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文檔簡介

1、-. z.技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱新建至鐵路段站前工程標(biāo)分項工程防護(hù)工程交底項目錨索框架梁圖紙名稱 圖 號衢寧施(路)-66-2一、施工準(zhǔn)備1.1、技術(shù)準(zhǔn)備:技術(shù)人員審核圖紙,編制施工方案,計算復(fù)核錨索預(yù)應(yīng)力拉伸長量及拉程序,并要求施工班組及時檢定千斤頂及油表。1.2、施工現(xiàn)場要作到三通一平”,滿足施工需要。1.3、各種施工材料提前進(jìn)場并分類堆放,機(jī)具設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作提前安排妥當(dāng),各種材料實(shí)驗(yàn)提前完成,砂漿砼配合比按要求選定。1.4、根據(jù)已成型邊坡坡面及設(shè)計圖紙,現(xiàn)場測放錨索鉆孔位置及框架布置圖。1.5、準(zhǔn)確的放出豎肋、橫梁開挖大樣或施工大樣。二、施工方法2.1、錨索框架施工工藝:一

2、個坡面的錨索框架一次測放定位,施工分片進(jìn)行,每片框架施工工序?yàn)椋壕植空砥旅鏈y放孔位鉆孔清孔錨索制安注漿挖槽支模綁扎鋼筋澆注框架梁、肋養(yǎng)護(hù)拉鎖定封錨。2.2、施工方法(1)坡面修整錨索施工前,首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級,防護(hù)一級。開挖至錨索框架梁邊坡時,每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小,嚴(yán)格控制超挖,直至開外至下級平臺,然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。(2)施作錨孔錨孔在格梁基礎(chǔ)開挖完成,并經(jīng)坡面地質(zhì)條件確定能滿足錨索施工要求后進(jìn)行錨孔測放根據(jù)實(shí)際坡面,先按設(shè)計布置要求,將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上,并用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標(biāo)明錨索開孔位置。錨孔位置偏差不得超過0.1m,錨孔的

3、孔斜度(傾角)誤差不超過1%。錨索框架放線時,按豎肋對應(yīng)里程放線,并使豎肋投影垂直于路線,橫梁與豎肋垂直,每片框架上的錨索孔應(yīng)以第一根豎肋最下部的孔為基準(zhǔn),(按錨索框架結(jié)構(gòu)圖確定),然后再確定其余孔位,第二根豎肋的上、下自由端長度根據(jù)路線縱坡進(jìn)行調(diào)整確定。對測放并驗(yàn)收合格的錨孔位置進(jìn)行編號,并用油漆標(biāo)示在現(xiàn)場坡面上,該編號作為錨索制作編號的依據(jù)。鉆孔設(shè)備鉆孔施工是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量,鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備,確保成孔質(zhì)量和施工進(jìn)度。錨孔鉆造鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位,采用測量角

4、具控制角度,錨孔直徑為130mm,鉆機(jī)導(dǎo)軌傾角誤差不超過1%,方位誤差不超過2。錨索成孔應(yīng)根據(jù)地層選用相應(yīng)的鉆機(jī),且鉆進(jìn)過程中嚴(yán)禁開水沖鉆及沖洗孔壁,同時應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。在鉆進(jìn)過程中要認(rèn)真做好施工記錄,如鉆壓、鉆速、地層和地下水情況等。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值,并超鉆20cm,鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆35分鐘,防止孔底尖滅,同時,及時進(jìn)行錨孔清理。鉆進(jìn)過程中若遇到塌孔,應(yīng)立即停鉆,并通知監(jiān)理工程師后采用注漿固壁處理,24小時后重新鉆進(jìn),或采用跟管鉆進(jìn)工藝。錨孔鉆造結(jié)束后,使用高壓空氣將孔中巖(土)粉及水全部清除出孔外,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后

5、,方可進(jìn)行錨筋體安裝。錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆孔結(jié)束后,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序??讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行,要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后用一根聚乙烯管復(fù)核孔深,并以高壓風(fēng)吹孔,待孔粉塵吹干凈,且孔深不少于錨索設(shè)計長度時,拔出聚乙烯管,以織物或水泥袋塞好保護(hù)錨孔口待用。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。(3)錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由格梁、自由段、錨固段按三部分組成。鋼絞線采用3根=

6、15.24mm高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。錨筋的制作應(yīng)搭建高于地面50cm以上與錨筋設(shè)計長度相適應(yīng)的制作臺及簡易防曬雨棚,受地形限制,需在邊坡平臺上進(jìn)行錨筋制作的,也應(yīng)搭架制作,同時應(yīng)做好防曬防雨措施。錨筋下料應(yīng)整齊準(zhǔn)確,誤差不大于100mm,縱向間距3.0m,豎向垂直間距2.5m,傾角為15-20,預(yù)留拉段鋼絞線長度1.5m,錨固端長度為10m。設(shè)計預(yù)應(yīng)力錨索為壓力分散型錨索,其錨筋材料采用無粘結(jié)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,對鋼絞線不同單元和鋼筋錨接頭進(jìn)行醒目可靠的標(biāo)記。下料還應(yīng)注意各單元錨索長度是不同的,鋼絞線一律采用機(jī)械切割下料。擠壓頭的組裝,擠壓套、擠壓簧安裝準(zhǔn)確,擠壓頂推進(jìn)應(yīng)均勻充分,施

7、工中應(yīng)嚴(yán)格控制鋼絞線擠壓套擠壓工藝,并抽樣3%進(jìn)行檢測,確保單根擠壓強(qiáng)度不低于200kN。組裝承載體時應(yīng)定位準(zhǔn)確,擠壓套通過螺栓在承載體和限位片之間栓接牢固。架線環(huán)間距為1.01.5m,應(yīng)準(zhǔn)確定位、綁接牢固,錨孔孔口位置必須設(shè)置一個架線環(huán)。注漿穿索安裝準(zhǔn)確定位,綁扎結(jié)實(shí)牢固。應(yīng)深入導(dǎo)向帽510cm。導(dǎo)向帽可點(diǎn)焊固定于最前端承載板上,并應(yīng)留有溢漿孔,保證孔底返漿。所有的鋼質(zhì)部分均應(yīng)涂刷防腐油漆。 (4)錨固注漿錨索注漿采用水灰比0.30.45的純水泥漿,其中錨固段遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時應(yīng)采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗(yàn)合格的配比備料,注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照

8、配合比攪拌均勻,隨拌隨用,漿體強(qiáng)度不低于40Mpa。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法(注漿壓力一般為2.0Mpa左右),直至孔口溢出新鮮漿液,嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿;如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落,應(yīng)在30分鐘進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿23次,確??卓跐{體充滿。在注漿過程應(yīng)認(rèn)真做好現(xiàn)場施工注漿記錄,每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗(yàn),試件不得小于兩組。漿體未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時,不得在錨筋體端頭懸掛重物和拉綁碰撞。鉆孔鉆造完成后應(yīng)及時進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿,原則上不得超過24小時。當(dāng)采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時,以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時間(一次注漿體強(qiáng)度為5Mpa),需在二次注漿管的錨固段設(shè)花孔和封塞,二次注漿的

9、高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管。注漿材料加入聚丙烯腈纖維(PAN),摻入量為每方1.82.0kg(纖維抗拉強(qiáng)度不小于700Mpa)。(5)框架梁施工框架梁采用C35砼澆筑,豎肋基礎(chǔ)先鋪墊5CM厚C20砼墊層,再進(jìn)行鋼筋制安。若錨索與框架箍筋相干擾,可局部調(diào)整箍筋間距及橫梁主筋位置。錨頭鋼筋應(yīng)與錨梁主筋焊接,焊接長度20cm,錨筋的長度為20+26.7+24.93+20=91.63cm??蚣軝M梁嵌入坡面40cm,外露10,縱梁嵌入坡面50cm,外漏10cm??蚣芸滩酆蟛捎煤?CM的水泥砂漿進(jìn)行基底調(diào)平,遇局部架空采用M7.5漿砌片石嵌補(bǔ)。框架間設(shè)厚2CM變形縫,用瀝青麻筋填塞。施工時要注意錨斜托

10、臺座下設(shè)有加強(qiáng)鋼筋網(wǎng),承壓面必須平整,保證與錨索的軸線方向垂直,與框架梁砼同時澆筑。砼入倉一般采用斜拉纜索配吊斗入倉,條件允許的情況下也可以采用吊車配吊斗,在砼澆筑時應(yīng)制備同條件養(yǎng)護(hù)試塊。(6)錨索拉在注漿漿體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上時,方可進(jìn)行拉鎖定作業(yè)。如為選定進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)的錨孔,應(yīng)在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的條件下,待驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)結(jié)束并檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行。驗(yàn)收試驗(yàn)的錨孔應(yīng)由監(jiān)理工程師、設(shè)計代表現(xiàn)場確定。錨斜托臺的承壓面應(yīng)平整,并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應(yīng)于錨墊板和千斤頂密切對中千斤頂軸線與錨孔及錨筋同軸一線,確保承載均勻。錨筋的拉必須采用專業(yè)設(shè)備,設(shè)備在拉作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定,錨具,夾片等

11、檢驗(yàn)合格后方可使用。錨索正式拉前,應(yīng)取1020%的設(shè)計拉荷載,對其拉12次,使其各部位接觸緊密,鋼絞線完成平直。對于壓力分散型錨索,因各單元錨索長度不同,拉應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計次序分單元采用差異分步拉,根據(jù)設(shè)計荷載和錨筋長度計算確定差異荷載,并根據(jù)計算的差異荷載進(jìn)行單元拉。 (7)錨孔封錨錨索拉完成后應(yīng)及時對錨頭進(jìn)行補(bǔ)壓和封錨,錨墩的高度為19.8cm,外錨頭應(yīng)于錨梁同標(biāo)號的混凝土封頭,以防銹蝕破壞。對于錨具和錨梁等空隙的補(bǔ)漿應(yīng)作為錨頭防腐的一項關(guān)鍵工序在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下認(rèn)真進(jìn)行,補(bǔ)漿管應(yīng)插入錨梁地面以下進(jìn)行返式補(bǔ)充注漿,直至補(bǔ)漿孔溢漿為止。對于錨具及錨筋外露部分應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行去銹蝕除油后并及時采

12、用與錨梁同標(biāo)號混凝土進(jìn)行封錨。質(zhì)量檢查及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)錨索孔的位置、孔徑、傾角、深度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差1位置100mm2孔徑+10mm,0mm3傾角1%4深度+100mm,0mm施工注意事項為驗(yàn)證預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計,檢驗(yàn)其施工工藝,指導(dǎo)安全施工,在錨固工程施工初期,應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索錨固試驗(yàn)。錨固試驗(yàn)的數(shù)量可按工作錨索的3%控制,有特殊要求時,可適當(dāng)增加。錨固試驗(yàn)的平均拉拔力,不應(yīng)小于預(yù)應(yīng)力錨索的超拉力。當(dāng)平均拉拔力低于此值時,應(yīng)再按3%的比例補(bǔ)充錨固試驗(yàn)的數(shù)量。錨孔注漿和錨梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時才能進(jìn)行拉,拉前必須對拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定,避免出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力誤差。錨索拉應(yīng)分兩次逐級拉,第一次拉值為總拉力的70%,兩次拉間隔時間不宜少于35d。為減少預(yù)應(yīng)力損失,總拉力應(yīng)包括超拉值,自由段為土層時超拉值宜為15%25%,自由段為巖層時宜為1015%。拉必須等孔砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行,拉中應(yīng)對錨索伸長及受力作好記錄,核實(shí)伸長與受力值是否相符。各級拉力分別為設(shè)計力以25%倍數(shù)遞增,每級間隔25分鐘。最后一級間隔30分鐘。為克服地層徐變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失,進(jìn)行一次補(bǔ)償拉,然后鎖定,切除多余的鋼絞線,用混凝土封錨。安全環(huán)保要求 1、安全要求施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員出入:為保證施工安全現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)

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