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文檔簡介

1、物流公共信息平臺探求之感悟最劇烈的感受是:一個在行業(yè)間如此關(guān)鍵的樞紐體系,卻飽受著來自各方的質(zhì)疑。其中聲音最多的是,以貨物配載信息共享為主要職責(zé)的物流公共信息平臺,終究有多大的價值,它究竟能走多遠? 公共信息平臺終究能走多遠公共信息平臺終究能走多遠群眾觀念:西方物流業(yè)務(wù)高度集中,幾個超大型的物流企業(yè)就壟斷了80%以上的份額 ,中國未來也將如此!中國現(xiàn)狀:如今中小型物流機構(gòu)不但沒有減少,反而逐年遞增,增長速度還很快,按我們平臺的統(tǒng)計,這樣的增長每年堅持在20%以上我們以為:國情不同西方興隆國家物流業(yè)的今天,并不意味著就是我們中國外鄉(xiāng)物流的明天 物流業(yè)不是一個完全獨立的產(chǎn)業(yè),它的開展依托于制造業(yè)和

2、商業(yè)的開展 中國的制造業(yè)和商業(yè)是極其多元化的,決議了他們對物流業(yè)的需求也是多元化的 ,這為大量的中小物流機構(gòu)的生存提供了足夠的空間 他們對本錢的要求幾近苛刻,廝殺慘烈,沒有本錢優(yōu)勢的企業(yè)很難生存這種低本錢的背后,是千千萬家庭作坊式企業(yè),多渠道降低本錢的結(jié)果。毋庸置疑,在我們中國,這樣以家庭為單位的經(jīng)濟體是最有本錢優(yōu)勢的,這些經(jīng)濟體對物流企業(yè)同樣提出了嚴(yán)苛的本錢要求。對應(yīng)的,中小型物流機構(gòu),特別是以家庭為單位的物流機構(gòu),在殘酷的競爭中,也越來越凸顯出宏大的本錢優(yōu)勢,據(jù)統(tǒng)計,中國公路物流的80%,是被這些不起眼的物流機構(gòu)完成的,現(xiàn)實讓他們成為了中國外鄉(xiāng)物流的主力軍團。 物流業(yè)不是一個完全獨立的產(chǎn)業(yè)

3、,它的開展依托于制造業(yè)和商業(yè)的開展 這種不可阻撓的本錢優(yōu)勢背后,是信息的極度不對稱和信任的缺失,公共信息平臺恰好彌補了這種需求。每個物流機構(gòu)都是公共信息平臺上的一個節(jié)點,這個節(jié)點既是信息的提供方,也是信息的接納方,一切的節(jié)點銜接起來,就成就了一張宏大的網(wǎng),每個人都可以自在地享有其他任何一個人的資源,開放、分享的氣氛帶來更多的協(xié)作時機,相互間的依賴也越來越深沉,甚至不可割離。在這里,我可以大膽地斷言,公共信息平臺的價值不僅正在被成認(rèn),而且必將成為我們外鄉(xiāng)物流行業(yè)開展的基石。 物流業(yè)不是一個完全獨立的產(chǎn)業(yè),它的開展依托于制造業(yè)和商業(yè)的開展 天驕快車演示物流公共信息平臺開展之預(yù)測在空間上,必將由如今

4、區(qū)域性的平臺整合成全國性的平臺 在受眾群體上,必將由如今的物流機構(gòu)主群體,擴展至制造企業(yè)、社會群眾以及貨運司機 在功能上,必將由如今的單一的貨運信息共享,擴展至各類物流信息的管理、共享、深度發(fā)掘 在運用技術(shù)上,必將運用更多的相關(guān)技術(shù),今后將涉及地理信息GIS、定位、視頻監(jiān)控、射頻識別,多領(lǐng)域技術(shù)的整合勢在必行 天驕探求之“誠信擔(dān)保體系我們公司如今正在運營的公共信息平臺天驕快車中的一個中心板塊“誠信擔(dān)保,就是緣于這份社會責(zé)任的體悟。誠信擔(dān)保推行的三年中,素未謀面的買賣雙方,經(jīng)過天驕的第三方擔(dān)保,跨越誠信的妨礙輕松買賣,誠信擔(dān)保讓物流買賣第一次擁有了行業(yè)盾牌。天驕探求之“人才培育體系同樣是緣于這份體悟,當(dāng)我們看到物流行業(yè)的大學(xué)生和其他專業(yè)的大學(xué)生一樣就業(yè)非常困難,而物流企業(yè)又人才奇缺,探求其間緣由,我們發(fā)現(xiàn)最直接的問題是,學(xué)校的教育與企業(yè)的現(xiàn)實需求有很大的差距,大學(xué)生需求落地。為此,天驕自動與多家開設(shè)物流專業(yè)的大學(xué)聯(lián)手,為大學(xué)生提供職前落地培訓(xùn),到如今為止,我們曾經(jīng)勝利舉行了近20期,培育學(xué)員近千人,就業(yè)率直升100%,在業(yè)內(nèi)廣受好評,我們也深感欣喜。感恩-我們在路上 這份體悟牽引著我們走了很遠很遠,途中所閱歷的許多,都是我們最初未曾預(yù)料到的,雖然許多的付出沒有直接的經(jīng)濟報答,但途中收獲的這份依賴、信任、尊重和期望讓我們充溢力量,并不斷鞭策著我們不斷超越前行。

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