電梯選型案例分析概要課件

1、住宅電梯配置選型 7/25/20221案例1：某項(xiàng)目，電梯門預(yù)留洞口與轎廂門間縫隙達(dá)15cm以上，后期由于轎廂門不裝修，與墻面無法交圈，需采取植筋砌筑方式填補(bǔ)，層高19層，每棟樓兩部電梯，共四個(gè)口需封堵，共計(jì)5棟樓，浪費(fèi)成本較高；案例2：某項(xiàng)目電梯到場后，轎廂門與現(xiàn)場預(yù)留洞口不符，需剔鑿剪力墻，滿足電梯安裝，影響工期增加成本。案例3：電梯安裝時(shí)發(fā)現(xiàn)該型號(hào)電梯與設(shè)計(jì)時(shí)樣本不符，固定導(dǎo)軌的圈梁間距不滿足安裝要求，需進(jìn)行整改，增加安裝成本.上述問題是否能夠避免?7/25/20222住宅電梯的載重量選配 住宅電梯速度的選配 住宅電梯數(shù)量的確定 住宅電梯選配中應(yīng)注意的其他因素對當(dāng)前新技術(shù)的把握 任何一個(gè)

2、高層住宅項(xiàng)目都會(huì)遇到電梯的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)問題。在工作中經(jīng)常要問：這棟樓應(yīng)設(shè)置幾臺(tái)電梯？電梯的載重量多少？速度多少？怎樣的配置才是與本樓最匹配的？（成本與效果都兼顧）；所以需要在設(shè)計(jì)時(shí)確定一下幾個(gè)內(nèi)容。7/25/20223高層住宅電梯的載重量選配 問題居住者在使用中抱怨最多的是上下班高峰時(shí)段電梯的輸送能力不足 相關(guān)參數(shù) “轎廂容量”和“額定載重量” 參考基準(zhǔn)以13人（1000kg）為參考基準(zhǔn)，然后再結(jié)合具體情況上下浮動(dòng)注意事項(xiàng)1 .根據(jù)我國國情，最多的乘客人數(shù)應(yīng)按額定載重量（kg）除以75（kg/人）計(jì)算結(jié)果向下取整到最近的整數(shù)；2 .為了防止乘客過多或貨物過重而引起超載，電梯制造與安裝安全規(guī) 范規(guī)定

3、了額定載重量與轎廂最大有效面積的關(guān)系；3.在交通分析計(jì)算中常以80的轎廂容量來計(jì)算；4.選配高層住宅電梯時(shí)，應(yīng)至少有一部考慮運(yùn)送大件或重件物品如家具、鋼琴、擔(dān)架5.為了安全，電梯還可以安裝超載報(bào)警裝置。6.消防電梯應(yīng)大于等于800KG7/25/20224高層住宅電梯速度的選配 問題住宅電梯的速度是直接影響垂直交通運(yùn)輸能力的又一個(gè)要素相關(guān)參數(shù) “額定速度”和“加減速度” 0.5、1.0；1.5、1.75、2.0、2.5、3.0；3.5、4.0、5.0、6.0以及8、10、12.5 。？參考基準(zhǔn)乘梯時(shí)間的把握：應(yīng)考慮樓層高度、停站數(shù)、額定乘客人數(shù)和群控調(diào)度，以及經(jīng)濟(jì)因素等方面 注意事項(xiàng)1高層住宅設(shè)

4、計(jì)中常根據(jù)大樓的提升高度H(m)來選擇額定速度V(m/s)，一般V=0.02H；（洋浦最高選用1.75m/s,提升高度在80多米左右，符合1.75.）2一般要求高層住宅的首層到最高層消防電梯的單程運(yùn)行時(shí)間不超過60s，普通電梯可按照服務(wù)質(zhì)量水平的要求，在主樓層的最大發(fā)梯間隔時(shí)間分別為60s、80s、100s；3加減速度變化率是影響舒適感的重要因素，其值不應(yīng)大于1.5m/s2。（加減速不要太快，眩暈）7/25/20225 合理選擇電梯速度的必要性一座高樓中的電梯，當(dāng)最大行程H(m)、確定之后，在電梯額定載重標(biāo)準(zhǔn)化條件下，如果電梯額定速度選得過低，一次運(yùn)行時(shí)間就會(huì)過長，運(yùn)輸能力就會(huì)過小。為 滿足大

5、樓內(nèi)運(yùn)輸量的要求，必然就要多安裝幾臺(tái)電梯，因而電梯井道數(shù)目增加，建筑基建費(fèi)用增加，這是很不經(jīng)濟(jì)的方案。如果電梯額定速度選得過高，則長距離運(yùn)輸一次時(shí)間可以縮短，提高了運(yùn)輸能力；但在短距離升降時(shí)就無法達(dá)到額定速度，而且采用較高速電梯的造價(jià)很高，所以也是不經(jīng)濟(jì)的方案。因此電梯速度合理選擇的實(shí)質(zhì)，就是一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較的結(jié)果，同時(shí)還要考慮建筑物的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)以及建造者某些特殊要求。7/25/20226高層住宅電梯數(shù)量的確定 (一)問題今天，高層建筑內(nèi)電梯的設(shè)置臺(tái)數(shù)多由經(jīng)驗(yàn)確定，有的高層住宅每層二戶三部電梯，有的卻每層十幾戶二部電梯 相關(guān)參數(shù) 乘客的“候梯時(shí)間” 和“乘梯時(shí)間”30s；90s參考基

6、準(zhǔn)按照不同的服務(wù)要求，住宅電梯乘客平均候梯時(shí)間應(yīng)限定在60s以下、60s80s、80s120s注意事項(xiàng)1.應(yīng)考慮到住宅完成數(shù)年后客流量的變化；2.電梯總臺(tái)數(shù)設(shè)置應(yīng)滿足最低要求的配置，各地設(shè)計(jì)院根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)確定了基本數(shù)據(jù)，相關(guān)資料和專家認(rèn)為：6090戶享有1部電梯服務(wù)是適宜的或者在20層以下的高層住宅中，每臺(tái)800kg速度為1。5m/s的客梯可服務(wù)60100戶；3.住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 “十二層及以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)，其中宜配置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯”4.除單元式住宅外，高層住宅一般不能只配1臺(tái)電梯，否則一旦停機(jī)整棟住宅就會(huì)癱瘓。7/25/20227住宅設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50096-1

7、999）規(guī)定：十二層及以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)，其中宜配置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯。認(rèn)為一臺(tái)電梯服務(wù)60-90戶是適宜的。高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50045-95）規(guī)定：消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg，消防電梯的行駛速度，應(yīng)按從首層到頂層的運(yùn)行時(shí)間不超過60s計(jì)算確定。其他地區(qū)規(guī)定：在方案階段，住宅可按下表初步確定電梯數(shù)量、額定容量及速度。十二層及十二層以上的高層住宅，其電梯數(shù)不應(yīng)少于2臺(tái)。每層住40人、層數(shù)為24層以上時(shí)，應(yīng)設(shè)3臺(tái)電梯；每層住40人、層數(shù)為35層以上時(shí)，應(yīng)設(shè)4臺(tái)電梯。類型數(shù)量（臺(tái)）額定容量P（人）速度V（m/s）經(jīng)濟(jì)級(jí)常用級(jí)舒適級(jí)豪華級(jí)住宅80-100

8、戶/臺(tái)60-80戶/臺(tái)40-60戶/臺(tái)40戶/臺(tái)8，10，151-2.5上東高層兩臺(tái) 630KG 800KG；小高層630KG(非消防電梯）一臺(tái) 洋浦高層兩臺(tái) 825KG 兩臺(tái)；小高層825KG(非消防電梯）一臺(tái)7/25/20228初選后的驗(yàn)算驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn) 1. 每部電梯從首層至最高層不間斷地駛完全程所需的時(shí)間；驗(yàn)算速度可根據(jù)住宅檔次的定位不同和一些消防硬性規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算2. 若高層住宅配置電梯數(shù)為N臺(tái)，則上下班客流高峰期每5分鐘內(nèi)N臺(tái)電梯的總運(yùn)輸能力應(yīng)達(dá)到全樓總?cè)藬?shù)的38% 驗(yàn)算臺(tái)數(shù)根據(jù)住宅檔次定位不同，設(shè)定不同輸送比參考標(biāo)準(zhǔn)5min運(yùn)輸能力豪華8%以上普通68%抵擋3.56%7/25/20229

9、以某花園5號(hào)樓為例：該樓27層，一個(gè)單元，一梯四戶，全程為 H=81M。每層 4戶，共計(jì)108戶，以 3.5人/戶計(jì)算，全樓共計(jì)378人1、住宅電梯的臺(tái)數(shù) N的估算：按戶數(shù)計(jì)算：60-90戶/臺(tái)； 按層計(jì)算：12層以上宜設(shè)兩臺(tái)，本樓27層，共計(jì) 108戶，選擇 2臺(tái)電梯（其中一臺(tái)與消防梯合用）2、住宅電梯的速度 V的選擇 ：依據(jù)：候梯時(shí)間；消防電梯要求；本樓定位時(shí)綜合考慮初步設(shè)定為50s，V=81m/50s=1.62m/s，速度要大于1.62;也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)V=0.02H,因此速度初選1.75米/s3、電梯載重量選擇：擬選 1000Kg/15人類型的電梯。4、住宅 5min載客率 E ，我們根據(jù)

10、使用需要按普通住宅計(jì)算： 6% E 8%5、平均候機(jī)時(shí)間：當(dāng)候機(jī)時(shí)間超過 60s時(shí)，乘客心理煩燥程度急劇上升,依規(guī)定住宅樓平均候機(jī)時(shí)間應(yīng)控制在40-100s的范圍以內(nèi)6、住宅電梯的平均行程時(shí)間規(guī)定：60s以下為良好，60-75s為較好，75-90s為較差，120s為極限。初選：2臺(tái) 1.75m/s載重1000kg；后經(jīng)過驗(yàn)算，2臺(tái)1.75m/s,載重量在825kg的電梯即可滿足5min載客率又可滿足建筑井道要求；最終選定：2臺(tái)1.75m/s,載重825kg。選型實(shí)例 7/25/202210驗(yàn)算后調(diào)整需注意1、如輸送能力不滿足要求，盲目最求高速度，對結(jié)果影響不大，而價(jià)格影響較大2、增加臺(tái)數(shù)會(huì)導(dǎo)致

11、成本變大，建筑戶型改變，增加公攤。3、如初選后驗(yàn)算，不滿足需求，調(diào)整載重量是最好的選擇。驗(yàn)算實(shí)例7/25/202211安全性和可靠性 舒適性 1.電梯的舒適性涉及電梯的速度、加速度、振動(dòng)、噪聲、平層準(zhǔn)確度等方面 2.裝潢主要包括轎廂的裝潢、廳門的裝潢等等；模塊式選擇。節(jié)能和環(huán)保 要求電梯節(jié)能、減少油污染、電磁兼容性強(qiáng)、噪聲低、安全可靠、長 壽命、與建筑物協(xié)調(diào)等.消防和耐火對于高層住宅電梯的消防和耐火，主要應(yīng)考慮發(fā)生火災(zāi)的情況下人員的疏散和救助。1.電梯的井道墻、層門的耐火極限要求應(yīng)符合建筑物的耐火等級(jí)；2.選配的電梯應(yīng)具備消防服務(wù)功能，亦即消防控制功能。一般是指火警發(fā)生時(shí)，轎廂直返首層，開門放

12、人，轎廂開著；消防人員進(jìn)入轎廂用鑰匙啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)到消防運(yùn)行狀態(tài)，這時(shí)電梯只能應(yīng)答消防人員的手動(dòng)操作狀態(tài)；待收到消防狀態(tài)解除指令時(shí)，按規(guī)定解除消防狀態(tài)。3.消防電梯，即消防員專用電梯，應(yīng)根據(jù)防火規(guī)范的要求選配。它不是防火電梯，只能用于消防救生，不能用作疏散，乘客在火災(zāi)時(shí)搭乘是不安全的。高層住宅電梯選配中應(yīng)注意的其他因素 7/25/202212雙層轎廂的電梯 該電梯有2層轎廂，一層在另一層之上，同時(shí)運(yùn)行。乘客進(jìn)入首層大廳后，如果去單數(shù)層就進(jìn)入下面一層轎廂；如果去雙數(shù)層則先乘坐自動(dòng)扶梯到達(dá)2層，進(jìn)入上面一層轎廂。這種電梯可節(jié)省井道空間、提高輸送能力、減少停站次數(shù)，還特別適合于超高層住宅這類相鄰的層高

13、相等且停站總數(shù)較多的建筑，但存在上下層乘客出入轎廂所需時(shí)間取最大值的問題。占用候梯時(shí)間和運(yùn)行時(shí)間無機(jī)房電梯 這種無機(jī)房電梯由于拽引機(jī)和控制柜置于井道中，可以省去獨(dú)立機(jī)房，節(jié)約了建筑成本，增加了住宅的有效面積，可以提高建筑師在造型設(shè)計(jì)中的自由度（特別是高層住宅頂部的造型設(shè)計(jì)）。高效節(jié)能的電梯這種電梯采用先進(jìn)的永磁同步無齒輪主機(jī)技術(shù)，可使電機(jī)功耗利用率達(dá)到99以上，遠(yuǎn)高于一般的VVVF電梯75%的利用率，更為節(jié)能。個(gè)性化需求.最小的電梯：井道1250mm X 1450mm,載320Kg,適用于別墅。.三門住宅電梯：適用于一梯兩戶的建筑，住戶可憑IC安全識(shí)別卡直接進(jìn)入家門，節(jié)省了公攤面積。當(dāng)前新技術(shù)的把握 7/25/202213在高層住宅設(shè)計(jì)的實(shí)踐中，應(yīng)針對不同設(shè)計(jì)對象，綜合而靈活地考慮電梯選配的內(nèi)容 各類高層住宅優(yōu)先考慮的因素選型時(shí)主要考慮的因素 電梯載重量電梯速度電梯數(shù)量 新技術(shù)應(yīng)用 其他因素 備注 高層塔樓 應(yīng)至少設(shè)置一臺(tái)轎廂容量較大的電梯 小高層板樓 多層住宅 以舒適、美觀為主要選配因素超高層住宅 可考慮選配高速電梯和雙