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文檔簡介
1、提高砂性土路基壓實度一次驗收合格率提高砂性土路基壓實度一次驗收合格率發(fā)布人:徐元生 中環(huán)先鋒QC小組工程概況1小組簡介2課題選擇3現(xiàn)狀調(diào)查4目標設(shè)定5原因分析6要因確認7制定對策8對策實施9鞏固措施11總結(jié)打算12效果檢查10CONTENTS目 錄01工程概況一、工程概況黃土公路黃孝公路岱黃高速新十公路黃武公路G318前王線雙鳳大道京九街地豐園西河青風武麻鐵路新城工業(yè)園川龍大道武麻鐵路改造利用段解放互通下穿鐵路段新建段拓寬段西線中環(huán)線西段為黃土公路至新十公路段(K0+000K7+770.958)全長7.771km,其中利用段長2.34km,新建道路5.43km,包含互通式立體交叉1處(路基長8
2、.3km),中橋2座,通道14座,涵洞43座。 主要施工內(nèi)容包括:橋梁工程、道路工程、給排水工程、照明工程、電力電信工程、綠化工程等。 本工程挖方量17.8萬方;填方量66.5萬方,利用方16.5萬方,借方50萬方;局部填筑厚度達8.3m。其中砂性土路基段位于K6+260K7+771,填方量111925方,均為利用方;平均填筑高度為3.5m。02小組簡介課題提高砂性土路基壓實度一次驗收合格率組名“中環(huán)先鋒”QC小組小組類型現(xiàn)場型注冊時間2017年2月28日注冊號zjsjc012-2017組長徐德小組人數(shù)11活動次數(shù)10活動時間2017.82017.11活動形式培訓交底、調(diào)查分析、組內(nèi)會議、現(xiàn)場
3、論證等小組情況簡介 制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年8月3日二、小組簡介序號姓名性別年齡學歷小組分工QC教育情況1徐德男43本科組長良好2汪明軍男51本科現(xiàn)場策劃良好3豐馳男39本科質(zhì)量策劃良好4劉強男31本科技術(shù)策劃良好5徐文元男35本科現(xiàn)場實施良好6張曉野男40本科現(xiàn)場實施良好7李成龍男24本科現(xiàn)場實施良好8邢鵬宇男24本科質(zhì)量實施良好9徐元生男24本科質(zhì)量實施良好10胡俊遠男28本科試驗檢測良好11王俊磊男25本科試驗檢測良好小組人員分工制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年8月3日二、小組簡介二、小組簡介“中環(huán)先鋒”QC小組活動計劃表活動時間2017年8月
4、-2017年11月8月9月10月11月計劃階段(Plan)課題選擇現(xiàn)狀調(diào)查目標設(shè)定原因分析要因確認制定對策實施階段(Do)對策實施檢查階段(Check)效果檢查處置階段(Action)鞏固措施總結(jié)打算階段時間制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年8月4日03課題選擇三、課題選擇1、公司“路基年”:通過專項整治,路基施工一次驗收合格率達90%以上,質(zhì)量通病得到有效治理。提高砂性土路基壓實度一次驗收合格率2、壓實度控制難:砂 性土常年受風蝕作用,顆粒磨圓,造成顆粒間的粘結(jié)力差,不易形成整體。3、土方工程量大:K6+260K7+771段路基填筑均為砂性土,填方量達111925方。4、施工
5、經(jīng)驗不足:土方作業(yè)隊伍無砂性土路基施工經(jīng)驗。04現(xiàn)狀調(diào)查QC小組對本工程K6+260-K6+760段砂性土路基進行壓實度檢測,累計檢測 150點,一次驗收合格129點,一次驗收合格率86%;詳細結(jié)果見下表:壓實度檢測四、現(xiàn)狀調(diào)查填筑層數(shù)壓實厚度(cm)檢測點數(shù)合格點數(shù)一次驗收合格率(%)整改后合格率(%)第一層30.8302583.3100第二層30.5302686.7100第三層29.9302686.7100第四層30.1302583.3100第五層29.7302790100合6+260-K6+760段壓實度檢測結(jié)果制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年
6、8月13日四、現(xiàn)狀調(diào)查制圖人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制圖時間:2017年8月13日四、現(xiàn)狀調(diào)查05目標設(shè)定設(shè)定目標:砂性土路基的壓實度一次驗收合格率僅為86%;作為路基工程主控項目,小組討論決定將壓實度一次驗收合格率提高到96%。86%活動前96%活動后五、目標設(shè)定06原因分析小組成員運用“頭腦風暴法”進行分析,并將收集到的信息進行壓縮精煉,根據(jù)人、機、料、法、環(huán)等五個方面對壓實度的影響制成“關(guān)聯(lián)圖”,如下:原因分析六、原因分析路基壓實度不合格工人技術(shù)水平不足施工機械不符合要求施工方法不正確夏季溫度高路基填料不合格技術(shù)交底不明確填料含水率小壓路機噸位較小松鋪厚度大液塑限、CBR值達不到要求碾壓
7、遍數(shù)少碾壓順序不正確六、原因分析末端因素六、原因分析07要因確認序號末端因素確認內(nèi)容確認方法判斷標準驗證人確認時間1技術(shù)交底不明確檢查有無明確技術(shù)交底調(diào)查分析法有三級交底記錄,內(nèi)容詳細豐馳2017.8.182壓路機噸位較小檢查現(xiàn)場壓路機銘牌現(xiàn)場驗證法壓路機自重不小于22T徐元生2017.8.203液塑限、CBR值達不到要求檢查土工試驗報告調(diào)查分析法液限50%、塑性指數(shù)26,CBR值大于3胡俊遠2017.8.204松鋪厚度大檢查現(xiàn)場每層填土松鋪厚度現(xiàn)場驗證法松鋪厚度不大于28cm邢鵬宇2017.8.24要因確認計劃表七、要因確認序號末端因素確認內(nèi)容確認方法判斷標準驗證人確認時間5填料含水率小檢查
8、填料含水率調(diào)查分析法含水率在最佳含水率2%范圍內(nèi)王俊磊2017.8.256碾壓順序不正確檢查現(xiàn)場碾壓順序現(xiàn)場驗證法先輕厚重、先慢后快、先路邊后路中張曉野2017.8.267碾壓遍數(shù)少檢查現(xiàn)場實際壓實遍數(shù)現(xiàn)場驗證法壓實遍數(shù)不少于5遍李成龍2017.8.26制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年8月16日(續(xù)表)七、要因確認要因確認一:技術(shù)交底不明確確認方法調(diào)查分析確認人員豐馳確認標準有三級交底記錄,內(nèi)容詳細確認時間2017.8.18確認內(nèi)容經(jīng)調(diào)查,三級交底記錄詳細,交底率達到100%。交底內(nèi)容全面,包含路基填筑各施工要點。確認結(jié)論七、要因確認要因確認二:壓路機噸位較小確認方法現(xiàn)場驗證
9、確認人員徐元生確認標準壓路機自重不小于22T確認時間2017.8.20確認內(nèi)容路基試驗段所確定壓實機械組合壓路機自重為22T,檢查現(xiàn)場壓路機銘牌,壓路機工作質(zhì)量為22T,符合要求。確認結(jié)論七、要因確認要因確認三:液塑限、CBR值達不到要求確認方法調(diào)查分析確認人員胡俊遠確認標準液限50%、塑性指數(shù)26,CBR值大于3確認時間2017.8.20確認內(nèi)容 檢查土工試驗報告,液限46%,塑性指數(shù)22;CBR值3.2,符合要求。確認結(jié)論七、要因確認要因確認四:松鋪厚度大確認方法現(xiàn)場驗證確認人員邢鵬宇確認標準松鋪厚度不大于28cm確認時間2017.8.24確認內(nèi)容 現(xiàn)場實測每層松鋪厚度,41cm、40cm
10、、44cm、42m、40cm、46cm、45cm、43cm、47cm、45cm均大于路基試驗段所確定的28cm每層。確認結(jié)論七、要因確認要因確認五:填料含水率小確認方法調(diào)查分析確認人員王俊磊確認標準含水率在最佳含水率2%范圍內(nèi)確認時間2017.8.25確認內(nèi)容 對現(xiàn)場填料進行含水率檢測,實際含水率為4%,該填料的最佳含水率為14.3%:實際含水率遠小于最佳含水率。確認結(jié)論七、要因確認要因確認六:碾壓順序不正確確認方法現(xiàn)場驗證確認人員張曉野確認標準先輕厚重、先慢后快、先路邊后路中確認時間2017.8.26確認內(nèi)容 經(jīng)現(xiàn)場檢查工人根據(jù)交底內(nèi)容,按照先輕后重、先慢后快、先路邊后路中順序進行碾壓。確認
11、結(jié)論七、要因確認要因確認七:碾壓遍數(shù)少確認方法現(xiàn)場驗證確認人員李成龍確認標準壓實遍數(shù)不少于5遍確認時間2017.8.26確認內(nèi)容 路基試驗段確定達到壓實度標準需靜壓2遍,振壓3遍;現(xiàn)場施工過程中,工人未按照此標準基進行碾壓,靜壓1遍,振壓2遍。確認結(jié)論七、要因確認七、要因確認要因確認2.填料含水率小3.碾壓遍數(shù)少1.松鋪厚度大08制定對策序號要因?qū)Σ吣繕舜胧嵤┑攸c時間責任人1松鋪厚度大畫方格網(wǎng)松鋪厚度不大于28cm根據(jù)汽車方量及分層厚度計算每個方格面積,畫方格網(wǎng)施工現(xiàn)場2017.9.8邢鵬宇2填料含水率小預悶水處理最佳含水率2%范圍內(nèi)根據(jù)計算,在取土場地挖悶水槽,灌水翻拌。取土場地、施工現(xiàn)場
12、2017.9.8王俊磊3碾壓遍數(shù)少加強碾壓過程監(jiān)督管理碾壓遍數(shù)不少于5遍加強碾壓過程中的監(jiān)督旁站施工現(xiàn)場2017.9.10李成龍對策制定表制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年9月7日八、制定對策09對策實施實施一:畫方格網(wǎng),控制分層厚度1、根據(jù)汽車的裝載量13m及分層厚度28cm計算網(wǎng)格面積:130.28=46.4m,網(wǎng)格長7.7m,寬6m;2、根據(jù)計算結(jié)果現(xiàn)場用白灰撒7.7m6m方格網(wǎng),進行路基填筑。 方格網(wǎng)厚度控制墩九、對策實施實施二:預悶水處理,挖悶水槽、灌水翻拌1、該砂性土的最佳含水率14.3%,實測含水率為4%,在取土場地挖深0.3m,寬3m,長8m、間距0.5m的悶水
13、槽,每個槽灌水7.2m,水滲到土體后,進行翻拌,每個槽悶土45m,土的含水率達到14.3%左右。2、由于水分蒸發(fā)嚴重,每層施工前灑一層結(jié)合水,保持施工結(jié)合層的濕潤。九、對策實施層面灑水含水率檢測實施三:加強碾壓過程的監(jiān)督管理填料攤鋪完成后,設(shè)置專人對路基碾壓進行監(jiān)督旁站,確保碾壓按照靜壓1遍,振壓3遍,靜壓1遍的順序進行,保證路基壓實度。 過程監(jiān)控壓實度檢測九、對策實施10效果檢查QC小組對K6+760-K7+260段路基壓實度進行檢測,累計檢測 150點,一次驗收合格146點,一次驗收合格率97.3%,達到預期效果。填筑層數(shù)壓實厚度(cm)檢測點數(shù)合格點數(shù)一次驗收合格率(%)整改后合格率(%
14、)第一層20.4302996.7100第二層20.1302996.7100第三層20.3302996.7100第四層19.8302996.7100第五層19.93030100100合計15014697.31001、目標實現(xiàn)情況制表人:邢鵬宇 審核人:豐馳 制表時間:2017年10月31日十、效果檢查十、效果檢查活動前目 標活動后本次QC活動有效提高了砂性土路基壓實度一次驗收合格率,由86%提高到97.3%;極大的減少了二次碾壓和二次檢測的費用,在提高質(zhì)量的同時也有效的降低了成本。序號內(nèi)容計算過程效益(元)1壓實費111925m250m/h300元/h1343102檢測費80元/點450點360
15、00合計134310元+36000元1703102、經(jīng)濟效益十、效果檢查黃陂區(qū)人大代表視察中環(huán)線十、效果檢查3、社會效益 通過本次QC活動,砂性土路基施工質(zhì)量得到顯著提高,一次驗收合格率達97.3%。在業(yè)主及區(qū)政府重點工程施工質(zhì)量檢查評比中均名列前茅,充分展示了三局的央企大匠和爭先精神,受到業(yè)主及區(qū)政府一致好評!項目公司表揚函件11鞏固措施1、本次QC活動取得了較好的效果,小組總結(jié)活動經(jīng)驗編制砂性土路基壓實作業(yè)指導書,用于指導現(xiàn)場施工。作業(yè)指導書十一、鞏固措施2、成立路基專項檢查小組,定期進行專項檢查,形成檢查記錄,促進路基施工質(zhì)量穩(wěn)固提升。十一、鞏固措施十一、鞏固措施3、QC小組在鞏固期內(nèi)嚴
16、格按照砂性土路基壓實作業(yè)指導書組織現(xiàn)場砂性土路基施工,并對鞏固期的施工質(zhì)量進行檢查,壓實度一次驗收合格率為97.5%;維持在在良好的水準。鞏固期效果圖12總結(jié)打算通過本次 QC 小組活動,提高了小組成員理論水平、施工管理水平、質(zhì)量意識和解決問題的能力,同時提高了項目部質(zhì)量管理整體素質(zhì),為提高工程質(zhì)量,樹立企業(yè)形象打下良好的基礎(chǔ)。1、活動總結(jié)十二、總結(jié)打算評價內(nèi)容活動前活動后學習意識68質(zhì)量意識5.69團隊精神47.8工作能力58QC知識37.4綜合素質(zhì)評價表十二、總結(jié)打算序號活動內(nèi)容主要優(yōu)點存在不足今后努力方向1課題選擇選題明確,是現(xiàn)場急需解決的問題選題簡單,沒有創(chuàng)新加大選題范圍,爭選創(chuàng)新性課題2現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查有數(shù)據(jù)支撐,列表分析數(shù)據(jù)不夠廣泛,分析不夠深入加大數(shù)據(jù)的樣本庫,運用多種方法進行分析3設(shè)定目標目標具體且量化,結(jié)合實際目標設(shè)定依據(jù)不夠深度調(diào)查,確保目標可行性4原因分析從人機料法環(huán)五個方面進行全面分析分析深度不夠,未能發(fā)掘深層次原因加強層層深入分析問題的能力QC小組活動總結(jié)評價表十二、總結(jié)打算序號活動內(nèi)容主要優(yōu)點存在不足今后努力方向5
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