汽車服務(wù)工程大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜述

1、四川工業(yè)科技學(xué)院交通學(xué)院汽車專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)概述摘要：本文在分析汽車效勞行業(yè)現(xiàn)狀與需求的根底上，提出汽車效勞工程專業(yè)和車輛工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的意義，結(jié)合四川工業(yè)科技學(xué)院交通學(xué)院所做的探索，指出了汽車效勞工程專業(yè)和車輛工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的渠道。關(guān)鍵詞：汽車效勞工程;車輛工程;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;探索;大學(xué)生緒論 一直以來，創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)都被世界許多國家認(rèn)為是國家前進的根本動力。它讓人們的物質(zhì)生活、社會效勞、科學(xué)研究不斷進步，變得更加可靠、可用和有效。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提升了人類總體和個體的生活質(zhì)量，改變了世人的工作、交流和生活方式。 在充滿機遇和挑戰(zhàn)的當(dāng)下，社會經(jīng)濟的快速開展，對勞動者的創(chuàng)

2、新、創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和技能又提出了更新更高的要求。作為即將步入工作崗位、為社會創(chuàng)造價值的特殊群體大學(xué)生而言，他們肩負(fù)著承當(dāng)國家未來的重任，自然也就成為了需要提高創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力的重點培養(yǎng)對象。一、汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)人才需求現(xiàn)狀 據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息，截至2021年底，我國汽車保有量新增1707萬輛。全國汽車保有量的增長，帶動了全國范圍內(nèi)的汽車市場需求，我國迎來了汽車后市場的高速開展時代。汽車工業(yè)和汽車效勞產(chǎn)業(yè)迅猛開展的同時，汽車制造企業(yè)和汽車效勞公司對高素質(zhì)的復(fù)合型汽車效勞人才有了更為迫切的需求。汽車制造企業(yè)需要具有創(chuàng)新觀念，經(jīng)營管理知識，汽車整車與零部件工藝知識為一體的高級工程技術(shù)人才

3、。消費者對汽車后市場的效勞要求不斷提高，汽車效勞企業(yè)對員工的要求也在改變。二、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合能力建立對現(xiàn)代汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性 1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的定義創(chuàng)新是一個經(jīng)濟學(xué)概念，首次提出的是美籍 奧地利經(jīng)濟學(xué)家熊彼得Joseph Alois Schumpeter，他認(rèn)為，創(chuàng)新是指把一種新的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的“新結(jié)合引入生產(chǎn)體系。創(chuàng)新的目的是為社會提供新的產(chǎn)品或者將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用到生產(chǎn)過程中去，創(chuàng)新過程的重心是技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新又需要其他方面的創(chuàng)新互相配合，例如組織創(chuàng)新、 管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新等1 。創(chuàng)業(yè)entrepreneurship 一詞早在二三百年前就已經(jīng)出現(xiàn)在經(jīng)濟學(xué)文獻中

4、了，然而到目前為止，在理論研究上，對創(chuàng)業(yè)的理解還沒有一個被普遍承受的定義。但總的來說，國外的研究根本可以分成三類：將創(chuàng)業(yè)定義為一種經(jīng)濟功能。經(jīng)濟功能觀點強調(diào)創(chuàng)業(yè)在經(jīng)濟中的作用 2 ；根據(jù)創(chuàng)業(yè)者的個人特質(zhì)而定義，稱之為“個人特質(zhì)觀點3；創(chuàng)業(yè)是一種方式或方法4。 2創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意義 相對于傳統(tǒng)教育而言，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念是從“承受，繼承向“開展創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的不但是被教育者承受固定知識，還要有開發(fā)，創(chuàng)造能力，即培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，這種人才培養(yǎng)理念和方式，是對傳統(tǒng)培養(yǎng)模式重大改革，是素質(zhì)教育的具體表達5。為提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，各大高校在圍繞“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)教育環(huán)節(jié)中進展了積極的實踐與探索

5、。通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，大學(xué)生提高創(chuàng)業(yè)能力，增強事業(yè)心，激發(fā)創(chuàng)新意識，領(lǐng)會創(chuàng)新內(nèi)涵。不僅能有效解決當(dāng)前的就業(yè)問題，也為個人的開展提供廣闊的空間6。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時代競爭對大學(xué)生的根本要求，同時也是中華民族立于世界民族之林的重要保障。和車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性 汽車效勞工程和車輛工程開展歷史較短，專業(yè)教學(xué)體系和實踐教學(xué)體系還不夠完善。學(xué)科覆蓋復(fù)雜，而課程設(shè)計不能涵蓋所有內(nèi)容，導(dǎo)致系統(tǒng)專業(yè)知識不能課堂教育中獲得，特別是創(chuàng)新能力不能直接獲得。實踐活動雖然在一定程度上能夠加強大學(xué)生的實踐能力，但創(chuàng)業(yè)實踐時機卻得不到滿足?？梢哉f汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)的學(xué)生無法從專業(yè)實踐環(huán)節(jié)得到創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)

6、。對汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，能有效填補專業(yè)教學(xué)體系和實踐教學(xué)體的漏洞，在現(xiàn)有教育根底上進一步促進學(xué)生綜合能力構(gòu)建。以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為根底的汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)學(xué)生能力建立培養(yǎng)路徑3.1大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)實踐硬件平臺建立 大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)硬件平臺主要是指大學(xué)生開展創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動所必須的硬件設(shè)施7。一般來說，包括根底設(shè)施、儀器設(shè)備等，是大學(xué)生進展創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動的前提條件8。 根底設(shè)施 大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)平臺的根底設(shè)施通常包括實驗樓、實驗室、創(chuàng)業(yè)基地等硬件設(shè)施，為大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)提供條件與場地，是孕育大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)動機的溫床9。至此，四川工業(yè)科技學(xué)院校董事會和校領(lǐng)導(dǎo)響應(yīng)

7、國家號召，創(chuàng)立了大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)一條街，為全校大學(xué)生提供了一個良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。結(jié)合我校交通學(xué)院本科專業(yè)特色及本校教學(xué)“校情，基于特色汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺基地，對各大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊免收房租，水電費用，平臺基地提供統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)支持、根本文印效勞等配套設(shè)施。此外，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合實踐基地還為創(chuàng)業(yè)團隊提供小額貸款、法律咨詢等事務(wù)效勞，并定期組織優(yōu)秀團隊赴汽車企業(yè)學(xué)習(xí)交流，和其他高校的大學(xué)生科技園、德陽市大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園保持密切合作，及時向高端創(chuàng)業(yè)企業(yè)輸送優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)人才。儀器設(shè)備儀器設(shè)備是大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)實踐硬平臺的重要組成局部。大學(xué)生在探索創(chuàng)新的過程中，通過親自動手操作、了解先進儀器設(shè)備的使用方法，能加強他們的動手

8、實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。交通學(xué)院依托于四川工業(yè)科技學(xué)院校董事會和校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，組建了汽車實訓(xùn)中心、汽車檢測中心、汽車維修與效勞中心三座實訓(xùn)大樓，為大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐提供硬件設(shè)備的支持。3.2結(jié)合學(xué)科特點，構(gòu)建科學(xué)競賽模式 結(jié)合汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)的特點，四川工業(yè)科技學(xué)院交通學(xué)院以每年一次的“汽車文化節(jié)為背景，通過舉辦汽車知識競賽，汽車診斷比賽，汽車營銷比賽，汽車廣告籌劃比賽等，為大學(xué)生構(gòu)建創(chuàng)意實踐平臺，到達培養(yǎng)同學(xué)的實踐能力，拓展創(chuàng)新思維，提高創(chuàng)新能力目的。3.3 組織載體建立，營造創(chuàng)新氣氛 在學(xué)生中成立汽車愛好者協(xié)會，汽車營銷與廣告團隊等。把汽車不同方向愛好和興趣的學(xué)生通過團隊

9、模式組建起來，豐富第二課堂。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊中開展討論沙龍，交流創(chuàng)業(yè)觀點和想法，解決創(chuàng)業(yè)工程問題。3.4加強實踐環(huán)節(jié)建立，架起理論與實踐的橋梁 圍繞汽車生產(chǎn)與汽車效勞環(huán)節(jié)主干線，開展實踐活動，是檢驗專業(yè)理論轉(zhuǎn)化為效勞能力的重要手段。我院定期組織學(xué)生到汽車零件制造廠參觀學(xué)習(xí)，在產(chǎn)一線學(xué)技術(shù)，在企業(yè)內(nèi)部學(xué)管理，加強學(xué)生創(chuàng)業(yè)過程中對管理工作的把握。同時，讓創(chuàng)業(yè)工程入駐孵化基地和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)基地，在創(chuàng)業(yè)過程中，逐步提高工程創(chuàng)業(yè)者的能力，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型汽車人才。同時組織汽車維修與保養(yǎng)小組到社區(qū)進展義務(wù)效勞，這種“面對面，一對一的實踐模式，打破了常規(guī)實踐的枷鎖，是對學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的一次有效嘗試。3.5結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)

10、業(yè)方案，走多樣化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工程道路汽車與交通工程學(xué)院以“大創(chuàng)方案為施展平臺，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工作。(1)鼓勵組建跨專業(yè)跨學(xué)科跨年級隊伍： 結(jié)合專業(yè)知識范圍不同的特點，組建多學(xué)科隊伍，改善創(chuàng)業(yè)隊伍單一知識儲藏和覆蓋范圍小的情況。通過各級學(xué)生的排列組合方式，調(diào)動學(xué)生參與熱情，發(fā)揮各階段學(xué)生的特點。(2)創(chuàng)業(yè)工程多形式多樣化：興趣是前提，注重學(xué)生自身興趣所向，針對個體的不同特點，鼓勵并支持學(xué)生在其所感興趣的行業(yè)領(lǐng)域進展創(chuàng)業(yè)工程實踐，汽車效勞工程和車輛工程專業(yè)已經(jīng)申報成功的工程囊括食品銷售，汽車美容，旅游效勞，居家設(shè)計等領(lǐng)域。總結(jié) 創(chuàng)新蘊含著創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)離不開創(chuàng)新10。創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)是一條藤上的瓜，二者相

11、互關(guān)聯(lián)。創(chuàng)新教育不能無視創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)不應(yīng)該將創(chuàng)業(yè)人才的置于度外。大力推進大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐平臺建立，以期到達提高大學(xué)生創(chuàng)造力。培養(yǎng)現(xiàn)階段大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是高等教育改革開展的必然趨向。為了培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力，本學(xué)院提出了“在實踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)教育理念，通過搭建大學(xué)生工程實踐創(chuàng)業(yè)平臺，建立大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練基地，成立創(chuàng)新指導(dǎo)教師團隊，引導(dǎo)大學(xué)生將創(chuàng)新成果通過創(chuàng)業(yè)平臺孵化，實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的嚴(yán)密結(jié)合。多年來，汽車特色系類大學(xué)生創(chuàng)新實踐大賽產(chǎn)生了大量創(chuàng)新成果，一批創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，成就了一批創(chuàng)新公司。在探索實踐中，學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和就業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高。我

12、院對大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐能力的探索，對我校培養(yǎng)符合當(dāng)前人才培養(yǎng)目標(biāo)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系了較好的借鑒。 HYPERLINK t 參考文獻：1 Peter F.Druc ker. 創(chuàng) 業(yè) 精 神 與 創(chuàng) 新 M. 北 京 ：工 人 出 版 社 ， 1989：32. 2蒲衛(wèi)忠，姜閔虹.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)研究M.北京：北京理工 大學(xué)出版社，2021. 3 彭行榮.創(chuàng)業(yè)教育M.北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社，2003. 4 H.H.Stevenson，Etrepreneurship for 21th century M.New York： Mcgram-Hill press，198922. 5滕爽，華欣，鄭立鵬，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練的研究與實踐J.中國電力教育，2021，(16).6 劉 健 鈞 . 創(chuàng) 新、創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟J.中國創(chuàng)業(yè)投資與高科技， 20036. 7 李乾文.熊彼特的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思想、傳播及其評述J.科學(xué)學(xué)與 科