搗固車精確作業(yè)法

1、 搗固車精確作業(yè)法0832型和0932型搗固車作業(yè)后線路的驗收標(biāo)準(zhǔn)為：用弦測量，線路方向正矢誤差不大于土m左右軌橫向水平誤差不大于土m縱向水平在范圍內(nèi)任意兩點高度差不超過m簡稱-。而秦沈線沈局驗收標(biāo)準(zhǔn)-（鐵道部-）。影響搗固車作業(yè)精度的因素較多，主要有設(shè)備本身的調(diào)試、作業(yè)方法、搗固車操做手的操做水平。一、搗固車設(shè)備的調(diào)試要求1、搗固車的技術(shù)狀態(tài)必須達(dá)到雙枕搗固車技術(shù)狀態(tài)完好條件（運基設(shè)備【20】0108號8）。2、發(fā)現(xiàn)搗固車作業(yè)精度達(dá)不到要求時，及時對搗固車作業(yè)系統(tǒng)進行標(biāo)定和調(diào)試。二、搗固車的精確作業(yè)方法（一）、線路測量用搗固車本身的縱向高低檢測裝臵進行起道的方法為近似法。要完全消除高低偏差，

2、使作業(yè)后線路水平良好，必須在起道前用儀器對線路縱向高低進行測量。根據(jù)儀器測量的數(shù)據(jù)進行起道作業(yè)，稱為精確法起道作業(yè)。1、起道量的測量方法一：利用三維定位法測量起道量，每10米給出起道值（間隔越短作業(yè)精度越高）。方法二：搗固車作業(yè)前，使用電子水準(zhǔn)儀在選定的基準(zhǔn)股鋼軌上進行測量。其方法是在望遠(yuǎn)鏡的視線范圍內(nèi)（-）選擇各個高點。在高點上立尺、臵鏡。根據(jù)線路的基本起道量，確定基準(zhǔn)視線的高度，每隔五根軌枕立標(biāo)尺一次，并記下標(biāo)尺上的讀數(shù)。這樣，在搗固車在作業(yè)時按照軌枕上所標(biāo)明的數(shù)據(jù)進行起道，把線路抬到要求的標(biāo)高。在豎曲線上進行縱向水平測量時，應(yīng)考慮豎曲線對測量數(shù)據(jù)的影響，即在凹型豎曲線上標(biāo)尺讀數(shù)應(yīng)減去該測

3、點相應(yīng)的豎曲線矢距值。在凸型豎曲線上測量軌道縱向水平時標(biāo)尺的讀數(shù)應(yīng)加上該測點相應(yīng)的豎曲線矢距值。2、曲線矢距的測量方法一：利用三維定位法測量，每10米給出曲線矢距誤差（間隔越短作業(yè)精度越高）。方法二：使用軌道檢查儀測量曲線的矢距，測量后每隔五根軌枕標(biāo)記一次，并與曲線的理論正矢相比較，計算出該點的曲線正矢誤差，在軌枕上進行標(biāo)記。（二）、搗固車作業(yè)方法1、作業(yè)方式兩搗一穩(wěn)或兩搗兩穩(wěn)。搗固車為0932型連續(xù)式搗固車，穩(wěn)定車為型動力穩(wěn)定車。2作業(yè)順序兩搗一穩(wěn)：搗固搗固穩(wěn)定（穩(wěn)定車要穩(wěn)定所有搗固后的線路）兩搗兩穩(wěn)：搗固-穩(wěn)定-搗固-穩(wěn)定。3、作業(yè)方法（1）、直線的起、撥道作業(yè)起道量采用精確測量法標(biāo)記在軌

4、枕上的起道值。撥道采用激光撥道。（2）、曲線的起、撥道作業(yè)起道量采用精確測量法標(biāo)記在軌枕上的起道值。撥道量采用精確測量法標(biāo)記在軌枕上的撥道值，搗固車使用計算機控制系統(tǒng)和四點法作業(yè)。（）、起道、撥道、搗固作業(yè)控制控制起道量以不大于。的比率順坡至標(biāo)定起道量以后隨作業(yè)調(diào)整（按測量數(shù)據(jù)）,終止作業(yè)前以同樣的比率順坡至起道裝臵無動作,必要時起道量可調(diào)整至負(fù)數(shù)，當(dāng)起道量變化時，起道量應(yīng)均勻調(diào)整。搗固頻次控制在次以內(nèi)，搗固裝置夾持時間不低于（控制開關(guān)數(shù)字之間間隔為2重點地段應(yīng)延長夾持時間，提升搗固質(zhì)量，搗固裝置下插深度控制在鎬掌上沿距軌枕底部-移動搗固車，使撥道表指針位于紅區(qū)，打開自動撥道系統(tǒng)，開始撥道作業(yè)

5、。進入曲線地段前必須現(xiàn)場對點確認(rèn)數(shù)據(jù)與計算機輸入一致，前操作手必須下車確認(rèn)同步點方可進入曲線地段作業(yè)。避免在曲線上結(jié)束作業(yè)，不能避免時應(yīng)在圓曲線上結(jié)束作業(yè)，不能在緩和曲線上結(jié)束作業(yè)。曲線超高順需要順坡到直線時需將超高順完方可結(jié)束搗固作業(yè)。在直線搗固使用激光時，應(yīng)在距激光小車前停車，待激光小車安裝好或推至下一點調(diào)整好以后，才能繼續(xù)作業(yè)。激光作業(yè)時，鄰線來車需停止作業(yè)，鄰線車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。搗固車應(yīng)連續(xù)作業(yè)，避免斷序作業(yè)。后操作手在作業(yè)時應(yīng)集中精神將水平表和撥道表的指針調(diào)至紅區(qū)中心。線路幾何尺寸嚴(yán)重不良的地段應(yīng)進行二次搗固作業(yè)或二次以上搗固作業(yè)，二次搗固分一次起道兩次搗固和兩次起道兩次搗固。一次起道兩次搗固適用于起道量要求較高時使用，兩次起道兩次搗固適用于起道量要求不高時使用。使用記錄儀檢查作業(yè)后線路的狀態(tài)，了解作業(yè)質(zhì)量。（4）、搗固作業(yè)前必須確保道床內(nèi)有足夠的石碴，枕木盒內(nèi)及枕頭部位石碴充足