QQCTQQCTUQQCTNQQCTUA介紹

1、【一、Q Q C T 青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司】青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（以下簡稱為 QQCT）,成立于2000年7月，由 青島港務(wù)局（ 2003年改制為青島港（集團(tuán)）有限公司）與英國鐵行港口公司（2006年 已被迪拜港口收購）合資經(jīng)營。2003年7月，青島港集團(tuán)在此基礎(chǔ)上再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合， 攜手丹麥馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)，四方共同出資組建青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公 司。該項目投資總額為8.87億美元，該合資項目是山東省迄今為止最大的基礎(chǔ)設(shè)施合 資項目。公司擁有11個深水集裝箱船舶專用泊位，碼頭岸線長達(dá) 3400米，堆場總面 積達(dá)225萬平方米，陸域縱深1.5公里，泊位水深負(fù)17.5米

2、，可以全天候裝卸10,000TEU 以上的超大型集裝箱船舶，年集裝箱通過能力可達(dá)650萬TEU以上，是目前世界上最大的集裝箱碼頭企業(yè)之一。QQCT位于環(huán)太平洋西海岸，是中國沿黃流域最方便、最 經(jīng)濟(jì)的出海口和國際集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐。公司現(xiàn)有員工近1800人，其中大專以上學(xué)歷950 人；配備39臺超巴拿馬型橋吊、106臺輪胎吊，采用國際最先進(jìn)的碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng) SPARCS對生產(chǎn)過程實(shí)施全程控制，并與/TMS和無線終端相連接，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、及時、高效的計劃管理，為客戶提供集裝箱裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)、冷臧及拆裝箱業(yè)務(wù)股 n 煤 轄鼓冊漳JiBozhou Say臺島先溶技術(shù)開發(fā)區(qū)Otngd,Ki EconcmH

3、and tschnotooT DeveJofXTwni Zone段州灣高畛坦型也_ .Jrflezhou Bay Ex/m-w”-. =濟(jì)青點(diǎn) 速公禺 Jman-Qingdao HighRw原 濟(jì)鐵跣 Jiaozhou-Jinan Radway總nM n匚工廠斗二?？谝粸镈xi-i y百島保 rgdar Bnr：QU 導(dǎo)寺席市Qirgcae C ly告總總前甘條.我最碼頭QQCIQQCT坐落青島膠州灣的前灣港區(qū)，具有水深域闊、不淤不凍、避風(fēng)浪的優(yōu)良的碼頭條件，可全天候?？康诹耙陨霞b箱船舶。碼頭配備了世界上最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和世界上頂級的 SPARCS生產(chǎn)管理系統(tǒng)，公司現(xiàn)已成為世界一流的碼頭

4、企業(yè)泊位長度泊位水深航道情況堆場面積 冷藏箱插頭3400m-17.5 米水深-15米225萬平方米5976 個項目*集裝箱橋吊數(shù)量39碼頭機(jī)械及配套設(shè)施: TOC o 1-5 h z 輪胎吊106集裝箱拖車43重箱叉車12空箱叉車10小叉車22吊車2注：公司現(xiàn)配備了兩臺世界上最先進(jìn)、最大型的新型橋吊，該橋吊帶有兩套可伸縮式 雙箱吊具，能同時裝卸兩個40英尺集裝箱或四個20英尺集裝箱。橋吊的起升高度從 軌面向上43米，前伸距65米，吊具下最大可承重達(dá)100噸，可裝卸目前世界上最大 型的超巴拿馬型集裝箱船?！径?、QQCTN青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司】2009年6月29日，在青島港前灣四期集裝

5、箱碼頭上，山東省港口基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī) 模最大的利用外資項目-青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（QQCTN ）正式開業(yè)。 QQCTN由青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（QQCT）與香港泛亞國際航運(yùn)有限公 司共同投資建設(shè)，開啟了 土國五方”合資的 青島港模式”新紀(jì)元，負(fù)責(zé)統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)經(jīng) 營管理青島港前灣四期集裝箱碼頭，項目總投資14億美元，初始投資4.2億美元，已于2009年1月獲得國家發(fā)改委和商務(wù)部批復(fù)，2月6日取得營業(yè)執(zhí)照。前灣四期集裝 箱碼頭的10個泊位進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、共同對外，不僅最大限度地 降低了建設(shè)和運(yùn)營成本，提高了效率，而且實(shí)現(xiàn)了青島港前灣港區(qū)集裝箱碼頭岸線資 源的有效

6、整合、充分利用，必將有力促進(jìn)青島口岸集裝箱運(yùn)輸事業(yè)建康有序、又好又 快發(fā)展。與此同時，前灣四期碼頭 5-6#泊位成功實(shí)現(xiàn) 船舶試靠、重載測評”，全部10 個泊位完成建設(shè)進(jìn)度的60%。出席慶典的三國五方高層股東代表是中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁許 立榮、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)中國區(qū)董事、總經(jīng)理張大千、A.P穆勒-馬士基碼頭公司亞太區(qū)總裁紀(jì)奕信、泛亞國際航運(yùn)有限公司董事長張慶球、青島港集團(tuán)董事局主席、總裁 常德傳、青島港集團(tuán)黨委書記王論誠，以及市委、市政府各部門領(lǐng)導(dǎo)，一關(guān)三檢、船 東、貨主代表，施工、監(jiān)理單位代表，三國五方股東代表和中央省市新聞媒體。前灣四期工程是國家 十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項目，共規(guī)劃建設(shè)10個集裝

7、箱深水 泊位，碼頭岸線總長3408米，按照當(dāng)今世界最先進(jìn)的理念規(guī)劃設(shè)計。碼頭泊位設(shè)計水深最大為-20米，碼頭前沿配備前伸距70米、起重量100噸的雙吊具集裝箱橋吊，堆 場配備電動軌道場橋，整個集裝箱碼頭實(shí)施信息化、數(shù)字化控制運(yùn)作，是當(dāng)今世界上 一次性規(guī)劃建設(shè)最大、最先進(jìn)的順岸集裝箱碼頭。該工程 2007年9月8日正式開工建 設(shè)。工程開工以來，青島港建港人員及相關(guān)施工單位以奪取詹天佑”土木工程大獎為奮斗目標(biāo)，按照質(zhì)量好、投資省、工期短、作風(fēng)廉”的要求，又好又快地全面組織好 開發(fā)建設(shè)，已分別于2008年6月30日和12月28日成功實(shí)現(xiàn)了 1#、2#泊位和3#、4# 泊位的 船舶試靠、重載測評6月2

8、9日在隆重舉行QQCTN開業(yè)慶典的同時，還同 時進(jìn)行5#、6#泊位船舶試靠和重載測評。青島港前灣四期工程是世界級的集裝箱大碼 頭，QQCTN三國五方股東是世界級的大船公司和碼頭公司， 這必將為青島港建設(shè)東北 亞國際航運(yùn)中心再添重量級不去碼。長期以來作為我國的第二大外貿(mào)口岸，青島港在集裝箱發(fā)展方面，一直走著一條被 港航界廣泛稱贊的青島港模式之路。1995年率先成為我國第一個國際集裝箱中轉(zhuǎn)大港， 2002年成功完成了外貿(mào)集裝箱從老港區(qū)到新港區(qū)轉(zhuǎn)移的奇跡，2003年開始多次刷新集裝箱裝卸的世界紀(jì)錄 振超效率。十五”期間，在連續(xù)五年沒有新的集裝箱碼頭開工建 設(shè)的情況下，依靠科學(xué)發(fā)展、管理挖潛，集裝箱依

9、然保持了快速發(fā)展，2008年位居世界第十位。在金融危機(jī)下，青島港與客戶抱團(tuán)取暖，積極開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、幫助 船公司堆存大量空箱等。自2003年主國四方”合作成立QQCT以來，青島港集裝箱吞 吐量逐年遞增，2008年突破1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，晉升世界集裝箱第十位。備注：上海泛亞航運(yùn)有限公司2004年5月18日，上海泛亞航運(yùn)有限公司慶典在上海遠(yuǎn)洋賓館舉行。交通部水運(yùn) 司副司長張國發(fā)，中遠(yuǎn)集團(tuán)黨組書記張富生、副總裁王富田、陳洪生，上海市、全國 各港航口岸單位領(lǐng)導(dǎo)，泛亞公司重要客戶代表以及中遠(yuǎn)集運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)許立榮、吳樹雄、劉昌龍、陸富根、周琥、韓成敏、蔡張德、徐政軍、鄧黃君等出席成立慶典，洪浩、 張富生為

10、新公司成立揭牌。上海泛亞航運(yùn)有限公司是中遠(yuǎn)集運(yùn)運(yùn)輸有限公司的全資公司，注冊資本6.688億元人民幣，組合了中遠(yuǎn)集運(yùn)中日貿(mào)易區(qū)和沿海貿(mào)易區(qū)經(jīng)營管理職能，主要專業(yè)化經(jīng)營包 括中日航線內(nèi)貿(mào)航線及公共支線在內(nèi)的中國近洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，目前擁有船舶24艘，租用船舶9艘，總運(yùn)力為30,400TEU。新公司的成立，將有利于細(xì)分市場，依托體制創(chuàng) 新，為目標(biāo)客戶提供更為個性化產(chǎn)品。有利于資源有效配置，建立良性發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化經(jīng)營。有利于加快對市場的快速反應(yīng)，提高服務(wù)水，適應(yīng)市場，創(chuàng)造市場。 同年12月份，為加快完善中遠(yuǎn)集運(yùn)中國國內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)步伐，做強(qiáng)做大支線運(yùn)輸業(yè)務(wù)， 長江流域內(nèi)支線經(jīng)營主體也轉(zhuǎn)移至泛亞公司，

11、以提升核心競爭力。按職能劃分為：中 日經(jīng)營部、沿海經(jīng)營部、支線經(jīng)營部、經(jīng)營保障部、財金管理部和行政管理部?！救?、CMT青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司】Cmt（青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司） 成立于2005年1月，擁有岸線資源2270 米，規(guī)劃7個泊位。截止2009年10月，已建成5個集裝箱泊位，岸線1843米?！舅?、QQCTU青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司】2009年12月18日，由青島港集團(tuán)、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、丹麥馬士 基集團(tuán)、香港泛亞集團(tuán) 三國五方”組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱“QQCTN）與香港招商局國際（香港上市公司：股票代碼00144）投

12、資設(shè)立的青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司 （簡稱“CMT）共同設(shè)立新合資公司，新合資公司的 名稱為青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡稱“QQCTU）,分別持股50%0 運(yùn)營管理的總資產(chǎn)約70億元港幣，合資經(jīng)營QQCTN前灣四期的4個集裝箱泊位和 CMT的5個集裝箱泊位，9個泊位岸線總長3163米。合資公司主要指標(biāo)項目數(shù)據(jù)陸域面積2.44平方公里（CMT1.23平方公里，QQCTN1.21平方公里）岸線總長3163 米泊位數(shù)9個設(shè)計吞吐能力545 萬 TEU(CMT28防 TEU,QQCTN260- TEU)水深CMT-17米、QQCT-2瞇【五、QQCTUA青島前灣新聯(lián)合集裝箱碼頭有限

13、責(zé)任公司】2011年6月29日，青島前灣新聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱 “QQCTUA） 在公司103、104號泊位舉行開業(yè)慶典，（今年5月17日舉行的簽約儀式）。該公司由四 國八方組成，由青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡稱 “QQCTU,其三國六方 股東分別為：青島港集團(tuán)、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)、 香港泛亞集團(tuán)、香港招商局集團(tuán)）與新加坡APL-SITCTerminalHoldingsPte.Ltd.（簡稱 “ASTH,其兩方股東分別為：新加坡海皇集團(tuán)和海豐國際控股）共同投資設(shè)立，合資 經(jīng)營管理QQCTU位于前灣港區(qū)南岸已建成的2個集裝箱泊位，岸線長度660

14、米；投 資總額21億元人民幣，注冊資本7億元人民幣，其中QQCTU持股70%、ASTH持股 30%。招商局國際副總經(jīng)理、QQCTU、QQCTUA董事倪路倫先生、招商局國際總經(jīng)理助 理、QQCTU、QQCTUA董事鄧偉棟先生、青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳先生、 QQCTUA四國八方 各股東代表、青島口岸監(jiān)管單位領(lǐng)導(dǎo)參加了此次開業(yè)慶典儀式， 共賀QQCTUA宏業(yè)駿開。青島前灣集裝箱碼頭從 三國六方”到四國八方”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步加強(qiáng)青島港 與世界大船公司的戰(zhàn)略合作，凝聚各方優(yōu)勢形成整體合力；進(jìn)一步提高前灣港區(qū)南岸 集裝箱碼頭岸線資源的充分利用；進(jìn)一步開拓渤海灣沿海到青島港的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，大力 發(fā)

15、展青島港集裝箱國際大中轉(zhuǎn)；進(jìn)一步增強(qiáng)與日韓港口的競爭實(shí)力，拉動青島口岸外 貿(mào)進(jìn)出口的發(fā)展，加快青島港 東北亞國際航運(yùn)中心”的建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)趕超釜山港的 奮斗目標(biāo)，為青島市和山東省國民經(jīng)濟(jì)的更好更快發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。常德傳坦言：這些年來，青島港在黨和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的支持下， 精忠報國、服務(wù)社會、造福職工，在各個方面都有了長足的進(jìn)步。集裝箱年吞吐量已 經(jīng)達(dá)到1200標(biāo)箱，居世界第八位；吞吐量達(dá)到 3.5億噸，居世界第七位；我們上交的 地稅連續(xù)第七年青島市第一，固定資產(chǎn)從最初的1.8億元到去年年底達(dá)到270多億元，而且提前還清了所有的外債。青島港對國家的貢獻(xiàn)越來越大，對社會的作為越來

16、越多， 職工越來越幸福。港口的集裝箱發(fā)展也伴隨著青島港的發(fā)展不斷地進(jìn)步。我們從兩國 兩方，到三國四方、三國五方、三國六方，一直到今天的四國八方，走過了一段漫長 的路程。集裝箱吞吐量從最初的一年 1000標(biāo)箱到去年的1200萬標(biāo)箱，發(fā)展的速度是 比較快的。因此我們回顧起來也豪情滿懷，沒有領(lǐng)導(dǎo)的重視，沒有各位股東的支持， 沒有社會各界的幫助，特別是口岸查驗部門的鼎力幫助和支持，青島港不會有今天的 業(yè)績。我們也深信，今后繼續(xù)得到各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心，我們會發(fā)展得更好。青島港是我國第二大外貿(mào)港口，世界第七大港，也是山東省第一大港。2010年，完成吞吐量突破3.5億噸，集裝箱達(dá)到1200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。青島港搶抓山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū) 戰(zhàn)略，全面推進(jìn)港口發(fā)展，特別是作為港口發(fā)展實(shí)力標(biāo)志的集裝箱業(yè)務(wù)，多年來一直 引領(lǐng)合資合作模式的方向，總量居世界第八位。港口在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中就是要打造物流