道路給排水工程施工組織設(shè)計(jì)-副本

1、河?xùn)|新城路網(wǎng)工程宏偉路道路工程（太子河?xùn)|路-新城路）施工組織設(shè)計(jì)編制人： 審核人： 浙江恒潤建設(shè)有限公司二00九年六月一日目 錄第一章 編制依據(jù)、原則、范圍及說明4一、編制范圍4二、編制依據(jù)4第二章 工程概況及工程特點(diǎn)4一、工程概述4二、工程環(huán)境4第三章 施工總體部署7一、施工順序7二、工程管理目標(biāo)8三、施工總體指導(dǎo)思想和原則9四、施工組織機(jī)構(gòu)9第四章 施工準(zhǔn)備13一、施工準(zhǔn)備13二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備13三、技術(shù)準(zhǔn)備14第五章 施工總平面布置14一、施工總體布置原則14二、施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施14第六章 主要施工方案及工藝15一、排水管道工程施工方案15二、道路工程施工方案及工藝18三、人行道鋪設(shè)2

2、8四、人行通道橋29五、給水工程33六、供熱工程33七、照明工程34第七章 工期保證措施34一、保證措施34第八章 質(zhì)量技術(shù)管理保證體系和保證措施35一、項(xiàng)目部管理人員質(zhì)量職責(zé)35二、總體質(zhì)量保證措施37三、具體工程質(zhì)量保證措施38第九章 安全生產(chǎn)及防火保證體系及職責(zé)48一、安全生產(chǎn)及防火保證體系及職責(zé)48二、項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員安全職責(zé)510四、安全預(yù)案53五、施工過程潛在危險(xiǎn)源和監(jiān)控管理要求55六、應(yīng)急預(yù)案57七、文明施工和環(huán)保措施58第十章 特殊季節(jié)性施工措施59一、雨季施工安排59二、農(nóng)忙季節(jié)施工安排60第十一章 附表62一、表1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備、辦公和檢測(cè)表62二、表2勞動(dòng)力計(jì)

3、劃表63三、表3施工總平面布置圖及臨時(shí)用地表64編制依據(jù)、原則、范圍及說明編制范圍河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目宏偉路道路排水工程，道路全長1248 米，道路紅線寬度為43米；是河?xùn)|新城道路網(wǎng)規(guī)劃主干線之一，為新建工程。編制依據(jù)1、河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目宏偉路道路排水工程施工圖紙；2、工程招標(biāo)文件及其它相關(guān)文件；3、我單位的施工技術(shù)水平、管理水平及施工機(jī)械裝備能力；4、國家和交通部發(fā)布的有關(guān)施技術(shù)文件、法律、法規(guī)和安全質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件；5、2002市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程工程概況及工程特點(diǎn)工程概述本工程位于遼陽市太子河?xùn)|河?xùn)|新城內(nèi)，西起太子河?xùn)|路，東至新城路；道路全長1248米，道

4、路紅線寬度43米，為河?xùn)|新城道路網(wǎng)規(guī)劃主干道之一。是遼陽市河?xùn)|新城總體規(guī)劃的一個(gè)重要部分,通過建設(shè)河?xùn)|新城實(shí)現(xiàn)遼陽的跨河發(fā)展,對(duì)推動(dòng)遼陽市地區(qū)的融合互動(dòng),整合區(qū)域資源,促進(jìn)區(qū)域的整體發(fā)展具有重大意義。工程環(huán)境道路現(xiàn)況本工程為河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程一期項(xiàng)目，西起太子河?xùn)|路，東至新城路；道路全長1248米，道路紅線寬度43米，其中路中綠化帶寬度為3米；兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道寬各為10.5米，綠化帶寬各為2米；非機(jī)動(dòng)車道寬度各為4米；人行道寬度各為3米；土路肩寬度各為0.5米。施工范圍樁號(hào)為K0+050.000K1+248.156米。有一條水渠穿過本規(guī)劃路，另有一條現(xiàn)狀路在本規(guī)劃路上。道路橫斷面布置

5、形式為：43米道路橫斷面=0.5米路肩+3米人行道+4米非機(jī)動(dòng)車道+10.5米機(jī)動(dòng)車道+3米中間綠化帶+10.5米機(jī)動(dòng)車道+4米非機(jī)動(dòng)車道+3米人行道+0.5米路肩。機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%,三次拋物線型路拱，坡向非機(jī)動(dòng)車道。非機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%,直線型路拱，坡向人行道。人行道橫坡為1.5%，坡向非機(jī)動(dòng)車道。填方路邊邊坡為1：1.5（坡高小于等于5米），挖方邊坡為1：1。由于填方段填方工程量及施工難度較大、填方高度較高、施工工藝較為復(fù)雜，采用先填后挖的方式進(jìn)行施工，為了保證填方段的質(zhì)量和施工進(jìn)度，詳見另行編制的高填方段專項(xiàng)施工方案。道路相對(duì)位置、周圍環(huán)境及地上地下構(gòu)筑物情況該道路西側(cè)為太子河

6、，東側(cè)為新城路規(guī)劃路，路網(wǎng)不發(fā)達(dá)，大型機(jī)械進(jìn)出均只能從西側(cè)太子河堤壩路進(jìn)出，交通不便?，F(xiàn)狀兩側(cè)主要為高壓線、通訊電桿、水渠及未拆除的居民房、廠房等，規(guī)劃紅線內(nèi)地上物拆遷量大。項(xiàng)目設(shè)計(jì)說明道路縱橫斷面布置形式為：43米道路橫斷面=0.5米路肩+3米人行道+4米非機(jī)動(dòng)車道+10.5米機(jī)動(dòng)車道+3米中間綠化帶+10.5米機(jī)動(dòng)車道+4米非機(jī)動(dòng)車道+3米人行道+0.5米路肩。機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%,三次拋物線型路拱，坡向非機(jī)動(dòng)車道。非機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.5%,直線型路拱，坡向人行道。填方路邊邊坡為1：1.5（坡高小于等于5米），挖方邊坡為1：1。規(guī)劃路范圍：道路全長1248米，道路紅線寬度43米，其中路中

7、綠化帶寬度為3米；兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道寬各為10.5米，綠化帶寬各為2米；非機(jī)動(dòng)車道寬度各為4米；人行道寬度各為3米；土路肩寬度各為0.5米。施工范圍樁號(hào)為K0+050.000K1+248.156米。道路經(jīng)過一處水渠、另有一條現(xiàn)狀路在本規(guī)劃路上。為新建工程道路工程。路基及道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明：路基必須均勻、密實(shí)、穩(wěn)定，且具有足夠的強(qiáng)度。路床下080厘米范圍內(nèi)，壓實(shí)度95%；80150厘米時(shí)，壓實(shí)度93%；大于150厘米時(shí)，壓實(shí)度90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。每層虛填厚度不大于30cm，當(dāng)采用不同類土填筑時(shí)，每類土層厚度不小于50cm。挖方、不填不挖段：路床下030厘米范圍內(nèi)，壓實(shí)度95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。由于河

8、東地區(qū)地下水位較高，全線填方段坡腳線、挖方段道路紅線以外0.5米范圍內(nèi)地基換填砂礫，換填厚度按0.5米計(jì)。土路基回彈模量30MPa。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道由上而下：1、4CM細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13）2、粘層油（PC-3）3、5CM中粒式瀝青混凝土（AC-20）4、粘層油（PC-3）5、8CM粗粒式瀝青混凝土（AC-25）6、單層瀝青表面處治7、30CM水泥穩(wěn)定砂礫（廠拌，水泥劑量6%）8、30CM天然砂礫非機(jī)動(dòng)車道： 1、3CM中粒式瀝青混凝土（AC-13）2、粘層油(PC3)3、8CM粗粒式瀝青混凝土（AC-25）4、單層瀝青表面處治5、15CM水泥穩(wěn)定砂礫（廠拌，水泥劑量5%）6、35C

9、M天然砂礫邊石：路面邊石、臥石及人行道牙石均采用鋸切花崗巖石。邊石規(guī)格為：25cm * 18 cm * 99cm, 臥石規(guī)格為：10cm *18 cm *49 cm，牙石規(guī)格為：10 cm *10 cm *49 cm，砌縫寬度為1cm。人行道結(jié)構(gòu)由上而下：面層采用麻面花崗巖石板鋪裝，規(guī)格為：60*60*5。1、5CM花崗巖石板2、3CM水泥砂漿3、15CM厚C15水泥混凝土4、15CM天然砂礫邊坡防護(hù)：邊坡高度不大于2米，采用自然植草防護(hù)，2米以上采用六邊形框格植物護(hù)坡，在人行道外側(cè)設(shè)置警示柱護(hù)欄防護(hù)。材料要求：天然砂礫：砂礫含量70%；最大粒徑（5厘米）5%；0.074毫米粉料含量10%；水

10、泥穩(wěn)定砂礫基層采用32.5級(jí)初凝時(shí)間3小時(shí)以上和終凝時(shí)間6小時(shí)以上干縮性小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。礫石壓碎值30%；5毫米以上礫石含量60%；最大粒徑（4厘米）5%；針片狀含量10%；0.074毫米粉料含量7%；砂石中不含土塊和雜質(zhì)；試塊在20條件下（濕養(yǎng)6天、浸水1天）7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為：機(jī)動(dòng)車道3.5Mpa，非機(jī)動(dòng)車道2.5Mpa ,人行道2.0Mpa。排水工程雨水管線為級(jí)鋼筋混凝土排水管（承插口），管徑為DN300DN900毫米，雨水口連接管管徑為D300毫米，坡度i=0.01坡向檢查井。管道回填時(shí)應(yīng)撼砂，撼砂高度至道路基礎(chǔ)。污水管線為級(jí)鋼筋混凝土管（承插口），全線管徑為D

11、300DN500毫米，其中預(yù)留過路管道共計(jì)四處，管徑為DN300毫米。雨水檢查井為圓形磚砌檢查井：1000、1250、1500。污水檢查井為圓形磚砌檢查井: 1000、1250。施工總體部署針對(duì)工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃；工期以總施工進(jìn)度計(jì)劃為主，月施工進(jìn)度計(jì)劃為輔，周施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施控制。質(zhì)量嚴(yán)格按照國家及地方有關(guān)規(guī)范進(jìn)行控制。安全以預(yù)防為主，保證道路施工安全。施工技術(shù)以解決難點(diǎn)重點(diǎn)工序?yàn)橹饕獌?nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨干定崗位負(fù)責(zé)，專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實(shí)現(xiàn)“一流的施工隊(duì)伍，一流的施工質(zhì)量、一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略性目標(biāo)。施工順

12、序總體施工順序總體施工順序遵循“先地下后地上，先深后淺”的總體方針，完成地下管線施工后再進(jìn)行主路道路工程的施工，再進(jìn)行配套設(shè)施的施工，最后形成新建道路工程整體形象。分享工程施工順序道路施工順序控制樁及原地面高程復(fù)測(cè)清理及拆遷障礙物地下管線施工特殊路基處理永久及臨時(shí)排水設(shè)施施工路基分層填筑路面底基層下基層上基層及道路邊石安裝乳化瀝青封層瀝青混凝土下面層鋪筑瀝青混凝土下面層鋪筑路面表面層施工順序進(jìn)行施工。路基填筑施工同時(shí)，根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時(shí)，穿插安排路緣石、方磚步道、管線預(yù)埋等附屬工程施工。雨水、污水工程施工順序 污、雨水管道均為鋼筋混凝土承插管。鋼筋混凝土承插

13、口柔性接口管道施工順序：測(cè)量放線溝槽開挖及驗(yàn)槽砂墊層膠圈接口檢查井砌筑閉水試驗(yàn)回填土施工順序進(jìn)行施工。二、工程管理目標(biāo)工期目標(biāo)招標(biāo)文件規(guī)定日期：2009年6月1日開工，2009年10月31日完工，工期日歷天數(shù)為153天。我單位工期目標(biāo): 2009年6月1日開工，2009年8月30日完工，工程開工日期以開工報(bào)告日期為準(zhǔn),工期日歷天數(shù)為90天。工程質(zhì)量目標(biāo)工程的質(zhì)量目標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)過程精品控制，創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)工程。工程竣工優(yōu)良率：95%。安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因

14、公死亡，輕傷率控制在3以內(nèi)，創(chuàng)建遼陽市安全文明工地。文明施工目標(biāo)以遼寧省建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法遼陽市現(xiàn)場(chǎng)文明施工的有關(guān)規(guī)定和建設(shè)單位有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“遼陽市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保作出努力。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、遼陽市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保

15、護(hù)城市綠化，維護(hù)城市交通正常秩序，創(chuàng)建遼陽市環(huán)保型綠色施工工地。三、施工總體指導(dǎo)思想和原則保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點(diǎn)、促平衡、空間占滿、時(shí)間用足，精心組織施工。確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計(jì)劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀管線的安全與正常運(yùn)行；確?，F(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)建綠色工地；所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。四、施工組織機(jī)構(gòu)組建河?xùn)|新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目宏偉路道路排水工程的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程部、材料部、機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、行政保衛(wèi)部等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)

16、工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)、土方作業(yè)隊(duì)、路基路面作業(yè)隊(duì)和附屬工程作業(yè)隊(duì)。1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、材料設(shè)備部、機(jī)械部約15人左右組成。工程部負(fù)責(zé)施工圖審查，提交設(shè)計(jì)變更報(bào)告、計(jì)量支付等合同管理及生產(chǎn)協(xié)調(diào)等項(xiàng)工作。工程部另外下設(shè)測(cè)量組和工地試驗(yàn)組。測(cè)量組負(fù)責(zé)中心線位，主要樁位控制及全標(biāo)段內(nèi)的測(cè)量檢驗(yàn)復(fù)核工作。工地試驗(yàn)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的土工實(shí)驗(yàn)、原材料、試塊制作的送檢工作，以及現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。材料設(shè)備部負(fù)責(zé)工程開展過程中各種材料的采購和驗(yàn)收管理工作以及設(shè)備的保養(yǎng)和正常使用。綜合辦公室負(fù)責(zé)文件打印、收發(fā)、歸檔、氣象記錄、后勤服務(wù)等工作。2、項(xiàng)目經(jīng)理部組

17、織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理錢 志 剛工程部材料部安全部技術(shù)負(fù)責(zé)人章 群應(yīng)紅汪慶亮施工員蘆旭光預(yù)算員高艷華資料員鈄麗虹質(zhì)檢員任江偉3 施工前總體布置和準(zhǔn)備1）. 施工前的準(zhǔn)備組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，核實(shí)圖紙工程量。聯(lián)系主要材料的料源，保證施工供應(yīng)。人力資源組織準(zhǔn)備，已經(jīng)配備了各類技術(shù)施工人員10余人，進(jìn)行技術(shù)交底。搞好現(xiàn)場(chǎng)的三通一平，即水通、電通、路通和場(chǎng)地平整，施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理、經(jīng)濟(jì)。2） 施工測(cè)量根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)，用閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)進(jìn)行雙向控制。對(duì)整個(gè)標(biāo)段每100米布設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)（經(jīng)過閉合檢查合格）。中線控制：根據(jù)加密控制點(diǎn)、用全站儀采用坐標(biāo)放樣法依次將中樁放出來

18、，經(jīng)校核準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行栓樁控制，采用角度、距離雙重控制。同一方向至少3點(diǎn)控制。高程控制：根據(jù)布設(shè)好的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制對(duì)于關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行多次觀測(cè)，并通過臨近水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，施工測(cè)量過程中做好記錄。3.人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備在項(xiàng)目經(jīng)理部組建后，投入本工程的人員。設(shè)備在“三通一平”完成以后，陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工材料以合同或設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求外購。4. 技 術(shù) 準(zhǔn) 備開工前由技術(shù)部組織有關(guān)部門對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)一步熟悉審核，會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位代表對(duì)線路導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)和交接并進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)技術(shù)管理、施工管理、質(zhì)檢、安全人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。5. 施

19、 工 原 則（1）、采用新材料、新技術(shù)，加大機(jī)械設(shè)備投入，突出機(jī)械化施工，加大設(shè)備的周轉(zhuǎn)率，在確保質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，降低工程成本。（2）、各橋涵構(gòu)造物、分段分區(qū)同步施工，大平行，小穿插進(jìn)行，依進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)控制施工，調(diào)整施工部署和資源配備，以實(shí)現(xiàn)階段性的施工計(jì)劃來保證總工期的兌現(xiàn)。（3）、作好總體施工計(jì)劃安排，作好管網(wǎng)與路基和橋涵之間的施工交叉，切實(shí)落實(shí)雨季施工措施，保證雨季施工正常進(jìn)行。（4）、加強(qiáng)技術(shù)管理，準(zhǔn)確及時(shí)的指導(dǎo)和安排施工。（5）、突出重點(diǎn)和關(guān)鍵部位，加強(qiáng)資金投入和施工過程的管理。6.項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履約要素負(fù)全部責(zé)任，建

20、立施工項(xiàng)目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報(bào)告工作。項(xiàng)目經(jīng)理部總工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。組織編制并指導(dǎo)實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)各類人員履行職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)變更和洽商工作，落實(shí)變更內(nèi)容；負(fù)責(zé)對(duì)施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量員編制的測(cè)量方案和測(cè)量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工文件直至施工項(xiàng)目竣工資料全部交付。工程師負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同評(píng)審記錄及合同副本，編制工程計(jì)量、交付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；編制工程、勞務(wù)合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織確

21、認(rèn)完成工程量、上報(bào)計(jì)量收入；組織測(cè)算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項(xiàng)目成本計(jì)劃、低成本計(jì)劃，交項(xiàng)目經(jīng)理審核后實(shí)施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定和施工過程的監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)及記錄和標(biāo)識(shí)工作；保存本工程項(xiàng)目的原始質(zhì)量評(píng)定記錄，參與不合格品的評(píng)審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施。測(cè)量工程師在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項(xiàng)目交接樁；對(duì)交接樁的樁點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核并進(jìn)行加密；負(fù)責(zé)測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)；負(fù)責(zé)編制測(cè)量方案設(shè)計(jì)和施工放樣報(bào)告；負(fù)責(zé)工程定位和工程測(cè)量工作；完成測(cè)量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存

22、測(cè)量記錄；負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量；負(fù)責(zé)測(cè)量儀器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項(xiàng)目中使用。機(jī)械工程師負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計(jì)劃；對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、記錄工作；合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)見證試驗(yàn)送樣及配合監(jiān)理工程師抽檢，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行篩分試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗(yàn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查瀝青廠原材料試驗(yàn)及配合比使用情況。材料員材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收工作，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。保存檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；負(fù)責(zé)材料使用和保管情況，防

23、止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；負(fù)責(zé)收集整理采購材料的資料文件。技術(shù)員對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及技術(shù)交底單，以及負(fù)責(zé)技術(shù)文件及資料整理、保管工作，待竣工時(shí)提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實(shí)施管理；參與不合格品評(píng)審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)防措施。資料員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和質(zhì)量有關(guān)的文件資料的收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標(biāo)識(shí)、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。工長工長在副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)、料、機(jī)調(diào)度及施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施職能。統(tǒng)計(jì)員按時(shí)統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工程進(jìn)度及工程量情況，及時(shí)對(duì)統(tǒng)計(jì)上報(bào)的各

24、種數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并隨時(shí)與監(jiān)理取得聯(lián)系。計(jì)量員正確使用、保養(yǎng)并保管檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備及計(jì)量器具，編制送檢計(jì)劃，按時(shí)送檢；做好產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和記錄工作 ；負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備及計(jì)量器具登記、年檢、校準(zhǔn)和標(biāo)識(shí)工作，做好臺(tái)帳登記記錄。生產(chǎn)施工人員嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的要求進(jìn)行操作，并對(duì)操作的結(jié)果負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，確保交付的產(chǎn)品合格7.施工作業(yè)隊(duì)任務(wù)劃分專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)給水、雨水、污水、供熱管道專業(yè)管線施工。土方作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土方運(yùn)輸、路基填筑等土方作業(yè)。路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝青混凝土鋪筑施工。附屬工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路緣石安裝、

25、雨水口砌筑、砌塊擋墻砌筑、人行道鋪砌及過街管線預(yù)埋等工程施工。 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和管線資料，地質(zhì)勘查資料、進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審和測(cè)量交樁，做好現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)做好場(chǎng)地的“三通一平”和臨時(shí)設(shè)施的搭建工作，同時(shí)做好地下管線的調(diào)查及測(cè)量點(diǎn)位復(fù)測(cè)等工作。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作，包括路面上原有電線桿、樹木、現(xiàn)狀路、水渠及建筑等。編制詳細(xì)的施工交通導(dǎo)行方案，上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和公安交通管理部門，保證交通導(dǎo)行方案在方式實(shí)施前得到批復(fù)。不能因此而拖延工期。施工現(xiàn)場(chǎng)

26、安排專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負(fù)責(zé)對(duì)交通導(dǎo)線進(jìn)行維護(hù)，保證路況良好。技術(shù)準(zhǔn)備在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)特殊工程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。組織技術(shù)及管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并有針對(duì)性的制定保護(hù)方案和預(yù)防措施。配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分項(xiàng)工程，編制有見證試驗(yàn)計(jì)劃，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。及時(shí)編制各種材料計(jì)劃，提供給材料管理部門。施工總平面布置施工總體布置原則根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙

27、及業(yè)主所提供的施工現(xiàn)場(chǎng)拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占地，少拆遷、保護(hù)綠地和環(huán)境的原則，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置。施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施施工臨時(shí)道路施工范圍內(nèi)有一條現(xiàn)狀路，占在規(guī)劃路上，周邊路網(wǎng)欠發(fā)達(dá)，所以需要另建臨時(shí)路，施工過程中，派專人對(duì)施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時(shí)道路進(jìn)行維護(hù)，防止揚(yáng)塵，做到雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵、冬天無冰凍，始終保持場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路暢通。施工臨時(shí)用水、用電施工現(xiàn)場(chǎng)沒有自來水管線和消火栓，施工和生活用水采用就近利用附近水源和打井抽取地下水相結(jié)合的方式解決，施工用電和生活用電同樣采用就近電源和發(fā)電機(jī)相結(jié)合的方式來解決，

28、配備兩臺(tái)120KW和4臺(tái)15KW發(fā)電機(jī)以備急用。主要施工方案及工藝排水管道工程施工方案施工方案本工程雨污水均采用開槽施工，雨污水管道采用DN300DN900。均采用級(jí)鋼筋混凝土承插口管。180砂石基礎(chǔ)，橡膠圈接口。開槽法施工內(nèi)容主要有：1、挖方段：地表土清除、土方開挖、地基處理、溝槽開挖、管道安裝、 水壓試驗(yàn)和溝槽回填等。2、填方段：地表土清除、土方回填碾壓、地基處理、溝槽開挖、管道安裝、 水壓試驗(yàn)和溝槽回填等。施工工藝施工測(cè)量管線開工前期測(cè)定管線中線，檢查井位置，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)定管道中心時(shí)，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁；在挖槽見底前、澆注混凝土基礎(chǔ)前，管道鋪

29、設(shè)或砌筑前，及時(shí)校測(cè)管道中心線及高程樁的高程。溝槽開挖溝槽開挖分段進(jìn)行，敞溝時(shí)間不宜過長，管道安裝完畢后及時(shí)驗(yàn)收，合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符 合設(shè)計(jì)要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。溝槽開挖采用人工和機(jī)械開挖相結(jié)合。開挖坡度按 1：0.75 放坡。 管底溝槽底部開挖寬度，按下式確定:B=D1+2（b1 + b2 + b3）式中 B管道溝槽底部的開槽寬度 (mm)；D1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)；b1管道一側(cè)的工作面寬度（mm），按施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定計(jì)取工作面寬度；b2管道一側(cè)的支撐寬度（mm），一般可取150mm200mm；b3 現(xiàn)澆混凝土模板

30、一側(cè)的寬度（mm）。機(jī)械開挖（1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點(diǎn)降水。 在開挖槽的外側(cè)沿槽的方向每 30m 一個(gè)開一集水井，將地下水位穩(wěn)定至槽 底以下 0.5m 時(shí)，方可開挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時(shí)支護(hù)導(dǎo)致塌方危險(xiǎn)。（2）機(jī)械開挖時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動(dòng)槽底面，槽底應(yīng)留 0.20.3m 厚的土層暫時(shí)不挖，待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至標(biāo)高，并同時(shí)修整槽底。槽邊堆土注意事項(xiàng) 溝槽開挖時(shí)，棄土堆在槽邊。堆土?xí)r，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工。溝槽棄土盡量堆在一側(cè)。堆土 坡角距溝槽口上緣距離不小于 0.8m，堆土高度不超過 1.5m。溝槽

31、開挖注意事項(xiàng)（1）向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。（2）挖土機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)，挖槽時(shí)為了確保槽底土壤不被擾 動(dòng)和破壞，開挖時(shí)在設(shè)計(jì)槽底高程以上留 20cm 左右不挖，此層用人工清除。（3）在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障及危險(xiǎn)旗，在夜間懸掛紅燈。溝槽開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求。（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)要求。（3）槽底不受水浸濕。溝槽開挖后，質(zhì)檢人員、測(cè)量人員和試驗(yàn)人員對(duì)溝槽底寬、坡度、中心線等進(jìn)行檢查，對(duì)槽底按規(guī)定頻率進(jìn)行釬探，及時(shí)邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘測(cè)單位和監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)槽。下穩(wěn)管下管在

32、溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管件及管材下入溝槽，下管前對(duì)管材進(jìn)行檢查與修補(bǔ)。管子經(jīng)過檢驗(yàn)、修補(bǔ)后，在下管前應(yīng)在槽上排列成行，經(jīng)核對(duì)管節(jié)、管件無誤方可下管。本工程采用機(jī)械下管。機(jī)械下管采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行下管。 下管注意事項(xiàng)：（1）機(jī)械下管時(shí)，起重機(jī)沿溝槽開行距溝邊應(yīng)有足夠的安全距離，以避免溝壁塌方；（2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時(shí)，其安 全距離符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定；（3）機(jī)械下管由指揮人員專門指揮。指揮人員熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)，駕駛員聽從信號(hào)進(jìn)行操作；（4）綁管子找好重心，平吊輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。（5

33、）起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí)，對(duì)于管材承插口工作面采用保護(hù)措施， 以防損壞。（6）在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或 站立。檢查井施工圓形檢查井井室底板采用規(guī)劃院提供的通用圖JB-1和YB-1執(zhí)行；圓形檢查井井室采用MU10機(jī)制紅磚規(guī)格為240*115*53mm，水泥砂漿砌筑M7.5。砌筑檢查井時(shí)，對(duì)接入的支管隨砌隨安，管口伸入井內(nèi)3cm。嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)的踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時(shí)用砂漿埋固，隨砌隨安，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，并及時(shí)檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置準(zhǔn)確無誤。隨時(shí)掌握直徑尺寸，收口時(shí)每次收進(jìn)尺寸三面收口的最

34、大可收進(jìn)45cm，不得出現(xiàn)通縫。砌塊勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實(shí)拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。灰縫不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)在管道填土前進(jìn)行，并在管道滿水后浸泡12晝夜再進(jìn)行，閉水試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢查，觀察有無漏水、嚴(yán)重滲水等現(xiàn)象，測(cè)定時(shí)間應(yīng)不少于30 min，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)滲水量符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求的為合格。閉水試驗(yàn)允許滲水量以市政管道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。管道回填施工溝槽回填質(zhì)量是市政工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，在本工程的管道回填中，我單位將嚴(yán)格按照城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計(jì)要求。管線回填部位設(shè)立

35、標(biāo)牌，表明回填部位、樁號(hào)、分層回填控制厚度、密實(shí)度。先填實(shí)管側(cè)三角部分，再同時(shí)填管道兩側(cè)，然后回填至管頂以上0.5m處，如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后，再回填。管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物。、填土分層夯實(shí)或碾壓，每層虛厚不大于0.3m。回填前必須將槽底雜物(草包、模板及支撐設(shè)備等)清理干凈；回填時(shí)溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水回填。在管道回填過程中保護(hù)管道本身的安全，回填時(shí)管道兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，高差不超過30cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。溝槽回填撼砂，回填高度至道路基礎(chǔ)。管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m，水壓試驗(yàn)合格后，及時(shí)回填其余部分；道路工程施工方

36、案及工藝施工方案路床場(chǎng)地清理前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)原地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，繪制斷面圖并報(bào)送監(jiān)理。清表作業(yè)時(shí)，按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。對(duì)施工用地范圍內(nèi)垃圾、樹根、不適宜材料等清除出場(chǎng)。天然砂礫基層施工根據(jù)施工設(shè)計(jì)文件本合同段路面底基層為天然砂礫。砂礫含量70%，最大粒徑（5cm）5%，0.074mm粉料含量10%。路面底基層砂礫結(jié)構(gòu)，材料采用符合設(shè)計(jì)要求的天然砂礫、通過汽車運(yùn)輸及平地機(jī)攤鋪，然后采用壓路機(jī)壓實(shí)。配置設(shè)備：配備平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、鏟車2臺(tái)，保證按時(shí)完成本標(biāo)段的路面底基層的施工?；鶎訙?zhǔn)備（1）底基層施工前，對(duì)它進(jìn)行清理，并灑水潤濕，將路基頂面進(jìn)行復(fù)測(cè)、整形，

37、對(duì)因車輛行駛及自然因素造成的坑凹不平處，按規(guī)范要求進(jìn)行填補(bǔ)壓實(shí)，合格后再進(jìn)行上層的施工?；鶎颖砻鎽?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱、平整度和壓實(shí)度，沒有任何松散的材料和軟弱的地點(diǎn)。（2）土基用雙驅(qū)動(dòng)18t振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或砂礫材料換填等措施進(jìn)行處理，不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的路段采取措施處理合格。（3）逐個(gè)斷面檢查基層標(biāo)高?；鶎由系牡屯莺涂佣?，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)；基層上的搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松、灑水重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。施工放樣（1）在基層恢復(fù)中線，直線段每40m設(shè)一樁，平曲線段每20m設(shè)一樁，并

38、在兩側(cè)路肩外緣0.5m設(shè)指示樁。（2）進(jìn)行水平測(cè)量時(shí)，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。運(yùn)輸（1）集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。（2）嚴(yán)格控制卸料間距離，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。攤鋪、整形及碾壓（1）采用平地機(jī)和攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。并設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，特別注意要及時(shí)鏟除粗集料集中部位，攤鋪時(shí)要跟班檢查松鋪材料的厚度，看是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。攤鋪完成后的級(jí)配砂礫要表面平整，并具有規(guī)定的路拱。（2）攤平后的混合料采用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整形過程中禁止任何車輛通行。

39、（3）整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即采用雙驅(qū)動(dòng)18t振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時(shí)，按1/3錯(cuò)輪，1/2錯(cuò)輪，整輪的順序進(jìn)行，后輪必須超過兩段的橫接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需6-8遍。頭二遍的碾壓速度要控制在1.5-1.7km/h，以后控制在2.0-2.5km/h。碾壓全過程要隨碾壓隨灑水，增強(qiáng)壓實(shí)效果。天然砂礫墊層設(shè)備配備如下：T150推土機(jī)1臺(tái)PY160平地機(jī)1臺(tái)ZL50裝載機(jī)：2臺(tái)YZ12-18T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)CA142灑水車2臺(tái)18T自卸汽車15-20臺(tái)施工工藝框圖：砂礫墊層施工工藝

40、流程圖路基驗(yàn)收施工放樣材料檢測(cè)合格運(yùn)輸級(jí)配砂礫推土機(jī)、平地機(jī)配合整平壓路機(jī)碾壓成型質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行下一道工序水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 道路工程路面基層采用廠拌攪拌，水泥穩(wěn)定砂礫的水泥劑量：機(jī)動(dòng)車道水泥劑量為6%、非機(jī)動(dòng)車道水泥劑量為5%、人行道水泥劑量為4%。砂礫最大粒徑：4厘米5%、針片狀含量10%、礫石壓碎值30%、5毫米以上礫石含量60%。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用符合設(shè)計(jì)要求的廠拌材料，汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)分層攤鋪的方法進(jìn)行施工。配備攤鋪機(jī)1臺(tái)，雙驅(qū)動(dòng)18t振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái)、灑水車2臺(tái)、自卸汽車15-20臺(tái)，保證按時(shí)完成本標(biāo)段的路面基層的施工。準(zhǔn)備基層（1）檢查底基層上的低洼和坑洞，進(jìn)行填補(bǔ)及

41、壓實(shí)。底基層上的搓板和車轍，應(yīng)刮除；松散處，用耙子耙松并灑水重新碾壓。（2）逐斷面檢查底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，水泥穩(wěn)定砂礫施工采用導(dǎo)線法控制高程、厚度和平整度，在兩側(cè)每10米釘一導(dǎo)線樁，上掛鋼絲導(dǎo)線，并用拉力器測(cè)其拉力，兩端要固定緊，不能松弛。水泥穩(wěn)定砂礫的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓（1）路面基層水泥穩(wěn)定砂礫采用廠拌，水泥宜選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)32.5Mpa。（2）水泥穩(wěn)定砂礫混合料運(yùn)輸采用15-20臺(tái)自卸

42、汽車運(yùn)送至攤鋪區(qū)域等待。運(yùn)輸時(shí)要盡快將拌成的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)混合料加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。（3）攤鋪30cm水泥穩(wěn)定砂礫，共分兩次攤鋪。攤鋪松鋪厚度按試驗(yàn)確定的攤鋪系數(shù)而定。攤鋪時(shí)的速度要與拌和運(yùn)輸能力相匹配，攤鋪后設(shè)專人消除集料的離析現(xiàn)象，特別注意要及時(shí)鏟除粗集料集中部位，攤鋪過程中不宜中斷，如果因故中斷超過2個(gè)小時(shí)，應(yīng)設(shè)橫向接縫。水泥穩(wěn)定砂礫混合料高程、厚度及平整度用兩側(cè)掛導(dǎo)線法控制施工。每日攤鋪前須將上一班已完基層端部未壓實(shí)部分切除1m，做成垂直接縫并涂刷水泥漿后再行攤鋪，以保證端頭銜接效果。（4）碾壓混合料攤鋪后，立即用雙驅(qū)動(dòng)18T振動(dòng)式壓路機(jī)先靜壓2遍，然后打弱振動(dòng)碾壓2遍，

43、再打強(qiáng)振動(dòng)碾壓2遍，最后靜壓一遍，直到壓實(shí)度不小于98%，碾壓方式按實(shí)驗(yàn)確定的方法進(jìn)行。直線和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3，1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)不準(zhǔn)在碾壓過程中調(diào)頭或急剎車，已完底基層和基層要采取可靠措施，杜絕一切車輛、行人通行。灑水車亦不得在作業(yè)段調(diào)頭或急剎車?？刂扑唷⑸暗[的拌和用水量，隨時(shí)檢查水泥含量、含水率和集料級(jí)配，保證一次碾壓成活。水泥穩(wěn)定砂礫從拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過4小時(shí)，要協(xié)調(diào)好拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓四條線的生產(chǎn)能力。施工過程中，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，碾壓過程中如有松散、起

44、皮現(xiàn)象，應(yīng)翻開加適量水泥，重新拌和、碾壓。接頭處理 橫向接頭用與每層等厚度的方木置于末端，一側(cè)緊靠混合料，另一側(cè)回填砂礫或碎石，然后碾壓，重新開始鋪下段前，將砂礫或碎石和方木除去，并清掃干凈。對(duì)上一班已碾壓完成的橫接縫涂刷水泥漿后，攤鋪機(jī)在回到已壓實(shí)層的末端開始下一段的攤鋪。養(yǎng)生及交通管制基層攤鋪壓實(shí)合格后，立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。且至上層結(jié)構(gòu)層施工前該層表面必須覆蓋，不得曝曬。養(yǎng)生用塑料薄膜覆蓋保濕法進(jìn)行。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛不得通行。養(yǎng)生結(jié)束后立即噴灑透層瀝青、墊腳砂，并在5-10天內(nèi)鋪筑瀝青混凝土面層。水泥穩(wěn)定砂礫7天浸水抗壓強(qiáng)度2.5Mpa。 水穩(wěn)砂礫基層設(shè)備配備如下：

45、 徐工穩(wěn)定土攤鋪機(jī)3臺(tái)YZ12-18T振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)CA142灑水車3臺(tái)18T自卸汽車15-20臺(tái)水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝框圖：砂礫驗(yàn)收施工放樣材料檢測(cè)合格水泥穩(wěn)定砂礫運(yùn)輸攤鋪機(jī)分層攤鋪壓路機(jī)碾壓成型養(yǎng)生并質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行下一道工序邊石砌筑測(cè)量放線采用全站儀坐標(biāo)放樣將道路中心線放出來，核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段須按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。邊石砌筑要求邊石安裝應(yīng)符合圖紙所采用的線型和坡度。邊石應(yīng)在路面鋪設(shè)之前完成，花崗巖邊石的表面應(yīng)平整、無風(fēng)化、棱角齊整邊石的溝槽由人工開挖，開挖寬度應(yīng)保證砌筑時(shí)的操作

46、面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。墊層砼和靠背砼在現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械攪拌，一噸翻斗車運(yùn)輸，人工澆筑?？勘稠拍０宀捎媚灸０遽斈緲吨巍？勘稠挪捎萌斯⑺B(yǎng)生?？勘稠艥仓瓿珊螅B(yǎng)生不少于7天，保持表面有足夠的水份。邊石應(yīng)安砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實(shí)，線型直順圓滑，無折角。噴灑透層瀝青在噴灑透層瀝青時(shí)，應(yīng)把底基層清掃干凈。1、瀝青的澆灑溫度宜為130170。2、瀝青澆灑的長度應(yīng)與集料撒布機(jī)的能力相配合，應(yīng)避免瀝青澆灑后等待較長時(shí)間才撒布集料。3、撒布集料應(yīng)及時(shí)均勻，應(yīng)覆蓋整個(gè)施工路面，厚度應(yīng)一致，集料不應(yīng)重疊，也不應(yīng)露現(xiàn)瀝青。當(dāng)局部有缺料時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工找補(bǔ)，局部過多時(shí)，應(yīng)將多余集料掃出。 4

47、、人工構(gòu)造物及各種井蓋、側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道方磚、路面等，灑油時(shí)應(yīng)加遮蓋，防止污染。瀝青混凝土施工 瀝青砼面層的施工嚴(yán)格按規(guī)范及本工程設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工，結(jié)合工程的具體情況和本單位技術(shù)裝備水平提出如下施工方法：1.瀝青混和料運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)料，運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)通過前后移動(dòng)運(yùn)料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌合能力和攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不應(yīng)少于4輛。運(yùn)料應(yīng)采取必要的保溫防雨措施，用篷布覆蓋表面，以防止瀝青混合料的溫度損失。2.攤鋪前路面處理補(bǔ)強(qiáng)路段在施工前應(yīng)將舊路面清理干凈，當(dāng)路面清潔，無松散石料、灰塵與雜質(zhì)方可進(jìn)行機(jī)械噴

48、灑瀝青粘層油，在新舊路搭接處按設(shè)計(jì)文件要求處理好接茬，然后進(jìn)行瀝青砼調(diào)拱料的攤鋪。在新建的水泥穩(wěn)定砂礫噴灑透層油之前，同樣要將路面上的松散浮料、污泥、雜質(zhì)等清除干凈。3.攤鋪及碾壓（1）攤鋪由ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。攤鋪溫度普通瀝青混合料在110130之間，不低于110，不超過165；低溫施工在120140之間。（2）瀝青混凝土攤鋪前攤鋪機(jī)熨平板要先預(yù)熱，一般提前半小時(shí)到一小時(shí)加熱為宜，預(yù)熱熨平板不低于100攝氏度，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)振動(dòng)夯板在振動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仯浑S意變換速度或中途停頓，攤鋪速度控制在26米/分鐘的范圍內(nèi)。（3）攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，在下面層

49、或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方法，上面層采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料的類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中隨時(shí)檢查厚度及路拱、橫坡。（5）用機(jī)械攤鋪的瀝青混合料，不宜用人工再修整，確實(shí)需要修整的要仔細(xì)進(jìn)行。（6）碾壓設(shè)備采用英格索蘭DD110雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（7）碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。碾壓區(qū)段采用三色小旗區(qū)分作為標(biāo)記, 在保證碾壓溫度前提下盡量延長碾壓段落，一般不超過6080米。（8）接縫處碾壓：橫向接縫先用雙輪壓路機(jī)橫向碾壓, 碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的料層上, 深入新鋪層寬度1

50、5CM。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520CM, 直至全部壓到新鋪層上為止, 橫向接縫碾壓時(shí)用3M直尺檢測(cè)并調(diào)整碾壓的位置,使接縫順平, 再改為縱向碾壓。（9）初壓時(shí)，用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍,而且緊跟攤鋪機(jī),速度要慢而均勻，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓，當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料微微耙高，然后將壓路機(jī)外側(cè)輪伸出邊緣10CM以上碾壓，且在邊緣先空出寬3040CM，其它部位碾壓完成后，再碾壓這個(gè)部分，以減少向外推移，初壓溫度在110130之間，不低于110。碾壓過程中由專人用3M直尺進(jìn)

51、行測(cè)量,有嚴(yán)重缺陷時(shí)予以修整處理。（10）復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)緊跟在初壓段后進(jìn)行，不停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度盡量縮短，通常不超過60-80米。粗集料為主的較大粒徑的混合料，采用雙驅(qū)雙振的振動(dòng)壓路機(jī)加振動(dòng)復(fù)壓。8厘米瀝青碎石混合料采用高頻率大振幅，5厘米中粒式瀝青混合料，采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。碾壓遍數(shù)不宜少于4遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度后并無明顯接茬。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成涌包。（11）終壓用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)靜壓和雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于2遍，至無明顯輪跡為止，終壓溫度不低

52、于80。（12）壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。經(jīng)常檢查壓路機(jī)防止各種油料和其他雜質(zhì)灑落在路面上。（13）在壓路機(jī)壓不到的地方用熱手夯或機(jī)夯充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。（14）各層瀝青砼的壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求。4.接縫處理（1）梯隊(duì)作業(yè)的縱接縫采用熱接縫，施工時(shí)應(yīng)將接縫處混合料留下1020CM寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作接縫碾壓，以消除縫跡。（2）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位1M以上。橫接縫方法為：將先鋪段尾端碾壓后用切割機(jī)切成垂直的接茬，在下一次施工前，在接茬部位用熱料先加熱使之軟化，碾壓時(shí)將上面的熱料鏟除后進(jìn)行碾壓

53、，接茬處接合面要涂抹瀝青油。平接縫做到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順。切割先鋪段尾端時(shí)用3M直尺檢驗(yàn)將不符合要求部分鏟除，確保接茬平整及接茬處厚度。橫向接縫選用雙鋼輪雙驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)停在已完部分，鋼輪先伸出新攤鋪部分15CM左右，然后逐漸向新攤鋪部分推進(jìn)碾壓，每一遍橫移1520CM，最后縱向碾壓，消除在新攤鋪部分橫向碾壓的輪跡，確保接茬部位平整，無跳車感。預(yù)壓帶外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木。（3）每班施工開始，將已完攤鋪層端頭切成立茬(垂直橫縫)，并在端頭涂刷熱瀝青并注意調(diào)置整平板高度，為碾壓留出充分予留量，再繼續(xù)攤鋪，防止斜茬、接縫過高，影響平整度。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)

54、錯(cuò)位1m以上，施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪。5其他注意事項(xiàng)（1）瀝青混合料攤鋪過程中，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)隨時(shí)用三米直尺緊跟作業(yè)面，檢測(cè)平整度，出現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。（2）攤鋪機(jī)攤鋪出的面層，未經(jīng)碾壓，施工人員不得在上面行走。要求攤鋪機(jī)司機(jī)精心操作，盡可能地減少人工修整的面積。（3）間斷施工時(shí)，已完成路段采取可靠措施斷絕交通。（4）面層施工期間，密切注意天氣變化，合理安排施工，做到三層面層連續(xù)施工，防止間隔過長，造成下層污染。（5）路面面層檢測(cè)的三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)：厚度、壓實(shí)度和平整度。 在保證設(shè)計(jì)厚度的前提下，要處理好壓實(shí)度和平整度的關(guān)系，壓實(shí)度指標(biāo)要絕對(duì)保證。6交通管制瀝青路面施工

55、期間禁止任何車輛在未碾壓及碾壓未完部分通行，更不允許車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留，開放交通需在50以下。7.瀝青砼面層攤鋪配備設(shè)備如下：ABG423攤鋪機(jī)3臺(tái)英格索蘭DD110雙驅(qū)雙振壓路機(jī)6臺(tái)膠輪壓路機(jī)3臺(tái)瀝青灑布車3臺(tái)CA142灑水車3臺(tái)18-25T自卸車15-20臺(tái)小平板振動(dòng)夯6臺(tái)8.施工工藝框圖：自卸汽車運(yùn)輸測(cè)量放樣廠拌瀝青混合料監(jiān)理簽字認(rèn)可出廠路面基層驗(yàn)收并控制交通控制標(biāo)高測(cè)平度終 壓復(fù) 壓初 壓繼續(xù)控制交通、路面養(yǎng)護(hù)自 檢驗(yàn) 收瀝青混合料攤鋪跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度9檢驗(yàn)?zāi)雺撼尚偷穆访娼?jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序。人行道鋪設(shè)首先對(duì)基礎(chǔ)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓擊實(shí)，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求

56、時(shí)，鋪筑天然砂礫，鋪設(shè)C15水泥混凝土?xí)r設(shè)置橫向縮縫，縮縫間距4.56.0米，且縮縫與石板縫對(duì)應(yīng)。間隔100150米設(shè)置2cm寬脹縫，并與縮縫重合，縫內(nèi)塞入軟木板?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行石板的鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)按下列順序進(jìn)行：1、石板鋪砌前，按設(shè)計(jì)圖紙事先試排；鋪砌時(shí)，外露面應(yīng)平整、防滑，其抗滑指標(biāo)BPN不低于35，砌縫寬度為0.8cm。 2、石板的結(jié)合層及灰縫應(yīng)飽滿密實(shí)，粘結(jié)牢固，不得有疏松、裂縫和起鼓現(xiàn)象，灰縫的表面應(yīng)平整。3、地面的面層應(yīng)平整，并采用3米直尺檢查。人行通道橋施工通道橋出入口現(xiàn)地面高程為26.3米，規(guī)劃場(chǎng)地高程26.60米，考慮橋梁先期施工基礎(chǔ)底面控制高程為25.10米，基礎(chǔ)

57、埋深為1.2米，場(chǎng)地平整后基礎(chǔ)埋深1.5米，通道橋凈空高度為2.5米。設(shè)計(jì)要求：1、橋下通道中心比出入口高出7厘米，以保證橋下不積水。2、通道橋臺(tái)身兩端護(hù)砌均為八字翼墻，墻頂與板頂同高。3、橋面橫坡度為1.5%，由橋臺(tái)臺(tái)身調(diào)整，橋臺(tái)支座采用三氈四油。施工技術(shù)準(zhǔn)備工作工程控制點(diǎn)交接和維護(hù)組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，根據(jù)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師提供的測(cè)量資料和控制點(diǎn)樁利用全站儀對(duì)主控點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè)，校核業(yè)主或測(cè)量單位提供的測(cè)量資料，如有位移、偏離、破壞和丟失現(xiàn)象要聯(lián)測(cè)恢復(fù)，對(duì)施工范圍內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)檢測(cè)后移至用地界外安全處，并增補(bǔ)施工水準(zhǔn)點(diǎn)，加固保護(hù)標(biāo)志，恢復(fù)定線成果，送交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，

58、據(jù)此進(jìn)行結(jié)構(gòu)物放樣工作。 基礎(chǔ)開挖與基礎(chǔ)澆筑基礎(chǔ)開挖對(duì)現(xiàn)有地面進(jìn)行精確測(cè)量，先確認(rèn)地面標(biāo)高，進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。挖土?xí)r，根據(jù)土質(zhì)情況及基坑設(shè)計(jì)深度，按施工規(guī)范或施工技術(shù)文件規(guī)定確定基坑邊坡坡度，不許任意改變。機(jī)械挖運(yùn)土方，設(shè)專人指揮，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，在機(jī)械來往的交通道口，設(shè)立執(zhí)勤人員。基坑開挖寬度以每側(cè)留由0.50.8m工作面為宜?；A(chǔ)開挖至高于設(shè)計(jì)深度200mm時(shí)停止機(jī)械作業(yè)，采用人工開挖，避免發(fā)生超挖擾動(dòng)原土層?；A(chǔ)澆筑（1）鋼筋加工與安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗(yàn)報(bào)告，并按不同規(guī)格、等級(jí)、鋼種、牌號(hào)分批驗(yàn)收，分別存放，設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。根據(jù)JTJ0412000抽取試件進(jìn)行力學(xué)、化

59、學(xué)和可焊性試驗(yàn)。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬，油漆污皮，鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；鋼筋在作業(yè)場(chǎng)焊接成型，由有操作證的焊工點(diǎn)焊，不咬肉。鋼筋安裝經(jīng)測(cè)量復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2）模板安裝：模板安裝應(yīng)符合JTJ0412000的規(guī)定。本工程中模板采用整體式裝配鋼模板，使用前內(nèi)模面要刷脫模劑。模板一次組裝，兩模板間用2mm厚雙面膠條粘貼后再組裝，用螺栓連接，擰緊固定。對(duì)突出內(nèi)模面的膠條要切平，確保灌注砼時(shí)，不漏漿。模板組裝后經(jīng)主測(cè)人員和項(xiàng)目總工程師親自驗(yàn)收合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過后

60、，進(jìn)行澆筑柱砼。（3）混凝土澆筑澆筑砼前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間的時(shí)間，一般為90分鐘。在砼澆筑過程中，應(yīng)注意觀測(cè)：注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，模板如有變形、移位等應(yīng)立即校正并加固，處理好后方可繼續(xù)澆筑。砼每30cm厚振搗一次，振搗以插入式振搗器為主，要求快插慢拔，即不能漏振也不能過振。振搗棒不能直接振搗鋼筋及模板?；A(chǔ)混凝土澆注完成，模板拆除后，外套塑料薄膜并灑水養(yǎng)生。澆筑砼時(shí)，應(yīng)填寫砼施工記錄。橋臺(tái)、八字翼墻的砌筑及支撐梁的澆筑橋