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文檔簡(jiǎn)介

1、汽車使用技術(shù)第一節(jié) 汽車維護(hù)的基本知識(shí)維修 維修維護(hù)強(qiáng)制維護(hù) 修理視情修理汽車維護(hù)制度貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,是保障汽車運(yùn)行安全的基本制度。 一、維護(hù)的分類及作業(yè)內(nèi)容維護(hù) 日常維護(hù) 一級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù)日常維護(hù) 駕駛員清潔、補(bǔ)給、安全檢視一級(jí)維護(hù) 維修企業(yè)清潔、緊固、潤(rùn)滑二級(jí)維護(hù) 維修 企業(yè)檢查、調(diào)整、輪胎互換日常維護(hù)由駕駛員在每日出車前、行車中、收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛的維護(hù)作業(yè)。 1、出車前2、行車中3、收車后a、機(jī)油b、燃料c、冷卻液d、制動(dòng)液e、氣壓a、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失常20%b、制動(dòng)氣壓低于588kpac、行車中有異響、異味a、保持車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)外表整潔b、車輛有故障及時(shí)修理二、道路運(yùn)輸車

2、輛維護(hù)的有關(guān)規(guī)定道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶和駕駛員必須按國(guó)家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)戶可以自主選擇經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的二類以上的汽車維修企業(yè)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。第二節(jié) 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)要求為減少車輛技術(shù)技能不良造成的交通事故和污染,提高車輛安全技術(shù)要求,國(guó)家規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系、傳動(dòng)系、車身、安全防護(hù)裝置、照明、信號(hào)裝置、其他電氣設(shè)備和環(huán)保等有關(guān)運(yùn)行安全和排污、噪聲控制的技術(shù)要求。汽車組成發(fā)動(dòng)機(jī)心臟底盤骨骼車身皮膚電氣設(shè)備神經(jīng)系統(tǒng)底盤傳動(dòng)系(離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋)轉(zhuǎn)向系(轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿

3、、橫拉桿、球銷等)制動(dòng)系(機(jī)械式、液壓式、電控式)行駛系(車架、懸架、車輪)一、整車1、整車標(biāo)志產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別,項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。2、外觀及漏水、漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km,停車5min后觀察,不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。二、發(fā)動(dòng)機(jī)1、動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定。有良好的啟動(dòng)性能。2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的75%。三、轉(zhuǎn)向系1、汽車轉(zhuǎn)向盤設(shè)置于左側(cè),無(wú)阻滯,能自動(dòng)回轉(zhuǎn)。2、最高設(shè)計(jì)車速大于、等于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于203、最高設(shè)計(jì)車速小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不允許大于30四

4、、制動(dòng)系汽車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車、駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置。1、行車制動(dòng)a、行車制動(dòng)應(yīng)作用在汽車的所有車輪上。b、液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行駛不應(yīng)大于踏板全行程的3/4。2、駐車制動(dòng) 駐車制動(dòng)應(yīng)使汽車即使在沒(méi)有駕駛員的情況下,也能停在上、下坡道上。3、制動(dòng)報(bào)警裝置 點(diǎn)火開關(guān)處于開(ON)的位置,若液壓傳動(dòng)裝置任一部件失效,應(yīng)通過(guò)紅色報(bào)警信號(hào)燈通知駕駛員。五、行駛系1、輪胎胎冠花紋深度,乘用車、托車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于1.6mm2、同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一致3、轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎六、傳動(dòng)系1、離合器要求:踏板自由行程20-40mm,接合平穩(wěn)、分離徹底,工作

5、時(shí)不得有異響、抖動(dòng)或不正常打滑現(xiàn)象。2、變速器自鎖防止跳檔互鎖防止亂檔同步器便于換檔3、傳動(dòng)軸要求:在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生振抖和異響,中間軸承和萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。4、驅(qū)動(dòng)橋要求:不得有變形和裂紋,驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且不得有異響。七、車身駕駛室不得有凸起物,尖角,門鎖要牢固。八、安全防護(hù)裝置1、汽車安全帶要求:應(yīng)可靠有效、安裝位置合理、固定點(diǎn)有足夠的強(qiáng)度。2、車外后視鏡和前下視鏡汽車外后視鏡的安裝位置和角度應(yīng)保證駕駛員能看清車身左右外側(cè)、車后50m以內(nèi)的交通情況。3、前擋風(fēng)玻璃刮水器應(yīng)能正常工作,刮水器關(guān)閉時(shí),刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始位置。4、其它裝置客車應(yīng)裝備滅火器,滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便

6、于取用。汽車應(yīng)裝備符合規(guī)定的三角警告牌,三角警告牌在車上應(yīng)妥善放置。九、照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備1、汽車的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天在距100m處能觀察到其工作狀況。2、同一輛車上的前照燈不得左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。所有前照燈的近光都不得眩目。十、道路運(yùn)輸車輛的改裝出租汽車主要內(nèi)容包括:擅自改變車輛顏色;擅自改變車輛主要總成部件。對(duì)非法改裝道路運(yùn)輸車輛的處罰規(guī)定:由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。燃汽車的改裝常見的兩用燃料燃?xì)馄囉袎嚎s天然氣和液化石油氣汽車兩種。壓縮天然氣使用汽油、天然氣液化石油氣使用汽油、石油氣特點(diǎn):燃料可以相互切換,但不

7、可以同時(shí)使用。注意事項(xiàng):1、燃?xì)馄囃q偝^(guò)10min,應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)氣閥及電氣總開關(guān)。2、充氣時(shí)人不能站在充氣閥門正面,以防止充氣頭,氣體噴出傷人。3、遇險(xiǎn)后要打119急救電話。4、壓縮天然氣瓶不大于20mpa;液化石油氣瓶不大于2.2mpa。5、燃?xì)馄嚨木S修和調(diào)試應(yīng)到專業(yè)維修廠進(jìn)行。第三節(jié) 輪胎的合理使用輪胎是車輛行駛系的主要部件,其性能的優(yōu)劣,直接影響車輛的牽引性,通過(guò)性,制動(dòng),穩(wěn)定性和舒適性。一、影響輪胎使用壽命的因素1、輪胎氣壓保持最適宜的輪胎氣壓是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的最有效的措施。2、輪胎負(fù)荷車輛負(fù)荷越大,輪胎對(duì)地面的壓力越大,輪胎磨損越大。嚴(yán)禁超載,以保證輪胎的正常負(fù)荷。3、行駛速度

8、車輛的行駛速度要適應(yīng)路面情況,掌握經(jīng)濟(jì)速度,避免高速行駛。4、溫度a、避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行b、避免曝曬,溫度高的情況下不宜潑冷水,放氣,應(yīng)自然涼c、預(yù)熱5、底盤的技術(shù)狀況前輪定位及軸位失準(zhǔn),會(huì)增加輪胎的磨損6、道路條件7、駕駛技術(shù)a、避免起步過(guò)猛b、轉(zhuǎn)向過(guò)急c、避免緊急制動(dòng)8、維護(hù)和管理輪胎不定期維護(hù)是影響輪胎使用壽命的重要因素之一。a、交叉換位法b、順環(huán)換位法二、輪胎的選用1、子午線輪胎轎車應(yīng)采用直徑較小的寬輪輞低壓胎,以提高行駛穩(wěn)定性。1948年米其林公司制造第一個(gè)子午線輪胎開始,子午線輪胎的優(yōu)越性逐漸顯現(xiàn),90%轎車都采用子午線輪胎。2、斜紋輪胎斜紋輪胎具有良好的承載性,所以被大型載物貨車采用

9、。3、輪胎的正確使用輪胎的正確使用,主要在于減少輪胎的磨損速度,防止不正常的磨損和損壞,從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。a、保持氣壓正常輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素,不同氣壓情況下,輪胎與地面的接觸變形不同。氣壓過(guò)低:胎體變形增大,易造成過(guò)度生熱升溫,加速橡膠老化,簾線折斷、松散和簾布脫層;氣壓過(guò)高:接觸地面小,單位壓力增高,使胎冠部分磨損加劇。b、防止輪胎負(fù)荷過(guò)大輪胎負(fù)荷對(duì)使用壽命有重大影響,車輛超載時(shí)輪胎的損壞與在低壓下行駛的損壞相似。注意貨物裝載平衡。防止在車輛行駛時(shí)發(fā)生貨物移動(dòng)及傾斜,確保各胎均勻負(fù)擔(dān)全車質(zhì)量。c、合理搭配輪胎同一車輛上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪

10、胎。子午線輪胎和斜紋輪胎不得裝在同一軸上。行駛記錄儀和車用導(dǎo)航系統(tǒng)一、行駛記錄儀行駛記錄儀按國(guó)標(biāo)定義就是:安裝在汽車上,記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛運(yùn)行安全的其他狀態(tài)信息的數(shù)字式電子記錄裝置。行駛記錄儀,也有稱行車記錄儀、機(jī)動(dòng)車信息記錄儀、車輛智能管理儀、汽車黑匣子等。1、功用a、預(yù)防事故超速報(bào)警超速記錄疲勞駕駛記錄(超時(shí)記錄)b、車輛行駛管理行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄:能記錄360h內(nèi)與實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的每分鐘的平均車速。c、分析交通事故能記錄最后12次每一次停車前20s與實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的車輛速度。2、使用行駛記錄儀通電工作后會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)程序,自檢正常后,顯示綠閃燈,發(fā)現(xiàn)

11、故障顯示紅閃燈。二、車用導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)車用導(dǎo)航系統(tǒng)采用全球衛(wèi)星定位。駕駛員只要在出行前向系統(tǒng)輸入起始地點(diǎn)、目的地、選路原則,即可根據(jù)汽車裝載的行駛系統(tǒng)到達(dá)目的地。1、基本特點(diǎn)a、具有全天候、全球性的精確測(cè)定汽車的三維位置,即經(jīng)度、緯度和高度的能力。b、測(cè)量快捷、只需幾秒鐘就可準(zhǔn)確定位。c、隱蔽性強(qiáng),不產(chǎn)生無(wú)線電干擾,在測(cè)量定位的,只接收衛(wèi)星信號(hào)而不發(fā)射任何信號(hào)。2、系統(tǒng)分類GPS跟蹤系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)防劫報(bào)警調(diào)度指揮車隊(duì)管理謝謝!1.后現(xiàn)代社會(huì)以大眾文化的興起為特征,而大眾文化要求文化的大眾消費(fèi)性質(zhì),圖像以強(qiáng)有力的視覺沖擊力成為實(shí)現(xiàn)大眾消費(fèi)的主要途徑。2.傳統(tǒng)意義上的書籍,沒(méi)有圖像的填充就被邊緣

12、化,純文學(xué)也只有借助圖像才能走向市場(chǎng)中心、大眾視野,充斥市場(chǎng)的總是圖文并茂的大眾讀物,這就形成了當(dāng)下對(duì)文學(xué)的消費(fèi)由讀字到讀圖的轉(zhuǎn)變。3.當(dāng)然,文學(xué)畢竟是圖像無(wú)法取代的,人類文明的傳播方式從圖像過(guò)渡到文學(xué),就是因?yàn)槲淖值某橄竺枋觥⒏爬芰κ浅綀D像的。文字通過(guò)語(yǔ)言喚起人腦中的想象,其魅力在于建構(gòu)一個(gè)內(nèi)視形象,這種內(nèi)視審美是文學(xué)獨(dú)有的,語(yǔ)言藝術(shù)獨(dú)有的。4.文學(xué)獨(dú)特的“味外之旨”、“韻外之致”,其豐富性和多重意義,依靠圖像是永遠(yuǎn)無(wú)法接近的。圖像的直觀性正好切斷了這種對(duì)文字魅力的省思和想象。5.寫好這篇文章,首先要讀懂材料??傮w來(lái)說(shuō),上述材料對(duì)什么是“最大的快樂(lè)”加以形象的闡釋,要使自己成為快樂(lè)的人,從第一個(gè)答案中,我們知道必須工作,耕耘與創(chuàng)造會(huì)使人快樂(lè);6.第二個(gè)答案告訴我們,要學(xué)會(huì)快樂(lè),必須充滿想象,享受過(guò)程;第三個(gè)答案告訴我們,要學(xué)會(huì)快樂(lè),一定要心中有愛,有愛才有快樂(lè);第四個(gè)答案告訴我們,要學(xué)會(huì)快樂(lè),一定要有助人為樂(lè)的技能,幫助他人是最大的快樂(lè)。7.寫作時(shí)可以選取一點(diǎn),從點(diǎn)上突破;也可以綜合闡釋,從面上把握。而在寫作時(shí),不能只是單純地談自己對(duì)快樂(lè)的感

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