（2022年-2023年）電大《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》平時(shí)作業(yè)答案(1-3)

1、2022年-2023年最新2022電大國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)平時(shí)作業(yè)答案(1-3)選擇題：L如果我方準(zhǔn)備進(jìn)口一套機(jī)電設(shè)備，一般應(yīng)選用的品質(zhì)表示方法為（C ）A.憑賣方樣品B.憑買方樣品C.憑說(shuō)明書(shū)買賣D.憑商標(biāo)和牌名買賣2按UCP600規(guī)定，數(shù)量的“約”應(yīng)該理解為（B ）A. 2% B. 10%C. 5% D. 15%3在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A ）A.憑樣品買賣B.憑規(guī)格買賣C.憑等級(jí)買賣D.憑產(chǎn)地名稱買賣4按重量的買賣的商品，如合同中未規(guī)定計(jì)算重量的方法時(shí)，習(xí)慣上按（B ）計(jì)量。A.毛重B.凈重C.公量D.毛重、凈重各50%5、品質(zhì)公差一般用于（A ）oA.工

2、業(yè)制成品交易B.初級(jí)產(chǎn)品交易C.紡織品交易D.谷物類產(chǎn)品交易6憑樣品買賣的商品，如合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（B ）。A.可以與樣品大致相同B.必須與樣品完全一致C.允許有合理公差D.允許在包裝規(guī)格上略有差異7. 一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是（A ）A.貨物本錢B.貨物本錢十運(yùn)費(fèi)C.貨物本錢十保險(xiǎn)費(fèi)D.貨物本錢十運(yùn)費(fèi)十保險(xiǎn)費(fèi)8、指示提單的含義是指提單“收貨人”欄內(nèi)（）。CA、留空不填B、填寫收貨人名稱C、填寫“憑指示（TO ORDER） D、填寫付款銀行名稱2022年-2023年最新9、以下哪個(gè)屬于托收的當(dāng)事人（）。DA、受益人B、議付行C、開(kāi)證行D、代

3、收行10、在信用證支付方式下，在出口商提交符合信用證要求的單據(jù)后，向出口商付款的是（）o CA、通知行B、開(kāi)證行C、付款行D、保兌行11、制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例的目的是（）。BA、形成國(guó)際貿(mào)易法B、統(tǒng)一對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋C、成為交易雙方的習(xí)慣做法D、提供可供使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)12、B/L 是指（）。AA、提單B、電匯C、信用證D、票匯13、在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，信用證的開(kāi)證人通常是（）。AA、買方B、賣方C、買方的開(kāi)戶銀行D、賣方的開(kāi)戶銀行14、根據(jù)公約的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是（）。CA、交易雙方簽訂書(shū)面合同的時(shí)間B、當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)C、接受生效的時(shí)間D、在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí)15、我國(guó)某公司與

4、外國(guó)公司按CFR術(shù)語(yǔ)成交，出口合同的保險(xiǎn)條款中，正確的選項(xiàng)是（）。BA、賣方投保水潰險(xiǎn)、一切險(xiǎn)B、買方自行投保C、買方投保一切險(xiǎn)D、買方投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)判斷對(duì)錯(cuò)1、（ x ）國(guó)際貿(mào)易額是計(jì)算和統(tǒng)計(jì)世界各國(guó)對(duì)處貿(mào)易總額的指標(biāo)，是把世界上各國(guó)（或 地區(qū)）的出口額與進(jìn)口額按同一種貨幣單位換算后，相加得出的數(shù)額。改正：國(guó)際貿(mào)易額是計(jì)算和統(tǒng)計(jì)世界各國(guó)對(duì)處貿(mào)易總額的指標(biāo)，是把世界上各國(guó)（或地區(qū)） 的出口額按同一種貨幣單位換算后，相加得出的數(shù)額。2022年-2023年最新2、（ V ）對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)是指一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)各種類別的進(jìn)出口商品占進(jìn)出口 貿(mào)易額的比重。從一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)可以看出該國(guó)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)

5、展水平和在國(guó)際分工中的地 位。3、（ x ）關(guān)稅是指一國(guó)海關(guān)在進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)關(guān)境時(shí)，向國(guó)外進(jìn)出口商所征收的一種稅。 改正：關(guān)稅是指一國(guó)海關(guān)在進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)關(guān)境時(shí)，向本國(guó)進(jìn)出口商所征收的一種稅。4、（ J ）商品傾銷是出口國(guó)家的出口廠商以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格，甚至低于商品生產(chǎn)本錢 的價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)拋售商品，以占領(lǐng)國(guó)外市場(chǎng)。5、（ X ）無(wú)條件的最惠國(guó)待遇條款是指締約國(guó)一方現(xiàn)在和將來(lái)給予任何第三國(guó)的一切優(yōu)惠 侍遇，立即無(wú)條件地、無(wú)補(bǔ)償?shù)?、自?dòng)的適用于對(duì)方，又稱為“美洲式最惠國(guó)待遇”。改正：無(wú)條件的最惠國(guó)待遇條款是指締約國(guó)一方現(xiàn)在和將來(lái)給予任何第三國(guó)的一切優(yōu)惠侍 遇，立即無(wú)條件地、無(wú)補(bǔ)償?shù)亍⒆詣?dòng)的適用

6、于對(duì)方，又稱為“歐洲式最惠國(guó)待遇”。6、（ X ）發(fā)盤的撤回是指在發(fā)盤已經(jīng)到達(dá)受盤人之后，也就是發(fā)盤已經(jīng)生效，發(fā)盤人以一 定方式取消發(fā)盤，從而使發(fā)盤的效力消失。改正：發(fā)盤的撤消是指在發(fā)盤已經(jīng)到達(dá)受盤人之后，也就是發(fā)盤生效，發(fā)盤人以一定方式取消發(fā) 盤，從而使發(fā)盤的效力消失。7、（ J ） 一項(xiàng)實(shí)盤一經(jīng)受盤人還盤，原發(fā)盤即告失效。8、（ X ）正文是合同的主體，一般包括各項(xiàng)交易條件：商品名稱、品質(zhì)規(guī)格以及生效日期、雙 方簽名等內(nèi)容。改正：正文是合同的主體，一般包括各項(xiàng)交易條件：商品名稱、品質(zhì)規(guī)格內(nèi)容。9、（ J ）由于傳遞過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，使接受通知超過(guò)發(fā)盤的有效期到達(dá)發(fā)盤人，那么法律 上稱為“逾期

7、的接受”。10、（ X ）發(fā)出詢盤的目的既是探詢價(jià)格和有關(guān)交易條件，也是表示一種交易愿望，所以 詢盤一律是由買方發(fā)出的。改正：發(fā)出詢盤的目的既是探詢價(jià)格和有關(guān)交易條件，也是表示一種交易愿望。11、（ V ） 一般而言，賣方承當(dāng)?shù)呢?zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)小，商品售價(jià)就低；反之，售價(jià)就高。2022年-2023年最新12、（ X ）2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么中共有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按術(shù)語(yǔ)責(zé)任劃分為E、F、 C、D,其中F組為主運(yùn)費(fèi)已付。改正：2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么中共有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按術(shù)語(yǔ)責(zé)任劃分為E、F、 C、D,其中C組為主運(yùn)費(fèi)已付。13、（ X ） FOB術(shù)語(yǔ)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線是以

8、船舷為界，即貨物裝船前的風(fēng)險(xiǎn)包括貨 物在裝船過(guò)程中落入海中所造成的損失由買方承當(dāng)。改正：FOB術(shù)語(yǔ)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線是以船舷為界，即貨物裝船前的風(fēng)險(xiǎn)包括貨物在裝 船過(guò)程中落入海中所造成的損失由賣方承當(dāng)。14、（ J ） CIF術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)，是指賣方負(fù)責(zé)租船訂航、辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)， 并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。15、（ X ） DES常稱為目的港船上交貨，是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置， 同時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。改正：DES常稱為目的港船上交貨，是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，不辦 理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。16、（ X）用采購(gòu)本錢作為利潤(rùn)計(jì)算依據(jù)的稱為本錢利

9、潤(rùn)率，售價(jià)二本錢X （1利潤(rùn)率）， 利潤(rùn)二本錢X利潤(rùn)率。改正：用采購(gòu)本錢作為利潤(rùn)計(jì)算依據(jù)的稱為本錢利潤(rùn)率，售價(jià)=本錢X （1+利潤(rùn)率），利潤(rùn)二 本錢X利潤(rùn)率。17、（ V ）出口創(chuàng)匯率是指加工后成品出口的外匯凈收入與原料外匯本錢的比率。18、（ X ）暫定價(jià)格是指在國(guó)際貿(mào)易簽約時(shí)先規(guī)定一個(gè)初步價(jià)格，同時(shí)規(guī)定如果原材料價(jià) 格、工資發(fā)生變化，賣方保存調(diào)整價(jià)格的權(quán)益。改正：暫定價(jià)格是指在國(guó)際貿(mào)易簽約時(shí)先規(guī)定一個(gè)初步價(jià)格，作為開(kāi)立信用證和初步付款的依據(jù)， 待雙方確定正式價(jià)格后，再根據(jù)多退少補(bǔ)的原那么進(jìn)行最后清算。19、（ V ）出口商品價(jià)格的實(shí)際本錢包括生產(chǎn)本錢、加工本錢和進(jìn)貨本錢三種類型。20、（

10、X ） CIF與FOB之間的轉(zhuǎn)換公式為：CIF=FOB/1-投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率。改正：CIF與FOB之間的轉(zhuǎn)換公式為：CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)/1投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率。2022年-2023年最新案例分析題：1、某公司出口貨物一批。信用證規(guī)定的數(shù)量為400公噸。其中A級(jí)120公噸，B級(jí)120公 噸，C級(jí)160公噸。數(shù)量和金額均允許有5%的機(jī)動(dòng)。向銀行交單的發(fā)票數(shù)量為420公噸，其 中，A級(jí)126.2公噸，B級(jí)126公噸，C級(jí)167.8公噸。銀行拒絕儀付。試分析拒付的原因。答題要點(diǎn)：（1）信用證要求單證嚴(yán)格相符；（2）分別計(jì)算允許有5%的機(jī)動(dòng)幅度的交貨數(shù)量；那么A級(jí)的交貨數(shù)量范圍是（114公噸，126

11、公噸），C級(jí)的交貨數(shù)量范圍是（152公噸，168公噸）。（3）由題可知，賣方交貨時(shí)，A級(jí)多交0.2公噸，C級(jí)少交0.2公噸，不符合信用證規(guī)定2、我公司對(duì)外出口 1000公噸大豆，國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)，裝運(yùn)港：天津 /新港。我公司在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連、新港各裝500公噸于第195航次的“東風(fēng)”號(hào) 輪，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。在向銀行交單時(shí)遭拒付。問(wèn)：銀行是否 有樹(shù)巨付？分析： 銀行有權(quán)拒付。信用證是嚴(yán)格的單證業(yè)務(wù)，只有單證一致、單單一致，銀行才付款。 而我公司提交的提單中裝運(yùn)港的名稱與信用證不符，所以有權(quán)拒付。3、有一份CFR合同，A公司出口卡車500輛，該批

12、貨物裝于艙面。這500輛中有40輛是賣 給某國(guó)的B公司的，貨物運(yùn)抵目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分發(fā)。航行途中遇到惡劣氣候，有50 輛卡車被沖入海中。事后A公司宣布出售給B公司的40輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失，并 且因?yàn)樨浳镆呀?jīng)越過(guò)船舷，A公司不再承當(dāng)責(zé)任，而B(niǎo)公司認(rèn)為，A公司未履行交貨義務(wù)， 要求賠償損失。請(qǐng)判別孰是孰非？為什么哪些屬于單獨(dú)海損?為什么？分析：A公司不承當(dāng)責(zé)任。CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界，在之前由賣方承當(dāng)，之后由買方 承當(dāng)。賣方的交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港船上，賣方不保證到貨。所以航行途中車輛被沖入海中的責(zé)任由 B公司自己承當(dāng)。4、我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同

13、簽訂后接到買方來(lái)電，稱租船較為困難委托我 方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求。但時(shí)至裝2022年-2023年最新運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時(shí) 貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試 問(wèn)：我方應(yīng)如何處理。分析：(1)我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無(wú)理要求。(2)按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。賣方可以接受買方的委托代為 租船定艙，但賣方不承當(dāng)租不到船的責(zé)任。就本案例來(lái)講，因賣方代為租船沒(méi)有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，賣方不承當(dāng)因自 己為我租到

14、船而延。5、某一貨輪，在航行中有一船艙發(fā)生火災(zāi)，危及船、貨的共同平安。經(jīng)船長(zhǎng)下令灌水滅火 后，原裝在該船艙內(nèi)的500包棉花，除燒毀局部外，剩下局部有嚴(yán)重水漬，只能作為紙漿出 售給造紙廠，獲得的價(jià)值為原貨價(jià)值的30%；原裝在該艙內(nèi)的500包大米，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)只 有水漬損失，而無(wú)燒毀或熱薰的損失，經(jīng)曬干后，作為次米出售，可得價(jià)值為原價(jià)的50%。 按照上述情況，棉花的損失價(jià)值占原價(jià)的70%,大米的損失價(jià)值占原價(jià)的50%o試分析：在 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，這兩種損失屬于何種損失。分析：(1)棉花的損失屬于實(shí)際全損。棉花原來(lái)可以作為紡織品的原料，現(xiàn)在不行，只能作為紙漿造紙，完全失去使用價(jià)值，屬于實(shí) 際全損情況中的一種。，,3分(2)大米的損失屬于共同海損。大米雖遭水漬，處理之后仍作次米出售，原來(lái)的用途未改變，損失的價(jià)值也只為原價(jià)值的 50%,因此，只能作為局部損失。而且大米是因救火遭受的