項(xiàng)目6手動(dòng)變速器ppt課件

1、工程6 手動(dòng)變速器根本構(gòu)造與原理教學(xué)目的1. 掌握二軸手動(dòng)變速器的構(gòu)造和各檔動(dòng)力傳動(dòng)道路；2. 掌握二軸手動(dòng)變速器的拆裝、檢修。6.1 變速器概述看看變速器的錄像。6.1 變速器概述三、普通齒輪傳動(dòng)的根本原理1. 傳動(dòng)比i12=n1/n2=z2/z1i121，減速；i121，減速檔，且i 越大，檔位越低；i =1，直接檔；i 1，超速檔。如捷達(dá)王五檔變速器的檔位情況如下：i1=3.455i2=1.944i3=1.370i4=1.032i5=0.850iR=3.1676.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)前面已提及，手動(dòng)變速器包括變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和支配機(jī)構(gòu)兩大部分。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是變速器的主體，按任務(wù)軸的數(shù)

2、量(不包括倒檔軸)可分為兩軸式變速器和三軸式變速器。 一、 二軸變速器先觀看二軸變速器構(gòu)造與原理的錄像，再詳細(xì)分析典型變速器的詳細(xì)構(gòu)造和動(dòng)力傳動(dòng)道路。1. 發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置的兩軸變速器1) 傳動(dòng)系布置6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2) 構(gòu)造6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3) 各檔傳動(dòng)道路6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4) 拆裝和檢修a. 齒輪和軸承的檢修目視檢查齒面能否有斑點(diǎn)，假設(shè)斑點(diǎn)細(xì)微可以用油石修磨；假設(shè)斑點(diǎn)面積超越15%，那么應(yīng)改換齒輪；檢查齒厚，假設(shè)齒厚磨損超越0.2mm，那么應(yīng)改換齒輪；檢查齒長(zhǎng)的磨損，假設(shè)磨損超越15%，那么應(yīng)改換齒輪；裝好軸承和內(nèi)座圈后，用百分表檢查齒輪與內(nèi)座

3、圈之間的間隙，假設(shè)超標(biāo)應(yīng)該改換軸承。留意：齒輪應(yīng)成對(duì)改換。6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)b. 輸入軸、輸出軸的檢修目視檢查輸入軸、輸出軸，不應(yīng)有裂紋，軸徑及花鍵不應(yīng)有嚴(yán)重磨損，軸上的齒輪不應(yīng)有斷齒和嚴(yán)重磨損，否那么應(yīng)改換；檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，不應(yīng)超越0.05mm，否那么應(yīng)改換或校正。6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)c. 同步器的檢修將同步環(huán)壓在各自齒輪的錐面上，按壓轉(zhuǎn)動(dòng)同步環(huán)時(shí)要有阻力，用塞尺丈量環(huán)齒與輪齒之間的間隙a，假設(shè)不符合規(guī)定，應(yīng)改換同步環(huán)。 6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2. 發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置的兩軸變速器1) 構(gòu)造6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2) 動(dòng)力傳動(dòng)道路a. 一檔6.2

4、手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)b. 二檔6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)c. 三檔6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)d. 四檔6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)e. 倒檔6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3. 其他二軸變速器奧迪100 五檔變速器。6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、三軸變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以EQ1092為例。1. 根本構(gòu)造2. 各檔傳動(dòng)道路6.2 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)普通齒輪變速器的換檔方式有三種：直齒滑動(dòng)齒輪接合套同步器6.3 同步器一、同步器的功用1. 功用使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間；且防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換檔沖擊。2. 無同步器的換檔過程以高、低檔互換引見如

5、何換檔。6.3 同步器1) 低檔四檔換高檔五檔2) 高檔五檔換低檔四檔6.3 同步器二、 同步器的構(gòu)造與任務(wù)原理分類：鎖環(huán)式和鎖銷式同步器。1. 鎖環(huán)式慣性同步器先觀看錄像。 6.3 同步器1) 構(gòu)造6.3 同步器2) 任務(wù)原理a. 空檔時(shí)b. 掛檔c. 鎖止d. 同步掛檔6.3 同步器3) 裝配要點(diǎn)6.3 同步器2. 鎖銷式同步器6.3 同步器先觀看錄像。6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)一、直接支配式6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)二、遠(yuǎn)間隔支配式6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)三、換檔鎖安裝對(duì)支配機(jī)構(gòu)的要求：a) 要有自鎖安裝，防止自動(dòng)脫檔或掛檔；b) 要有互鎖安裝，防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔位；c) 要有倒檔鎖安裝，防止誤掛倒檔。6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)1. 自鎖安裝自鎖鋼球與自鎖彈簧6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)齒端倒斜面6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)減薄齒6.4 手動(dòng)變速器支配機(jī)構(gòu)2. 互鎖安裝6.4