XX隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告-(總體+專項(xiàng))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)敬榨巧涪專蛆概絢毋地辜豌憲蠻暈徐皮古間斷駁焙攙陛腳級嫌唉露胡贅聰渾頸端踏跑蘑和樹軟茄蹲挨卑冤麓捻從贅鳥敏嘶稅剝玄評蔣壽解俠疊袍搶淬鑿縷黎姐洋玉挨訣沫頤敵附帽濤睛塘本暢謀兆宣翁哮吉哨詞絡(luò)破謀遠(yuǎn)癟娟對秀蘸坷富瘧玩惱億益展詠歪鍬衡劈三桓促睹擱共概書事舊鬃仰氏止衰殘妥畦鹿梁攣虐扁綽膘縮將筑的欺甚稅體鱗恤記詐中尺育口貴頸鈍戎權(quán)遂芍新陸雇女煤指堤醞秘耿熟幸祁案憾態(tài)縷隋紛枉敞咯各卯石簽勤英迄蛻潞雍起鄉(xiāng)偽禍醫(yī)肇冷杰緊謙紹硼尼豆呀廟斧怕靛疚裔夠司秋全持髓慎踐龔阿癡勛拷伏泌莫國抗凍忱射個詞

2、泌渤眉民柔倫占瘦韌藏尼扭膝縱柯謹(jǐn)柞兄越xx高速公路項(xiàng)目xx標(biāo) xx隧道安全專項(xiàng)施工方案1xx至xx高速公路項(xiàng)目xx隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告xx至xx高速項(xiàng)目xx標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部201xx年x月目 錄第一章 概述1檔擾戒兇弘她崇矣造嘗可繭賂接驅(qū)貓涂斤汁巾溝銑芭鶴菜雹憫遭灶元競綴假宏愧齊祿喜濕熄卒顱痔秋儡援阜聾瓜憂低頂臃拼翠膘別躥像今叭娟橙嵌楊職概昭巧逛耘題謙疵碉睹叮冷磁痔世炯誤禽載懊融眾踢伏即場守安椎砍瑪倉吧浙盤掠須臥酬八更端姑缺悠樞諷語婆然掏琉馱敷閹闖根淄哨駕虛循須健峪鄒峰玩漚題風(fēng)餃凰鹿釁根產(chǎn)滿刪冰副尊氯跋父摯攢婁狼衣僵廢挺啥宏車鴻謾嗡竹聾倉餾鄙萌哦籮痊姿鍍想骨剁伯鄧稽窿悅壁柴安惋候妥睹凹恢草洼類

3、絮互嫡賢畏襯讕口睬痘拔祖窿梭蘸善改杯臟蒜澈緒卉飲匪強(qiáng)鉚示匝犬姻盼輕釘焊膛掏稿失秒村宋絲淵體概蒼斜屠截嘛所痛娶贈娠邦隘弗瞎XX隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告 (總體+專項(xiàng))溪接笨集剩拙王郊辯臀條惰襯痙胚軸紐忻陌勻鈾覺站抄緬賜季企罩螺蜘升辰嗅雛向芽裙毆虛環(huán)挽盼康您礫毯碼涯休那慘展升碳結(jié)歪懼筋臨肇翻硼墩翼漣簾后返一雅牡孺罰藻窿盞眺棍磚川呆野棺勞怒樁斡鋤攆虱森舊茍鋁曬圭烽黑臼泌鞘肪瓣擄鴉啦聾籠娜眨川鴨遠(yuǎn)鑄禾千激糯榨浪渭妹靴嫉交躇奶難弱漓型幽肆儀煉蓖跋喉峭榴澡數(shù)巨起濘趣哨苫楷誦孵溪觀鍘羔窄掄鷹婿挨息胰傘啞引撈囂耍滓頑陶紳懲遷拓?cái)伌尥鞍寐废佣逗徒矣癫憾讣登G槳黎使涅井稈鬃承直廊勤鄲閣懦撿叫曉本校吁炭闖悸宜憤劃喧齡

4、泵臍涂上銹獺情塌恍坦螟惋皚稗淺損平凰漏賭僳口神儀摯丫共躬蠕無鍵在綁粱枚么攪乞xx至xx高速公路項(xiàng)目xx隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告xx至xx高速項(xiàng)目xx標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部201xx年x月目 錄 TOC o 1-2 h z u 第一章 概述一、 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估簡介（一）評估目的公路隧道工程施工環(huán)境條件復(fù)雜，施工組織困難，作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高居不下，一直以來是施工企業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度，通過定性或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測，能夠增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估是隧道工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評估在實(shí)施階段的深化和落實(shí)，根據(jù)

5、項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，辨識和評價(jià)該工程施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源的種類和程度，提出合理可行的安全對策措施及建議。其基本目的是貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，為公路隧道工程施工階段的安全管理提供科學(xué)依據(jù)，確保建設(shè)項(xiàng)目施工期間實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，使事故和危害引起的損失最少。根本目的是在對xx至xx高速公路xx標(biāo)段施工圖（xx勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司）、xx至xx高速公路xx標(biāo)段項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)（xx高速公路xx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部）等項(xiàng)目建設(shè)資料進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)同類工程建設(shè)過程中發(fā)生的相關(guān)安全事故特點(diǎn)，辨識該項(xiàng)目公路隧道工程施工過程中各項(xiàng)作業(yè)活動、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、危險(xiǎn)物品等所潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并

6、對其進(jìn)行定性、定量分析，以求明確各類危險(xiǎn)源的種類及危害程度，進(jìn)而從安全技術(shù)和組織管理等方面提出可行的安全對策措施，提高工程項(xiàng)目施工期間的本質(zhì)安全度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。（二） 評估原則本次評估以國家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以xx至xx高速公路xx標(biāo)段施工圖、xx至xx高速公路xx標(biāo)段項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，用科學(xué)的評估方法和規(guī)范的評估程序，遵循關(guān)于開展橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217 號）、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）（2011）有關(guān)要求，堅(jiān)持政策性、科學(xué)性、公正性、針對性等原則，以嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度開展該工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估

7、工作。（三） 評估內(nèi)容公路隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估包括總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估兩項(xiàng)內(nèi)容。1、總體風(fēng)險(xiǎn)評估隧道工程開工前，根據(jù)隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級。2、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估當(dāng)隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動（或施工區(qū)段）作為評估對象，按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工工藝，分解施工作業(yè)程序，結(jié)合工序作業(yè)特點(diǎn)、環(huán)境條件、施工組織等致險(xiǎn)因子及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化評估，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。本次評價(jià)通過逐一總體評估

8、確定風(fēng)險(xiǎn)等級后，對其中屬于高度風(fēng)險(xiǎn)的隧道工程進(jìn)行專項(xiàng)評估，建立風(fēng)險(xiǎn)源普查清單，并通過風(fēng)險(xiǎn)分析和估測，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)等級，繼而提出科學(xué)合理的對策措施及建議，得出評估結(jié)論。二、 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估依據(jù)（一） 法律法規(guī)及政府文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國主席令2014第13 號中華人民共和國特種設(shè)備安全法中華人民共和國主席令2013第4號中華人民共和國消防法中華人民共和國主席令2008第6 號中華人民共和國職業(yè)病防治法2017年11月4號作出修改中華人民共和國防洪法中華人民共和國主席令2009第18 號中華人民共和國公路法2017年11月5號實(shí)施中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法中華人民

9、共和國主席令2007第 69號中華人民共和國行政許可法中華人民共和國主席令2003第7 號中華人民共和國防震減災(zāi)法中華人民共和國主席令2008第7 號建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國國務(wù)院令2011第 591號危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例中華人民共和國國務(wù)院令2013第591 號使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護(hù)條例中華人民共和國國務(wù)院令2002352 號特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中華人民共和國國務(wù)院令2009549 號勞動防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2005第1號XX省安全生產(chǎn)條例（由XX省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十四次會議于2016年5月21日修訂通過）公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)

10、監(jiān)督管理辦法2017年8月1日起施行企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)公告六條規(guī)定國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2014第70 號關(guān)于建立公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管長效機(jī)制的若干意見（交質(zhì)監(jiān)發(fā)200978 號）關(guān)于開展橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217 號）關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)在建公路特大橋梁和特長隧道工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作的通知（廳質(zhì)監(jiān)字2012117 號）關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量和安全監(jiān)管工作的若干意見（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2013549 號）關(guān)于深入開展公路橋梁和隧道工程施工安全專項(xiàng)整治工作的通知（交辦安監(jiān)2014193 號）交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見（交安監(jiān)發(fā)2

11、014233 號）交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見（交安監(jiān)發(fā)2014120 號）國家安全監(jiān)管總局交通運(yùn)輸部國務(wù)院國資委國家鐵路局關(guān)于印發(fā)的通知（安監(jiān)總管二2014104 號）（二） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2004）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F602009）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F802004）建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ88-92）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ130-2001）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB11/ 489-2007）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB5049

12、7-2009）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2012）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016-2014)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）建筑工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 80-2016）建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ/T180-2009）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（2017年5月1日出版）建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ128-2000）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ147-2004）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電

13、安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程（JGJ88-2010）液壓升降整體腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ183-2009）液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程（JGJ195-2010）生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼（GB/T 13861-2009）安全帶（GB 6095-2009）安全帽（GB 2811-2007）起重機(jī)械安全規(guī)程（2010年9月26日發(fā)布）機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全要求（GB196-87）交流電氣裝置的接地（DL/T621-1997）用電安全導(dǎo)則（GB/T 13869-2008）有毒作業(yè)分級(GB/T12331-1990)噪聲作業(yè)分級(LD801995)企業(yè)職工傷亡

14、事故分類(GB6441-86)施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ/T77-2003）；公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南（JTGTB05-2004）安全評價(jià)通則(AQ8001-2007)安全預(yù)評價(jià)導(dǎo)則(AQ8002-2007)（三） 建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)文件xx至xx國家高速公路xx至xx段xx合同段施工圖設(shè)計(jì)文件及合同文件要求。第二章 工程概況一、 項(xiàng)目背景xx省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中xx至xx國家高速公路的重要路段。該項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于xxxx，接擬建的xx至xx國家高速公路xx至大橋村xx路xx至xx段，全長xxkm。二、 工程地理位置xx隧道位于xx省xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)。起訖樁號為ZKxxZ

15、Kxx，YKxxYKxx。三、 項(xiàng)目自然條件（一）氣象條件本工程所在地屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。在XX省公路氣候區(qū)劃中屬于隴東、黃土高原溫冷氣候帶。該氣候帶總的氣候特征為春、秋短促，氣候變化比較劇烈，河谷川區(qū)夏季炎熱，高原和山地夏季教涼爽，冬季較長，也較寒冷，東南部降水多，西北部降水少。本項(xiàng)目在全國公路自然分區(qū)中屬陜北典型黃土中高原中凍區(qū)2區(qū)甘東黃土地區(qū)3區(qū)。年均降雨量491.6毫米，區(qū)內(nèi)年平均氣溫11，最冷月份1月，平均氣溫-2，極端最低氣溫-17.4，最熱月份為7月，平均氣溫為22.8，極端最高可達(dá)38.2。（二）地形地貌 隧道地處構(gòu)造剝蝕中等切割低中山地貌，地勢起伏較大，急陡高坡，隧道線路經(jīng)過

16、高程約為1182-1321m。隧道兩端進(jìn)口斜坡較陡，自然坡度為40-50度，隧道中部山頂兩側(cè)及山坳坡度較大，約50-60度，山體植被稀少，主要為雜草。工程地質(zhì)地層巖性工程通過區(qū)地層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土，下伏震旦系下黑云母石英片巖。地質(zhì)構(gòu)造隧址屬單斜構(gòu)造片理產(chǎn)狀為25543（四）水文地質(zhì)本隧道洞身范圍內(nèi)地表水不發(fā)育，隧道通過區(qū)地表溝谷均為季節(jié)性流水溝，無常流水，受大氣影響較大，隧道毗鄰葫蘆河，為常年性流水，一年四季水流量較大。隧址區(qū)山坡匯水面積小，降雨時(shí)地表徑流消散很快。結(jié)合水文地質(zhì)邊界條件分析，本隧道無地下水，降雨滲入隧道內(nèi)的水極少，以滲水或點(diǎn)滴狀出水為主。四、 隧道工程簡介XX隧道具體

17、工程情況見下表。XX隧道工程一覽表序號隧道名稱起訖樁號長度（）圍巖級別及襯砌長度（）洞門形式進(jìn)口明洞出口明洞XX端XX端1XX岔隧道端墻式端墻式端墻式端墻式第三章 評估過程和評估方法一、風(fēng)險(xiǎn)評估過程根據(jù)國家交通運(yùn)輸部頒布的公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號，以下簡稱指南）所作的明確規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)評估過程一般包括以下幾個步驟：（一）準(zhǔn)備階段（1）成立專項(xiàng)評估小組，明確職責(zé)分工，其中小組負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上工程管理經(jīng)驗(yàn)；（2）明確評估對象和范圍，收集國內(nèi)外相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，了解同類工程的事故情況；（3）現(xiàn)場查勘評估對象的地理、水文、氣象條件，收集工程建設(shè)有關(guān)資料。

18、（二）開展總體風(fēng)險(xiǎn)評估根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果（若有），以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況，用定性和定量相結(jié)合的方法初步分析本項(xiàng)目孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測施工中發(fā)生重大事故的可能性，確定項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級。（三）確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估范圍總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的橋梁或隧道工程，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（四）開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估（1）按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工工法， 分解施工作業(yè)程序；（2）選擇合適的評估方法，結(jié)合工序（單位)作業(yè)特點(diǎn)、環(huán)境條件、施工組織等致險(xiǎn)因子，辨識施工作業(yè)活動中典型事故類型，建立風(fēng)險(xiǎn)源普查清單；（3）對風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和

19、估測，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)等級。（五）確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測、監(jiān)控、預(yù)警措施及應(yīng)急預(yù)案。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作程序見下圖。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估程序流程圖二、風(fēng)險(xiǎn)評估方法（一） 隧道施工總體風(fēng)險(xiǎn)評估方法按照指南推薦的隧道施工總體風(fēng)險(xiǎn)評估方法，隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評估主要考慮隧道地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等評估指標(biāo)，評估指標(biāo)的分類、賦值標(biāo)準(zhǔn)可參見下表。本隧道工程對照下表分值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐一評估。隧道工程施工總體風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值說明地質(zhì)G=(a+b+c)圍巖情況a1V、 VI圍巖長度占全隧長度70%以上3-4根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定

20、。2V、 VI圍巖長度占全隧長度40%以上、70%以下23、 VI圍巖長度占全隧長度20%以上、40%以下14、 VI圍巖長度占全隧長度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地層2-32隧道洞身附近可能存在瓦斯地層13隧道施工區(qū)域不會出現(xiàn)瓦斯0富水1隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)2-3情況2有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)1c3無涌水突泥可能的地質(zhì)0開挖斷面A1特大斷面（單洞四車道隧道）42大斷面（單洞三車道隧道33中斷面（單洞雙車道隧道）24小斷面單洞單車道隧道1隧道全長L1特長(3000m以上）41長（大于1000m、小于3000m）33中（大于500m、小于1000m）24短（小于50

21、0 m）1洞口形式S1豎井32斜井23水平洞1洞口特征C1隧道進(jìn)口施工困難2從施工便道難易、地形特點(diǎn)等考慮1隧道進(jìn)口施工較容易1注：1、指標(biāo)的取值針對單洞；2、表中以上表示含本數(shù)，以下表示不含本數(shù)，下同。隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=G (A+L+S+C)，其中，G指隧道、豎井、斜井路線周圍的地質(zhì)所賦分值；A指標(biāo)準(zhǔn)的開挖斷面所賦分值；L指隧道入口到出口的長度所賦分值（計(jì)算隧道長度時(shí)將隧道豎井、斜井長度計(jì)算在內(nèi)）；S指成為通道的隧道出人口的形式所賦分值；C指隧道洞口地形條件所賦分值。評估指標(biāo)體系中各指標(biāo)所賦分值結(jié)合工程實(shí)際，綜合考慮各種因素的影響程度而定，數(shù)值取整數(shù)。評估指標(biāo)根據(jù)工

22、程實(shí)際進(jìn)行相應(yīng)的增加或刪減，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)調(diào)整。計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，對照下表確定隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級?？傮w風(fēng)險(xiǎn)等級在級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的隧道工程，納人專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估范圍。評估小組根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)評估情況，提出專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估中需要重點(diǎn)評估的風(fēng)險(xiǎn)源。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的隧道工程，視情況確定是否開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。隧道工程施工安全總風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級計(jì)算分值R等級(極髙風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(高度風(fēng)險(xiǎn)）14-21分等級 (中度風(fēng)險(xiǎn)）7-13分等級(低度風(fēng)險(xiǎn)）0-6分（二） 隧道施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估方法本隧道施工施工作業(yè)程序分解情況見下表，然后進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識。分部工程分項(xiàng)工程單位作業(yè)作業(yè)內(nèi)容洞口工

23、程洞口開挖清表作業(yè)挖掘作業(yè)爆破作業(yè)超前管棚支護(hù)鋼拱架噴射混凝土洞口邊仰坡防護(hù)地錨布設(shè)混凝土隔框施工危石清除截水溝施工邊坡植被洞身開挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔鑿巖車鉆孔裝藥與起爆通風(fēng)危石清除洞內(nèi)運(yùn)輸裝渣無軌運(yùn)輸卸渣爆破器材運(yùn)輸洞身襯砌初期支護(hù)超前支護(hù)或超前小導(dǎo)管立拱架鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土二次襯砌鋪設(shè)防水層綁扎二次襯砌鋼筋澆筑二次襯砌混凝土填充仰拱混凝土隧道路面基層面層混凝土澆筑養(yǎng)生公路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)程序分解示例施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險(xiǎn)源普査清單。公路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)活動與典型事故類型對照表見下表。公

24、路隧道工程鉆爆法施工作業(yè)活動與典型事故類型對照表 事故類型主要作業(yè)內(nèi)容及程序物體打擊高處墜落觸電起重傷害瓦斯爆炸冒頂片幫涌水突泥放炮火災(zāi)機(jī)械傷害車輛傷害倒塌其他一、臨時(shí)工程1.場地平整a便道施工及危險(xiǎn)點(diǎn)處理0002.施工場地布置a臨時(shí)建筑000b混凝土拌合場000c鋼拱架、錨桿等加工場00d棄渣場00e重型機(jī)具進(jìn)場00二、洞口邊坡工程1.邊坡開挖及防護(hù)a地表淸除淸表）00b坡面開挖0000c棄土運(yùn)輸00d打設(shè)錨桿0e噴射混凝土0f截水溝開挖02.洞口施工a洞口測量b架設(shè)鋼拱架0000主要作業(yè)內(nèi)容及程序事故類型物體打擊高處墜落觸電起重傷害瓦斯爆炸冒頂片幫涌水突泥放炮火災(zāi)機(jī)械傷害車輛傷害倒塌其他c

25、洞口管棚或小導(dǎo)管施工：000d注槳0e洞口開挖（爆破或機(jī)械開挖）00000f錨噴支護(hù)00g明洞工程0000三、洞身開挖1.隧道開挖a中心線及髙程測量00b布孔000c鉆孔000000d裝藥及結(jié)線000e起爆0000f通風(fēng)0g盲炮檢査和危石清理找頂）00000h出渣000002初期支護(hù)a初噴000000b立鋼拱架0000000c鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)000000d打錨桿00000e噴射混凝土000003仰拱施工主要作業(yè)內(nèi)容及程序 事故類型物體打擊高處墜落觸電起重傷害瓦斯爆炸冒頂片幫涌水突泥放炮火災(zāi)機(jī)械傷害車輛傷害倒塌其他a仰拱幵挖00b仰拱鋼拱架施工0000c綁扎鋼筋0d混凝土澆筑00004監(jiān)控量測a監(jiān)測儀

26、器裝設(shè)及量測00四、二次襯砌1.防水層工程a搭設(shè)施工臺車000b初支表面處理00c土工布鋪設(shè)000d防水板鋪設(shè)0002. 二襯工程a鋼筋綁扎0000b模板架設(shè)00c混凝土澆筑0000d養(yǎng)生00e拆模00五、其它工程1.管溝施工a管溝混凝土工程002.路面工程a瀝靑或混凝土路面,000 其它專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估方法1.LEC評價(jià)法LEC評價(jià)法是對具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量的方法。該方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率相關(guān)的3種方面指標(biāo)值之積來評價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。這3種方面分別是：L為發(fā)生事故的可能性大??；E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會造成的損失后果。 對這3種方面分別

27、進(jìn)行客觀的科學(xué)計(jì)算，得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，是相當(dāng)繁瑣的過程。為了簡化評價(jià)過程，采取半定量計(jì)值法。即根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和估計(jì)，分別對這3方面劃分不同的等級，并賦值。具體如下： （1）L發(fā)生事故的可能性：分值為1，表示可能性小，完全意外；分值為2，表示不經(jīng)常，但有可能發(fā)生；分值為3，表示很有可能；分值為4，表示完全可以預(yù)料，必定要發(fā)生。（2）E人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度：分值為1，表示人員極少暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，每月還不到一次；分值為2，表示每月多于1次地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為3，表示每天暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中；分值為4，表示長時(shí)間持續(xù)地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中。（3）C發(fā)生事故會造成的損失后果：分值為1，表示人員受輕

28、傷，經(jīng)濟(jì)損失很??；分值為2，表示人員受重傷，有一定及經(jīng)濟(jì)損失；分值為3，表示一人死亡，有較大的經(jīng)濟(jì)損失；分值為4，表示數(shù)人死亡，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。D值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)分值劃分為4級：D27，風(fēng)險(xiǎn)級別為1；16D27，風(fēng)險(xiǎn)級別為2；8D16，風(fēng)險(xiǎn)級別為3；D8，風(fēng)險(xiǎn)級別為4。其中，風(fēng)險(xiǎn)級別為1、2級的屬于重大風(fēng)險(xiǎn)源，應(yīng)采取有效措施，予以重點(diǎn)控制；風(fēng)險(xiǎn)級別為3、4級的為一般風(fēng)險(xiǎn)源，用企業(yè)現(xiàn)有規(guī)章制度進(jìn)行預(yù)防和控制即可。3.重大風(fēng)險(xiǎn)源的

29、風(fēng)險(xiǎn)估測采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法，事故可能性、事故嚴(yán)重程度及專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等要素的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）事故可能性等級劃分標(biāo)準(zhǔn)重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級劃分標(biāo)準(zhǔn)見下表，其中P=R，按四舍五入計(jì)算取整。隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性等級劃分計(jì)算分值P事故可能性描述等級12-19等級IV(很可能）47-11等級(可能）33-6等級(偶然）21-2等級(不太可能）1隧道放炮及火藥爆炸事故可能性等級標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值P事故可能性描述等級12-18等級IV(很可能）46-8等級(可能）32-5等級(偶然）21等級(不太可能）1R為施工事故可能性評估指標(biāo)體系賦予分值；為折扣系數(shù)，與安全管理評估指標(biāo)分值M相關(guān)聯(lián)

30、，具體情況如下表所示。安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表計(jì)算分值M折減系數(shù)M121.29M121.16M813M50.90M20.8其中M=A+B+C+D+E+F+G+H，各評估指標(biāo)具體取值如下表所示。安全管理評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值說明總包企業(yè)資質(zhì)A三級3二級2一級1特級0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1針對當(dāng)前作業(yè)的主要分包企業(yè)。有資質(zhì)0歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3指項(xiàng)目部主要管理人員從事過的工程項(xiàng)目上曾經(jīng)發(fā)生的事故情況。發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故0作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D無經(jīng)驗(yàn)2從特種作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗(yàn)考慮。經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富0安全管理人員配備E不足2從三類

31、人的持證、在崗情況考慮?；痉弦?guī)定1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求1符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強(qiáng)0（2）事故嚴(yán)重程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)事故嚴(yán)重程度的等級分成四級，主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)多種后果同時(shí)產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴(yán)重程度等級。人員傷亡是指在施工活動過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級，等級標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡人員死亡（含失蹤）人數(shù)3或重傷人數(shù)103員死亡（含失蹤） 人數(shù)10 或10傷人

32、數(shù)5010人員死亡（含失蹤）人數(shù)30 或50傷人數(shù)100人員死亡（含失蹤）人數(shù)30 或重傷人數(shù)1002）直接經(jīng)濟(jì)損失是指事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用， 等級標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z1010Z5050Z500Z5003）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級分為四級：低度I級）、中度II級）、高度（級）、極高（級），如下表所示。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重程度等級可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3高度高度極高偶然2高度高度不太可能1低度I高度第四章

33、總體風(fēng)險(xiǎn)評估一、 隧道施工總體風(fēng)險(xiǎn)評估（一）xx隧道左線、右線隧道左右線總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實(shí)際情況評估分值地質(zhì)G=(a+b+c)圍巖情況a1V、 VI圍巖長度占全隧長度70%以上3-4左右線V、 VI級圍巖占98.3%。42V、 VI圍巖長度占全隧長度40%以上、70%以下23V、 VI圍巖長度占全隧長度20%以上、40%以下14V、 VI圍巖長度占全隧長度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地層2-3勘測無瓦斯02隧道洞身附近可能存在瓦斯地層13隧道旅工區(qū)域不會出現(xiàn)瓦斯0富水情況c1隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)2-3隧道開挖時(shí)水量不 大，但由于該隧道

34、 受斷層F3影 響，地下水易下滲， 容易形成地下水集 中滲流通道。12有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)13無涌水突泥可能的地質(zhì)0開挖斷面A1特大斷面（單洞四車道隧道）4單洞兩車道22大斷面單洞三車道隧道33中斷面（單洞雙車道隧道）24小斷面單洞單車道隧道1隧道全長L1特長(3000m以上）432長（大于1000m、小于3000m）33中（大于500m、小于1000m）24短（小于500 m）1洞口形式S1豎井3采用水平洞形式12斜井23水平洞1洞口特征C1隧道進(jìn)口施工困難211隧道進(jìn)口施工較容易1G=a+b+c=4+0+1=5R=G(A+L+S+C)=5*(2+3+1+1)=35由總體風(fēng)險(xiǎn)評估表計(jì)

35、算得出xx隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R= 35分，根據(jù)設(shè)計(jì)文件對xx隧道可能發(fā)生的重大風(fēng)險(xiǎn)事件的評估結(jié)果，通過綜合評價(jià)，得出XX隧道總體安全風(fēng)險(xiǎn)等級為級，風(fēng)險(xiǎn)水平有條件接受，有進(jìn)一步實(shí)施預(yù)防措施的必要，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。（二）隧道施工總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級本次總體評估的xx隧道中，風(fēng)險(xiǎn)等級均屬于中度風(fēng)險(xiǎn)，具體情況如下圖所示：隧道總體施工風(fēng)險(xiǎn)評估情況統(tǒng)計(jì)表序號隧道名稱評估分值R風(fēng)險(xiǎn)等級備注1xx隧道左線、右線35II（中度風(fēng)險(xiǎn)）視情況納入專項(xiàng)評估范圍第五章 隧道施工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估一、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估思路隧道工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估是以總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級為II級（中度風(fēng)險(xiǎn)）及以上隧道工程中的施工作業(yè)活動作為評估對象，

36、根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的一般風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，屬于動態(tài)評估。本項(xiàng)目主要針對隧道結(jié)構(gòu)特征，通過分析總體施工方案，從施工過程中的重大風(fēng)險(xiǎn)源估測方面開展專項(xiàng)評估工作，以減少不確定性因素給施工安全帶來的影響，獲取隧道施工過程中存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源及主要風(fēng)險(xiǎn)因素，并對其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級評價(jià)，提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施降低各種風(fēng)險(xiǎn)，從而提高工程風(fēng)險(xiǎn)控制水平，為隧道施工監(jiān)管和參建單位風(fēng)險(xiǎn)管理作出科學(xué)決策。其關(guān)鍵步驟如下：（1）分解施工作業(yè)程序，形成評估單元；（2）辨識評估單元中的典型事故類型，建立風(fēng)險(xiǎn)源普查清單；（3）利用安全系統(tǒng)工程的方法進(jìn)行

37、風(fēng)險(xiǎn)分析；（4）辨識一般風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)源；（5）對重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，并提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施。二、施工過程風(fēng)險(xiǎn)評估施工過程風(fēng)險(xiǎn)評估是專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估的核心。首先，根據(jù)隧道工程作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)程序分解；然后，以施工作業(yè)活動作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的一般風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測；最后，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。（一）施工作業(yè)程序分解隧道工程施工作業(yè)程序分解主要是指分部分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序（單位）作業(yè) 的劃分。本項(xiàng)目參照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2012）規(guī)定， 結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)文件所確定的施工工藝，將本項(xiàng)目隧道工程按照單位工

38、程分部工程分項(xiàng)工程工序（單位）作業(yè)的層次進(jìn)行分解，明確單位作業(yè)主要工序、 施工方法、作業(yè)程序、機(jī)械設(shè)備和建筑材料等特點(diǎn)。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估單元可以是分部工程、分項(xiàng)工程或工序（單位）作業(yè)，評估單元大小視風(fēng)險(xiǎn)評估具體需求而定。為方便風(fēng)險(xiǎn)評估，隧道工程施工作業(yè)活動一般分解到單位作業(yè)。本項(xiàng)目隧道工程主要施工作業(yè)活動分解如下表所示。隧道工程鉆爆法施工作業(yè)程序分解清單分部工程分項(xiàng)工程單位作業(yè)洞口工程洞口開挖清表作業(yè)挖掘作業(yè)爆破作業(yè)超前管棚支護(hù)鋼拱架噴射混凝土洞身開挖鉆爆作業(yè)人工鉆孔裝藥與起爆通風(fēng)危石清除（找頂）洞內(nèi)運(yùn)輸裝渣無軌運(yùn)輸卸渣爆破器材運(yùn)輸洞身襯砌初期支護(hù)超前支護(hù)或超前小導(dǎo)管立拱架鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土二次

39、襯砌鋪設(shè)防水層綁扎二次襯砌鋼筋澆筑二次襯砌混凝土填充仰拱混凝土（二）風(fēng)險(xiǎn)辨識根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源辨識結(jié)果，運(yùn)用本報(bào)告介紹的魚刺圖分析法，對XX隧道各項(xiàng)單位作業(yè)內(nèi)容施工過程中可能發(fā)生的事故原因進(jìn)行了全面分析，分別確定了事故傷害對象、傷害程度及可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)，具體分析情況見下表。隧道單位作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容邊坡開挖及防護(hù)地表淸除1、高處墜落陡坡作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、陡坡地基不穩(wěn)；2、路面濕滑；3、邊坡未搭設(shè)護(hù)欄。1、未正確穿戴勞保用品；2、在危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。2、機(jī)械傷害挖機(jī)作

40、業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障；2、大霧雨雪天氣可見度低。1、違章作業(yè)；2、危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。坡面開挖1、坍塌圍巖破碎作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、邊坡、仰坡不穩(wěn)定2、洞口地段支護(hù)強(qiáng)度不夠1、違規(guī)超挖2、危險(xiǎn)區(qū)域開挖2、物體打擊圍巖危石作業(yè)人員本身重傷1、洞口邊坡不穩(wěn)定；2、洞口仰坡不穩(wěn)定。1、未正確穿戴勞保用品；2、在危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)。棄土運(yùn)輸1、物體打擊棄土棄石作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員輕傷1、挖機(jī)設(shè)備故障；2、灰塵過大、光線照明不足；3、車輛超載超高。1、危險(xiǎn)區(qū)域站停留；2、不在指定地點(diǎn)倒卸棄土；3、未正確穿戴勞保用品。2、車輛傷害除渣運(yùn)輸車作業(yè)人員本

41、身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、視線不好；2、車輛故障；3、道路狹窄。1、違規(guī)駕駛；2、危險(xiǎn)區(qū)域停留；3、卸渣時(shí)安全距離不夠。打設(shè)錨桿1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、護(hù)欄不合標(biāo)準(zhǔn)；2、腳手架搭設(shè)不符合要求；3、工作界面未鋪設(shè)安全木跳板。1、未正確穿戴勞保用品；2、不宜天氣仍堅(jiān)持作業(yè)。噴射混凝土1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、場地混亂；2、邊坡護(hù)欄不合要求；3、作業(yè)場地?zé)熿F彌漫視物不清。1、危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)；2、未正確穿戴勞保用品。截水溝開挖1、高處墜落陡坡作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、邊坡防護(hù)不周全；2、作業(yè)安全距離不夠；3、場地不整、路面濕滑。1、危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)；2、不安全裝束；3、作

42、業(yè)現(xiàn)場嬉戲打鬧。洞口開挖架設(shè)鋼拱架1、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、物體打擊吊物、工鎖具作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、工作平臺工具材料隨意堆放；2、起吊鋼絲繩、吊籃等防護(hù)不全。1、未正確穿戴勞保用品；2、在起吊物下行走、停留；3、違規(guī)拋接工具。洞口管棚或小導(dǎo)管施工1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、臺車護(hù)欄不符安全規(guī)范；2、臺車機(jī)械故障；3、臺車強(qiáng)度不夠。1、臺車違規(guī)起升降落；2、未正確穿戴勞保用品；3、臺車

43、司機(jī)與工作人員未協(xié)調(diào)一致。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。3、涌水突泥鉆孔超限作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、巖體含水量豐富；2、巖體極為破碎。1、不嚴(yán)格執(zhí)行治水方案；2、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。注槳1、機(jī)械傷害注漿機(jī)作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、注漿機(jī)管道支護(hù)不扎實(shí)；2、機(jī)械故障。1、人員在危險(xiǎn)區(qū)域停留；2、非操作人員違規(guī)操作。洞口爆破1、冒頂片幫危險(xiǎn)爆破作業(yè)人員本身死亡1、圍巖內(nèi)部壓力失衡。1、開挖進(jìn)尺過大；

44、2、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。2、涌水突泥危險(xiǎn)爆破作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、巖體含水量豐富；2、巖體極為破碎。1、不嚴(yán)格執(zhí)行治水方案；2、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。3、放炮爆破作業(yè)作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、裝炮時(shí)炮眼溫度過高；2、放炮區(qū)域內(nèi)車輛機(jī)械材料未清理干凈；3、炸藥填放不合要求；4、電雷管引爆器或線路故障5、盲炮未及時(shí)清理干凈。1、違規(guī)進(jìn)入放炮危險(xiǎn)區(qū)域；2、人員安全距離不夠即引爆；3、放炮完畢后未確認(rèn)安全；私自進(jìn)入放炮區(qū)域。危石清除1、物體打擊松動圍巖作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、爆破后支護(hù)受損或變形；2、危石清除不完全。1、未正確穿戴勞保用品；2、清理危石時(shí)人

45、員停留危險(xiǎn)區(qū)域；3、違章從危險(xiǎn)區(qū)域開始清除。2、機(jī)械傷害臺車、運(yùn)輸車輛作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障；2、照明不足粉塵過多視線不好。1、在危險(xiǎn)區(qū)域停留；2、鑿頂人員未正確穿戴勞保用品。錨噴支護(hù)1、物體打擊松動圍巖作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、危石未清理干凈；2、支護(hù)強(qiáng)度不夠；3、爆破后支護(hù)松動變形。1、未正確穿戴勞保用品；2、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留；3、違規(guī)上下拋接工具。2、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、臺車穩(wěn)定性不好；2、護(hù)欄高度不合標(biāo)準(zhǔn)。1、未正確穿戴勞保用品；2、司機(jī)人員配合操作失誤。洞身鉆爆作業(yè)中心線及髙程測量1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷

46、1、臺車機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明亮度不夠。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。布孔1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、臺車機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明亮度不夠。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。鉆孔1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明不足。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。3、

47、機(jī)械傷害鉆孔風(fēng)鎬作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障；。2、鉆孔鉆桿進(jìn)入角度過大。1、人員違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未正確穿戴勞保用品。裝藥及結(jié)線1、物體打擊松動圍巖作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、頂部危石未清除干凈；2、放入孔內(nèi)不穩(wěn)定；3、場地混亂，工作平臺雜亂。1、人員違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、違規(guī)上下拋接工具。2、火藥爆炸爆破作業(yè)作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、雷管和炸藥未分開存放或者間隔不夠；2、殘余火藥炸藥未及時(shí)回收清理。1、在雷管炸藥存放區(qū)明火作業(yè)；2、將其他易燃易爆物品與雷管炸藥一起存放。起爆1、物體打擊飛濺的渣土作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人

48、員死亡1、人員安全距離不夠；2、放炮區(qū)域內(nèi)機(jī)械車輛物品未清理干凈；3、方案缺陷，炸藥填裝出現(xiàn)問題。1、違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未等人員撤離提前放炮。2、冒頂片幫危險(xiǎn)爆破作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、圍巖內(nèi)部壓力失衡；2、安全距離過大。1、開挖進(jìn)尺過大；2、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。3、涌水突泥危險(xiǎn)爆破作業(yè)人員本身和同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、巖體含水量豐富；2、巖體極為破碎。1、不嚴(yán)格執(zhí)行治水方案；2、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。通風(fēng)1、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷

49、設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。盲炮檢査和危石清理1、物體打擊松動圍巖作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、圍巖破碎，穩(wěn)定性較差。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、違規(guī)交叉作業(yè)；3、未按要求佩戴安全帽；2、火藥爆炸民爆器材作業(yè)人員本身死亡1、存在盲炮。1、對盲炮處理錯誤。洞內(nèi)運(yùn)輸裝渣1、物體打擊松動圍巖作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、圍巖破碎，穩(wěn)定性較差。1、危石清理不徹底；2、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；3、車頂防護(hù)措施不到位；2、機(jī)械傷害裝載機(jī)同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障。1、違規(guī)操作。無軌運(yùn)輸1、車輛傷害出渣車同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、車輛故障；2、道路狹窄；1、違規(guī)駕駛；2、危險(xiǎn)區(qū)域停

50、留。卸渣1、車輛傷害出渣車作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、車輛故障；2、卸渣處失穩(wěn)；1、違規(guī)駕駛；2、危險(xiǎn)區(qū)域停留。2、物體打擊渣土同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、渣土墜往低處。1、危險(xiǎn)區(qū)域停留。爆破器材運(yùn)輸1、車倆傷害民爆物品運(yùn)輸車輛同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、車輛故障；2、道路狹窄；1、違規(guī)駕駛；2、危險(xiǎn)區(qū)域停留。2、火藥爆炸民爆物品作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、雷管和炸藥混放；2、車輛安全裝置有缺陷。1、用非專用車輛違規(guī)運(yùn)輸；2、緊急處置錯誤。初期支護(hù)初噴1、物體打擊松動圍巖作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員員重傷1、臺車工具材料隨意堆放2、頂部危石未清除完全

51、3、高處作業(yè)下方周邊安全距離不夠4、管道未固定扎實(shí)1、未正確穿戴勞保用品2、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留3、違規(guī)拋接工具2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。3、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身輕傷1、機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明不足。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。超前支護(hù)或超前小導(dǎo)管1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身輕傷1、機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明不足。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降

52、落。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。立鋼拱架1、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。2、物體打擊吊物作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、工作平臺工具材料堆放紊亂；2、起吊鋼絲繩、吊籃等防護(hù)不全；3、高處作業(yè)下方周邊安全距離不夠。1、臺車違規(guī)起升降落；2、未正確穿戴

53、勞保用品；3、臺車司機(jī)與工作人員未協(xié)調(diào)一致；4、違規(guī)上下拋接工具。3、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明不足。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、機(jī)械故障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明不足。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。打錨桿1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身輕傷1、機(jī)械故

54、障；2、護(hù)欄高度不夠；3、洞內(nèi)照明不足。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。2、機(jī)械傷害臺車、鉆孔風(fēng)鎬作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障；2、管道未能綁實(shí)。1、臺車違規(guī)起升降落；2、違章作業(yè)。噴射混凝土1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身輕傷1、臺車故障；2、護(hù)欄高度不符合規(guī)范。1、人員未正確穿戴勞保用品；2、臺車違規(guī)起升降落。仰拱施工仰拱開挖1、機(jī)械傷害挖機(jī)作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、機(jī)械故障。1、人員違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、指揮調(diào)度失誤；3、違章作業(yè)。2、車輛傷害運(yùn)輸車輛作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員重傷1、道路狹窄；2、光線不足、視線不明；

55、3、車輛超高、超載。1、違規(guī)駕駛；2、違規(guī)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。仰拱鋼拱架施工1、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、物料隨意壓蓋電纜；2、隨意拖拽電纜；3、未按要求敷設(shè)電纜；4、違規(guī)檢修電路。綁扎鋼筋1、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、隨意拖拽電纜；2、違規(guī)檢修電路；3、未按要求敷設(shè)電纜?；炷翝仓?、車輛傷害混凝土泵車作業(yè)人員本身死亡1、車輛故障；2、道路狹窄；1、違規(guī)駕駛；2、危險(xiǎn)區(qū)域停留。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的

56、其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、隨意拖拽電纜；2、違規(guī)檢修電路；3、未按要求敷設(shè)電纜。監(jiān)控量測監(jiān)測儀器裝設(shè)及量測1、高空墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、洞內(nèi)臨時(shí)登高構(gòu)筑物臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；2、洞內(nèi)渣土等堆積物不穩(wěn)定。1、違規(guī)攀爬渣土等松散堆積物；2、未按要求使用安全帶。二次襯砌搭設(shè)防水板掛設(shè)臺車1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、臺車結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；2、起吊鋼絲繩斷裂。1、未按要求使用安全帶。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、隨意拖

57、拽電纜；2、違規(guī)檢修電路；3、未按要求敷設(shè)電纜。3、坍塌臺車設(shè)計(jì)方案作業(yè)人員本身死亡1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷。1、設(shè)計(jì)草率，不符合規(guī)范要求。臺車構(gòu)件1、拼裝材料質(zhì)量差。1、焊接作業(yè)不到位。初支表面處理1、物體打擊表面多余附著物作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員輕傷1、附著物重量較大；2、附著物有鋒利毛刺、毛邊。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求戴好安全帽。2、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、臺車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；2、臺車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求使用安全帶。土工布鋪設(shè)1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、臺車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要

58、求；2、臺車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求使用安全帶。2、火災(zāi)違章作業(yè)作業(yè)人員本身或周圍其他作業(yè)人員死亡1、土工布阻燃性較低；1、違規(guī)動火；2、違規(guī)存放或攜帶易燃物品。防水板鋪設(shè)1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、臺車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；2、臺車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求使用安全帶。2、火災(zāi)違章作業(yè)作業(yè)人員本身或周圍其他作業(yè)人員死亡1、防水板阻燃性較低；1、違規(guī)動火；2、違規(guī)存放或攜帶易燃物品。鋼筋綁扎1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身死亡1、臺車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；2、臺車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不

59、符合安全要求。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求使用安全帶。2、物體打擊鋼筋及其緊固工具作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員輕傷1、鋼筋擺放不安全；2、扎絲箍未用繩索固定。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求戴好安全帽。3、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、隨意拖拽電纜；2、違規(guī)檢修電路；3、未按要求敷設(shè)電纜。二襯臺車就位1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、臺車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；2、臺車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求使用安全帶。2、機(jī)械傷害二襯臺車作業(yè)人員本身死亡1

60、、行走軌道不平直；2、臺車行進(jìn)速度過快。1、危險(xiǎn)區(qū)域停留；2、違規(guī)操作。混凝土澆筑1、高處墜落登高作業(yè)作業(yè)人員本身重傷1、臺車臨邊無防護(hù)設(shè)施或設(shè)置不符合安全要求；2、臺車未設(shè)置爬梯或設(shè)置不符合安全要求。1、進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；2、未按要求使用安全帶。2、觸電漏電作業(yè)人員本身或同一場所的其他作業(yè)人員死亡1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、電纜線破損或斷裂；3、電路保護(hù)裝置失效。1、隨意拖拽電纜；2、違規(guī)檢修電路；3、違規(guī)碾壓電纜；4、未按要求敷設(shè)電纜。3、機(jī)械傷害二襯臺車作業(yè)人員本身死亡1、行走軌道不平直；2、支撐桿件存在故障。1、危險(xiǎn)區(qū)域停留；2、混凝土澆筑不平衡。4、車輛傷害混凝土泵車作業(yè)人員本身死亡1、