鐵路道岔知識(shí)課件

鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件道岔鐵路線路連接或交叉設(shè)備的總稱，可以使機(jī)車車輛從一條線路轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一條線路。

單開道岔對(duì)稱道岔三開道岔交叉設(shè)備交分道岔道岔鐵路線路連接或交叉設(shè)備的總稱，可以使機(jī)車車輛從一條線路轉(zhuǎn)單開道岔單開道岔左開右開1.轉(zhuǎn)轍器部分左開右開1.轉(zhuǎn)轍器部分基本軌尖軌跟端結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轍機(jī)械其他零配件拉桿連接桿滑床板軌撐轍前（后）墊板基本軌

直線、曲線尖軌直線、曲線尖軌鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件基本軌與尖軌的高低位置基本軌與尖軌的高低位置

尖軌跟端結(jié)構(gòu)（彈性可彎式）尖軌跟端結(jié)構(gòu)（彈性可彎式）

尖軌跟端結(jié)構(gòu)（間隔鐵式）尖軌跟端結(jié)構(gòu)（間隔鐵式）

手動(dòng)手動(dòng)

電動(dòng)（內(nèi)鎖閉）電動(dòng)（內(nèi)鎖閉）電動(dòng)（分動(dòng)外鎖閉）電動(dòng)（分動(dòng)外鎖閉）手搖把手搖把2.轍叉及護(hù)軌部分2.轍叉及護(hù)軌部分1翼軌2心軌3理論尖端4實(shí)際尖端5轍叉角6轍叉咽喉7有害空間8轍叉趾端9轍叉跟端10護(hù)軌11主軌12護(hù)軌墊板1翼軌2心軌3理論尖端4實(shí)際尖端5鐵路道岔知識(shí)課件整鑄式轍叉心軌、翼軌聯(lián)結(jié)零件整鑄式轍叉心軌、翼軌聯(lián)結(jié)零件組合轍叉組合轍叉鐵路道岔知識(shí)課件道岔號(hào)數(shù)轍叉角的余切值N=cotα道岔號(hào)數(shù)轍叉角的余切值N=cotα道岔號(hào)數(shù)N679121830轍叉角α9°27′44″8°07′48″6°20′25″4°45′49″3°10′47″1°54′33″導(dǎo)曲線半徑R180m180m180m330m800m2700m道岔號(hào)數(shù)N679121830轍叉角α9°27′44″8°07

提速道岔長(zhǎng)翼軌結(jié)構(gòu)

可動(dòng)心軌可動(dòng)心軌護(hù)軌位置護(hù)軌位置3.連接部分直股連接線曲股連接線

導(dǎo)曲線

圓曲線

3.連接部分直股連接線導(dǎo)曲線圓曲線鐵路道岔知識(shí)課件標(biāo)準(zhǔn)道岔的配軌尺寸標(biāo)準(zhǔn)道岔的配軌尺寸提速道岔尖軌比普通道岔長(zhǎng)增加牽引點(diǎn)分動(dòng)外鎖閉裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)功率大提速道岔尖軌比普通道岔長(zhǎng)鐵路道岔知識(shí)課件

對(duì)稱道岔

對(duì)稱道岔

三開道岔

三開道岔菱形交叉

菱形交叉交叉渡線

交叉渡線

固定式交分道岔

活動(dòng)式交分道岔

固定式交分道岔道岔號(hào)數(shù)

N=cotα

道岔號(hào)數(shù)N=cotα列車過(guò)岔速度

直向過(guò)岔速度側(cè)向過(guò)岔速度

列車過(guò)岔速度直向過(guò)岔速度影響直向過(guò)岔速度的因素轉(zhuǎn)轍部分的幾何結(jié)構(gòu)不平順轍叉部分的垂直不平順，翼軌、護(hù)軌沖擊角有害空間影響直向過(guò)岔速度的因素轉(zhuǎn)轍部分的幾何結(jié)構(gòu)不平順鐵路道岔知識(shí)課件影響側(cè)向過(guò)岔速度的因素由直向進(jìn)入側(cè)向，外軌輪緣對(duì)尖軌和導(dǎo)曲線外軌的沖擊，迫使列車改變方向。導(dǎo)曲線半徑大小以及導(dǎo)曲線不設(shè)超高和緩和曲線。影響側(cè)向過(guò)岔速度的因素由直向進(jìn)入側(cè)向，外軌輪緣對(duì)尖軌和導(dǎo)曲線鐵路道岔知識(shí)課件道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列缺陷之一時(shí)，禁止使用：

1．內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離，分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖閉裝置失效。道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列缺陷之一時(shí)，禁止使用：1．內(nèi)2．尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼。2．尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼。3．尖軌、可動(dòng)心軌

被軋傷，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的危險(xiǎn)。3．尖軌、可動(dòng)心軌

被軋傷，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的危險(xiǎn)。4．在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌面低于翼軌頂面2mm及其以上。4．在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面

5．基本軌垂直磨耗，50kg／m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm；60kg／m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km／h的正線上超過(guò)6mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm。33kg／m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。5．基本軌垂直磨耗，50kg／m及以下鋼軌，在正線

6．在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg／m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm；60kg／m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km／h的正線上超過(guò)6mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm；可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗超過(guò)6mm（不含翼軌加高部分）。33kg／m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。6．在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌7．轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離小于1391mm，或翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離大于1348mm。鐵路道岔知識(shí)課件8．尖軌或基本軌或轍叉損壞。

9．道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后劍間隔螺栓、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼軌立柱螺栓的同一部位同時(shí)有2根螺栓缺少或折損。8．尖軌或基本軌或轍叉損壞。鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件單開道岔主要幾何要素

單開道岔主要幾何要素

1．用于側(cè)向通過(guò)列車，速度80㎞／h以上至140km/h的單開道岔

，不得小于30號(hào)；

2．用于側(cè)向通過(guò)列車，速度50㎞／h以上至80km/h的單開道岔，不得小于18號(hào)；

3．用于側(cè)向通過(guò)列車，速度不超過(guò)50㎞／h的單開道岔，不得小于12號(hào)。

4．用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于12號(hào)；

5．用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于12號(hào)，在其他車站不得小于9號(hào)；

6．其他線路的單開道岔，不得小于9號(hào)；

7．狹窄的站場(chǎng)采用交分道岔不得小于9號(hào)，但盡量不用于正線，必須采用時(shí)，不得小于12號(hào)；

8．峰下線路采用對(duì)稱道岔不得小于6號(hào)；采用三開道岔不得小于7號(hào)；

9．段管線采用對(duì)稱道岔不得小于6號(hào)。既有道岔的類型及轍叉號(hào)數(shù)不符合上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)按該道岔的號(hào)數(shù)限制行車速度，但應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行改造。駝峰下線路現(xiàn)有6.5號(hào)對(duì)稱道岔，允許保留。

1．用于側(cè)向通過(guò)列車，速度80㎞／h以上至140km下行1342下行1342鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件道岔鐵路線路連接或交叉設(shè)備的總稱，可以使機(jī)車車輛從一條線路轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一條線路。

單開道岔對(duì)稱道岔三開道岔交叉設(shè)備交分道岔道岔鐵路線路連接或交叉設(shè)備的總稱，可以使機(jī)車車輛從一條線路轉(zhuǎn)單開道岔單開道岔左開右開1.轉(zhuǎn)轍器部分左開右開1.轉(zhuǎn)轍器部分基本軌尖軌跟端結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轍機(jī)械其他零配件拉桿連接桿滑床板軌撐轍前（后）墊板基本軌

直線、曲線尖軌直線、曲線尖軌鐵路道岔知識(shí)課件鐵路道岔知識(shí)課件基本軌與尖軌的高低位置基本軌與尖軌的高低位置

尖軌跟端結(jié)構(gòu)（彈性可彎式）尖軌跟端結(jié)構(gòu)（彈性可彎式）

尖軌跟端結(jié)構(gòu)（間隔鐵式）尖軌跟端結(jié)構(gòu)（間隔鐵式）

手動(dòng)手動(dòng)

電動(dòng)（內(nèi)鎖閉）電動(dòng)（內(nèi)鎖閉）電動(dòng)（分動(dòng)外鎖閉）電動(dòng)（分動(dòng)外鎖閉）手搖把手搖把2.轍叉及護(hù)軌部分2.轍叉及護(hù)軌部分1翼軌2心軌3理論尖端4實(shí)際尖端5轍叉角6轍叉咽喉7有害空間8轍叉趾端9轍叉跟端10護(hù)軌11主軌12護(hù)軌墊板1翼軌2心軌3理論尖端4實(shí)際尖端5鐵路道岔知識(shí)課件整鑄式轍叉心軌、翼軌聯(lián)結(jié)零件整鑄式轍叉心軌、翼軌聯(lián)結(jié)零件組合轍叉組合轍叉鐵路道岔知識(shí)課件道岔號(hào)數(shù)轍叉角的余切值N=cotα道岔號(hào)數(shù)轍叉角的余切值N=cotα道岔號(hào)數(shù)N679121830轍叉角α9°27′44″8°07′48″6°20′25″4°45′49″3°10′47″1°54′33″導(dǎo)曲線半徑R180m180m180m330m800m2700m道岔號(hào)數(shù)N679121830轍叉角α9°27′44″8°07

提速道岔長(zhǎng)翼軌結(jié)構(gòu)

可動(dòng)心軌可動(dòng)心軌護(hù)軌位置護(hù)軌位置3.連接部分直股連接線曲股連接線

導(dǎo)曲線

圓曲線

3.連接部分直股連接線導(dǎo)曲線圓曲線鐵路道岔知識(shí)課件標(biāo)準(zhǔn)道岔的配軌尺寸標(biāo)準(zhǔn)道岔的配軌尺寸提速道岔尖軌比普通道岔長(zhǎng)增加牽引點(diǎn)分動(dòng)外鎖閉裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)功率大提速道岔尖軌比普通道岔長(zhǎng)鐵路道岔知識(shí)課件

對(duì)稱道岔

對(duì)稱道岔

三開道岔

三開道岔菱形交叉

菱形交叉交叉渡線

交叉渡線

固定式交分道岔

活動(dòng)式交分道岔

固定式交分道岔道岔號(hào)數(shù)

N=cotα

道岔號(hào)數(shù)N=cotα列車過(guò)岔速度

直向過(guò)岔速度側(cè)向過(guò)岔速度

列車過(guò)岔速度直向過(guò)岔速度影響直向過(guò)岔速度的因素轉(zhuǎn)轍部分的幾何結(jié)構(gòu)不平順轍叉部分的垂直不平順，翼軌、護(hù)軌沖擊角有害空間影響直向過(guò)岔速度的因素轉(zhuǎn)轍部分的幾何結(jié)構(gòu)不平順鐵路道岔知識(shí)課件影響側(cè)向過(guò)岔速度的因素由直向進(jìn)入側(cè)向，外軌輪緣對(duì)尖軌和導(dǎo)曲線外軌的沖擊，迫使列車改變方向。導(dǎo)曲線半徑大小以及導(dǎo)曲線不設(shè)超高和緩和曲線。影響側(cè)向過(guò)岔速度的因素由直向進(jìn)入側(cè)向，外軌輪緣對(duì)尖軌和導(dǎo)曲線鐵路道岔知識(shí)課件道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列缺陷之一時(shí)，禁止使用：

1．內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離，分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖閉裝置失效。道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列缺陷之一時(shí)，禁止使用：1．內(nèi)2．尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼。2．尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼。3．尖軌、可動(dòng)心軌

被軋傷，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的危險(xiǎn)。3．尖軌、可動(dòng)心軌

被軋傷，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的危險(xiǎn)。4．在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌面低于翼軌頂面2mm及其以上。4．在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面

5．基本軌垂直磨耗，50kg／m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm；60kg／m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km／h的正線上超過(guò)6mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm。33kg／m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。5．基本軌垂直磨耗，50kg／m及以下鋼軌，在正線

6．在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg／m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm；60kg／m及以上鋼軌，在線路允許速度大于120km／h的正線上超過(guò)6mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm；可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗超過(guò)6mm（不含翼軌加高部分）。33kg／m及其以下的鋼軌，由鐵路局規(guī)定。6．在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌7．轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離小于1391mm，或翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離大于1348mm。鐵路道岔知識(shí)課件8．尖軌或基本軌或轍叉損壞。

9．道岔護(hù)軌螺栓、可動(dòng)心軌咽喉和叉后劍間隔螺栓、長(zhǎng)心軌與短心