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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著近期日on Musk新一代交通系統(tǒng)Hyperloop的揭曉,有關(guān)高鐵的一系列問題又引起了人們的熱議。Musk示,Hyper100P造價(jià)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通高鐵項(xiàng)目。例如,加州政府計(jì)劃籌建的從舊金山到洛杉磯需要3小時(shí)的高鐵項(xiàng)目預(yù)算高達(dá)680億美元。Musk稱,Hyperloop 的目標(biāo)是將旅途縮短至35分鐘,而總建設(shè)成本只有60億美元。但是Hyperloop至今仍是夢(mèng)想,高鐵仍是中等距離旅途 的最優(yōu)選擇。這里我們一起看一下世界上跑得最快的幾種列車吧。1.意大利 Frecciarossa-1000圖中的意大利Frecciarossa 1000 (另稱V300 Zefiro 或者ETR 1000)是龐

2、巴迪運(yùn)輸公司和安薩多布雷達(dá)聯(lián)合開發(fā)的新一代高速列車。該列車造價(jià)20億美元,時(shí)速可達(dá)220英里(約354公里),將于2015年投入使用,從羅馬到米蘭 將僅僅需要2.2個(gè)小時(shí)。2.比利時(shí)HSL-1HSL-1最高時(shí)速達(dá)到186英里(約299公里),從布魯塞爾到巴黎只需要 90分鐘。它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了 15年時(shí)間。3.意大禾【J ETR 500意大利ETR 500已運(yùn)營(yíng)多年,最高時(shí)速為190英里(約306公里),從米蘭到博洛尼亞只需走行1小時(shí)。4.歐洲之星(Eurostar )歐洲之星高速列車以186英里G勺299公里)的最高時(shí)速穿越英吉利海底隧道, 馳騁于倫敦、巴黎和布魯塞爾之間,乘客沿途可欣賞歐洲鄉(xiāng)村景

3、色。5.西班牙 AVE Talgo-350西班牙的AVE Talgo-350 列車的最高設(shè)計(jì)時(shí)速為 220英里(約354公里),但是在馬德里-巴塞羅那和馬德里-巴利亞多利德這兩條線路行駛的AVE Talgo-350實(shí)際最高時(shí)速則只有205英里。6.中國(guó)臺(tái)灣THSR 700T臺(tái)灣的THSR 700T于2007年投入使用,最高時(shí)速達(dá)186英里(約299公里)7.韓國(guó)KTX 2KTX 2由韓國(guó)現(xiàn)代Rotem制造,是韓國(guó)開發(fā)的首列商用高速列車。該列車2010年開始投入使用,最高時(shí)速達(dá)190英里G306公里)。圖中顯示的是京釜線。8.德國(guó) ICE 3 (Class 403 )德國(guó)的ICE 3 (Clas

4、s 403 )高速列車最高時(shí)速為199英里(約320公里)。該列車由西門子和龐巴迪公司共同開發(fā)。圖中顯示的是法蘭克福-科隆線上穿越Oberhaider Wald 隧道的 ICE 3 (Class 403 )。9.法國(guó)TGV法國(guó)高速列車TGV R eseau最高時(shí)速可達(dá)236英里(約380公里),但是正常行駛速度會(huì)限制在199英里(約320公里)以內(nèi)。.日本新干線E5日本由日立和川崎重工公司打造的新干線列車最高時(shí)速達(dá)275英里(約443公里),普通時(shí)速最高為200英里(約322公里)。.中國(guó)的CRH380A子彈頭列車圖中顯示的是北京-上海線路虹橋站的CRH380A子彈頭列車。CRH380A最高

5、時(shí)速為302英里(約486公里),正常行駛速度為217英里(約349公里)。CRH380A由中國(guó)南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company )生產(chǎn),上海-南京和上海-杭州線路最多可承載494人。.上海磁懸浮列車中國(guó)上海的磁懸浮列車是目前最快的列車。它懸浮在磁性軌道上,從上海市區(qū)到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的18英里距離只需走行8分鐘,最高時(shí)速達(dá)到268英里(約 431公里)。從技術(shù)上講,低摩擦的磁懸浮列車甚至能夠達(dá)到時(shí)速 311英里(約 501公里)左右。Musk稱,Hyperloop的行駛速度會(huì)快一倍,特定路段速度 可達(dá)760英里(約1223公里)。263.72013.日本即將到來的L0-Series下一代列車會(huì)是怎樣呢?最近日本數(shù)次成功測(cè)試了東海旅客鐵路股份有限公司(Central Japan Railway Company )的新一代 L0 Series 懸浮列車,該列車打破了迄今所有的記錄,成為世界上最快的列車。該列車將在東京和名古屋之間完成218英里(約3

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