汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)復(fù)習(xí)題庫

1、汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)復(fù)習(xí)題庫一、名詞解釋.速度比和最佳速比.假想速比.級(jí)的輪周效率.滯止參數(shù).級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率.級(jí)的反動(dòng)度.余速損失.汽輪發(fā)電機(jī)組的相對(duì)電效率和絕對(duì)電效率.葉輪反動(dòng)度.級(jí)的臨界工況.級(jí)組的臨界工況.凝汽器的過冷度.凝汽器的汽阻.循環(huán)效率.比功.壓氣機(jī)的基元級(jí).沖角.燃燒室總壓保持系數(shù).壓氣機(jī)的級(jí).壓縮比二、判斷.汽輪機(jī)的級(jí)是由噴嘴+動(dòng)葉組成的.蒸汽流動(dòng)過程中能夠推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功的有效力是軸向力.在其他條件不變的情況下余速利用系數(shù)增加級(jí)的輪周效率刀u增大.沖動(dòng)級(jí)動(dòng)葉入口壓力為P1,出口壓力為P2,則P1=0.5P2.在多級(jí)汽輪機(jī)中重?zé)嵯禂?shù)越大，說明各級(jí)的損失越大.設(shè)法增大重?zé)嵯禂?shù)可

2、以提高多級(jí)汽輪機(jī)的內(nèi)效率.重?zé)岈F(xiàn)象使得多級(jí)汽輪機(jī)的理想始降有所增加.滑壓運(yùn)行方式是指當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)主汽壓力滑動(dòng)，主汽溫度基本不變.汽輪機(jī)定壓運(yùn)行時(shí)噴嘴配汽與節(jié)流配汽相比節(jié)流損失少，效率高。.相同條件下，冬季與夏季相比凝汽器效果較好的是夏季。.透平的進(jìn)口總壓P?與出口總壓之比叫做透平的膨脹比。三、分析簡(jiǎn)答分別說明高壓級(jí)內(nèi)和低壓級(jí)內(nèi)主要包括哪幾項(xiàng)損失簡(jiǎn)述蒸汽在汽輪機(jī)的工作過程。簡(jiǎn)述蒸汽在軸流式汽輪機(jī)的沖動(dòng)級(jí)、反動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換特點(diǎn)，并比較它們的效率及作工能力。分別繪出純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的壓力p、速度c變化的示意圖。什么是動(dòng)葉的速度三角形簡(jiǎn)答多級(jí)汽輪機(jī)每一級(jí)的軸向推力是由哪幾部分組成的平衡汽

3、輪機(jī)的軸向推力可以采用哪些方法？說明汽輪機(jī)噴嘴配汽方式的特點(diǎn)何種工況為調(diào)節(jié)級(jí)的最危險(xiǎn)工況，為什么？畫圖并說明汽輪機(jī)凝汽設(shè)備的組成及其任務(wù)凝汽設(shè)備中抽氣器的任務(wù)是什么?其主要類型有哪些？回?zé)嵫h(huán)，并畫出循環(huán)簡(jiǎn)圖環(huán)境溫度的改變對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的輸出功率有什么影響？原因是什么？簡(jiǎn)述基元級(jí)中能量的轉(zhuǎn)換過程與原因。試分析軸流式壓氣機(jī)中的能量損失？簡(jiǎn)要分析軸流式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的原因。簡(jiǎn)要說明防止軸流式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的措施。分析透平級(jí)中能量的損失。大型燃?xì)馔钙饺~片為什么必須做成扭曲的？簡(jiǎn)述燃?xì)馔钙降淖饔?。四、?jì)算.已知汽輪機(jī)某純沖動(dòng)級(jí)噴嘴進(jìn)口蒸汽的烙值為3369.3kJ/kg,初速度c0=50m/s,噴嘴出口蒸汽

4、的實(shí)際速度為cl=470.21m/s,速度系數(shù)后0.97,本級(jí)的余速未被下一級(jí)利用，該級(jí)內(nèi)功率為Pi=1227.2kW,流量D1=47T/h,求：（1）噴嘴損失為多少?（2）噴嘴出口蒸汽的實(shí)際焓？（3）該級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率？.某反動(dòng)級(jí)理想烙降A(chǔ)ht=62.1kJ/kg,初始動(dòng)能Ahco=1.8kJ/kg,蒸汽流量G=4.8kg/s,若噴嘴損失Ahnz=5.6kJ/kg,動(dòng)葉損失Ahb?=3.4kJ/kg余速損失Ahc2=3.5kJ/kg余速利用系數(shù)科1=0.5。計(jì)算該級(jí)的輪周功率和輪周效率。.某級(jí)蒸汽的理想始降為Aht=76kJ/kg,蒸汽進(jìn)入噴嘴的初速度為co=70m/s,噴嘴出口方向角a1=1

5、8。，反動(dòng)度為m=0.2,動(dòng)葉出汽角32=31-6,動(dòng)葉的平均直徑為dm=1080mm,轉(zhuǎn)速n=3000r/min,噴嘴的速度系數(shù)（）=0.95,動(dòng)葉的速度系數(shù)產(chǎn)0.94,求：（1）動(dòng)葉出口汽流的絕對(duì)速度c2（2）動(dòng)葉出口汽流的方向角a2（3）繪出動(dòng)葉進(jìn)出口蒸汽的速度三角形。4.已知汽輪機(jī)某級(jí)的理想始降為84.3kJ/kg,初始動(dòng)能1.8kJ/kg,反動(dòng)度0.04,噴嘴速度系數(shù)行0.96,動(dòng)葉速度系數(shù)40.96,圓周速度為171.8m/s,噴嘴出口角a1=15。，動(dòng)葉出口角32=31-3蒸汽流量G=4.8kg/s。求：（1）噴嘴出口相對(duì)速度？（2）動(dòng)葉出口相對(duì)速度？（3）輪周功率？5.已知某級(jí)

6、級(jí)前蒸汽入口速度Co=0.0m/s級(jí)的理想夕含降ht=78.0kJ/kg,級(jí)的反動(dòng)度=0.3,“1=12,32=18,圓周速度u=178m/s,噴嘴速度系數(shù)懺0.97,動(dòng)葉速度系數(shù)尸0.9,余速利用系數(shù)（J0=1.00（1）計(jì)算動(dòng)葉進(jìn)出口汽流絕對(duì)速度及相對(duì)速度。畫出動(dòng)葉進(jìn)出口速度三角形。畫出該級(jí)熱力過程線并標(biāo)注各符號(hào)。.已知汽輪機(jī)某級(jí)噴嘴出口速度c1=275m/s，動(dòng)葉進(jìn)、出口速度分別為w1=124m/s、w2=205m/s，噴嘴、動(dòng)葉的速度系數(shù)分別為檸0.97,產(chǎn)0.94,試計(jì)算該級(jí)的反動(dòng)度。.已知壓氣機(jī)進(jìn)口空氣總溫為288K，總壓為0.1013Mpa，壓比為13.55，等熵效率為0.88,

7、燃?xì)馔钙降牡鹊招室矠?.88,環(huán)境白壓為0.1013Mpa,溫度比4.5,空氣的比熱容cp=1.01kJ/（kgK）,丫=1.4,試求燃?xì)馔钙降某隹诳倻亍?燃?xì)廨啓C(jī)裝置的定壓加熱理想循環(huán)中，工質(zhì)視為空氣，進(jìn)入壓氣機(jī)的溫度t1=27C、壓力p1=0.1MPa,循環(huán)增壓比P2/p1=15。在燃燒室中加入熱量q=433kJ/kg,經(jīng)絕熱膨脹到p4=0.1MPa。設(shè)比熱容為定值，試求：（1）循環(huán)的最高溫度；（2）循環(huán)的凈功量；（3）循環(huán)熱效率；（4）吸熱平均溫度及放熱平均溫度。五、選擇 TOC o 1-5 h z .當(dāng)噴嘴的壓力比en大于臨界壓力比ecr時(shí)，則噴嘴的出口蒸汽流速Cl【A】A.C1Cc

8、rD.ClCcr工作在濕蒸汽區(qū)的汽輪機(jī)的級(jí)，受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是【A】A.動(dòng)葉頂部背弧處B.動(dòng)葉頂部?jī)?nèi)弧處C.動(dòng)葉根部背弧處D.噴嘴背弧處火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的主要任務(wù)是【B】A.將熱能轉(zhuǎn)化成電能B.將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C.將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能在純沖動(dòng)式汽輪機(jī)級(jí)中，如果不考慮損失，蒸汽在動(dòng)葉通道中【C】相對(duì)速度增加；相對(duì)速度降低；相對(duì)速度只改變方向，而大小不變；相對(duì)速度大小和方向都不變；已知蒸汽在汽輪機(jī)某級(jí)的滯止理想始降為40kJ/kg,該級(jí)的反動(dòng)度為0.187,則噴嘴出口的理想汽流速度為【D】A.8m/sB.122m/sC.161m/sD.255m/s下列哪個(gè)說法是正確

9、的【C】噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大噴嘴流量可能隨噴嘴出口速度的增大而增大也可能保持不變以上說法都不對(duì) TOC o 1-5 h z 在圓周速度相同的情況下，作功能力最大的級(jí)為【C】A.純沖動(dòng)級(jí)B.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)C.復(fù)速級(jí)D.反動(dòng)級(jí)8.下列哪個(gè)措施可以減小葉高損失【A】A.加長(zhǎng)葉片B.縮短葉片C.加厚葉片D.減薄葉片9.下列哪種措施可以減小級(jí)的扇形損失【C】A.采用部分進(jìn)汽B.采用去濕槽C.采用扭葉片D.采用復(fù)速級(jí).在汽輪機(jī)工作過程中下列哪些部件是靜止不動(dòng)的【C】A葉輪B葉片C隔板D軸.哪些措施可以減小斥汽損失【B】A.采用扭葉片B.減少噴嘴組數(shù)在

10、葉輪上開孔D.在動(dòng)葉非工作弧段加裝護(hù)罩12.汽在葉片斜切部分膨脹的特點(diǎn)包括【B】A.蒸汽汽流方向不變B.其葉片前后的壓力比eecr葉片出口只能得到音速汽流13.在多級(jí)汽輪機(jī)中全機(jī)理想比焓降為1200kJ/kg，各級(jí)的理想比焓降之和為1242kJ/kg，則 TOC o 1-5 h z 重?zé)嵯禂?shù)為【D】A.0.5%B.1.5%C.2.5%D.3.5%14.汽輪機(jī)的進(jìn)汽節(jié)流損失使得蒸汽入口焓【C】A.增大B.減小C.保持不變D.以上變化都有可能15.現(xiàn)代汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率大約為【C】A.30%40%B.50%60%C.90%左右D.98%99%16.哪些指標(biāo)可以用來評(píng)價(jià)不同類型汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性【A

11、】A.熱耗率B.汽耗率C.發(fā)電機(jī)效率D.機(jī)械效率17.背壓式汽輪機(jī)和調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)的共同點(diǎn)包括下列哪幾項(xiàng)【C】A.排汽壓力大于1個(gè)大氣壓B.有冷源損失C.能供電和供熱D.沒有凝汽器實(shí)際運(yùn)行中在其它條件不變的情況下凝汽器傳熱端差冬季的比夏季大的可能原因是【B】夏季冷卻水入口溫度t1升高夏季冷卻水管容易結(jié)垢冬季冷卻水入口溫度t1低凝汽器內(nèi)真空高漏氣量增大冬季冷卻水入口溫度t1低冷卻水管收縮某凝汽器的冷卻倍率為80，汽輪機(jī)排汽焓和凝結(jié)水比焓分別為2450kJ/kg和 TOC o 1-5 h z 300kJ/kg,冷卻水的定壓比熱為4.1868kJ/kg,則其冷卻水溫升為【D】A.3.2B.4.2C.5.4D.6.4凝汽器采用回?zé)崾侥鞯哪康氖恰綜】A.提高真空B.提高傳熱效果C.減小凝結(jié)水過冷度D.提高循環(huán)水出口溫度21.某凝汽設(shè)備的循環(huán)水倍率為40，當(dāng)凝汽量為500T/h時(shí)所需的循環(huán)水量【D】A.12.5T/hB.500T/hC.1000T/hD.20000T/h22.下列哪個(gè)因素是決定凝汽設(shè)備循環(huán)水溫升的主要因素?！続】A.循環(huán)水量B.凝汽器的水阻C.凝汽器的汽阻D.冷卻水管的排列方式六、分析討論.汽輪機(jī)的級(jí)可分為哪幾類？各有何特點(diǎn)？.什么是凝結(jié)水的過冷度，過冷度太大對(duì)機(jī)組運(yùn)行有何危害，在凝汽器設(shè)計(jì)和運(yùn)行中如何減小過冷度。.燃?xì)廨啓C(jī)裝置定