。用石灰和粉煤灰穩(wěn)定級配碎石或級配礫石得到的混合料，當其強度符合要求時，分別稱為石灰、粉煤灰級配碎石和石灰、粉煤灰級配礫石，或分別簡稱二灰（級配）碎石、二灰（級配）礫石。2基層、底基層的壓實度應符合下列要求:1)城市快速路、主干路基層大于或等于97%，底基層大于或等于95%。2其他等級道路基層大于或等于95%，底基層大于或等于93%。檢查數(shù)量:每1000平方米，每壓實層抽檢1點。檢驗方法:環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。3基層、底基層試件作7d元側(cè)限抗壓強度，應符合設計要求。檢查數(shù)量:每2000抽檢1組(6塊)。檢驗方法:現(xiàn)場取樣試驗。一般項目4表面應平整、堅實、無粗細骨料集中現(xiàn)象，無明

10、顯輪跡、推移、裂縫,接茬平順,無貼皮、散料。5基層及底基層允許偏差應符合表7.8.1的規(guī)定。8.5.1 熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：1、熱拌瀝青混合料質(zhì)量應符合下列要求：（1）瀝青：每100T一批，改性瀝青50T一批；（2）瀝青混合料所用粗、細集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑；（3）拌和溫度、出廠溫度、碾壓溫度；（4）馬歇爾試驗；2、面層質(zhì)量應符合下列要求：（1）壓實度：主干道：96%、次干道95%；（2）厚度：+10-5mm。每1000平方米測1點；（3）彎沉：不大于設計：每車道每20m測1點；注：1、厚度檢測頻率偏高，由2000/一點增加為1000 /一點；2、滲水系數(shù)（未列入）: 綜

11、合檢驗面層空隙率、壓實度、含油量的一個比較直觀的指標。10.8.1水泥混凝土面層質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定:1原材料質(zhì)量應符合下列要求（市政工程已使用商品砼）:主控項目1)水泥品種、級別、質(zhì)量、包裝、貯存,應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。檢查數(shù)量:按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥,袋裝水泥不超過200t為一批,散裝水泥不超過500t為一批,每批抽樣1次。水泥出廠超過一個月(快硬硅酸鹽水泥超過一個月)時,應進行復驗,復驗合格后方可使用。檢驗方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告,進場復驗。2)混凝土中摻加外加劑的質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑GB8076和混凝土外加劑應用技

12、術規(guī)范GB50119的規(guī)定。檢查數(shù)量:按進場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗方法確定。每批不少于1次。檢驗方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。3)鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、下料尺寸及質(zhì)量應符合設計要求及國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察,用鋼尺量,檢查出廠檢驗報告和進場復驗報告。注：1、地道水泥砼路面每一條橫向縮縫（假縫、不僅指施工縫）中均要求設置28、32的光圓鋼筋作為傳力桿，一端錨固，另一端刷涂瀝青（或套管）起滑動作用。在設計文件中一般均要求設置并配有詳細配筋圖。2、據(jù)砼路面設計相關規(guī)范，設置傳力桿后，相鄰兩塊砼板間傳荷系數(shù)約：0.75；未設傳力桿，相鄰兩塊板間傳荷系數(shù)

13、：0.50。尤其對于在重交通道路上，由于荷載的重復次數(shù)多和軸載大，使接縫的傳荷能力迅速降低，出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，故宜設計傳力桿。4)鋼纖維的規(guī)格質(zhì)量應符合設計要求及本規(guī)范第10.1.7條的有關規(guī)定。檢查數(shù)量:按進場批次,每批抽檢1次。檢驗方法:現(xiàn)場取樣、試驗。5)粗集料、細集料應符合本規(guī)范第10.1.2、10.1.3條的有關規(guī)定。檢查數(shù)量:同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的集料,每40od為一批,不足400m3按一批計,每批抽檢1次。檢驗方法:檢查出廠合格證和抽檢報告。6)水應符合本規(guī)范第7.2.1條第3款的規(guī)定。檢查數(shù)量:同水源、檢查1次。檢驗方法:檢查水質(zhì)分析報告。2混凝土面層質(zhì)量應符合設計要求

14、。1)混凝土彎拉強度應符合設計規(guī)定。檢查數(shù)量:每100 m3的同配合比的混凝土,取樣1次;不足100 m3時按1次計。每次取樣應至少留置1組標準養(yǎng)護試件。同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定,最少1組。檢驗方法:檢查試件強度試驗報告。2)混凝土面層厚度應符合設計規(guī)定,允許誤差為士5mm。檢查數(shù)量;每1000抽測1點。檢驗方法:查試驗報告、復測。注：1、水泥砼路面無需留置抗壓試塊（原規(guī)范為主要檢查項目），其受力狀態(tài)為承受拉應力：溫度應力+荷載應力，最不利荷位：縱縫邊緣中部；2、現(xiàn)場應留置同條件試塊；3、砼面層厚度檢測頻率偏高，但規(guī)范未規(guī)定具體檢測方法，可以靈活操作；水泥混凝土彎拉強度評定（

15、僅作參考）1 混凝土彎拉強度試驗方法應使用標準小粱法或鉆芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標準養(yǎng)生時間28d。C.0.2 混凝土彎拉強度的合格標準（1）試件組數(shù)大于10組時，平均彎拉強度合格判斷式為：fcsfr+K式中： fcs棍凝土合格判定平均彎拉強度(MPa)； fr 設計彎拉強度標準值(MPa)；K 合格判定系數(shù)(見附表)；強度標準差。當試件組數(shù)為1119組時，允許有一組最小彎拉強度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。當試件組數(shù)大于20組時，其它公路允許有一組最小彎拉強度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一級公路均不得小于0.85fr。（2）試件組數(shù)等于或少于10組

16、時，試件平均強度不得小于1.10fr，任一組強度均不得小于0.85fr。2 當標準小梁合格判定平均彎拉強度fcs和最小彎拉強度fmin中有一個不符合上述要求時，應在不合格路段每公里海車道鉆取3個以上150mm的芯樣，實測劈裂強度，通過各自工程的經(jīng)驗統(tǒng)計公式換算彎拉強度，其合格判定平均彎拉強度fcs和最小值fmin必須合格，否則，應返工重鋪。3 實測項目中，水泥混凝土彎拉強度評為不合格時相應分項工程評為不合格。3)抗滑構造深度（刻槽、拉毛）應符合設計要求。檢查數(shù)量:每1000抽測1點。檢驗方法:鋪砂法。一般項目4)水泥混凝土面層應板面平整、密實,邊角應整齊、無裂縫,并不應有石子外露和浮漿、脫皮、

17、踏痕、積水等現(xiàn)象,蜂窩麻面面積不得大于總面積的0.5%。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察、量測。5）伸縮縫應垂直、直順,縫內(nèi)不應有雜物。伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應全部貫通,傳力桿應與縫面垂直。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。6)混凝土路面允許偏差應符合表10.8.1的規(guī)定。13.4.1料石鋪砌人行道面層質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定:1路床與基層壓實度應大于或等于90%。檢查數(shù)量:每100m查2點。檢驗方法:環(huán)刀法、灌砂法、灌水法。2砂漿強度應符合設計要求。檢查數(shù)量:同一配合比,每1000組(6塊),不足1000取1組。3石材強度、外觀尺寸應符合設計及本規(guī)范要求。檢查數(shù)量:每檢驗批抽樣檢驗

18、。檢驗方法:查出廠檢驗報告及復檢報告。4盲道鋪砌應正確。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。一般項目5鋪砌應穩(wěn)固、無翹動,表面平整、縫線直順、縫寬均勻、灌縫飽滿,元翹邊、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。6 料石鋪砌允許偏差應符合表13.4.1的規(guī)定。13.4.2混凝土預制砌塊鋪砌人行道(含盲道)質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定:主控項目1路床與基層壓實度應符合本規(guī)范第13.4.1條的規(guī)定。2混凝土預制砌塊(含盲道砌塊)強度應符合設計規(guī)定。檢查數(shù)量:同一品種、規(guī)格、每檢驗批1組。檢驗方法:查抗壓強度試驗報告。3砂漿平均抗壓強度等級應符合設計規(guī)定,任一組試件抗壓強度最低值不應低于設計強度的85%。檢查數(shù)量:同一配合比

19、,每mood1組(6塊),不足1000取1組。檢驗方法:查試驗報告。4盲道鋪砌應正確。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。一般項目5鋪砌應穩(wěn)固、無翹動,表面平整、縫線直順、縫寬均勻、灌縫飽滿,無翹邊、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。6 預制砌塊鋪砌允許偏差應符合表13.4.2的規(guī)定。16.11 檢驗標準16.11.1 路緣石按砌質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定：主控項目1混凝土路緣石強度應符合設計要求。檢查數(shù)量:每種、每檢驗批1組(3塊)。檢驗方法:查出廠檢驗報告并復驗。一般項目2路緣石應砌筑穩(wěn)固、砂漿飽滿、勾縫密實,外露面清潔、線條順暢,平緣石不阻水。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察。3立緣石、平緣石安砌允許

20、偏差應符合表16.11.1的規(guī)定。三、工程質(zhì)量與竣工驗收（一）市政工程質(zhì)量驗收的劃分工程質(zhì)量驗收應劃分為單位子單位工程、分部子分部工程、分項工程和檢驗批。開工前應由建設、監(jiān)理、施工單位共同確定。 說明： 原規(guī)范：市政道路工程的工序部位單位工程應按以下要求劃分： 一 工序 工序劃分為路基、基層、面層、附屬構筑物等 二 部位 市政道路工程不宜劃分部位但也可按長度劃分為若干個部位 一 單位工程 市政道路工程中的獨立核算項目應是一個單位工程采用 分期單獨核算的同一市政道路工程應是若干個單位工程三、工程質(zhì)量與竣工驗收1 單位工程的劃分應按下列原則確定（1） 具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及

21、構筑物為一個單位工程，在市政工程中每一獨立合同應作為一個單位工程。（2） 建筑規(guī)模較大的單位工程可將其能形成獨立使用功能的部分為一個子單位工程。三、工程質(zhì)量與竣工驗收2 分部工程的劃分應按下列原則確定（1） 分部工程的劃分應按專業(yè)性質(zhì)建筑部位確定（2） 當分部工程較大或較復雜時可按材料種類、施工特點、施工程序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干子分部工程說明：如按照新規(guī)范要求，可分為路基、基層、面層、人行道等分部工程；一般情況下道路工程無需劃分子分部工程，但路面工程中瀝青路面和水泥砼路面可視為兩個獨立的子分部。房建工程中：子分部較多，如結(jié)構主體分部：砼子分部、磚切體子分部、鋼結(jié)構子分部、木結(jié)構子分部等

22、。三、工程質(zhì)量與竣工驗收3 分項工程應按主要工種材料、施工工藝、設備類別等進行劃分：如：路基中軟基處理、路基填土屬于兩個先后順序的分項工程；路面基層中的10%灰土與二灰碎石同樣如此。分項工程可由一個或若干檢驗批組成。檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要進行劃分說明：（1）規(guī)范對于檢驗批的劃分為每條路或路段，實際劃分時可根據(jù)實際情況一方共同確定。一般情況下，對于工程規(guī)模較小的道路可直接以每條路為一個檢驗批；對于分幅施工道路，宜按每半幅劃分一個檢驗批；對于道路較長、進行分段施工道路，也宜按每一段落劃分一個檢驗批；對于中間節(jié)點較多，如一條道路中有幾座橋梁等結(jié)構物，可根據(jù)實際對每兩個結(jié)構物間設為一

23、個檢驗批。三、工程質(zhì)量與竣工驗收二、市政工程質(zhì)量驗收程序和組織新規(guī)范18.0.4條文說明欠清晰1 檢驗批及分項工程應由監(jiān)理工程師（建設單位項目技術負責人）組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術）負責人等進行驗收說明：檢驗批和分項工程是市政工程質(zhì)量的基礎，因此所有檢驗批和分項工程均應由監(jiān)理工程師或建設單位項目技術負責人組織驗收，驗收前施工單位先填好“檢驗批和分項工程的質(zhì)量驗收記錄”（有關監(jiān)理記錄和結(jié)論不填），并由項目專業(yè)質(zhì)量檢驗員和項目專業(yè)技術負責人分別在檢驗批和分項工程質(zhì)量檢驗記錄中相關欄目簽字，然后由監(jiān)理工程師組織，嚴格按規(guī)定程序進行驗收。三、工程質(zhì)量與竣工驗收2 分部工程應由總監(jiān)理工程師（建設單位

24、項目負責人）組織施工單位項目負責人和技術質(zhì)量負責人等進行驗收；地基與基礎、主體結(jié)構分部工程的勘察、設計單位工程項目負責人和施工單位技術質(zhì)量部門負責人也應參加相關分部工程驗收。說明：本條規(guī)定了分部子分部工程驗收的組織者及參加驗收的相關單位和人員。工程監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負責制，因此分部工程應由總監(jiān)理工程師（建設單位項目負責人）組織，施工單位的項目負責人和項目技術質(zhì)量負責人及有關人員進行驗收。因為地基基礎主體結(jié)構的主要技術資料和質(zhì)量問題是歸技術部門和質(zhì)量部門掌握，所以規(guī)定施工單位的技術質(zhì)量部門負責人參加驗收是符合實際的。由于地基基礎、主體結(jié)構技術性能要求嚴格、技術性強，關系到整個工程的安全，因此規(guī)

25、定這些分部工程的勘察設計單位工程項目負責人也應參加相關分部的工程質(zhì)量驗收。引申：橋梁樁基、天然地基基礎驗收：勘察應參加。三、工程質(zhì)量與竣工驗收3 單位工程驗收（1）單位工程完工后施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定并向建設單位提交工程驗收報告。說明：本條規(guī)定單位工程完成后，施工單位首先要依據(jù)質(zhì)量標準、設計圖紙等組織有關人員進行自檢，并對檢查結(jié)果進行評定，符合要求后向建設單位提交工程驗收報告和完整的質(zhì)量資料，請建設單位組織驗收。實際做法（也即本規(guī)范之規(guī)定+施工質(zhì)量竣工驗收）：施工單位自檢合格后，報監(jiān)理監(jiān)理約請相關人員進行預驗收，并據(jù)結(jié)果完成評估報告，報建設單位施工質(zhì)量竣工驗收（增項）建設單位組

26、織進行竣工驗收。三、工程質(zhì)量與竣工驗收（2）建設單位收到工程報告后應由建設單位項目負責人組織施工（含分包單位）、設計、監(jiān)理等單位項目負責人進行單位子單位工程驗收。驗收組組長由建設單位擔任。說明：本條規(guī)定單位工程質(zhì)量驗收應由建設單位負責人或項目負責人組織，由于設計、施工、監(jiān)理單位都是責任主體，因此設計、施工單位負責人或項目負責人及施工單位的技術質(zhì)量負責人和監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師均應參加驗收?？辈靻挝浑m然亦是責任主體，但已經(jīng)參加了地基驗收，故單位工程驗收時可以不參加。工程設施運行管理單位應派員參加驗收。三、工程質(zhì)量與竣工驗收（3）當參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，可請當?shù)亟ㄔO行政主管部門或

27、工程質(zhì)量監(jiān)督機構協(xié)調(diào)處理。（4）單位工程質(zhì)量驗收合格后建設單位應在規(guī)定時間內(nèi)將工程竣工驗收報告和有關文件報建設行政管理部門備案說明：建設工程竣工驗收備案制度是加強政府監(jiān)督管理，防止不合格工程流向社會的一個重要手段。建設單位應依據(jù)建設工程質(zhì)量管理條例和建設部有關規(guī)定，到縣級以上人民政府建設行政主管部門或其他有關部門備案，否則不允許投入使用。三、工程質(zhì)量與竣工驗收一、市政工程質(zhì)量驗收合格要求1、檢驗批合格質(zhì)量應符合下列規(guī)定（1） 主控項目和一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格（2） 具有完整的施工操作依據(jù)等原始資料及質(zhì)量檢查記錄說明：檢驗批是工程驗收的最小單位，是分項工程乃至整個市政工程質(zhì)量驗收的基礎。檢

28、驗批是施工過程中條件相同并有一定數(shù)量的材料構配件或安裝項目。由于其質(zhì)量基本均勻一致，因此可以作為檢驗的基礎單位、并按批驗收。三、工程質(zhì)量與竣工驗收本條給出了檢驗批質(zhì)量合格的條件，共一個方面：資料檢查、主控項目檢驗和一般項目檢驗。質(zhì)量控制資料反映了檢驗批從原材料到最終驗收的各施工工序的操作依據(jù)檢查情況以及保證質(zhì)量所必須的管理制度等，對其完整性的檢查實際是對過程控制的確認，這是檢驗批合格的前提。為了使檢驗批的質(zhì)量符合安全和功能的基本要求、達到保證市政工程質(zhì)量的目的，各質(zhì)量驗收規(guī)范對各檢驗批的主控項目、一般項目的子項合格質(zhì)量給予明確的規(guī)定。三、工程質(zhì)量與竣工驗收檢驗批的合格質(zhì)量主要取決于對主控項目和

29、一般項目的檢驗結(jié)果。主控項目是對檢驗批的基本質(zhì)量起決定性影響的檢驗項目，因此必須全部符合驗收規(guī)范的規(guī)定。一般項目合格率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。老規(guī)范：主要檢查項目在項目欄列有者的合格率應達到100%；非主要檢查項目的合格率均應達到70%且不符合本標準要求的點，其最大偏差應在允許偏差的1.5倍之內(nèi)。在特殊情況下如最大偏差超過允許偏差1.5倍但不影響下道工序施工工程結(jié)構和使用功能仍可評為合格三、工程質(zhì)量與竣工驗收2、 分項工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定（1）分部工程所含的檢驗批均應符合合格質(zhì)量的規(guī)定（2）分項工程所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應完整說明

30、：分項工程的驗收在檢驗批的基礎上進行，一般情況下兩者具有相同或相近的性質(zhì)，只是批量的大小不同而已，因此將有關的檢驗批匯集構成分項工程。分項工程合格質(zhì)量的條件比較簡單，只要構成分項工程的各檢驗批的驗收資料文件完整、并且均已驗收合格，則分項工程驗收合格。三、工程質(zhì)量與竣工驗收3、分部子分部工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定（1）分部子分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應驗收合格（2）質(zhì)量控制資料應完整（3）涉及結(jié)構安全及功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果應符合有關規(guī)定（4）觀感質(zhì)量驗收應符合要求說明：分部工程的驗收在其所含各分項工程驗收的基礎上進行。本條給出了分部工程驗收合格的條件：首先分部工程的各分項工程必須已驗收合格、且相應的質(zhì)量控制資料文件必須完整，這是驗收的基本條件；此外由于各分項工程的性質(zhì)不盡相同，因此，作為分部工程不能簡單地組合而加以驗收，尚須增加以下兩類檢查項目：涉及安全和使用功能的項目應進行有關見證取樣送樣試驗或抽樣檢測，關于觀感質(zhì)量驗收這類檢查往往難以定