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文檔簡介
1、隧道專項方案云南公投建設集團有限公司澄江至江川高速公路項目經理部二零一六年九月 云南澄江至江川高速公路 目錄 工程概況 編制依據 施工計劃 施工工藝 質量保證措施 安全保證措施 勞動力計劃 環(huán)水保措施 信息化管理 12223456789一、工程概況隧道名稱起止樁號總長(m)縱坡最大埋深(m)莫洛山隧道右幅K13+046.08K16+4603413.92-1.11%262左幅ZK13+015K16+4553440-1.11%262碧云隧道右幅K16+525K19+0002475-1.11%280左幅ZK16+530ZK19+0052475-1.11%280野牛山隧道右幅K43+735K45+14
2、514081.75%160左幅ZK43+700K45+14714471.90%160棋盤山隧道右幅K47+205K48+46712622.35%119左幅ZK47+212K48+46012482.25%131大營子隧道右幅K57+603K58+555952-2.70%152左幅ZK57+604K58+560956-2.70%144二、工程地質(1)莫洛山隧道 莫洛山隧道場區(qū)處于云貴高原中部,整體地勢由北向南呈階梯狀逐漸降低,中部隆起,東西兩側較低,屬剝蝕-溶蝕型低中山地貌,坡面上為耕植土。隧道穿越澄江斷陷盆地周邊的低中山區(qū),該區(qū)地形切割較深,地勢較陡峻,植被較茂密,降雨量豐富,地形復雜,溝谷縱
3、橫。隧道進出口均有鄉(xiāng)村道路可至附近,但路況差,交通較差。(2)碧云隧道 碧云隧道場區(qū)處于云貴高原中部,整體地勢由北向南呈階梯狀逐漸降低,中部隆起,東西兩側較低,屬剝蝕-溶蝕型低中山地貌,坡面上為耕植土。隧道穿越澄江斷陷盆地周邊的低中山區(qū),該區(qū)地形切割較深,地勢較陡峻,植被較茂密,降雨量豐富,地形復雜,溝谷縱橫。隧道進出口均有鄉(xiāng)村道路可至附近,但路況差,交通較差。(1)野牛山隧道 野牛山隧道位于撫仙湖和星云湖之間的山脊上。隧道進洞口位于星云湖左側自然斜坡的底部,距江川至大街鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路約20m,坡角一般2550,局部稍陡,形成陡坎。隧道出洞口位于海們村自然斜坡的中下部,坡角為3545,局部地段較陡,
4、形成陡坎,出洞口外地形陡峭。隧道出口底部有一自西向東徑流的隔河,隧道出口位于隔河的北側約60m。(4)棋盤山隧道 棋盤山隧道進洞口位于沖溝南東側陡坡中部,為一由白云巖、白云質灰?guī)r組成的自然斜坡,地面坡角一般2550,自然斜坡傾向北西。 隧道出洞口位于自然斜坡的中下部,坡角為3045,局部地段很陡,形成高23m的陡坎,出洞口外地形陡峭,為60左右的陡坎,斜坡底部為一干沖溝,自然斜坡傾向南西。(5)大營子隧道 大營子隧道進口位于八哥窩箐,一山彎的中部,東北傾向斜坡中下部,由白云巖、白云質灰?guī)r組成的自然斜坡,地面坡角一般2545,局部地形較陡,形成陡坎,自然斜坡傾向北、西。 隧道出口位于亂掘場,自然
5、斜坡的中下部,坡角為3053,局部地段很陡,形成高23m的陡坎,出洞口外地形陡峭,為60左右的陡坎,斜坡底部為一干沖溝,自然斜坡傾向北、西。2.隧道設計參數(shù)主洞 采用 r1=5.50m 的單心圓襯砌斷面,內輪廓凈空寬度 11.00m,凈空高 度 7.10m。緊急停車帶 采用 r1=8.00m,r2=5.50m 的三心圓襯砌斷面,內輪廓凈空寬度14.00m, 凈空高度 7.60。人行橫通道 采用拱頂為 r1=1.2m 半圓、邊墻為直墻的襯砌斷面,內輪廓凈空寬度 2.40m,凈空高度 3.15m。 車行橫通道 采用拱頂為 r1=2.35m 半圓、邊墻為直墻的襯砌斷面,內輪廓凈空寬度 4.70m、凈
6、空高度 6.25m。3.隧道主要技術標準4.隧道圍巖、襯砌類型統(tǒng)計隧道名稱襯砌類型及長度統(tǒng)計表(m)SFmaSFmbSF5aSF5bSF5dSF4aSF4bSF4cSF3S5jtS4jtS3jt莫洛山隧道右幅2105641030043028000501000左幅12116121010029039000501000碧云隧道右幅65.92697475505404452207755010050左幅9073150005404512397705010050隧道名稱襯砌類型及長度統(tǒng)計表(m)削竹明洞SXmaSX5aSX5cSX5dCF5cCF5aCF5bSX4dCF4dS4jt備注野牛山隧道右幅06556
7、0008500115250左幅088460007500117050棋盤山隧道右幅6.8517.1503003026223087950左幅6.858.1503003028135096050大營子隧道右幅0511235711300060800左幅0361205711300063000隧道圍巖統(tǒng)計隧道圍巖分級情況圍巖莫洛山隧道碧云隧道野牛山隧道棋盤山隧道大營子隧道左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)長度(m)V1級745719104013308761290293301324V2級59562054556512
8、01250000IV1級45043020017000630608650628IV2級180170280200000000IV3級610610410480124012220000III1級56058000000000III2級300285000000005.隧道主要工程量隧道工程主要工程數(shù)量統(tǒng)計表項目子目名稱單位莫洛山隧道碧云隧道野牛山隧道棋盤山隧道大營子隧道備注開挖土石方m685392495000285500228406 174654初期支護及超前支護424mm超前小導管m44375048213510512719970 60612含鎖腳小導管C25噴射砼m4915145241169481329
9、2 1285222砂漿錨桿kg1232734665827125165102644 97346含鎖腳錨桿25中空注漿錨桿m1374361653922639227444 357088HPB300鋼筋網kg509053475014459316234401 198187格柵鋼架kg34666225922300 0工字鋼kg488963243234181310453772096 980652二襯土工布1739361272737235363820 48499EVA防水板1733811261056996266144 45678光圓鋼筋(HPB300)kg3814073442979031253629 1677
10、09帶肋鋼筋(HRB400)kg47398045032661796066752767 1192025C30防水混凝土m71355528902717323894 18954仰拱C30混凝土m269382849233924022 4402C15混凝土回填m378083911745065313 50986.隧道施工平面布置圖莫洛山隧道施工平面布置圖鋼筋加工棚左幅起點右幅起點拌和站碧云隧道施工平面布置圖野牛山隧道施工平面布置圖炸藥庫洞口鋼筋加工廠生活區(qū)駐地棋盤山隧道施工平面布置圖炸藥庫生活區(qū)駐地生活區(qū)駐地拌和站隧道洞口大營子隧道平面布置圖5.隧道通風 每個隧道工作面均采用壓入式通風,進風口設在洞口外大
11、于20m處,以免污蝕空氣再次進入洞內,通風管布置在拱頂。工作面采用237KW變速多極式DKJNO.10型通風機,雙管路壓入式通風,配600mm軟通風管。隧道風機及水箱統(tǒng)計表序號名稱風機功率(kw)風袋直徑(m)1莫洛山隧道11021.62碧云隧道11021.63野牛山隧道11021.64棋盤山隧道3720.65大營子隧道3720.66.隧道用電 根據施工進度和設備配置情況統(tǒng)計,計算各隧道洞口高峰負荷的計算功率,主要負荷有砼設備、隧道施工機械、砼輸送泵、壓氣、通風、水泵、生產、生活輔助設施、施工及生活照明,各隧道洞口高峰負荷詳見下表: 隧道用電功率統(tǒng)計表隧道名稱用電計算功率(KW)莫洛山隧道16
12、50碧云隧道1930野牛山隧道1650大營子隧道1260棋盤山隧道1260 2、備用電源 隧道各工作面?zhèn)溆秒娫丛斠娤卤恚簜溆冒l(fā)電機功率統(tǒng)計表序號隧道名稱發(fā)電機功率(kw)數(shù)量(臺)1莫洛山隧道40022碧云隧道30023野牛山隧道40024棋盤山隧道20015大營子隧道20017.隧道供水 根據施工條件及施工特點,施工及生活用水主要考慮隧道開挖、砼拌和系統(tǒng)等的開挖、砼生產、養(yǎng)護和輔助用水。 各隧道開挖、降塵用水、養(yǎng)護等供水系統(tǒng)在隧道洞口高處建一生產水池,采用高水位自流式供水至水池后再用50塑料管引至工作面。拌和站砼生產用水在駐地建水池。隧道風機及水箱統(tǒng)計表序號名稱高壓水箱容積(m)1莫洛山隧道
13、1202碧云隧道403野牛山隧道1204棋盤山隧道605大營子隧道608.隧道排水 本工程施工排水包括施工生產廢水、地下滲水及地表水的排除。(1)洞內自然排水:在洞兩側設置排水溝,自流排水至洞口集水池,沉淀 后排放。(2)洞內反坡排水方案 隧道施工采取分左右幅工作面掘進,根據實際情況采用反坡排水方式和 自然排水方式,各隧道洞內都必須采用獨立排水,嚴禁任何兩個工作面 之間串連。9.隧道棄渣及運輸路線施工平面布置圖二.編制依據1.編制原則(1)堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則(2)節(jié)約資源、合理利用土地,貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則(3)積極引進、創(chuàng)新,加強綜合管理的原則(4)推行施
14、工標準化管理的原則(5)高度重視文明施工、環(huán)境保護、水土保持和文物保護的原則2.編制規(guī)范、文件公路隧道施工技術規(guī)范(JTG F60-2009)公路路基施工技術規(guī)范(JTG F10- JTG F102006)土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范(GB 50201-2012)公路土工合成材料應用技術規(guī)范(JTG T D32-2012)公路工程水泥砼試驗規(guī)程(JTG_E30-2005)公路工程石料試驗規(guī)程(JTG E41-2005)公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005)公路工程地質勘察規(guī)范(JTGC20-2011)公路隧道勘測規(guī)程(JTG C10-2007)公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ F90
15、2015)施工現(xiàn)場臨時用電安全規(guī)范(JGJ46-2005)高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范(JTG F71-2006)爆破安全規(guī)程(GB6722-2011)民用爆炸物品安全管理條例(國務院令第466號)爆破作業(yè)單位資質條件和管理要求(GA9902012)爆破作業(yè)項目管理要求(GA991-2012)公路工程常用金屬試驗規(guī)程選編(JTJ055-83)高速公路施工標準化技術指南(第五分冊隧道工程)高速公路隧道現(xiàn)場施工手冊公路隧道施工技術細則(JTGT F60-2009)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號建設工程安全生產管理條例(中華人民共和國國務院令第393 號)云南省公路
16、建設項目危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法(試行)交通運輸部關于進一步加強隧道工程質量和安全監(jiān)管工作若干意見的通知 云南省公路開發(fā)投資有限責任公司關于轉發(fā)云南省隧道施工安全聯(lián)席會議制度進一步加強隧道施工安全管理的通知云路投質監(jiān)2014976號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號云南省交通運輸廳關于進一步加強公路隧道施工標準化管理的通知云交基建2017號隧道施工安全九條規(guī)定國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、國務院國資委、國家鐵路局 四部門聯(lián)合印發(fā)三.施工計劃1.莫洛山隧道(一)進度計劃(1)計劃工期 莫洛山隧道計劃2016年9月開工,2018年6月竣工,總工期21個月。 (
17、2)施工進度計劃 洞身開挖支護:2016年9月152018年3月31日 仰拱及回填澆筑:2016年11月12018年4月30日 二次襯砌:2016年12月12018年5月20日 明洞澆筑:2016年12月112016年12月31日 洞門澆筑:2017年11月202017年2月28日2.碧云隧道 (1)計劃工期 碧云隧道計劃2016年8月開工,2017年12月竣工,總工期17個月。 (2)施工進度計劃 洞身開挖支護:2016年9月12017年12月15日 仰拱及回填澆筑:2016年11月52017年12月22日 二次襯砌:2016年11月182017年12月31日 明洞澆筑:2016年12月32
18、016年12月23日 洞門澆筑:2017年5月72017年5月28日 3.野牛山隧道(2)計劃工期 野牛山隧道計劃2016年10月開工,2018年3月竣工,總工期18個月。 (3)施工進度計劃 洞身開挖支護:2016年10月12018年1月25日 仰拱及回填澆筑:2016年11月1208年2月20日 二次襯砌:2016年11月212018年2月28日 洞門澆筑:2017年3月12017年3月30日4.棋盤山隧道(1)計劃工期 棋盤山隧道計劃2016年10月15日開工,2017年12月30日完工,總工期15個月。 (2)施工進度計劃 隧道施工準備:2016年10月15日2016年10月30日 洞
19、門及洞口工程:2016年11月1日2016年11月30日 開挖及初支:2016年11月15日2017年10月15日 仰拱、填充及襯砌:2016年12月15日2017年11月15日 水溝及電纜槽:2017年2月10日2017年11月30日 路面及附屬:2017年3月01日2017年12月30日5.大營子隧道(1)計劃工期 大營子計劃2016年9月30日開工,2017年9月30日完工,總工期12個月。 (2)施工進度計劃 隧道施工準備:2016年10月1日2016年10月15日 洞門及洞口工程:2016年10月16日2016年10月30日 開挖及初支:2016年11月1日2017年8月30日 仰拱
20、、填充及襯砌:2016年11月15日2017年8月30日 水溝及電纜槽:2017年1月1日2017年9月15日 路面及附屬:2017年3月01日2017年9月30日(二)隧道圍巖掘進進度 根據本工程的特點和工期要求,結合擬定的施工技術方案及以往類似工程的施工經驗,詳細擬定本工程土建工程的施工強度指標,以確保按期完成。祿充隧道各類圍巖開挖進度指標(m/月)見下表:序號圍巖級別循環(huán)進尺(m)日循環(huán)數(shù)日進尺(m)月進尺(m)采用月尺(m)各圍巖段長度(m)各圍巖段需要時間(月)備注12級圍巖段0.663.61081084994.62按24h計算,三班作業(yè)。每個開挖循環(huán)完成后及時進行初期支護施工。21
21、級圍巖段0.764.2126126960.7633級圍巖段0.864.81441445068.894合計 (三)人員配備表工班名稱人數(shù)(個)擔負主要任務技術人員3負責進行現(xiàn)場技術指導開挖工班8鉆眼、裝藥、爆破或人工開挖等支護工班6管棚、超前小導管、錨桿、鋼筋網、鋼架安設、噴射混凝土、臨時支撐拆除作業(yè)等襯砌鋼筋工程6襯砌鋼筋綁扎防水板工班4防水板焊接、吊掛混凝土工班12襯砌臺車就位、混凝土灌筑、拆模;仰拱、填充、墊層混凝土施工;水溝電纜槽的施工等運輸隊5出碴、運輸、調度、維修、保養(yǎng)等綜合保障隊7水、電及其設備維修、保養(yǎng),道路養(yǎng)護鋼結構加工隊5各種鋼結構加工及預制 擬投入施工人員(四)擬投入機械四
22、.施工工藝(一)總體施工方案 1.隧道施工采取分左右幅掘進施工,隧道采用鉆爆法施工。 2.洞身級圍巖地段主要采用三臺階法施工,土質圍巖地段增設臨時仰 拱;級圍巖地段主要采用二臺階法、預留核心法施工;緊急停車帶 考慮采用CD法施工;仰拱采取全斷面開挖,整體澆筑施工。 3.隧道采用無軌運輸出渣,出渣采用側卸式裝載機裝碴,挖掘機配合, 自卸汽車進洞出碴,直接運往指定的棄渣場,并按要求對棄碴場設置 擋護,避免污染環(huán)境。 4.初支采用先拱部后邊墻自上而下的施工,二襯采用12m長的整體液壓 襯砌臺車一次澆筑成型,洞口范圍內的襯砌與洞門結構整體澆筑。 5.仰拱與掌子面的距離,級圍巖不得超過90m,級圍巖不得
23、超過50m, 級圍巖不得超過40m;二次襯砌距掌子面的距離,級圍巖不得超 過120m,級圍巖不得大于90m,級圍巖不得大于70m。施工初期支 護應及時施作并封閉成環(huán),確保施工安全。1.隧道在進洞施工前,先將仰坡頂處的截水溝做好,防止地表水對仰坡的沖刷、侵泡,造成仰坡坍塌等,影響進洞施工。2.截水溝開挖線型應順直,排水順暢并與自然溝谷或路基排水系統(tǒng)順接,截水溝的砌筑采用M7.5漿砌片石錯縫座漿砌筑。(二)洞頂截水溝施工(三)洞口工程 結合隧道進出口實際地形、地質情況,洞口臨時開挖采用錨噴防護,洞口開挖盡量采用零開挖進洞,盡量減少對洞口自然環(huán)境的破壞。隧道明洞頂回填后采用黏土隔水層覆蓋,并植草綠化
24、。套拱施工工藝流程數(shù)字代表開挖順序洞口施工管棚施工管棚施工明洞施工洞頂回填綠化(五)臺階分部開挖法(V級圍巖開挖) 臺階分部法又稱環(huán)形開挖留核心土法,適用于一般土質或易坍塌的軟弱V級圍巖地段。上部留核心土支擋開挖面。利于及時施做拱部初期支護以增強開挖工作面的穩(wěn)定,核心土及下部開挖在拱部初期支護下進行,施工安全性好。1.開挖上弧形導坑2.拱部初期支護3.中核心開挖4.中部開挖5.邊墻初期支護6.下部開挖7.仰拱初期支護8.仰拱澆筑9.二襯澆筑臺階分部法施工步驟動畫演示臺階分步法施工模型施工注意事項:a、施工時堅持“短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。b、如有超前支護等輔助施工措施,應首先利用
25、上一循環(huán)架立的鋼架施工完畢,再開挖。 c、鎖腳小導管根據需要設置,以確保下臺階的施工安全。d、各部臺階一次開挖長度宜在23m之間。下部臺階開挖后仰拱應緊跟。 e、施工中,應按有關規(guī)范及標準圖的要求,進行監(jiān)控量測,及時反饋結果,分析洞身結構的穩(wěn)定,為支護參數(shù)的調整、灌筑二次襯砌的時機提供依據。(六)臺階法開挖臺階法適用于III、IV級圍巖襯砌,臺階長度控制在10-15m,IV級圍巖二次襯砌與掌子面間的距離不宜大于90m,III級二次襯砌與掌子面間距離不宜大于120m。臺階法施工步驟動畫演示1.開挖導坑上半斷面2.上導坑拱部初期支護3.開挖導坑下半斷面4.下導邊墻支護5.二次襯砌澆筑上臺階每循環(huán)開
26、挖支護進尺級圍巖嚴禁大于2榀鋼架間距 以上;邊墻每循環(huán)開挖支護進尺嚴禁大于2榀以上;嚴禁仰拱開挖前沒有完成鋼架鎖腳小導管,進入下道工序或 完成鋼架鎖腳小導管后,每循環(huán)開挖進尺大于3m。嚴禁隧道下臺階及仰拱(雙線)采取雙邊對稱開挖,型鋼拱 架腳連續(xù)懸空3榀以上。施工注意事項 施工主要步驟:(1)左側洞上部開挖,施作左側洞上部初期支護(2)左側洞下部開挖,施作左側洞下部初期支護(3)右側洞上部開挖,施作右側洞上部初期支護(4)右側洞下部開挖,施作右側洞下部初期支護(5)分段拆除臨時支護,澆筑仰拱混凝土(七)CD法上臺階每循環(huán)開挖支護進尺級圍巖嚴禁大于2榀鋼架間距 以上;邊墻每循環(huán)開挖支護進尺嚴禁大
27、于2榀以上;嚴禁仰拱開挖前沒有完成鋼架鎖腳小導管,進入下道工序或 完成鋼架鎖腳小導管后,每循環(huán)開挖進尺大于3m。嚴禁隧道下臺階及仰拱(雙線)采取雙邊對稱開挖,型鋼拱 架腳連續(xù)懸空3榀以上。施工注意事項小凈距隧道 根據小凈距隧道雙洞間相互影響程度劃分,當V級圍巖左右幅凈距大于0.75D且小于1.5D時(D為隧道開挖跨度,D=12.86m),隧道間影響程度屬一般影響,當V級圍巖左右幅凈距小于0.75Dm時(D為隧道開挖跨度,D=12.86m),雙洞間影響程度屬嚴重影響。 隧道采用三臺階法施工;開挖以機械為主,輔以微量弱爆破;(八)初期支護施工 級圍巖初期支護采用42注漿小導管超前支護,開挖后用22
28、水泥砂漿錨桿、掛鋼筋網、噴射砼聯(lián)合支護,其中3級圍巖立鋼拱架作為加勁支撐,2級圍巖采用格柵拱架作為加勁支撐。隧道初支施工工藝初期支護施工噴射砼施工仰拱開挖、鋼筋定位安裝、排水管安裝嚴格按六線制執(zhí)行。采用仰拱鋼筋預彎施工工藝,鋼筋定位卡安裝施工工藝。六線上墻圖(九)洞身襯砌 襯砌臺車示意圖二次襯砌帶模注漿隧道注漿采用帶模注漿,通過對襯砌臺車進行改造,在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數(shù)量的注漿孔,并安裝注漿用固定法蘭,在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土(RPC)注漿管,混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。自動噴淋養(yǎng)生臺車炮霧機養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生(十一)隧道貫通 隧道貫通面選擇在圍巖
29、較好的地段,在隧道貫通前100米時要求加強測量、聯(lián)測工作,開挖工作面相距小于40m時,兩端施工應統(tǒng)一指揮,在兩開挖距離剩下1015m時,應從一端開挖貫通。 1.超前支護施工 貫通段應先施工套拱與管棚,拱部120范圍采用雙層42超前導管,環(huán)向間距40cm,長4.5m,按設計要求注漿。貫通段掘進施工要求加長超前小導管的搭接長度,每2m設置一個循環(huán)。 2.貫通測量 在掌子面距離貫通面100米左右的時候由項目部測量隊對兩洞口進行導線和水準復測,要求導線精度在1/40000以上;水準精度在 之內,滿足四等導線和四等水準的精度要求。 洞頂設置模擬貫通面,測量隊分別由進口端和出口端引導線至洞頂模擬貫通面附近
30、,對模擬貫通面進行精確放樣,量出貫通位置的偏差并計算水準高差,發(fā)現(xiàn)偏差較大及時調整,以保證貫通精度。(十二)鉆爆設計 祿充隧道開挖采用微差爆破技術,并通過爆破震動監(jiān)測等監(jiān)控手段嚴格控制爆破震動對隧道圍巖和相鄰隧道的影響,合理調整爆破參數(shù),確保施工安全。(1)機具與材料 隧道開挖爆破采用氣腿式風動鑿巖機鉆孔,鉆頭直徑為40mm,炮眼直徑按D=42mm?;鸸ぎa品為乳化炸藥、非電毫秒雷管、導爆索、起爆電雷管。(2)設計循環(huán)進尺 經查閱工程設計圖紙V級圍巖一次開挖長度小于1米,本次試爆一次鉆爆炮眼深度0.8米,循環(huán)進尺0.60.7米。(3)炮眼的布置 掏槽眼、輔助眼布置 為了減小掏槽爆破震動強度,有效
31、地控制圍巖的變形,保持圍巖的穩(wěn)定,采用斜眼掏槽形式,傾斜角度鉆鑿60度,眼深超輔助眼0.2米;輔助眼深0.8米,采用均勻布置形式,間距為0.6米。掏槽眼的中部設一中空眼,以增加臨空面,減少爆破振動。 周邊眼、內圈眼布置 周邊眼間距0.45米,環(huán)形布置形式;內圈眼間距0.7米,環(huán)形布置,抵抗線0.6米。 底板眼、二臺眼布置 底板眼間距0.7米、眼深0.9米;二臺眼間距0.7米、眼深0.85米。鉆爆技術參數(shù)五、質量管理保證措施質量管理體系質量管理措施質量管理技術措施 質量目標:堅持“質量第一,誠信為本;科學管理,規(guī)范施工;產品優(yōu)良,持續(xù)改進;竭誠服務,顧客滿意”的方針,保證工程交工驗收的質量評定為
32、:合格,竣工驗收的質量評定為:優(yōu)良。達到工程質量一次交驗合格率達100%,優(yōu)良率達90%以上,實現(xiàn)“確保優(yōu)良工程、爭創(chuàng)部優(yōu)工程”的質量目標。 從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、制度保證諸方面建立完善的質量保證體系。質量管理體系隱蔽工程驗收程序質量管理措施1.管理制度1.建立健全各項規(guī)章制度。2.抓好思想教育,提高質量意識2.材料設備管理1.按照規(guī)范要求執(zhí)行進場檢驗登記制度2.使用自動化程度高的施工機械設備3.現(xiàn)場管理1.做好書面技術交底2.制訂工程質量的內控標準和工序操作細則4.工程質量保證金工程質量達不到業(yè)主要求時,愿意接受業(yè)主下發(fā)的質量管理辦法規(guī)定的處罰。5.實行質量獎罰制嚴格按合
33、同條款、規(guī)范施工,服從監(jiān)理工程師的管理,管理好施工現(xiàn)場管理。質量管理技術措施(1)對所有施工用的測量儀器,要按計量要求定期到指定單 位進行校定,施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大,立即 送去修理,并重新校定,滿足精度要求后,方可使用。(2)對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對,如發(fā)現(xiàn)問 題及時補測加固,重新測校,并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān) 理工程師。(3)施工基線、水準線、測量控制點,應定期校核一次,各 工序開工前,應復核所有的測量控制點。1.測量技術保證措施質量管理技術措施1.開挖過程中,根據實際圍巖情況及時調整施工方法和支護參數(shù)加強支護,縮短進尺。2.嚴格控制超欠挖,施工中根據不同圍巖,采取相應
34、的爆破技術??刂坪帽茀?shù),使爆破對圍巖產生的影響減到最低,超挖部分用與設計同級砼回填。3.在噴錨施工時,采用濕噴工藝,配料中加硅粉和高效減水劑,以減少回彈率,保證噴砼質量;錨桿鉆進時,盡量垂直于巖面,深度滿足設計要求,注漿要飽滿,以保證錨固質量。4.鋼拱架加工制作采用胎具,以保證鋼拱架的精度。立鋼拱架時接頭部分連接牢固,拱腳及墻角用砼塊墊實,嚴禁在噴砼背后填塞片石。2.隧道開挖支護質量保證措施質量管理技術措施隧道襯砌的質量保證措施1.按照“新奧法”的原理組織施工,采取“弱爆破、短開挖、強支護、 襯砌緊跟” 的原則根據量測結果,按設計及施工規(guī)范要求及早支護 襯砌,確保圍巖的穩(wěn)定。2.襯砌全部采
35、用全液壓襯砌臺車,保證襯砌后的外觀質量。1.防水板施工采用無釘鋪設技術。2.防水層施工過程中,當下道工序或相鄰工程同時施工時,應對已完部 分進行防護,防止破壞。為采取防護措施,質檢工程師有權要求停止 其下一步工序或相鄰工程施工3.施工縫表面必須鑿毛,清洗干凈,確?;炷帘砻鏌o浮渣、塵土積水, 澆筑前灑水濕潤,并及時澆筑混凝土。4.在澆筑過程中隨時檢查,確保止水帶“居中、平順、牢固、無裂口脫 膠”。沉降縫嵌縫膏與接縫兩側壁粘結牢固,密封嚴密,表面不得有 開裂、脫離、滑移、下垂以及空鼓、塌陷等缺陷存在。隧道施工防排水的質量保證措施不良地質地段質量保證措施1.做好超前地質預報工作,根據超前地質預報資
36、料確定具體的施工方案。堅持“弱爆破、短進尺、快封閉、強支護、襯砌緊跟”的施工原則,嚴格控制裝藥量,采用控制爆破,減少爆破對圍巖的擾動,確保結構穩(wěn)定和施工安全。2.成立專門地質組進行超前地質預報、預測和監(jiān)測,在開挖過程中配有經驗的地質工程師,輪流值班監(jiān)控地質變化、指導現(xiàn)場施工,及時采取措施加以防治。六、安全管理保證措施安全管理組織機構圖安全生產目標1.無死亡、重傷、機械傷害事故;2.輕傷頻率低于3;3.不發(fā)生火災事故、爆炸事故和中毒事故;4.不發(fā)生重大以上甲方交通責任事故;5.安全教育培訓率100%;6.特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%;7.機電設備(含手持電動工具)檢查驗收率100%;七.安
37、全保證措施 建立健全安全保證體系,成立安全生產領導小組和安全組織管理機構,項目經理為安全生產第一責任人,項目安全質量部為安全管理職能部門,設專職安全工程師,施工隊設專職安全員,班組設兼職安全員跟班作業(yè),形成自上而下的安全保證體系。 嚴格執(zhí)行國家、地方政府有關安全管理方面的法律、法規(guī)及規(guī)章制度,同時嚴格執(zhí)行業(yè)主制訂的本項目安全生產管理方面的規(guī)章制度、安全檢查程序及施工安全管理要求以及監(jiān)理人有關安全工作的指示。吊裝、起 重 作 業(yè)1、起重安裝作業(yè)前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安 全性,并進行試運行;鋼絲繩的安全系數(shù)應符合規(guī)定。2、起吊作業(yè)時指派專人統(tǒng)一指揮,參加起重安全的起重工要 掌握作業(yè)的
38、安全要求,其余人員應分工明確。3、汽車吊作業(yè)地面應堅實平整,支腳支墊牢靠。作業(yè)時嚴禁 回轉半徑范圍內的吊臂下站人,嚴禁起吊的重物自由下落。安全用電1、嚴格遵守建設部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定,搞好本 合同段工程的用電安全工作。2、工地供電采用TN-S系統(tǒng)三相五線制系統(tǒng)。用電線路采用高架或埋地 鋪設,原則上不準明鋪。場內架設的電線應絕緣良好,懸掛高度及線 間距應符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。3、各種電器設備,符合一機一箱、一閘一保的用電要求。4、現(xiàn)場接燈照明時,凡危險場所及潮濕環(huán)境應使用安全電壓;燈安裝在 工作時觸碰不著的地方;保持一燈一開關且有防雨裝置。5、各種電氣設備的檢查維修,一般應停電
39、維修,并掛上警示牌。嚴禁在 施工現(xiàn)場使用金屬體代替保險絲。6、工地安裝的變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并設專人管理。變配電 設備處,配用專用滅火設備和高壓安全用具。7、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。8、施工現(xiàn)場,應有自備電源,以免因電網停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備使用的發(fā)電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體,發(fā)電機組電源和電網之間要有聯(lián)鎖保護,嚴禁并列運行。9、電工人員應持證上崗。防暑降溫1、做好防暑降溫措施。2、適當調整作息時間,盡量避開高溫時間作業(yè)。3、供應冷飲,準備防暑藥品。防火安全1、設專職消防員,成立消防突擊隊,并不定期進行消防 演習和培訓。2、建立
40、定期防火檢查制度,對生活區(qū)及工地現(xiàn)場進行防 火檢查,將隱患消滅于萌芽之中。3、生活區(qū)配備充足的滅火器材以備急用。雨季施工1、雨季施工時,應及時排除施工現(xiàn)場積水。腳手架、斜道板 上應采取防滑措施。加強腳手架的檢查,防止傾倒。2、長時間在雨季中作業(yè)的工程項目,應根據條件設置擋雨棚。 施工中遇有暴風雨應暫停施工。爆破物品及作業(yè)人員管理安全措施1.在進行爆破作業(yè)之前,要取得當?shù)毓膊块T的批準,遵守各項規(guī)章制度,并向公安局申請購買、運輸、儲存及使用爆炸品的許可證。2.建立雷管領用、發(fā)放登記管理制度,將雷管編號落實到每一個爆破作業(yè)人員,并將管理信息按照公安部的統(tǒng)一標準及時報送所在地縣級備案。3.嚴格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時間,并告示當?shù)鼐用窦笆┕と藛T,設置醒目標志牌,放炮時設專人警戒。4.爆破工要持證上崗,裝藥過程中不能抽煙,放炮前要對炮眼連線進行逐孔檢查,點炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機械設備是否撤至安全地帶,對啞炮要嚴格按爆破作業(yè)規(guī)程進行處理。5.爆破作業(yè)現(xiàn)場設專職技術人員現(xiàn)場指導,裝好炸藥的炮孔必須適當?shù)丶右愿采w和保護。在潮濕條件下作業(yè),采取乳化、水膠等防水炸藥。6.現(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定使用個人防護用品,做到遵章守紀,按標準作業(yè),文明施工,無違章違紀現(xiàn)象。安全管理組織機構安全通道示意圖重大危險源識別施工用電(觸電、電氣火災)洞身開挖、爆破施工(塌方、機械傷
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