參觀神龍第二工廠鑒證東風標致508誕生ppt課件

1、在今年上海車展上迎來了國產的東風標致508的首演，對于標致在中國推出的首款中級車，同時也作為東風標致今年的主要戰(zhàn)略性車型，將于7月10日正式在國內上市，無論是廠商或者是消費者對它都寄予厚望，目前這款源自5 By Peugeot概念車的國產508，已正式在武漢神龍汽車的第二工廠三號平臺投放消費，并與雪鐵龍C5共享平臺。近日，我們受邀來到了神龍二廠的車間并觀賞了東風標致508消費線的焊接廠區(qū)和總裝廠區(qū)，下面就帶大家一同見證標致汽車508的制造工藝和質量吧。位于湖北省武漢市經濟技術開發(fā)區(qū)的神龍二廠于2021年正式投產，主要擔任消費標致408、雪鐵龍C5等車型，該工廠每小時的產能到達44輛，年產量可達

2、15-20萬輛。工廠共有焊裝、涂裝、總裝三個車間，另外在廠房旁邊還有第二工廠的試車場。整個武漢工廠建筑面積為39.29萬平方米，很多年前做過暑期工的皮革廠與眼前這個武漢神龍工廠相比，充其量也是個小作坊。進入神龍二廠的車間，首先會讓他覺得到它的寬闊亮堂，該廠房頂部采用了間接透光設計，并采用了白色顏色為主；另外，整個車間都有空調，讓每個員工在每個工位上都能在適宜的溫度下任務；當他走在廠房的走道上，他會發(fā)現走道上和工位上都很干凈很整潔，零部件也是整整齊齊地放置在特定的位置上，從整體看來，武漢神龍二廠在管理上表現還是不錯的。迎面開來的是一輛小拖車，據了解，神龍工廠里采用的運輸工具都是以電瓶車為主，在環(huán)

3、保方面還是比較注重的，并且電瓶車的行駛速度也是有限制的，在廠內駕駛不能超越20公里每小時，同時小拖車車廂有好幾節(jié)，在保證平安的情況下也提高了運輸效率。進入焊接車間內首先要帶防護眼鏡，防止點焊時產生的火花射到眼睛上去，車間內的工人每進入車間都必需是“全套武裝，比如防護工衣、帽子、口罩、防護眼鏡等，可以看出神龍二廠是把平安消費放到第一位。在觀賞焊裝工位前，我們首先可以在車間的入口出看到東風標致508的車身構造模組，經過部分切割，可以清楚地看到508的車身構造，前后防撞鋼梁無論是厚度還有用料還是比較厚道的，車門內部也帶有加強梁支撐和維護車架，闡明508在車身的強度上也是下了功夫，目的是為了打造出平安

4、可靠的車體。工廠的消費自動化率均到達國內先進程度，工位上每個機械手都能熟練而準確地抓起一塊塊鋼板焊接成一個個車身零件，精準到0.01mm的焊接點，同時，大量的機械手臂可以省去任務人員大量的膂力勞動，聽說這些自動化機器每年的保養(yǎng)維修本錢也相當高，并且有專門技術人員監(jiān)管。在質檢方面，神龍二廠可以說是下足了功夫，每道工序都設置了質檢門，每件沖壓成形的鋼板都需求經過焊接的質檢，同時還對每個鋼板都進展人工檢測，看能否有凹凸等不合格零件，假設發(fā)現就會返修。在進展噴漆作業(yè)之前，還要進展車身的激光檢測，全自動的機械手臂將采用激光丈量的方式對廢品進展車型尺寸和焊接質量的檢測，合格的產品才會進入到下一個環(huán)節(jié)。由于

5、東風標致整消費過程都設置了質檢門，因此不合格產品的概率非常小，一個月有能夠只需一到兩臺。整個車身焊接完成之后，就保送到油漆車間進展噴漆作業(yè)，噴漆工序完成后就隨流水線進入質檢門檢查漆面能否合格，合格之后就會進入總裝車間進展零部件裝配，由于本次觀賞行程沒有安排觀賞涂裝車間，所以下面我們直接來到總裝車間。觀賞完焊接車間后，我們來到了總裝車間，車間分為地面線、車門線、內飾線等消費線，消費線上裝配有東風標致408、東風標致508、東風雪鐵龍C5三個車型。其中508和C5直接從二廠的焊接和噴漆完后經過保送帶保送到總裝車間，而408還是在一廠焊接再送到二廠總裝車間裝配。為了給用戶提供安心的日常行車保證，在總

6、裝車間內特別針對平安性能配備了價值5000萬的檢測系統(tǒng)，即“轉轂檢測+前束檢測線設備。同時，二廠還配有的SQIP系統(tǒng)，能對整個神龍二廠焊裝、涂裝、總裝3個分廠內部的一切質量問題進展實時的全程跟蹤管理，經過100%合格的車型才可打證出廠相對其他車企的人工檢測、手寫紀錄的方式，SQIP系統(tǒng)有效地減少了“缺陷車帶出廠的能夠性。消費線的每個零部件上都有一張紙掛著，這張紙上記錄了該零部件裝配到什么車型并且還有該車型的詳細物品清單，任務人員能經過此清單準確地把零部件裝配到車身上。裝配線上每裝配的零部件都經過反復測試和反復試裝才干正式投產，并且每個零部件裝配都是有順序的，同時，零部件裝配上去都會經過工人和質

7、檢門檢查能否合格，有效地保證了東風標致車有良好的裝配工藝。裝配的過程中，工廠有特定的加液區(qū)域和汽油加注站，汽油加注站是屬于平安維護區(qū)域，在區(qū)域10M范圍內不能運用手機和任何可燃物品。在總裝車間的走道上方，他會發(fā)現每個消費工序都有一個液晶顯示屏，上面記錄了方案產能和實踐產量，經過此屏顯示的數據，每個工序的班長可以控制裝配的速度，有利于整體裝配的協(xié)調性。在輪轂測試環(huán)節(jié)中，任務人員最高可將車速提升到130km/h，在此形狀下經過無線信號對制動踏板傳感器、ABS、自動空調、胎壓、速度表、加速曲線、制動力等18項性能進展全面測試，保證車輛的質量。車輛檢測正常后，試車員就會開到試車道上進展路試。在最后的檢查環(huán)節(jié)里，任務人員將對車身的漆面等細節(jié)進展最終檢查。而車輛一旦被檢測出瑕疵就會進入返修區(qū)，進展詳細的二次檢查，及時修正發(fā)現的問題，合格的車輛就會被貼上車身膜，進入車庫，隨后運到全國各地進展售賣?？偨Y：經過這篇文章，置信大家已對東風標致508的誕生的過程也有所了解，經過這次的親身到神龍二廠的焊裝和總裝車間實地調查，經過對工廠的運作流程、工廠的管理程度、每個工序的高要求質檢等方面，讓我對這款即將上市的東風標致508的消費制