電梯安裝QC(共31頁(yè))

1、 廣州建筑工程監(jiān)理有限公司作業(yè)指導(dǎo)書 電梯安裝監(jiān)理細(xì)則 PAGE 2第 PAGE 1 頁(yè) 電梯安裝監(jiān)理細(xì)則PAGE 0 XXXXX項(xiàng)目(xingm)電梯安裝(nzhung)監(jiān)理細(xì)則 （專監(jiān)等編寫人員(rnyun)簽名）編寫： （總監(jiān)理工程師簽名）審批： XXXXXX建設(shè)監(jiān)理有限公司 XXXXXXXXXXX項(xiàng) 目監(jiān)理部 年 月 日 目 錄一工程概況二適用范圍三編制依據(jù)四監(jiān)理控制要點(diǎn)五電梯安裝前準(zhǔn)備六電梯安裝階段監(jiān)理控制要點(diǎn)PAGE 1PAGE 301、工程(gngchng)概況(根據(jù)(gnj)項(xiàng)目自身情況編寫）2、適用范圍本細(xì)則適用于一般工業(yè)(gngy)與民用建筑中的乘客電梯、載貨電梯；目標(biāo)：合

2、格工程。3、編制依據(jù) 3.1該工程監(jiān)理合同3.2引用標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范GB10060-93電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB/T10059-1997電梯試驗(yàn)方法GB10058-1997電梯技術(shù)條件GB/T13435-92電梯曳引機(jī)GB50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范4.監(jiān)理控制要點(diǎn)：4.1事前監(jiān)理控制要點(diǎn)4.1.1熟悉電梯工程合同、電梯安裝合同、監(jiān)理合同、機(jī)房井道布置圖。4.1.2檢查電梯井道的寬度、深度、尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查底坑深度和頂層的高度是否符合圖紙的要求。4.2做好圖紙會(huì)審工作，組織電梯設(shè)計(jì)，安裝單位(dnwi)進(jìn)行圖紙會(huì)審，并做好記錄。4.3對(duì)電梯

3、安裝(nzhung)單位的資質(zhì)、質(zhì)量體系進(jìn)行審查。4.3.1電梯安裝單位提供(tgng)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、電梯安裝企業(yè)資質(zhì)證書的核查。4.3.2審查電梯安裝施工組織設(shè)計(jì)（施工方案），對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)和特種作業(yè)人員上崗證書進(jìn)行審查。4.4材料、設(shè)備的控制4.4.1原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有質(zhì)量保證書和產(chǎn)品出廠合格證。4.4.2設(shè)備開箱檢查4.4.2.1參與人員：甲方、監(jiān)理方、生產(chǎn)制造廠方和安裝單位等四方共同進(jìn)行開箱檢查，安裝單位做好檢查記錄。4.4.2.2開箱檢查前要核對(duì)裝箱清單與實(shí)際進(jìn)場(chǎng)到貨箱數(shù)是否相符，如發(fā)現(xiàn)不相符，則不應(yīng)開箱。裝箱數(shù)量相符時(shí)，檢查包裝情況是否完好無損。4.4.2.3根據(jù)齊備的裝箱清單

4、，檢查產(chǎn)品出廠合格證。合格證及銘牌，應(yīng)有產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造廠名、商標(biāo)、載重量、額定速度和制造日期等。4.4.2.4參與設(shè)備開箱檢查人員簽字、作為竣工資料和工程檔案之用。4.4.2.5開箱檢查后，設(shè)備由安裝單位負(fù)責(zé)產(chǎn)品保護(hù)并妥善保管。4.4.2.6檢查制造企業(yè)(qy)提供的資料和文件a.裝箱單；b.產(chǎn)品(chnpn)出廠合格證；c.機(jī)房(j fn)井道布置圖；d.使用維護(hù)說明書；e.動(dòng)力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號(hào)說明；f.電氣敷線圖；g.部件安裝圖；h.安裝說明書。5.電梯安裝前的準(zhǔn)備5.1樓宇建筑施工主體結(jié)構(gòu)過程中，設(shè)備監(jiān)理人員匯同建筑施工施工單位與建筑監(jiān)理人員按照“廣東省建筑安裝

5、工程施工質(zhì)量技術(shù)資料統(tǒng)一用表施5-2表”的要求，檢測(cè)電梯井道的凈平面尺寸和垂直度，井道預(yù)埋鐵件、預(yù)留孔洞等，檢測(cè)是，每加高一層檢測(cè)一次，整個(gè)施工過程應(yīng)不得少于五次。井道壁應(yīng)是垂直的，可用鉛錘方法測(cè)量其最小凈空尺寸的允許偏差值：井道的高度30米，允差0+25mm； 高度60米，允差0+35mm； 高度90米，允差0+50mm；無電梯轎廂門的井道壁（面對(duì)轎廂入口側(cè)），必須是光滑(gung hu)的，不應(yīng)有任何凸出或凹入壁面。5.2建筑主體結(jié)構(gòu)(jigu)完成后，按電梯施工組織方案，由監(jiān)理公司組織電梯安裝單位和建筑施工單位共同核驗(yàn)井道的凈平面尺寸。機(jī)房的面積和高度、底坑的深度等。5.3清理井道，架設(shè)

6、腳手架，腳手架應(yīng)安全牢固(log)，其承載力不得小于2.5KN/m2。5.4安裝井道內(nèi)施工照明，井道作業(yè)燈應(yīng)使用36V電壓并帶有防護(hù)罩的電燈。5.5每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)供電，電源開關(guān)設(shè)置在井道入口處。6.電梯安裝階段監(jiān)理控制要點(diǎn)電梯安裝工程過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，首先要明確GB10060電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則，確定每一個(gè)項(xiàng)目的監(jiān)控目標(biāo)，對(duì)電梯安裝每一道工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)控。監(jiān)理的方法：a.現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督； b.搜集電梯安裝過程中的信息，聆聽安裝人員的意見； c.查閱安裝過程中的原始資料記錄。經(jīng)過觀察、分析問題，對(duì)安裝單位施工中的質(zhì)量問題及時(shí)提供意見給安裝單位整改。6.1電梯

7、安裝質(zhì)量控制點(diǎn)：6.1.1機(jī)房序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法1主電源開頭每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)有主電源開關(guān)，該開關(guān)裝設(shè)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明和通風(fēng)；b.機(jī)房和滑輪間照明；c.機(jī)房電源插座；d.轎頂與底坑電源插座；e.電梯井道照明；f.報(bào)警裝置。實(shí)操檢查2供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相，錯(cuò)相保護(hù)裝置，檢查每一相斷開及任何錯(cuò)相時(shí)，均起到保護(hù)作用。實(shí)操檢查3動(dòng)力與控制線路的敷設(shè)與接地動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)。進(jìn)入機(jī)房電源、零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線為黃綠色絕緣電線。36伏以下的安全電壓

8、外，所有電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有良好的接地，接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。觀察檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法4線管、線槽的敷設(shè)線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60%；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40%；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0.1m。觀察檢查尺量檢查5控制柜、屏的安裝位置控制柜、屏的安裝位置：正面距門窗不小于600mm；維修側(cè)距墻不小于600mm；距離機(jī)械設(shè)備不小于500mm。尺量檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：電梯安裝(nzhung)的配線、接線要求：一、配線電梯電氣裝置中的配線，應(yīng)使用(shyng)額定電壓不低于

9、500伏的銅芯導(dǎo)線。導(dǎo)線（除電纜外）不得敷設(shè)在建筑物和轎廂上。機(jī)房和井道內(nèi)的配線，宜使用電線管和電線槽保護(hù)。電梯的供電電源應(yīng)以專用開關(guān)單獨(dú)供給。電源進(jìn)入機(jī)房后，應(yīng)靠近門口的便于操作處，每臺(tái)電梯分別設(shè)置動(dòng)力開關(guān)和照明開關(guān)。動(dòng)力控制線路應(yīng)分別敷設(shè)，弱信號(hào)及電子產(chǎn)品線路應(yīng)按產(chǎn)品要求單獨(dú)敷設(shè)或采用抗干擾措施。機(jī)房?jī)?nèi)和井道的電線管、電線槽、電纜架、箱盒等與可移動(dòng)的轎廂、鋼絲繩、軟電纜等的距離，機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)小于50mm，井道內(nèi)不應(yīng)小于20mm。電線槽的安裝應(yīng)符合下列要求：a.電線槽應(yīng)平整，無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺。b.電線槽安裝應(yīng)橫平豎直，其水平和垂直偏差，機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)大于2/1000，井道內(nèi)不應(yīng)大于5全長(zhǎng)最大

10、偏差不應(yīng)大于50mm，并列線槽安裝時(shí)，槽蓋應(yīng)便于開啟。c.接口處平直，接板要嚴(yán)密，槽蓋應(yīng)平整，無蹺角。d.線槽出線口端應(yīng)無毛刺，位置準(zhǔn)確。金屬軟管的安裝應(yīng)符合下列(xili)要求a.金屬軟管不得有機(jī)械損傷(snshng)和松散現(xiàn)象。b.安裝應(yīng)平直(pn zh)，彎曲半徑不應(yīng)小于管的外徑的4倍。c.固定點(diǎn)分布均勻，間距不大于1m，端頭固定應(yīng)牢固。d.與箱盒、設(shè)備連接處，應(yīng)使用專用的接頭。箱、盒安裝應(yīng)平整、牢固、不變形；埋入墻體內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面。導(dǎo)線的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：a.敷設(shè)前應(yīng)清除電線管、電線槽內(nèi)的積水、污垢。b.敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導(dǎo)線總截面不應(yīng)超過線槽的凈截面積的60%。c.金屬電線槽

11、彎曲部分的導(dǎo)線、電纜受力處，應(yīng)墊絕緣襯墊加以保護(hù)，導(dǎo)線的垂直段應(yīng)可靠、牢固。d.出入電線管或電線槽的導(dǎo)線應(yīng)有專用護(hù)口或保護(hù)措施。e.應(yīng)留有足夠的備用線，長(zhǎng)度相應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長(zhǎng)的導(dǎo)線相同。f.接地應(yīng)正確，接地保護(hù)線宜采用黃線相間的絕緣導(dǎo)線。二、接地a.所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有良好的接地，其接地電阻值不應(yīng)大于4歐姆。b.接地線應(yīng)用截面積不小于相線的1/2銅材導(dǎo)線，但最小截面的裸銅線不應(yīng)小于4mm2，對(duì)于有絕緣層的不應(yīng)小于1.5mm2。c.機(jī)房(j fn)內(nèi)接地線應(yīng)穿在管內(nèi)，曳引機(jī)接地處除外。d.接地線接頭(ji tu)應(yīng)用螺栓連接，應(yīng)有彈簧墊圈、墊圈。序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法6曳引機(jī)承重梁曳引

12、機(jī)承重梁埋入承重墻內(nèi)，應(yīng)超過墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。尺量檢查7曳引繩曳引機(jī)的鋼絲繩與樓板孔洞的每邊間隙均應(yīng)為2040mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺(tái)階。觀察檢查8電動(dòng)機(jī)或飛輪上的標(biāo)志電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有轎廂升降方向的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪的外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。觀察檢查9潤(rùn)滑曳引機(jī)的油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤(rùn)滑部位應(yīng)有可靠潤(rùn)滑。觀察檢查10制動(dòng)器制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)均勻貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值不大于0.7mm。塞尺檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法11曳引

13、機(jī)、導(dǎo)向輪、限速器繩輪對(duì)沿垂線的偏差曳引機(jī)、導(dǎo)向輪對(duì)沿垂線的偏差不大于2mm。限速器、選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線的偏差不大于0.5mm。鉛垂線、鋼直尺量尺檢查12限速器限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，出廠時(shí)動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好。限速器安裝位置正確、牢固，與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無顫動(dòng)現(xiàn)象。觀察檢查13停電或電氣系統(tǒng)故障的措施停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，需用一個(gè)持續(xù)力扳動(dòng)松閘扳手方能松開制動(dòng)。實(shí)操檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：曳引裝置安裝(nzhung)的工藝流程：曳引機(jī)位置調(diào)校曳引機(jī)就位安裝承重梁對(duì)重裝置的安裝曳引機(jī)安裝地腳螺栓曳引機(jī)制動(dòng)器調(diào)校鋼絲繩安裝一、機(jī)房(j fn)承重梁的安

14、裝電梯的承重梁擔(dān)負(fù)著電梯傳動(dòng)部分的全部動(dòng)負(fù)荷和靜負(fù)荷，因此要可靠地架設(shè)在堅(jiān)固的墻體或橫梁上，一般是按電梯機(jī)房平面圖的規(guī)定來安裝承重梁。承重梁架設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上，應(yīng)埋入深度超過墻體的墻厚中心20mm,且不應(yīng)小于75mm。承重梁的安裝水平度為0.5/1000。二、曳引機(jī)的安裝曳引機(jī)的安裝質(zhì)量對(duì)電梯的正常運(yùn)行有直接影響，安裝時(shí)必須嚴(yán)格要求準(zhǔn)確。電梯安裝前，應(yīng)用木材做放線樣板，在樣板上標(biāo)出所需位置尺寸。用吊鉛垂線的方法，確定導(dǎo)軌、承重梁、曳引機(jī)、轎廂、層門等重要部件的正確安裝位置。安裝時(shí)不允許超過其規(guī)定的尺寸偏差。承重梁安放(nfng)在樓板下時(shí)，曳引機(jī)可安放在高250300mm混凝土臺(tái)上，臺(tái)座(ti

15、 zu)下按安裝圖墊好防震橡膠，并將曳引機(jī)吊裝就位。在機(jī)房?jī)?nèi)曳引機(jī)上方固定一條(y tio)水平鉛絲，在該鉛絲上懸掛兩條鉛垂線，用以校正轎廂與對(duì)重中心點(diǎn)連線，使其垂直投影重合，組后穩(wěn)裝曳引機(jī)。曳引機(jī)安裝應(yīng)符合下列要求：a. 曳引輪在水平方向運(yùn)轉(zhuǎn)誤差不得大于0.5mm。b. 曳引輪位置與轎廂中心前、后、左、右的誤差應(yīng)為前、后方向誤差3mm，左右方向誤差2mm。c. 曳引輪垂直方向偏擺度最大偏差應(yīng)不大于0.5mm。d.制動(dòng)器軸瓦和制動(dòng)輪間隙需要均勻，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm。制動(dòng)靈活可靠。三、導(dǎo)向輪的安裝在機(jī)房?jī)?nèi)通過導(dǎo)向輪兩端繩槽中心，向?qū)χ刂行募稗I廂中心的連接線吊掛兩條鉛垂線，移

16、動(dòng)導(dǎo)向輪，使通過對(duì)重邊的繩槽中心的鉛垂線與對(duì)重中心線重合，同時(shí)使另一邊繩槽中心垂線、轎廂中心和對(duì)重中心的連接線相交則位置確定。機(jī)房?jī)?nèi)導(dǎo)向輪側(cè)面沿垂線，復(fù)核該垂線與對(duì)重中心線的距離應(yīng)小于0.5mm。導(dǎo)向(do xin)輪和曳引輪端面的平行度不大于1mm。四、限速器的安裝(nzhung)限速器是當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到(d do)限定值時(shí)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，以引起安全鉗的工作起到安全保護(hù)作用。限速器在出廠前已經(jīng)過制造廠的試驗(yàn)和檢查，因此安裝時(shí)不得隨意調(diào)整限速器的彈簧拉力或壓力，更不得破壞其鉛封，如出現(xiàn)故障應(yīng)立即整個(gè)更換。根據(jù)布置圖限速器的安裝位置，將限速器安裝在機(jī)房樓板上。限速器上所標(biāo)志的箭頭

17、方向，為轎廂下行方向。限速器張緊裝置安裝在底坑上，張緊裝置底部距離底坑應(yīng)有合適的高度，一般低速電梯為40050mm，快速電梯為55050mm；限速器鋼絲繩的安全系數(shù)不小于8，公稱直徑至少為6mm，限速器繩輪的節(jié)園直徑與鋼絲繩的公稱直徑之比應(yīng)不少于30。限速器一般用膨脹螺栓安裝在機(jī)房樓板的基礎(chǔ)上，螺栓頭伸出5mm以上，安裝基礎(chǔ)可用混凝土澆筑而成。限速器的工作狀態(tài)，張緊裝置應(yīng)能自由活動(dòng)，安全觸點(diǎn)必須處于閉合位置。6.1.2井道序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法14導(dǎo)軌支架每根導(dǎo)軌至少有兩個(gè)支架，其間距不大于2.5m。導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%，導(dǎo)軌支架應(yīng)牢固可靠，支架的地腳螺栓埋入深度應(yīng)不小于120mm

18、。焊接支架的焊縫應(yīng)是連續(xù)的雙面焊縫。觀察檢查尺量檢查15導(dǎo)軌電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于0.1+0.35V2（單位：米）的制動(dòng)距離。觀察檢查尺量檢查16導(dǎo)軌每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線為每5m的偏差：設(shè)安全鉗的不大于0.6mm。不設(shè)安全鉗的不大于1.0mm。放線檢查17導(dǎo)軌設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌工作面的接頭不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm。導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階不大于0.05mm。不設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm，接頭處的臺(tái)階不大于0.15mm。塞尺檢查直尺檢查18導(dǎo)軌兩列導(dǎo)軌的頂面間距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為+02mm；對(duì)重導(dǎo)軌為+03mm。尺量檢查19導(dǎo)軌導(dǎo)

19、軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌支架上，不應(yīng)采用焊接。觀察檢查20導(dǎo)軌設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。觀察檢查21導(dǎo)軌導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面的二個(gè)方向至限速器鋼絲繩的偏差均不得超過10mm。尺量檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：導(dǎo)軌支架(zhji)與導(dǎo)軌的安裝導(dǎo)軌與撐架的安裝(nzhung)對(duì)整個(gè)電梯的安裝質(zhì)量是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安裝上的誤差，必將造成轎廂運(yùn)行中的噪聲、沖擊、振動(dòng)。一、導(dǎo)軌支架的測(cè)定和要求：每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不應(yīng)大于2.5m。導(dǎo)軌支架測(cè)定位置時(shí)，應(yīng)考慮到導(dǎo)軌接口處與導(dǎo)軌支架安裝位置的干涉問題，如干涉則應(yīng)錯(cuò)開。當(dāng)電梯蹲底或撞頂時(shí)，導(dǎo)靴應(yīng)不越出導(dǎo)軌。兩根轎廂導(dǎo)軌的接頭一般不

20、在同一個(gè)水平面上，并且兩根導(dǎo)軌的下端距離底坑平面（導(dǎo)軌座）應(yīng)有6080mm懸空。二、安裝導(dǎo)軌支架應(yīng)符合下列要求：導(dǎo)軌支架的水平度，無論任何形式和長(zhǎng)度，都不應(yīng)超過5mm。導(dǎo)軌架預(yù)埋件應(yīng)埋入井道墻體的深度不小于120mm。膨脹螺栓埋入井道墻體的深度不小于120mm。三、豎導(dǎo)軌導(dǎo)軌安裝前，盡可能做到在地面上預(yù)先拼接、測(cè)量，并記錄每檔支架的位置與預(yù)先拼接導(dǎo)軌的各檔接頭互相對(duì)照，設(shè)法避開干涉，然后將導(dǎo)軌編出序號(hào)，在安裝中導(dǎo)軌應(yīng)自下而上安裝，在底坑內(nèi)導(dǎo)軌的底端應(yīng)設(shè)置底座。最短的兩根導(dǎo)軌，一根應(yīng)裝在一列(y li)導(dǎo)軌的最低處，另一根則應(yīng)裝在加一列導(dǎo)軌的最高處，使兩列導(dǎo)軌的接縫不處于同一個(gè)平面上。四、導(dǎo)軌安

21、裝(nzhung)的技術(shù)要求：兩列導(dǎo)軌的相對(duì)內(nèi)面(ni min)在整個(gè)高度上的允差：甲 類乙 類丙 類轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌L0.5L1.0L1.0L2.0L1.0L2.0兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面對(duì)鉛垂線的偏差不超過1/5000。導(dǎo)軌接口處的臺(tái)階應(yīng)按每根導(dǎo)軌200300mm長(zhǎng)度修光，修光后的凸出量不超過0.05mm。兩列導(dǎo)軌的垂直度應(yīng)同時(shí)符合以下規(guī)定：a.對(duì)同一方向的偏差每5m不大于0.7mm，全高度不大于5mm。b.兩列導(dǎo)軌相反方向的偏差在整個(gè)高度上，應(yīng)不大于1mm。續(xù)6.1.2井道序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法22對(duì)重裝置對(duì)重塊應(yīng)可靠牢固，對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)滑潤(rùn)良好

22、，并應(yīng)設(shè)有檔繩裝置。觀察檢查23對(duì)重裝置轎廂與對(duì)重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。尺量檢查24緩沖器當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)轎廂頂空間應(yīng)滿足：a.井道頂最低部件與固定在轎頂上的最高部件的距離應(yīng)不小于（0.3m+0.035V2）m。b.轎頂上方應(yīng)有不小于0.5m0.6m0.8m的矩形空間。實(shí)操檢查尺量檢查25井道照明封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，距井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過7m。觀察檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法26隨行電纜電纜支架安裝的要求：在任何工況下，保證避免隨行電纜與井道內(nèi)鋼絲繩，選層器鋼帶、限位極限開關(guān)、井道傳

23、感器及對(duì)重裝置等交叉與卡阻現(xiàn)象。電纜處于井道底部時(shí)能避開緩沖器，并保持一定距離。觀察檢查27隨行電纜隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定，不應(yīng)有打結(jié)和扭曲現(xiàn)象。轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸。觀察檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：一、對(duì)重裝置(zhungzh)的安裝對(duì)重裝置安裝入導(dǎo)軌時(shí)，先將對(duì)重架上的一邊上、下導(dǎo)靴各拆下一只，然后(rnhu)將對(duì)重架放入導(dǎo)軌之內(nèi)，再將剛才拆下的上、下導(dǎo)靴再安裝上去。在對(duì)重導(dǎo)軌中心處，從底坑起約高度為5m處，牢固地懸掛一個(gè)手動(dòng)起重設(shè)備，作為吊裝對(duì)重裝置使用。對(duì)重的底部碰板或轎廂下梁碰板至緩沖器上之越程S值：額定速度m/s所用的緩沖器S值（mm）0.51.0彈

24、簧2003001.53.0液 壓150400將鋼絲繩安裝完成(wn chng)后，拆除支撐定位用的木枋，裝上安全柵欄，其底部距地面為500mm，頂部(dn b)距地面1700mm左右(zuyu)。將對(duì)重塊一件、一件地放入對(duì)重架內(nèi)。對(duì)重的總重=轎廂自重+（40-50%）額定起重量。二、緩沖器的安裝對(duì)沒有裝置底坑槽鋼的緩沖器應(yīng)安裝在混凝土基礎(chǔ)上，埋入地腳螺栓，螺栓應(yīng)高出地面螺帽5mm以上的高度?；炷粱A(chǔ)的高度可按底坑深度和緩沖器的高度具體確定。彈簧緩沖器的彈簧應(yīng)放置平直，其頂面的水平度允差為4/1000。液壓緩沖器的安裝應(yīng)垂直，柱塞的垂直度允差應(yīng)不大于0.5mm。同一個(gè)基礎(chǔ)上如安裝兩個(gè)緩沖器時(shí)，

25、其高度允差為2mm。緩沖器中心應(yīng)與轎廂架或?qū)χ丶艿呐霭逯行膶?duì)準(zhǔn)，其允差應(yīng)不大于20mm。6.1.3轎廂序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法28轎廂轎廂頂如裝有反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置，且潤(rùn)滑良好。其鉛垂度不大于1mm。放線、尺量檢查29轎廂轎廂底平面水平度不大于3/1000。測(cè)量檢查30曳引繩繩頭組合曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，繩頭調(diào)節(jié)鎖緊螺母應(yīng)有鎖緊銷。曳引繩張力應(yīng)均勻，每根繩張力與平均值偏差均不大于5%。觀察檢查31曳引繩曳引繩應(yīng)符合GB8903規(guī)定，表面清潔不粘有雜質(zhì)。觀察檢查32轎廂轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作正確、靈活、信號(hào)清晰。如有超載或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。實(shí)操檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法33轎廂轎廂

26、頂操縱盒上應(yīng)有非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)，且動(dòng)作可靠。轎頂檢修開關(guān)接通后，轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效。實(shí)操檢查34轎廂轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時(shí)，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過3mm。放線、尺量檢查35轎廂各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定，但不得使用焊接固定，安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動(dòng)使開關(guān)產(chǎn)生移位、損壞和誤動(dòng)作。觀察檢查實(shí)操檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：一、轎廂架的安裝(nzhung)吊裝(diozhung)轎廂下梁平放在頂層井道內(nèi)的支撐橫梁上，校正下梁的平面，水平度不超過2/1000，將下梁穩(wěn)固，防止移動(dòng)。吊裝兩條立梁，調(diào)整到立梁的垂直度允差小于1.5mm，將

27、立梁與下梁以螺栓連接緊固。吊裝上梁(shn lin)與立梁，用螺栓連接緊固，重新校正立梁的垂直度允差1.5mm，整個(gè)轎廂架構(gòu)件應(yīng)連接緊固，無扭曲，并將螺栓(lushun)預(yù)緊力調(diào)整到不小于8KN。將轎廂框架(kun ji)平放在下梁之上，用四組墊木調(diào)校其水平度小于2/1000，然后用螺栓緊固框架在下梁上，再用拉桿連接框架與立梁，調(diào)校緊固。安裝安全鉗裝置與導(dǎo)靴等。二、轎廂的安裝先將轎底放在轎廂框架上，用螺栓將框架與轎底稱重橡膠彈性元件蓋板連接，用水平調(diào)校轎底水平度不超過2/1000。組裝好轎廂頂，將轎廂頂?shù)跹b懸掛在上梁的下面。用螺栓連接轎廂壁板，轎壁與門額，轎壁與轎頂之間交接處，用靠尺檢測(cè)有轎門

28、的一面壁板的垂直誤差小于1/1000，轎門門套的要求與層門門套相同。安裝吊頂（天花）照明燈、操縱盒、轎廂指示燈等。6.1.4層站序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法36層站指示層站指示及按鈕位置正確，指示清晰，動(dòng)作正確。消防開關(guān)動(dòng)作轎廂直接返回基站，功能正確。實(shí)操檢查37層門地坎層門地坎應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，水平度不大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修后地面25mm。尺量檢查38層門地坎層門地坎至轎門地坎水平距離的偏差為+03mm。尺量檢查39層門層門門扇間、門扇與門套、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為16mm，載貨電梯為18mm。操作檢查40層門門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為510mm。操作檢查4

29、1層門在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過150N。42層門層門鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。觀察、尺量檢查43層門層門外觀應(yīng)平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。觀察檢查44層門由轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時(shí)，無論層門由于任何原因而被開啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動(dòng)關(guān)閉。觀察檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：一、層門的安裝(nzhung)清除門導(dǎo)軌上的機(jī)油或防漆涂層(t cn)，以及門坎槽內(nèi)的雜物。掛上左右吊板，保證各靠輪與門導(dǎo)軌的間隙為0.5mm左右，使門吊板在門機(jī)導(dǎo)軌上靈活運(yùn)動(dòng)，無阻滯現(xiàn)象。用線墜對(duì)準(zhǔn)門坎的中心線，以鉛垂線為

30、基準(zhǔn)，安裝左、右層門門扇，保證兩個(gè)層門門扇的對(duì)中性。調(diào)節(jié)層門門扇與吊板連接螺栓，使門扇下緣與門坎間隙均勻，間隙為46mm內(nèi)，并保證兩扇層門門扇的閉合性。門縫隙應(yīng)上、下均勻，在整個(gè)高度上，可看見的門縫間隙不應(yīng)大于2mm。層門和轎廂門的最小凈高度為2m，凈寬度不能超過轎廂寬度的任何一側(cè)0.05m。水平滑動(dòng)門的頂部和底部都應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置，在運(yùn)行 中應(yīng)避免脫軌、卡住或在行程終端(zhn dun)時(shí)錯(cuò)位。安裝兩扇層門的門扇其鋼絲繩聯(lián)動(dòng)裝置，為保證(bozhng)層門的對(duì)中性和閉合性，應(yīng)在安裝過程中，重復(fù)多次的運(yùn)行檢查。二、門套的安裝(nzhung)安裝立門套與橫門套時(shí)，應(yīng)保證其與門扇之間的間隙在5mm左

31、右。用線墜和水平尺找正橫門套的水平與立門套的垂直。三、門鎖及層門附件的安裝安裝鎖鉤部分，然后調(diào)整固定開關(guān)部分，使鎖鉤和擋塊處于正確位置。調(diào)整開關(guān)的兩個(gè)觸板，使其與觸點(diǎn)正確搭接，然后再用螺栓緊固。安裝開鎖裝置。安裝層門鑰匙，保證其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能打開鎖。輕輕扒開層門門逢時(shí)，層門的自閉裝置應(yīng)使之閉合。安裝護(hù)腳板。6.1.5底坑序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法45底坑轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離；耗能型緩沖器應(yīng)為150400mm；蓄能型緩沖器應(yīng)為200350mm；轎廂或?qū)χ匮b置的撞板中心與緩沖器中心偏差不大于20mm。觀察檢查尺量檢查46底坑同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)轎廂緩沖器頂部與轎底

32、對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm。尺量檢查47底坑液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0.5%；充液量正確。且應(yīng)設(shè)有復(fù)位電氣安全保護(hù)開關(guān)。尺量檢查48底坑底坑應(yīng)設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位紅色停梯開關(guān)。且應(yīng)為安全觸點(diǎn)的開關(guān)。實(shí)操檢查49底坑當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí)，轎廂最低部分與底坑底之間的凈空距離不小于0.5m，且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m0.6m1.0m的矩形空間。尺量檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：底坑的底部應(yīng)光滑平整，且不得滲水(shn shu)或漏水。底坑護(hù)欄(h ln)底部距地應(yīng)500mm，頂部距地面應(yīng)不小于1700mm。轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離為200350mm。6.1.6整機(jī)功能檢驗(yàn)序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控

33、項(xiàng)目檢驗(yàn)方法50曳引機(jī)一、曳引試驗(yàn)：逐漸加荷載至25%、40%、50%、75%額定載荷，測(cè)定轎廂上行、下行至與對(duì)重同一水平位置的電流（或電壓）測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)在4050%范圍內(nèi)。實(shí)操檢查二、行程上部空載上行及行程下部125%額定載荷下行，分別停層3次以上，轎廂應(yīng)可靠制停，且再在125%額定載荷正常速度下，切斷主電源，轎廂也應(yīng)可靠制動(dòng)。實(shí)操檢查三、當(dāng)對(duì)重支承在被壓縮的緩沖器上時(shí)，空載轎廂不能被曳引繩提起。觀察檢查四、當(dāng)轎廂面積超出GB7588標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，需做150%額定載荷靜載檢查，歷時(shí)10min無打滑現(xiàn)象。實(shí)測(cè)檢查監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：檢查調(diào)整(tiozhng)曳引機(jī)縱橫方向的水平

34、度誤差不超過1/1000，校正曳引機(jī)的位置偏差。調(diào)整曳引輪的平行度，調(diào)整制動(dòng)(zh dn)輪與制動(dòng)閘瓦的間隙不大于0.7mm。檢查曳引機(jī)箱潤(rùn)滑油，檢查曳引機(jī)電動(dòng)機(jī)的接線相序，測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻及接地。檢查曳引繩頭組合澆灌巴氏合金情況，調(diào)整繩頭組合螺帽，使每根鋼絲繩受力均勻，并插好銷子。根據(jù)電氣原理檢查總電源開關(guān)、極限開關(guān)與控制柜的進(jìn)線程序系統(tǒng)校正對(duì)主拖動(dòng)線路，制動(dòng)線路和信號(hào)線路的正確性。檢查測(cè)量主回路的絕緣電阻和控制柜接地。檢查安全裝置的主要系統(tǒng)。檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴與道軌的吻合情況，調(diào)整安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面的間隙。檢查調(diào)整井道平層傳感器與感應(yīng)板位置。檢查(jinch)限位開關(guān)、極限開關(guān)的碰輪與碰鐵

35、位置。檢查轎廂門和層門的垂直度，檢查門刀和門鎖的位置(wi zhi)的間隙，門鎖的電聯(lián)鎖開關(guān)觸點(diǎn)。檢查(jinch)操縱箱的開關(guān)可靠性。檢查減震墊、彈簧和震動(dòng)時(shí)的噪聲。序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法51限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：一、額定速度大于0.63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時(shí)式安全鉗，檢查安全鉗型號(hào)、容量應(yīng)與該臺(tái)電梯相符。觀察檢查二、分別動(dòng)作限速器與安全鉗動(dòng)作電氣安全開關(guān)應(yīng)能使曳引機(jī)立即制動(dòng)。操作檢查三、檢查安全鉗的滿載荷試驗(yàn)記錄，該記錄應(yīng)符合下述規(guī)定：對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎內(nèi)載有125%額定載荷。對(duì)瞬時(shí)式安全鉗，轎內(nèi)載有100%額定載荷。（對(duì)瞬時(shí)

36、式安全鉗，如有一年內(nèi)合格的型式報(bào)告，該試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到安全鉗體無殘余變形且釋放安全鉗的力不大于額定荷載的25%則轎內(nèi)可空載）。短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎廂內(nèi)無人，用檢修速度下行時(shí)，人為讓限速器動(dòng)作，轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，制動(dòng)后轎廂傾斜度不超過原正常位置的5%。操作檢查四、短接上述安全鉗電氣開關(guān)，轎廂內(nèi)無人，空轎廂內(nèi)檢修速度下，再?gòu)?fù)驗(yàn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)動(dòng)作的可靠性。操作檢查52緩沖試驗(yàn)緩沖試驗(yàn)：一、蓄能型緩沖器適用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器對(duì)各種速度的電梯均可適用，檢查緩沖器的型號(hào)、容量應(yīng)與該臺(tái)電梯相符。二、對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，將緩沖器完全壓縮后回復(fù)到原狀，其所需時(shí)間應(yīng)不大

37、于120秒。觀察檢查53層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)：一、在正常運(yùn)行和轎廂尚未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開（用鑰匙開鎖的打開除外）。二、任何一個(gè)層門和轎門打開，電梯不能啟動(dòng)和繼續(xù)進(jìn)行正常的工作。觀察檢查54上、下極限動(dòng)作試驗(yàn)上、下極限保護(hù)開關(guān)，它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。觀察檢查序檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)方法55安全開關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)電梯以檢修速度上、下運(yùn)行，檢查下列的安全開關(guān)各23次，電梯應(yīng)立即制停。一、安全窗開關(guān)，用打開安全窗來試驗(yàn)。二、轎頂、底坑的緊急停止開關(guān)。三、限速器的松繩開關(guān)。操作檢查56動(dòng)作試驗(yàn)運(yùn)行試驗(yàn)：一、轎廂分別以空載、50%額定

38、載荷和額定載荷的三種工況，并在通電持續(xù)率40%的情況下，到達(dá)全行程范圍，按120次/小時(shí)計(jì)，每次開動(dòng)不小于8小時(shí)，各起、制動(dòng)運(yùn)行為1000次，電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠。二、制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過60K，曳引機(jī)減速器油溫升不超過60K，其溫度不應(yīng)超過85C ，電 動(dòng)機(jī)溫不超過GB12974的規(guī)定。三、曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時(shí)不超過150cm2外，其余各處不得有滲漏油現(xiàn)象。操作檢查57超載運(yùn)行試驗(yàn)電梯在110%的額定載荷，通電持續(xù)率40%情況下，到達(dá)全行程范圍，起、制動(dòng)運(yùn)行30次，電梯應(yīng)能可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止（不計(jì)平層）。操作檢查58噪聲乘客電梯與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲、層門、轎廂門開關(guān)門過程的噪聲應(yīng)符合GB10058規(guī)定。操作檢查59平層平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合GB10058規(guī)定。操作檢查注：序號(hào)中有符號(hào)的為重要(zhngyo)項(xiàng)目。監(jiān)理(jin l)要點(diǎn)：一、電梯的檢查(jinch)調(diào)試：極限開關(guān)的調(diào)試，當(dāng)轎廂超過上、下極限