現(xiàn)代物流基礎(chǔ)第二章課件

1、【案例導(dǎo)入】包裝技術(shù)為包裝標(biāo)準(zhǔn)困難解決了難題【案例思考】包裝既是生產(chǎn)的終點，又是物流的起點，但把它看成物流的起點意義更重大，因為這樣能使包裝更符合用戶的要求。你認為包裝的標(biāo)準(zhǔn)化能給企業(yè)帶來效益嗎？一、包裝的含義（一）包裝的定義我國包裝流通術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4122.12008中，對包裝的定義是：包裝是指在流通過程中保護商品、方便運輸、促進銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。一、包裝的含義（二）包裝的分類根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，包裝的分類以下幾種情況：1.按

2、包裝的形態(tài)層次分類（1）個包裝。（2）內(nèi)包裝。（3）外包裝。2.按包裝在流通中的作用分類（1）運輸包裝，又稱為工業(yè)包裝或外包裝。（2）銷售包裝，又稱商業(yè)包裝。一、包裝的含義（三）包裝要素包裝要素有包裝對象、材料、造型、結(jié)構(gòu)、防護技術(shù)、視覺傳達等。一般來說，商品包裝應(yīng)該包括商標(biāo)或品牌、形狀、顏色、圖案和材料等要素。1.商標(biāo)或品牌2.包裝形狀3.包裝顏色4.包裝圖案5.包裝材料的選擇6.產(chǎn)品標(biāo)簽二、包裝的作用（一）保護物品保護物品不受損傷，這是包裝的主要目的。一要防止物品在運輸、裝卸過程中受到各種沖擊、震動、壓縮、摩擦等外力的損害；二要防止物品在運輸，特別是保管過程中發(fā)生受潮、發(fā)霉、生銹、變質(zhì)等變

3、化；三要防止有害生物對物品的破壞。二、包裝的作用（二）方便流通、方便使用物品經(jīng)過適當(dāng)?shù)陌b能為搬運、裝卸作業(yè)提供方便，加快裝卸速度。從儲運容器考慮包裝形狀、尺寸的設(shè)置，能大大提高運輸效率。包裝物的各種標(biāo)志，便于倉庫管理的識別、存取、盤點，合理的單元包裝也方便了消費者的使用。二、包裝的作用（三）刺激消費、促進銷售產(chǎn)品包裝的裝潢設(shè)計是促銷手段之一。俗話說：“貨賣一張皮。”精美的包裝能喚起人們的消費欲望，同時包裝還可用來介紹、宣傳商品，便于人們了解商品，從而購買這種商品。三、包裝的材料包裝材料紙質(zhì)包裝材料木材包裝材料金屬包裝材料纖維包裝材料陶瓷與玻璃包裝材料合成樹脂包裝材料復(fù)合包裝材料四、包裝的合理

4、化原則（一）合理設(shè)置包裝方式第一因素是考慮裝卸。第二因素是考慮保管。第三因素是考慮運輸。四、包裝的合理化原則（二）合理選用包裝材料與技術(shù)包裝材料與技術(shù)涉及包裝成本與包裝效應(yīng)，這是一個效益背反的問題。包裝要避免包裝不足或包裝過剩。包裝不足，指包裝材料強度低、技術(shù)簡易，如層次少、包扎與裝訂力度較小，這樣成本雖低，但包裝效果較差；反之包裝過剩，效果雖強，但成本較高。為了降低包裝成本，在不影響包裝作用發(fā)揮的前提下，包裝要盡量做到輕型化和簡單化。四、包裝的合理化原則（三）方便物流的回收利用，實現(xiàn)物流資源再循環(huán)在物流的回收利用方面主要有以下措施：1.采用通用包裝外形如按上述標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸制造通用包裝箱，無論

5、在什么地方卸貨后，都可以轉(zhuǎn)用于其他包裝；2.梯級利用包裝物在一次使用后進行簡單處理可轉(zhuǎn)做他用，如大紙板箱可改制成小紙板箱等；3.多用途、多功能的外形設(shè)計如盛裝飲料的包裝物，騰空后可轉(zhuǎn)做杯子等。四、包裝的合理化原則【閱讀知識】 綠色包裝綠色包裝就是符合環(huán)保要求的包裝，它要求商品包裝無害于生態(tài)平衡、無害于人類健康。具體而言，綠色包裝泛指包裝用料節(jié)省資源，盡量減少包裝廢棄物；用后利于回收再利用和再生成為其他有用之材；填埋時少占地而易于降解?！景咐龑?dǎo)入】物流中心的裝卸搬運系統(tǒng)【案例思考】裝卸搬運是物流各環(huán)節(jié)的銜接點。物流系統(tǒng)的整體高效運作離不開先進的裝卸搬運系統(tǒng)。閱讀案例后想一想：L公司是如何實現(xiàn)裝卸

6、搬運作業(yè)的？其裝卸搬運系統(tǒng)先進嗎？有沒有可改進的地方？假如有，怎樣改進？一、裝卸的概念裝卸是指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下的活動。裝卸是物流系統(tǒng)的一個重要構(gòu)成要素。物流系統(tǒng)中裝卸作業(yè)所占的比重較大，裝卸作業(yè)的好壞不僅影響物流成本，還與物流工作質(zhì)量是否滿足客戶的服務(wù)要求密切相關(guān)。因此裝卸作業(yè)的合理化是物流管理的重要內(nèi)容之一。二、裝卸作業(yè)的類別裝卸作業(yè)的類別裝貨卸貨作業(yè)搬運移送作業(yè)放置取出作業(yè)配貨作業(yè)三、裝卸的方法裝卸的方法單件作業(yè)法集成作業(yè)法重力傾翻作業(yè)法流水連續(xù)作業(yè)法四、裝卸的合理化原則（一）提高裝卸搬運活性裝卸合理化的主要目標(biāo)是節(jié)省時間、節(jié)約勞動力、降低裝卸成本。裝卸搬運活性

7、的含義是指把物品從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運狀態(tài)的難易程度。如果物品從靜止?fàn)顟B(tài)很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運狀態(tài)而不需要做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作，則活性就高；反之活性不高。為了區(qū)別活性的不同程度，可以用“活性指數(shù)”來表示?！盎钚灾笖?shù)”共分五個等級，分別表示活性程度從低到高。四、裝卸的合理化原則（一）提高裝卸搬運活性裝卸搬運活性指數(shù)裝卸搬運活性指數(shù)貨物狀態(tài)描述0級1級2級3級4級貨物雜亂地堆放在地面上貨物已被成捆地捆扎或集裝起來貨物放置于箱內(nèi)，下面放著枕木或襯墊，或放置于托盤內(nèi)貨物被放置于臺車或起重機等裝卸搬運機械上，處于即可移動狀態(tài)貨物已被啟動，處于裝卸、搬運的直接作業(yè)狀態(tài)四、裝卸的合理化原則無效

8、裝卸會造成裝卸成本浪費，裝卸質(zhì)量受損的可能性增大，導(dǎo)致物流速度降低，因此應(yīng)盡量防止無效裝卸的發(fā)生。無效裝卸具體反映在以下幾方面：1.過多的無效裝卸次數(shù)2.過大的包裝裝卸3.無效物資的裝卸（二）防止無效裝卸四、裝卸的合理化原則在裝卸時考慮重力因素，可以利用貨物本身的重量，進行有一定落差的裝卸，以減少或根本不消耗裝卸的動力，這是合理化裝卸的重要方式。在裝卸時盡量消除或減弱重力的影響，也能減少裝卸勞動的消耗。在人力裝卸時，一裝一卸是爆發(fā)力的運用。如果還要搬運行走一段距離，體力消耗很大，如果能配合以簡單機具，做到“持物不步行”，則可以大大減少裝卸勞動量，實現(xiàn)裝卸合理化。（三）充分利用重力或消除重力影響

9、，減少裝卸的消耗【案例導(dǎo)入】運輸路線的選擇【案例思考】運輸是使物品從供應(yīng)地向需求地發(fā)生空間位移的物流活動，其成本占物流總成本的很大比重。運輸合理化有利于大大降低物流成本，提高企業(yè)效益。透過本案例思考一下：案例中的物流運輸路線合理嗎？如何選擇合理的運輸路線？一、運輸?shù)暮x運輸是指物品借助于動力在空間上所發(fā)生的位置移動。運輸和搬運的區(qū)別在于：運輸是在較大范圍內(nèi)的活動；搬運是在同一地域內(nèi)的活動。運輸是物流主要功能要素之一，承擔(dān)了物流過程中很大一部分責(zé)任。二、運輸方式及其優(yōu)缺點（一）鐵路運輸鐵路運輸是指使用鐵路列車運送貨物。它主要承擔(dān)中長距離、大批量的貨物運輸，在干線運輸中起主要運力作用。優(yōu)點是運送速

10、度快、載運量大、不大受自然條件影響；缺點是建設(shè)投入大、只能在固定線路上行駛、靈活性差、需要其他運輸方式配合與銜接。長距離運輸分?jǐn)偟絾挝贿\輸成本的費用較低，而短距離運輸成本就很高了。二、運輸方式及其優(yōu)缺點（二）水路運輸水路運輸是指使用船舶在內(nèi)河或海洋運送貨物。它與鐵路運輸共同發(fā)揮綜合交通運輸體系中主要運力的作用。優(yōu)點是成本低，能進行長距離、大批量的貨運；缺點是受自然條件（如水域、港口、水位、氣候等）影響較大，以致有時要中斷運輸，而且運輸速度慢，同樣需要其他運輸方式配合與銜接。二、運輸方式及其優(yōu)缺點（三）公路運輸公路運輸是指使用機動車輛在公路上運送貨物。它主要承擔(dān)短距離、小批量貨運以及鐵路、水路運

11、輸難以實行地區(qū)的長距離、大批量貨運，成為鐵路、水路運輸方式不可缺少的銜接工具。優(yōu)點是靈活性強、建設(shè)投入低、便于因地制宜、實現(xiàn)門對門運送。近年來，在有鐵路、水運的地區(qū)較長距離大批量運輸也較多采用公路運輸，因此單位運輸成本相對比較高。二、運輸方式及其優(yōu)缺點（四）航空運輸航空運輸是指使用飛機等航空器運送貨物。它主要承擔(dān)價值高或時間緊的貨運。優(yōu)點是速度快；缺點是單位運輸成本太高，且受自然條件影響大。二、運輸方式及其優(yōu)缺點（五）管道運輸管道運輸是指使用管道運送氣體、液體和粉狀固體貨物。它是靠壓力推動物體在管道內(nèi)移動來實現(xiàn)運送。優(yōu)點是封閉運輸，可避免貨損貨差；缺點是管道設(shè)備固定、運輸貨物受限制、靈活性較差

12、。三、合理化運輸原則（一）避免運力選擇不當(dāng)合理化運輸?shù)幕驹瓌t是盡可能提高運輸效率，降低運輸成本和費用。運力選擇不當(dāng)主要有以下幾種情況：1.棄水走陸2.鐵路或大型船舶的過近運輸3.“大馬拉小車”要使運輸合理化，必須善于選擇合適的運輸方式，充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，使之互相配合銜接，揚長補短，從而圓滿完成運輸任務(wù)。三、合理化運輸原則（二）避免不合理運輸不合理運輸主要有以下幾種情況：1.單程空駛2.舍近求遠3.無效運輸三、合理化運輸原則（三）提高車船技術(shù)裝載量物品在車船上配裝、承載、堆碼的方法和技巧，稱為物品裝載技術(shù)。主要做法是：1.合理選擇車船2.實行物品貨物輕重搭配3.采用合適的包裝形狀4.

13、實行科學(xué)的物品貨物裝載排列方法三、合理化運輸原則（四）推廣先進實用的運輸技術(shù)方式近幾年，運輸技術(shù)方式有很大的發(fā)展，特別在公路運輸方面，而其他運輸方式也存在相應(yīng)的配套設(shè)施，主要有以下幾種：1.集裝箱運輸2.散裝運輸3.冷藏運輸【案例導(dǎo)入】保管儲存的合理化【案例思考】保管儲存是物流的主要功能要素之一，主要調(diào)節(jié)供需的時間矛盾，創(chuàng)造“時間價值”。由于物品一般都有保存期，因此在保管儲存時需要遵循“先進先出”的原則。針對本案例，你認為該企業(yè)的做法合理嗎？為什么？一、保管儲存的含義保管儲存是指對物品貨物進行保存及對其數(shù)量、質(zhì)量進行管理控制的活動。保管儲存與運輸是物流的兩個主要功能要素：運輸改變了物品貨物的空

14、間狀態(tài)；保管儲存改變了物品貨物的時間狀態(tài)。但保管儲存也存在一定的副作用：增加倉庫建設(shè)投入與管理及相關(guān)勞務(wù)費用；增加儲備資金占用及其利息支出；增加保存期貨物損壞變質(zhì)與保險費支出等。二、現(xiàn)代物流保管儲存環(huán)節(jié)中功能的擴展傳統(tǒng)物流中特別是各企業(yè)自備物流活動的保管儲存往往是為了滿足自己企業(yè)的需要，為避免發(fā)生如停工待料的情況，而預(yù)先準(zhǔn)備并放置各種等待使用的物資。因此企業(yè)往往積壓了大量資金，并背負倉庫建設(shè)、管理等龐大而瑣碎繁雜的工作包袱?，F(xiàn)代物流管理往往由專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān)。它們并非是為了自己的需要而儲存保管，而是接受客戶的委托，為客戶儲存保管屬于客戶的物資。這樣一來，各企業(yè)可以省去自己的儲存保管業(yè)務(wù)，從而實

15、現(xiàn)“零庫存”。三、倉庫的主要作業(yè)（一）進貨1.進貨檢查2.商品檢查3.入庫準(zhǔn)備4.貨物入庫三、倉庫的主要作業(yè)（二）保管1.正常保管（1）數(shù)量管理（2）質(zhì)量管理2.發(fā)貨準(zhǔn)備三、倉庫的主要作業(yè)（三）發(fā)貨發(fā)貨包括按客戶訂單分揀小件商品，并進行包裝；制作發(fā)貨與運送單據(jù)。（四）配送配送包括安排與待送貨物相符的車輛；確認車輛裝載的貨物，出車發(fā)送。四、儲存保管合理化的實施要點（一）采取有效的先進先出方式有效的先進先出方式可以保證每個儲存對象的儲存期不致太長，主要有以下三種措施：1.貫通式貨架系統(tǒng)2.“雙倉法”儲存3.計算機存取系統(tǒng)四、儲存保管合理化的實施要點（二）提高儲存密度，提高倉容利用率提高儲存密度和倉

16、容利用率可以相對降低儲存成本，減少占有面積，主要有以下三種措施：1.采用高垛的方法以增加儲存的高度2.縮小庫內(nèi)通道寬度以增加儲存有效面積3.減少庫內(nèi)通道數(shù)量以增加儲存有效面積四、儲存保管合理化的實施要點（三）采用有效的儲存定位系統(tǒng)儲存定位的含義是對儲存對象的儲存位置采用科學(xué)的反映方法。如“四位數(shù)定位”，是傳統(tǒng)手工管理中采用的科學(xué)方法。四位數(shù)指四個號碼，分別是：序號、架號、層號、位號。這就使每個貨位都有固定編號，在物品入庫時，把位置編號記錄在賬，提貨時按編號指示，很快就能把物品找出來。四、儲存保管合理化的實施要點（四）采用有效的監(jiān)測清點方式這種方法可以保證儲存物品的數(shù)量與質(zhì)量及其反映的真實性，監(jiān)

17、測清點的具體方式有以下三種：1.“五五化”堆碼方式2.光電識別系統(tǒng)3.電子計算機監(jiān)控系統(tǒng)四、儲存保管合理化的實施要點（五）采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)，避免倉儲物品質(zhì)量的損壞1.氣幕隔潮2.氣調(diào)儲存3.塑料薄膜封閉【案例導(dǎo)入】組合式鞋店的流通加工【案例思考】流通加工是流通過程中的輔助加工活動，由于加工過程更接近用戶，因此能更好地滿足用戶的需要。通過本案例想想：該運動品牌為什么要在超級市場設(shè)立組合式鞋店，而不是直接在工廠就把鞋子加工成型？這家鞋店的銷售額為什么比臨近的鞋店高出10倍？該鞋店屬于哪種流通加工形式？一、流通加工的含義 流通加工又稱流通過程中的輔助加工活動。流通加工是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的

18、過程中，根據(jù)需要進行包裝、分割、計量、組裝、價格貼附、商品檢驗等一系列簡單作業(yè)的總稱。一、流通加工的含義 （一）彌補生產(chǎn)加工的不足生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種加工活動往往不能完全滿足消費者的需要。那么要彌補生產(chǎn)環(huán)節(jié)加工活動的不足，由流通企業(yè)進行再加工是理想的方式。因為作為流通企業(yè)，它們對生產(chǎn)供應(yīng)與消費需求雙方銜接的各種要求比較了解，也可以根據(jù)供方或需方的委托代為完成加工活動。一、流通加工的含義 （二）提高勞動生產(chǎn)率和物料利用率1.提高原材料利用率2.提高加工設(shè)備利用率一、流通加工的含義 （三）方便配送配送是整理、挑選、分類、備貨、末端運輸?shù)纫幌盗谢顒拥募稀６⒘魍庸さ男问?流通加工形式剪板加工集中開木下

19、料燃料摻配加工冷凍加工分選加工精制加工分裝加工組裝加工定造加工三、流通加工的合理化要求（一）加工和配送相結(jié)合加工和配送相結(jié)合是將流通加工設(shè)置在配送點中，一方面按配送的需要進行加工；另一方面加工又是配送業(yè)務(wù)流程中分貨、揀貨、配貨的環(huán)節(jié)之一，加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)。三、流通加工的合理化要求（二）加工與配套相結(jié)合配套是指對使用上有聯(lián)系的用品集合成套地供應(yīng)給用戶使用。三、流通加工的合理化要求（三）避免盲目設(shè)置流通加工流通加工不是對生產(chǎn)加工的代替，而是一種補充和完善。所以，一般而言，如果工藝復(fù)雜，技術(shù)裝備要求高，可以由生產(chǎn)過程延續(xù)或輕易解決的，都不宜再設(shè)置流通加工。【案例導(dǎo)入】物流配送體系【案例思

20、考】 通過閱讀本案例，想想完成整個配送過程最關(guān)鍵的因素是什么？配送與傳統(tǒng)送貨有何不同？一、配送的概念和特點（一）配送的概念配送的英文表達是“delivery”，即“交貨、送貨”的意思。在日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS中，將配送定義為“將貨物從物流結(jié)點送交收貨人的活動”。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語（GB/T18354-2001）中關(guān)于配送的定義是：“在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動?！币?、配送的概念和特點（二）配送的特點1.配送不僅僅是送貨，而是一種特殊的送貨形式2.配送是送貨、分貨、配貨等活動的有機結(jié)合體3.配送的全過程有現(xiàn)

21、代化技術(shù)和裝備的保證4.配送是一種專業(yè)化的分工方式5.配送是一種門到門的服務(wù)，屬于末端運輸二、配送的作用（一）完善了輸送及整個物流系統(tǒng)（二）提高了末端物流的經(jīng)濟效益（三）通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存（四）簡化訂貨程序，方便用戶（五）提高企業(yè)保證供應(yīng)的程度三、配送的種類（一）按配送物資種類及數(shù)量的不同分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送三、配送的種類（二）按配送時間及數(shù)量的不同分類1.定時配送2.定量配送3.定時定量配送4.定時定路線配送5.即時配送三、配送的種類（三）按配送組織形式的不同分類1.集中配送2.分散配送3.共同配送根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流

22、術(shù)語（GB/T18354-2001）的定義，共同配送是指由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。三、配送的種類（三）按配送組織形式的不同分類（1）共同配送的形式：同產(chǎn)業(yè)間的橫向共同配送。異產(chǎn)業(yè)間的橫向共同配送?？v向共同配送。三、配送的種類（三）按配送組織形式的不同分類（2）共同配送的優(yōu)勢。對于貨主而言，共同配送能在提高物流效率的同時，有利于少量、多頻度、小單位配送業(yè)務(wù)的推廣。三、配送的種類（三）按配送組織形式的不同分類從汽車運輸業(yè)者的角度來看，不僅提高了企業(yè)資金利用率、促進了輸送單位大型化和信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，也使車輛融通以及裝載效率的提高成為可能，而且通過共同配送擴大了多頻度、小單位配送這樣的顧客服

23、務(wù)的范圍，提高了企業(yè)的客戶服務(wù)水平。共同配送排除了交錯運輸，減少了在途車輛，實現(xiàn)了交通緩和以及防治環(huán)境污染等社會問題。四、配送合理化應(yīng)采取的措施（一）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復(fù)雜程度和難度，從而達到配送合理化。四、配送合理化應(yīng)采取的措施（二）推行共同配送通過共同配送可以以最近的路程、最低的成本完成配送，從而達到配送合理化。四、配送合理化應(yīng)采取的措施（三）推行加工配送通過加工和配送相結(jié)合，充分利用本來應(yīng)有的中轉(zhuǎn)，而不增加新的中轉(zhuǎn)以求得配送合理化。同時，加工借助配送，加工的目的更明確，和用戶聯(lián)系更緊密，同時也避免了其盲目

24、性。二者有機結(jié)合，使在投入不增加太多的前提下，卻可追求兩個優(yōu)勢、兩個效益，這是配送合理化的重要經(jīng)驗。四、配送合理化應(yīng)采取的措施（四）實行送取結(jié)合配送企業(yè)與用戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關(guān)系，配送時，將用戶所需的物資送到，再將該用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車運回。這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，或者作為代存代儲，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫存包袱。這種送取結(jié)合的方式，不僅使運力得以充分利用，也使配送企業(yè)的功能得到更大的發(fā)揮，從而實現(xiàn)合理化。四、配送合理化應(yīng)采取的措施（五）建立準(zhǔn)時配送系統(tǒng)準(zhǔn)時配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。配送做到了準(zhǔn)時，用戶才有資源把握，可以放心地實施低庫存或零庫存，可以有效地

25、安排接貨的人力、物力，以追求最高的工作效率。另外，保證供應(yīng)能力也取決于準(zhǔn)時配送。五、配送中心概述（一）配送中心的概念根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語（GB/T18354-2006）的定義：配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。配送中心一般具有下列功能：1.集貨功能2.儲存功能3.分貨和配貨功能4.送貨功能五、配送中心概述（二）配送中心的工作程序制訂配送計劃下達配送計劃按配送計劃確定物資需要量配送點下達配送任務(wù)配貨發(fā)運送達【案例導(dǎo)入】神奇的物流信息【案例思考】物流信息是物流的中樞神經(jīng)。高效的物流活動離不開暢通的物流信息的作用?？催^本案例后想想：五名員工的物流公司為什么能管理好兩萬多輛運輸車

26、輛并為客戶提供良好的物流服務(wù)？物流公司應(yīng)該怎樣建立健全物流信息系統(tǒng)？一、物流信息的概念物流信息是指與物流活動相關(guān)的信息，是反映物流各活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)和文件的總稱。從狹義上講，物流信息是指與物流活動（如運輸、保管、包裝、裝卸以及流通加工）有關(guān)的信息。從廣義上講，物流信息不僅指與物流活動有關(guān)的信息，還包括與其他流通活動有關(guān)的信息（如商品信息和市場信息）。二、物流信息的內(nèi)容 物流信息內(nèi)容接受訂貨信息庫存信息采購指示信息發(fā)貨信息收貨信息物流管理信息三、物流信息管理的原則 物流信息管理原則 及時性精確性靈活性廣泛性本章介紹了包裝、裝卸、運輸、保管儲存、流通加工、配送、物流信息的概念；并通過介紹包裝的分類和包裝材料、裝卸的