《砼支撐拆除方案》word版

1、PAGE PAGE 4目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc188328075 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc188328075 h 2 HYPERLINK l _Toc188328076 二、工程概況 PAGEREF _Toc188328076 h 2 HYPERLINK l _Toc188328077 三、施工方法 PAGEREF _Toc188328077 h 3 HYPERLINK l _Toc188328078 四、勞動力計劃 PAGEREF _Toc188328078 h 7 HYPERLINK l _Toc188328079 五、安全保證

2、措施 PAGEREF _Toc188328079 h 7 HYPERLINK l _Toc188328080 六、附件 PAGEREF _Toc188328080 h 8廣州市軌道交通五號線【淘金站】支撐梁及腰梁拆除方案編制依據(jù)在本施工方案的編制過程中，主要以以下幾項為依據(jù)：1、廣州市軌道交通五號線【淘金站】土建工程結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖紙；2、現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標準；1）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)技術(shù) 建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)督與行業(yè)發(fā)展司組織編寫 2004.06；2）、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99；3）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005；4）、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 J

3、GJ80-91；5）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）；6）、其他相關(guān)規(guī)程規(guī)范、標準。工程概況廣州市軌道交通五號線【淘金站】位于環(huán)市東路花園酒店路段， 基坑車站主體采用明挖順作法施工，基坑開挖平均深度27.3m，支撐系統(tǒng)豎向4道，鋼筋混凝土支撐。第一道支撐為：600mm800mm，第二三道支撐為：800mm1000mm，第四道支撐為：1000mm1000mm，見圖1 支撐豎向布置圖。第一道支撐采用C30砼，第二、三、四道支撐及腰梁采用C40砼。二、三、四道砼支撐梁底分別對應(yīng)中板面的距離是1550mm。根據(jù)要求每層中板結(jié)構(gòu)完成達到強度后便可以對支撐實施拆除，根據(jù)計劃

4、第二四道支撐拆除采用抽芯鉆孔截斷吊出的方法進行拆除，截斷后每段支撐長度2.5米，約7噸，總重約50噸。第一道支撐及腰梁則采用機械鑿除人工配合的方法拆除。本方案專門針對支撐梁及腰梁拆除而編制。施工方法施工流程施工流程圖（二）施工工藝1、搭設(shè)臨時支架拆除肋撐、支撐和斜撐前要先搭設(shè)鋼管腳手架對其進行支撐，以確保待拆構(gòu)件在拆除過程中穩(wěn)固。使用的材料必須有出廠合格證，彎曲、變形、開裂的嚴禁用于支頂架搭設(shè)施工。臨時腳手架搭設(shè)高度為1.55米，采用鋼管類型為 483.0。沿支撐梁的縱向每隔2.5米搭設(shè)4榀臨時支架作為支頂，并在臨時支架上設(shè)置梁底支撐鋼管7根（斜撐搭設(shè)與支撐相同）。而肋撐在兩端搭設(shè)3榀臨時支架

5、，并在臨時支架上設(shè)置梁底支撐鋼管5根，承擔截斷后各段支撐梁的荷載。（詳見附圖1：臨時支架立面圖）。立桿腳部設(shè)置橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定距底托不大于200mm處，每隔2.5米設(shè)置一道十字撐（見剖面圖）。采用扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（48）相同，螺栓擰緊力不應(yīng)小于40N.m，且不應(yīng)大于65N.m。 在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪力撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm，對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。各桿件端并設(shè)有伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。2、截斷支撐梁采用抽芯鉆孔截斷支撐梁的方法進行拆除，抽芯鉆孔采用水平孔的方式進行。各構(gòu)件的拆

6、除順序為：肋撐 直支撐或斜撐 圍檁。直撐的截斷順序為：由中間向兩邊進行截斷，每段長2.5m，。截斷過程中需保留上下層的鋼筋不截斷，待吊機起吊的時候再截斷上下層鋼筋，以保證安全。支撐梁截斷時，支撐梁下中板應(yīng)達到85的強度且中板下支架仍未拆除。3、鑿除腰梁腰梁鑿除采用機械鑿除人工配合的方式進行，鑿除時，先鑿除肋梁及支撐剩余砼再鑿除腰梁的砼。在鑿除過程中應(yīng)做好安全防護措施，防止飛石傷人，拆除后的砼渣應(yīng)及時清理。4、吊出截斷部分支撐梁砼支撐梁截斷后，利用龍門吊吊至東端安全區(qū)域。起吊孔的制作：利用抽芯鉆孔在各段梁的兩端0.207L位置（即0.621米）鉆孔，鉆孔后，鋼絲繩穿進孔內(nèi)作為吊點。起吊前利用兩個

7、5t手動葫蘆進行平移（葫蘆固定在未拆除支撐梁上），在另一側(cè)再2個5t葫蘆來限制移動的速度。安裝并把支架留空部分按原來腳手架的方式補充完整。然后利用龍門吊進行起吊。起吊過程中，吊物下方嚴禁站人。廢除的支撐梁段吊至基坑東端臨時堆放，外運。5、拆除臨時支架截斷后的支撐梁段全部吊出后，才能進行臨時支架的拆除。拆除過程設(shè)立警戒區(qū)域，有專人監(jiān)護，非工作人員不得進入。支架拆除后，應(yīng)按要求整齊堆放。6、清除鑿除后雜物鑿除后的雜物人工進行清理，利用龍門吊吊出主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場。勞動力計劃工種數(shù)量（人）備注工種數(shù)量（人）備注電工2雜工12龍門吊司機2架子工10鉆孔工人30現(xiàn)場管理人員2司索指揮工2安全保證措施1、施

8、工現(xiàn)場必須有技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，嚴格遵循拆除方法和拆除順序。2、臨時支架搭設(shè)應(yīng)嚴格按照方案及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。3、搭設(shè)腳手架必須按規(guī)范進行，即：橫平豎直、連接牢固，底腳著實，層層拉結(jié)，支撐挺直，通暢平坦，設(shè)施齊全、牢固。4、支撐梁未全部拆除，支撐梁下方嚴禁站人或在支撐梁下方通過。5、施工人員進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，扣緊帽帶；高空作業(yè)必須系安全帶、安全帶應(yīng)高掛低用，掛點牢靠。6、施工現(xiàn)場必須設(shè)置醒目的警示標志，采取警戒措施派專人負責。非工作人員不得隨便進入施工現(xiàn)場。7、支撐拆除時，應(yīng)自下而上，順序進行，禁止數(shù)層同時拆除。當拆除某一部分的時候應(yīng)防止其它部分倒塌。8、拆除工作完成后達到工完、料清、場地

9、凈，并確保周圍環(huán)境整潔。9、支撐梁起吊過程中，應(yīng)嚴格執(zhí)行起吊的安全要求。10、拆除構(gòu)件受自然氣候、環(huán)境影響較大，密切注意，防患與未然。每個工作日結(jié)束后，工程技術(shù)人員必須現(xiàn)場檢查，確認拆除物是否用加固，做到安全無隱患。附件計算書支撐立面圖臨時支架計算書一、支撐砼梁支架驗算1、荷載設(shè)計值：(1)支撐梁鋼筋混凝土自重26 KN/m31m1m1.2=31.2 KN/m(2) 施工荷載2.5KN/m21m1.4=3.5KN/m荷載組合Q1=(1)+(2)=31.2+3.5=34.7KN/m (強度)2、截斷后，各支撐梁段支座反力驗算（按每2.5米一段計算）R=1/2ql=0.534.72.5=43.38

10、 KN3、梁底橫擔梁鋼管計算（因滾軸鋼管滿跨布置，且跨度比橫擔鋼管少，故可不驗算）簡化計算，將每根橫擔鋼管為均布荷載計算（按三跨連續(xù)梁計算）Q2= R /(nl)43.38/(71)=6.2KN/m（n為縱向滑軸鋼管數(shù)共7根，l為支撐梁寬度）M=0.1ql22=0.16.20.720.3 KNm強度驗算= M/W=0.3106/ 449166.8N/m205 N/m 滿足要求撓度驗算=(0.677q2L14)/(100EI)（0.6776.27004）/(1002.610512.19104)0.32mm700/250=2.8mm支座反力Rmax1.1ql1.16.20.74.77KN 4、豎向

11、支撐的穩(wěn)定性按下列公式驗算（不考慮風荷載影響）N/Af其中N為立桿段的軸力設(shè)計值，為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，A為立桿的截面面積，f為鋼材的抗壓強度設(shè)計值軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計算：=l0/ i=(h+2a)/i其中h為水平桿步距取h=750mma為立桿伸出立桿頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。取 a=200mm=l0/ i=h+2a/i=(750+2002)/15.8=72.78查表得=0.76故N/A=4.77103/（0.76424）=14.8N/mm2 f=205 N/mm2 穩(wěn)定性滿足要求。5、按強度計算側(cè)向支撐的受壓應(yīng)力=N/A=4.77103/424=11.25N/mm2 f=2

12、05 N/mm2 滿足要求。二、肋梁支架驗算1、荷載設(shè)計值：(1)支撐梁鋼筋混凝土自重26 KN/m30.4m0.8m1.2=9.98KN/m(2) 施工荷載2.5KN/m20.4m1.4=1.4KN/m荷載組合Q1=(1)+(2)=9.98+1.4=11.38KN/m (強度)2、截斷后，各支撐梁段支座反力驗算（肋梁長度5米）R=1/2ql=0.511.385=28.45 KN3、梁底橫擔梁鋼管計算，最不利為整根梁壓在一跨上。（因滾軸鋼管滿跨布置，且跨度比橫擔鋼管少，故可不驗算）簡化計算，將每根橫擔鋼管為均布荷載計算（按三跨連續(xù)梁計算）Q2= R /(nl)28.45/(50.4)=14.2

13、3KN/m（n為縱向滑軸鋼管數(shù)共5根，l為支撐梁寬度）M=1/8ql22=1/814.230.3520.22 KNm強度驗算= M/W=0.22106/ 449148.99N/m205 N/m 滿足要求撓度驗算=(5q2L14)/(384EI)（514.233504）/(3842.610512.19104)0.88mm350/250=1.4mm支座反力Rmax0.5ql0.514.230.352.5KN 4、豎向支撐的穩(wěn)定性按下列公式驗算（不考慮風荷載影響）N/Af其中N為立桿段的軸力設(shè)計值，為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，A為立桿的截面面積，f為鋼材的抗壓強度設(shè)計值軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計算：=l0/ i=(h+2a)/i其中h