CRTSⅠ型板式無砟軌道預(yù)制工藝詳解(PPT)

1、CRTS型板式無砟軌道預(yù)制工藝第一組：張旺 古鵬輝 楊洲 孟凡 董百業(yè) 徐茂森 賈小珍1目錄CRTS I型結(jié)構(gòu)軌道板的預(yù)制工藝工藝原理關(guān)鍵的預(yù)制工藝在預(yù)制過程中所要注意的問題2CRTS I型板式無砟軌道由鋼軌及其扣配件、預(yù)制的軌道板、CA砂漿填充層、混凝土底座和軌道板之間的用于限位的凸形檔臺(tái)組成。軌道板結(jié)構(gòu)3軌道板預(yù)制工藝4工藝原理CRTS型無砟混凝土軌道板采用高性能C60混凝土、涂層鋼筋、預(yù)應(yīng)力棒、預(yù)埋件等通過精加工定型模版預(yù)制而成，采用自動(dòng)溫控設(shè)備蒸養(yǎng)，約14小時(shí)后達(dá)到設(shè)計(jì)要強(qiáng)度的80%后脫模，橫縱向雙向張拉、入水池水浴養(yǎng)生不少于3天，灑水養(yǎng)生至7天。5模版清理模版清污在模型合模之前進(jìn)行，

2、清除殘留在端模、側(cè)模表面的雜質(zhì)，模型清理過程中用高壓氣流將模型表面任何角落的殘留物吹出模具，清除干凈，不得有遺漏位置。6鋼筋加工及骨架的綁扎鋼筋骨架加工在專用綁扎編架上進(jìn)行，確保鋼筋骨架綁扎的正確位置，且鋼筋綁扎胎卡具與鋼筋接觸點(diǎn)均采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)制作，保證環(huán)氧圖層鋼筋在綁扎的過程中涂層表面不被破壞。7合模及預(yù)埋件安裝 首先進(jìn)行內(nèi)模，內(nèi)模合模完成后，在底模及側(cè)模均勻涂刷脫模劑。將加工好的鋼筋骨架掉入底模上，確定正確位置。側(cè)模、底模與底模的連接螺栓全部上緊，保證合縫緊密。 鋼筋骨架在底模就位后，即可安裝各種預(yù)埋件。合模及各種預(yù)埋安裝完成后，混凝土澆筑前，再次檢測鋼筋骨架絕緣性能，確保鋼筋骨架絕緣電阻

3、值不小于28混凝土灌筑9混凝土由設(shè)在預(yù)制廠內(nèi)的攪拌站供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車配送至預(yù)制生產(chǎn)線，吊車吊運(yùn)混凝土料斗至需要澆筑的軌道板上方。軌道板混凝土的澆注以一塊板為單位連續(xù)完成?；炷敛剂戏?層，每層約100mm先布軌道板外圍混凝土，再布軌道板中心，直至將整個(gè)模版填滿。在布料的同時(shí)，開動(dòng)相應(yīng)位置振動(dòng)器進(jìn)行震動(dòng)，側(cè)模和內(nèi)膜四周用插入式振動(dòng)棒加強(qiáng)震動(dòng)，防止出現(xiàn)蜂窩麻面?；炷琳尥瓿珊?，覆蓋帆布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)混凝土脫模及張拉當(dāng)混凝土試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)便可進(jìn)行脫模操作軌道板脫模應(yīng)利用其預(yù)埋的起吊裝置由千斤頂緩慢頂升脫離 ,保證軌道板不受沖擊。確認(rèn)預(yù)埋件與模板的固定裝置全部卸除后 ,方可水平起吊軌道板當(dāng)

4、混凝土試件的彈性模量和強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉順序從中間向兩邊對(duì)稱進(jìn)行。橫向預(yù)應(yīng)力筋采用單端張拉?？v向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)兩端張拉。10軌道板混凝土原材料質(zhì)量控制水泥：必須為硅酸鹽水泥，強(qiáng)度不低于42.5級(jí)特種摻合料：主要改善混凝土的拌合性能、早期力學(xué)性能和長期耐久性集料：粗集料應(yīng)采用材質(zhì)堅(jiān)硬、表面清潔的二級(jí)或多級(jí)單粒級(jí)碎石外加劑：必須為聚羧酸鹽系減水劑拌合水：拌合水必須潔凈，對(duì)混凝土無害11軌道板混凝土新伴物工作性控制混凝土新伴物最佳工作性控制在塌落度1214cm。12軌道板混凝土養(yǎng)護(hù)控制單元板軌道混凝土養(yǎng)護(hù)采用蒸汽高溫養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)分為：靜停、升溫、恒溫、降溫溫度控制：靜停（530）、升溫（不大于15h）、恒溫（不超過45）、降溫（不大于15h）13軌道板的檢測A類項(xiàng)不允許出現(xiàn)超差現(xiàn)象出現(xiàn)B1類項(xiàng)別單項(xiàng)項(xiàng)點(diǎn)數(shù)超偏率不大于5%；B2類項(xiàng)別單項(xiàng)項(xiàng)點(diǎn)數(shù)超偏率不大于10%；C類項(xiàng)別各單項(xiàng)超偏項(xiàng)點(diǎn)數(shù)之和不大于C類總項(xiàng)點(diǎn)數(shù)的10%。14儲(chǔ)存廠存放15在預(yù)制過程中所要注意的問題為防止變形 ,軌道板在脫模后的濕潤養(yǎng)生、灑水養(yǎng)生、存放期間都應(yīng)保持立向放置?；炷量箟簭?qiáng)度和彈性模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。混凝土抗凍性應(yīng)滿足 F300的要