城鄉(xiāng)規(guī)劃環(huán)評技術方法手冊(共20頁)

1、城鄉(xiāng)規(guī)劃環(huán)評技術方法(fngf)手冊天津市城市(chngsh)規(guī)劃設計研究院使用(shyng)說明本手冊結合各省市城鄉(xiāng)規(guī)劃環(huán)評工作實例，總結各類規(guī)劃環(huán)評的方法(fngf)，不僅適用于規(guī)劃環(huán)評工作，也可應用于規(guī)劃的環(huán)境優(yōu)化中。目錄(ml)一、規(guī)劃目標與布局評價技術(jsh)方法（一）HYPERLINK l _Toc363199010 目標(mbio)規(guī)模評價城鄉(xiāng)規(guī)劃的目標規(guī)模評價主要包括人口規(guī)模、用地規(guī)模核查表法（二）HYPERLINK l _Toc363199011 功能結構評價（三）HYPERLINK l _Toc363199012 空間布局評價（四）HYPERLINK l _Toc3631

2、99013 支撐體系評價二、規(guī)劃資源環(huán)境評價技術方法（一）土地利用（二）能源大氣環(huán)境評價大氣環(huán)境預測軟件概述新大氣導則實行后，目前國內(nèi)環(huán)境評價單位(dnwi)所使用的大氣環(huán)境模擬軟件主要分為兩大類：一國外軟件，有ADMS系列、AERMOD系列、CALPUFF系列，主要特點是國外已成熟運用多年，功能強大，輸出形式多樣，GIS接口完善，缺點是商業(yè)版價格較貴，說明文檔及軟件自身多為英文版，與中國氣象數(shù)據(jù)格式多不兼容，需整理后輸入；二是國內(nèi)以國外模型為核心進行二次開發(fā)的模型，主要代表軟件為寧波環(huán)科院在AERMOD內(nèi)核基礎上開發(fā)的EIAProA系列，目前國內(nèi)多數(shù)環(huán)評單位在使用，主要特點是“方便”、“簡單

3、”、“實用”，另外一個(y )特點就是“遵守導則”，缺點是輸出表現(xiàn)形式不夠完善、過于面向項目環(huán)評應用，可拓展性不強。軟件(run jin)簡介ADMS系列圖1 ADMS模擬倫敦NO2分布 ADMS大氣污染模型系列由劍橋環(huán)境研究公司開發(fā),ADMS 系列模型已全部具有中文版, 可模擬點源、面源、線源和體源等排放出的污染物在短期（小時平均、日平均）、長期（年平均）的濃度分布，還包括一個街道窄模型，適用于農(nóng)村或城市地區(qū)、簡單或復雜地形。模型考慮了建筑物下洗、濕沉降、重力沉降和干沉降以及化學反應等功能，化學反應模塊包括計算一氧化氮、二氧化氮和臭氧等之間的反應。該系列DOS版本免費，圖形化界面及功能加強版

4、收費，多用戶版價格偏貴。注1表1 ADMS系列各分支功能（各分支相對(xingdu)獨立，可單獨運行）分支名稱功能簡介ADMS-Screen (ADMS-篩選)用于快速計算來自單個點源的污染物地表濃度并將輸出結果自動與中國和其它大氣質量標準比較。用戶界面簡單易懂,只需對污染源和根據(jù)輸出結果的要求進行最少量的數(shù)據(jù)輸入（計算占標率，初步確定污染狀況） ADMS-Industrial (ADMS-工業(yè))是為更詳細地計算一個或多個工業(yè)污染源對空氣質量的影響而設計的，這套系統(tǒng)包括如下模塊：氣象預處理模式，干濕沉降，復雜地形的影響，建筑物和海岸線的影響，煙羽能見度，放射性和化學?？?，并可計算短期（以秒計）

5、內(nèi)的污染高峰濃度值，如對臭味的預測ADMS-Roads(ADMS-道路) 主要是為詳細計算一條或多條道路污染源對空氣質量影響而設計的ADMS-EIA(ADMS-環(huán)評) 可以處理一個區(qū)域或城市所有類型的污染源，包括工業(yè)源、道路交通源、面源、體源和網(wǎng)格源等。適用于區(qū)域空氣環(huán)境評價，并可以與地理信息系統(tǒng)相連接ADMS-Urban (ADMS-城市)是ADMS 模式中最復雜的一個分支，為詳細評價城市區(qū)域的大氣質量而設計，涵蓋空氣質量管理和城市規(guī)劃環(huán)境評價，可直接用于城市的空氣質量預報。能計算來自大區(qū)域和城市的污染濃度或空氣質量，除了具有ADMS-EIA的所有特征外，此分支還包括一個光化學模式注1：資料

6、(zlio)來源于ADMS 模式介紹及技術說明（劍橋環(huán)境研究公司）。北京時代博遠環(huán)?？萍?kj)發(fā)展有限公司（中國區(qū)總代理。網(wǎng)址：）。AERMOD系列圖2 AERMOD模擬某工業(yè)園SO2分布AERMOD是美國國家環(huán)保署（US-EPA）開發(fā)的大氣污染物模擬軟件系列。該模型為穩(wěn)態(tài)煙羽擴散模式，可基于大氣邊界層數(shù)據(jù)特征模擬點源、面源、體源等排放出的污染物在短期（小時平均、日平均）、長期（年平均）的濃度分布，適用于農(nóng)村或城市地區(qū)、簡單或復雜地形。AERMOD 考慮了建筑物尾流的影響，即煙羽下洗。AERMOD 包括兩個預處理模式，即AERMET 氣象預處理和AERMAP 地形預處理模式。該系列原始版免費

7、，圖形界面及加強版收費，國內(nèi)環(huán)安科技公司對其進行二次優(yōu)化開發(fā)并漢化，使之更適合國內(nèi)環(huán)評，正版價錢適中。注2表2 AERMOD系列(xli)各分支功能分支名稱功能簡介AERMET氣象預處理程序AERMAP地形預處理程序AERMOD模型預測主程序注2：資料來源于大氣預測軟件系統(tǒng)AERMOD 簡要用戶手冊（環(huán)境保護部環(huán)境工程評估(pn )中心） 。CALPUFF系列(xli)圖3 CALPUFF界面圖CALPUFF是由美國國家環(huán)保署（US-EPA）組織開發(fā)的一個非穩(wěn)態(tài)拉格朗日煙團模型系統(tǒng)，可模擬三維流場隨時間和空間發(fā)生變化時污染物的輸送、轉化和清除過程。CALPUFF 適用于從50 千米 到幾百千米

8、的模擬范圍，包括次層網(wǎng)格尺度的地形處理，如復雜地形的影響；還包括長距離模擬的計算功能，如污染物的干、濕沉降、化學轉化，以及顆粒物濃度對能見度的影響。國內(nèi)環(huán)安公司在EPA原始程序的基 礎上結合大氣新導則進行二次開發(fā)，發(fā)布CALPUFFSYSTEM，基于CALPUFF 核心的新一代大氣預測軟件（中文版），提供了大量默認參數(shù)，并針對國內(nèi)的氣象數(shù)據(jù)提供了優(yōu)化，更有助于中國用戶使用，正版價錢稍貴 。注3表3 CALPUFF系列各分支(fnzh)功能分支名稱功能簡介CALMET氣象預處理與風場診斷程序。診斷模型，包含客觀分析和下泄風、動態(tài)地形、地形阻擋和擴散最小樹立、微氣象模塊參數(shù)化CALPUFF主預測程

9、序。不穩(wěn)態(tài)朗格朗日高斯煙團，包括復雜地形影響，水面輸送、海岸影響、建筑物下洗、干濕沉積和簡單化學轉化CALPOST模型預測結果的后處理，圖形化顯示注3：資料(zlio)來自于CALPUFF用戶手冊（中國環(huán)境科學研究院）、CALPUFF 使用說明(shumng)（石家莊環(huán)安科技有限公司）。EIAProA系列軟件圖4 EIAProA模擬結果示例此軟件以2008年版中國大氣環(huán)境影響評價導則的要求為編制依據(jù)，采用AERMOD2007版為模型內(nèi)核，兼顧93版導則模型與風險預測內(nèi)容，兼容東半球地理和氣象數(shù)據(jù)，提供符合中國用戶習慣的輸入輸出界面。軟件分成基礎數(shù)據(jù)、SCREEN3模型、AERMOD模型、93導

10、則模型、風險預測和工具程序六個功能模塊。值得一提的是該軟件可以用多種方法計算環(huán)境容量，并進行污染源的削減優(yōu)化計算。單機版程序價錢較為合適。注4表4 EIAProA系列各分支(fnzh)功能分支名稱功能簡介基礎數(shù)據(jù)對一個項目的污染物、污染源、項目特征和氣象數(shù)據(jù)進行錄入、保存和必要的預處理。項目特征包括背景圖及其定位、地形高程、現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)以及敏感點和廠界線定義SCREEN3模型對多個源、多個污染物一次篩選出最大占標率等，直接給出評價等級建議；對多個源、多個污染物計算環(huán)境防護距離，并給出防護區(qū)域圖形93導則模型使用93版大氣導則，以應對未實施新導則區(qū)域進行大氣預測AERMOD模型包括建筑物下洗、化

11、學反應、城市熱效應、顆粒物沉降與氣體干沉等全部功能的全面AERMOD應用。AERMET、AERMAP、BPIP等均可以單獨運行，查看或輸出中間結果風險預測包括泄漏與蒸發(fā)估算、濃度與劑量計算、重氣云擴散估算和熱輻射與沖擊波四塊內(nèi)容工具程序包括繪圖、計算器（含有簡單編程功能的公式計算器）、坐標轉換器、數(shù)據(jù)處理程序和環(huán)境容量與削減優(yōu)化程序等眾多實用的工具注4：資料(zlio)來自于CEIAProA2008技術(jsh)說明（寧波六五軟件工作室）。 （五）輔助軟件圖像處理類：AUTOCAD、PHOTOSHOP，主要用于地圖文件的預處理與結果輸入的調(diào)整；ARCVIEW，主要用于與預測軟件的數(shù)據(jù)接口，以便

12、繪制后期的濃度圖、方位圖之類；DRAW，用于繪制濃度等值線圖、玫瑰圖和X-Y圖；SURFER，制作基面圖、數(shù)據(jù)點位圖、分類數(shù)據(jù)圖、等值線圖、線框圖、地形地貌圖、趨勢圖、矢量圖以及三維表面圖等。數(shù)據(jù)處理類：EXCEL、VISUAL FOXPRO 、ACCESS ，主要用于儲存、調(diào)用預測模型所需的大量數(shù)據(jù)。標準參考類：如意環(huán)保查詢系統(tǒng)、環(huán)保工作者實用電子手冊、化學品電子手冊等，主要用于與預測相關(xinggun)的各類規(guī)劃、文件、公約、地方法律法規(guī)及其他行業(yè)相關標準及相關的化學品信息查詢。匯總(huzng)與比較見附表1：附表1 大氣(dq)環(huán)境模擬預測軟件匯總表格名稱功能模塊新導則是否推薦可模擬

13、的污染物類型用途軟件適用范圍軟件容量限制模式類型軟件版權所有人數(shù)據(jù)需求輸出方式軟件報價SO2NOXNO2COVOC苯化物芳香烴臭氧PM10PM2.5TSP污染源數(shù)據(jù)氣象數(shù)據(jù)地形數(shù)據(jù)ADMSADMS - Screen是估算污染物落地濃度，確定評價等級單個點源三維高斯模式，非穩(wěn)定條件下的垂直擴散使用了傾斜式的高斯模式，煙羽擴散的計算使用當?shù)剡吔鐚拥膮?shù)。化學模塊中使用了遠處傳輸?shù)能壽E模式和箱模式劍橋環(huán)境研究公司(CERC)污染源基本排放情況不需要不需要文本或表格免費ADMS-Industrial是預測工業(yè)污染源大氣影響3000 個網(wǎng)格污染源、1500 個 道 路 污 染 源 和 1500 個 工

14、業(yè) 污 染 源點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)通用氣象數(shù)據(jù), 如風速, 風向, 溫度, 云量；或者某些經(jīng)演算得到的數(shù)值模擬山地時可以輸入適當?shù)牡匦?、地表粗糙度?shù)據(jù), 街谷的高度, 道路寬度和位置等表格或圖形6萬/5用戶ADMS-Roads是預測道路污染源大氣的影響點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)通用氣象數(shù)據(jù), 如風速, 風向, 溫度, 云量；或者某些經(jīng)演算得到的數(shù)值道路地形數(shù)據(jù)表格或圖形3.8萬/5用戶ADMS-EIA是預測區(qū)域或城市中污染源大氣影響50km點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)地面氣象數(shù)據(jù)及高空氣象數(shù)據(jù)詳細的地面地形數(shù)據(jù)，可從dem文件導入表格或圖形6萬/5用戶ADMS - Urb

15、an是詳細評價城市區(qū)域的大氣質量點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)地面氣象數(shù)據(jù)及高空氣象數(shù)據(jù)詳細的地面地形數(shù)據(jù)，可從dem文件導入表格或圖形16.5萬/5用戶AERMOD-SYSTEM（國內(nèi)升級版）AERMET氣象數(shù)據(jù)預處理軟件50km無限制三維高斯模式原始程序：美國國家環(huán)保署；升級版：石家莊環(huán)安科技公司石家莊環(huán)安科技公司（該公司可提供高空氣象數(shù)據(jù)，價格約為2萬）表格或圖形2.2萬/1用戶AERMAP地形數(shù)據(jù)預處理軟件50km無限制為用戶處理氣象數(shù)據(jù)文件(用戶提供格式說明)為用戶提供近5年的MM5模擬探空數(shù)據(jù)(收費，電詢天津市域3km分辨率高空氣象數(shù)據(jù)2萬)可從dem文件導入地面地形數(shù)據(jù)。免費提

16、供精度為90m的DEM地形數(shù)據(jù)文件表格或圖形AERMOD是預測主程序50km無限制點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)表格或圖形CALPUFF-SYSTEM（漢化版）CALMET氣象預處理程序50km無限制非定常三維拉格朗日煙團輸送模式原始程序：美國國家環(huán)保署；升級版：石家莊環(huán)安科技公司地面氣象數(shù)據(jù)及高空氣象數(shù)據(jù)，格式需調(diào)整表格或文本4.3萬元/1套（含培訓）3.5萬元/套（不含培訓）CALPUFF是預測主程序點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)詳細的地面地形數(shù)據(jù)，可從dem文件導入表格或文本CALPOST輸出后處理程序表格或圖形EIAProA基礎數(shù)據(jù)對污染物、污染源、項目特征和氣象數(shù)據(jù)進行錄入、保存

17、和必要的預處理氣象數(shù)據(jù)每套數(shù)據(jù)最多四年逐時。表格顯示最多20萬個數(shù)，污染源個數(shù)無限制寧波六五軟件工作室（SFS）用戶自行輸入，或直接使用dem文件文本、表格或圖形1.5萬元/1用戶，總體價格不到國外產(chǎn)品的一半SCREEN3模型篩選出最大占標率等，直接給出評價等級建議對源個數(shù)、污染物個數(shù)及預測點個數(shù)均無限制單源高斯煙羽模式寧波六五軟件工作室（SFS）點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)估算模式下不需要不需要文本或表格93導則模型否包括93導則中全部模型、交通部規(guī)范相關模型長期氣象限四年逐時；限一個點源。氣象個數(shù)限999個。計算點限20萬個點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)常規(guī)氣象數(shù)據(jù)，無法考慮建筑下洗

18、少量基本地形數(shù)據(jù)，如地面粗糙度等文本或表格AERMOD模型是模型運算主程序50km單個網(wǎng)格限20萬個點；曲線條數(shù)不限，單條限10萬0個點。一個預測點方案總的預測點個數(shù)不超過1,00萬點三維高斯模式點源、面源、線源、體源的排放數(shù)據(jù)常規(guī)地面氣象數(shù)據(jù)、高考氣象數(shù)據(jù)用戶自行輸入，或直接使用dem文件表格及圖形風險預測包括泄漏與蒸發(fā)估算、濃度與劑量計算、重氣云擴散估算和熱輻射與沖擊波預測適合廠區(qū)及工業(yè)區(qū)風險預測濃度與劑量計算限一個工業(yè)源。源強變化分段限99段。一次氣象組限24個小時氣體擴散方程等容器基本數(shù)據(jù)基本氣象數(shù)據(jù)少量基本地形數(shù)據(jù)，如地面類型粗糙度等表格及圖形工具程序包括繪圖、計算器、坐標轉換器、數(shù)

19、據(jù)處理程序和環(huán)境容量與削減優(yōu)化程序等眾多實用的工具。產(chǎn)污系數(shù)(xsh)法產(chǎn)污（三）水資源水環(huán)境(hunjng)評價（四）噪聲(zoshng)固廢評價三、規(guī)劃生態(tài)安全評價技術方法（一）生態(tài)系統(tǒng)功能評價（二）景觀生態(tài)格局評價（三）環(huán)境風險評價（四）人群健康(jinkng)評價四、調(diào)查、參與及其他評價(pngji)技術方法（一）背景現(xiàn)狀(xinzhung)調(diào)查（二）環(huán)境影響識別核查表法方法來源：規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則（HJ/T130-2003）。（三）咨詢參與決策（四）跟蹤評價管理（五）低碳評價方法碳源核算(h sun)方法實測(sh c)法方法簡介：實測法主要是通過監(jiān)測手段或國家有關部門認定的連

20、續(xù)計量(jling)設施，測量排放氣體的流速、流量和濃度，用環(huán)保部門認可的測量數(shù)據(jù)來計算氣體的排放總量。計算公式為：G=KQC。其中：G為某氣體排放量，Q為介質（空氣）流量，C為介質中某氣體濃度，K為公式中單位換算系數(shù)。方法實例：方法總結：實測法的基礎數(shù)據(jù)主要來源于環(huán)境監(jiān)測站的監(jiān)測數(shù)據(jù)，優(yōu)點是可以直接反映空氣中二氧化碳的含量，缺點是對影響二氧化碳排放的因素以及機制較難涉及，一般采用此方法計算排放較少。估算法方法簡介：估算法也叫物料衡算法，基本原理是質量守恒定律。物料衡算法通過計算產(chǎn)品生產(chǎn)過程中投入、產(chǎn)出兩端的物質量來計算碳排放量。計算公式：碳排放量=能源表觀消費量排碳系數(shù)（l一固碳率）氧化率能

21、源表觀消費量=生產(chǎn)量+進口量-出口量-國際航線加油-庫存變化方法總結：排碳系數(shù)指在在特定的能源質量、技術水平、生產(chǎn)工藝等條件下，消耗單位能源的碳排放量，排放系數(shù)可通過實測、物料衡算或調(diào)查得到，不同的學者或機構對這些能源的碳排放系數(shù)的測算也不盡相同。化石(hush)燃料燃燒排放計算方法這種方法主要依靠各種燃料的排放因子來換算其二氧化碳最終排放量。因此，不同的排放因子、不同的能源消耗定義范圍造就了不同的核算方案。相對分行業(yè)燃料估算的部門方法，參考方法對數(shù)據(jù)的詳細程度不做太多的要求(yoqi)，需要數(shù)據(jù)不多，易于收集，計算工作量不大，適于統(tǒng)計工作薄弱的國家，并由具有很強的可比性，適合進行多個樣本的橫

22、向對比。具體而言，參考方法是一種自上而下的利用國家能源供給數(shù)據(jù)來估算化石燃料燃燒產(chǎn)生的CO2排放量的概略計算方法。由于不是分部門、分設備的精確計算，參考方法采用的參數(shù)只能是綜合參數(shù)，加上未計算及各種損失和統(tǒng)計誤差，計算結果不可能(knng)很精確。但此法采用的是能源宏觀數(shù)據(jù)，可大體界定一個國家或地區(qū)的能源排放活動，因而可用它作為總體溫室氣體排放的檢驗、比較和分析工作。化石燃料燃燒是主要的CO2排放源。在經(jīng)濟活動過程中，各行業(yè)各部門都對燃料有不同程度的需求，要得到各行業(yè)各部門中的能源消費數(shù)量和類型是很艱巨的任務，大多數(shù)國家和地區(qū)都沒有這么全的能源數(shù)據(jù)。然而，采用相對準確的燃料供應數(shù)據(jù)來估算CO2

23、排放量也是一種可行的替代方法。燃料的供應量數(shù)據(jù)容易記錄、獲得，而且多數(shù)國家和地區(qū)一般都可以提供相應的數(shù)據(jù)。采用化石燃料燃燒碳排放的計算方法，參數(shù)中各類燃料中含碳量參照IPCC，各類燃料的熱值參數(shù)來源于中國能源統(tǒng)計年鑒。碳匯和碳儲量計算方法碳匯計算方法方法名稱計算過程優(yōu)缺點樣地清查法生物量法以森林生物量數(shù)據(jù)為基礎，結合樣地調(diào)查數(shù)據(jù)，通過生物量轉化關系得到植被的平均碳密度，以推算森林系統(tǒng)碳儲量。直接，明確，技術簡單。適用于森林資源調(diào)查數(shù)耗時耗力，一般忽視土壤微生物對有機碳的分解。蓄積量法以森林蓄積量數(shù)據(jù)為基礎，對森林主要樹種進行抽樣調(diào)查，計算森林中主要樹種的平均容量（噸/立方米），根據(jù)森林的總蓄積

24、量推算生物量，得到森林碳儲量。直接，明確，技術簡單。適用于推算大尺度森林生物量的簡易方法。一般忽視森林生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)諸多其他因素，統(tǒng)計結果容易存在誤差。材積源生物量確定森林生態(tài)系統(tǒng)類型喬木層的碳貯存密度，根據(jù)喬木層生物量與總生物量的比值，估算各森林類型的單位面積生物質貯存量。結果較為準確。適宜于多尺度研究。耗時耗力。通量觀測法靜態(tài)箱式法用箱子將被測地面罩起來，在保持箱內(nèi)空氣和外界沒有任何交換的情況下，每隔一段時間對箱內(nèi)待測氣體濃度進行測量，根據(jù)濃度變化估算被罩表面氣體的排放量。技術簡單。適用于測定來自土壤、水體和小型植物群落的微量氣體成分排放通量。改變被測表面空氣的自然湍流狀態(tài)；封閉箱子后，影響箱

25、子內(nèi)溫度和濕度，在結果上會產(chǎn)生一定誤差。微氣象學法渦度相關技術通過測定和計算物理量的脈動與垂直風速脈動的協(xié)方差求算湍流輸送量（湍流通量）的方法。最為直接和標準。適用于下墊面平坦均一；大氣邊界層內(nèi)湍流劇烈且湍流間歇期短。局限性較大。模型模擬法通過數(shù)學模型估算森林生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)力和碳儲量?？捎糜谕繑?shù)據(jù)的空間與時間插補、從點到面演繹全球尺度的森林碳平衡研究。參數(shù)設定存在不確定性。土地利用和土地覆被變化監(jiān)測法（基于RSS/GIS技術）利用遙感手段獲得各種植被參數(shù)，結合地面調(diào)查，完成植被空間分類和時間序列分析，隨后可分析森林生態(tài)系統(tǒng)碳的空間分布及動態(tài)。數(shù)據(jù)基礎準確詳實。適用于大尺度范圍內(nèi)的植被碳庫的變

26、化研究。結果受基礎數(shù)據(jù)精度影響較大，存在不確定性。碳排放(pi fn)模型國內(nèi)外多個組織(zzh)和政府機構、科研院校等相繼開發(fā)過大量針對不同評估尺度、不同評估對象、不同評估用途的碳排放模型。IMAGE模型（Integrated Model to Assess Greenhouse Ef-fect），是荷蘭(h ln)環(huán)境與公共健康研究所在20世紀80年代末開發(fā)的主要用來進行研究溫室氣體排放對氣候變化的影響，是一個包含溫室氣體排放影響氣候變化的情景模擬，評估減排政策等內(nèi)容的綜合評估模型。ERI-AIM模型（Effort Reward Imbalance-Asian Pacific Inte-g

27、rated Model），是1994年起國家發(fā)改委能源研究所與日本國立環(huán)境研究所合作，共同研發(fā)的AIM/亞太地區(qū)氣候變化綜合評價模型中的溫室氣體排放模型的一個相對獨立的子模型。Logistic曲線模擬，依據(jù)歷年能源消費數(shù)據(jù)或二氧化碳排放量觀測數(shù)據(jù)進行非線性回歸的方法行擬合，可以算出Logistic方程的相關參數(shù)，從而描繪出某個國家或地區(qū)二氧化碳排放量曲線。城市碳評估模型Rapid Fire：由美國(mi u)新城市主義創(chuàng)始人Calt-horpe Associates開發(fā)，界面基于excel操作系統(tǒng)，為商業(yè)軟件。模型用于研究土地利和交通系統(tǒng)對機動車出行，污染物排放，土地、能源和水資源利用等方面的影響。TEEMP（Transport Emissions Evaluation Models for Proj-ects）：由ITDP開發(fā)，界面基于excel操作系統(tǒng)，為源代碼開放的碳排放評估工具。模型(mxng)主要用于評估交通新項目的碳影響。LEAP（Long range Energy Alternatives Pl