物流中心的管理信息系統(tǒng)

1、17/18物流中心治理與信息系統(tǒng)5.1 物流中心組織與治理模式 5.1.1 經(jīng)營治理模式 5.1.2 運作形式和內(nèi)容 5.1.3 組織治理與定員5.2 馬鞍山市工商企業(yè)物流服務(wù)設(shè)計方案 5.2.1 馬鞍山鋼鐵集團服務(wù)方案 5.2.2 其它客戶服務(wù)方案5.3 物流中心信息系統(tǒng)第五章 物流中心治理與信息系統(tǒng)5.1物流中心組織與治理模式5.1.1經(jīng)營治理模式馬鞍山市物流中心能夠按照如下模式建設(shè)、經(jīng)營和治理：由馬鞍山物流中心建設(shè)指揮部(項目業(yè)主)對物流中心項目進行總體策劃，由該指揮部聘請專家進行功能、作業(yè)流程、治理制度設(shè)計，請專業(yè)設(shè)計公司進行工程設(shè)計并編制項目總體設(shè)計方案，指揮部技專業(yè)設(shè)計公司提交的總

2、體設(shè)計方案組織項目建設(shè)的招標(biāo)。從投標(biāo)的公司中選擇一家或幾家公司進行項目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠采取BoT方式成立或引入專業(yè)的物業(yè)治理公司對物流中心的設(shè)施設(shè)備進行治理。由指揮部組織招商，重點引進馬鞍山市各大中型工商企業(yè)以及具有國際品牌的國內(nèi)外大客戶，他們具有較大的物流業(yè)務(wù)需求。成立并引入專業(yè)物流治理公司對物流中心的物流業(yè)務(wù)進行治理。采納上述模式建立物流中心，體現(xiàn)了一種供應(yīng)鏈合作關(guān)系，并充分發(fā)揮了各參與公司專業(yè)化分工的優(yōu)勢5.1.2運作形式和內(nèi)容 馬鞍山物流中心經(jīng)營者將采納第三方物流形式，向外部用戶提供物流服務(wù)，其形式又稱“契約物流”或“合同型物流”。物流中心擯棄傳統(tǒng)儲運 “我們能為顧客提供什么服務(wù)”

3、的經(jīng)營方式，而以“顧客的需要確實是我們的服務(wù)”為宗旨，為客戶提供全方位、一體化服務(wù)。物流中心是具有多功能(如倉儲、運輸、配送等)的專業(yè)物流組織，同時也是具備集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服務(wù)于一體的物流組織。它提供的物流服務(wù)將高度專業(yè)化。 物流中心運作項目內(nèi)容： 1物流策略系統(tǒng)： 2EDI(電子數(shù)據(jù)交換)能力： 3報表治理； 4物資集運： 5選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理： 6信息治理： 7倉儲： 8咨詢： 9運費支付； 10運費談判。降低物流成本，是使用第三方物流的最般效果：使顧客得以信息共享，是第三方物流成功的關(guān)鍵。目前，專門多跨國物流公司在中國的經(jīng)營策略差不多上進展第三方物流，他們憑

4、借借雄厚的資余和技術(shù)優(yōu)勢，先進的治理經(jīng)驗和較高的知名度，重點為數(shù)家大客戶提供第三方物流服務(wù)，取得了十分豐厚的收益。開展第三方物流服務(wù)同樣是馬鞍山物流中心進展的要緊途徑。5.1.3 組織治理與定員（1）組織治理 馬鞍山物流中心依照國家經(jīng)濟體制改革的要求和社會主義市場經(jīng)濟的原則，按現(xiàn)代企業(yè)制度組建有限責(zé)任公司，股東會為公司最高權(quán)利機構(gòu)，下設(shè)董事會和監(jiān)事會，并實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理主持日常的經(jīng)營活動。公司將設(shè)立專家咨詢委員會，委員會受董事會托付參與公司重大經(jīng)營決策活動，提出決策意見供董事會決策參考。咨詢委員會同意公司就行業(yè)政策、科學(xué)技術(shù)及經(jīng)營治理方面的咨詢，對總經(jīng)理的工作提出建議和意

5、見。（2）組織機構(gòu) 馬鞍山物流中心作為二十一世紀(jì)的大型物流企業(yè)，在組織治理體制的規(guī)劃方面將具備信息時代的特點。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)將由傳統(tǒng)的金字塔結(jié)構(gòu)向扁平結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，從而提高企業(yè)的整體效率，適應(yīng)以后市場多變的要求。 當(dāng)前關(guān)于“流程重組”(企業(yè)重組)的研究在我國差不多進入探討時期，在物流中心進展初期，仍沿用傳統(tǒng)的金字塔組織治理體制結(jié)構(gòu)，其組織機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖如下：文 秘勞 動 人 事動動總 務(wù)動動聯(lián) 營 單 位動動分 支 機 構(gòu)動動聯(lián) 網(wǎng) 單 位動動駐 外 機 構(gòu)動動網(wǎng) 絡(luò) 維 護動動各 信 息 臺動動業(yè) 務(wù) 協(xié) 調(diào)動動餐 飲 住 宿動動休 閑 娛 樂動動安 全 監(jiān) 察動動警 衛(wèi) 保 險動動技 術(shù) 培 訓(xùn)動動

6、綜 合 部財 務(wù) 部信 息 開 發(fā) 部經(jīng) 營 管 理 部安 全 保 衛(wèi) 部總 經(jīng) 理專家咨詢委員會董 事 會監(jiān) 事 會股 東 會 （3）中心機構(gòu)設(shè)置和崗位定編物流中心：物流中心設(shè)：經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名。下設(shè)：7部1室1場。職工合計319人。1、打算處理部 5人部門經(jīng)理 1名（計算機、通訊專業(yè)，大學(xué)以上學(xué)歷者，有治理經(jīng)驗）。技術(shù)主管 1名（計算機、通訊專業(yè)，大學(xué)以上學(xué)歷者）。微機操作員 1名（熟悉聲訊工作的數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用，錄入速度每分鐘100字以上）。2、業(yè)務(wù)部 8人部門經(jīng)理 1名（明白營銷，治理專業(yè)，大專以上學(xué)歷者，有貨運營銷工作經(jīng)驗）。業(yè)務(wù)員 1名（具有貨運營銷經(jīng)驗）。微機操作員 1名（熟悉聲

7、訊工作的數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用，錄入速度每分鐘100字以上）。3、運輸部：240人 下設(shè)：運輸一部（80人）、運輸二部（160、屬掛戶）部門經(jīng)理 2名（具備貨運營銷經(jīng)驗）。調(diào)度員 2名（熟悉公路運輸經(jīng)驗）。安全員 4名（具備安全治理資格）。駕駛員、行車員、起重工592人。4、倉儲部：5人部門經(jīng)理 1名理貨員 4名5、財務(wù)部：2人主辦會計 1名（大專以上學(xué)歷，具備資格）出納會計 1名（具有會計證）6、辦公室 2人主任 1名秘書 1名（有秘書工作經(jīng)驗）7、停車場 10人主任 1名門衛(wèi)保安人員 9 名8、維修服務(wù)部 30人部門經(jīng)理 1名修理人員 49 名9、配件部 10人部門經(jīng)理 1名材料治理員 2名營業(yè)員

8、7名10、財務(wù)部 3人部門主管 1人（具有資格）主辦會計 1名（具有資格證，大專以上學(xué)歷）出納會計 1名（具有會計證）11、技術(shù)部 4人部門經(jīng)理 1名技術(shù)員 3名（大專以上學(xué)歷，資格證書）5.2 馬鞍山市工商企業(yè)物流服務(wù)設(shè)計方案馬鞍山市物資豐富，工農(nóng)業(yè)優(yōu)勢明顯，其中馬鋼（集團）、星馬汽車股份有限公司、山鷹紙業(yè)股份公司等將是市馬鞍山物流中心最要緊、最直接、最穩(wěn)定的服務(wù)對象。5.2.1馬鞍山鋼鐵集團服務(wù)方案目前鋼鐵是整個馬鞍山是的支柱產(chǎn)業(yè)，馬鋼集團的要緊產(chǎn)品是鐵礦石、鐵精礦、燒結(jié)礦、生鐵、鋼、鋼材和焦炭等8大類、34個品種、3000多個規(guī)格?？偖a(chǎn)量為2568.05萬噸。因此能夠講馬鋼集團是該物流中

9、心的最大的客戶。馬鞍山物流中心能夠為馬鋼（集團）制定出一套優(yōu)化產(chǎn)成品流通渠道的具體做法和規(guī)劃方案，這是一項以消費者為中心，以市場為導(dǎo)向，以提高供應(yīng)鏈運行效率為目標(biāo)的物流治理改革，并建立集團與各客戶之間物流、信息流和資金流全部由計算機網(wǎng)絡(luò)治理的智能化配送體系。具體做法：物流中心通過信息平臺設(shè)立一倉儲調(diào)度中心，對全國市場區(qū)域的倉儲活動進行重新規(guī)劃，對產(chǎn)品的倉儲、轉(zhuǎn)庫進行實行統(tǒng)一治理和操縱。由提供單一的倉儲服務(wù)，到對產(chǎn)成品的市場區(qū)域分部、流通時刻等全面的調(diào)整、平衡和操縱，倉儲調(diào)度成為銷售過程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。物流中心作為提供運輸服務(wù)的“賣方”， 引進現(xiàn)代物流理念和技術(shù)，并完全按照市場機

10、制運作，通過競價投標(biāo)引入專業(yè)運輸隊伍，確保技規(guī)定要求，以最短的時刻、最少的環(huán)節(jié)和最經(jīng)濟的運送方式將產(chǎn)品送至目的地。同時，物流中心還可建立在NTERNE丁信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng)將物流、信息流、資合流全面統(tǒng)一在計算機網(wǎng)絡(luò)的智能化治理之下，建立起各分公司與總公司之間的快速信息通道，及時掌握各地最新的市場庫存、物資和資金流淌情況，為制定市場策略提供準(zhǔn)確的依據(jù)，同時簡化了業(yè)務(wù)運行程序，提高了銷售系統(tǒng)動作效率，增強了企業(yè)的應(yīng)變能力。同時物流中心還可對運輸倉儲過程中的各個環(huán)節(jié)進行重新整合優(yōu)化，以減少運輸周轉(zhuǎn)次數(shù)，壓縮庫存、縮短產(chǎn)品倉儲和周轉(zhuǎn)時刻等。具體做法如：依照客戶訂單，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運往港、站；省

11、內(nèi)訂貨從生產(chǎn)廠直接運到客戶倉庫。如此，每噸的成本就能夠下降。同時對倉儲的存量作了科學(xué)的界定，并規(guī)定了上限和下限。低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限再安排生產(chǎn)，如此使倉儲成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”，從全然上改變了庫存積壓和市場斷檔的尷尬局面，滿足了市場對其產(chǎn)品的需求。那個產(chǎn)品物流體實現(xiàn)了環(huán)環(huán)相扣，銷售部門依照各地銷售網(wǎng)絡(luò)的要貨打算和市場預(yù)測，制定銷售打算，并反饋給物流中心；物流中心倉儲系統(tǒng)依照銷售打算和庫存及時向生產(chǎn)企業(yè)傳遞要貨信息；生產(chǎn)廠有針對性地組織生產(chǎn)，物流中心則及時地調(diào)度運力，確保交貨質(zhì)量和交貨期。同時銷售代理商在有了穩(wěn)定的貨源供應(yīng)后，能夠從人、財、物等方面進一步降低銷售成本，增加效益。依照馬

12、鋼集團的物流特點，馬鞍山物流中心將有針對性地制定其具體服務(wù)內(nèi)容：1JIT、(適時治理)物流打算物流中心通過先進的信息系統(tǒng)、為供應(yīng)商提供培訓(xùn)服務(wù)及治理經(jīng)驗，優(yōu)化了運輸路線和運輸方式、降低了庫存成本、減少了收貨人員及成本，同時為貨主提供了更多更好的信息支持。2對成品進行再加工處理。通過大型物資倉儲及加工區(qū)堆成品將才依照客戶的需求盡心再加工處理，然后進行分裝。3全面運輸治理物流中心開發(fā)了一套計算機系統(tǒng)專門用于為客戶選擇最好的承運人，使用該系統(tǒng)客戶能夠得到如下利益：使運輸方式最經(jīng)濟，在選定的運輸方式中選擇最佳的承運人；對零星分散的運輸作業(yè)進行操縱，減少回程車輛放空，治理進出運輸，能夠進行電子運單處理，

13、能夠?qū)\輸過程進行監(jiān)控等。4業(yè)務(wù)過程重組中心使用一套專業(yè)化業(yè)務(wù)重組軟件，能夠?qū)蛻舻臉I(yè)務(wù)運作過程進行診斷，并提出專業(yè)化的業(yè)務(wù)重組建議。5專業(yè)化合同制運輸中心的此項功能能夠為客戶提供的服務(wù)有：依照預(yù)先設(shè)定的成本提供可靠的運輸服務(wù)，提供靈活的運輸治理方案，提供從購車到聘請司機直至優(yōu)化運輸路線的一攬子服務(wù)，降低運輸成本，提供一體化的、靈活的運輸方案。5.2.2 其它客戶服務(wù)方案 對其它企業(yè)務(wù)除了以上馬鋼設(shè)計1、2、3、4、5還能夠同時提供以下服務(wù)：1合同制倉儲服務(wù)物流中心推出的此項服務(wù)減少了貨主建設(shè)倉庫的投資，同時通過在倉儲過程中采納CAD技術(shù)、執(zhí)行勞動標(biāo)準(zhǔn)、實行目標(biāo)治理和作業(yè)監(jiān)控來提高勞動生產(chǎn)率。

14、2配送中心進行如下加工作業(yè)：簡單的組裝、合并與加固、包裝與再包裝、JIT配送貼標(biāo)簽等。3回程集裝箱治理中心提供服務(wù)包括；回程集裝箱的跟蹤、排隊、清洗、儲存等，能夠降低集裝箱的破損率，減少貨主的集裝箱治理成本，保證物資的安全，對環(huán)保也有好處。5.3 物流中心信息系統(tǒng)馬鞍山市物流中心信息服務(wù)系統(tǒng)覆蓋馬鞍山地區(qū)各道路、水路、鐵路貨運站場和工商企業(yè)客戶，輻射全省各地區(qū)的各物流企業(yè)和交通運輸治理部門和其它相關(guān)物流行業(yè)，是馬鞍山物流中心的神經(jīng)中樞，是匯總?cè)∥锪髦卫硇畔?、服?wù)信息、生產(chǎn)信息的中心之一，也是與全國各省市物流基地和交通部相聯(lián)的樞紐。它處理的信息量大，信息面廣，必須具備通信信息服務(wù)和技術(shù)服務(wù)兩個

15、功能，需建立適應(yīng)大量存貯、傳遞速度快、信息處理速度快的計算機通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它的服務(wù)對象要緊是馬鞍山地區(qū)乃至省內(nèi)外的各物流基地、工商企業(yè)和各級治理部門。收集匯總馬鞍山地區(qū)各工商企業(yè)供銷、運輸信息和各儲運單位、貨場、物資交易所等信息，并向省內(nèi)外的物流基地傳遞這些信息，同時收集市內(nèi)外、省內(nèi)外物流基地的儲運信息反饋給市內(nèi)、省內(nèi)的各物流中心、物資交易場所。它還向省內(nèi)和交通部的物流治理部門提供常镕地區(qū)的物流數(shù)據(jù)，供各方面查詢和檢查。以上功能的實現(xiàn)要求馬鞍山物流中心的信息服務(wù)系統(tǒng)的微機治理網(wǎng)絡(luò)與各物流基地、工商企業(yè)客戶、儲運單位進行聯(lián)網(wǎng)形成一個內(nèi)聯(lián)全省各物流中心、各工商企業(yè)、儲運單位，外聯(lián)交通部和外省物流基

16、地的物流信息網(wǎng)絡(luò)。5.3.1 功能設(shè)計 馬鞍山物流中心其信息平臺要緊由信息交易大廳、信息臺、遠(yuǎn)程交易所等部分組成，負(fù)責(zé)物流信息網(wǎng)的經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與維護以及安全治理工作，其具體功能與作用如下：（1）銷售販賣功能：以商業(yè)活動的相關(guān)業(yè)務(wù)，訂單處理、采購定價和市場分析。（2）倉儲保管功能：以倉儲作業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)，進、銷、存資料治理儲位治理和庫存治理。（3）輸、配、送功能：以配送運送的調(diào)度和指派工作為主，揀貨打算、配派車輛和路線規(guī)劃。（4）信息提供功能：進一步提供分析完整的治理信息，成績治理、決策分析和資源打算。同時也能夠為貨主提供查詢運力信息和公布貨源信息服務(wù)，為車主提供查詢貨源信息和公布運源信息服務(wù)，

17、實現(xiàn)本地與異地貨源和運力信息的共享；為客戶提供查詢倉儲庫存信息，保證市場供應(yīng)、分銷活動的開展。（5）安全保障功能：通過對車主身份識不、驗證，確保物資運輸?shù)陌踩?。?）物資信息的統(tǒng)計分析功能：通過倉儲信息網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫，掌握貨源產(chǎn)生的時刻、數(shù)量、流向以及運力結(jié)構(gòu)、運價有關(guān)資料，為物流治理部門在制訂行業(yè)法規(guī)政策時提參考依據(jù)。5.3.2系統(tǒng)框架信息服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計目的在于利用現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)為手段，為貨源單位、儲運單位或個人，以及中介服務(wù)機構(gòu)制造開放性，網(wǎng)絡(luò)化公路貨運交易信息交換環(huán)境，以達(dá)到在市場經(jīng)濟條件下通過信息服務(wù)的手段實現(xiàn)儲運資源優(yōu)化配置的目的。信息服務(wù)系統(tǒng)滿足貨源單位或個人，儲運單位或個人，以及中介服務(wù)機構(gòu)對物流交易的需求，為各客戶提供信息服務(wù)，利用當(dāng)代計算機的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和各種通信手段在國際互聯(lián)網(wǎng)上，在交易所的大屏幕上，在微機上以及電話上為用戶提供貨運交易信息查詢、信息公布。為物流治理部門提供市場行情，提供統(tǒng)計、匯總資料及指導(dǎo)物流市場，公布政府文件的環(huán)境和場所。信息服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由四部分組成：（1）建立主頁，公布政府各類文件，調(diào)控指導(dǎo)市場，匯總各交易場站的交易信息， 向交通部提供報表，與各地區(qū)物流中，L1交換信息，也能夠直接向用戶提供信息。負(fù)責(zé)整個網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)治理和安全治理。（2）信息