011105006 SH-HA22標(biāo)中面層Sup20生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告

1、編號：011105006宿淮高速公路（淮安段）SH-HA22標(biāo)中面層改性瀝青Sup20生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告江蘇省交通科學(xué)研究院中心試驗(yàn)室二OO五年三月宿淮高速公路SH-HA22標(biāo)中面層改性瀝青Sup20生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告編號：011105006江蘇省交通科學(xué)研究院中心試驗(yàn)室第 頁共5頁1概述受江蘇省高速公路建設(shè)指揮部委托，江蘇省交通科學(xué)研究院承擔(dān)了宿淮高速公路SH-HA22標(biāo)中面層改性瀝青Sup20生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括：冷料倉轉(zhuǎn)速比的確定、熱料倉料篩分、生產(chǎn)配合比級配組合設(shè)計(jì)、瀝青用量的確定等工作。此次生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)參照了美國Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（AlSP-2）、江蘇省高速

2、公路建設(shè)指揮部瀝青路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見匯編（2004年10月）及目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果按照Superpave設(shè)計(jì)方法技術(shù)服務(wù)組對SH-HA22標(biāo)中面層Sup20進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了各項(xiàng)性能試驗(yàn)的驗(yàn)證，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果如下：表2-1目標(biāo)配合比各材料比例混合料類型下列各種礦料所占比例（）瀝青用量（%）1#2#3#4#礦粉Sup202934132224.3表2-2目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級配混合料類型集料級配,卜夕列篩孔（mm）的通過率（）26.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075Sup2010099.272.953.337.724.916.810.2

3、6.25.44.8表2-3設(shè)計(jì)瀝青用量時旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)證表瀝青用量（%）設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)F/A(%)初始壓實(shí)度（%）最大壓實(shí)度（%）壓實(shí)度（）VMA(%)VFA(%)4.396.113.2269.71.2886.097.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)96.0三1365750.61.2*8998注：*當(dāng)采用粗級配時，粉膠比可增加至0.81.6。生產(chǎn)配合比級配調(diào)試3.1拌和樓冷料流量試驗(yàn)本項(xiàng)目采用ASTEC-TS50-4000型拌和樓，冷料進(jìn)料速度采用轉(zhuǎn)速比控制。本次流量試驗(yàn)在保證統(tǒng)一轉(zhuǎn)速比恒定的情況下進(jìn)行，對于每種材料按轉(zhuǎn)速比大小進(jìn)行流量試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果見表3-1，拌和樓的最大生產(chǎn)量為320t/h。表3-1SH-HA22

4、標(biāo)拌和樓流量試驗(yàn)結(jié)果1#料2#料3#料4#料含水量(%)流量(t/h)含水量(%)流量(t/h)含水量(%)流量(t/h)含水量(%)流量(t/h)0.1680.1820.2321.4553.2熱料倉篩分試驗(yàn)(1)拌和樓篩網(wǎng)設(shè)置根據(jù)本項(xiàng)目礦料的級配及對該拌和樓的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，拌和樓篩網(wǎng)尺寸分別為4#倉：32-16mm,3#倉：16-5mm,2#倉：5-3mm,1#倉:3-0mm。(2)在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)過程中，為保證二次篩分試樣的代表性和真實(shí)性，拌和樓上料速度與正常生產(chǎn)時上料速度相一致。各個熱料倉單獨(dú)放料,各熱料倉前面料放掉,待穩(wěn)定后取樣,并對所取樣品進(jìn)行了熱料倉料篩分和密度試驗(yàn),結(jié)果見表3-2和表

5、3-3。表3-2拌和樓各熱料倉料篩分結(jié)果材料下列篩孔的通過率()26.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#倉10093.94.10.70.50.50.50.50.50.50.33#倉10010090.043.80.60.30.30.30.30.30.12#倉10010010010080.31.10.40.40.40.40.41#倉10010010010010094.075.146.822.714.78.6礦粉10010010010010010010010099.998.792.5表3-3拌和樓各料倉集料密度試驗(yàn)結(jié)果毛體積密度（g/cm3）表觀密度（g/

6、cm3）吸水率（）4#倉2.6982.7240.43#倉2.6942.7290.42#倉2.6952.7270.41#倉2.6892.7400.7礦粉2.716/3.3生產(chǎn)配合比調(diào)試依據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)級配及熱料倉篩分試驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行了生產(chǎn)配合比級配組合設(shè)計(jì)各熱倉料及礦粉質(zhì)量比為：4#倉:3#倉:2#倉:1#倉:礦粉=23.0%:37.0%:14.5%:23.0%:2.5%礦料合成級配計(jì)算結(jié)果如表3-4所示。生產(chǎn)、目標(biāo)配合比級配對照如圖3-1。表3-4生產(chǎn)配合比礦料級配組合設(shè)計(jì)材料及用量（）下列篩孔的通過率（）26.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#倉(

7、23.0)23.021.60.90.20.10.10.10.10.10.10.13#倉(37.0)37.037.033.316.20.20.10.10.10.10.10.02#倉(14.5)14.514.514.514.511.60.20.10.10.10.10.11#倉(23.0)23.023.023.023.023.021.617.310.85.23.42.0礦粉（2.5）2.52.52.52.52.52.52.52.52.52.52.3合成級配100.098.674.256.437.424.520.113.68.06.24.5目標(biāo)配比100.099.272.953.337.724.916

8、.810.26.25.44.8篩網(wǎng)尺寸(mm)%(率過通圖3-1目標(biāo)、生產(chǎn)配合比級配對照圖瀝青用量確定根據(jù)生產(chǎn)配合比的級配調(diào)試結(jié)果，進(jìn)行了目標(biāo)配合比下最佳瀝青用量(4.3%)及最佳瀝青用量0.3%的Superpave體積性能指標(biāo)的測試。壓實(shí)溫度采用160165C，按設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)成型試件(N=100次)，試驗(yàn)結(jié)果見表4-1。表4-1生產(chǎn)配合比各瀝青用量下的各項(xiàng)體積指標(biāo)生產(chǎn)配合比級配的瀝青用量(%)VMA(%)VFA(%)F/A(%)設(shè)計(jì)次數(shù)下的壓實(shí)度(%)初始次數(shù)壓實(shí)度(%)實(shí)測最大理論密度(g/cm3)計(jì)算最大理論密度(g/cm3)4.012.88766.61.2495.685.62.55

9、52.5474.313.15071.11.1596.286.42.5422.5374.613.61773.61.0796.486.82.5312.526設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)三1365750.61.2*96.089.0/注:*采用粗級配時，粉膠比可增加至0.81.6。將上述結(jié)果可知瀝青用量為4.2%時試件的空隙率為4.0%，最終取生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量為4.2%。生產(chǎn)配合比體積指標(biāo)驗(yàn)證根據(jù)選定的級配和瀝青用量成型試件，驗(yàn)證最大壓實(shí)次數(shù)(N=160)下對應(yīng)的體積性質(zhì)指標(biāo)，試驗(yàn)結(jié)果見表5-1：表5-1最大次數(shù)下體積指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果瀝青用量(%)設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)F/A(%)初始壓實(shí)度(%)最大壓實(shí)度(%)壓實(shí)度()VMA(%)VFA(%)4.295.913.3369.21.1886.197.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)96.01三1365750.61.2*8998注：*當(dāng)采用粗級配時，粉膠比可增加至0.81.6試驗(yàn)結(jié)果表明在確定瀝青用量為4.2%時，混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)各項(xiàng)結(jié)果均滿足Superpave技術(shù)要求。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)論以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)論為基礎(chǔ)，技術(shù)服務(wù)組對高速公路標(biāo)型拌和樓進(jìn)行了生產(chǎn)配合比級配調(diào)試和最佳瀝青用量的確定，并對最佳瀝青用量進(jìn)行了最大次數(shù)下的體積指標(biāo)驗(yàn)證，結(jié)果表明在最佳瀝青用量下各項(xiàng)試