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文檔簡介
1、地鐵運(yùn)營安全管理的實(shí)踐與探索摘要:本文針對地鐵運(yùn)營安全管理主要措施進(jìn)行深入探討,包括明確地鐵運(yùn) 營安全管理方向、建立完善安全規(guī)章制度、建立安全檢查制度、建立安全培訓(xùn)制 度、建立事故處理機(jī)制、學(xué)習(xí)先進(jìn)的地鐵運(yùn)營安全管理經(jīng)驗(yàn)等。關(guān)鍵詞:地鐵運(yùn)營;安全管理;實(shí)踐;探索一、地鐵運(yùn)營安全管理的意義現(xiàn)階段,隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,我國地鐵建設(shè)迎來了良好的發(fā)展契機(jī)。 各級政府均特別重視地鐵建設(shè)及運(yùn)營的正常開展,從而給人民創(chuàng)造更為優(yōu)異的出 現(xiàn)條件。然而在地鐵運(yùn)營中,各種安全事故屢見報(bào)端,如“9.2上海地鐵10號 線列車發(fā)生嚴(yán)重追尾事故,最終導(dǎo)致數(shù)以百計(jì)的乘客受傷。又如2012年4月30 日,南京地鐵司機(jī)意外
2、跌落軌道,頭部受到嚴(yán)重撞擊傷害。此類地鐵運(yùn)營安全事 故將會給地鐵公司帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,還會給乘客生命安全帶來嚴(yán)重威脅,所 以,對于地鐵運(yùn)營而言,安全便成了當(dāng)仁不讓的首要工作和任務(wù)。由此可見,重 視并做好地鐵運(yùn)營安全管理工作具有相當(dāng)積極的現(xiàn)實(shí)意義。二、地鐵運(yùn)營安全因素地鐵運(yùn)營安全系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),涉及人員因素、管理因素、設(shè)備因素、 環(huán)境因素等。在地鐵運(yùn)營的整個(gè)過程中,均需要接受人的操縱和監(jiān)督,因而人員 因素將在安全管理工作中發(fā)揮主導(dǎo)作用。管理屬于一種協(xié)調(diào)途徑,可以將人員因 素、設(shè)備因素、環(huán)境因素更好的融合在一起,從而最大程度發(fā)掘它們的效能。(一)人員因素在地鐵運(yùn)營中,當(dāng)存在違章作業(yè)、人為差
3、錯,或者在安全管理中沒有落實(shí)防 控工作,均有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在設(shè)備自動化水平不斷提升的背景下, 安全事故可能存在放大效應(yīng),帶來難以估量的損失。所以,保證工作人員素質(zhì)符 合要求便顯得尤為重要了。首先,在聘用環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。其次,在實(shí)際工作中, 不斷強(qiáng)化他們的職業(yè)精神,同時(shí)夯實(shí)他們的專業(yè)知識以及實(shí)操技能。(二)管理因素落實(shí)安全管理工作能夠顯著降低地鐵運(yùn)營事故的發(fā)生幾率。所以,安全管理 不僅要科學(xué)合理,而且要嚴(yán)格落實(shí)??茖W(xué)合理指的是,借助系統(tǒng)工程等一系列現(xiàn) 代管理理論以實(shí)現(xiàn)對安全管理的深入研究和高效指導(dǎo)。嚴(yán)格落實(shí)指的是,對規(guī)章 等的實(shí)際執(zhí)行應(yīng)予以嚴(yán)格要求,同時(shí)對違章違紀(jì)等一系列不良現(xiàn)象應(yīng)予以嚴(yán)
4、肅處 理。(三)設(shè)備因素設(shè)備在地鐵運(yùn)營安全中發(fā)揮著基礎(chǔ)作用,將會對運(yùn)營安全產(chǎn)生直接而重要的 影響。假若設(shè)備存在缺陷,將會給運(yùn)營安全埋下隱患。所以,為保障運(yùn)營安全, 應(yīng)重點(diǎn)降低設(shè)備故障發(fā)生率,提高設(shè)備工作性能和效率,從而保障運(yùn)營安全。(四)環(huán)境因素對于地鐵運(yùn)營安全而言,其環(huán)境因素主要包括兩個(gè)方面,一個(gè)是社會環(huán)境因 素,另一個(gè)是自然環(huán)境因素。公司員工兼具公司人和社會人的屬性,所以,社會 上的某些負(fù)面情緒等有可能施加到員工身上,然后影響地鐵運(yùn)營安全。水災(zāi)等自 然災(zāi)害也將會給地鐵運(yùn)營安全帶來一定的威脅。所以,應(yīng)積極且深入地了解職工 思想動態(tài)并予以有效疏導(dǎo),與此同時(shí),應(yīng)在自然災(zāi)害尚未發(fā)生時(shí)采取針對性的預(yù)
5、 防措施。三、地鐵運(yùn)營安全管理主要措施在地鐵運(yùn)營安全管理工作中,只有采取積極而有效的措施,才能最大程度地 規(guī)避安全事故的發(fā)生。所以,應(yīng)重視相關(guān)措施的制定,并予以嚴(yán)格落實(shí)。(一)明確地鐵運(yùn)營安全管理方向首先,應(yīng)將安全管理有機(jī)融入到日常生產(chǎn)管理工作中去。要求工作人員在工 作過程中時(shí)刻牢記安全問題,從而實(shí)現(xiàn)安全控制和生產(chǎn)管理的有機(jī)結(jié)合;要求安 全管理人員在整個(gè)過程中積極發(fā)揮自身作用,從而實(shí)現(xiàn)更理想的過程安全控制。 其次,有針對性地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。針對現(xiàn)有問題予以科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評估,并加以完 善;對新添置的設(shè)備予以科學(xué)評估,展開超前的風(fēng)險(xiǎn)控制;找出運(yùn)營體系的不合 理之處,評估并改進(jìn),將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃中。最后
6、,將安全關(guān)口前移。明確安全 工作的重要性,并將其放到運(yùn)營組織以及維修組織的前面,在運(yùn)營組織準(zhǔn)備階段 積極分析安全問題,制定解決措施;在編制維修規(guī)程時(shí),基于安全視角,進(jìn)行合 理規(guī)定和設(shè)置??傊?,將安全關(guān)口有機(jī)前移,使其成為運(yùn)營組織以及維修組織的 關(guān)鍵組成部分。(二)建立完善安全規(guī)章制度建立完善安全規(guī)章制度至關(guān)重要,是落實(shí)運(yùn)營安全工作的基礎(chǔ)和保障。管理 工作需要以規(guī)章制度為依托,所以,建立一個(gè)合理的、完備的、有效的安全生產(chǎn) 管理制度體系,讓安全運(yùn)營“有法可依”是極為關(guān)鍵的。在地鐵正式運(yùn)營之前,應(yīng) 下決心、花力氣,真正落實(shí)安全規(guī)章制度的相關(guān)建設(shè),通過規(guī)章制度指導(dǎo)和規(guī)范 員工的日常行為,為員工的安全生
7、產(chǎn)提供有效指引。(三)建立安全檢查制度應(yīng)重視并做好運(yùn)營事故的預(yù)防工作,而預(yù)防工作的關(guān)鍵之處在于建立有效的 監(jiān)督檢查機(jī)制。通過安全檢查能夠保障安全工作得以真正落實(shí)。在具體操作中, 可采取“定期檢查+不定期抽查”有機(jī)結(jié)合的方式,也可采取“綜合檢查+專項(xiàng)抽查”有機(jī)結(jié)合的方式,圍繞自查自糾這一重點(diǎn),由上至下系統(tǒng)地查找不足。(四)建立安全培訓(xùn)制度應(yīng)不斷強(qiáng)化員工安全意識,夯實(shí)員工操作技能,這是推動運(yùn)營安全工作高效 開展的基礎(chǔ)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作,要求安全生產(chǎn)管理人員積極接受安 全生產(chǎn)法等相關(guān)培訓(xùn),只有獲得安全生產(chǎn)資格證,才允許上崗工作;對新入職 員工進(jìn)行嚴(yán)格的三級安全教育;借助一系列安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動
8、的有效開展,真正 強(qiáng)化和提高全體職工的安全意識以及操作技能。(五)建立事故處理機(jī)制應(yīng)建立并完善事故處理機(jī)制,這也是安全管理工作不可或缺的組成部分。運(yùn) 營單位全體職工,尤其是管理者,不能對地鐵運(yùn)營安全工作掉以輕心,而應(yīng)當(dāng)時(shí) 刻保持危機(jī)感,并將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動。除此之外,應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念,提高認(rèn)識, 對已出現(xiàn)的事故進(jìn)行剖析,究其本質(zhì),總結(jié)其出現(xiàn)的真正原因,然后制定相應(yīng)的 解決措施,有效處理這些問題,將被動管理轉(zhuǎn)化為主動管理,將消極的事后懲處 轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的事前預(yù)防,從而不斷強(qiáng)化事故事前預(yù)防能力以及事后處理能力。(六)學(xué)習(xí)先進(jìn)的地鐵運(yùn)營安全管理的經(jīng)驗(yàn)首先,應(yīng)對過去的地鐵運(yùn)營安全管理工作展開深層次的反思,
9、找到自身在該 方面的缺陷和不足,認(rèn)清并堅(jiān)持自身優(yōu)勢,只有深化對自身既往工作開展情況的 總結(jié)和認(rèn)識,才能夠積累到更多的和地鐵運(yùn)營安全管理相關(guān)的有益經(jīng)驗(yàn);其次, 應(yīng)重視并積極地向相關(guān)企業(yè)學(xué)習(xí)和引入先進(jìn)的地鐵運(yùn)營安全管理的經(jīng)驗(yàn),在學(xué)習(xí) 和引入的過程中,應(yīng)遵循“揚(yáng)棄”原則,一方面發(fā)現(xiàn)其不足,引以為戒,想方設(shè)法 地規(guī)避,另一方面發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn),積極參考,轉(zhuǎn)化為自身優(yōu)勢。最后,應(yīng)開闊眼界, 將目光瞄向世界上那些先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)以及方法。在借鑒過程中,應(yīng)對其進(jìn)行深 入分析,了解利弊,同時(shí)結(jié)合本國國情以及企業(yè)自身狀況去科學(xué)和高效地利用這 些資源,而不應(yīng)該采取完全照抄、照搬的做法。另外,在學(xué)習(xí)的過程中,還應(yīng)該 適當(dāng)?shù)仄婆f立新,即以其為基礎(chǔ)并予以適當(dāng)改進(jìn),使其更好地服務(wù)于生產(chǎn)實(shí)際。結(jié)語:對于地鐵運(yùn)營而言,安全管理屬于極為關(guān)鍵的組成部分,尤其是投資 較大且系統(tǒng)復(fù)雜的地鐵系統(tǒng),更需要建立健全科學(xué)的安全管理機(jī)制,保證自身的 安全運(yùn)行和高效運(yùn)行。作為地鐵公司,應(yīng)重視經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和梳理,同時(shí)借鑒和引 入先進(jìn)的管理理論,在立足實(shí)際的基礎(chǔ)上,建立健全能夠滿足實(shí)際運(yùn)營需要的風(fēng) 險(xiǎn)管理體系,從而真正且持續(xù)提高自身運(yùn)營安全管理水平。參考文獻(xiàn):賀明,王旭.地鐵運(yùn)營安全管理對策研究J.交通企業(yè)管理,2012,11:65-67.顧俊.上海地鐵運(yùn)營安
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