項目綜合管理(1)ppt課件

1、 第三部分 工程綜合管理北京航空航天大學(xué)工程管理研討與開展中心楊愛華,第一章 工程沖突管理一、概論1、工程沖突的積極性與消極性沖突即矛盾處置的好，不僅可以處理矛盾問題，還可以產(chǎn)生創(chuàng)新處置不好，不僅本身矛盾沒處理，還能夠引發(fā)更多沖突2、沖突產(chǎn)生的環(huán)境價值觀念的不一致沖突現(xiàn)實的不一致沖突的環(huán)境1、工程成員2、工程目的3、技術(shù)問題4、工程方案5、工程本錢6、資源分配7、組織構(gòu)造8、優(yōu)先權(quán)問題9、管理程序3、工程沖突的緣由美戴維威爾蒙工程團隊隊員的專業(yè)技藝差別越大，其間發(fā)生沖突的能夠性越大工程決策人員對工程目的的了解越不一致，沖突越容易發(fā)生工程團隊成員的職責(zé)越不明確，沖突越容易發(fā)生工程經(jīng)理的管理權(quán)益越

2、小、威信越低，工程越容易發(fā)生沖突工程經(jīng)理班子對上級目的越趨一致，工程中有害沖突的能夠性越小工程組織中，管理層次越高，由于某些積怨而產(chǎn)生沖突的能夠性越大二、工程沖突管理1、工程沖突源2、工程沖突強度3、工程沖突處理方法4、工程沖突是可預(yù)知的嗎？有何預(yù)防方法1、工程沖突源人力資源沖突本錢費用沖突技術(shù)沖突管理程序沖突工程優(yōu)先權(quán)沖突工程進度沖突工程成員個性沖突2、工程進程中平均沖突強度工程進度沖突工程優(yōu)先權(quán)沖突人力資源沖突技術(shù)沖突管理程序沖突工程成員個性沖突本錢費用沖突工程生命周期中沖突強度工程啟動工程優(yōu)先權(quán)沖突管理程序沖突工程進度沖突人力資源沖突本錢費用沖突技術(shù)沖突工程成員個性沖突工程生命周期中沖突

3、強度工程規(guī)劃工程優(yōu)先權(quán)沖突工程進度沖突管理程序沖突技術(shù)沖突人力資源沖突工程成員個性沖突本錢費用沖突工程生命周期中沖突強度工程實施工程進度沖突技術(shù)沖突人力資源沖突工程優(yōu)先權(quán)沖突管理程序沖突本錢費用沖突工程成員個性沖突工程生命周期中沖突強度工程終了工程進度沖突工程成員個性沖突人力資源沖突工程優(yōu)先權(quán)沖突本錢費用沖突技術(shù)沖突管理程序沖突3、工程沖突處理方法1、逃避或撤出2、競爭或逼迫3、緩和或調(diào)停4、妥協(xié)5、正視位于紐約港的維拉扎諾大橋被譽為“世界上最長的橋梁，總設(shè)計師兼工程經(jīng)理奧斯馬阿曼的名字也因此橋流芳百世。然而其中一段插曲卻鮮為人知。經(jīng)過近三個月的勘查設(shè)計，奧斯馬已對設(shè)計和方案頗為稱心，他和工程

4、班子成員曾經(jīng)規(guī)劃好了如何在兩島之間建立一座偉大的吊橋。然而這時候剛畢業(yè)的學(xué)生莫里斯提出“假設(shè)把橋梁設(shè)計成弧型，壓力將會更小一些。在工程班子會議上提出這個問題時，老詹姆士提出“誰能保證技術(shù)的勝利性？，但也有一位專家表示贊同莫里斯的建議，不僅說這個方案添加了橋梁的美感，還說在中國曾經(jīng)有弧型橋的先例，那就是趙州橋?！暗勤w州橋只需50余米，而我們的橋?qū)⑹撬膸资叮≌材肥咳员硎痉磳?。面對相持不下的局面，最后奧斯馬親身擔(dān)任設(shè)計組長，對弧型橋和原吊橋方案進展了仔細地研討對比，并最終作出決策：采用弧型橋方案。世界上最大的橋就這樣誕生了。4、案例分析問題這個大橋工程進程中能否存在沖突？是什么沖突？發(fā)生在什么

5、階段？沖突的焦點是什么？這種沖突是有益還是有害的？奧斯馬對沖突采取了什么樣的態(tài)度，并采取了那種方式進展處理？假設(shè)沖突發(fā)生在工程較后的階段，會出現(xiàn)什么后果？ 工程生命周期階段沖突源建議工程概念階段優(yōu)先級制定清楚的規(guī)劃。與相關(guān)各方共同做出決策。流程制定詳細的管理運作程序，然后用于對工程進展指點。確保獲得重要的管理者的認可。制定不成文的規(guī)章。進度在工程真正開場之前，制定進度方案。對其他部門的優(yōu)先級和對工程能夠產(chǎn)生影響的事情進展預(yù)測。工程規(guī)劃階段優(yōu)先級經(jīng)過情況檢查會，為支持區(qū)提供關(guān)于估計的工程方案和需求方面的有效的反響信息。進度與職能小組協(xié)作，安排任務(wù)分解包工程子單元的時間。流程為關(guān)鍵的管理事項預(yù)備應(yīng)

6、變措施。實施階段進度不斷監(jiān)控。將情況通報給相關(guān)的各方。對問題進展預(yù)測，并思索備選方案。識別需求親密關(guān)注的“缺點點。技術(shù)對于技術(shù)問題，要盡早處理。與技術(shù)人員就進度和預(yù)算問題進展溝通。注重安排足夠的技術(shù)測試。人力及早對人手問題進展預(yù)測和溝通。與職能部門和人事部門一同確定人手需求和優(yōu)先級。收尾階段進度思索為易產(chǎn)生工期延誤的關(guān)鍵工程區(qū)域重新調(diào)派可用的人手。對能夠影響進度的技術(shù)問題要立刻加以處理。個性和人力為工程終了制定重新安排人力的方案。與工程班子和支持小組堅持融洽的關(guān)系。緩解“高度緊張的氣氛。5、主要的沖突源和減低其不利影響的建議第二章 信息與溝通管理 一、溝通管理的概念二、工程溝通方案三、工程進展

7、報告四、工程信息發(fā)布我說我恨他就真的恨他嗎？我說我愛他就真的愛他嗎？我真的搞不懂！一、溝通管理的概念1、定義：溝通是意義的傳送與了解。工程溝通管理就是要保證工程信息及時、正確地提取、搜集、傳播、存儲以及最終進展處置，保證工程信息暢通?！案呒壒芾砣藛T往往破費80%的時間以不同的方式進展溝通，普通管理者約花50%的時間用于傳播信息 Ludlow,R.“約75%的信息傳播是由視覺來領(lǐng)悟的，言語只傳播約20%的信息2、溝經(jīng)過程的普通方式發(fā)信者編碼通道譯碼接信者3、溝通的重要性決策和方案的根底組織和控制管理過程的根據(jù)和手段建立和改善人際關(guān)系必不可少的條件勝利指點的重要手段4、溝通方式方法正式溝通、非正式

8、溝通上行溝通、下行溝通、平行溝通單向溝通、雙向溝通書面溝通、口頭溝通言語溝通、體語溝通5、溝通渠道正式二、溝通訊息的搜集1、信息的構(gòu)成現(xiàn)實 客觀存在情感 我們在特定情況下訴諸感情程度的反響。觀念 對本人、社會、文化等的不變的看法觀念 我們察看事物所采取的態(tài)度和客觀看法2、工程信息的表現(xiàn)方式主要的表現(xiàn)方式有書面資料、個別說話、集體口頭方式、技術(shù)方式等。書面資料是工程信息的一種重要表現(xiàn)方式，例如工程進展報告、圖紙、任務(wù)條例、合同條款、說話記錄、各種報表等都是表現(xiàn)工程信息的重要的書面資料。在某些情況下，工程信息也以個別說話的方式表現(xiàn)出來，個別說話包括口頭分配義務(wù)、匯報、任務(wù)檢查、批判、引見情況、談判

9、交涉等。集體口頭方式如任務(wù)討論、會議等。此外工程信息也可以經(jīng)過、電報、電傳、錄像、廣播、電子郵件等方式表現(xiàn)出來，這些方式可稱之為表現(xiàn)工程信息的技術(shù)方式。3、工程管理信息的類型自上而下的工程信息自下而上的工程信息橫向流動的工程信息以顧問室或經(jīng)理辦公室等綜合部門為中心的工程信息工程管理班子與環(huán)境之間進展流動的工程信息三、有效信息溝通的妨礙語義上的妨礙知識閱歷程度的限制知覺的選擇性心思要素的影響組織構(gòu)造的影響溝通渠道的選擇信息量過大環(huán)境混亂無反響四、有效信息溝通的途徑溝通前先廓清概念只溝通必要的信息明確溝通的目的思索溝通時的一切環(huán)境方案溝通時盡能夠聽取他人意見運用準(zhǔn)確的表達進展信息的追蹤與反響言行一

10、致的溝通利用多種溝通方式要著眼于未來應(yīng)該是一位好聽眾五、工程中的溝通場所會見重要人何時出場演講壓服投資者，回答以下問題的轉(zhuǎn)移會議主持人，參與者等的作用談判主題、翻譯、強硬者、協(xié)作人調(diào)查現(xiàn)場、實驗等工程會議的類型工程溝通中常用的工程會議有工程啟動會議工程情況評審會議工程問題處理睬議工程技術(shù)評審會議等。 工程會議工程會議的作用有：協(xié)助定義主要的團隊成員提供了修正、更新和添加團隊所擁有的知識積存的時機 協(xié)助團隊成員努力于工程的進展并堅持努力于工程的開展 提供了一個集體的時機把工程的一切信息綜合起來 溝通中信息接納的方法1目光接觸：2拉近間隔：3提問：4 復(fù)述： 5不時對對方所說的話做出反響： 6多聽

11、少說： 7排除偏見： 8防止含有分心含義的舉動：9防止隨意打斷對方： 10留意聽弦外之音： 11在聽者和說者的角色間適時轉(zhuǎn)換：六、溝通方案 1、工程溝通需求確實定2、目溝通方案編制的過程3、工程溝通管理方案涉及的主要內(nèi)容1、工程溝通需求確實定 工程溝通需求是溝通方案編制的重要根據(jù)，因此確定工程的溝通需求是編制工程溝通方案的重要任務(wù)。工程溝通需求確實定是在信息搜集和加工處置的根底上，對工程利益相關(guān)者的信息需求做出的全面決策，該項任務(wù)涉及到對確定溝通需求所需求的信息的搜集、加工以及對工程的溝通需求的全面決策。 2、工程溝通方案編制的過程 1工程溝通方案編制的前期預(yù)備任務(wù)(需求確認.約束條件,假設(shè)前

12、提) 2工程溝通方案的編制任務(wù)(溝通目的.義務(wù)確認.義務(wù)安排.資源需求) 3工程溝通方案編制的結(jié)果輸出(溝通管理方案3、工程溝通管理方案涉及的主要內(nèi)容 1信息搜集的方式和渠道2信息搜集的歸檔格式3信息發(fā)布的方式和渠道4信息的發(fā)布與運用權(quán)限5預(yù)備發(fā)布信息的詳細闡明6信息發(fā)布的時間表7更新和修訂溝通管理方案的方法8約束條件和假設(shè)前提七、工程溝通控制1、工程進展報告的編寫2、 工程進展報告的編寫方法3、信息發(fā)布1、工程進展報告的編寫1什么是工程進展報告 工程進展報告是用于描畫工程進展情況和獲得的成果，傳送工程執(zhí)行績效的匯總報告。2工程進展報告涉及的主要內(nèi)容 工程進展報告的內(nèi)容主要包括本期工程的進展情

13、況、本期工程實現(xiàn)過程中存在的問題以及處理情況、方案采取的措施、工程的變卦、下一期的工程進展預(yù)期目的等。3工程進展報告的類別工程進展報告普通有日常報告、例外報告和特別分析報告三種。第一、日常報告是有規(guī)律地報告工程日常信息的報告。日常報告可以根據(jù)資源利用期限提供，也可以每周甚至每日提供。第二、例外報告用于報告與方案存在艱苦差別的例外情況，并找出存在差別的緣由與處理方法，普通在為工程管理決策提供信息的報告上運用這種報告方式。第三、特別分析報告常用于宣傳工程特別是工程的研討成果或是對工程實施中發(fā)生的一些問題進展特別評述。 4工程進展報告的編寫根據(jù)第一、工程方案第二、任務(wù)結(jié)果第三、其他工程記錄 2、工程

14、進展報告的編寫方法1進度報告方法 進度報告方法就是利用多種方法報告進度信息的方法，最常用的是橫道圖、里程碑表、關(guān)鍵道路圖和“香蕉曲線圖。 2費用報告方法 最常用的費用報告方法是費用報告表和S曲線。 3綜合報告方法 綜合報告就是將費用和進度兩方面都在同一個報告內(nèi)反映，以便可以完好地描畫工程情況。最常見的綜合報告方法是掙值法。 橫道圖 里程碑圖 關(guān)鍵道路圖“香蕉曲線圖時間100%LS曲線ES曲線實踐進度優(yōu)化曲線 項目名稱 項目所有者 項目執(zhí)行者 信息號 報告日期 工作編號 工作名稱 工作情況 計劃 實際 估計 Tfi-j Di-j/月 ESi-j月、日EFi-j月、日 工時/月 開始月、日 結(jié)束月

15、、日 工時/月 結(jié)束月、日 原有/天剩余/天 123456789101112131320涵洞基礎(chǔ)施工提前完成52000.5.12000.9.3052000.4.202000.9.105/填表人:楊愛華以某鐵道工程工程為例表1工程進度方案執(zhí)行情況報告表 填表時間:2003-07-21表2 工程關(guān)鍵點檢查報告 關(guān)鍵點名稱 站場土石方路基防護檢查組名稱 寶中鐵路7標(biāo)段進度管理領(lǐng)導(dǎo)小組檢查組負責(zé)人 王大帥報告人 楊愛華報告日期 2001.9.10報告份數(shù) 6對關(guān)鍵點的目標(biāo)描述 實際進度與計劃工期比較，提前關(guān)鍵點實際時間與計劃時間相比 提前2個月交付物是否能滿足項目要求 滿足要求預(yù)計項目發(fā)展趨勢 總工期

16、可望提前2個月檢查組負責(zé)人的審核意見：實際進度教計劃工期提前 簽名：楊愛華 日期： 2001.9.10表3 工程執(zhí)行形狀報告 任務(wù)名稱（項目或工作） 托盤式擋墻墻身任務(wù)編碼 1540報告日期 2000.12.31狀態(tài)報告份數(shù) 6實際進度與計劃進度比較 滯后已用時間、尚需時間與計劃總時間比較 已用時間推遲，尚需時間與計劃時間僅剩下 月提交物能否滿足項目要求 不能滿足要求任務(wù)能否按期完成 能按期完成目前人員配備情況 不能滿足要求目前技術(shù)狀況 滿足施工組織設(shè)計要求任務(wù)完成預(yù)測 能保證托盤式擋墻子項總工期潛在風(fēng)險分析及建議 風(fēng)險：投入大。建議：（1）增加人力設(shè)備資源；（2）墻身施工（1530）提早開工

17、。任務(wù)負責(zé)人審核意見 情況屬實，同意以上建議。簽名：楊愛華 日期： 2000.12.31表4 義務(wù)完成報告 任務(wù)名稱及編碼 滑坡體加固1420任務(wù)完成日期 2000.9.20已完成任務(wù)基本情況 交付物的性能特點 交付物性能滿足設(shè)計要點，是寶中鐵路第七標(biāo)段風(fēng)險最大的項目實際工時與計劃工時比較 提前10天實際成本與計劃成本比較 ACWP-BCWS=20萬元0，成本節(jié)約遇到的重大問題及解決辦法 滑坡體加固方案在開工前進行了專家論證緊后工作情況 緊后工作名稱及編碼 站場土石方1600緊后工作計劃及措施 可以提前10天開工評審意見：進度超前，下道工序可以提前開工 評審人：楊愛華 評審日期：2000.9.

18、30 項目負責(zé)人審核意見：站場土石方提前 簽名：王大帥 日期：2000.9.30 表5 艱苦突發(fā)事件報告 事件發(fā)生時間 2000.12.31事件發(fā)生部位 擋墻托盤施工事件描述 因測量放線偏差，造成托盤位置偏差事件對項目影響程度說明 造成50m托盤砼施工報廢，損失10萬元事件發(fā)生原因分析 控制點產(chǎn)生了位移建議采取的措施 加強控制點的復(fù)測及保護項目負責(zé)人審核意見：明確責(zé)任，增強測量技術(shù)人員數(shù)量 簽名：王大帥 日期：2001.元.5日 表6 工程變卦報告 項目名稱 A涵洞基礎(chǔ)開挖項目負責(zé)人 王大帥項目變更原因 實際地形與施工圖描述的地形內(nèi)容不一致項目變更替代方案描述 A涵洞位置前移50m，變更后的中

19、心里程為DK136700估計項目變更對進度的影響 推遲半個月變更所涉及到的相關(guān)單位 寶中復(fù)線指揮部、鐵二院、城鐵監(jiān)理、工管中心項目負責(zé)人審查意見：建議移動位置 簽名：王大帥 日期：2000.3.20 項目主管部門審查意見：同意設(shè)計院意見 簽名：楊愛華 日期：2000.3.30 項目名稱 采空處理報告日期 2000.3.31關(guān)鍵問題 任務(wù)范圍變化情況 工作量增加了1000m2進度狀況 與計劃進度吻合費用狀況 BCWP400萬元，ACWP399.6萬元，BCWP-ACWP0，略有盈利質(zhì)量狀況 滿足鐵路驗收要求技術(shù)狀況 采用了國內(nèi)先進技術(shù)進行采空處理對跟蹤項目的解釋：工作量增加了1000m2，工期沒

20、有延誤未來設(shè)想 任務(wù)計劃 ：問題和辦法 ：新技術(shù)的應(yīng)用增加了成本完成人： B 日期：2000.3.31 評審人：王大帥 日期：2000.4.5 表7 工程進度報告 表8 工程管理報告 項目名稱 寶中鐵路第七標(biāo)段項目號 1300報告日期 2000.12.31報告份數(shù) 6狀態(tài)總結(jié) 已完任務(wù)或工作占用時間占總工期的比例 50%已完工程量或工作量占總工程量或工作量的比例 已完任務(wù)或工作實際時間、費用及質(zhì)量狀況 已完任務(wù)或工作計劃時間、費用及質(zhì)量要求情況 實際工期教計劃工期提前，費用節(jié)約，質(zhì)量評定：合格率100、優(yōu)良率93提交物狀況 目前狀態(tài)對項目工期的影響程度預(yù)測 總工期可望提前2個月目前狀態(tài)對項目費

21、用的影響程度預(yù)測 實際成本可節(jié)約200萬元目前狀態(tài)對項目質(zhì)量的影響程度預(yù)測 有利于優(yōu)良率提高人員配備情況 滿足計劃要求技術(shù)狀況 滿足設(shè)計要求項目完成情況評估 比計劃工期提前，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高，成本節(jié)約其他需說明的事項 /審核意見：工期提前 審核人：楊愛華 審核時間：2001.元.1 項目經(jīng)理意見：工期提前 項目經(jīng)理：王大帥 日期：2001.元.3日期 天氣情況 水文情況 備注 2000.3.1白天：晴 最高氣溫20。夜晚：多云 最低氣溫13。水位標(biāo)高150.0天氣、水文情況正常 記錄人：楊愛華表9 氣候、水文資料日記錄表記錄日期:2000.3.1 填表時間:白天14:00;晚上:21:003、信息

22、發(fā)布1什么是信息發(fā)布 信息發(fā)布就是以有用的格式及時地向工程利益相關(guān)者提供其所需求的信息。信息發(fā)布一方面需求滿足溝通管理方案的要求，另一方面也需求對未列入溝通管理方案的暫時信息需求做出應(yīng)對。 2信息發(fā)布的根據(jù) 1溝通管理方案 2工程方案 3工程方案的任務(wù)結(jié)果3信息發(fā)布的工具和技術(shù) 1溝通技藝 2信息查詢系統(tǒng) 3信息發(fā)布系統(tǒng) 4信息發(fā)布的結(jié)果第三章 工程的風(fēng)險管理風(fēng)險的概念風(fēng)險的類型風(fēng)險管理過程風(fēng)險應(yīng)對戰(zhàn)略一、風(fēng)險的概念風(fēng)險是損失發(fā)生的能夠性1、主體2、損失3、能夠性風(fēng)險=損失能夠性風(fēng)險=危險+保險風(fēng)險大小損失概率能夠性風(fēng)險增大高度風(fēng)險區(qū)中度風(fēng)險區(qū)低度風(fēng)險區(qū)降低風(fēng)險的思緒損失概率能夠性風(fēng)險增大高度

23、風(fēng)險區(qū)中度風(fēng)險區(qū)低度風(fēng)險區(qū)風(fēng)險大小之人的風(fēng)險態(tài)度W財富U成效值風(fēng)險喜好風(fēng)險中庸風(fēng)險厭惡二、風(fēng)險的類型純粹風(fēng)險、投機風(fēng)險自然風(fēng)險、人為風(fēng)險可管理風(fēng)險、不可管理風(fēng)險總體風(fēng)險、部分風(fēng)險不同承當(dāng)者的風(fēng)險三、風(fēng)險管理過程明確目的風(fēng)險識別風(fēng)險評價設(shè)計、評價、抉擇風(fēng)險應(yīng)對方案實施方案評價與審核工程系統(tǒng)風(fēng)險管理 管理目的系統(tǒng)方法管理組織風(fēng)險信息工程文化四、工程風(fēng)險產(chǎn)生的緣由工程風(fēng)險：呵斥工程達不到預(yù)期目的甚至失敗的能夠性。IBM咨詢集團發(fā)現(xiàn)68%的顧客/效力器工程耗時太長、55%的工程本錢超出預(yù)算。公布超越80%的擔(dān)任人對企業(yè)業(yè)務(wù)流程在造BPR的任務(wù)感到絕望。1、工程的未來性2、工程的復(fù)雜性3、工程環(huán)境的變化

24、4、工程中人的要素現(xiàn)代工程風(fēng)險產(chǎn)生的緣由1、消費極度復(fù)雜的產(chǎn)品2、依賴多種數(shù)據(jù)來源3、采用功能交叉的方法4、工程管理與企業(yè)戰(zhàn)略的嚴(yán)密結(jié)合5、產(chǎn)品從概念到市場的時間縮短6、滿足顧客需求7、市場的國際化8、鼓勵參與者獲得更大的合伙權(quán)和一切權(quán)9、分散運營10、運用更多專業(yè)技術(shù)11、依賴更復(fù)雜的工具五、風(fēng)險管理戰(zhàn)略風(fēng)險逃避風(fēng)險減輕風(fēng)險自擔(dān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險共擔(dān)風(fēng)險控制風(fēng)險融資工程風(fēng)險應(yīng)對選擇戰(zhàn)略損失小 損失大 概率大 概率小 ABCD第四章 工程的集成管理 1、工程集成管理概述2、綜合平衡的原那么3、工程集成管理的主要內(nèi)容4、綜合平衡的方法5、工程變卦管理一、工程集成管理的概念工程集成管理是指為確保工程各項任務(wù)可以有機地協(xié)調(diào)和配合所開展的綜合性和全局性的工程管理任務(wù)和過程。工程集成管理的主要任務(wù)包括如下幾個方面： 1工程集成方案的制定 2工程集成方案的實施 3工程變動的總更控制二、綜合平衡原那么 1系統(tǒng)性原那么 綜合平衡是從方案全局出發(fā)，對方案的各個構(gòu)成部分,各個主要要素,整個方案目的體系進展的全面平衡。綜合平衡是把整個方案都看作是一個系統(tǒng),不是追求部分的、單