城市交通噪聲測(cè)量

1、實(shí)驗(yàn)三城市交通噪聲測(cè)量一、實(shí)驗(yàn)小組成員XX XXX二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康某鞘薪煌ㄔ肼暤臏y(cè)量方法。掌握HS5633數(shù)字聲級(jí)計(jì)的使用三、實(shí)驗(yàn)要求了解城市交通噪聲的基本量值及車(chē)流量變化引起交通噪聲變化情況。了解道路兩側(cè)的交通噪聲分布規(guī)律。四、實(shí)驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)2013年3月23號(hào)13點(diǎn)到17點(diǎn)；西北工業(yè)大學(xué)西門(mén)外主干道。五、實(shí)驗(yàn)環(huán)境由于避過(guò)下班高峰期，此時(shí)主干道車(chē)流量相對(duì)穩(wěn)定。天氣晴朗，風(fēng)速小。六、交通噪聲分布圖測(cè)點(diǎn)選在兩路口之間的交通干線路邊的人行道上，離車(chē)行道20CM處，此處距路 口大于50M,在垂直道路方向上由近及遠(yuǎn)設(shè)測(cè)點(diǎn)測(cè)量，每個(gè)測(cè)點(diǎn)之間相距約2M,總 計(jì)測(cè)量12個(gè)點(diǎn)，此時(shí)噪聲級(jí)降到臨近道路功能區(qū)的允許值

2、。隔5秒讀一瞬時(shí)A聲級(jí)， 連續(xù)讀取的200數(shù)據(jù)。同時(shí)記錄了主干道上10分鐘的車(chē)流量為417輛。根據(jù)公式：LAeq ,Tn100.1LPAi - 10lg n= 10lg Z1- i=1算出等效連續(xù)聲壓級(jí)。按照LAeq T或累積百分聲級(jí)繪制道路兩側(cè)的交通噪聲分布圖， 一般以5dB為以等級(jí)，以不同顏色或陰影線表示各噪聲污染等級(jí)，如下表所示。噪聲帶顏色陰影線35dB以下淺綠色小點(diǎn)，低密度3640dB綠色中點(diǎn)，中密度4145dB深綠色大點(diǎn)，高密度4650dB黃色垂直線，低密度5155dB褐色垂直線，中密度5660dB橙色垂直線，高密度6165dB朱紅色交叉線，低密度6670dB洋紅色交叉線，中密度71

3、75dB紫紅色交叉線，高密度7680dB藍(lán)色寬條垂直線8185dB深藍(lán)色全黑80.681.6道路81.581.979.481.480.779.978.381.979.681.081.778.578.680.780.482.481.981.678.278.378.481.982.781.478.681.678.578.581.279.681.281.780.981.779.181.682.882.378.479.879.881.480.981.081.978.279.879.579.081.878.481.481.878.679.078.679.978.480.778.079.180.181.2

4、81.280.481.678.780.681.978.578.581.179.478.679.178.680.678.478.478.780.078.878.578.978.579.581.979.579.479.081.079.282.882.480.181.581.480.781.778.980.179.081.278.378.582.582.681.578.980.779.379.581.978.880.481.181.882.979.978.879.379.278.179.981.378.380.181.480.280.082.980.081.178.779.978.881.782.3

5、79.781.479.480.682.180.979.679.480.280.179.780.781.780.180.178.678.179.479.581.282.782.680.279.281.881.781.781.778.581.480.379.078.482.178.878.881.382.480.581.578.782.780.781.378.182.081.778.680.679.680.779.980.078.979.278.182.681.282.678.8七、噪聲評(píng)定主干道兩側(cè)噪聲變化較大，易受車(chē)輛鳴笛、速度與路人的影響，噪聲的大小 隨機(jī)性很強(qiáng)，且隨車(chē)流量的增加而增加，當(dāng)車(chē)流量比較平穩(wěn)時(shí)，噪聲級(jí)的波動(dòng)范 圍較?。恢鞲傻纼蓚?cè)的噪聲隨著距離增加而減小，呈現(xiàn)指數(shù)衰減。八、討論、思考題可否以所測(cè)路段的噪聲代表該城市的噪聲水平？答：不可以。噪聲隨車(chē)流量、人流量以及時(shí)間段的不同而不同，該路段為兩 路口之間的交通主干道，車(chē)流量和人流量較大，只能代表該區(qū)域的噪聲水平，不 能代表整個(gè)城市的噪聲水平；要測(cè)量該城市的噪聲水平，應(yīng)該在該城市的不同區(qū) 域分別測(cè)量噪聲級(jí)，然后做整體