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文檔簡介
1、 橋梁工程重點(diǎn)發(fā)展方向的思考 張 南 土木工程學(xué)院 橋梁工程系 一. 橋梁工程重點(diǎn)發(fā)展方向 我國橋梁建設(shè)規(guī)模巨大,取得了舉世矚目的成就,由橋梁建設(shè)大國邁向了橋梁建設(shè)強(qiáng)國。 已建著名橋梁有:蘇通長江大橋,鋼箱梁斜拉橋,主跨1088m,世界斜拉橋跨度第一;舟山 西堠門鋼箱梁懸索橋,主跨1650m, 世界懸索橋跨度第二。上海盧浦大橋,鋼箱拱橋,主跨550m ;重慶朝天門長江大橋,鋼桁拱橋,主跨552m 。這些橋梁,代表著中國橋梁建設(shè)者的杰出智慧與水平, 受到世界橋梁界的高度贊譽(yù)。 隨著橋梁建設(shè)規(guī)模與需求的增長,建橋條件的復(fù)雜與困難,自然災(zāi)害的襲擊,橋梁建設(shè)將面臨許多巨大的挑戰(zhàn),這也為橋梁工程的發(fā)展帶
2、來了巨大的機(jī)遇和許多深遠(yuǎn)的課題。 1. 橋梁抗風(fēng)工程風(fēng)動力學(xué),超大跨徑柔性橋梁(懸索橋)關(guān)鍵問題大跨徑懸索橋顫振穩(wěn)定性,為抗風(fēng)關(guān)鍵臺風(fēng)區(qū)寬闊海面建造橋梁風(fēng)險(xiǎn)巨大,17級超強(qiáng)臺風(fēng)的風(fēng)速可達(dá)每秒60米左右。西堠門大橋營運(yùn)階段的顫振檢驗(yàn)風(fēng)速高達(dá)每秒78.74米。西堠門大橋采用分體式雙箱斷面鋼箱梁,以中央開槽技術(shù)解決大跨徑懸索橋顫振穩(wěn)定性問題,可抗顫振臨界風(fēng)速超過每秒88 米,世界領(lǐng)先水平。橋梁風(fēng)振分析與控制,具有重要的理論和實(shí)際意義2. 橋梁抗震、減震汶川地震災(zāi)害對橋梁抗震提出了更高要求震害機(jī)理分析抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)研究抗震、減震設(shè)計(jì)地震區(qū)既有橋梁抗震評估橋梁抗震加固、震后修復(fù)3 . 橋梁防船撞、水毀國內(nèi)
3、外近年屢屢發(fā)生的船撞橋事故,如九江大橋被船撞坍塌等,引起橋梁界關(guān)注。洪水沖毀橋梁,暴露出既有橋梁功能劣化橋梁抗突發(fā)、意外、極端荷載設(shè)計(jì)4. 困難、復(fù)雜條件下橋梁施工技術(shù)超高、超長橋梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)深峽谷橋梁施工技術(shù)高寒環(huán)境橋梁施工技術(shù)強(qiáng)臺風(fēng)浪海域橋梁施工技術(shù)橋梁施工規(guī)?;⒐I(yè)化技術(shù)5. 橋梁設(shè)計(jì)新理念橋梁全壽命設(shè)計(jì)橋梁耐久性設(shè)計(jì)橋梁抗腐蝕性設(shè)計(jì)橋梁與環(huán)境設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)分析深化橋梁設(shè)計(jì)仿真技術(shù)橋梁設(shè)計(jì)多元化6. 橋梁施工質(zhì)量與安全橋梁施工質(zhì)量全面控制橋梁施工監(jiān)測與監(jiān)控技術(shù)橋梁施工與環(huán)境保護(hù)橋梁施工安全與防范7. 既有橋梁評價(jià)與加固橋梁健康監(jiān)測技術(shù)橋梁損傷檢測技術(shù)橋梁運(yùn)營狀態(tài)及損
4、傷評價(jià)理論橋梁加固材料橋梁加固技術(shù)橋梁改造技術(shù)8. 橋梁新技術(shù)新穎橋梁結(jié)構(gòu)新型橋梁材料新型施工技術(shù)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用二 . 我校橋梁學(xué)科發(fā)展方向的思考橋梁學(xué)科是我校的新興學(xué)科,是我校結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的重要發(fā)展領(lǐng)域之一。國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(IABSE),將橋梁工程與結(jié)構(gòu)工程緊密聯(lián)合在一起,從學(xué)術(shù)領(lǐng)域及工程領(lǐng)域來講,橋梁與結(jié)構(gòu)是密切相關(guān)而統(tǒng)為一體的。我校將橋梁學(xué)科與結(jié)構(gòu)工程學(xué)科統(tǒng)一發(fā)展的戰(zhàn)略是科學(xué)的,符合學(xué)科發(fā)展的規(guī)律和特征。1. 橋梁抗震、減震我校具有結(jié)構(gòu)抗震、減震的學(xué)科優(yōu)勢,獲得多項(xiàng)國家級、省部級科技獎,在國內(nèi)、國際都有很好的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。我校橋梁抗震、減震的科研與工程技術(shù)咨詢服務(wù),在國內(nèi)已具有一定影響
5、力,已承接多項(xiàng)國家、省部、地方的科研項(xiàng)目,具備發(fā)展實(shí)力,可成為我校橋梁學(xué)科的重要發(fā)展方向。2. 先進(jìn)材料在橋梁工程中的應(yīng)用我校在復(fù)合材料領(lǐng)域取得了許多科研成果,承接了多項(xiàng)國家、省部、地方科研與應(yīng)用項(xiàng)目,具備研究實(shí)力和水平,可成為我校橋梁學(xué)科的重要發(fā)展方向。進(jìn)一步研發(fā)新型、先進(jìn)材料,應(yīng)用到橋梁工程實(shí)際中,成為我校具有特色的橋梁研究方向。3. 新型橋梁結(jié)構(gòu)我校在組合結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)領(lǐng)域具有研究實(shí)力,在工程中已經(jīng)取得了較好的應(yīng)用,可以進(jìn)一步在橋梁工程領(lǐng)域拓展,研究應(yīng)用到工程實(shí)際,形成我校具有特色的橋梁發(fā)展方向。組合結(jié)構(gòu)橋梁鋼橋木橋景觀橋4. 橋梁檢測與加固我校在結(jié)構(gòu)檢測領(lǐng)域已具備相當(dāng)實(shí)力和水平,具有相關(guān)資質(zhì),在結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域也具備較好的工程聲譽(yù),可向橋梁檢測與加固方向拓展,成為我校橋梁學(xué)科重要的應(yīng)用發(fā)展方向。5. 橋梁施工質(zhì)量與安全我校教師具有長期的施工教學(xué)與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可進(jìn)一步向橋梁施工方向拓展,結(jié)合近年來屢屢發(fā)生的橋梁施工安全事故、質(zhì)量問題,以及綠色環(huán)保、低碳施工技術(shù)等開展應(yīng)用研究,具有非常實(shí)用的發(fā)展意義,可望成為我校橋梁發(fā)展的新興方向。我校培養(yǎng)的學(xué)生在大多在施工領(lǐng)域就業(yè),橋梁市場需
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