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文檔簡介
1、淺議三峽水利工程涉及的工程倫理問題摘要介紹了工程倫理的相關(guān)概念,并從環(huán)境專業(yè)角度出發(fā),分析三峽水利 工程中涉及的工程倫理問題,以期加深工程倫理的專業(yè)認(rèn)知,提升個人倫理素 養(yǎng)。關(guān)鍵詞工程倫理;環(huán)境;三峽水利工程1引言中國近年來經(jīng)濟高速增長,國民生活水平顯著提高,很大一部分原因是因 為中國科技進步,政府開展大規(guī)模的工程活動,這極大地促進了國民經(jīng)濟和社 會發(fā)展。工程活動在取得巨大成就的同時,人類在自然資源的利用和保護等方 面卻面臨危機。工程活動是人類的重要實踐。工程活動的成果提升了人們的生 活質(zhì)量,甚至改變了人們的生活方式,但隨著工程事件的不斷發(fā)生,學(xué)界逐漸 關(guān)注其背后的倫理問題。在工程實踐中碰到的
2、各類倫理沖突越來越多時,正確的決策和價值選擇對 于可持續(xù)發(fā)展來說至關(guān)重要。我國學(xué)術(shù)界對工程倫理內(nèi)涵的界定主要在三個方 面:第一個是人,主要指工程技術(shù)人員和活動利益相關(guān)者,要求他們恪守職業(yè) 道德;其次是工程活動,以體現(xiàn)工程價值,保障人類健康和安全,謀求福利為 目的;最后一個是制度要求,即為行為準(zhǔn)則和道德標(biāo)準(zhǔn),是工程師組織和工程 協(xié)會制定,是對以上兩個內(nèi)涵的補充。2三峽水利工程簡介長江三峽水利樞紐工程,又稱三峽工程。于1994年12月14日正式開工, 位于中國湖北省宜昌市境內(nèi)的長江西陵峽段,大壩正常儲水水位可達175米, 總庫容達到392億m3,水庫面積1084km3,其中防洪庫容221.5億m3
3、。對長江 汛期的洪水有至關(guān)重要的意義,在大幅度削減中游災(zāi)難性洪峰時,也能說是一 項偉大的生態(tài)工程。在工業(yè)文明下,大量的自然資源和能被人類創(chuàng)造出來。然 而我國作為世界上建設(shè)水利工程最多的國家,在水資源豐富的條件下,興修水 利就成了國民經(jīng)濟重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。三峽工程是中國,也是世界上最大的水利樞紐工程,是治理和開發(fā)長江的 關(guān)鍵性骨干工程。它的建成,有效地促進了長江流域的防洪、航運、發(fā)電以及 調(diào)節(jié)水資源季節(jié)分配不均,避免了水資源的浪費。但三峽大壩修建后也帶來的 生態(tài)問題,長江三峽水利樞紐環(huán)境影響報告書中談到。1.水庫淹沒耕地,移 民和城鎮(zhèn)遷建,開辟新耕地和非農(nóng)用地,加劇本來就十分突出的人地矛盾,加 劇植
4、被的破壞、水土流失和生態(tài)惡化;2.建庫后,庫區(qū)水體流速減緩,水體自凈 能力減弱,復(fù)氧和擴散能力下降,將加重水體污染;3.將改變庫區(qū)和長江中、下 游水生生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功,導(dǎo)致生物多樣性的減少;4.水庫運行后,因泥沙淤 積將對回水影響地區(qū)的防洪不利;5.庫區(qū)水面抬高加寬,沿江部分文物古跡將被 淹沒,三峽自然景觀受到影響。三峽工程自提出構(gòu)想至應(yīng)用實施,一直伴隨著巨大爭議。其中黃萬里老先 生是反對建設(shè)三項工程的代表人物。黃萬里一生主要反對過兩項水利工程,一 是三門峽工程,另外是三峽工程。黃萬里老先生主張從江河及其流域地貌生成 的歷史和特性出發(fā),全面、整體地把握江河的運動態(tài)勢;認(rèn)識和尊重自然規(guī)律, 把
5、因勢利導(dǎo)作為治河策略的指導(dǎo)思想。他的這一理論,在學(xué)術(shù)界有廣泛的影響。 他一生堅持反對修建黃河三門峽水利工程及長江三峽水利工程,并不是因為他 是頭長反骨的人,而是源自其水利的基本理念和對中國水資源的正確評價;但 他的治黃策略及對于三峽工程的意見均未被決策者采納;在被“平反”以后, 他多次向中央去信,闡述自己的觀點,但沒有得到任何答復(fù)。我們佩服黃萬里 老先生認(rèn)真負(fù)責(zé)的科學(xué)態(tài)度,但從國家層面上,政府并未采用他的建議。3三峽工程倫理之爭3.1三峽工程的環(huán)境倫理之爭三峽工程建立之初,是考慮到周邊環(huán)境保護和生態(tài)效益。三峽修筑的最初 的目的和最主要目的就是為了防洪,能夠調(diào)節(jié)上下游水量,同時它的發(fā)電功能 較其
6、他火力發(fā)電站更清潔低廉。此外建設(shè)三峽工程對分布于海拔300m的長江流 域喜溫作物的生長更為有利,桔、桑等植物因庫區(qū)氣溫冬夏的改變而更為繁盛; 三峽工程的建設(shè)未對白鰭豚等珍稀動物的生存繁衍產(chǎn)生危害,還運用異地保護 措施轉(zhuǎn)移處于淹沒區(qū)的動物,同時在葛洲壩以人工繁殖投放的方式使中華鱘自 行回游至中游進行繁殖,解決了中華鱘回游產(chǎn)卵的問題。此外,因在一定程度 上控制了長江中下游的洪災(zāi),減輕了瘟疫傳播。三峽工程的建立對周邊環(huán)境和生態(tài)產(chǎn)生了負(fù)面影響,從而間接影響到了全 球生態(tài)系統(tǒng)。三峽大壩蓄水后造成水流靜止,垃圾不能排除,水質(zhì)惡化,同時 三峽水庫工程改變了河流的水文狀態(tài),破壞生物的多樣性,給洄游魚類帶來毀
7、滅性的打擊。此外,蓄水量巨大的三峽水庫對地質(zhì)環(huán)境的改變間接影響到了中 國全國地質(zhì)地貌,有人指出,目前中國地震頻發(fā)很可能是因為三峽大壩的建立。3.2三峽工程的經(jīng)濟倫理之爭我國的三峽水電站是世界上最大的水電站,無論在年發(fā)電量還是電站單機 容量以及總裝機容量方面,都遙遙領(lǐng)先于其他國家。每年節(jié)約燃煤達千萬t, 推動了節(jié)能減排,減少了大量有害氣體排放,包括二氧化碳、二氧化硫等有害 氣體。在當(dāng)今能源日趨緊張,環(huán)境污染愈發(fā)嚴(yán)重的情況下,三峽工程創(chuàng)造了不 可估量的經(jīng)濟效益,功勞卓著。而且,三峽船閘實現(xiàn)通航后,過閘貨運量平均 增長了17.26%。長江水運得益于三峽工程,現(xiàn)在強有力地推動著沿江區(qū) 域的經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展
8、,我國能夠一躍成為世界第二大經(jīng)濟體它也功不可沒。理論上講河道深,通航條件就會好,通航能力也會增強,但水庫蓄水后, 三峽大壩阻礙了長江航運的暢通。三峽工程法使萬噸輪船直達重慶,這樣萬噸 船隊到達重慶需要很長的時間。蓄水后的三峽水庫,兩線五級船閘的通過能力 很快達到飽和,單向通過能力根本達不到每年5000萬t,最多只能具備每年大 概3000萬t的單向通過能力?,F(xiàn)在是利用機械翻壩來完成長江貨運。3.3三峽工程的社會倫理之爭為了改善當(dāng)?shù)厝嗣竦纳顮顩r,三峽工程的“開發(fā)性移民”模式得以實施, 移民的同時,建造了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)。最近10年,庫區(qū)經(jīng)濟有了重大 發(fā)展,移民生活水平也逐步提高。地方政府和
9、官員私自挪用三峽移民資金,用 于其他的項目投資,這樣的腐敗現(xiàn)象從一開始就非常嚴(yán)重。到目前為止,因瀆 職侵權(quán)、貪污受賄已依法查處了近240名三峽重慶庫區(qū)的官員。目前,三峽工 程庫區(qū)雖然移民城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)建設(shè)比較快,但是工業(yè)發(fā)展跟不上,造成大批企業(yè) 搬遷后破產(chǎn)倒閉,使庫區(qū)整體經(jīng)濟出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)空心化,經(jīng)濟增長緩慢,失業(yè)人數(shù) 增多。農(nóng)村也受到波及,經(jīng)濟發(fā)展停滯,農(nóng)民收入減少,引發(fā)了不少像前幾年 數(shù)萬人包圍萬州市政府的“萬州事件”等社會問題。同時,三峽工程破壞了寶 貴的非物質(zhì)文化。在三峽地區(qū)曾存在燦爛的文化,然而在三峽庫區(qū)蓄水后,人 口遷移、地理改變等都使長江沿岸的千年古鎮(zhèn)人文遺失,而這遺憾我們無法彌 補。4總
10、結(jié)對于環(huán)境專業(yè)領(lǐng)域的全日制碩士來說,工程倫理的內(nèi)涵與其他工程領(lǐng)域的 內(nèi)涵有所不同。因為環(huán)境工程領(lǐng)域的工程師不僅要面對環(huán)境污染治理工程的倫 理沖突與決策,還要面臨與之相聯(lián)系的主體工程的工程倫理沖突。環(huán)境工程倫 理需要兼顧關(guān)注主體工程的倫理沖突和環(huán)境倫理沖突。一般來說,事物都存在兩面性。絕大多數(shù)工程在有正面效果的同時,也會 帶來一定的不利后果、負(fù)面效應(yīng)。所以要在得失之間做權(quán)衡比較,做出取舍, 包括該工程做不做、怎樣做、做成什么樣等等。在比較取舍中,當(dāng)然有經(jīng)濟標(biāo) 準(zhǔn)、社會標(biāo)準(zhǔn),甚至政治標(biāo)準(zhǔn),但必須同時要有倫理標(biāo)準(zhǔn)。工程倫理就是要確 立倫理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,并且隨著時代的進步、社會的發(fā)展和人們認(rèn)識的提高而逐
11、 步演進。在工程實踐中,人是主導(dǎo)因素,所以要加強工程知識和提升職業(yè)素養(yǎng)。工 程倫理與工程的功利性既有統(tǒng)一的一面,也有各自不同的側(cè)重。工程中當(dāng)然要 考慮其經(jīng)濟性,研究投入產(chǎn)出。工程為社會增加財富,原則上也符合倫理的要 求。但不少工程在給部分人帶來利益的同時,對另一部分人卻造成損害,這就 違背了倫理原則,因此不能用簡單的功利得失來掩蓋工程倫理問題。三峽大壩中牽扯的工程倫理問題,主要是環(huán)境倫理方面。三峽建立后的收 獲是巨大的,但是環(huán)境影響也不能忽視。我們不能一些負(fù)面的、消極的因素就 放棄。國家政府決定建設(shè)三峽,是在充分的認(rèn)證考慮后決定的。在人認(rèn)識自然 和改造自然的過程中,部分的犧牲不可避免。在工程活
12、動中,人才是主導(dǎo),人 決定工程的基本走向。所以,人需要完全的理解和遵從工程倫理,盡可能的避 免不必要的影響。三峽工程的一次次論爭,其實都可以看作人類在改造自然的過程中所產(chǎn)生 的認(rèn)識。出于不同時間、具體情況和思考角度會產(chǎn)生不同的認(rèn)知。這些認(rèn)知之 間的分歧正是三峽工程的論證一次又一次的激烈碰撞。有關(guān)三峽工程建設(shè)的決 策正是在這正反兩方面的碰撞與辯駁中日趨成型、走向成熟的。這是人的主觀 能動性與客觀實際逐漸融合統(tǒng)一的過程,在保證可持續(xù)發(fā)展不過分破壞自然環(huán) 境的前提下,將技術(shù)應(yīng)用到自然改造中去。水利工程在體現(xiàn)了作為自身存在的 內(nèi)在價值的同時,也體現(xiàn)了它以人為主體表現(xiàn)出的從研發(fā)到成果應(yīng)用這一艱難 過程的外在價值。參考文獻周驛.大型水利工程的生態(tài)倫理思考J.現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2017,24: 136-137.朱高峰.對工程倫理的幾點思考J.高等工程教育研究,2015, 4: 1-4.傅蓓蓓.對三峽大壩生態(tài)倫理思考J.資源節(jié)約與環(huán)保,2013,12: 131.鄒曉東,李恒,姚
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