基坑與樁基工程安全管理課件

1、基坑與樁基工程安全培訓(xùn)材料編制單位：中建二局上海分公司編制人： 張建峰聯(lián)系電話期：2012年 8月12日版次：A 目錄一、前言（簡(jiǎn)介）二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單三、法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容四、風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)五、良好實(shí)踐六、典型缺陷七、案例分析一、前言（簡(jiǎn)介） 一、前言 基坑支護(hù)工程是建筑施工中不可或缺的一種施工方法，它包括地下連續(xù)墻、排樁支護(hù)、重力式檔土結(jié)構(gòu)、噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)和組合式支護(hù)結(jié)構(gòu)等形式，其施工過(guò)程極易發(fā)生坍塌傷亡事故。建設(shè)部建筑工程預(yù)坊坍塌事故若干規(guī)定中明確指出，基坑支護(hù)是多發(fā)事故專項(xiàng)治理的主要內(nèi)容之一應(yīng)制定預(yù)防坍塌事故的安全技術(shù)措施，做

2、好施工組織，確保安全。建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）也明確規(guī)定基坑支護(hù)工程必須編制施工組織設(shè)計(jì)，否則該項(xiàng)為“零分項(xiàng)”。因此加強(qiáng)基坑支護(hù)工程技術(shù)安全措施至關(guān)重要。二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1、GB5007-2002 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 2、GB50021-2001 巖土工程勘察規(guī)范 3、GB50086-2001 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 4、GB50202-2002 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 5、GB50330-2002 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 6、GB50164-92 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 7、GB50497-200

3、9 建筑基坑工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 1、CECS01:2004 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南 2、CECS22:2005 巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程 3、CECS96:97 基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程 4、CECS161:2004 噴射混凝土加固技術(shù)規(guī)程適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單建筑工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1、建筑變形測(cè)量規(guī)范 JGJ8-2007 2、 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 JGJ50/T10-95 3、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 4、 高層建筑巖土工程勘察規(guī)范 JGJ72-2004 5、 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-200

4、2 6、 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-2008 7、 建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 JGJ106-2003適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單 8、 鋼筋直螺紋接頭技術(shù)規(guī)程 JGJ109-96 9、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范 JGJ120-99 10、建筑地基基礎(chǔ)加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范 JGJ123-2000 11、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ160-2008 三、法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容常用支護(hù)結(jié)構(gòu)水泥土墻支護(hù)1、水泥土墻支護(hù)（重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)）（1）組成和特點(diǎn) 水泥土攪拌樁（或稱深層攪拌樁）：是重力式圍護(hù)墻，利用水泥作為固化劑，通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，在地基深處將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)

5、生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)水泥加固土。 水泥土墻宜用：于坑深6m；基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一、二級(jí)；地基土承載力150kPa的情況。水泥土墻的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：由于坑內(nèi)無(wú)支撐，便于機(jī)械化快速挖土；擋土又防滲，比較經(jīng)濟(jì)。 缺點(diǎn)：不宜用于深基坑；位移相對(duì)較大；墻體厚度大，有時(shí)受周圍環(huán)境限制。 高壓噴射旋噴樁 是利用鉆機(jī)將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設(shè)計(jì)高程，將預(yù)先配制好的漿液通過(guò)高壓發(fā)生裝置從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來(lái)，直接破壞土體，噴射過(guò)程中，鉆桿邊旋轉(zhuǎn)邊提升，使?jié){液與土體充分?jǐn)嚢杌旌?，在土中形成一定直徑的柱狀固結(jié)體，從而使地基達(dá)到加固。 特點(diǎn)：施工占地少、

6、振動(dòng)小、噪音較低，但容易污染環(huán)境，成本較高，對(duì)于特殊的不能使噴出漿液凝固的土質(zhì)不宜采用。 適用：高壓噴射注漿法適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、粘性土、黃土、碎石土等地基。水泥土墻支護(hù)水泥土攪拌樁水泥土墻支護(hù)南京市級(jí)機(jī)關(guān)33層住宅樓，地下室一層，挖深6m，水泥土攪拌樁支護(hù)技術(shù)水泥土墻支護(hù)（2）水泥土墻的設(shè)計(jì)計(jì)算 1）嵌固深度2）水泥土墻厚度設(shè)計(jì)值b3）正截面承載力驗(yàn)算壓應(yīng)力驗(yàn)算：拉應(yīng)力驗(yàn)算：水泥土墻支護(hù)4）抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算5）抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算6）整體穩(wěn)定性驗(yàn)算水泥土墻支護(hù)深層攪拌樁機(jī)機(jī)組 1主機(jī)；2機(jī)架；3灰漿拌制機(jī)；4集料斗；5灰漿泵；6貯水池；7冷卻水泵；8道軌；9導(dǎo)向管；10電纜；11輸漿

7、管；12水管 深層攪拌樁機(jī)的組成： 深層攪拌機(jī)（主機(jī)）、 機(jī)架及灰漿攪拌機(jī)、 灰漿泵等配套機(jī)械組成水泥土墻支護(hù)（3）水泥土墻施工1）水泥土攪拌樁施工 塔架式 桅桿式 履帶式水泥土墻支護(hù)水泥土攪拌樁施工工藝 攪拌樁成樁工藝可采用“一次噴漿、二次攪拌”或“二次噴漿、三次攪拌”工藝，主要依據(jù)水泥摻入比及土質(zhì)情況而定。水泥摻量較小，土質(zhì)較松時(shí)，可用前者，反之可用后者。當(dāng)采用“二次噴漿、三次攪拌”工藝時(shí)可在圖示步驟e）作業(yè)時(shí)也進(jìn)行注漿，以后再重復(fù)d）與e）的過(guò)程。水泥土墻支護(hù)水泥土墻支護(hù)圖 “一次噴漿、二次攪拌”施工流程 a)定位；b)預(yù)埋下沉；c)提升噴漿攪拌；d)重復(fù)下沉攪拌；e)重復(fù)提升攪拌；f

8、)成樁結(jié)束（4）水泥土墻施工檢測(cè)水泥土墻支護(hù)水泥土墻支護(hù) 天然土體通過(guò)鉆孔、插筋、注漿來(lái)設(shè)置土釘(亦稱砂漿錨桿)并與噴射砼面板相結(jié)合，形成類似重力擋墻的土釘墻，以抵抗墻后的土壓力，保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定。也稱為噴錨網(wǎng)加固邊坡或噴錨網(wǎng)擋墻。2、土釘墻支護(hù)土釘墻支護(hù)土釘墻支護(hù)土釘墻支護(hù)鉆 孔 插筋、注漿 土釘墻支護(hù)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng) 噴射砼護(hù)面（1）土釘墻的組成和特點(diǎn) 原理：土釘墻支護(hù)是在基坑開(kāi)挖過(guò)程中將較密的細(xì)長(zhǎng)桿件釘置于原位土體中, 并在坡面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面層。通過(guò)土釘、土體和噴射混凝土面層的共同工作, 形成復(fù)合土體。利用復(fù)合土體的自穩(wěn)達(dá)到支護(hù)目的。 組成：螺紋鋼筋+灌漿a）土釘剖面 b）土釘面層噴錨

9、c）土釘節(jié)點(diǎn)土釘墻支護(hù) 土釘墻特點(diǎn)：（1） 形成土釘復(fù)合體、顯著提高邊坡整體穩(wěn)定性和承受邊坡超載的能力。（2） 施工設(shè)備簡(jiǎn)單，由于釘長(zhǎng)一般比錨桿的長(zhǎng)度小的多，不加預(yù)應(yīng)力所以設(shè)備簡(jiǎn)單。 （3） 隨基坑開(kāi)挖逐層分段開(kāi)挖作業(yè)，不占或少占單獨(dú)作業(yè)時(shí)間，施工效率高，占用周期短。 （4） 施工不需單獨(dú)占用場(chǎng)地，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狹小，放坡困難，有相鄰建筑物時(shí)顯示其優(yōu)越性。 （5） 土釘墻成本費(fèi)較其他支護(hù)結(jié)構(gòu)顯著降低。 （6） 施工噪音、振動(dòng)小，不影響環(huán)境。 （7） 土釘墻本身變形很小，對(duì)相鄰建筑物影響不大。 土釘墻支護(hù)土釘墻適用條件：地下水低于土坡開(kāi)挖段或經(jīng)過(guò)降水措施后使地下水位低于開(kāi)挖層的情況。適用于有粘性土、粉性

10、土、含有30%上粘土顆粒的砂土邊坡。 常用于開(kāi)挖深度不大、周圍相鄰建筑或地下管線對(duì)沉降與位移要求不高的基坑支護(hù)。土釘墻支護(hù)土釘施工土釘墻支護(hù)（2）土釘墻的設(shè)計(jì)驗(yàn)算1）抗拉承載力設(shè)計(jì)值的計(jì)算2）土釘墻整體穩(wěn)定性計(jì)算3）土釘長(zhǎng)度的計(jì)算4）噴射混凝土面層承受側(cè)壓力F的驗(yàn)算土釘墻支護(hù)（3）土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝見(jiàn)右圖 （4）土釘墻施工檢測(cè)與監(jiān)測(cè) 1）檢測(cè)：對(duì)土釘應(yīng)采用抗拉試驗(yàn)檢測(cè)承載力。 2）監(jiān)測(cè)根據(jù)地質(zhì)劃分開(kāi)挖高度開(kāi)挖土方并修整邊坡初噴底層混凝土鉆 設(shè) 釘 孔土 釘 安 裝注 漿掛鋼筋網(wǎng)并與土釘尾部焊牢安裝泄水管復(fù)噴表層混凝土至設(shè)計(jì)厚度土釘墻支護(hù)3、排樁墻支護(hù) 基坑開(kāi)挖時(shí)，對(duì)不能放坡或由于場(chǎng)地限制而

11、不能采用攪拌樁支護(hù)，開(kāi)挖深度在610米左右時(shí)，即可采用排樁支護(hù)。排樁支護(hù)可采用鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制鋼筋混凝土板樁或鋼板樁。（1）排樁墻的平面布置形式柱列式排樁支護(hù)連續(xù)排樁支護(hù)組合式排樁支護(hù)連續(xù)排樁支護(hù)連續(xù)排樁支護(hù)連續(xù)排樁支護(hù)排樁墻支護(hù)（2）排樁墻結(jié)構(gòu)形式 無(wú)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu) 單支撐支護(hù)結(jié)構(gòu) 多支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)（3）排樁墻設(shè)計(jì)計(jì)算（4）排樁墻施工（5）排樁墻施工檢測(cè)排樁墻支護(hù)（6） 擋土灌注樁支護(hù) 開(kāi)挖前在基坑周圍設(shè)置砼灌注樁，樁的排列有間隔式、雙排式和連續(xù)式，樁頂設(shè)置砼連系梁或錨樁、拉桿。施工方便、安全度好、費(fèi)用低。缺點(diǎn)：止水性差。為防止水土流失，也可在灌注樁之間加粉噴樁。深基坑的間隔式排樁支

12、護(hù)排樁墻支護(hù)排樁墻支護(hù)適于開(kāi)挖面積大、深度大于6m、不允許放坡、鄰近有建（構(gòu)）筑物的基坑支護(hù)。（7） 擋土灌注樁與土層錨桿結(jié)合支護(hù) 樁頂不設(shè)錨樁、拉桿，而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達(dá)到強(qiáng)度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設(shè)計(jì)深度。深基坑的間隔式排樁支護(hù)樁頂連系梁懸臂支護(hù)樁錨桿及橫撐排樁墻支護(hù)排樁墻支護(hù)適于大型較深基坑,施工期較長(zhǎng),鄰近有建筑物,不允許支護(hù), 鄰近地基不允許有下沉位移時(shí)使用（8）板樁支護(hù) 當(dāng)基坑較深、地下水位較高且未施工降水時(shí)，采用板樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，既可擋土、防水，還可防止流砂的發(fā)生。板樁支撐可分為無(wú)錨板樁(懸臂式板樁)和有錨板樁兩大類。排樁墻支

13、護(hù) 板式支護(hù)結(jié)構(gòu)由兩大系統(tǒng)組成：擋墻系統(tǒng)和支撐(或拉錨)系統(tǒng)。 （1）板樁有鋼板柱、木板樁與鋼筋混凝土板樁數(shù)種。 c）H形板樁a）U形板樁相互連接b）Z形板樁相互連接鎖口形成整體，具有較好的隔水能力。排樁墻支護(hù)板式支護(hù)結(jié)構(gòu)1板樁墻；2圍檁；3鋼支撐；4斜撐；5拉錨；6土錨桿；7先施工的基礎(chǔ)；8豎撐d)土錨式a)水平支撐式b)斜撐式c)拉錨式排樁墻支護(hù)常用鋼板樁截面形式(a) Z型;(b) U型 ;( c )一字型;(d)組合型排樁墻支護(hù)鋼板樁水平支撐 擋墻系統(tǒng)：常用的形式有槽鋼、鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、灌注樁及地下連續(xù)墻等。 支撐系統(tǒng)：大型鋼管、H型鋼或格構(gòu)式鋼支撐，也可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐

14、。 拉錨系統(tǒng)：用鋼筋、鋼索、型鋼或土錨桿。排樁墻支護(hù)排樁墻支護(hù)U型鋼板樁 插打排樁墻支護(hù) 入土 U型板樁相互連接排樁墻支護(hù) 挖孔樁-鋼支撐 排樁墻支護(hù) 排樁墻支護(hù) SMW工法（勁性水泥土攪拌樁）-板式支護(hù)-鋼板樁排樁墻支護(hù) 排樁墻支護(hù)（2）鋼板樁施工 鋼板樁施工要正確選擇打樁方式、打樁機(jī)械和流水段劃分，以便使打設(shè)后的板樁墻，有足夠的剛度和防水作用。 鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開(kāi)挖前已完成，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需等地下結(jié)構(gòu)施工后，在許可的條件下將板樁拔除才算結(jié)束。 鋼板樁打樁方法有以下幾種：?jiǎn)为?dú)打入法；雙層圍檁插樁法；分段復(fù)打樁（屏風(fēng)法）。 常見(jiàn)的拔樁方法有兩種：一是用振動(dòng)錘拔樁；二是用重型起重機(jī)與振

15、動(dòng)錘共同拔樁。 鋼板樁土孔處理：對(duì)拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填。回填的處理方法有：振浮法、擠密法和填入法。所用材料一般為砂子。排樁墻支護(hù)a）平面布置 b）剖面打樁圍檁支架1圍檁樁；2-圍檁；3鋼板樁排樁墻支護(hù) 3）總結(jié)板樁的工程事故，其失敗的原因主要有六方面：a) 板樁下部走動(dòng)； b) 拉錨破壞； c) 支撐破壞； d)拉錨長(zhǎng)度不足；e)板樁失穩(wěn)彎曲； f ) 板樁變形及土體沉降排樁墻支護(hù) 4 、土層錨桿支護(hù) 在立壁土層上鉆（掏）孔至要求深度，孔內(nèi)放入鋼筋，灌入水泥砂漿或化學(xué)漿液，使之與土層結(jié)合成抗拉錨桿，將立壁土體側(cè)壓力傳至穩(wěn)定土層?；渝^桿支護(hù)施工中土層錨桿支護(hù)土層錨桿支護(hù)適于較硬土層或

16、破碎巖石中開(kāi)挖較大較深基坑，鄰近有建筑物須保證邊坡穩(wěn)定時(shí)采用（1）錨桿的組成和特點(diǎn) 錨桿有三部分組成：頭部連接（錨頭）、拉桿、錨固體。 錨桿承受拉力，一般采用螺紋鋼、鋼絞線等強(qiáng)度高、延伸率大、疲勞強(qiáng)度高的材料。永久性錨桿尚需進(jìn)行防腐處理。土層錨桿支護(hù) a）多層錨桿剖面圖 b）錨桿與地下墻連結(jié)構(gòu)造圖 c）二次灌漿管的布置1-墻結(jié)構(gòu)；2錨頭墊座；3錨頭；4-鉆孔；5錨拉桿；6錨固體；7一次灌漿管；8二次灌漿管；9定位器土層錨桿支護(hù) 重慶市高切坡，預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù) 為了均勻分配傳到連續(xù)墻或柱列式灌注樁上的土壓力，減少墻、柱的水平位移和配筋，一端采用錨桿與墻、柱連接，另一端錨固在土層中，用以維持坑壁的穩(wěn)

17、定。土層錨桿支護(hù)（2）錨桿的設(shè)計(jì)計(jì)算（3）錨桿的施工 土錨桿的施工工藝：土方開(kāi)挖定位鉆孔-安放拉桿-灌漿-養(yǎng)護(hù)-安裝錨頭-張拉錨固和挖土。（1）設(shè)備和機(jī)具（2）施工方法（3）施工監(jiān)測(cè)土層錨桿支護(hù)DML-120D1跟管鉆進(jìn)錨索施工設(shè)備 土層錨桿支護(hù)螺旋鉆機(jī)土層錨桿支護(hù)5 、內(nèi)撐式支護(hù) 由支護(hù)樁或墻和內(nèi)支撐組成，適用于各種地基土層，缺點(diǎn)是內(nèi)支撐會(huì)占用一定的施工空間。北京地鐵熊貓環(huán)島大型深基坑的鋼管對(duì)撐支護(hù)車站基坑鋼管支護(hù)內(nèi)撐式支護(hù)制作深基坑砼構(gòu)架構(gòu)架支護(hù)下挖樁間土方構(gòu)架支護(hù)下逆作法施工內(nèi)撐式支護(hù)6 、地下連續(xù)墻支護(hù) 先建造鋼筋砼地下連續(xù)墻，達(dá)到強(qiáng)度后在墻間用機(jī)械挖土。該支護(hù)法剛度大、強(qiáng)度高，可擋土

18、、承重、截水、抗?jié)B，可在狹窄場(chǎng)地施工，適于大面積、有地下水的深基坑施工。地下連續(xù)墻支護(hù)地下連續(xù)墻支護(hù)地下連續(xù)墻成槽施工SH350連續(xù)墻抓斗成槽機(jī)槽段的連接導(dǎo)墻施工 導(dǎo)墻施工完 泥漿系統(tǒng)-泥漿池成槽施工 鋼筋籠吊裝 鎖口管起拔 砼澆筑地下連續(xù)墻支護(hù)四、風(fēng)險(xiǎn)分析與安全管理要點(diǎn)建筑基坑工程事故的原因：工程勘察：勘察不詳、不準(zhǔn)、疏漏、失誤。工程設(shè)計(jì)：對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算分析及與之緊密相關(guān)的邊壁破壞模式的選定。工程施工：施工質(zhì)量、施工工藝、材料質(zhì)量、施工機(jī)械化程度、施工速度和時(shí)機(jī)、管理水平均可能成為工程事故的直接原因或間接原因。工程監(jiān)理：監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)著監(jiān)督處理施工是否按圖施工的重任，是

19、確保工程質(zhì)量安全的重要環(huán)節(jié)。工程建設(shè)方或大發(fā)包方：工程建設(shè)方或大發(fā)包方盲目壓價(jià)、層層分包、不恰當(dāng)?shù)貐⑴c選擇或強(qiáng)行拍板某種支護(hù)方案或降水措施等所引起的。規(guī)范：有些規(guī)范的某些規(guī)定顯得不盡科學(xué)、合理、適用。風(fēng)險(xiǎn)分析 基坑事故原因統(tǒng)計(jì)表 事故原因勘察設(shè)計(jì)施工監(jiān)理建設(shè)方(大發(fā)包方)規(guī)范出現(xiàn)頻率121241467202比例(%)3.939.946.92.36.40.6風(fēng)險(xiǎn)分析事故基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型統(tǒng)計(jì)表支護(hù)類型樁墻板樁錨板錨樁撐板撐墻撐噴錨網(wǎng)深層攪拌樁放坡出現(xiàn)頻率632291842151715比例(%)42.68.11.46.10.75.42.71.410.111.510.1風(fēng)險(xiǎn)分析設(shè)計(jì)因素1.支撐和地下連

20、續(xù)墻設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的問(wèn)題是造成結(jié)構(gòu)局部破壞的主要原因。支撐與墻體連接部位沒(méi)有設(shè)置圍檁支撐，連桿系節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不當(dāng)，抗剪強(qiáng)度不要求，地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足。2.鄰近基坑比本工程先完工，降水可能導(dǎo)致地下土流失，引起馬路下方土體局部掏空，使本工程情況更加嚴(yán)重。風(fēng)險(xiǎn)分析施工因素1.設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，在基坑開(kāi)挖面以下沿地下連續(xù)墻四周的坑底深度5m，寬度5m范圍內(nèi)，要灌注水泥漿加固，但施工單位未實(shí)施。2. 斜撐缺撐率高達(dá)62.3，受力較大部位未按設(shè)計(jì)要求注漿，使得連續(xù)墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力超過(guò)設(shè)計(jì)工況時(shí)的設(shè)計(jì)容許值?；?xùn)|南角局部超挖，并未及時(shí)支撐。3.在基坑出現(xiàn)周圍地面過(guò)大下沉以及涌土，鋼支撐產(chǎn)生異樣聲響的情況下，未能及時(shí)采

21、取有效搶險(xiǎn)措施。風(fēng)險(xiǎn)分析監(jiān)測(cè)因素監(jiān)測(cè)人員沒(méi)有分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并及時(shí)將監(jiān)測(cè)結(jié)果報(bào)告有關(guān)各方，失去了排險(xiǎn)的最佳時(shí)機(jī)。風(fēng)險(xiǎn)分析1、基坑防護(hù)（1）、基坑臨邊防護(hù)。基坑上口設(shè)置黃黑相間的水平警示護(hù)攔一道，采用483.5鋼管搭設(shè)，立桿間距2.5m，高1.2m，欄桿柱打入地面3050cm深，鋼管離基坑邊不小于50cm，橫桿二道，設(shè)置20cm擋水墻處，并用密目網(wǎng)進(jìn)行封閉封擋，待土方回填完畢后，方可全部拆除。安全管理要點(diǎn)（2）、設(shè)置人員上下專用通道。下坑通道設(shè)置利用鋼筋混凝土支撐和上下相鄰兩道支撐間的斜梯（用鋼管搭設(shè)）構(gòu)成人員上下基坑的通道，人員上下基坑必須走通道。安全管理要點(diǎn)（3）、基坑設(shè)置排水?？油饨邓蟹乐?/p>

22、臨近建、構(gòu)筑物危險(xiǎn)沉降的措施，基坑外四周設(shè)置排水溝，并在四角設(shè)置三級(jí)沉淀池，抽排水經(jīng)過(guò)沉淀后排入市政管網(wǎng)。安全管理要點(diǎn)（4）、坑邊荷載（積土、料具堆放，機(jī)械設(shè)備作業(yè)）與槽邊距離符合規(guī)定。基坑周邊5米范圍內(nèi)不得堆載。（5）、有專人負(fù)責(zé)對(duì)基坑支護(hù)變形或透水先兆進(jìn)行監(jiān)測(cè)。安全管理要點(diǎn)2、土方開(kāi)挖（1）、明確現(xiàn)場(chǎng)指揮即安全責(zé)任人，明確參加施工的各類人員的安全職責(zé)。（2）、挖土前，坑壁上和支撐上雜物清理干凈，防止后續(xù)施工過(guò)程中墜落傷人。（3）、挖土必須嚴(yán)格按照方案設(shè)計(jì)的程序進(jìn)行，按照時(shí)空效應(yīng)原理，分層、分區(qū)、分塊，盡量減少每步開(kāi)挖面積，每步開(kāi)挖后支撐及時(shí)跟進(jìn)，減少圍護(hù)墻無(wú)支撐暴露時(shí)間.（4）、嚴(yán)格按照開(kāi)

23、挖方案進(jìn)行開(kāi)挖，土方開(kāi)挖按踏步式逐行進(jìn)行，嚴(yán)禁一次突發(fā)性開(kāi)挖到底，避免土體大量挖除后，造成土坡側(cè)向應(yīng)力增大過(guò)快而產(chǎn)生險(xiǎn)情。（5）、使用棧橋時(shí)，棧橋兩邊設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿構(gòu)造符合臨邊作業(yè)的安全要求；棧橋結(jié)構(gòu)施工完畢，結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方允許車輛上棧橋工作，上橋車輛嚴(yán)格限制車速，嚴(yán)禁荷載集中。安全管理要點(diǎn)3、棧橋及內(nèi)支撐（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)允許荷載，對(duì)上棧橋車輛、機(jī)械進(jìn)行限載，防止棧橋超載；（2）、棧橋道路及平臺(tái)上嚴(yán)禁堆放鋼筋、水泥、砂石及其他建筑材料和雜物，嚴(yán)禁停放空壓機(jī)。（3）、挖掘機(jī)、車輛等機(jī)械在棧橋上工作時(shí)安排2名交通安全指揮負(fù)責(zé)車輛行駛安全監(jiān)督，保證車輛在棧橋上的安全行駛。（4）、坑內(nèi)應(yīng)有足

24、夠照明。在棧橋上設(shè)置夜間警示燈。（5）、對(duì)人機(jī)作業(yè)區(qū)域的確定以及對(duì)參與施工人員安全教育、勞動(dòng)紀(jì)律的要求；（6）、做好基坑內(nèi)安全防護(hù)，在地連墻上做高度為1.2m的安全防護(hù)欄桿，張掛密目安全網(wǎng)。安全管理要點(diǎn)4、施工用電（1）、施工用電必須符合國(guó)家JGJ46-2005規(guī)范要求，達(dá)到“一機(jī)一箱，一漏一保”要求。（2）、電工必須持證上崗，非本項(xiàng)目在冊(cè)電工不準(zhǔn)接線、掛線、修理配電箱內(nèi)用電器。（3）、工程開(kāi)工前，技術(shù)人員或電工應(yīng)根據(jù)規(guī)范并結(jié)合工程的實(shí)際情況，編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)工程部備案。（4）、臨時(shí)用電工程施工程序應(yīng)遵循：施組交底安裝調(diào)試驗(yàn)收交付使用檢查整改維修保養(yǎng)竣工拆除（5）、電纜不得沿地面

25、或基坑明敷，埋地敷設(shè)時(shí)：過(guò)路及穿過(guò)建筑物時(shí)，必須穿保護(hù)管。保護(hù)管內(nèi)徑不小于電纜外徑的1.5倍，過(guò)路保護(hù)管兩端與電纜間應(yīng)作絕緣固定，在轉(zhuǎn)彎處和直線段每隔20米處應(yīng)設(shè)電纜走向標(biāo)示樁。安全管理要點(diǎn)（6）、電纜不宜沿鋼管，腳手架等金屬構(gòu)筑物敷設(shè)，必要時(shí)需用絕緣子作隔離固定或穿管敷設(shè)。嚴(yán)禁用金屬裸線梆扎加固電纜。（7）、生活區(qū)、辦公室等室內(nèi)配線必須用絕緣子固定，過(guò)墻要穿保護(hù)管。（8）、地下工程所用電源線必須使用橡套電纜，且沿墻壁等架空敷設(shè)，其架設(shè)高度不應(yīng)低于2m，固定時(shí)也應(yīng)用絕緣子。（9）、配電系統(tǒng)宜設(shè)三級(jí)配電，即總配電箱（室）分配電箱開(kāi)關(guān)箱。（10）、分配電箱：總空氣開(kāi)關(guān)分路漏電開(kāi)關(guān)瓷插（額定容量10

26、0A以上的漏電開(kāi)關(guān)可不加瓷插）。（11）、開(kāi)關(guān)箱：漏電開(kāi)關(guān)瓷插插座（設(shè)備） 安全管理要點(diǎn)（12）、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)背向基坑，關(guān)閉箱門，擺放在地面以上0.15m的水泥抹面磚基礎(chǔ)上，并在箱門內(nèi)側(cè)貼有控制降水井編號(hào)，水泵電源插頭與插座編號(hào)應(yīng)一致。（13）、電焊機(jī)、鋼筋埋弧對(duì)焊機(jī)使用時(shí)，焊把線，地線應(yīng)同時(shí)拉到施焊點(diǎn)，二次線與焊機(jī)連接應(yīng)用線鼻子、二次線及焊鉗絕緣應(yīng)完好無(wú)損。電焊機(jī)均應(yīng)裝設(shè)“安全節(jié)電器”，焊機(jī)室外使用時(shí)，應(yīng)有防雨水措施。（14）、潛水泵使用前應(yīng)作檢查，測(cè)試、絕緣電阻不小5m，電纜線應(yīng)接線正確，無(wú)破損、無(wú)接頭、泵運(yùn)行時(shí)，在半徑30m水域內(nèi)不得有人畜進(jìn)入。挪動(dòng)水泵時(shí)應(yīng)斷電，并不得拉拽電纜，挪動(dòng)水泵的繩

27、應(yīng)用絕緣或采取絕緣保護(hù)措施。安全管理要點(diǎn)（15）、降水工程中每臺(tái)水泵應(yīng)設(shè)帶漏電開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)箱。（16）、振搗器使用前應(yīng)檢查外觀和電纜線，作業(yè)人員必須穿戴絕緣靴和絕緣手套。一人理線，一人操作，電源線不得拖地，不得敷設(shè)在水中。 （17）、夜間施工用的照明裝置宜采用固定燈具。（18）、施工現(xiàn)場(chǎng)所有電源電均應(yīng)有插頭，不得電源線頭直接插在插座上。安全管理要點(diǎn)安全管理要點(diǎn)安全管理要點(diǎn)五、良好實(shí)踐1、北京銀泰中心基坑支護(hù)工程銀泰中心位于北京建國(guó)門外大街國(guó)貿(mào)橋西南角原第一機(jī)床廠院內(nèi)。北側(cè)緊鄰地鐵變電站，基坑圍護(hù)與其結(jié)構(gòu)外墻凈距僅1.95m2.13m。該工程由三棟塔樓及裙房組成，總建筑面積35.75萬(wàn)m2 ?；?/p>

28、開(kāi)挖長(zhǎng)219.4，寬100.4，最深部位22.95m?；訃o(hù)形式為10m土釘墻護(hù)坡樁2層錨桿。護(hù)坡樁為800mm，樁間距為1.5m，樁深15.6-19.5m，共計(jì)407根。錨桿為150預(yù)應(yīng)力錨桿，第一道長(zhǎng)度為15-18m，第二道長(zhǎng)度為16-23m，間距為1.5m，共779根。良好實(shí)踐北京銀泰中心基坑支護(hù)工程良好實(shí)踐銀泰中心北側(cè)地鐵變電站處支護(hù)全景良好實(shí)踐2、央視CCTV基坑支護(hù)、降水、土方及基礎(chǔ)樁工程 CCTV新臺(tái)址建設(shè)工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)中路32號(hào)，地處東三環(huán)路東側(cè)、光華路以北、朝陽(yáng)路以南，地處北京市中央商務(wù)區(qū)（CBD）規(guī)劃范圍內(nèi)。該工程建筑用地面積總計(jì)17800m2，總建筑面積56

29、.6萬(wàn)m2，高度234m?；娱_(kāi)挖深度12-22m，支護(hù)形式采取土釘墻、土釘墻+護(hù)坡樁、土釘墻+護(hù)坡樁+1（2、3）錨桿等綜合支護(hù)形式，土釘直徑120mm，水平間距1.5m，豎向間距1.5m，護(hù)坡樁采用800、600鋼筋砼灌注樁，樁長(zhǎng)4.6m-19.7m，嵌固深度2.5m-4.0m，樁間距1.2-1.6m，護(hù)坡樁數(shù)量280余根。錨桿長(zhǎng)度13-29m，間距1.6m。降水方式采用抽取和疏干基坑范圍內(nèi)層間潛水，降低承壓水良好實(shí)踐央視CCTV基坑支護(hù)、降水、土方及基礎(chǔ)樁工程良好實(shí)踐央視CCTV工程良好實(shí)踐3、國(guó)家大劇院基坑支護(hù)工程國(guó)家大劇院位于人民大會(huì)堂西側(cè)，建筑面積149500 平方米。 該工程基坑

30、屬超深、超大基坑工程，基礎(chǔ)平均埋深26米，局部埋深32.6米?；又ёo(hù)采用護(hù)坡樁、地下連續(xù)墻和隔水帷幕等多種支護(hù)形式聯(lián)合并用，其中連續(xù)墻周長(zhǎng)610米，厚度800mm；采用了“兩鉆一抓”施工工藝，解決了深厚卵石地層條件下地下連續(xù)墻的垂直度控制和成槽速度的施工難題；解決了深大基坑富含高承壓水砂卵石地層錨索成孔與注漿難題；基坑地下水動(dòng)態(tài)控制采用疏干、抽滲、隔離、減壓等多種降、排水并用的地下水控制方法。 良好實(shí)踐國(guó)家大劇院良好實(shí)踐國(guó)家大劇院地連墻基坑支護(hù)工程良好實(shí)踐國(guó)家大劇院基坑支護(hù)工程良好實(shí)踐 4、首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓T3A主樓基礎(chǔ)樁工程北京新首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓，總建筑面積38.7萬(wàn)平米，是首都

31、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的核心項(xiàng)目，國(guó)家重點(diǎn)工程。新航站樓南北方向總長(zhǎng)度約1.0km，東西方向總長(zhǎng)度約0.8km。該工程樁基采用后壓漿鉆孔灌注樁，樁身直徑為800mm、1000mm、1200mm三種樁基進(jìn)入持力層不小于2m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為26m、40m、55m三種。共7763根。良好實(shí)踐首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓T3A主樓工程良好實(shí)踐 首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓T3主樓工程良好實(shí)踐首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓T3A主樓工程良好實(shí)踐 5、國(guó)家體育場(chǎng)工程（鳥(niǎo)巢工程）國(guó)家體育場(chǎng)位于奧林匹克公園B區(qū)的東南部，主體建筑西側(cè)緊鄰城市中軸線，并與國(guó)家體育館和國(guó)家游泳中心相對(duì)于中軸線均勻布置?？偨ㄖ娣e：25.32萬(wàn)2。建設(shè)用地面積為80890m2；

32、總建筑面積：80412m2；基底建筑面積約22900m2。南北總長(zhǎng)度212.5m，東西總寬度150.3m。該工程基坑開(kāi)挖深度為3.0-10.4m，邊坡采用土釘墻支護(hù)，土釘墻間距1.5m，長(zhǎng)度4-9m，鋼筋直徑18mm。該工程樁基采用后壓漿鉆孔灌注樁，樁身直徑為8001200mm，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為36m40m，樁數(shù)760根。降水方式采用明排抽水。良好實(shí)踐國(guó)家體育場(chǎng)工程良好實(shí)踐6、中國(guó)國(guó)家博物館改擴(kuò)建基坑工程本工程位于天安門東側(cè)，長(zhǎng)安街南側(cè)，國(guó)家公安部西側(cè)，為天安門地區(qū)標(biāo)志性建筑，在中國(guó)革命博物館和中國(guó)歷史博物館原址上進(jìn)行改建。本工程?hào)|側(cè)結(jié)構(gòu)緊鄰建筑紅線，新館建筑鑲嵌于老館之中，且南北兩側(cè)局部緊靠老館基

33、礎(chǔ)，基坑周邊存在各種地下管線?；娱_(kāi)挖深度14.65m，支護(hù)形式采用擋土墻護(hù)坡樁1（2、3）道錨桿，南、北汽車坡道處局部采用土釘墻支護(hù)形式。擋土墻高度2m，護(hù)坡樁直徑800mm，間距1600mm，樁長(zhǎng)19.45m，共5148根。第一道錨桿長(zhǎng)25m，第二道錨桿長(zhǎng)22m。第三道錨桿18m，錨桿間距1.6m，一樁一錨。降水方式采用坑內(nèi)設(shè)滲水井，抽排結(jié)合。良好實(shí)踐中國(guó)國(guó)家博物館改擴(kuò)建基坑支護(hù)良好實(shí)踐7、世紀(jì)財(cái)富中心基坑支護(hù)工程世紀(jì)財(cái)富中心基坑支護(hù)工程位于大北窯國(guó)貿(mào)北，嘉里中心與漢威大廈之間?；娱L(zhǎng)160米，寬140米，基坑深20.6米支護(hù)結(jié)構(gòu)采用土釘墻+護(hù)坡樁+錨桿支護(hù)形式。良好實(shí)踐世紀(jì)財(cái)富中心基坑支

34、護(hù)工程良好實(shí)踐世紀(jì)財(cái)富中心基坑支護(hù)工程良好實(shí)踐8、天津和黃地鐵廣場(chǎng)工程該工程位于天津市營(yíng)口道，北臨南京路，東臨長(zhǎng)沙路。地南北側(cè)分別與南京路、潼關(guān)道相鄰，東側(cè)為長(zhǎng)沙路和城建大廈，西側(cè)緊鄰津匯廣場(chǎng)。建筑物總高度240.6m，建筑面積32.52萬(wàn)平方米，是天津市南京路沿線上的地標(biāo)建筑?；娱_(kāi)挖長(zhǎng)度為180m，寬90m，深度20m。該工程基坑支護(hù)形式采用地下連續(xù)墻，與結(jié)構(gòu)樓板內(nèi)連接。連續(xù)墻施工厚度為1000mm，施工深度為34.4m，施工長(zhǎng)度567.987m，共98槽。良好實(shí)踐9、太原萬(wàn)達(dá)基坑支護(hù)工程太原萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)B1區(qū)位于太原市新建北路以東，焊西門街以北，東側(cè)緊鄰龍?zhí)逗?。該工程基坑開(kāi)挖深度11.2m。

35、本工程基坑支護(hù)主要采用鋼筋砼灌注樁+兩層錨桿的支護(hù)形式，四角部位采用鋼筋砼灌注樁+內(nèi)支撐+一層錨桿的支護(hù)形式，灌注樁樁徑800mm，樁長(zhǎng)18.5m（一期施工樁長(zhǎng)19.2m），樁間距1.3m，共計(jì)484根。第一道錨桿間距1.3m，長(zhǎng)度18m；第二道錨桿間距2.6m，長(zhǎng)度22.5m，共計(jì)678根?；觾?nèi)降水采用管井降水，基坑西側(cè)設(shè)置回灌井。帷幕樁均采用三層水泥深層攪拌樁，500350mm，有效樁長(zhǎng)為18m，止水帷幕樁共計(jì)約5500根。良好實(shí)踐太原萬(wàn)達(dá)基坑支護(hù)良好實(shí)踐10、軌道交通亦莊線肖村橋車站肖村橋站位于宋家莊站與小紅門站之間，南四環(huán)與成壽寺路交叉口的北側(cè)，城外誠(chéng)家具城廣場(chǎng)上，地下多種管線交錯(cuò)復(fù)

36、雜?；娱_(kāi)挖深度16.7m，基坑長(zhǎng)192.4，寬19.7，總建筑面積10200平方米。工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式為擋土墻+鉆孔灌注樁+3道錨桿，為一樁一錨，東端大里程處及盾構(gòu)井段圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁+3道鋼支撐（斜撐）。擋土墻高2.3m，護(hù)坡樁直徑800mm，間距1.3m，樁長(zhǎng)19.661m，嵌固長(zhǎng)度為5m，護(hù)坡樁共計(jì)342根。錨桿為一樁一錨，長(zhǎng)度為27-30m。降水方式采用大口徑管井降水。良好實(shí)踐肖村橋車站基坑支護(hù)照片良好實(shí)踐肖村橋車站基坑支護(hù)照片良好實(shí)踐肖村橋車站基坑支護(hù)照片良好實(shí)踐11、杭州地鐵1號(hào)線濱康路車站杭州地鐵1號(hào)線工程濱康路站位于濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內(nèi)，與濱康路成60夾

37、角，施工條件良好。該工程基坑開(kāi)挖長(zhǎng)度170m寬21.7-25.8m，深度15.03-17m該工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段采用1道混凝土支撐加3道鋼支撐，端頭井采用1道混凝土支撐加4道鋼支撐。連續(xù)墻共87槽。鋼支撐采用609壁厚16mm鋼管，支撐間距1.74.5m，一般為3m；混凝土支撐形式為八字形撐，支撐間距8.49.5m，一般為9.0m。出入口采用SMW樁施工，樁徑850mm，共136根。降水形式采用大口徑無(wú)砂管降水。承壓氣體排氣井，施工期間進(jìn)行坑外排氣，在排氣井外設(shè)置回灌井。良好實(shí)踐杭州地鐵車站鋼支撐及混凝土支撐良好實(shí)踐杭州地鐵車站基坑支護(hù)良好實(shí)踐12、深圳地鐵翠竹車站翠

38、竹站位于東門北路與翠竹路、華麗路交叉路口地下，東南側(cè)緊鄰銀漢大廈（原海洋大廈）、翠竹小學(xué)，西北角與深圳市人民醫(yī)院相臨。車站建筑總面積10053.9m2?；娱_(kāi)挖深度16.4-17.8m，基坑開(kāi)挖長(zhǎng)度192m，寬約18.5-23m圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用連續(xù)墻+3道鋼管支撐。連續(xù)墻厚度800mm，槽深21.4-22.83m，共74槽，總長(zhǎng)433.4m鋼支撐三道，第一道鋼支撐設(shè)在地連墻冠梁上，間距6m，采用直徑609mm鋼管，壁厚12mm；以下兩道支鋼撐水平間距為3m，采用直徑609mm鋼管，壁厚16mm。降水采用集水井明排降水?；觾?nèi)井點(diǎn)延縱向方向分一 排布置，間距20m左右。良好實(shí)踐深圳地鐵翠竹站基坑支護(hù)

39、照片良好實(shí)踐深圳地鐵翠竹站基坑支護(hù)照片良好實(shí)踐13、南昌地鐵長(zhǎng)江路車站長(zhǎng)江路站位于與長(zhǎng)江路T字相交的豐和北大道下，橫跨長(zhǎng)江路，車站呈南北走向，交通流量較小。周邊有多層及高層房屋多棟，距離較遠(yuǎn)。道路下方管線較多，需要進(jìn)行改遷或臨時(shí)保護(hù)車站總建筑面積11000m2?；娱_(kāi)挖深度17m，長(zhǎng)200m，標(biāo)準(zhǔn)段寬18m。該車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻?；娱_(kāi)挖（標(biāo)準(zhǔn)段）豎向采用3道支撐：其中第1道采用609壁厚12mm的鋼支撐，間距3m；第2道采用800 t=16mm的鋼支撐，間距3m；第3道采用609壁厚16mm的鋼支撐，間距3m。南北端頭井設(shè)置4道鋼支撐。出入口等附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)采800mm10

40、00mm鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕+2道鋼管支撐。第1道為609壁厚12mm的鋼支撐，第2道為609壁厚16mm的鋼支撐。良好實(shí)踐14、北京地鐵房山線世界公園站郭公莊站區(qū)間基坑支護(hù)工程 北京軌道交通房山線工程世界公園站郭公莊站地下區(qū)間位于葆臺(tái)北路與豐葆路交叉口，區(qū)間橫穿豐葆路及郭公莊路。明挖段區(qū)間總長(zhǎng)268.222m，寬度為11m15.7m，基坑深度8.712m 14.626m?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用擋土墻+圍護(hù)樁+2（3、4）內(nèi)支撐的支護(hù)形式。擋土墻為磚砌，高1.1m；圍護(hù)樁直徑800mm，間距1.6m，樁長(zhǎng)11.4-21.4m；內(nèi)支撐采用工字鋼488雙拼，間距5m，樁間采用100mm厚C20噴射混凝土支護(hù)?；硬恍枰邓?。良好實(shí)踐區(qū)間基坑支護(hù)工程良好實(shí)踐區(qū)間基坑支護(hù)工程良好實(shí)踐15、北京地鐵五號(hào)線劉家窯車站劉家窯站位于南三環(huán)路與蒲黃榆路交叉口處，車站位置橫越南三環(huán)（劉家窯橋），呈南北