自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)原理介紹學(xué)員稿課件

1、自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)原理介紹惠州特檢講課內(nèi)容自動(dòng)扶梯發(fā)展史自動(dòng)扶梯的主要參數(shù)自動(dòng)扶梯分類自動(dòng)扶梯構(gòu)造一、發(fā)展史自動(dòng)扶梯（Escalator)=梯級(jí)(法語(yǔ)scala)+電梯（英語(yǔ)Elevator) 1859年，美國(guó)的內(nèi)森.愛米斯（Nathan.Ames）發(fā)明了一種“旋轉(zhuǎn)式梯級(jí)”的自動(dòng)扶梯（revolving stair）。在旋轉(zhuǎn)皮帶上安裝梯級(jí)型木板，人到頂上跳下來?，F(xiàn)在看起來可笑，但給后人很大啟示。發(fā)展史 1892年，喬治.韋勒(G.H.Wheeler)發(fā)明了移動(dòng)樓梯(moving stairway)并有與現(xiàn)在類同的活動(dòng)扶手帶（但需加油），其重要性可與奧的斯發(fā)明的安全鉗相媲美。moving stairw

2、ay發(fā)展史 1899年，杰斯.雷諾(Jesse.Reno)發(fā)明了用木梳結(jié)構(gòu)制成運(yùn)動(dòng)踏面的傾斜式（30）“自動(dòng)人行道”，但出口無梳齒板，并于1900年將樣機(jī)設(shè)于紐約市的高架火車站。木梯級(jí)木梳齒板木梳齒結(jié)構(gòu)的自動(dòng)扶梯發(fā)展史 1899年，西伯格(C.D.Seeberger)購(gòu)買了韋勒的活動(dòng)扶手專利，且與奧的斯公司合作制造了兩臺(tái)世界上最早的梯級(jí)式自動(dòng)扶梯?！癊scalator”一詞同時(shí)產(chǎn)生，otis將該詞登記了商標(biāo)。一直延續(xù)到1930年，A17.1安全規(guī)范將“Escalator”作為公共用詞為止（A17.1首版是1921年）。發(fā)展史 1911年，otis公司獲得了Reno公司，成為世界上唯一制造自動(dòng)扶

3、梯的公司。 1920年，扶梯中組合了水平梯級(jí)、梳齒板及免潤(rùn)滑的扶手帶新專利，從而使扶梯真正的實(shí)用化，此后的兩年中otis就銷售了350多臺(tái)。發(fā)展史1930年，出現(xiàn)了金屬型梯級(jí)的扶梯1950年，有了玻璃扶手支撐1974年，由Luna Staircase Company試制了“Helical Escalator”Helical Escalator1985年，由Mitsubishi推出了“ Spiral Escalator”2000年，由Hitachi制作推出了薄型自動(dòng)扶梯，機(jī)房高從1000mm減至555mm，傾斜段高度減去300mm。二、自動(dòng)扶梯的主要參數(shù)1、提升高度(Rised Height)H

4、 自動(dòng)扶梯進(jìn)出口兩樓層板之間的垂直距離 （自動(dòng)扶梯上、下水平梯級(jí)踏面之間的高 度）2、額定速度(Rated speed)V 梯級(jí)空載運(yùn)行的速度3、傾斜角度(Angle of Inclination) 梯級(jí)運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的夾角4、梯級(jí)寬度(Step Width)Z 指名義寬度（指梯級(jí)承載區(qū)域的寬度）三、自動(dòng)扶梯分類1、按驅(qū)動(dòng)裝置特點(diǎn)分 a、外機(jī)房式和內(nèi)機(jī)房式 b、端部驅(qū)動(dòng)和中間驅(qū)動(dòng) c、立式驅(qū)動(dòng)和臥式驅(qū) d、主軸外驅(qū)動(dòng)和主軸內(nèi)驅(qū) e、單驅(qū)動(dòng)和雙驅(qū)動(dòng)中間驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)扶梯 2、按牽引結(jié)構(gòu)分 鏈條式和齒條式 3、按扶手支撐結(jié)構(gòu)分 全透明式、半透明式、不透明式、直 撐式、斜撐式 4、按梯級(jí)線型分 直

5、線型和螺旋型(Sprial、Helical） 5、按負(fù)載類型分 普通型和公共交通型（普通型和重載 型）多坡度自動(dòng)扶梯多坡度自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯的構(gòu)造介紹自動(dòng)扶梯是一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)型式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)型式的膠帶輸送機(jī)組合的，用于不同層高間運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械梯 級(jí)梯級(jí)梯級(jí)是自動(dòng)扶梯的一個(gè)重要部件，使承載乘客的運(yùn)動(dòng)部件。踏面：有一定的硬度和剛性。為安全考慮，防滑，做成齒形。踢板：表面為圓弧面，保證在曲線段相鄰梯級(jí)為等距離旋轉(zhuǎn)滑行，使后一個(gè)牽引構(gòu)件梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)中間驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯的轉(zhuǎn)向壁卸荷導(dǎo)軌（unloading track）驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)器帶式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器軸向作用的附加制動(dòng)器摩擦盤式附

6、加制動(dòng)器摩擦盤式附加制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)裝置漲緊裝置圓弧形漲緊裝置扶手裝置扶手帶頭部驅(qū)動(dòng)裝置扶手高度扶手高度的安全尺寸扶手膠帶防靜電裝置金屬結(jié)構(gòu)安全裝置防梳齒夾異物的保護(hù)裝置安全裝置黃色邊框扶手帶安全開關(guān)扶手入口保護(hù)裝置安全裝置防逆轉(zhuǎn)裝置測(cè)扶手速度裝置四、公共交通型自動(dòng)扶梯（Public Service Escalator)1、普通公共交通型自動(dòng)扶梯(General Escalator for Public Service) 1）基本使用特征 a) 屬于一個(gè)公共交通系統(tǒng)的組成部 分，包括出口和入口處； b) 每周運(yùn)行140h，且在3h內(nèi)，持續(xù) 負(fù)載不少于0.5h，其載荷應(yīng)達(dá)到 100%的制動(dòng)載

7、荷2）設(shè)計(jì)要點(diǎn) a)、金屬結(jié)構(gòu)撓度=2.6m,R=2.0m2、重載公共交通型自動(dòng)扶梯 (Heavy Duty Escalator for public Service)1）、基本使用特征（除上述一般特征外） a)、運(yùn)行的無序管理； b)、野蠻或故意搗亂乘客多； c)、安裝和使用過程中，灰塵和垃圾多； d)、使用環(huán)境惡劣（潮濕、雪、鹽、熱、 冷） e)、每天工作時(shí)間超過20h，陣發(fā)性負(fù)載 周期短（地鐵中5到10min）2）、設(shè)計(jì)要點(diǎn) a)、具有良好剛度特性的金屬結(jié)構(gòu)（小 于1/1000L），熱鍍鋅處理 b)、主驅(qū)動(dòng)裝置和扶手驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)具有 防水和防塵措施，變開式傳動(dòng)為閉 式傳動(dòng)，導(dǎo)軌、鏈輪、滾輪上加蓋 板。 c)、梯級(jí)主輔輪采用長(zhǎng)(lifetime lubricated)和 防水措施。（如RS型雙排滾球軸承） d)、扶手導(dǎo)軌采用不銹鋼，可防銹蝕后重 新啟動(dòng)時(shí)損壞扶手帶，扶手帶中具有鋼 芯(steel-cord),可防運(yùn)行中軸伸出，提 高強(qiáng)度 e)、在梯級(jí)鏈和轉(zhuǎn)向端配置加熱裝置，用 于化雪和冰 f)、電機(jī)保護(hù)至少為IP55等級(jí)，并有較好 的功率余量，